3 Aero Components - Odt

3 Aero Components - Function and Features
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3 componentes Aero - Función y características

Al menos diez componentes con funciones distintas conforman los cambios de flujo completos.
nel dentro del compresor, fig. 1.8. El componente principal responsable de la
la transferencia de energía es el impulsor, y los componentes estacionarios tienen el propósito de
suministrando el flujo al impulsor o procesando el flujo que sale del impulsor.
~! L! I ~ E: oj ~ Y; pO
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{~ l f I J t 1
Min 2D
3D normal
3d Max
S
R
sudario
sudario
sudario
abierto
abierto
backw
backw
backw
backw
radial
curvo
curvo
curvo
curvo
salida
t
ttt
Fig. 3.1 Tipos y propiedades del impulsor. Las flechas indican el desarrollo del impulsor a partir de
referencia: caudal volumétrico, cabezal, coeficiente de flujo, coeficiente de cabezal y velocidad de punta.
3.1 Impulsor
3.1.1 Tipos de impulsores centrífugos
Las capacidades y limitaciones mecánicas aero-termodinámicas y estructurales de
este componente de rotación rápida y, por lo tanto, altamente estresado determinan las aplicaciones
Potencial de acción del compresor. Tamaño del impulsor y ajuste de la velocidad de rotación.
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72 3 Componentes Aero - Función y características

Están determinadas por varias disciplinas: la aerodinámica debe asegurar el volumen.
caudal, cabezal, eficiencia y rango de operación; análisis de estrés debe ser estático y
integridad dinámica la dinámica del rotor debe garantizar un funcionamiento suave; y producción
La ingeniería debe permitir la fabricación económica. La figura 3.1 es un resumen de la
Diferentes diseños de impulsores y sus parámetros más importantes. las flechas indi-
a partir del tradicional impulsor 2D de coeficiente de flujo medio, cómo
La rueda centrífuga se convirtió en un dispositivo de alta capacidad, alta cabeza y alta eficiencia.
por un lado, y también en un impulsor muy estrecho para aplicaciones de alta presión.
Por otra parte,
3.1.2 El deflector 2D cubierto
Este es el tipo de impulsor con el que se equipó el primer compresor centrífugo.
poco después de 1900, y el impulsor 2D, aunque fabricado de una manera diferente,
Sigue siendo el caballo de batalla de los compresores centrífugos de proceso de hoy. Este impulsor tiene
un disco de tapa; sus cuchillas están curvadas hacia atrás con la misma curvatura a través de la
ancho de la hoja completa, un diseño comúnmente denominado "cuchillas 2D" o, en resumen,
"Impulsor 2D". El coeficiente de flujo máximo IJ'max es aproximadamente 0.06; mayor
Los valores tenderán a disminuir las eficiencias de la etapa. Los ángulos de salida de la cuchilla son normalmente
entre 40 ° y 50 ° (Fig. 3.2, izquierda).
Cuanto más alta es la relación de presión por caja, más se recalientan los coeficientes de flujo.
Conducido de una etapa a otra hacia la parte trasera del compresor. Esto lleva a
Los impulsores 2D con valores mínimos de IJ de 0.01 e inferiores con una recuperación considerable
eficiencias canalizadas. Sin embargo, no fue hasta que se desarrollaron tales impulsores que
Compresores con flujos de volumen bajos, relaciones de alta presión, gran cantidad de etapas
por caja y velocidades de rotación bajas eran factibles, como se requiere, especialmente en
Refinerías y en yacimientos de petróleo y gas.
3.1.3 El impulsor 3D envuelto
Un aumento del flujo volumétrico a un diámetro y velocidad constantes de la rueda conduce a
valores IJ más altos (actualmente alrededor de 0.15) y, por consiguiente, a aberturas más amplias para los ojos
y mayores anchos de salida del impulsor. Los ángulos de salida de la cuchilla están normalmente entre 45 °
y 60 °, desde la tangente. Para lograr altas eficiencias, la longitud de la cuchilla tiene que
aumentarse y el borde de ataque de la cuchilla debe adaptarse a los diferentes flujos y
Gles en el eje y diámetro del ojo. Estas estipulaciones conducen a cuchillas retorcidas en el espacio.
con un borde delantero arrastrado hacia arriba en la abertura del ojo con diferentes curvaturas
a través del ancho de la cuchilla. También resultan en un diámetro de cubo más pequeño y un aumento
Longitud de la etapa axial (Fig. 3.2, derecha). Estos impulsores, comúnmente conocidos como 3D-
impulsores, se caracterizan por una eficiencia relativamente alta en un reducido exterior
diámetro (para una especificación dada), un amplio rango de operación, una alta rotación
velocidad y un número máximo de etapas reducido por caja de compresor de un solo eje.
En g.
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3.1 Impulsor 73
Fig. 3.2 Tipos de impulsores para compresores de un solo eje. Izquierda: impulsor 2D, envuelto con
cuchillas curvadas hacia atrás. Derecha: impulsor 3D, envuelto con retorcido curvado hacia atrás
cuchillas a Elementos de cuchilla de línea recta para fresado de flanco NC de 3 ejes, b elemento de cuchilla de línea recta
Menes para fresado flanco NC de 5 ejes. Fotos: discos de cubo con cuchillas integrales antes de la soldadura fuerte de
cubiertas
3.1.4 El impulsor semiabierto
Una velocidad de punta más alta es un requisito previo para un aumento adicional del flujo de volumen y la altura.
Esto requiere la eliminación de la cubierta del disco para deshacerse de su centrífuga adicional.
carga, optimización de la forma del disco central, mayor alargamiento de las cuchillas en el
ojo (que luego se convierte en el famoso "inductor"), aumento del ángulo de salida de la cuchilla
de tangente, y cuchillas cónicas con una distribución de espesor que minimiza la cuchilla
vibración. Las ruedas sin protección operan con un espacio estrecho entre las puntas de las cuchillas
y el diafragma y también tienen cuchillas torcidas.
El impulsor con cuchillas inclinadas hacia atrás cuya proyección axial muestra una
La ligera forma de S se conoce en breve como S-impulsor. El ángulo de salida de la cuchilla es mayormente
entre 45 ° y 70 ° (Fig. 3.3, izquierda).
El impulsor R, una abreviatura de una rueda con cuchillas de terminación radial, con
un ángulo de salida de 90 ° permite las velocidades de punta más altas y, por lo tanto, las cabezas más altas de
todos los impulsores con una eficiencia considerablemente menor, un rango de operación más pequeño y más plano
curva de rendimiento, es decir, una menor elevación de la cabeza de lo normal a la oleada (Fig. 3.3, derecha).
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Fig. 3.3 Tipos de impulsores para compresores de engranaje integral. Izquierda: impulsor tipo S, semiabierto.
Con cuchillas inclinadas hacia atrás. Derecha: impulsor tipo R, semiabierto con paletas de salida radial.
Elementos de pala de línea recta para fresado de flanco NC de 5 ejes.
3.1.5 Familia de impulsores
Los fabricantes de compresores no inventan la rueda de un contrato a otro
pero utilice en su lugar un sistema de etapas prefabricadas e impulsores que tienen una mayor
o menos geometría estandarizada. Al menos las formas de la pala del impulsor con entrada y
Los ángulos de salida son fijos y escalables con las otras dimensiones, como entrada y salida
Ancho, diámetro de ojo y cubo adaptándose a la aplicación especial. Otros tienen
un verdadero sistema de diseño modular estrecho escalonado con un sistema completamente fijo pero escalable
Geometría capaz, que tiene la ventaja de una precisión de predicción relativamente alta
ya que prácticamente todas las etapas modulares tienen curvas de rendimiento derivadas de la prueba para el
Gama completa de gases industriales. Así que los componentes con características conocidas.
se seleccionan para el caso especial en lugar de diseñarse de nuevo; y el compuesto
La curva de rendimiento del compresor se determina mediante la superposición aerodinámica
Las curvas de etapa conocidas. El escalado permite la adaptación a las condiciones del contrato en
pregunta sobre la base de desviaciones limitadas de las leyes de aerodinámica similares-
ity La diversidad y complejidad en el mundo del proceso de compresores se obtiene de
utilizando los mismos elementos con las menos modificaciones posibles para todas las aplicaciones
las
Página 5
3.1 Impulsor 75
Una familia de impulsores como esta se muestra en la Fig. 3.4 para el rango completo de flujo
coeficientes. Variación de "convergencia" del impulsor para diferentes masas molares y
La variación de la relación hUb / punta para satisfacer los rotordyamics son modificaciones opcionales de la
línea base
f \ :: gases más calientes
gases más ligeros
línea de base
norte
0.Q1 0.015 0.02 0.025 0.03 0.035 0.04 0.05
0.06
0.07
0.08
0.09
coeficiente de flujo
0.10
0.12
0.15
Fig. 3.4 Familia de impulsores. Parte inferior: línea de base; Arriba: variantes meridionales. una variabilidad de
convergencia
b , variación de la relación buje / punta, línea de base bI , b2 mayor relación cubo / punta.
3.1.6 Aplicación del impulsor
Los compresores de un solo eje están equipados casi exclusivamente con envolventes 2D y
Impulsores 3D. Antes de la llegada de los impulsores 3D, los compresores de etapas múltiples son raros.
Los casos tenían un impulsor semiabierto de primera etapa. Impulsores semiabiertos en la actualidad son
Predestinados como diseños sobresalientes con boquillas de succión axial en una o varias etapas.
compresores de engranaje integral, ya que la ventaja de una alta velocidad de punta no es compa-
prometida por la rotación dinámica del piñón corto y desde la pequeña punta que se despeja
el control está bajo control. En muchas aplicaciones, los compresores también están integrados
equipados con impulsores 3D recubiertos y, a presiones de descarga más altas, con 2D-
Impulsores como etapas traseras.
3.1.7 Fabricación de impulsores
Dependiendo del OEM del compresor, la especificación del usuario y el tamaño del impulsor
Existen los siguientes métodos de fabricación.
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Fresado de cuchillas
Los canales de flujo se fresan por NC a partir de la forja sólida del cubo. Los impulsores 2D requieren
Tres ejes traslacionales. Los impulsores 3D así como los impulsores S y R requieren cinco
Ejes para los movimientos relativos entre la máquina herramienta y la pieza de trabajo:
tres x traduccionales, Y y Z y dos movimientos de rotación A y fJ en dos planos
perpendiculares entre sí. En principio, no importa si la herramienta o la herramienta
La rueda o ambos realizan estos movimientos; en la práctica, sin embargo, es aconsejable
Distribuir los cinco movimientos de forma que se obtenga la máxima rigidez.
Para el procedimiento de fresado. Dado que ambas superficies de la cuchilla están formadas por líneas rectas
en el espacio en cualquier punto arbitrario de la superficie de la cuchilla, lo que no es perjudicial para
La aerodinámica en absoluto (ver marco de líneas rectas desde el centro a la cubierta en
Fig. 3.2), el fresado de flanco es posible a lo largo de estas líneas rectas, por lo que el fresado
Fresas de herramientas a lo largo de toda la altura de la cuchilla (en contraste con el fresado en línea o en punta). En el
sentido adecuado de la palabra fresado de flanco se aproxima a la superficie de la línea recta por una
Hélice ligera debido al grosor real de la herramienta.
Soldadura al vacío a alta temperatura
En el caso de los impulsores cubiertos, el disco de cobertura es un vacío de alta temperatura.
Soldado o soldado a las cuchillas. La soldadura fuerte se realiza para diámetros de impulsor de
Aproximadamente un máximo de 1.000 mm en la actualidad. Para impulsores con diámetros superiores.
A medida que la deformación absoluta durante el proceso de calentamiento cae por encima o por debajo
los límites permitidos para el espacio de soldadura fuerte, evitando así una unión suficiente a lo largo de
toda la longitud de la hoja. El material de soldadura fuerte es principalmente una aleación de oro / níquel. los
El proceso de soldadura fuerte está automatizado y controlado por tiempo / temperatura y no resulta
En cualquier obstrucción del canal de flujo. Es aplicable también para estrecho extremo.
ancho del impulsor y restringe la velocidad de la punta solo marginalmente, ya que la fuerza de
La nueva aleación en la zona de difusión de la soldadura es solo ligeramente inferior a la de
El material base.
Soldadura del disco de tapa
La soldadura del disco de la cubierta a las cuchillas se realiza insertando el electrodo
en el canal de flujo desde el interior o el exterior. En el caso donde el real
El ancho entre los discos es más pequeño que aproximadamente 20 mm. La cubierta está soldada.
Desde el exterior a través de ranuras fresadas que deben adaptarse exactamente a la cuchilla.
Formas (soldadura por ranura).
Fabricación de cuchillas separadas
Las cuchillas también pueden fabricarse por separado mediante forjado o fundición y luego
Soldado a tapa y disco de cubo. Esto se aplica principalmente con diámetros de impulsor en
Exceso de 1.300 mm.
Impulsores fundidos
La pieza de fundición en arena de una pieza se utiliza para impulsores recubiertos y semiabiertos> 400 mm
diámetro. Las inclusiones o cavidades, sin embargo, reducen la integridad del colado y
Página 7
3.1 Impulsor 77
por lo tanto, la velocidad máxima de la punta y los costos del patrón generalmente requieren más de
Tres moldes y previene una variación de geometría rápida y eficiente. Elenco de inversión
o el método de cera perdida se utiliza para diámetros más pequeños y mayores números de
piezas. Hay costos de patrones muy altos sin opciones para variar la geometría.
Estereolitografía
Un procedimiento rápido y de costo relativamente bajo patentado en 1986 se utiliza para el patrón
fabricar; Se llama estereolitografía 3D o prototipado rápido. Un ultravioleta
El rayo láser controlado por el impulsor Los datos CAD "construyen" la rueda positiva
patrón en un baño de resina sintética sensible a la luz endureciendo sucesivamente la capa delgada
capas horizontales. El modelo en muchos casos sirve ante todo para la verificación de diseño.
o como un primer prototipo y también se puede utilizar en un proceso de cire perdu para producir
Un impulsor de yeso.
Impulsores remachados
La cubierta está remachada a las cuchillas; El disco del cubo, las cuchillas y el disco de la cubierta tienen axial
agujeros para los remaches de paso. Esto es aplicable solo para blades 2D; cuchillas más gruesas
reduce la eficiencia, y la resistencia de los remaches disminuye la punta máxima
velocidad. Remachar es una tecnología de unión obsoleta.
Electroerosion
El mecanizado por electroerosión o descarga eléctrica (EDM) se basa en el material
movimiento por descargas de chispa en un fluido dieléctrico (generalmente un hidrocarburo) entre
La pieza de trabajo y la herramienta que tiene la forma del canal de flujo. El método
produce un impulsor de una sola pieza, pero se limita a tamaños pequeños y muy simple
formas de canal.
Se considera el fresado NC de 5 ejes de los impulsores con discos de tapa soldados o soldados.
como la técnica de unión con la más alta calidad en cuanto a precisión, resistencia, ma-
La integridad terciaria y la resistencia a la erosión y corrosión se refieren.
3.1.8 Análisis de tensión del impulsor
Las tensiones y las deformaciones se calculan normalmente de acuerdo con el elemento finito
método (FEM); ver fig. 3.5. Los cálculos se llevaron a cabo mediante un
Se aplicó un enfoque cuasi 3D, aplicando elementos angulares con secciones transversales triangulares.
para los discos y elementos orientados radialmente casi planas para las cuchillas que transmiten
No hay fuerzas tangenciales.
El método se verificó mediante mediciones de tensión en la rueda de carrera y
encontrado para ser satisfactorio Las líneas de tensión combinada constante en un impulsor 2D son
mostrado.
Dado que las resistencias del material están definidas solo para tensiones mono-axiales, la
campo de esfuerzo axial con sus esfuerzos tangencial, axial y radial normal y esfuerzo cortante
Los componentes deben reducirse a una tensión equivalente apropiada denominada "combinada"
estrés. La hipótesis aplicada aquí es el "criterio de máxima energía de esfuerzo cortante".
o método de "von Mises" (otro es el "criterio de máxima tensión de corte").
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Fig. 3.5 Tensión y deformación del impulsor. Ejemplo: d 2 = 400 mm, u 2 = 200 mis, M = 0.06 mm,
br = 0,11 mm, & = 0,09 mm (distorsión fuera de escala), deMpa = N / mm2 de tensión combinada.
A, B son las regiones de mayor estrés.
Las tensiones tangenciales o de aros son, con mucho, los componentes dominantes de la tensión en una
Impulsor bajo carga centrífuga.
En este impulsor 2D, se producen tensiones igualmente altas en el orificio del impulsor en la parte trasera.
lado del cubo (ubicación A) y en el borde interior del disco de la cubierta en el impulsor
ojo (localización B). Con aumento del diámetro del ojo (es decir, aumento del coeficiente de flujo)
Las tensiones del disco de cubierta aumentan en términos absolutos y en relación con el orificio
estreses El impulsor se deforma al contraerse axialmente, ensanchándose radialmente (con el
excepción del orificio, donde el ajuste por contracción contrarresta la fuerza centrífuga) y
ya sea inclinando hacia atrás hacia el lado del cubo (impulsor 2D) o inclinando hacia adelante
hacia el lado de la cubierta (impulsores 3D, S y R). Debido a la cuchilla ficticia ele-
En este modelo de cálculo simplificado, las tensiones de la cuchilla mostradas son aproximaciones aproximadas.
Sólo proximaciones, que uno no tiene que preocuparse porque la cuchilla
las tensiones no son los factores determinantes para las cargas máximas del impulsor.
3.2 Conducto de entrada
Los compresores de proceso de un solo eje en casi todos los casos tienen una entrada de línea central radial
Boquilla con brida de aspiración. Como se muestra en el boceto de la sección transversal, Fig. 1.8, la
La parte de la cabeza del cuerpo contiene el conducto de entrada desde la brida hasta el primer ojo del impulsor.
Este canal de flujo a veces se denomina entrada de pleno a diferencia de la
Entrada de canal de retorno mucho más estrecha de la etapa media. Sirve el propósito de
Página 9
3.3 Aletas de guía de entrada ajustables 79

