Informe Del Proyecto Top - 259

U. M. R. P. S. F. X.
CH FACULTAD TÉCNICA
CARRERA TOPOGRAFÍA
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA DISEÑO DE EMBOVEDADO

SANITARIO RIO TUJSUPAYA
INDICE
CONTENIDO
ANTECEDENTES .................................................................................................................... I
JUSTIFICACION DEL TEMA .............................................................................................. II
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ............................................................................... II
PROBLEMA ............................................................................................................................. II
CONTEXTUALIZACIÓN Y VALORACIÓN DEL PROBLEMA .................................... II
FORMULACION DEL PROBLEMA ................................................................................... III
JUSTIFICACION DEL PROBLEMA .................................................................................. III
OBJETO ................................................................................................................................... III
CONTEXTUALIZACION ..................................................................................................... III
OBJETIVOS: ........................................................................................................................... III
OBJETIVO GENERAL .......................................................................................................... III
METODOLOGIA....................................................................................................................IV
METODOLOGIA BIBLIOGRAFICO ..................................................................................IV
METODOLOGIA VIVENCIAL ...........................................................................................IV
CAPITULO I
MARCO TEORICO .................................................................................................................. 1
1.1 ANTECEDENTES ............................................................................................................ 1
1.1.2 DEFINICION DE LA TOPOGRAFIA .......................................................................... 1
1.1.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO ............................................................... 1
1.1.4 FUNDAMENTACION DE LA TOPOGRAFIA ........................................................... 2
1.2. IMPORTANCIA DE LA TOPOGRAFÍA ....................................................................... 2
1.3. RELACION DE LA TOPOGRAFIA CON OTRAS CIENCIAS .................................. 3
1.4. DIVISION DE LA TOPOGRAFIA .................................................................................. 3
1.4.1. PLANIMETRIA ............................................................................................................ 3
1.4.2. ALTIMETRIA ............................................................................................................... 3
1.5. CONCEPTOS BASICOS ................................................................................................... 4
1.5.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO ........................................................................ 4
LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA Página 1
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CARRERA TOPOGRAFÍA
1.5.2. CLASES DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO .............................................. 4

1.5.2.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ................................................................ 4
1.5.2.2. LEVANTAMIENTO GEODÉSICO ...................................................................... 5
1.5.2.3. LEVANTAMIENTO TAQUIMETRICO .............................................................. 5
1.5.3. METODOS DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS ......................................... 5
1.5.3.1. CURVAS DE NIVEL....................................................................................... 5
1.5.3.2. 1.5.3.2. NIVELACION .................................................................................... 6
1.5.3.3. 1.5.3.2.1. TIPOS DE NIVELACIÓN .............................................................. 7
1.5.3.3.REPLANTEO TOPOGRÁFICO ............................................................................. 8
1.5.3.4. MÉTODOS DE POLIGONACIÓN ..................................................................... 10
1.5.3.5. GEOREFERENCIACIÓN ................................................................................... 11
1.6. CONCEPTOS Y DEFINICIONES DE SISTEMA DE ALCANTARILLADO ......... 13
1.6.1. ALCANTARILLADO................................................................................................. 13
1.6.2. SISTEMA DE ALCANTARILLADO ........................................................................ 14
1.7. TIPOS DE SISTEMA DE ALCANTARILLADO......................................................... 14
1.7.1. ALCANTARILLADO SANITARIO .......................................................................... 15
1.7.2. ALCANTARILLADO PLUVIAL .............................................................................. 15
1.8. EL TEMA DEL ALCANTARILLADO EN BOLIVIA ................................................ 15
1.9. SALUD............................................................................................................................... 15
1.9.1. ASPECTOS AMBIENTALES .................................................................................... 15
1.10. INSTRUMENTOS TOPOGRAFICOS ........................................................................ 17
1.10.1. ESTACION TOTAL ................................................................................................. 17
FUNCIONAMIENTO ......................................................................................................... 18
1.11. PAQUETES INFORMATICOS.................................................................................... 21
1.11.1. EXCEL TOPOGRÁFICO ......................................................................................... 21
1.11.2. LAN CAD ................................................................................................................. 21
1.11.3. AUTOCAD CIVIL 3D .............................................................................................. 22
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CAPITULO II
MARCO CONTEXTUAL ...................................................................................................... 23
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO ......................................................................................... 23
2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO ........................................................ 23
2.3. DESCRIPCIÓN FÍSICA DEL ÁREA ............................................................................ 28
2.3.1. CLIMA ........................................................................................................................ 29
2.3.2. VIENTOS .................................................................................................................... 29
2.3.3. HUMEDAD ................................................................................................................. 29
2.4. ASPECTOS SOCIALES ................................................ Error! Bookmark not defined.
2.5. DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS BÁSICOS .......................................................... 29
2.5.1. COBERTURA DEL AGUA POTABLE ..................................................................... 30
2.5.2. ENERGÍA ELÉCTRICA ............................................................................................. 30
2.5.3. ALCANTARILLADO ............................................................................................... 30
2.5.4 SALUD ......................................................................................................................... 30
2.5.4.1. ESTRUCTURA INSTITUCIONAL ...................................................................... 30
2.6. EQUIPAMIENTO DISPONIBLE AL BARRIO ........................................................ 31
2.6.1. GRADO DE DESNUTRICIÓN INFANTIL............................................................... 31
2.6.2. ANALFABETISMO EXISTENTE ............................................................................. 31
2.6.3. IDIOMA ...................................................................................................................... 31
CAPITULO III
1. MARCO PRÁCTICO ......................................................................................................... 32
2. PROCESO DE EJECUCION DEL TRABAJO TOPOGRAFICO ................................ 32
3. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO .......................................................................... 32
3.2 PLANIFICACION ESTRUCTURAL DEL TRABAJO DE CAMPO ........................... 32
3.3 INFORME GENERAL DEL TRABAJO DE CAMPO .................................................. 33
3.5 PUNTOS DE REFERENCIA .......................................................................................... 35
3.6 NIVELACION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO ...... Error! Bookmark not
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3.7 EJECUCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO .......................................... 35
3.8 ESTAQUEADO .............................................................................................................. 36
4. CONCLUCIONES .............................................................................................................. 45
5. RECOMENDACIONES ..................................................................................................... 45
6. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................................. 45
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CARRERA TOPOGRAFÍA

CARRERA TOPOGRAFÍA
LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO PARA DISEÑO

DE EMBOVEDADO Y SANITARIO RIO TUJSUPAYA
INTRODUCCION
El proyecto presenta el diseño de embovedado y sanitario en RIO QUIRPINCHACA
este sistema reducirá los riesgos de contaminación, mostrando, específicamente, los
cálculos hidráulicos y topográficos.
El levantamiento Topográfico se refiere al establecimiento de puntos de control
horizontal y vertical.
Como es fácilmente comprensible en la zona urbana existen áreas libres para
monumental los puntos de control vertical aparte de los de control horizontal (vértices
de la poligonal básica), por lo que se ha optado por establecer Puntos de Control
Horizontal y Vertical.
ANTECEDENTES
Sucre es la capital constitucional de Bolivia y capital del departamento de Chuquisaca.
En Sucre se resume la historia de la Bolivia colonial, desde sus orígenes más antiguos.
Según datos del censo 2012, la ciudad cuenta con unos 260 000 habitantes.
Sucre está a una altitud de (2750 m.s.n.m.) situada entre los 19º 3' 2" de latitud sur y
los 65º 47' 25" de longitud oeste del meridiano de Greenwich.
Diferencia horaria : GMT -4
Salida del Sol : 5:35 AM GMT -4
Puesta de Sol : 6:37 PM GMT -4
Tiene una superficie aproximada de 4 mil hectáreas, el idioma que se habla es el
castellano, quechua.
Debido a las innumerables molestias que se presentan en todos los lugares donde las
aguas servidas fluyen a cielo abierto, especialmente cuando los asentamientos
urbanos son ejecutados de forma rápida.
El permanente flujo de estas aguas servidas, ocasiona que por las características de
ser peri urbanas, tienen animales domésticos que son criados en estos lugares, los
que después se encargan de llevar la contaminación a los hogares por los diferentes
LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA Página I

