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Tp9 : BOITE DE VITESSES MANUELLE

1- Présentation :
La figure ci-dessous représente une boite de vitesse à commande manuelle et un frein accompagné de
son levier. La sélection des vitesses s’effectue à l’aide de fourchettes commandées par un levier de
changement de vitesses.
a- Maquette
Dessin en 3D du mécanisme de transmission de la boite
(sans carter, les accessoires extérieurs et le frein)

b- Nomenclature

25 1 Arbre intermédiaire
24 1 Fourchette PVC
23 1 Fourchette PVC
22 1 Fourchette PVC Schéma cinématique :
21 2 Roulements type BC
20 1 Couvercle PMMA Plexiglas
19 1 Pignon Z=22
18 1 Pignon Z=22
17 1 Roue dentée Z=45
16 1 Pignon Z=15
15 2 Roulements type BC
14 1 Roue dentée Z=37
13 1 Pignon Z=20
12 1 Pignon Z=27
11 4 Roue dentée Z=43
10 1 Pate support PMMA Plexiglas
9 1 Carter PMMA Plexiglas
8 1 Pignon Z=31
7 1 Roue dentée Z=38
6 2 Couvercle PMMA Plexiglas
5 1 Roue dentée Z=26
4 1 Carter PMMA Plexiglas
3 1 Pignon Z=20
2 1 Arbre de sortie
1 1 Arbre d’entrée
Rp Nb Désignation Matière Observation

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Manipulation de la boite de vitesse manuelle
En manipulant le mécanisme réel et en se référant au dossier technique.
1- Déterminer la fonction globale du système d’étude :
………………………………………………………………………………………………………
2- Manœuvrer le levier de vitesse et mentionner le nombre de positions possibles.
………………………………………………………………………………………………………
3- Pour quelles raisons les roues (11), (14), (12) et (13) sont à dentures hélicoïdales ?
………………………………………………………………………………………………………
4- Pour quelles raisons les roues (16), (18), (19) et (17) sont à dentures droites ?
………………………………………………………………………………………………………
5- Justifier la présence des roues (19) et (18).
………………………………………………………………………………………………………
Etude des caractéristiques de la transmission.
1- Manœuvrer le levier de changement de vitesses et identifier en fonction des différentes positions des
fourchettes la vitesse correspondante : (1ère, 2ème, 3ème ,4ème ou 5ème).
Marche arrière MA ………………………………………….…………………. ………………………………………….…………………….

Mouvement
Mouvement de
de la fourchette Mouvement
Mouvement
la fourchette
du levier
du levier

………………………………………….…………………. ………………………………………….…………………. ………………………………………….………………….

2- Pour chaque position du levier de vitesse, compléter sur le tableau suivant le cheminement de
mouvement et comparer les sens de mouvement.
Position du levier Cheminement du mouvement Sens de sortie / entrée

1 1 3 11 16 17 2 Même sens

2 1 2

3 1 2

4 1 2

5 1 2

R 1 2

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3- On donne la vitesse de rotation du moteur (M) : Nm = 3000 tr/min, compléter le tableau suivant

Couples des Rapport de vitesse « r »


Vitesses Ns
roues Expression littérale A.N.

1ere vitesse …………………….. r1 =…………………………………… …………. ………….

3ème vitesse …………………….. r3 =…………………………………… …………. ………….

5ème vitesse …………………….. r5 =…………………………………… …………. ………….

Marche arrière …………………….. r =…………………………………… …………. ………….

2-4 En se référant à la boîte de vitesses et au schéma cinématique du dossier technique, placer


sur le schéma cinématique les baladeurs pour la 4ème vitesse.

Baladeur 1

Baladeur 2

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Etude du frein
3-1Placer les étiquettes suivantes sur les pièces appropriées : Mâchoires – Came – Garniture
– Ressort – arbre de sortie – Tambour.

3-2 Cocher le type de frein convenable


- frein à disque

- frein à tambour

3-3 Quel est le type de contact entre les mâchoires et le tambour


………………………………………………………………………………………………………………

3-4 Ce contact est il extérieur ou intérieur


…………………………………………………………………………………………………………….

3-5 La commande de ce frein est (Mécanique, Hydraulique, Pneumatique) :


…………………………………………………………………………………………………………….

3-6 Décrire les composants de commande :


………………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………………

3-7 Quel est le composant qui assure la force pressante


……………………………………………………………………………………………………………..

3-8 Quel est le rôle de ressort inter mâchoires :


……………………………………………………………………………………………………………

Etude graphique :
1- On donne le dessin de définition incomplet de la fourchette et de de son dessin en 3D.
On demande de compléter :
- La vue de face
- La vue de gauche
- La vue de dessus

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2- D. A. O (AUTOCAD)
On veut réaliser le guidage en rotation de l’arbre intermédiaire (25) supportant les roues et pignons
(11) ;(12); (13) ;(14) et (16) par insertion des blocs par moyen informatique.
1- Double clic sur l’icône BAC TP 2014 (BV. Manuelle)
2- Enregistrer votre dessin
Fichier\ enregistrer sous
Donner le chemin suivant : Bureau\BAC TP 2014 (BV. Manuelle)\TRAVAIL\  Nom et classe du candidat
3- Insertion des blocs
a) Insertion  Bloc…
 Choisir dans la boite à icônes <<Cadre>> OK
Placer le bloc à n’ importe où.
b) Faite le même travail pour les pièces :
Le point d’insertion de toutes les pièces suivantes sauf vis (31) : Extrémité droite de l’axe
principal déjà inséré avec le cadre.
Carter (9)
Arbre (25)
Roulement (21)
Roulement (21’)
Pignon (16)
Bague (26)
Pignon (13)
Roues (11) ;(12) et (14)
Bagues (27) ;(28) ;(29) et(30)
Couvercle (20)
Couvercle (20’)
Vis CHC (31) <<point d’insertion : <<Intersection axe-couvercle (20)>>.
Repère VIS (31)
Joint à lèvre
Joint plat (33)
c) Compléter la représentation de la nouvelle solution.

32
33

20'

10
20
30 11 25 29 14 28 12 27 13 26 16 21 31

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