Guiando el flujo radial entrante en dirección axial. Después de pasar por el
área circular de la boquilla de entrada, el flujo se divide (Fig. 3.6a) por la costilla de admisión,
Aceleró de dos a tres veces y se desvió al ojo mientras rodeaba el
eje.
El divisor de flujo conformado o el deflector de succión evita una colisión de las dos
Manteniendo flujos parciales. El gas sale de la entrada del pleno a través de un anillo directamente
Conduciendo hacia el ojo del impulsor. El rendimiento general de la etapa requiere, en la medida de
como sea posible, un flujo sin vórtice con perfiles de velocidad uniforme en el meridional y
Direcciones circunferenciales en este plano y una pérdida de presión mínima en el pleno
entrada. Si el conducto de entrada no está diseñado correctamente, no solo se incrementará
pérdidas de ducto, pero podrían afectar negativamente el rendimiento del impulsor por un estado distorsionado
en la entrada.
Con compresores de barril se puede conectar la boquilla de succión orientada radialmente
al cuerpo bajo cualquier ángulo deseado. Compresores divididos horizontalmente requieren cualquiera
Una entrada superior o inferior. Este último es el más utilizado, ya que la carcasa superior desmontable.
La mitad se mantiene normalmente libre de cualquier conexión de tubería por razones de fácil mantenimiento.
maricón. Si la especificación para un compresor dividido horizontalmente requiere un
bloque de nivel en lugar de una base de mesa más una mitad superior de la carcasa sin tuberías, la
La tobera de succión radial debe ser abandonada y reemplazada por una horizontal, que
necesariamente a una conexión tangencial con la mitad inferior del cuerpo, ya que la boquilla
no puede interferir con la articulación de separación; ver Fig. 3.6b. La boquilla de aspiración está dimensionada en
De tal manera que se minimiza la pérdida de entrada del pleno.
Fig. 3.6a, b Conducto de entrada del compresor. una toma de línea central radial, b entrada de compensación tangencial,
E ojo impulsor, deflector de succión SB .
3.3 Aletas de guía de entrada ajustables
Una fila de paletas de guía de entrada axial móviles que se encuentran aguas arriba del impulsor (Fig. 3.7) es
otro dispositivo (opcional) para proporcionar un servicio al impulsor que le permita variar su
cabeza a flujo y velocidad de volumen constante, que de otro modo no sería factible.
Las paletas crean la prerotación del gas, lo que influye principalmente en la cabeza de los contiguos.
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80 3 componentes Aero - Función y características

impulsor de acuerdo con la ecuación de Euler, ec. (1.51). La prerotación positiva reduce
La cabeza, la prerotación negativa la aumenta dentro de pequeños límites. La operación de la paleta
Se muestra en la figura 3.7.
La ubicación axial se prefiere sobre la disposición radial debido a su lejanía
Mayor potencial para distribuir el flujo de manera circunferencial uniformemente al impulsor.
Esto no está necesariamente garantizado con la fila radial cuando está parcialmente cerrada, ya que
ambas mitades tienen patrones de flujo y resistencias totalmente diferentes que desvían la
fluye de una manera bastante diferente, como se puede ver fácilmente en la figura 3.8. Este posible par-
La admisión de datos puede llevar a una menor eficiencia de carga parcial e incluso a una im- portación adversa.
Peller rendimiento.
A diferencia de los compresores axiales y de engranaje integral, de eje simple centrífugo
Los compresores no pueden equiparse con IGV ajustables antes de cada etapa debido a
una falta extrema de espacio entre etapas dictada por los requisitos rotordinámicos.
El número máximo de filas IGV es dos para los impulsores dispuestos de forma consecutiva.
No solo los compresores de proceso de una etapa, sino también los de etapas múltiples son a veces
equipado con una sola fila de AIGV en sentido ascendente de la primera etapa, debido a que
La regulabilidad, aunque disminuida, está justificada y ofrece en la mayoría de los casos un
Rango de operación y una eficiencia mejorada sobre los compresores regulados por succión. Eso
es sorprendente: el consumo de energía de reducción y carga parcial se ha mejorado en relación con
Regulación de la aspiración, incluso para máquinas de seis y siete etapas. La razón de eso es
que cuando el punto de operación se acerca a la sobrecarga a una presión de descarga constante
la curva de rendimiento regulada IGV correspondiente se vuelve más pronunciada a través de la
Fluencia de la curva de primera etapa modificada. Así, el punto en la curva de presión con
la tangente horizontal (es decir, gradiente de presión cero), que es idéntica a la del sistema
El aumento de tiempo, cambia a un volumen más pequeño. Así que la instalación de una fila AIGV
También se puede justificar para compresores de etapas múltiples.
vista / ~~ EN
AB
/
g'NR
--
--t>
yo
Fig. 3.7 Aletas guía de entrada ajustables, posicionamiento axial. Ejemplo: impulsor tipo inductor
con la posición de la paleta a 39 ° de axial (prerotación positiva), rotación del impulsor N , NR sin flujo
Prerotación, PR Prerotación.
Página 11
3.4 Difusor anular 81

s
Fig. 3.8 Paletas guía de entrada ajustables, posicionamiento radial. Ejemplo: posición de la paleta 37 ° desde
radial (prerotación positiva), boquilla de succión S, rotación N , diámetro del cubo DH , diámetro del ojo DE ,
Aletas de entrada de la guía de entrada.
3.4 Difusor Anular
Desafortunadamente, la energía cinética a la salida del impulsor constituye del 35 al 40% de la
entrada total de trabajo! Dado que el objetivo de la compresión del gas de proceso es lograr la estática
presión, esta enorme porción de esta entalpía dinámica no fácilmente utilizable tiene que ser
convertido por difusión (desaceleración) en la medida de lo posible a un isentrópico estático
Aumento de entalpía, que a su vez conducirá a un aumento de la presión estática. Esto es
El papel del difusor anular directamente aguas abajo del impulsor. Se compone de
Dos paredes paralelas o, en algunos casos, convergentes que forman un paso radial abierto.
Desde la salida del impulsor a algún radio exterior definido. El difusor más común.
El diseño de los compresores de proceso es de tipo vaneless, orientado radialmente y con paredes paralelas
con relaciones de radio de entre 1.4 y 2.0; pero también hay pellizcos (convergentes)
Y difusores de vaned.
La velocidad absoluta del gas en la salida del impulsor alcanza, a velocidades de punta de 320 mis,
Valores de 800 kmIh, es decir, cuatro veces más que los huracanes. Y, por cierto, el flujo.
patrón no es diferente al de un huracán fuera del ojo en la medida en que el predominante
El componente circunferencial de la velocidad básicamente sigue la ley de la conservación.
del momento angular de un flujo no viscoso (sin fricción): rcu = const, es decir, C u es
Inversamente proporcional al radio. En realidad la reducción de la circunferencia.
La velocidad es aún más fuerte debido a los efectos viscosos:
(3.1)
donde F, representa la corrección de fricción.
Pagina 12