CARRERA TOPOGRAFÍA
medios conocidos y en temporadas de calor se incrementa la presencia de moscas

y las molestias para todos los que habitan estos lugares, aumentando los focos de
infección, por lo que se hace muy imprescindible la construcción de un sistema de
alcantarillado.
JUSTIFICACION DEL TEMA
Es necesario el emplazamiento del sistema de alcantarillado para desaguar aguas

residuales que provienen de los vecinos del lugar y evitar la contaminación ambiental
en la zona.
El proyecto “LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA DISEÑO DE EMBOVEDADO
Y SANITARIO RIO TUJSUPAYA” se justifica, porque esta obra subsanará los
permanentes problemas de contaminación en el sector.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
El permanente flujo de estas aguas servidas, ocasiona que por las características de
ser peri urbanas, muchas de las costumbres de los vecinos por su condición de
emigrantes, tiene animales domésticos que son criados en estos lugares, los que
después se encargan de llevar la contaminación a los hogares por los diferentes
medios conocidos y en temporadas de calor se incrementa la presencia de moscas y
las molestias para todos los que habitan estos lugares, por lo que se hace muy
imprescindible la construcción de un sistema de alcantarillado sanitario.
PROBLEMA
Por falta de un diseño de alcantarillado se ve una contaminación en los barrios

cercanos al rio provocando molestias y todo tipo de enfermedades.
CONTEXTUALIZACIÓN Y VALORACIÓN DEL PROBLEMA.
Actualmente el Rio Tujsupaya, perteneciente al Distrito 3, de la ciudad de Sucre, dicho

barrio no cuenta con el diseño de alcantarillado sanitario.
Dicho alcantarillado sanitario, cumpla la función de evacuar las aguas residuales, con
todas las consideraciones técnicas necesarias para que el mismo pueda entrar en
funcionamiento inmediatamente sea concluido.

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FORMULACION DEL PROBLEMA
La aplicación de métodos topográficos permitirá el levantamiento topográfico del

alcantarillado sanitario de dicho sector.
JUSTIFICACION DEL PROBLEMA
El proyecto consistirá en el levantamiento topográfico para diseñar de embovedado

sanitario, para así mejorar la calidad de vida de las personas.
OBJETO
El objeto del presente trabajo del Proyecto de embovedado sanitario a realizar, es
definir la topografía del Rio Tujsupaya que posteriormente se ira definiendo
detalladamente.
CONTEXTUALIZACION
El ámbito de actuación objeto del presente proyecto de alcantarillado está situado:
País : Estado Plurinacional de Bolivia
Departamento : Chuquisaca
Provincia : Oropesa
Municipio : Sucre
Ciudad : Sucre
Distrito :3
Zona : Rio Tujsupaya.
OBJETIVOS:
OBJETIVO GENERAL
Diseñar un embovedado a lo largo del Río Tujsupaya, en las zonas pobladas aledañas
al río para mitigar al máximo la contaminación del mismo.
LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA Página III

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OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
Guiar las aguas pluviales y servidas por medio de una estructura capaz de
captarlas con seguridad e higiene.
Mejorar las condiciones medioambientales de la zona, con la prioridad de

conservar la salud de los vecinos y evitar el riesgo de enfermedades.
Mejorar el aspecto de la Ciudad, puesto que sobre el embovedado se tendrán

áreas extensas las cuales se podrán usar para recreación, áreas verdes, etc.
METODOLOGIA
METODOLOGIA BIBLIOGRAFICO
Se hará una revisión bibliográfica acerca de los libros relacionados con el tema y a las
diferentes normas, reglamentos, resoluciones y demás disposiciones legales vigentes
en el país relacionado con el proyecto de alcantarillado sanitario.
METODOLOGIA VIVENCIAL
Se realizara visitas a la zona del proyecto para recabar toda la información necesaria
para el proyecto de alcantarillado.

CAPITULO I
1.- MARCO TEORICO
1.1 ANTECEDENTES
Etimológicamente la palabra topografía procede del griego “topo” = lugar y “grafos” =

dibujo. Es la ciencia que con el auxilio de las matemáticas nos ayuda a representar
gráficamente (mediante un dibujo), un terreno o lugar determinado, con todos sus
accidentes y particulares naturales y artificiales de su superficie, la topografía es una
de las artes más antiguas e importantes que practica el hombre, porque desde los
tiempos más antiguos ha sido necesario marcar límites y dividir terrenos.
1.1.2 DEFINICION DE LA TOPOGRAFIA.
Estudia el conjunto de procedimientos para determinar la posición de un punto sobre

la superficie terrestre, por medio de medidas según los tres elementos del espacio:
 Dos distancias y una elevación

 Una distancia, una elevación y una dirección.
Para distancias y elevaciones se emplean unidades de longitud (en sistema métrico

decimal), y para direcciones se emplean unidades de arco (grados sexagesimales).
1.1.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Se define como tal el conjunto de operaciones ejecutadas sobre un terreno con los
instrumentos adecuados para poder confeccionar una correcta representación gráfica
o plano. Este plano resulta esencial para situar correctamente cualquier obra que se
desee llevar a cabo, así como para elaborar cualquier proyecto técnico. Si se desea
conocer la posición de puntos en el área de interés, es necesario determinar su
ubicación mediante tres coordenadas que son latitud, longitud y elevación o cota. Para
realizar levantamientos topográficos se necesitan varios instrumentos, como el nivel y
la estación total. El levantamiento topográfico es el punto de partida para poder realizar
LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO “RIO TUJSUPAYA“ Página 1

CARRERA TOPOGRAFÍA
toda una serie de etapas básicas dentro de la identificación y señalamiento del terreno
a edificar, como levantamiento de planos (planimétricos y altimétricos), replanteo de
planos, deslindes, amojonamientos y demás. Existen dos grandes modalidades:
1.1.4 FUNDAMENTACION DE LA TOPOGRAFIA

Lo más importante en el análisis topográfico es conocer que es la topografía y como
está formada técnicamente es por esta razón que nos abocaremos a explicar lo
fundamental de la topografía y sus pasos para determinar un trabajo topográfico.
1.2. IMPORTANCIA DE LA TOPOGRAFÍA.
La topografía sirve como base para la mayor parte de los trabajos de ingeniería, pues
la elaboración de un proyecto se hace una vez que se tengan los datos y los planos
topográficos que representan fielmente todos los accidentes del terreno sobre el cual
se va a construir la obra.(Fuente: Domínguez García-Tejero, F.)
Los resultados del levantamiento topográfico de nuestros días se emplean para:
 Elaborar mapas de superficie terrestre arriba y abajo del nivel del mar
 Trazar cartas de navegación aérea, terrestre y marítima deslindar propiedades
privadas y publicas
 Crear bancos de datos con información sobre recursos naturales y utilización
de la tierra para ayudar a la mejor información sobre recursos naturales y
utilización de la tierra
 Evaluar datos sobre tamaño forma gravedad y campo magnético de la tierra
 La topografía desempeña un papel muy importante por ejemplo los
levantamientos topográficos son indispensables para planear y construir y
mantener caracteres vías ferroviarias sistemas viales de transito rápido túneles
presas obras de drenaje
 Así mismo se emplea para establecer los límites de propiedades medir sus
exteriores dividirlas y determinar accidentes y objetos dentro de ellos
 La topografía de alta presión la emplean los gobiernos nacionales para
establecer sus fronteras como limites interiores, para determinar los límites de
navegación en los ríos lagos y en especial elaborar la carta geográfica del país.

