TECNOLOGÍA Y RESISTENCIA DE

MATERIALES

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 INTRODUCCIÓN AL PROYECTO
• Existen materiales resistentes que se
deforman con facilidad. Otros materiales,
como el vidrio, son resistentes; no se
deforman de manera permanente, pero se
rompen con facilidad: son materiales frágiles.

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BASES DEL PROYECTO.
CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE DE
TALLARIN
• Las dimensiones del puente son de 50 CMS.
por 15 CMS. de ancho y la idea es que soporte
la mayor carga posible.

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BASES DEL PROYECTO.
CONSTRUCCIÓN DE UN PUENTE DE
TALLARIN
• El peso del puente debe ser como máximo de 270
gramos, descontándose 50 gramos del peso final
resistido por cada gramo que exceda el máximo.
• El concurso tiene como objetivo principal
permitir a los concursantes crear y desarrollar su
imaginación, sobre la base de la construcción de
un puente con elementos usualmente utilizados
para otro fin. Pudiendo así, aplicar conocimientos
aplicativos de la materia durante su carrera.
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• Graficar esquema del puente

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 Requisitos de cada grupo
• Balanza eléctrica
• PESAS pequeñas

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 INTRODUCCIÓN AL PROYECTO
• Comportamiento de los materiales frente a los
esfuerzos
Imaginemos que situamos tres cargas iguales
sobre tres láminas de distintos materiales, tal y
como se aprecia en los siguientes gráficos:

Una lámina de goma se deforma cuando situamos encima la

carga. Pero cuando retiramos la carga, la lámina recupera su
forma original. 7
 INTRODUCCIÓN AL PROYECTO

• Una lámina de chapa de acero se deforma ligeramente

cuando situamos encima la carga. Cuando retiramos la carga,
la lámina no recupera su forma.
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 INTRODUCCIÓN AL PROYECTO

• Una lámina fina de madera puede romperse si

no soporta la carga.
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 INTRODUCCIÓN AL PROYECTO
• CONCLUSIONES
• En el ejemplo anterior, si la carga es ligera, la lámina de
madera no se romperá, aunque puede combarse. Pero
al aumentar la carga, la lámina de madera termina por
romperse. La resistencia de un material está
relacionada con la carga máxima que puede soportar
antes de romperse. Los materiales más resistentes
como, por ejemplo, el hormigón o el acero, pueden
soportar cargas más elevadas sin romperse.
• Por el contrario, el material más resistente de los tres
analizados es el acero, pues su lámina soporta la carga
sin romperse (aunque se deforma ligeramente). La
goma, aunque no se rompe, se deforma con facilidad:
es un material elástico.
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• DEFINICIÓN, TIPOS DE
PRUEBAS O ENSAYOS

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 ACERO

• Es una aleación de hierro y carbono, que puede

contener otros elementos, en la que el contenido
de carbono oscila entre 0.1 a 1.7 %, no rebasa el
límite de su saturación al solidificar quedando
todo él en solución sólida.
• El carbono es el elemento principal que modifica
las características mecánicas del acero, cuanto
mayor es el porcentaje de carbono mayores serán
la resistencia y la dureza del acero, pero también
será más frágil y menos dúctil.

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 PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES

• Describen la forma en que un material soporta

fuerzas aplicadas, incluyendo fuerzas de
tensión, compresión, impacto, cíclicas o de
fatiga, o fuerzas a altas temperaturas, etc.

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 PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES
• - Tenacidad: Es la propiedad que tienen ciertos
materiales de soportar, sin deformarse ni
romperse, los esfuerzos bruscos que se les
apliquen.
• - Elasticidad: Consiste en la capacidad de algunos
materiales para recobrar su forma y dimensiones
primitivas cuando cesa el esfuerzo que había
determinado su deformación.
• - Dureza: Es la resistencia que un material opone
a la penetración.
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 PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES
• - Fragilidad: Un material es frágil cuando se
rompe fácilmente por la acción de un choque.
• - Plasticidad: Aptitud de algunos materiales
sólidos de adquirir deformaciones permanentes,
bajo la acción de una presión o fuerza exterior,
sin que se produzca rotura.
• - Ductibilidad: Considerada una variante de la
plasticidad, es la propiedad que poseen ciertos
metales para poder estirarse en forma de hilos
finos.
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 PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES
• - Maleabilidad: Otra variante de la plasticidad,
consiste en la posibilidad de transformar algunos
metales en láminas delgadas.
• Las anteriores propiedades mecánicas se valoran
con exactitud mediante ensayos mecánicos:
- Ensayo de tracción: Ofrece una idea aproximada
de la tenacidad y elasticidad de un material.

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 PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS
MATERIALES
• - Ensayos de dureza: Permiten conocer el
grado de dureza del material.
• - Ensayos al choque: Su práctica permite
conocer la fragilidad y tenacidad de un
material.
• - Ensayos tecnológicos: Ponen de manifiesto
las características de plasticidad que posee un
material para proceder a su forja, doblado,
embutido, etc.