La reducción de la componente meridional relativamente pequeña de la velocidad de seguimiento
baja la ecuación de continuidad:
metro
do
= ---.
metro
21trbp
(3.2)
Por lo tanto, sigue un difusor con paredes paralelas que manejan un flujo incompresible.
la ley: cmr = const, es decir, C m también es inversamente proporcional al radio.
Por lo tanto, el ángulo del flujo no viscoso es:
a = atan ( Cm) = a tan (~) = a tan (£ J.
Cu
21trbpk
pb
(3.3)
Esto significa que para un flujo no viscoso (F r = 0) e incompresible (p = const) en una
difusor de paredes paralelas (b = const) el ángulo de flujo permanece constante, es decir, el
Las líneas de corriente son espirales logarítmicas. Así que, en gran medida, este sigue siendo el caso en un
Difusor ancho de paredes paralelas, donde los efectos viscosos son insignificantes, manejando una baja
Flujo de número de mach (por ejemplo, gases ricos en H 2 ).
Bajo la influencia del pinzado y la fricción, el ángulo de flujo aumenta, y bajo
La influencia de la compresibilidad reduce.
La transformación del triángulo de velocidad en el difusor se muestra en la figura 3.9.
e m3
3
Fig. 3.9 Transformador de triángulos de velocidad, difusor sin canal, de paredes paralelas. id: ideal = non-
viscoso, flujo incompresible (a:,; d = a,); triángulo discontinuo: viscoso, flujo compresible
(a :, > a,).
Así, la recuperación de la entalpía dinámica en el difusor sin vida se logra mediante
desaceleración de dos maneras diferentes:
• La conservación del momento angular reduce la velocidad circunferencial com-
ponente
• El aumento del área de flujo anular reduce el componente de velocidad meridional
nent
Página 13
3.4 Difusor anular 83

A la salida de un difusor con un radio de r / r3 = 1.65, la energía cinética es
todavía del 16 al 28% de la entrada total de trabajo, dependiendo del coeficiente de flujo del
escenario.
En la Fig. 3.10 queda claro que, para obtener un aumento de presión estática, es
Sential para provocar un aumento de entalpia isentrópica estática; un aumento de entalpía basado exclusivamente
En la producción de entropía no crea ninguna presión. Un difusor perteneciente a una baja.
La etapa del coeficiente de flujo reduce la energía cinética mucho más que un alto coeficiente de flujo.
difusor eficiente (en el mismo radio de radio), pero principalmente debido a mayores pérdidas; así que no
La recuperación adecuada de la presión es en realidad provocada.
II
--- I:>
entropía
Fig. 3.10 Rendimiento del difusor sin cámara. Entrada de 3 difusores, salida de 4 difusores.
La recuperación de entalpia isentrópica se define como:
Sra
ChR = -2 - '
c 3/2
Aplicando relaciones de gas perfecto:
(3.4)
(3.5)
Si C hR es cero, el aumento de la presión del difusor Ap = P4-P3 es cero. Uno podría también omitir
Los exponentes en la ec. (3.5), lo que lleva a la recuperación de la presión:
P4 -1
cpR = ~ =
P4-P3
fu-l P3t - P3
P3
(3.6)
Página 14

La recuperación de presión, que se usa más comúnmente en la literatura que la
La recuperación de entalpia isentrópica, indica cuánta de la presión dinámica de entrada es
Convertido en un aumento de presión estática por el difusor. Ambos coeficientes, numéricamente
Casi idénticos, expresan los mismos hechos del asunto. Los valores típicos son 0.4 a 0.6,
Dependiendo del ancho, la longitud, la rugosidad de la superficie y, muy importante, el bloqueo de la entrada.
por material de baja energía que a menudo está presente en la salida del impulsor, por ejemplo, en la cubierta
disco de succión lado de la succión. Este último, especialmente, puede tener un efecto adverso severo.
Efecto sobre el rendimiento del difusor.
En 1960 Traupel (1962), en un seminario en la Universidad Técnica de Ziirich, pre-
envió su enfoque de calcular el cambio de estado en un difusor sin vida en el
base de pasos consecutivos de radio finito, teniendo en cuenta las variaciones de geometría,
Presibilidad y efectos viscosos, y velocidad, presión y ángulo de flujo.
y recuperación de entalpia isentrópica, dependiendo de la relación de radio. Aunque abajo
El nivel de los métodos actuales de CFD (dinámica de fluidos computacional), su teoría
Todavía es muy valioso, especialmente para estudios de parámetros.
Difusor Vaned 3.5
Una de las desventajas de los difusores de paredes paralelas sin cámara es la creciente
estabilidad del flujo en la entrada una vez que el flujo se reduce hacia el límite de sobretensión.
Como han señalado Senoo y Kinoshita (1977), hay una dificultad crítica (sin vida).
Ángulo de flujo de entrada del fusor, por debajo del cual el flujo se invierte unilateralmente en la entrada, causando
Ingresando a la rotación y eventualmente provocando la incipiencia de la oleada. Esto es porque
el componente de velocidad meridional drásticamente reducido en la pared frontal de la dife-
El fusor no tiene suficiente energía cinética para mantener su movimiento hacia adelante
superar el gradiente de presión radial que se ha forzado en el flujo a través
La conservación del momento angular.
Senoo et al. (1983) informaron sobre el efecto favorable del difusor de baja solidez
(LSD) paletas ubicadas aguas abajo de la punta del impulsor. Estas cascadas aerodinámicas con una
gran relación entre el tono y la longitud, que no tiene garganta en absoluto entre las paletas adyacentes,
bilice sustancialmente el flujo del difusor mediante la imposición de ángulos no críticos en la
Flujo del fusor en carga parcial. Además evitan los efectos adversos de los convencionales.
Las paletas difusoras de solidez normales, cuyas gargantas tienen una fuerte tendencia a ahogarse en
Poco más que el flujo de diseño. Las paletas LSD aumentan el ángulo de flujo (desde la tangente)
en carga parcial, de modo que no se pueda producir un flujo inverso que provoque una subida de tensión donde la paleta
Menos difusor normalmente se atasca. Por lo tanto, reducción, aumento de la cabeza a aumento, eficiencia de carga
parcial
y la extensión de la curva de rendimiento general se puede mejorar considerablemente. La pre-
El requisito es que para el rango de operación normal, el ángulo de incidencia de las paletas debe ser
i = acorde - un flujo ~ 0,
(3.7)
donde llflow es el promedio aritmético del ángulo de entrada y salida del perfil.
Esto asegura un coeficiente de elevación de perfil positivo C a (es decir, una recuperación de presión c p y
de ahí un aumento de la eficiencia) y un coeficiente de resistencia suficientemente pequeño en el
rango de alcance y requiere la colocación de las paletas en consecuencia. El ángulo de la cuerda es
entre la cuerda espiral de registro del perfil aerodinámico y la dirección circunferencial.
Página 15
3.5 difusor vaned 85

Fig. 3.11 Paletas difusoras de baja solidez. Líneas de flujo punteadas : sin aspas LSD (an
Gle, espirales logarítmicas), líneas de flujo sólidas : con paletas LSD, rotación N , clavija D para paleta
ajuste, + + + lado de presión, - - - lado de succión.
Las paletas típicas de LSD se muestran en la Fig. 3.11. Las líneas de flujo punteadas, calculadas
sin aspas LSD para condiciones no viscosas, son espirales logarítmicas (constante
ángulo); las líneas de flujo sólidas muestran la cantidad de aumento del ángulo de flujo a través de la
paletas Los resultados de un ejemplo de cálculo se muestran en la Tabla 3.1.
Tabla 3.1 Ejemplo: cálculo del difusor con álabes LSD
Punto de operación
Partload Rated
Sobrecarga
Angulo de flujo para difusor sin funda 11 °
19 °
26 °
Ángulo de flujo con LSD
Entrada de la cascada
11 °
19 °
26 °
Salida de la cascada
15.7 °
22.4 °
26.3 °
Ángulo de la cuerda aerodinámica
21 °
21 °
21 °
Incidencia i
7.6 °
0.3 °
_5.1 °
Recuperación de presión c p, cascada
0.68
0.30
0
Página 16

Por lo tanto, el ángulo de flujo a carga parcial aumenta considerablemente, lo que aumenta la efi-
la eficiencia, lo que resulta en una mayor pendiente de la curva y, por lo tanto, en una mejora en la reducción
del compresor. El punto de cabeza nominal y la eficiencia también se incrementan; la
El punto de sobrecarga volumétrico, caracterizado por un ángulo de flujo de 26 ° permanece como está,
mientras que para flujos mayores que la cabeza y la eficiencia disminuyen, es decir, el estrangulamiento
El punto se acerca al punto nominal.
Además de su uso para mejorar el rango de operación, también se pueden usar las paletas LSD
aumentar la eficiencia del punto nominal, que por supuesto es otro objetivo; cómo-
Nunca, ambos objetivos normalmente no pueden lograrse simultáneamente.
3.6 Vuelta (crossover) curva
La curva de retorno normalmente sin vida es el miembro de conexión entre el anillo anular.
Difusor con su flujo centrífugo y el aparato de remolino con su centrípeta.
flujo, produciendo así el típico sistema de canal de flujo serpenteante de centrífuga
compresores Además de esta función no tiene ningún significado aerodinámico.
En aplicaciones distintas a las de compresores de proceso (por ejemplo, en algunos compresores de motores a reacción)
diseños) puede integrarse en el canal de la paleta de retorno para fines de deswirling.
Se ha convertido en una buena práctica aumentar el área de flujo de retorno de la curva desde el
salida del difusor a la entrada de la paleta de retorno para compensar el bloqueo de la paleta de la paleta de retorno
edad en la posición 6 (ver Fig. 3.12). La inevitable separación del flujo en el borde interior.
Desaparece poco después de la aceleración debida al bloqueo de la pala.
Fig. 3.12 Canal de paletas de retorno. b altura de pared a pared, w ancho de hoja a hoja, ~ entrada de paletas
ángulo, entrada de 5 y 6 paletas, 6 'garganta, salida de paleta de 7' y 7 ", salida de 7 etapas, empernado del diafragma B,
Nrotación.
Página 17
3.7 Canal de retorno de veleta 87