1.3. RELACION DE LA TOPOGRAFIA CON OTRAS CIENCIAS
La topografía se relaciona con:
 Cartografía: para levantamientos topográficos requeridos en la producción y

actualización cartográfica con diferentes fines.
 Fotogrametría: como base para el control de fotografía y modelos Aero
fotogramétricos
 Geodesia: para la densificación de redes geodésicas como fines de control en
levantamientos catastrales, localizaciones petroleras, etc.
 Astronomía geodésica: es importante destacar que la topografía es una valiosa
herramienta desde el punto de vista del derecho, ya que se utiliza para
determinar límites entre propiedades y entre distintas zonas administrativas de
la nación.
1.4. DIVISION DE LA TOPOGRAFIA
1.4.1. PLANIMETRIA
La planimetría es aquella rama de la Topografía que se ocupa de la representación de
la superficie terrestre sobre un plano. Así es que la misma centra su estudio en el
conjunto de métodos y procedimientos que tenderán a conseguir la representación a
escala de todos aquellos detalles interesantes del terreno en cuestión sobre una
superficie plana, exceptuando su relieve y representándose en una proyección
horizontal.
1.4.2. ALTIMETRIA
La altimetría o hipsometría, como también se la denomina, es la rama de la
topografía que se ocupa de estudiar el conjunto de procedimientos y de métodos que
existen para poder determinar y representar la altura o cota de cada punto respecto
de un plano de referencia. Por ejemplo, gracias a la altimetría es posible representar
el relieve del terreno, tal es el caso de planos de curvas de nivel, perfiles, entre otros.

CARRERA TOPOGRAFÍA
En el específico caso de la aviación, la altimetría juega un papel destacado, ya que

se encarga de establecer la altitud de vuelo de la aeronave, o sea, la distancia
vertical del avión respecto del nivel del mar.
1.5. CONCEPTOS BASICOS
1.5.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Un levantamiento topográfico consiste en hacer una topografía de un lugar, es decir,
llevar a cabo la descripción de un terreno en concreto. Mediante el levantamiento
topográfico, un topógrafo realiza una superficie, incluyendo tanto las características
naturales de esa superficie como las que haya hecho el ser humano.
Con los datos obtenidos en un levantamiento tipográfico se pueden trazar mapas o

planos en los que aparte de las características mencionadas anteriormente, también
se describen las diferencias de altura de los relieves o de los elementos que se
encuentran en el lugar donde se realiza el levantamiento.
1.5.2. CLASES DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
1.5.2.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Son los que se extienden en una
posición relativamente pequeña de la
superficie de la tierra que sin errores
apreciables se considera como si fuera
plana.
Las dimensiones máximas de las zonas

representadas en los planos
topográficos no superan en la práctica
los 30 km de lado correspondientes
aproximadamente a un círculo de 30 km de diámetro, límites dentro de los cuales se
pueden hacer abstracción de la curvatura de la superficie terrestre.

1.5.2.2. LEVANTAMIENTO GEODÉSICO
Son aquellos que abarcan grandes extensiones y obligan a tomar en cuenta la forma
de la tierra ya sea considerándola ya sea como una verdadera esfera o más
exactamente como un esferoide de revolución estos levantamientos se salen de los
límites de topografía y entran en el dominio de la geodesia.
1.5.2.3. LEVANTAMIENTO TAQUIMETRICO

En los cuales las distancias se miden por procedimientos indirectos generalmente se
ejecutan con tránsito y estadía y se emplean en trabajos previos al trazo de vías de
comunicación en trabajos de configuración y de relleno y también para formación de
planos a pequeña escala
1.5.3. METODOS DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS

1.5.3.1. CURVAS DE NIVEL
Una curva de nivel es aquella línea que en un mapa une todos los puntos que tienen
igualdad de condiciones y de altitud. Las curvas de nivel suelen imprimirse en los
mapas en color siena para el terreno y en azul para los glaciares y las profundidades
marinas. La impresión del relieve suele acentuarse dando un sombreado que simule
las sombras que produciría el relieve con una iluminación procedente del Norte o del
Noroeste. En los mapas murales, las superficies comprendidas entre dos curvas de
nivel convenidas se imprimen con determinadas tintas convencionales (tintas

CARRERA TOPOGRAFÍA
hipsométricas). Por ejemplo: verde oscuro para las depresiones situadas por debajo
del nivel del mar, verdes cada vez más claros para las altitudes medias, y sienas cada
vez más intensos para las grandes altitudes, reservando el rojo o violeta para las
mayores cumbres de la tierra.
En Geodesia, es cada una de las curvas de nivel que materializa una sección horizontal
de relieve representado. La equidistancia, diferencia de altitud entre dos curvas
sucesivas, es constante y su valor depende de la escala del mapa y de la importancia
del relieve.
En Oceanografía la isobata es una curva que se utiliza para la representación

cartográfica de los puntos de igual profundidad en el océano y en el mar, así como en
lagos de grandes dimensiones.
1.5.3.2. NIVELACION
La nivelación es el procedimiento mediante el cual se determina:
A) El desnivel existente entre dos (o más), hechos físicos existentes entre sí.
B) La relación entre uno (o más), hechos físicos y un plano de referencia.

El primer caso constituye la forma más común de nivelación, se comparan varios
puntos
(O planos) entre sí y se determina su desnivel en metros o centímetros. En el segundo
caso establecemos un nuevo "valor" llamado cota que relaciona individualmente a
cada uno de los hechos físicos que forman parte de la nivelación con otro que se toma
como referencia por ejemplo el nivel del mar.
El nivel de ingeniero es un aparato, fijos o “montados” porque se fijan sobre un tripíe.

Consisten esencialmente de un anteojo y un nivel de burbuja que van unidos a una
barra la cual puede girar alrededor de un eje que se coloca en posición vertical por
medio de los tornillos niveladores.
Las Miras son reglas graduadas de madera o metal de 2, 3, 4, 5 o 6 metros de largo.
Existen muchos modelos, para diferentes aplicaciones, su uso general es para ser
utilizados en la nivelación topográfica, colocándolos verticalmente sobre los puntos a
nivelar de tal manera que puedan hacerse lecturas en su superficie.
1.5.3.2.1. TIPOS DE NIVELACIÓN
Existen diversos métodos de nivelación utilizados en los trabajos de nivelación:
a) Nivelación geométrica.
b) Nivelación trigonométrica.
c) Nivelación simple.
d) Nivelación compuesta.
Dos métodos más que solo son utilizados por la geodesia, el método gravimétrico y el
barométrico, y uno utilizado en cartografía mediante la restitución fotogramétrica.
a) Nivelación geométrica
Es el más preciso y el más utilizado de todos se lleva a cabo mediante la utilización de
un nivel óptico o electrónico, existen cuatro tipos de nivelación geométrica definidos
según su precisión 1° y 2° orden ( utilizados en geodesia ), 3° y 4° orden ( utilizados
en topografía ), el procedimiento es igual en todos ellos, solo cambian los elementos
utilizados para medir, y también podríamos diferenciar dos tipos más según el trabajo
a realizar: nivelación geométrica lineal ( si se nivela desde un punto hasta otro
siguiendo una trayectoria que una a ambos ) o nivelación geométrica de superficie (

