Infraestructura de calidad para

alentar al Ciclismo Urbano

 Plan*de*Movilidad*Sustentable*
EJES*CONCEPTUALES*DEL*PLAN:*PRIORIDAD*TRANSPORTE*PÚBLICO*–*RESGUARDO*DEL*MEDIO*AMBIENTE*;*SEGURIDAD*VIAL*–*ORDENAMIENTO*DEL*TRÁNSITO

Programa Programa Programa Programa Programa

Programa
VÍAS BICICLETAS DE METROBUS CONTROL Y Centros
MOVILIDAD*SUSTENTABLE'

PRIORIDAD*
PREFERENCIALES BUENOS AIRES SEGURIDAD Transferenciaa
PEATÓN*

• 'Pueyrredón' •  Red'de'Ciclovías' •  Corredor'Juan'B.' •  Agentes'de'tránsito' •  Centros'

• Call.'peatonales' • 'Garay' Protegidas' Justo' •  Alcoholemia' Transbordo'
• Buenos'Aires'de' •  Estacionamiento' ' Pasajeros'
• 'Triunvirato'' •  Velocidad'
Domingo.' • 'Santa'Fe' •  Alquiler''P'de' •  Próximas'Etapas' '
• Ensanchamiento'de' •  Uso'de'Casco'
• 'Bicentenario' bicicletas.' •  Centros'de'ruptura'
veredas' •  Fomento' •  Cinturón'de' de'cargas'S'ZAL'
'
empleados'de' Seguridad'
oficinas.' •  Camino'Escolar'
SEGURIDAD'

Programa Programa Programa Programa Programa Programa

CONECTIVIDAD* CONCIENCIA VIAL ESTACIONAMIENTO* SUBTES TRANSPORTES Tránsito
ECOLÓGICOS Inteligente
•  Puentes'Riachuelo'' •  Educación'Vial'en'
• Obras'actuales' • 'Buses'eléctric.'
PRIORIDAD*1*LOS*CHICOS*

la'curricula' • Ordenamiento' • Nvas.'tecnologías'en'

•  Bajo'niveles' • 'Nuevas'Playas' • 'Créditos' semáforos'y'
• 'Autos'Hibridos'
•  Campañas'masivas' • Tecnología'para'Estac.' • 'Posibles'extensiones' señaléRca'
de'Conciencia'Vial' Medido' • Ctro.'Monitoreo'
'

HUMANIZACIÓN*DEL*ESPACIO*PÚBLICO*/*MEJOR*CALIDAD*DE*VIDA*
*
 Jerarquización*de*la*Red*Vial*

La Red de Vías para Ciclistas ha sido planificada aplicando el concepto

de Red Vial Jerarquizada.

Ordenamiento de las Vías que conforman la red en niveles de jerarquía,

debidamente agrupadas, sobre la base de su funcionalidad.

Este concepto se basa en la clasificación funcional de las vías, en la

cual, se distinguen las arterias en las que predomina la función
tránsito (avenidas y calles con mayor volumen de automóviles, buses y
'
demás vehículos pesados) de aquellas en las que predomina la
función acceso,! ambiental y social aplicando los conceptos de áreas
y ejes ambientales.
'
Sobre estas últimas arterias se localiza preferentemente la Red de Vías
para Ciclistas y por lo tanto la mayor parte de ella.
 Jerarquización*de*la*Red*Vial*

Área Ambiental / Eje Ambiental:

Zona protegida de la circulación de todo
tránsito ajeno a las actividades propias, y en
la cual las consideraciones sobre la calidad
del ambiente priman sobre el uso de los
vehículos motorizados.

• AMBIENTAL*O*ECOLOGICA*
' Función'que'cumple'la'vía'al'proporcionar'luz,*
! aire*y*un*medio*ambiente'propicio'en'torno'a'
los'edificios.'
' • SOCIAL*
Es'la'que'desempeña'la'vía'pública'como'ámbito*
de*relaciones'que'ligan'la'vida'de'cada'persona,'
vecino,'ciudadano,'con'la'de'su'comunidad.*
 Jerarquización*de*la*Red*Vial*

'
!