La recuperación de presión de la curva de retorno es
Ps - P4
0
010
C p R_4S =
",, 0.0 a-,
P4t - P4
(3.8)
Es decir, la presión estática es constante o disminuye ligeramente.
El coeficiente de pérdida es
- P4t - PSt - 0 2 03
cL_4S -
-. -. •
P4t - P4
(3.9)
3.7 Canal de retorno de la paleta
Es obligatorio que el flujo con su fuerte componente de velocidad tangencial sea
giró antes de que entre en el siguiente impulsor. Un flujo giratorio en la entrada del impulsor.
Reduciría la cabeza y la eficiencia sustancialmente y no se podría tolerar. los
El impulsor requiere un flujo ordenado solo en el plano meridional. Por lo tanto, la re-
Las paletas giratorias o deswirl deben diseñarse de tal manera que aseguren un uniforme uniforme.
Perfil de velocidad de transmisión radial y tangencial en la abertura del ojo de la
Impulsor posterior.
Desde un espacio radialmente abierto, caracterizado por la conservación de los movimientos angulares.
mentum rc u = const, el flujo de vórtice entra en una ruta multicanal que consiste en un
cascada de alta densidad, donde prevalece la ecuación de Bernoulli pip + c 2 12 = const.
Mientras que el área de flujo en el difusor sin vida es Ad = 2r7lb, es Arv = wb en
El canal de la paleta de retorno (ancho del canal x altura). Cada paso de flujo está formado por
Dos paletas adyacentes y las paredes delantera y trasera del diafragma.
El ángulo de flujo de entrada es generalmente de 26 ° a 32 °, dependiendo del coeficiente de flujo,
el ángulo de salida del impulsor y la relación del radio del difusor, y se supone que el ángulo de flujo de salida
ser 90 °. No hace falta decir que la desviación de flujo de 60 ° debe proceder como
poca pérdida como sea posible. Por lo tanto, debido a la gran cantidad de superficies de canales de retorno que generan
fricción, la velocidad promedio debe mantenerse baja, especialmente cuando la desviación es
mayor
Por lo tanto, como se puede ver en la Fig. 3.12, hay un aumento de la cuchilla a la
ancho de la cuchilla w en los primeros dos tercios del canal entre las posiciones 6 'y 7'de
un 30% y una disminución en el último tercio, donde las aspas se acercan al deseado.
Dirección del flujo de 90 °. La altura meridional (o axial) de pared a pared b tiene que ser
pliegue desde b 6 (determinado por el difusor anterior) hasta b p
lo cual es determinante
extraído por la abertura del ojo del siguiente impulsor en la medida en que tiene que haber una
aceleración desde la salida de la paleta de deswirl, posición 7 ", hacia el ojo del impulsor, posición
7, con el fin de lograr un perfil de velocidad que debería estar libre de la paleta que se arrastra-
Despertar los bordes y la separación que puede desarrollarse en el cambio de dirección de 90 °. Entonces el
el aumento de b a lo largo de la paleta deswirl es normalmente entre 20% y 40%, dependiendo
Encendido de los dos impulsores a conectar. El área de flujo del canal de flujo desde
6 'a 7' aumenta en un 30% a 50%, lo que se utiliza para la difusión, es decir, una
pliegue de la presión estática, a cambio de la velocidad.
Página 18
88 3 Aero Components - Función y características

La recuperación de presión del canal de aletas de retorno, incluida la curva de entrada a la
El siguiente impulsor es:
P7 - Ps 04 05
CpR S7 =
'". -...
-
PSt - Ps
(3.10)
El coeficiente de pérdida correspondiente es:
do
-
PSt - P7t - 025
LS7-
-. ,
-
PSt-PS
(3.11)
Estos son válidos para el punto de rendimiento óptimo del canal de aletas de retorno, es decir,
para cero incidencia de paletas en el borde de ataque (aproximadamente). CpR disminuye hacia
Parte y sobrecarga y c L aumenta hacia parte y sobrecarga.
La línea central está superpuesta por una distribución de espesor (máximo del 7% a
10% de la longitud de la cuchilla) dictada principalmente por el diámetro del perno que, al menos en
los diseños de la mayoría de los fabricantes, se requiere que sostenga los elementos del diafragma para
juntos (ver Fig. 3.12).
Hay una serie de filosofías de diseño para la geometría del canal que resultan
en diferentes formas de paletas, por ejemplo, una reducción lineal de cualquiera de los tangenciales
componente Cu o del momento angular rc u • Las pruebas revelaron que la diferencia real
Las ferencias son solo menores. Sin embargo, las aspas de arco circular simples y las
Las curvas de giro deben evitarse debido a coeficientes de pérdida excesivamente altos. Mucho
más importante es la relación de radio del difusor anular y, por lo tanto, el radio de entrada
a la paleta de retorno, que normalmente es idéntica al radio de salida del difusor. los
cuanto más largo sea el difusor mayor será la eficiencia de la etapa, porque el canal de retorno
las pérdidas se reducen en aproximadamente un 2% por cada porcentaje de aumento del radio del difusor. Así que en
A pesar de una trayectoria de flujo más larga, el paquete del difusor / paleta de retorno con un radio mayor
La relación es energéticamente ventajosa sobre un paquete "compacto" con un radio pequeño
proporción.
3.8 Entrada de corriente lateral
Los compresores de refrigeración industrial sirven para alcanzar los objetivos especificados.
temperatura de evaporación (es decir, refrigeración) normalmente entre + 5 ° C y -105 ° C
Dependiendo de los requerimientos del proceso de enfriamiento. La temperatura de evaporación
La presión corresponde a la presión de saturación del fluido específico que, teniendo en cuenta
para algunas pérdidas de presión, es la presión de succión del compresor, mientras que la presión
La presión de carga del compresor es la presión de saturación correspondiente a la
Temperatura de condensación del ciclo de refrigeración. En muchos de estos procesos de enfriamiento
Se especifican hasta tres capacidades de refrigeración a diferentes niveles de temperatura.
fied por lo que el compresor tiene que manejar hasta dos flujos laterales adicionales más la posibilidad
bly otra corriente lateral de un llamado economizador, es decir, un separador de líquido / gas,
Mejora de la eficiencia global del ciclo de enfriamiento.
Entonces, como ejemplo, un compresor de etileno de siete etapas con cuatro secciones,
el 100% del flujo de masa a -10 1 ° C en la primera sección, toma el 280% del flujo de masa lateral a
-70 ° C en la segunda sección, otro 200% a -59 ° C en la tercera sección y fi-
Página 19
3.8 Entrada de corriente lateral 89

Finalmente, otro 33% a -49 DC en la cuarta sección, para que el flujo de masa de descarga
Es el flujo de masa de succión quince veces mayor.
El compresor debe estar diseñado para cumplir no solo la presión de succión en el
presión de descarga requerida, pero también las diversas presiones de intersticio especificadas en
la masa secundaria entrante fluye, es decir, las temperaturas de refrigeración a la
Mantener las capacidades de refrigeración. Por supuesto, la mezcla de flujo se puede realizar
Finalmente, en una tubería, se necesita una descarga intermedia y una boquilla de succión. Un at-
La alternativa de tracción es permitir que los dos flujos se mezclen internamente en el canal de retorno de
la etapa anterior, como se muestra en la figura 3.13. Esto ahorra una boquilla con sus asociados.
La pérdida atenuada y la longitud axial contribuyen así a un eje más corto, es decir, más rígido.
Por lo tanto, una entrada de corriente lateral es un elemento de flujo que permite la inyección interna de un frío
Flujo de masa secundaria a un flujo de masa primaria caliente. En la zona de mezcla los diferentes.
Las temperaturas y velocidades de ambos flujos se adaptan entre sí. Es importante que
el elemento:
• tiene la menor pérdida posible,
• alcanza perfiles de velocidad suaves radialmente y circunferencialmente en el contiguo
ojo del impulsor,
• elimina el momento angular en la medida de lo posible.
El flujo secundario, que puede ser hasta tres veces mayor que el primario
flujo, se inyecta preferiblemente en el último tercio de la longitud de la aleta de retorno, donde el
Las paletas están básicamente orientadas radialmente, lo que reduce la resistencia de la corriente lateral.
canal. La inyección cerca de los bordes de avance de la paleta, debido al ángulo plano en este
punto, no garantiza una distribución uniforme del flujo desde la boquilla de la línea central a ambos
mitades del perímetro debido a que el bloqueo de la cuchilla en una mitad evitaría una
admisión anual anular.
En la Fig. 3.13 se muestra una entrada de corriente lateral real para 50% de flujo de masa adicional.
Fig. 3.13 Entrada de corriente lateral con boquilla de línea central. Ejemplo: 50% (adicional) flujo lateral
Flujo de masa.
Página 20

3.9 voluta
Si el gas tiene que sacarse de la carcasa, ya sea para ser enfriado, fusionado con
una corriente lateral externa o en la descarga final del compresor, el difusor sin funda
Es seguido por una voluta o desplazamiento. Este último es un conducto colector de flujo cuyo
el área de flujo continuo aumenta alrededor de la circunferencia a medida que más fracciones de masa son
adicional. El componente final aguas abajo del rollo es el difusor cónico, a menudo
considerado como parte integrante del mismo, conectando la salida de desplazamiento a la descarga
zle
Los otros componentes aero descritos hasta ahora tienen geometrías muy similares con
Los diferentes fabricantes. No así las volutas del compresor de proceso, que exhiben
una abundancia de formas de sección transversal (Fig. 3.14): circular, elíptica, cuadrática,
rectangular. Todos estos son compensados simétricos, inclinados o de un lado en
Lación a la dirección radial de la salida del difusor. Más importante que la forma, cómo
Nunca, es cómo el rollo se desarrolla radialmente con el ángulo de envoltura (o acimut). los
El desplazamiento clásico en offset circular de los libros de texto (el llamado desplazamiento "Oesterlen") es
Se coloca encima del difusor, por lo que tiene un radio de centro de gravedad (CG) en aumento
hacia la salida; se llama el desplazamiento "externo". El pergamino "central" tiene una ra
siendo dius igual al radio de salida del difusor; y el rollo "interno" está envuelto en
de tal manera que su radio CG se haga más pequeño que el radio del difusor hacia el
salida.
~,
.:. ~
Voluta no.
1
Forma
circular
Envase
externo
Característica
00 grandes
Fabricar
fundición
Pérdida de riesgo. 47 0.3
, Irlanda. simm
externo
00 grandes
fundición
est. 0.35
~'
,
'
~ ~~
IP ~ rev r ~ OD
circular
en parte circular
cuasi elíptico
rectangular redondeado
externo
central externo / interno
interno
pequeño 00
OD + axiallimit
pequeño 00
pequeño 00
fundición
fundición
fundición
fundición
est. 0.5
est. 0.4
est. 0.4
0.5
_ ~: 1F. i if ~ fP,
Forma
cuadrático
simbolo cuadrático
Envase
externo
externo
Característica
00 grandes
00 grandes
ManufacttJre
fresado / soldadura fresado / soldadura
Pérdida de coefl. 47 est. 0.35
est. 0.4
cuadrático
interno
pequeño 00
fresado / soldadura
0.7
Difusor variable rectangular
interno
colector de área constante (sin desplazamiento)
pequeño 00
pequeño 00
fresado / soldadura
fresado / soldadura
est. 0.4
0.7
Fig. 3.14 Volutas incluyendo difusores de salida cónicos. Diámetro exterior de la voluta OD, entrada de 4 volutas,
7 difusor cónico de salida, trazado de línea de puntos del centro de gravedad.
Mientras que en el difusor sin vida, la velocidad meridional (radial) componente C m
es responsable del flujo continuo (ecuación de continuidad: c m2 rJibp = const), esta compa-
ponent se disipa en el pergamino porque se convierte en un vórtice secundario
Página 21
3.9 Voluta 91
flujo, causando la mayor parte de las pérdidas de desplazamiento y superponiendo el básico
rC ll = patrón de flujo constante a lo largo del scroll. Así que la gran velocidad periférica
el componente C ll se ha hecho cargo de la función de flujo continuo (ecuación de continuidad:
c, Ap = const).
Dado que el régimen de flujo en voluta todavía está regido por la ley de conservación de
momento gular, la voluta externa logra un aumento de presión estática y un
menor pérdida a través de un nivel de velocidad más bajo al precio de un diámetro exterior más grande.
En la voluta interna, la velocidad se acelera, lo que lleva a una reducción de la presión estática.
y una menor eficiencia con la ventaja de un diámetro exterior más pequeño, es decir, una
Diseño más compacto. La voluta central es un coleccionista puro sin aceleración.
o desacelerando el flujo.
Es esencial que la voluta coincida bien con el impulsor y el difusor en el
El mejor punto de eficiencia de etapa, con el criterio de ser una distribución periférica uniforme.
De la presión estática a la salida del difusor anular. Esto, por retroacción, automática.
Cally asegura una distribución periférica uniforme de la presión estática en el impulsor
salga también, que a su vez es un requisito previo para el rendimiento del impulsor. Un dis-
La distribución de presión torcida causaría un cambio periódico de carga del impulsor
Canales con efectos adversos sobre la eficiencia y rango de operación. (Un ejemplo
En la Fig. 6.25 se muestra cómo se ve influido el rendimiento por la coincidencia de desplazamiento.)
En condiciones fuera del diseño, la falta de coincidencia entre el desplazamiento y el impulsor provoca una aceleración
en el desplazamiento en sobrecarga (reducción de presión) y una difusión en carga parcial.
Los coeficientes de recuperación y pérdida de presión, incluido el difusor cónico de salida, son:
(3.12)
do
- P4t - P7t
L 47-
-
P4t - P4
(3.13)
Las guías para el coeficiente de pérdida fueron publicadas por Mishina y Gyobu
(1978, Fig. 3.14, voluta n. 1.9, 11), de Ayder y Van den Braembussche (1991,
voluta no. 6) y por la FVV (1998, voluta n. 7, 9). Coeficientes de pérdida de volutas.
no. 2, 3, 4, 5, 8, 10 fueron estimados por "interpolación lógica". La figura 3.14 también incluye
Incluye el curso del centro de gravedad a lo largo del azimut. Una creciente CG
dius significa desaceleración logrando una recuperación de presión positiva en la voluta (vo-
laúd no. 7: CpR = 0,4 medido); radio decreciente significa reaceleración y
perdiendo algo de la presión estática obtenida en el difusor (voluta n. 9: CpR = 0.0).
La voluta de Oesterlen (Fig. 3.14, voluta n. 1) pierde gran parte de su ventaja ya que
Su única fabricación económica es la fundición con una superficie intrínsecamente rugosa. Así que en
En muchos casos, la voluta cuadrada molida con su superficie lisa es una mejor opción. los
El efecto de su alto coeficiente de pérdida puede eliminarse mediante un difusor sin
ducing C 4
2/2 ) y envolviendo la voluta internamente. Eficiencias de etapa muy altas son
lograrse mediante una combinación de difusor / desplazamiento de este tipo, que ofrece la
Flexibilidad a menudo requerida para las diversas configuraciones de compresores de proceso. los
El colector absolutamente peor es el que tiene un área de flujo periféricamente constante. Eso
lleva a eficiencias de etapa que son 5-7% más bajas que lo normal.
Página 22