CARRERA TOPOGRAFÍA
cuando nivelamos un sector o una línea desde una misma estación referida aun mismo
plano de referencia), el procediendo para nivelaciones lineales sean estas
topográficas o geodésicas es igual solo cambia la precisión a alcanzar y los
instrumentos a utilizar.
b) Nivelación trigonométrica
se realiza a partir de la medición de ángulos cenitales, de altura o depresión, y de
distancias que luego se usaran para la resolución de triángulos rectángulos, donde la
incógnita será el cateto opuesto del Angulo a resolver, que en estos casos son el
desnivel existente entre el punto de estación y un punto otro cualquiera.
c) Nivelación simple
La nivelación es simple cuando el desnivel a medir se determina con única
observación, para la nivelación simple el nivel se sitúa en el punto medio de los dos
puntos que deseamos conocer el desnivel, se procede a estacionar el nivel y realizar
las lecturas sobre la mira y por diferencia de altura obtenemos el desnivel.
d) Nivelación compuesta
Son aquellas nivelaciones que llevan consigo un encadenamiento de observaciones,
la nivelación compuesta consiste en estacionar en varios puntos intermedios,
arrastrando la nivelación, la nivelación compuesta se utiliza cuando la distancia de dos
puntos a nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre sí, o la
diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una sola estación.
1.5.3.3. REPLANTEO TOPOGRÁFICO
Es la operación de materializar los puntos definidos mediante el diseño (representados

en un plano) en la superficie terrestre y sirve para conocer la superficie exacta del
predio.
A menudo un levantamiento sirve de base para realizar un proyecto complicado
(edificio, vial, conducción) de obra civil. Si éste está bien hecho por un topógrafo
cualificado para ello, el proyecto estará diseñado sobre un modelo semejante al
terreno. Este proyecto estará, pues, en condiciones de ser materializado mediante
señales que definan puntos, líneas o planos que sirvan de referencia para la

construcción de los elementos. La colocación de estas señales se denomina
REPLANTEO. El replanteo de un proyecto, es el primer paso en la ejecución del
mismo en el terreno y de él depende que el producto final se corresponda con la
definición original.
El trabajo de topografía para fines de regularización sé clasificó en dos tipos:
 Levantamiento Topográfico, que consiste en levantar elementos del terreno

para plasmarlos en un plano, estos elementos pueden ser; Relieve, Perímetro,
manzano, Lote y otros elementos que se encuentren dentro de la urbanización.
 Replanteo y/o Estacado, que consiste en llevar elementos de un plano al terreno
con la finalidad de monumental y/o materializar vértices de una poligonal
perimétrica, medidas de manzanas y lotes, si no están definidos y si lo están
verificar su concordancia.
Angulo
de
Origen replanteo
estacionado
para
replantear
Vértices
(A.B.C.D.E.
) de
replanteo
Distancia
de punto
Figura Nº 1.2. Replanteo

CARRERA TOPOGRAFÍA
1.5.3.4. MÉTODOS DE POLIGONACIÓN

Vértices
Origen
(1.2.3.4.5.6.7
estacionado
) que forman
para el
la poligonal
levantamiento
cerrada
topográfico
Angulo
Figura Nº 1.3. Poligonal cerrada

El método de Poligonación consiste en el levantamiento de una poligonal. Una poligonal es una
línea quebrada, constituida por vértices (estaciones de la poligonal) y lados que unen dichos
vértices. Los vértices adyacentes deben ser intervisibles.
El levantamiento de la poligonal comprende la medición de los ángulos que forman las
direcciones de los lados adyacentes (o los rumbos de estos lados) y las distancias entre los
vértices.
Si las coordenadas de la primer estación son las mismas que las de la última, entonces la
poligonal es cerrada. En cambio, si la primera estación no es la misma que la última, la poligonal
es abierta.
Una poligonal cerrada tiene controles angulares y lineales y por lo tanto los errores de las
mediciones pueden corregirse o compensarse. Lo mismo sucede en una poligonal abierta cuando
la primera y la última estación tienen coordenadas conocidas o están vinculadas a puntos de
coordenadas conocidas.
También se denomina poligonal de circuito cerrado, cuando la poligonal es cerrada y forma un
polígono, mientras que a las poligonales abiertas con los extremos conocidos se las llama
poligonal de línea cerrada.

Conociendo las coordenadas cartesianas del primer vértice y el rumbo del primer lado, se pueden
obtener las coordenadas de todos los puntos sucesivos. Si no se conocen las coordenadas del
primer punto ni el rumbo del primer lado, pueden asignarse coordenadas y rumbo arbitrario
Origen
estacionado Vértices
para el (1.2.3.4)
levantamiento
topográfico
Angulo Rumbos
interno conocidos
Figura Nº 1.4. Poligonal abierta
Conociendo las coordenadas cartesianas del primer vértice y el rumbo del primer lado, se pueden
obtener las coordenadas de todos los puntos sucesivos. Si no se conocen las coordenadas del
primer punto ni el rumbo del primer lado, pueden asignarse coordenadas y rumbo arbitrario. De
esta manera se puede representar la posición relativa de las estaciones.
Los equipos que se utilizan para el levantamiento de una poligonal dependen de la exactitud que
se requiere. Las poligonales de primer orden tienen lados de hasta 50 Km.
Los ángulos en estos casos se miden con teodolitos geodésicos de precisión. Los lados se pueden
medir con instrumentos MED (Medición Electrónica de Distancias). Para sitios más pequeños
y levantamientos más expeditivos pueden aplicarse métodos estos dimétricos (lados no mayores
que 200 m). (Métodos de levantamientos topográficos)
1.5.3.5. GEOREFERENCIACIÓN
La Georreferenciación es el conjunto de actividades u operaciones, destinadas a establecer la
ubicación de puntos, conjuntos de puntos o de información geográfica en general, con relación
a un determinado sistema de referencia terrestre.

CARRERA TOPOGRAFÍA
Satélites
GPS
estacionarios
Figura Nº 1.5. Satélite transmitiendo señales al GPS

 Latitud Geodésica o latitud. Ángulo del elipsoide que en un punto forma con el plano
del Ecuador, positivo si está dirigido hacia el Norte.
 Longitud Geodésica o longitud. Ángulo diedro comprendido entre el meridiano de
referencia terrestre y el plano del meridiano que contiene el punto, positivo si está
dirigido hacia el Este.
Meridiano. Cualquier sección elipsoidal, que contiene el semieje menor del elipsoide.
Meridiano de Greenwich o Meridiano de referencia. Meridiano terrestre a partir del cual se
miden las longitudes.

1.6. CONCEPTOS Y DEFINICIONES DE SISTEMA DE
ALCANTARILLADO
1.6.1. ALCANTARILLADO
Las redes de alcantarillado son estructuras hidráulicas que funcionan a presión
atmosférica, por gravedad. Sólo muy raramente, y por tramos breves, están
constituidos por tuberías que trabajan bajo presión o por vacío. Normalmente están
constituidas por canales de sección circular, oval o compuesta, enterrados la mayoría
de las veces bajo las vías públicas.
Desde mediados del siglo XX empezaron a construirse redes separativas, tras la
aparición de los primeros sistemas de depuración, y con base en los siguientes
argumentos:
• La separación reduce los costes de depuración y simplifica los procesos, puesto que
el caudal tratado es menor y, lo que es incluso más importante, más constante.
• La separación reduce la carga contaminante vertida al medio receptor por los
episodios de rebosamiento del alcantarillado unitario.