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 PROPIEDADES FÍSICAS DE LOS
MATERIALES
• Dependen de la estructura y procesamiento
del material.
• Describen características como color,
conductividad eléctrica o térmica,
magnetismo y comportamiento óptico,
generalmente no se alteran por fuerza que
actúan sobre el material. Pueden dividirse en :
eléctricas, magnéticas y ópticas.

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 MÉTODOS DE ENSAYOS MECÁNICOS
• .

19
 PROBETAS

• Para los ensayos se utilizan:

• Probetas cilíndricas y planas
• Estas probetas son universales en forma y
tamaño.

20
 PROBETAS
• Al realizar ensayos sin probetas unificadas
(universales), la longitud inicial se determina
según el tipo y tamaño de la probeta con las
fórmulas:

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PROBETAS

22
PROBETAS

23
ENSAYOS EN PROBETAS

24
ENSAYOS EN PROBETAS

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Ensayo de Tracción y
Compresión
 Equipo
• Para poder determinar la capacidad que tiene un
material para soportar compresión, tensión o
flexión es necesario contar con el siguiente
equipo:
• Maquina Universal de Ensayos de Tracción:
Cuenta con una capacidad de hasta 50 toneladas,
y funciona por medio de un motor eléctrico,
consta de una platina fija y una platina móvil;
cuenta con 4 velocidades hacia delante y 4 hacia
atrás, tiene también 3 diferentes capacidades
dependiendo de las necesidades que se tengan y
estas son de 5 ton., 25 ton. y 50 ton. como
máximo.
Modelo de equipo elemental
Máquina de ensayos universales de
tracción
Cumple dos funciones de tracción y
compresión
Evolución de los equipos de ensayo de
tracción
Probetas
• Conocimiento de materiales y procesos.
• Diseño de elementos de propiedades térmicas ,
corrosivas, etc, según la necesidad de fabricación
del elemento.
Después de un ensayo a la compresión
Deformación de las probetas después
de un ensayo a la tracción
Grafica Esfuerzo – deformación con
parámetros
Deformación de las probetas después
de un ensayo a la tracción
Grafica Esfuerzo – Deformación de una
madera sometida a compresión
Grafica Esfuerzo - Deformación de un
concreto sometido a compresión
Grafica Esfuerzo – Deformación de un
acero sometido a tensión
INEN 109 : 2009
Lectura del grafico esfuerzo –
deformación normalizado
Definiciones de límite de fluencia
superior e inferior para diferentes
tipos de curvas características
• CONSULTA 1. DIMENSIONES DE LA PROBETA
SEGÚN LA NORMA

NTE INEN 109:2009

• CONSULTA 2. VARIABILIDAD CINEMÁTICA
(desplazamientos y deformaciones)

Fecha de entrega de consultas 1 y 2 : Viernes 2

de octubre. (Resumen no copias integras)
• Proyecto: fecha de presentación23 de octubre
CLASIFICACIÓN DE
LOS MATERIALES
 Se clasifican en 5 grupos
• Metáles
• Cerámicos
• Polímeros
• Semiconductores
• Materiales Compuestos
 METALES
• Buena conductividad eléctrica y térmica. Alta
resistencia, rigidez y ductibilidad.

• Útiles en aplicaciones estructurales o de carga.

• Las aleaciones nos permiten mejorar o dar
ciertas características al material.
 CERÁMICOS
• Baja conductividad eléctrica y térmica, usados a menudo
como aislantes
• Son fuertes y duros aunque frágiles y quebradizos.
• Hoy en día algunos son resistentes a la fractura y soportan
mas carga.
• Dentro de este grupo se encuentran el ladrillo, el vidrio, la
porcelana.
• Ej : Los discos cerámicos proporcionan mayor capacidad de
frenada, pesan la mitad que los normales de acero, tienen
una resistencia proverbial y su duración se estima en nada
menos que 300.000 kilómetros.
 POLÍMEROS
• Baja conductividad eléctrica y térmica,
reducida resistencia y no aconsejable en
ciertas temperaturas.
• Termoplásticos.
• Termoestables (elastómeros o cauchos)
 SEMICONDUCTORES
• Su conductividad eléctrica puede controlarse
por su uso en dispositivos electrónicos. Son
muy frágiles
 MATERIALES COMPUESTOS
• Formados por dos o mas materiales de distintos
grupos, produciendo materiales que no se
encuentran en ninguno de los materiales en
forma individual.
• Los materiales COMPUESTOS se pueden
seleccionar para obtener combinaciones no
usuales de rigidez, peso, desempeño a altas
temperaturas, resistencia a la corrosión, dureza o
conductividad.
 CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES COMPUESTOS
REFORZADOS CON FIBRAS
• Mayor resistencia
· Una mejor resistencia a la fatiga
· Mejor modulo de young
· Una mejor relación resistencia a peso al incorporar fibras resistentes
· Rígidas aunque frágiles
· Es una matriz mas blanda y mas dúctil