Referencias
Ayder E, Van den Braembussche R (1991) Estudio experimental del flujo de remolinos en el
Voluta interna de un compresor centrífugo. Papel ASME 91-GT-7, Internat. Turbina de gas
y Aeroengine Congress, Orlando, Florida; ASME, Nueva York
FVV (Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen) (1998) Spiralenstromungen.
Vol. 659, FVV, Frankfurt, Alemania (propietario, en alemán)
Mishina H, Gyobu I (1978) Investigaciones de rendimiento de componentes centrífugos de gran capacidad.
presores ASME Paper 78-GT-3, Conf. De turbinas de gas, Londres, Reino Unido; ASME, Nueva York
Senoo Y, Hayarni H, Ueki H (1983) Difusores en cascada de tándem de baja solidez para flujo amplio
Sopladores centrífugos de gama. Papel ASME 83-GT-3, Conf. De turbinas de gas, Phoenix, Arizona
Senoo Y, Kinoshita Y (1977) Influencia de las condiciones de flujo de entrada y geometrías de centrifuga
gal difusores difusores en ángulo de flujo crítico para flujo inverso. Trans. ASME, J. Fluidos
Ing., Pp 98-103
Traupel W (1962) Die Theorie der Stromung durch Radialmaschinen. Verlag G. Braun,
Karlsruhe, Alemania (en alemán)
Página 23
4 Restricciones de diseño del compresor

4.1 Restricciones de parámetros intrínsecos
Se requiere una advertencia antes de continuar: ya que las limitaciones de diseño
Las divulgaciones descritas en este capítulo se derivan de los conocimientos y prácticas acumulados.
experiencia de un solo fabricante de compresores, no pueden ser ampliamente generados
alizado Las diferencias de variantes geométricas del impulsor, por ejemplo, ciertamente
conducir a diferentes límites de velocidad de punta y diversas declaraciones sobre el número máximo
De los impulsores por rotor. O otros fabricantes de equipos originales pueden haber desarrollado impulsores con mayor
y menores coeficientes de flujo o pueden tener simplemente diámetros exteriores de impulsor más grandes en
Su espectro de tamaños de cuadros. En muchos aspectos, sin embargo, el mercado ha tenido bastante
Un efecto normativo, en lo que se refiere a los límites de diseño: en algunos escritos o no
especificaciones escritas velocidades de rotación superiores a 15,000 rpm, o Mach de ojo del impulsor
no se aceptarán números superiores a 0,85, o cabezas de escenario por encima de 35 kJ / kg
(sin decir por qué). Entonces, en cierto modo, el mercado anula a algunos individuos
Límites propios de los OEM, generalizando las restricciones tecnológicas de los diversos
Los fabricantes han ideado por su cuenta. Con estas excepciones en mente el
Las siguientes restricciones deben considerarse subjetivas y no deben ser absolutas.
tized
Un conocimiento en profundidad de la aerodinamia necesaria para diseñar un sistema
Presor sería insuficiente sin la experiencia de comprender los límites.
de los distintos parámetros de diseño. Coeficiente de flujo, velocidad de rotación, punta del impulsor
velocidad, número de Mach, temperatura de descarga, ancho de salida del impulsor, diámetro del impulsor
La rigidez del rotor y del motor, con sus limitaciones y poderosas interdependencias,
Termine la viabilidad de un compresor con respecto al número de carcasas, impulsores
Por envoltura, intercoolers, eficiencia, rango de operación. En este proceso de diseño la
Interfaces entre las disciplinas aerodinámica, rotordinámica y medios estructurales.
Hay que observar los chanics.
El punto de partida son las restricciones intrínsecas de los parámetros individuales, que
varía considerablemente de un fabricante a otro.
4.1.1 coeficiente de flujo
Los límites tJ'min '" 0.01 y tJ'ma,'" 0.15 y las razones de ellos ya han sido
descrito en la sec. 1.9.
Aunque el mayor coeficiente de flujo factible resulta teóricamente en la pequeña
Es posible el tamaño del cuadro y la mayor eficiencia posible, los coeficientes de flujo
Página 24
94 4 Restricciones de diseño del compresor

Deben ser inferiores al máximo en la mayoría de los casos para reducir la rotación
acelere, aumente la relación de rigidez del eje o habilite una solución de carcasa única.
4.1.2 Velocidad de rotación
Muchas especificaciones conservadoras de contratistas y usuarios de ingeniería requieren una
techo de aproximadamente 15,000 rpm; sin embargo, los límites de los fabricantes están alrededor
20,000 rpm para compresores de un solo eje con buena experiencia de funcionamiento a largo plazo,
y los compresores de muy alta velocidad están disponibles con velocidades de hasta 25,000 rpm.
El criterio determinante es la observancia de los márgenes de separación necesarios.
entre la velocidad crítica y la velocidad de operación, que se vuelve más difícil a mayor
Velocidades nacionales.
En el caso de un motor eléctrico con una velocidad de 1.500 o 1.800 rpm a través de un
engranaje de aumento de velocidad de una etapa, la velocidad máxima del compresor se limita a
aproximadamente 15,000 o 18,000 rpm respectivamente, ya que la relación de velocidad máxima
es de aproximadamente 10: 1.
4.1.3 Velocidad de la punta del impulsor
La máxima tensión combinada de los impulsores de material arbitrario bajo centrífuga.
La carga se describe mediante la ecuación numérica:
cy = u / p / C N / mm 2,
(4.1)
con velocidad de punta u 2 en rnIs y densidad del material del impulsor pin kg / m3. El maximo
la tensión combinada de los impulsores de acero bajo carga centrífuga está descrita por la
ecuación merical:
cy = U2 2 / C * N / mm 2 •
(4.2)
Los factores C y C * dependen del coeficiente de flujo del impulsor, ya que esta característica
La influencia más importante en la geometría del impulsor (ver Tabla 4.1).
Tabla 4.1 Directrices aproximadas para los factores de proporcionalidad C, C *
(eje simple, multietapa)
Coeficiente de flujo rp
0.01
0.05
0.12
1 Gg (Gigagramo) = 10 9 g
Constante c
", 1.65 X 10 '
",, 1.50 X 10 '
",, 1.33 X 10 '
[m3 / Gg]
",, 210
",, 190
",, 170
Densidad p (kg / m \ acero 7,850; aluminio 2,700; titanio 4,500. C y C * varían
con el diseño específico del impulsor, es decir, forma del disco, diámetro del eje y del ojo, número
y la longitud de las cuchillas, etc. y pueden asumir diferentes valores con otros OEM.
Página 25
4.1 Restricciones de parámetros intrínsecos 95

La velocidad permitida de la punta del impulsor relacionada con el estrés para materiales arbitrarios es
C 0'100 R
R
pO.2
P pO.2
mal,
(4.3)
o, para los impulsores de acero:
C * 0'100 R
mi
R
pO.2
s.
pO.2
(4.4)
La relación OioolRpo2 (tensión al 100% de velocidad / resistencia del rendimiento del material) a menudo se especifica
No exceder de 0.6-0.7. Las resistencias estándar de rendimiento del material se dan en la Tabla 4.2.
Tabla 4.2 Resistencia de elasticidad del material para dos aceros aleados diferentes para impulsores
X5CrNiI3.4
(0.05% C, 13% Cr,
4% Ni)
X8Ni9
(0.08% C, 9% Ni)
Estera. 2
fuerza Rp02
[N / mm = Mpa]
950 (máximo)
830 (normal)
590 (bajo)
600
Solicitud
Alta velocidad de la punta del impulsor
Velocidad normal de la punta del impulsor
Resistencia al agrietamiento por corrosión bajo tensión.
(gases con H 2 S)
Tenacidad a baja temperatura
a -150 a C a + 120OC)
Ejemplo: Velocidad máxima de la punta, Eq. (4.4): (jJ = 0.05; C * ", 190 m3 / Gg; 0'1OoIR po2 = 0.6;
R pO 2 = 830 MPa. Esto produce U 2m "'" ", 308 mls.
Aunque la velocidad de punta más alta permisible relacionada con el estrés resulta en la más pequeña
posible número de etapas y el tamaño de cuadro más pequeño, la velocidad de punta en la mayoría de las aplicaciones
Los cationes son más bajos que el máximo para reducir la velocidad de rotación, el
Número de Mach, y la cabeza de la etapa o para aumentar el coeficiente de flujo, el eje rígido
Relación de ness y rango de operación.
4.1.4 Número de Mach
El criterio principal es la flexibilidad requerida por las necesidades operativas del procedimiento
compresor, que tiene que hacer frente a cambios frecuentes de la condición externa
Condiciones tales como el flujo, la temperatura, la composición del gas y la velocidad. Entonces el compresor
Debe tener un ancho de curva de rendimiento mínimo y una pendiente de curva mínima.
(ascenso de cabeza a oleada). Los valores típicos, que a menudo se especifican, son:
Vsurgel1irated ~ 0.85; VChokelVrated ; ::: lI; Yp_surge / Yp_rated ~ 1.05
(4.5)
donde el flujo de "oleada" se define en la curva de 100% de velocidad acelerada y "estrangulación"
El flujo se define donde la cabeza se acerca a cero. Los tres valores son una función fuerte
Indicación del número de Mach y el número de etapas del compresor. En contraste con eso
Página 26