CARRERA TOPOGRAFÍA
Siendo correctos los argumentos anteriores, existen también una serie de

inconvenientes del alcantarillado separativo que desde finales de los años 1990 están
reduciendo su uso, incluso en redes de nueva implantación (la separación de redes
unitarias existentes pronto se vio como económica y técnicamente inviable).
Por estas razones surgen los siguientes criterios:
• Debe existir un estricto control de vertidos para evitar que se acometan caudales
residuales a la red de pluviales (que irían directamente al medio natural sin depurar) y
viceversa. Esto redunda en una explotación más compleja y costosa de la red.
• El coste de instalación es, evidentemente, muy superior, en un rango de entre 1,5 y
2 veces la red unitaria equivalente.
• Las aguas pluviales urbanas no son aguas limpias, si no que están fuertemente
polucionadas, por lo que su vertido directo al cauce puede generar una contaminación
apreciable.
• La separación completa implica redes interiores separativas en los edificios, con
duplicación de las bajantes.
• La red de residuales de una red separativa no se beneficia de la autolimpieza de los
conductos en tiempo de lluvia, por lo que puede llegar a ser necesaria la descarga de
caudales de agua limpia por la red, anulando sus ventajas de ahorro y eficiencia.
1.6.2. SISTEMA DE ALCANTARILLADO

1.7. TIPOS DE SISTEMA DE ALCANTARILLADO
Un sistema de alcantarillado consiste en una serie de tuberías y obras

complementarias, necesarias para recibir, conducir, ventilar y evacuar las aguas
residuales de la población. De no existir estas redes de recolección de agua, se
pondría en grave peligro la salud de las personas debido al riesgo de enfermedades
epidemiológicas y, además, se causarían importantes pérdidas materiales.

1.7.1. ALCANTARILLADO SANITARIO
Inicialmente las redes de alcantarillado sanitario se construían con tubos de cemento,

y fibrocemento; en algunos casos se utilizaron tubo de gres; actualmente, el material
más utilizado es el PVC.
A partir de la década de 1990 cada vez se hace más frecuente el dimensionamiento
de las tuberías considerando no solamente la velocidad mínima del agua en la tubería
sino que también se considera la fuerza de arrastre del flujo. Esta variante permite
trabajar con pendientes menores, lo que se constituye en una ventaja en zonas muy
llanas.
1.7.2. ALCANTARILLADO PLUVIAL

Las redes de alcantarillado pluvial tienen varias concepciones diferentes.
Frecuentemente son redes enterradas, pero se combinan con tramos constituidos con
canales abiertos.
En la concepción de las redes de alcantarillado pluvial juegan un papel muy importante,
además de la topografía, que domina también en el alcantarillado sanitario, el régimen
de precipitaciones en la zona.
1.8. EL TEMA DEL ALCANTARILLADO EN BOLIVIA

En base a datos oficiales del Censo Nacional de Población y Vivienda 2012, que el
75% de las tres millones de viviendas que existen en el país, tienen acceso a los
servicios de agua potable y al menos 60% cuentan con una red de alcantarillado.
Tenemos más de tres millones de viviendas en el país, las viviendas tienen un acceso
a agua potable ya muy importante, pasa el 75%, (y) un acceso de alcantarillado que
pasa el 60%, el promedio', indicó en rueda de prensa.
1.9. SALUD
Los servicios de Salud que dependen de la Red I Sucre, estructuralmente están
organizados en 8 Distritos que son: Distrito 1 Central; Distrito 2 Santa Bárbara Norte;
Distrito 3 Santa Bárbara Sur; Distrito 4 Valle Hermoso; Distrito 5 San José; Distrito 6
El Tejar; Distrito 7 Chuqui - Chuqui y Distrito 8 Potolo. Cada distrito de salud cuenta

CARRERA TOPOGRAFÍA
con la Jefatura de Distrito con el siguiente personal a su cargo: Jefe Médico, Jefa de
Enfermeras y Estadístico en algunos distritos, su actividad es eminentemente
administrativa realizando seguimiento a las actividades planificadas.
La población del municipio de Sucre que asiste a diferentes establecimientos de salud

se resume en el siguiente cuadro, igualmente esta distribución se la realiza para
hombres y mujeres en la asistencia de salud que comprende en las diferentes
alternativas para recurrir en caso de mala salud según el Censo 2012 por el INE.
LUGAR DONDE ACUDE LA POBLACIÓN CUANDO TIENE PROBLEMAS DE SALUD

SALUD TOTAL HOMBRES MUJERES
Caja de Salud (CNS, COSSMIL, u 74.779 34.870 39.909
otras)
Seguro de salud privado 38.546 18.413 20.133
Establecimientos de salud público 163.282 76.564 86.718
Establecimientos de salud privado 46.383 21.935 24.448
Médico tradicional 38.204 17.990 20.214
Soluciones caseras 132.394 61.012 71.382
La farmacia o se auto medica 150.351 71.679 78.672
1.9.1. ASPECTOS AMBIENTALES
Los ingenieros que trabajan en diferentes aspectos del ambiente se ocupan de las
obras desarrolladas para proteger y promover la salud pública y mejorar el ambiente.
Su experiencia incluye estudios, informes, diseños, revisiones, administración,
operación e investigación de tales obras. Por tanto, una evaluación del impacto
ambiental, es un proceso destinado a prever e informar sobre los efectos que un
determinado proyecto puede ocasionar en el medio ambiente. En este sentido, la
evaluación de impacto ambiental se en marca en un proceso más amplio, ligado
enteramente a la forma de decisiones sobre la conveniencia o no de un proyecto.
Tanto el diseño, construcción y operación de sistemas para el tratamiento y

abastecimiento de agua potable y la recolección, tratamiento y disposición de aguas
residuales, constituyen una parte importante del aspecto ambiental pero no se pueden
considerar aisladamente, ya que ellas mismas producen residuos, requieren energía y
materias primas, y pueden ser afectadas adversamente por la contaminación del aire,
el manejo de residuos peligrosos y nucleares, y las actividades industriales.

1.10. INSTRUMENTOS TOPOGRAFICOS
 Estación Total
 Jalón y prisma
 Trípode
 GPS Navegador
 Flexo metro
1.10.1. ESTACION TOTAL

a) Estación Total
Figura Nº 1.8. Equipo de Estación Total utilizada SOKIA CX-
105
Se denomina estación total a un instrumento topográfico

electro-óptico cuyo funcionamiento se apoya en la tecnología
electrónica. Este instrumento consiste en la incorporación de
un distanció metro a un teodolito electrónico y un
microprocesador, las cuales no cuentan los teodolitos.
son pantallas alfanuméricas de cristal líquido (LCD), leds de
avisos, iluminación independiente de la luz solar, calculadora, distanció metro,
trackeador (seguidor de trayectoria) y la posibilidad de guardar información en formato
electrónico, lo cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales.
Vienen provistas de diversos programas sencillos que permiten entre otras
capacidades, el cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera
sencilla y eficaz y cálculo de acimut y distancias.