'
 Jerarquización*de*la*Red*Vial*

OBJETIVOS* PLAN*DE*JERARQUIZACIÓN*VIAL*
*

!  Revalorizar*las*funciones*
ecológica,*social*y*acceso*de* •  Programas*
las*vías* – Extensión'del'Subte'
!  Reducir*las*emisiones*de* – Vías'Preferenciales'
gases*y*ruidos* – BRT'(2010)'
!  Reducir*conflictos*y*mejorar* •  Polí\ca*
la*seguridad* Priorizar'el'Transporte'Público'de'Pasajeros'
'
!  Reducir*costos*de*control*
!  Priorizar*al*transporte* •  Programas*
masivo*en*las*vías*principales*
– Prioridad'Peatón'
!  Priorizar*los*modos*no* – Vías'para'Ciclistas'
motorizados*(peatones*y*
ciclistas)*en*las*vías*locales' – Bus'Híbrido'(2010)'/'Eléctrico'(2012)'
•  Polí\ca*
Priorizar'el'transporte'no'motorizado,'no'
contaminante.'
 Antes de empezar con la bici
Qué'pensaban'los'vecinos'antes'de'la'implementación'de'Mejor'en'Bici:

En'los'hogares'
de'la'ciudad'
Solo'el'0,5%'de'
había'1'bici'por'
61%'indicó'que' los'viajes'se'
cada'3'personas,'
usaría'la'bici'si' realizaban'en'
casi'1.000.0000'
hubiera'más' bici'
de'bicis'
seguridad'

Estudios de 2008 y 2009 sobre

más de 1.200 casos.
 Nuestra propuesta
implementar'un' impulsar'el'cambio'
sistema'de' cultural'a'través'de'
transporte'en'bici' acciones'de'
que'se'ajuste'a'la' promoción'y'
crear'una'red'de' realidad'local' comunicación'
vías'exclusivas'y'
seguras'para'
ciclistas'
Red de Ciclovías Protegidas

•  70 km de ciclovías
protegidas.
•  21 estaciones y 700
bicis en el sistema de
transporte público.
 Criterios*de*Construcción*
Separación'fsica'del'tránsito'vehicular'
Doble'mano'de'circulación'
Ubicación'en'el'margen'izquierdo'
Intervención'fsica'para'disminuir'velocidad'en'cruces'
Señalización''Horizontal'y'VerRcal*

En'calles'secundarias.'
En'calles'con'ausencia'de'líneas'de'colecRvos.'

Buscando'conRnuidad'e'integración:'idenRficando'
arterias'y'centros'como'parte'de'la'red.'
Evitadas'las'avenidas'y'las'rutas'de'tránsito'pesado.'
'
 Criterios de Construcción

Acera Acera

Circulación Estacionamiento
vehicular
Circulación de bicicletas
 Criterios de Construcción

Demarcación' Delineadores' Semáforos'

horizontal' verRcales' exclusivos'para'
flexibles' ciclistas'
Sistema de Transporte Público en Bici

Criterios previos:

•  Sistema antivandálico.
•  Prueba piloto gratuita.
•  Ubicación en áreas de
alta densidad, cercanas
a ciclovías y centros de
trasbordo.
Sistema de Transporte Público en Bici
 Sistema de Transporte Público en Bici
Estaciones:
• Jaulas ubicadas en el espacio público.
• Operan con dos asistentes y un software
de gestión propio.
Servicio:
• Duración del préstamo: 2 horas
(próximamente 1 hora).
• Gratis.
• Requisitos: tener domicilio en el país,
mayor de 16 años.
• Horario: días hábiles de 8 a 20 y Sábados
de 9 a 15.
Equipamiento y recursos humanos:
• 21 estaciones.
• 700 bicis.
• 2 vehículos de logística.
• 1 centro de mantenimiento.
• 1 centro de monitoreo de operaciones.
• 100 empleados.
 Sistema de Transporte Público en Bici

24.400'
usuarios''
255.000'viajes'desde'
Diciembre'S'2010'

2.500'viajes'
por'día' 4,2%'
Vandalismo'
Cambio Cultural
facebook.com/mejorenbici

@BAmejorenbici
 Próximos pasos: 2012 - 2015
:* Sumar'150'km'de'
2015 *
e ciclovías'
5%*d e*
d protegidas'
uso* i*
c
la*bi
100'estaciones'y'
5.000'bicis'en'el'
sistema'de'
transporte'público'

Incorporación'de'
tecnología'
automáRca,'
sponsors,'fees'y'
tercerización'de'
operación'
 Muchas Gracias

Germán Bussi y Constanza Movsichoff

Subsecretaría de Transporte - Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
Email: gbussi@buenosaires.gob.ar cmovsichoff@buenosaires.gob.ar