El criterio a menudo citado de una velocidad transsónica local intensiva de pérdidas cerca de la pala
la superficie del lado de succión pierde gran parte de su significado, como se puede ver en la figura 4.1.
Esta etapa única con una entrada radial y una voluta se diseñó para una velocidad de punta
Número de Mach M u2 = 1.12 y un número de Mach de entrada relativo subsónico del lado de succión;
en Mu2 = 1.31 la eficiencia se reduce solo en dos puntos porcentuales, aunque la
el número relativo de Mach de entrada es localmente alrededor de 1.17. En Mu2 = 1.4 la eficiencia es
Reducido en un 5%. Estas pérdidas, atribuidas en parte a la entrada / salida del impulsor y al error de desplazamiento.
emparejamiento, todavía sería tolerable. El rango de operación muy estrecho en estos altos
Los números de Mach, sin embargo, normalmente no serían aceptables con el proceso
presores
1.8
1.6
~ 1.4
---
~ 1.2
"DO
ana
1! 1.0
o
'§- 0.8
PS
8. 0.6
0.4
0.2
0.2
número de velocidad de punta
<>
1.40
re
re
0.4
0.6
0.8
1.0
caudal de succión V / Vo
1.2
1.4
Fig. 4.1 Mapa de rendimiento del compresor de una sola etapa para el número de Mach variable. Mesurado
con refrigerante R 12, coeficiente de flujo 0.07, con entrada de pleno y voluta. Parámetro: referir
eficiencia politrópica enced.
Entonces, con respecto a los criterios de operación, la ec. (4.5), la aplicación (altamente empírica)
Límites próximos del número de Mach de la velocidad de la punta, derivados de mediciones de
Los compresores con varios números de etapas se muestran en la Fig. 4.2. Tiene que ser mantenido
sin embargo, tenga en cuenta que estas restricciones dependen del método particular de los OEM para
Escenografía y geometría. Estos valores pueden superarse si el compresor no está
sujeto a variaciones de los parámetros operativos o con variadores de velocidad.
El número relativo de Mach de entrada en el borde exterior del borde anterior (hoja
congruente o sin incidencias), que es la fuente principal real del rendimiento
forma de la curva, se puede calcular fácilmente a partir de M u2:
M-~
w] -
(4.6)
ao
Página 27
4.1 Restricciones de parámetros intrínsecos 97

~
~ 1.2
~~ "
~ .... 1.0
1 /) C1l
un ... q
-=E
•: J 0.8
~ c:
E 'c
~ 0.6
~
1 2 3 4 5 6 7 8 910111213141516
número total de etapas del compresor i
Fig. 4.2 Directrices aproximadas para el número máximo de Mach de velocidad de punta para lograr una satisfacción
rango de operación
Este número de Mach, a menudo denominado "número de Mach de ojo", es por razones de
simplicidad referida a la velocidad sónica en condiciones de entrada totales. La precisa
la velocidad sónica que tiene en cuenta la expansión de entrada es
(4.7)
Este número de Mach sin incidencias debe aumentarse entre un 20% y un 30% para
obtener el valor real cerca del lado de succión de la cuchilla, según lo calculado por,
por ejemplo, los métodos de CFD.
Independientemente de lo anterior, el número máximo de Mach de ojo es a veces
especificado para ser 0.75-0.85; Esto, por supuesto, tiene relación con los consejos pertinentes.
velocidad número de Mach límite.
4.1.5 Temperatura de descarga
Los límites aproximados de la temperatura nominal empírica son los siguientes:
• Límites impuestos por la construcción del compresor como tal, es decir, ajustes de encogimiento del impulsor,
Cercanía a juntas y rodamientos:
normal
200 ° C
máximo
250 (280) 0c.
Temperaturas de 250 ° C y superiores requieren protecciones térmicas en el rodamiento o
disposición del impulsor adosado, donde la alta temperatura ocurre en el
rotor a mitad del tramo Estos límites se aplican a los compresores de aire, p. Ej. En síntesis de amoniaco.
Plantas sis donde se requieren altas temperaturas de descarga. En otros casos donde
el gas permitiría estos valores altos en principio (por ejemplo, nitrógeno) uno o más
Los intercoolers se insertan en el proceso de compresión para reducir la potencia en
poner.
• En muchos compresores de proceso, el propio gas limita la temperatura para
Evite la disociación, la descomposición, los riesgos de incendio o, en algunos casos, la polimerización.
que obstruye los canales de flujo, los sellos de laberinto o los huecos del diafragma del impulsor.
Página 28

Aquí hay algunos ejemplos (líneas de guía):
amoníaco
cloro
polimerización de hidrocarburos
acetileno
• Aplicaciones en la industria del petróleo y gas:
gas natural
nat Gases con crudos susceptibles de craqueo.
4.1.6 Ancho de salida del impulsor
160 OC
120 ° C
100-110 ° C
60 ° C
nO-180 ° C
150 ° C
Ha sido una buena práctica limitar la salida del impulsor y los anchos del difusor a un mínimo
madre de 3 a 4 mm en general y especialmente para minimizar el efecto de acumulación debido
Transferencia de partículas en el flujo de gas. En los canales de impulsor estrecho una pequeña conges-
Ya puede tener un efecto adverso grave en el rendimiento del compresor en
La forma en que el caudal volumétrico, la altura y la eficiencia disminuyen y las vibraciones del eje.
aumento, con la consecuencia de frecuentes paradas de la planta que llevan a cabo para
Limpie los componentes internos del compresor.
4.1.7 Diámetro exterior del impulsor
El rango total establecido de diámetros de impulsor centrífugo de un solo eje.
Ters es de 150 a 1.500 mm. Otros fabricantes de equipos originales extienden el rango hasta aproximadamente 2,000
mm. El límite inferior está determinado por la velocidad de rotación máxima descrita
y por mayores tolerancias en circunstancias normales de fabricación; La parte superior
límite al aumentar dramáticamente las dimensiones exteriores y la masa y la muy alta
Costes de fundaciones, transporte y mantenimiento. Para flujos de mayor volumen o bien un
dividido en varias unidades, o tripas de doble flujo, o selección de un componente axial
Presor sería mejores soluciones.
4.1.8 Rigidez del eje
La relación de rigidez del rotor se define como la primera velocidad crítica lateral en el rotor rígido
Soportes divididos por la velocidad máxima continua:
RSR = Ncl-rir / Nma,
El numerador corresponde a la geometría del rotor y el denominador corresponde a
sponds al modo de funcionamiento. Si RSR cae por debajo de cierto valor, es decir, el eje es
demasiado largo o demasiado delgado o la velocidad es demasiado alta, el rotor comenzará a vibrar a una velocidad alta
Amplitudes con frecuencias cercanas a la primera velocidad crítica de soporte rígido.
Estas peligrosas vibraciones subsíncronas son excitadas por las llamadas
efectos de acoplamiento a través de flujos de remolinos en huecos anulares que se han vuelto eccen-
Tricón bajo la influencia de una deflexión. Pueden ocurrir en la película de aceite del rodamiento, en
La interferencia del impulsor encaja y en los sellos laberínticos. Excitaciones de acoplamiento cruzado
Página 29
4.2 Restricciones compuestas derivadas 99

en el eje y los laberintos del impulsor están presentes en todas las turbomáquinas y se convierten en
Realmente relevante para altas densidades de gas. Se pueden evitar por un nivel suficientemente alto.
relación de rigidez del rotor. Fulton (1984) ha definido una relación empírica de rigidez / densidad.
Es esencial para el diseño del compresor en la medida en que determina la
Número máximo de impulsores que pueden acomodarse por rotor. El seguimiento-
La ecuación ing se dedujo de los hallazgos de Fulton:
Nuevo Testamento·
RSR = ~> F.
norte
max
-
nnn
(4.8)
pm = (p, + pd) / 2 es la densidad promedio del gas entre la succión y la descarga.
El rango normal es: RSR = 0.4 - 0.6 (0.7).
Como se describió anteriormente, los impulsores de alto coeficiente de flujo con su gran axial
La longitud y su pequeño diámetro de eje podrían resultar en un rotor con insuficiente
rigidez. Esto puede remediarse reduciendo el coeficiente de flujo y por lo tanto el efecto
nivel de ficcion
Si RSR < F min es inevitable, se deben proporcionar medidas especiales para evitar el flujo
Rotación aguas arriba de los laberintos, por ejemplo, rompe vórtices u orificios de derivación.
4.2 Restricciones compuestas derivadas
Las restricciones de parámetros intrínsecos descritas forman una malla interdependiente
con grandes implicaciones en la relación entre cabeza y presión por etapa, número de etapas por
carcasa, caudal máximo por carcasa y, por último, pero no menos importante, eficiencia. Nosotros
presentar algunas de las limitaciones más importantes derivadas de los límites intrínsecos en
Las siguientes secciones.
4.2.1 Proporción de presión de la cabeza y etapa de la etapa
En el fin de lograr la más alta relación de presión etapa posible el número de Mach M u2,
como se muestra en la Fig. 4.2, tiene que ser lo más alto posible. Para gases ligeros como el hidrógeno.
gases ricos, sin embargo, esto resultará en velocidades de punta u 2 = M u2 a o que exceden la tensión
máximos relacionados (ver las ecuaciones. (4.3) y (4.4 »debido a que la velocidad sónica un O es alta. Así
Mu2 y, en consecuencia, la relación de presión de etapa pip, debe reducirse.
Por otro lado, para obtener la cabeza politrópica en la etapa más alta posible,
La velocidad de punta u 2, como se indica a partir de la ec. (4.4), tiene que ser lo más alto posible. Para pesado
gases como propano, dióxido de carbono y cloro, esto resultará en Mach de velocidad de punta
los números Mu2 = u / a o que exceden los límites mostrados en la Fig. 4.2 porque la señal sónica
La locidad es baja. Entonces u 2 y, en consecuencia, la cabeza Yp del escenario tiene que reducirse (ver Ec.
(1.73 ».
Estas interrelaciones se muestran en el diagrama de cuatro cuadrantes, Fig. 4.3,
donde la velocidad de entrada sónica como un parámetro especificado dado sirve como un comienzo
Punto (en la abscisa izquierda). Los límites de la velocidad de la punta relacionada con el estrés y de la velocidad de la
punta.
Los números de Mach guían el camino hacia las cabezas de etapa máximas y las relaciones de presión de etapa.
Página 30
0.6 0.8 1.0 1.25
0.2
~ 400
I / Ip = 1.1 1.00.9
. <::
"
''
1.4 : 2
2
40
60
cabeza politrópica Yp / kJ / kg
/ (v
--1.4
-
-1.1
0.8 0.7
0.8
~ y- ~ - ~~ - ~~ -L- ~
1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 2.6 2.6
relación de presión de etapa P d / p,
Fig. 4.3 Etapa politrópica de cabeza y relación de presión. Ejemplo J: masa molar alta, cabeza baja,
relación de alta presión. Ejemplo 2: masa molar baja, cabeza alta, relación de baja presión. Línea 3: con-
Límite superior servativo de velocidad de punta y número de Mach de velocidad de punta. K, volumen isoentrópico expo.
nent
Así que la regla es:
baja masa molar gas -7 alta velocidad sónica, alta velocidad de punta, alta cabeza, baja
proporción de presión
gas de masa molar alta -7 velocidad sónica baja, velocidad de punta baja, cabeza baja, alta
proporción de presión
4.2.2 Número máximo de impulsores por rotor
La figura 4.4 es una compilación de datos estadísticos sobre compresores que operan en el campo.
sin y con un intercooler funcionando a la velocidad de punta Mach números de entre
0.2 y 1.0 y con hasta nueve etapas con coeficientes de flujo de 0.01 a 0.12.
En el fin de ser comparable, todos estos rotores se ajustaron teóricamente a un AV
Aumente la velocidad de la punta del impulsor de 270 m1s y una relación de rigidez del rotor común de
RSR = NCUi / Nmax = 0,42 (es un mínimo general convencional para el proceso
presores). Esto corresponde a una densidad de gas promedio en la carcasa de un máximo
de Pm = (p, + Pd) 12 "" 10 kg / m 3 • Además, la gráfica es válida para un cuadro medio
El tamaño coincide con un diámetro del impulsor de aproximadamente 500 mm. La ordenada es la
referencia el número máximo de impulsores que pueden acomodarse en un eje
sin ser propensos a vibraciones subsíncronas; La abscisa es la velocidad punta.
Página 31