CARRERA TOPOGRAFÍA
PARTES DE LA ESTACION TOTAL

Figura Nº 1.9.
Partes
De la Estación Total
FUNCIONAMIENTO
Este instrumento
permite la obtención de
coordenadas de puntos
respecto a un sistema
local y/o arbitrario, como también a sistemas definidos y materializados, para la
obtención de estas coordenadas el instrumento realiza una serie de lecturas y cálculos
sobre ellas y demás datos suministrados por el operador. Las lecturas que se obtienen
con este instrumento son las de ángulos verticales, horizontales y distancias, otra
particularidad de este instrumento es la posibilidad de incorporarle datos como
coordenadas de puntos, códigos, correcciones de presión y temperatura, etc.
VENTAJAS QUE OFRECE El EQUIPO DE ESTACION TOTAL

La aparición de la estación total es una demanda en el área técnica que cumple con
los siguientes factores:
 Rapidez en el trabajo
 Economía en el trabajo
 Fácil transporte
 Fácil proceso de datos y manejo
 Mayor exactitud
 Equipo de serie con plomada laser
b) Jalón y prisma
Un jalón es de sección cilíndrica o prismática rematada por una punta de acero, por
donde se clava en el terreno, en la actualidad se fabrican en chapa de acero o fibra de
vidrio, en tramos de 1,50m de largo, enchufarles mediante los regatones o ros cable

entre sí para conformar un jalón de mayor altura y permitir una mejor visibilidad en
zonas boscosas o con fuertes desniveles.
Se encuentran pintados (los de acero) o conformados (los de fibra de vidrio) con franjas
alternadas generalmente de color rojo y blanco de 25cm. de ancho.
Los colores obedecen a una mejor visualización en el terreno y el ancho de las franjas
se usaba para medir en forma aproximada mediante estadiómetro.
Los jalones se utilizan para marcar puntos fijos en el levantamiento de planos

topográficos, para trazar alineaciones, para determinar las bases y para marcar puntos
particulares sobre el terreno.
Figura Nº 1.10. Accesorios de Estación Total (prisma y jalón)

CARRERA TOPOGRAFÍA
c) GPS NAVEGADOR
El GPS es un sistema global de posicionamiento, el cual permite a cualquier persona,
en cualquier lugar del mundo, saber en qué posición física del
globo terráqueo está en ese momento. Donde nuestros
antepasados tenían que viajar cargando mapas detallados,
cartas de navegación, y deduciendo su ubicación aproximada
con las posiciones de las estrellas y del sol, nosotros no
tenemos más que tener un aparato de bolsillo con GPS
integrado, y una clara vista del cielo para poder recibir la señal.
d) FLEXOMETRO
Una cinta métrica o un flexómetro es un instrumento de medida que consiste en una
cinta flexible graduada y que se puede enrollar, haciendo que el transporte sea más
fácil. También con ella se pueden medir líneas y superficies curvas.
e) EL TRIPODE
El trípode o tripiées un aparato de tres patas y parte superior circular o triangular, que
permite estabilizar un objeto y evitar el
movimiento propio de este. La palabra se
deriva de tripous, palabra griega que
significa ‘tres pies’.

1.11. PAQUETES INFORMATICOS
Los paquetes informáticos son programas que permiten a los usuarios realizar
diversos trabajos en la automatización de tareas complicadas como la contabilidad,
diseño gráfico y/o finanzas, diferenciándose principalmente de los sistemas operativos
por las utilidades y el lenguaje de programación que utilizan.
1.11.1. EXCEL TOPOGRÁFICO

Esta hoja de cálculo nos permite cálculos de nivelación topográfica de manera directa
(Inserte valores en las celdas de blanco).Tiene un límite de uso.
1.11.2. LAN CAD

Herramienta para el desarrollo de planos topográficos. Se obtiene como resultado más
rapidez y eficiencia en el desarrollo proyectos que mejoran el desarrollo de cálculo y
diseño en superficies. Modelos tridimensionales de terrenos, curvas de nivel,
cortes del terreno, cálculo de volúmenes de tierras, tales como: excavaciones,
plataformas, terrazas, pilas, botaderos.
Diseño en planta de caminos, canales, represas, urbanismo, etc.

CARRERA TOPOGRAFÍA
1.11.3. AUTOCAD CIVIL 3D

Es una herramienta de diseño y cálculo muy útil en el desarrollo de diseño de sitio,
diseño urbanístico, carreteras, movimiento de
tierras, cálculo topográfico, replanteo de
información, etc.
La principal característica del programa es
que está diseñado por Autodesk para que
todos los componentes del diseño estén
relacionados, los objetos al ser modificados
automáticamente regeneran el diseño y
recalculan la información en tablas y perfiles,
todo esto nos ayudará a la hora de hacer
cambios en nuestra propuesta sin tener que
rehacer todo el proyecto de nuevo.

CAPITULO II
MARCO CONTEXTUAL
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO
Levantamiento topográfico para diseño de embovedado sanitario
Rio Tujsupaya Tramo Puente – Av. Juana Azurduy a Multipropósito
y AV. Circunvalación.
2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA DEL PROYECTO
a) Ubicación Según Coordenadas UTM

ESTE: 261031.662 m.
NORTE: 7894860.864 m
ELEVACIÓN: 2777.089 m
b) Ubicación Según Política Administrativa del Estado Plurinacional de

Bolivia
País Estado Plurinacional de Bolivia
Departamento Chuquisaca
Provincia Oropeza
Municipio Sucre
Barrios Colindantes PATACON, URCUPIÑA Y SANTA CECILIA
Distrito Municipal D-3
TRAMO PUENTE – AV. JUANA AZURDUY A

MULTIPROPOSITO Y AV. CIRCUNVALACION

CARRERA TOPOGRAFÍA
c) Ubicación del levantamiento topográfico
Mapamundi
Ubicación del proyecto en el mapa de Sudamérica y Bolivia

Ubicación del proyecto en el mapa del Departamento y de la Provincia
Rio Tujsupaya
Area del levantamiento topografico para embovedado sanitario

CARRERA TOPOGRAFÍA
VISTA SATELITAL DE LA UBICACIÓN DEL PROYECTO
El proyecto se encuentra situado en la Ciudad de Sucre, cuyas zonas beneficiarias

serán las de los distritos Nº 2 y 3 ubicado en la Sección Capital de la Provincia Oropeza
del departamento de Chuquisaca.

Podemos dar un punto geo referenciado de la Ciudad de Sucre como ser la Plaza
Principal en coordenadas UTM, usando el elipsoide de referencia, WGS 1984,
Hemisferio Sur, Zona 20.
Latitud: 19°01'30.04986"S
Longitud: 65°16'13.27334"W
Elevación: 2777.089 m .s .n. m
Como se anticipó la zona de influencia del proyecto es el Barrio Patacón, Urcupiña y

Santa Cecilia, los cuales carecen de un sistema de embovedado que encause las
aguas servidas y pluviales dentro de este sector en beneficio del mismo.
Para poder realizar la elaboración del levantamiento topográfico del Rio Tujsupaya se
siguieron los siguientes pasos:
 Planificación del trabajo

 Reconocimiento de campo
 Trabajo de campo
 Trabajo de gabinete
d) Características físicas de la zona
La recopilación de datos fue necesaria para la elaboración del proyecto, considerando

que la topografía, la hidrología, la geología y el uso del suelo tienen un efecto
determinante en el emplazamiento de la quebrada, la cual se muestra en fotografías
satelitales.

CARRERA TOPOGRAFÍA
e) Zona del levantamiento topográfico

2.3. DESCRIPCIÓN FÍSICA DEL ÁREA
La topografía del área de trabajo en general no es tan accidentada, con relieves de

terreno regulares, con pocas pendientes, el terreno es “plato roto”, muy firme para
realizar el levantamiento topográfico.
2.3.1. CLIMA
El clima varía según el comportamiento del tiempo y según la época del año. El clima
en la junta vecinal es variado, desde 12ºC como temperatura mínima, 32ºC como
temperatura máxima, por la que la temperatura media es de 15ºC (SENAMHI).
2.3.2. VIENTOS
Los vientos varían su comportamiento según la época del año, así la dirección
predominante de los vientos durante los meses de invierno es del oeste a noreste,
mientras que el resto del año, los vientos provienen del este al noreste, con
velocidades máximas que alcanzan a 36 m/s, (treinta y seis metros por segundo),
esto es a dos kilómetros por hora.
2.3.3. HUMEDAD
La humedad en el lugar es muy baja debido a que es un lugar montañoso y con

pendientes muy elevadas y por ser sector que se encuentra a los 3778 metros sobre
el nivel del mar.
2.4. DISPONIBILIDAD DE SERVICIOS BÁSICOS
El saneamiento básico se conformara con agua potable, alcantarillado, energía

eléctrica.