El número de Mach de la primera etapa y el parámetro es el coeficiente de flujo de la primera etapa.
cient (Nota: como un diagrama de estadísticas empíricas, el gráfico muestra los
dencias en lugar de valores exactos).
El número máximo (de referencia) de impulsores i maxo leído del gráfico debe
se corregirá de la siguiente manera: densidad doble, deducción 1; densidad triple, deducir 2;
tamaño de marco pequeño, deducir 1; tamaño de marco grande, añadir 1; velocidad de punta 220, añadir 1; velocidad
de la punta
170, añadir 2; por intercooler adicional, agregue 1; Corriente lateral grande, deducir 1.
Un gas más denso requiere, según la ec. (4.8), un RSR más alto , es decir , un eje más corto
Con menos impulsores. Con un tamaño de bastidor más pequeño, los rodamientos y los sellos del eje exterior.
ocupan una mayor porción del espacio de rodamiento que con tamaños de bastidor grandes. Entonces el
la longitud disponible para el paquete aero es más pequeña para tamaños de marco pequeños y más grande para
Tamaños grandes de cuadros, que requieren una modificación del número máximo de impulsores.
Si la velocidad promedio de la punta del impulsor es inferior a la referencia del gráfico de 270 m / s (para
Por ejemplo, con gases con una masa molar alta debido a las limitaciones del número de Mach),
velocidad de rotación máxima N max en la ec. (4.8) se vuelve correspondientemente pequeño,
ingrese el valor de RSR y, por lo tanto, habilite más impulsores en el eje. El efecto de
Intercooling reduce el coeficiente de flujo del siguiente impulsor a través de una mayor
reducción de volumen para las etapas posteriores, lo que lleva a un pasado más grueso y más corto
Parte del eje del enfriador.
Así que hay una gran cantidad de parámetros que influyen en la interacción aero-rotordínica
y hay incluso más de lo descrito anteriormente: especialidades OEM particulares de ar-
Rango de etapas relativas entre sí o compresores con sellos de eje laberíntico únicamente
(por ejemplo, compresores de aire, nitrógeno, dióxido de carbono, cloro). También, por supuesto, el impulso.
Se podrían apretar los ejes axialmente o aumentar el grosor del eje.
Más allá de los estándares normales. Esto, sin embargo, podría ser más perjudicial para el
Ficiencia que la tolerada por el mercado. Dado que la figura 4.4 se basa en compresores construidos ,
es una descripción satisfactoria de una interdependencia complicada por medio de unos pocos
Parámetros simples con algunas correcciones.
La primera regla del diseño de compresores para una especificación dada, por supuesto, es
Rive al diámetro de carcasa más pequeño posible con la mayor eficiencia y la
menor número de etapas, o, en términos aerodinámicos, para maximizar el flujo de
Número de cient y mach. Esto, sin embargo, es más fácil decirlo que hacerlo.
Para entender la complicada interacción aero-rotordinámica, el siguiente
Las relaciones básicas bajas deben ser observadas:
• cumplir estrictamente con la relación de rigidez del rotor mínima requerida,
• nivel alto coeficiente de flujo ~ aumento de la eficiencia -t pequeña carcasa exterior diame-
ter
• coeficiente de flujo alta ~ gran longitud de la etapa axial y diámetro de eje pequeño ~ re-
rigidez canalizada,
• bajo coeficiente de flujo ~ longitud de la etapa axial pequeña y diámetro del eje grande ~ en
rigidez arrugada,
• alta relación de presión de etapa ~ pequeño número de etapas,
• alto número de Mach de velocidad de punta ~ relación de volumen de etapa baja ~ alta compresibilidad
~ formidable reducción del coeficiente de flujo para cada etapa consecutiva ~ en
rigidez arrugada,
Página 32

• número de Mach de baja velocidad de la punta ---- t alto índice de volumen de la etapa ---- t baja compresibilidad
---- t muy pequeña reducción del coeficiente de flujo para cada etapa consecutiva ---- t re
Rigidez Ducada.
Cinco ejemplos en las Figs. 4.4 y 4.5 deberían arrojar algo más de luz sobre estas relaciones
relaciones.
10
;: 9
.- ~
0
8
mi
(jj
do. 7
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b \ exar ple4
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OQI -0.06 ~
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0.b6-0. 8
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\
p.OS- 0.10 Nexa:! 1ple 1
Yo \ j
0.10 -0.13 ~
\
........ ' Int, rcooler
ncoole
exa [nple 21 \
2
0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0
primera etapa-Mach número MU2
Fig. 4.4 Tendencia predominante para el número máximo posible de impulsores por rotor. Referir-
ence: densidad del gas 10 kg / m3, impulsor OD 500 mm, velocidad de punta 270 rnIs; para ser corregido por ac-
densidad tual, tamaño del cuadro, velocidad de la punta, intercoolers, sidestream; un número máximo de Mach para
Rotores, cada uno con impulsores idénticos, b Número máximo de Mach para compresores no refrigerados.
Ejemplo 1: alto coeficiente de flujo / alto número de Mach. Como se ha mostrado, alta
los valores de Mu2 son factibles para gases más pesados (masa molar 30 y superior). por
rp = 0.12 y M u2 = 0.8 se pueden acomodar hasta cinco impulsores en un eje. los
el alto número de Mach y el interenfriamiento conducen a una rápida reducción de los coeficientes de flujo.
Cientes y un pequeño paso de etapa hacia la parte trasera del compresor. Si mas impulsores
eran requeridos, el nivel del coeficiente de flujo (y por lo tanto la eficiencia) tendría que
reducirse, por ejemplo a 0.05 para tener ocho impulsores en el eje.
Ejemplo 2: alto coeficiente de flujo / bajo número de Mach. La compresibilidad es tan
bajo, que prácticamente todos los impulsores tienen casi el mismo coeficiente de flujo, que
dobla la longitud del rotor axial y reduce el diámetro promedio del eje. Este es el
esquina de alta eficiencia de la gráfica; Pero la rigidez disminuida permite hasta tres.
solo impulsores (mientras que para números de Mach altos, ejemplo 1, el volumen se reduce
en un 20% de una etapa a otra, lo que disminuye la duración del rodamiento y aumenta
el diámetro del eje). De nuevo, si hubiera necesidad de más de tres impulsores,
el coeficiente de flujo debe reducirse aumentando los diámetros externos del impulsor,
dando como resultado un tamaño de marco más grande y una menor eficiencia.
Página 33

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Primera etapa
Caída de flujo amplio !!
1
0.12
2
0.12
3
0.05
4
0.02
5
0.11
Primera etapa
Mach no
0.8
0.3
0.8
0.7
0.8
/ ~ "" \
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yo
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Ejemplo 5: cloro, 3 intercoolers
/ ..... - ..
(. ~ ...... \
iii
\ "l, ~ l ~ ~. ~~
f "= -_ 1 _-_ 2 --- 3--1
ll ~ ~) ('~~ ~ j
~ 2Ple 1 ~ n! Tural g ~: ' 1 en: ~ oo ~ er ~
Ejemplo 2: gas rico en hidrógeno, sin enfriar.
Fig. 4.5 Rotores con número máximo posible de impulsores. Todos los rotores mostrados tienen una
relación de rigidez de RSR = Nc / Nmax = 0,42.
Ejemplo 3: bajo coeficiente de flujo, número de Mach. Se pueden colocar siete impulsores.
en el eje, que, a pesar de la menor eficiencia, puede ser de gran ventaja en
Evitando un diseño de dos carcasas con un enorme aumento de costes. Debido a la baja
El número de Mach el coeficiente de flujo se reduce muy poco de una etapa a otra, por lo que
Grupos de impulsores pueden hacerse idénticos.
Ejemplo 4: bajo coeficiente de flujo y alto número de Mach. La primera etapa del flujo de coefi
La temperatura es baja y se reduce aún más hacia la parte trasera de la carcasa (hasta
el mínimo de aproximadamente 0.01) para que el número de im-
las granuladoras por eje aumentan hasta diez. El número de Mach alto requiere una
Bajar los diámetros del impulsor más allá del enfriador para evitar el último coef de flujo del impulsor.
Ficientes por debajo del mínimo establecido. Este es el rincón de baja eficiencia de la
grafico.
Ejemplo 5: un rotor de compresor de cloro de ocho etapas se muestra en la Fig. 4.5 con una
alto coeficiente de flujo de primera etapa y número de Mach y un bajo coeficiente de flujo de última etapa
eficiente Tiene la misma relación de rigidez del rotor que los otros ejemplos, pero, debido a la
Masa molar alta, una velocidad de punta promedio de solo 170 ml. La velocidad de rotación en
tum es bajo y, por lo tanto, junto con los tres intercoolers, permite tres más
Impulsores en el eje que el rotor del ejemplo 1.
La relación entre el coeficiente de flujo, la longitud de la etapa y el diámetro del eje es
mostrado en la figura 1.24; el volumen de la etapa ratiolMach número de dependencia se muestra
en la Fig. 4.6, cuya fórmula subyacente es (para el comportamiento del gas perfecto):
Página 34

•
/ C-1CT! -YO
~ 2 = k ~ '-1) Mu22 + 1 ~.
VI
.~
......... 1.0
.-::F
o 0.9
~
Q)
E 0.8
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~ 0.7
Q)
W
w
0.6
~
~, ~ 0.5
o
"';'
iii 0.4
B 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4
velocidad de punta Mach número Mu2
Fig. 4.6 Relación de volumen de la etapa. Perfecto comportamiento del gas; factor de entrada de trabajo s = 0.63.
(4.9)
Así que la pregunta frecuente de cuántos impulsores pueden acomodarse
en una caja no se puede responder simplemente: puede ser tan bajo como tres y tan alto como
Diez, dependiendo del gas y la relación de presión. Como se ha mostrado, hay una
primacía absoluta de la rotación dinámica sobre la aerodinámica en forma de mínimo
Para los requisitos de rigidez, se evita una solución óptima aerodinámica (es decir, eficiencia).
Para muchas aplicaciones. El máximo potencial de eficiencia solo puede ser ob-
Se mantiene cuando el número de etapas requeridas es de tres a cinco. Por otro lado, la
El compresor de proceso de un solo eje ofrece el potencial de hasta diez impulsores por caja.
ing, evitando así soluciones de doble carcasa en muchos casos.
En la práctica, para los datos especificados, se seguirá un curso por pasos:
• Decida la velocidad máxima de punta y el número de Mach de velocidad máxima de punta
contando para las restricciones descritas.
• Establecer el número mínimo requerido de etapas.
• Resuelva el coeficiente de flujo máximo correspondiente según lo dictado por rotordynarnics.
• Calcule el diámetro del impulsor más pequeño y obtenga el marco adecuado
tamaño.
4.2.3 Flujo de volumen máximo por tamaño de cuadro
Una pregunta igualmente frecuente (especialmente en los formularios de especificación) es: ¿qué es
¿El flujo de volumen máximo de un tamaño de trama dado? Sin compresor prospectivo
El comprador quiere tener un caso límite.
Página 35

Fig. 4.7 Relación entre el tamaño del cuadro, el difusor y el diámetro del impulsor. Tornillo de tensión de TB,
Anillo de cizallamiento SR, curva de retorno RB, carcasa w wa1l, o, i exterior, carcasa interior.
El flujo volumétrico es:
.
Illinois
2
V = rpu2-d2.
4
(4.10)
Un tamaño de marco se puede caracterizar por su máximo difusor exterior sin cámara.
ter d 4 (fig. 4.7). El diámetro exterior del cilindro de la carcasa es
(4.11)
donde rRB es el radio de curvatura de retorno, ~ rTB es el espacio radial requerido para la tensión
atornille en las carcasas del barril, y rwis el espesor de la pared de la carcasa. ~ rTB = 0 para horizontalmente
tripas divididas.
Introduciendo d 4 en la ec. (4.10) obtenemos
V = rpu 1114 d 2
2 (d 4 I d 2) 2 4
(4.12)
El uso de los límites de parámetros intrínsecos descritos anteriormente resultará en la referencia
flujo volumétrico asignado al 100% (Ec. (4.4 »:
Página 36

(4.13)
= f {Jmax C * [: 100) RpO.2max (d ;: ~ 2 d /.
pO.2 max
4
2 opt
Con los límites de los parámetros intrínsecos (Tablas 4.1 y 4.2):
.
yo
,. / 4 2
V IOO = 0.15,, 170xO.6x950-- 2 d 4
1.65
(4.14)
1 [14 2
UNA
= 0.15X311.3X-- 2 d 4 = 100% = 1.0.
1.65
La relación del difusor de 1,65 dará como resultado una eficiencia cercana al máximo.
La dimensión d 4, por supuesto, está asociada con el tamaño de trama particular; por ejemplo, para un
Tamaño medio del cuadro (perteneciente a un diámetro del impulsor de 0.5 m): d 4 = 0.79 m;
De ahí obtenemos V = 8.4 m 3 / s.
Aumentar a través del impulsor de gran tamaño. El diámetro del impulsor se puede aumentar, por lo que
que la relación del difusor disminuirá, por ejemplo, a 1.45, lo que resultará en una eficiencia
Compensación de aproximadamente el 3%. Esto dará como resultado el flujo de volumen máximo por
el tamaño del marco es 30% mayor que la referencia:
~ max = (1.65) 2 = 1.30.
V IOO
1.45
(4.15)
Disminución a través de una menor resistencia del material. Si se reduce la resistencia del rendimiento.
950-590 N / mm 2 (aplicable para gases que contienen H 2 S causando estrés corrosión
sión craqueo) el caudal volumétrico máximo se reduce en un 20%:
J- = ~ 590 = 0.79.
V IOO
950
(4.16)
Estos flujos volumétricos son factibles solo si un coeficiente de flujo máximo de 0.15 y un
La velocidad de la punta relacionada con el estrés de 311 ml es factible. Este es el caso sólo para un máximo
Momia de cuatro impulsores en el rotor (Fig. 4.4) y masas molares de entre 24 y
Máximo 32, manteniendo los números de Mach de velocidad punta por debajo de 0.97 (Fig. 4.2). Alto
El número de etapas y gases con alta masa molar reduce el flujo de volumen de la carcasa
sustancialmente.
Disminución a través de un gran número de etapas. Para un manejo de compresor de ocho etapas.
un gas de masa molar baja de, por ejemplo, M = 4.9 kg / kmol con una velocidad de punta de primera etapa
Número de Mach de 0.4, el coeficiente de flujo máximo puede ser tan bajo como 0.03
(Fig. 4.4) y el factor de proporcionalidad C * CEq. (4.2)) aumenta de ",, 170 a
",, 200, que permite una mayor velocidad de la punta relacionada con el estrés. Esto reduce el volumen de referencia
Flujo a tan bajo como 22%:
Página 37

-!: - = 0.03 ~ 200 = 0.22.
(4.17)
V IOO
0.15 170
Si el gas contiene adicionalmente H 2 S, esto se reduce aún más:
-!: - = 0.03 ~ 200 ~ 590 = 0.17.
V IOO
0.15 170 950
(4.18)
Disminución a través de gases pesados (es decir, mayor masa molar). Como se muestra en la Fig. 4.3,
La velocidad de la punta debe reducirse para gases más pesados. Reemplazo en la ec. (4.13) la
velocidad de la punta relacionada con el estrés por u2max = Mu2maxaO:
(4.19)
Un compresor de propano de refrigeración de seis etapas típico con una velocidad sónica de entrada
de 220 m1s a -40 ° C y un número de Mach de velocidad de punta de 0.9 tiene un caudal máximo
eficiente de 0.09. Por lo tanto, alcanza un flujo de volumen de tamaño de marco máximo de:
~ = 0.09 0.9x220 = 0.38.
V IOO
0,15 311,3
140
~ ° 120
transmisión exterior'
~.;: 100
E Q)
.2 N
80
~ 'Cii
E Q)
60
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optar
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bajo
bajo
medio
max
bajo
Fig. 4.8 Flujo de volumen máximo por tamaño de trama, influyendo en los parámetros.
(4.20)
Estos resultados se muestran gráficamente en la figura 4.8. El caudal volumétrico máximo.
El tamaño por cuadro varía considerablemente; puede ser tan bajo como 17% y tan alto como 130%,
relacionado con un valor de referencia en función del gas, el número de etapas, el
Página 38

Resistencia al rial, y otros parámetros. Una respuesta razonable solo puede ser dada en
estrecha conexión con una aplicación específica en la que el tamaño de trama seleccionado debería
tener una reserva de flujo de volumen de aproximadamente 20% a 30% para cualquier aumento anticipado en el
futuro. Estos pueden ser provocados por impulsores más anchos o aumento de velocidad u otros
medios, descritos en el cap. 9. Para este propósito el espacio interno dentro del aero.
El paquete y la velocidad periférica del impulsor no se deben utilizar completamente para el
diseño particular
4.2.4 Flujo volumétrico de descarga mínima de los turbocompresores
Existe un límite general que distingue a los turbocompresores del desplazamiento.
Compresores (por ejemplo, reciprocantes): el flujo de volumen en la parte trasera del centrífugo.
compresor (estrictamente hablando, el flujo de volumen de succión de la última etapa). los
El caudal de aspiración mínimo de la última etapa del compresor viene dado por
.
2
V min = <Prnin (Jr / 4) d 2 min u2 min •
(4.21)
Introduciendo valores mínimos de:
- coeficiente de flujo <Pmin "" 0.01,
- ancho de salida del impulsor b 2min = 3--4 mm "" 3.5 mm (descrito anteriormente),
- ancho de salida relativo establecido del impulsor (b / d 2 ) min "" 0.013,
- velocidad de punta u 2 "" 150 m1s (es decir, una cabeza pol. mínima de Ypmin "" 10 kJ / kg) que obtenemos
(4.22)
.
(0.0035) 2
V rnin = 0.0Ix (Jr / 4) x - - x150
0.013
(4.23)
= 0.0854 m 3 / s = 307 m 3 Jh "" 300 m 3 Jh.
Este es un valor bien establecido para compresores centrífugos de un eje a través de
Fuera de la industria con una variación de tolerancia de unos ± 10%.
4.2.5 Disposición del impulsor
Queda la cuestión de cómo se colocan mejor estos impulsores en el eje.
La forma tradicional de posicionar los impulsores en un eje es "uno tras otro"
Independientemente del número de secciones. Este llamado en línea o línea recta
el rango es el método más utilizado si la carcasa contiene solo una sección, y
solía ser el método exclusivo en un momento en que los distintos fabricantes tenían
solo una línea unidireccional de impulsores debido a las matrices utilizadas para la forja de cuchillas o la
Patrón utilizado para la fundición del impulsor. Con el advenimiento de lo numéricamente controlado.
el fresado de los impulsores a partir de una forja sólida del cubo, la dirección de rotación se convirtió en
Página 39

bitraria Por lo tanto, los impulsores ahora se pueden colocar uno detrás del otro sin la necesidad de
sidad de invertir en equipos de fabricación adicionales costosos. Con esta adición
Los compresores de grado de libertad se pueden diseñar de manera más eficiente utilizando
el potencial de reducir la pérdida de recirculación a través de un único o múltiple
Disposición del impulsor espalda con espalda.
Los diferentes recorridos de flujo de la fuga del pistón de equilibrio para en línea y de regreso a
los diseños de respaldo se muestran en tres ejemplos de compresores de seis etapas en la Fig. 4.9. Examen-
ple A tiene una sección, el ejemplo B tiene dos secciones consecutivas y el ejemplo C
tiene tres secciones con una disposición doble de ruedas espalda con espalda.
-------------- ~ -------
r ------- ~ ------
Fig. 4.9 Disposición del impulsor y vías de circulación de recirculación. Me fuga en laby recirculé
a través de la sección 2; 2 fugas en laby 2 recirculadas a través de la sección 3.
Página 40

La función del pistón de equilibrio de un compresor en línea es compensar
la fuerza axial del impulsor, que normalmente tiene la dirección opuesta a la entrante
Flujo en la abertura del ojo.
Para lograr esto, la cara interior del pistón se somete a la descarga.
La presión del impulsor adyacente y la cara exterior se conecta a través de la recirculación.
Línea de colación a la boquilla de aspiración. Así que el flujo de masa de fuga del pistón de equilibrio
Pasa por todas las etapas, consumiendo una potencia de gas adicional de M = t: .riu '); h , donde ! 1h
Es el compresor total de la cabeza de Euler. Dado que el diámetro del pistón es relativamente grande
(aproximadamente igual al diámetro del ojo del impulsor adyacente) con un
espacio de forma relativamente grande, y, dado que el sello laberíntico está sujeto a (casi) el
relación de presión completa de la máquina, la recirculación en términos de pérdida de potencia es
relativamente alto (aproximadamente entre 1 y 3.5%, dependiendo del coeficiente de flujo)
y la relación de presión, como se muestra en la figura 4.10).
Si el compresor tiene un intercooler, las dos secciones se prestan a un
Configuración consecutiva (B en la Fig. 4.9). El pistón de equilibrio se ha reducido a
un elemento rudimentario en forma de un simple laberinto de eje entre las etapas 3 y
6, con un diámetro aproximadamente igual al diámetro del cubo del impulsor adyacente
Con un espacio más pequeño y una relación de presión de aproximadamente (p / Ps) 1I2. La fuga
el flujo de masa se recircula solo a través de la sección 2. Todas estas circunstancias llevan
a una pérdida de potencia del compresor de aproximadamente un tercio en comparación con la línea
Diseño (Fig. 4.10), es decir, entre 0.3% y 1.2%. Esto representa un aproximado
Ahorro de energía del 1% con altos coeficientes de flujo, 2% con medio y 3% con
Compresores de bajo caudal. El pistón de balance faltante reduce el riesgo de una
El roce causa daños y disminuye la masa del rotor, aumentando así la rigidez del rotor.
relación de ness. La mayor parte del empuje axial está equilibrada por los impulsores.
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2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
relación de presión Pd / P s
Fig. 4.10 Pérdida de potencia del compresor por recirculación. coeficiente de flujo rp de la primera etapa;
líneas continuas: disposición de impulsor en línea, líneas discontinuas: disposición de impulsor consecutiva,
Material de laberinto convencional (acero), espacio libre: 0,002 x diámetro.
Si el compresor tiene dos intercoolers, el flujo de fuga se puede minimizar para
La configuración que se muestra en la C de la Fig. 4.9, donde la sección 2 es consecutiva con la sección
La sección 1 y la sección 3 están en línea recta con la sección 2, lo que da como resultado la menor posibilidad de
Página 41
Referencias
111
Diferencias de presión entre los "pistones de equilibrio" rudimentarios I y 2 (ver también
el triple compresor de cloro espalda con espalda, Fig. 4.5, ejemplo 5). La fuga
a través del laberinto pasé por la sección 2 y la fuga por el laberinto 2
Pasa a través de la sección 3 solamente. El empuje parcial no equilibrado por los impulsores puede
Ser compensado por diámetros de laberinto de tamaño adecuado.
Referencias
Fulton JW (1984) La decisión de cargar a plena carga un compresor centrífugo de alta presión en su
Módulo antes de remolcar. En: Conf. Trans. Maquinaria fluida para el aceite, petroquímico,
e industrias relacionadas, Proc. Inst. Mech Ing. C45 / 84, pp 133-138; Londr

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78 3 Componentes Aero - Función y características

3.3 Aletas de guía de entrada ajustables 79

80 3 componentes Aero - Función y características

3.4 Difusor anular 81

82 3 Componentes Aero - Función y características

3.4 Difusor anular 83

84 3 Componentes Aero - Función y características

3.5 difusor vaned 85

86 3 Componentes Aero - Función y características

3.7 Canal de retorno de veleta 87

88 3 Aero Components - Función y características

3.8 Entrada de corriente lateral 89

90 3 Componentes Aero - Función y características

92 3 Componentes Aero - Función y características

4 Restricciones de diseño del compresor

94 4 Restricciones de diseño del compresor

4.1 Restricciones de parámetros intrínsecos 95

96 4 Restricciones de diseño del compresor

4.1 Restricciones de parámetros intrínsecos 97

98 4 Restricciones de diseño del compresor

4.2 Restricciones compuestas derivadas 99

4.2 Restricciones compuestas derivadas 101

102 4 Restricciones de diseño del compresor

4.2 Restricciones compuestas derivadas 103

104 4 Restricciones de diseño del compresor

4.2 Restricciones compuestas derivadas 105

106 4 Restricciones de diseño del compresor

4.2 Restricciones compuestas derivadas 107

108 4 Restricciones de diseño del compresor

4.2 Restricciones compuestas derivadas 109

110 4 Restricciones de diseño del compresor

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