CARRERA TOPOGRAFÍA
2.4.1. COBERTURA DEL AGUA POTABLE
El abastecimiento o procedencia de agua, tomando en cuenta como componente

importante de las personas, se manifiesta en la necesidad de que la misma debe ser
entubada por un sistema cuyo tratamiento asegure la calidad biológica y química antes
de distribuirla por la red. El agua entubada conectada al interior de la vivienda hace
posible contar con agua corriente en la cocina y baño, facilitando las tareas higiénicas.
Cuando el agua no viene por cañería existe la necesidad de trasladar por otros medios,
este hecho influye en la cantidad de agua consumida y consiguientemente pueden
deteriorar las tareas de higiene personal y otras que realiza el hogar, efectos estos que
se suman al exceso de trabajo generado por la carga de agua y a la pérdida de tiempo;
asimismo la necesidad de almacenamiento del agua acarreada, la misma que genera
la posibilidad de contaminación resultando ser inadecuada para beber y cocinar.
2.4.2. ENERGÍA ELÉCTRICA

Con respecto al servicio de energía eléctrica, es importante señalar que la cobertura,
cuenta con los servicios.
2.4.3. ALCANTARILLADO
El sistema de Alcantarillado existe no en su totalidad.
2.4.4 SALUD
2.4.4.1. ESTRUCTURA INSTITUCIONAL
La estructura institucional de los servicios de salud, funciona sustentada en las

siguientes leyes: Ley de Reforma Educativa del año 2004, Ley de Participación
Popular y La Ley de Descentralización Administrativa, y normativas vigentes a partir
del Ministerio de Salud, enmarcado dentro el Seguro Universal Materno Infantil
(SUMI), la misma que actualmente con el Supremo Gobierno se ha ampliado la
cobertura de atención a la salud mediante el SUMI Ampliado, la misma que persigue
el seguro universal gratuito a la población entre a 21 años de edad y a mayores de 65
años.

2.5. EQUIPAMIENTO DISPONIBLE AL BARRIOS
Actualmente se realizan trabajos en construcción de viviendas cerca al rio, para centro

de educación no es acto u hospital porque hay un alto grado de contaminación.
2.5.1. GRADO DE DESNUTRICIÓN INFANTIL

La desnutrición aqueja al cerca del 20% de la población menor de 5 años de edad
Aunque en el período de referencia de observación, se observa una paulatina
disminución en las tasas de desnutrición.
2.5.2. ANALFABETISMO EXISTENTE

Para el logro de la tasa de analfabetismo, se trabaja con el tramo de edad de todas las
personas mayores de 15 y más años de edad, considerándose a todas las personas
mayores de los 15 años y que aún no saben leer ni escribir, en tal sentido se han
detectado en todo el cantón de huari-huari y en la comunidad.
Haciendo una tasa de analfabetismo llega 20.5% vale decir que 1 de cada 20 personas
mayores de 15 años de edad no sabe leer ni escribir.
2.5.3. IDIOMA
El cuestionamiento realizado en el instrumento de recolección de información, del

Censo de Población y vivienda, relativos a la adscripción que hacen las personas de
pertenencia a algún grupo originario de los barrios cercanos al rio la conquista
española, tan solo se realizó a todas las personas con 15 y más años de edad, por
considerarlo como apto y con niveles de adquisición de conciencia, tales que le
permita definir su pertenencia o no a algún grupo originario.
La población total de barrio Sagrada Familia asciende a las 500 familias afiliadas. Y el
porcentaje de la población que hablan (español Y quechua), (otro idioma). Ver en
grafica a continuación.

CARRERA TOPOGRAFÍA
CAPITULO III
1. MARCO PRÁCTICO
2. PROCESO DE EJECUCION DEL TRABAJO TOPOGRAFICO
Se realizó el levantamiento topográfico para la construcción del sistema de

Embovedado sanitario Rio Tujsupaya se inició en fecha 20 de octubre y culminando
en fecha 4 de noviembre 2017.
El levantamiento topográfico se realizó para el estudio y construcción de un sistema

de alcantarillado sanitario que pueda desalojar las aguas servidas de los barrios
pertenecientes al río.
El Rio Tujsupaya tiene un terreno accidentado, tiene muchas pendientes.
3. RECONOCIMIENTO DEL TERRENO
Al realizar el reconocimiento del terreno del Rio Tujsupaya con la ayuda de los
vecinos, se pudo observar, el tipo de terreno y al mismo tiempo se ubicaron posibles
puntos para estaciones o cambios de estaciones teniendo en cuenta el alcance visual
del equipo y la visibilidad para levantar detalles, medidas entre puntos, también se
pudo organizar el cronograma de trabajo, los materiales posibles a utilizarse para el
levantamiento, el personal que se va a implementar y el tiempo que nos llevaría realizar
todo el trabajo.
3.2 PLANIFICACION ESTRUCTURAL DEL TRABAJO DE CAMPO
Se realizó una planificación bien organizada del grupo de estudiantes de la carrera de

TOPOGRAFIA para tener éxito en la ejecución del levantamiento para el diseño de
alcantarillado sanitario.

3.3 INFORME GENERAL DEL TRABAJO DE CAMPO
NOMBRE PROFESION FUNCION A DESEMPEÑAR N0
AGUIRRE
ESTUDIANTE OPERADOR 1
FERNANDEZ FELIX
FLORES DAZA
ESTUDIANTE PLANILLERO 2
WILSON
CHILE GARECA
ESTUDIANTE ALARIFE Y GABINETE 3
LUIS MIGUEL
LOPEZ QUISPE
ESTUDIANTE ALARIFE 4
ROBERTO

CARRERA TOPOGRAFÍA
3.4 ELABORACION DE UN CROQUIS

Estudiamos una estrategia para tener una visión más amplia del proyecto.
Se estudia los puntos posibles de cambio de estación con la finalidad de tener criterio
de mando para nuestros alarifes, se señala, se limpia como para poder trabajar
adecuadamente.
Tener una visualización de los detalles que nos presenta la naturaleza y todos los
aspectos necesarios para obtener un buen levantamiento topográfico.
3.5 PUNTOS DE REFERENCIA
Todo levantamiento topográfico tiene que empezar por un punto conocido en nuestro
caso empezamos a determinar un punto de partida denominado BM_01 – REF_01
BM_01
BASE REF__01
3.7 EJECUCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Reconocida la zona y analizadas las direcciones, la cual será una poligonal abierta por
las condiciones topográficas. Se realizó el croquis respectivo.

CARRERA TOPOGRAFÍA
Una vez orientado entre los puntos BM_01 – REF_01 se procede a realizar el
levantamiento topográfico lecturando los puntos de consolidación los cuales tienen su
azimut de partida en base (0) de partida de los puntos BM_01 – REF_01.
El levantamiento topográfico se realizó tomando en cuenta la mayor cantidad de

detalles límites de casas, ancho de calles o caminos, etc. Cambio de pendientes y de
todos los puntos que permitan construir curvas de nivel con equidistancias de un metro.
3.8 ESTAQUEADO
El estaqueado es incrustar una estaca en el terreno nos sirve como punto de

referencia, también es una de las formas de delimitar la amplitud del proyecto y poder
utilizar estas estacas para hacer levantamientos, de detalles o transversales.
Determinar el punto de inicio con una escala, luego sobre este punto pintamos la
primera distancia, luego con una huincha vamos midiendo la posición de las demás
estacas dependiendo de la topografía del terreno en nuestro proyecto lo hicimos
variando cada 10 metros hasta el final que requeríamos.
Es el proceso de dibujar y calcular en una computadora, en base a los datos obtenidos

en el terreno (levantamiento topográfico).
a) Transferencia de Datos: Para poder realizar la transferencia de datos de la

Estación Total SOKIA SET550RX, se procedió como primer paso a conectar el
cable de trasferencia de datos a
la Estación Total,
posteriormente se conectó una
memoria externa, para poder
transferir los datos mucho más
rápido. La Estación Total
SOKIA SET550RX.

b) Proceso de Datos: Se procedió a la digitalización de los puntos del Rio
Quirpinchaca con todos los datos obtenidos en campo del levantamiento
topográfico.
Inicialmente se bajaron todos los puntos levantados con la Estación Total a la
memoria USB flash y luego al ordenador (PC), para luego mediante los
paquetes informáticos de: Microsoft Office (Excel) - Auto CAD civil 3D. Sean
procesados y editados, graficado los detalles de los datos obtenidos en el
transcurso del trabajo realizados en el campo.
c) Proceso de Dibujo del Plano Topográfico
Para poder realizar la transferencia de datos de la Estación Total SOKIA
SET550RX, se procedió como primer paso a conectar el cable de trasferencia
de datos a la estación total y como segundo paso a la computadora.

CARRERA TOPOGRAFÍA
 Proceso de puntos obtenidos en Excel
d) Proceso de Dibujo del Plano Topográfico en CIVIL 3D
 Abrir el programa CIVIL 3D

 Se procede a crear un nuevo proyecto
 Luego se importara los puntos del proyecto:

CARRERA TOPOGRAFÍA
 Hacer clic en y se mostrará, abriendo el proyecto.
 Modelado 3D terreno más curvas de nivel.

 Asignación de diámetro de tubería.
 Asignación de tipo de tubería (PVC 6”)

CARRERA TOPOGRAFÍA
 Asignación de diámetro de tuberías por tramos
 Asignación de buzones de (cámaras).

 Propiedad de red de tuberías y buzones
 Creación de perfil longitudinal por tramos.

CARRERA TOPOGRAFÍA
 Etiquetado de perfil.
Vista general de trabajo

4. CONCLUCIONES
En la parte teórica se explica lo que es un levantamiento de alcantarillado sanitario, lo

más practico acerca de la topografía y en la parte práctica se enseña los procesos de
ejecución de nuestro trabajo.
Lo más notable en el trabajo es que se dio solución al problema de la infección y

contaminación.
Es evidente que en nuestra ciudad predomina, las pendientes en el cual la Alcaldía,

tiene que organizar y mejorar la descentralización que actualmente tenemos y por
ende mejorar la calidad de vida de los habitantes.
5. RECOMENDACIONES
El estudio topográfico, es una parte del proyecto a diseñar final, por lo tanto se
recomienda ejecutar este proyecto para evitar los problemas posteriores pudiendo
disminuir la mortandad infantil.
Conducir las aguas servidas o negras a una planta de tratamiento adecuado para así
dar solución definitivamente al problema.
Cumplir con las normas de ejecución del proyecto final y tomar en cuenta las
pendientes que se muestran en los planos topográficos.
6. BIBLIOGRAFIA
Topografía miguel montes de oca
Proyecto y apuntes
Topografía Álvaro Torres nieto
Topografía elemental Raymond e. Davis.
Internet.

CARRERA TOPOGRAFÍA
ANEXOS
1.- GEOREFERENCIACION DE PUNTOS

CARRERA TOPOGRAFÍA
2.- AJUSTE DE COORDENADAS
AJUSTE DE COORDENADAS DE GNSS

Nº Coordenada Norte Coordenada Este Elevación código factor de factor de escala
Cuadricula (m) Cuadricula (m) (m) escala combinado plano
combinado a cuadricula
cuadricula a
plano
1 7892445.34 263501.35 2845.412 BASE 1.00015512 0.9998449
2 7894860.86 261031.66 2777.089 GNSS_1 1.00012988 0.99987013
3 7894819.98 261167.85 2771.747 GNSS_2 1.00012985 0.99987017
PROGRAM DE AJUSTE DE COORDENADAS

CARRERA TOPOGRAFÍA
3.- LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO CON ESTACION TOTAL SET 550 RX

CARRERA TOPOGRAFÍA


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LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO PARA DISEÑO DE EMBOVEDADO

1.5.2. CLASES DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO .............................................. 4

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA Página 3

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO PARA DISEÑO

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA Página I

medios conocidos y en temporadas de calor se incrementa la presencia de moscas

Es necesario el emplazamiento del sistema de alcantarillado para desaguar aguas

Por falta de un diseño de alcantarillado se ve una contaminación en los barrios

Actualmente el Rio Tujsupaya, perteneciente al Distrito 3, de la ciudad de Sucre, dicho

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

FORMULACION DEL PROBLEMA

La aplicación de métodos topográficos permitirá el levantamiento topográfico del

JUSTIFICACION DEL PROBLEMA

El proyecto consistirá en el levantamiento topográfico para diseñar de embovedado

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA Página III

Mejorar las condiciones medioambientales de la zona, con la prioridad de

Mejorar el aspecto de la Ciudad, puesto que sobre el embovedado se tendrán

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

Etimológicamente la palabra topografía procede del griego “topo” = lugar y “grafos” =

1.1.2 DEFINICION DE LA TOPOGRAFIA.

Estudia el conjunto de procedimientos para determinar la posición de un punto sobre

 Dos distancias y una elevación

Para distancias y elevaciones se emplean unidades de longitud (en sistema métrico

1.1.3 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO “RIO TUJSUPAYA“ Página 1

1.1.4 FUNDAMENTACION DE LA TOPOGRAFIA

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

La topografía se relaciona con:

 Cartografía: para levantamientos topográficos requeridos en la producción y

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO “RIO TUJSUPAYA“ Página 3

En el específico caso de la aviación, la altimetría juega un papel destacado, ya que

1.5.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

Con los datos obtenidos en un levantamiento tipográfico se pueden trazar mapas o

1.5.2. CLASES DE LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

1.5.2.1. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

Las dimensiones máximas de las zonas

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

1.5.2.3. LEVANTAMIENTO TAQUIMETRICO

1.5.3. METODOS DE LEVANTAMIENTOS TOPOGRAFICOS

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO “RIO TUJSUPAYA“ Página 5

En Oceanografía la isobata es una curva que se utiliza para la representación

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

El nivel de ingeniero es un aparato, fijos o “montados” porque se fijan sobre un tripíe.

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO “RIO TUJSUPAYA“ Página 7

1.5.3.3. REPLANTEO TOPOGRÁFICO

Es la operación de materializar los puntos definidos mediante el diseño (representados

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

 Levantamiento Topográfico, que consiste en levantar elementos del terreno

Figura Nº 1.2. Replanteo

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO “RIO TUJSUPAYA“ Página 9

1.5.3.4. MÉTODOS DE POLIGONACIÓN

Figura Nº 1.3. Poligonal cerrada

LEVANTAMIENTO PARA DISEÑO EMBOVEDADO SANITARIO RIO TUJSUPAYA

Figura Nº 1.4. Poligonal abierta

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Figura Nº 1.5. Satélite transmitiendo señales al GPS

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Siendo correctos los argumentos anteriores, existen también una serie de