Trabalhos de Conclusão de Curso

2014
ADMD01

ANÁLISE DOS FATORES CRÍTICOS DE SUCESSO DO CONCEITO GOURMET EM BRIGADERIA:

PLANO DE NEGÓCIOS

Integrantes: ANDRE AYO GOMES

FRANCINE CAMPOS SOUZA

GABRIELA DELLA VOLPE DRUMOND GOMES

LUCIANA MARIA GARBIN GOMES DE SOUSA

THAIS BENITES MANZANO

Orientador(a): IARA YAMAMOTO

Este estudo analisa os fatores críticos de sucesso que interferem na viabilidade da execução do plano de
negócio referente ao conceito gourmet em brigaderia. Inicialmente, abordou-se os tipos de
empreendedorismo e suas características para que o leitor entenda as bases de um plano de negócio e
suas principais funcionalidades. Em seguida, apresentou-se as principais diferenças entre brigadeiros
tradicionais e saudáveis, objeto deste estudo, avaliando-se as vantagens e desvantagens entre ambos. O
levantamento de dados foi desenvolvido por intermédio de uma pesquisa de campo para melhor
compreender a opinião do consumidor, suas necessidades e o nível de aceitação do produto, com base
noquestionário apresentado e aplicado no Instituto Mauá de Tecnologia com alunos dos cursos de
administração, engenharia e design.Foi feita uma pesquisa descritiva (pesquisador descreve e interpreta
a realidade sem nela interferir) e aplicada (pesquisa com objetivos comerciais, voltada para novos
processos e produtos). Também abordou-se todos os investimentos e custos para se abrir uma brigaderia
e o preço para produzir cada tipo, informando aos potenciais investidores as possibilidades deste
mercado. O conceito de brigadeiros saudáveis gourmet, inclui pessoas com intolerância a lactose e
pessoas diabéticas, obtendo assim, uma vantagem perante as demais brigaderias e atingindo maior
público alvo. Por fim, foram expostas as perspectivas de mercado futuro para este tipo de segmento e as
considerações finais.

ADMD02

BOLHA NO MERCADO IMOBILIÁRIO: UM ESTUDO COMPARATIVO ENTRE A CONJUNTURA

ECONÔMICA BRASILEIRA E A CRISE DO "SUBPRIME"

Integrantes: CAIO CEZAR MANAF MAGALHAES

LEONARDO DE CASTRO MAZZEO

LUCAS MIGUEL SOBRINHO

MURILO CASTILHO ANDREONE

Orientador(a): RICARDO BALISTIERO

O objeto de estudo deste trabalho é fazer uma análise comparativa dos fatos ocorridos nos EUA e a
conjuntura econômica atual no Brasil, a fim de classificar os fatores que contribuíram para a ocorrência da
crise imobiliária de 2008 e que comprometeu o equilíbrio na economia mundial. Nos últimos sete anos o
setor imobiliário brasileiro apresentou o mesmo cenário de superaquecimento do mercado americano
anterior a crise, portanto, a partir desta análise dos elementos, explorar a existência da similaridade da
elevação acontecido no mercado brasileiro, referente ao preço dos imóveis, podendo assim entender e
projetar as tendências do mercado interno e verificar se os mesmos fatores críticos poderão desencadear
a mesma crise na economia do Brasil.
ADMN03

CAMPANHA DE POPULARIZAÇÃO E ARRECADAÇÃO PARA UMA ENTIDADE DO TERCEIRO

SETOR: AACD

Integrantes: CARLOS EDUARDO ESQUILLARO SIMOES AUGUSTO

GABRIELA SOUZA LUTFI

ISIS YAMAMOTO DE PAULA

JENNIFER DE AZEVEDO VIANNA

Orientador(a): IARA YAMAMOTO

A AACD é uma entidade do terceiro setor existente há mais de 60 anos com foco em auxiliar crianças e
adolescentes portadores de deficiência física. No ano de 2013, as despesas cresceram 11% a mais que
as receitas, indicando a possibilidade de futura deficiência no fluxo de caixa da instituição, caso a situação
não seja revertida. As doações representam 25% do total de receitas da organização. Em vista disso,
desenvolvemos estudo para verificar porque o brasileiro é hesitante em realizar doações, além de
implementar uma campanha de arrecadação. A campanha de arrecadação envolveu a distribuição de
cofrinhos pelos campi da Mauá em São Paulo e em São Caetano do Sul, além da aceitação de doações
de materiais de papelaria durante a Eureka – feira de apresentação de Trabalhos de Conclusão de Curso.
O estudo foi realizado por intermédio de um questionário quantitativo aplicado, no qual coletamos dados
da população da cidade de São Paulo e arredores. Após a identificação e mensuração das respostas,
procuramos identificar um padrão no comportamento dos entrevistados e concluiu-se que fatores como
popularidade, foco social e confiança da instituição afetam diretamente o comportamento do potencial
doador, enquanto que outros fatores como, por exemplo, influência de amigos e familiares, não impactam
tanto na decisão de doar. Isso indica que o esforço primário para obter as doações deve vir das atitudes
da organização, e não tanto da influência de fatores externos a ela. Com isso, o investimento em
divulgação de balanços patrimoniais, ações de marketing em mídias sociais e outros meios populares de
comunicação possuem forte indícios de obterem mais sucesso quando do objetivo de aumentar o
engajamento da população.

ADMN04

TOMADA DE DECISÃO PARA O CRESCIMENTO DE UMA EMPRESA: ESTUDO DE CASO DE UM

CENTRO AUTOMOTIVO

Integrantes: BRUNO GUAZZELLI DEL RIO

PLINIO MARCOS QUARESMA CASTRO

RAFAELA RIBEIRO TEIXEIRA DA SILVA

RODRIGO OTTAVIANI PASSOS CANDEO

Orientador(a): ROSSANA RIBEIRO DO PRADO RAFFAELLI

Este trabalho visa analisar a viabilidade da expansão de pequenas e médias empresas, por meio de
franquias e filiais. É de suma importância estudar as possíveis formas de crescimento de pequenas e
médias empresas, a fim de maximizar os resultados, e ao mesmo tempo garantir a satisfação dos
clientes. Para tanto, foi realizado um estudo de caso sobre a viabilidade financeira, entre franquias e
filiais, em um centro automotivo.
ADMN05

PATROCÍNIO DO "E-SPORTS" NO BRASIL

Integrantes: FABIO KANETO PEDROLI

LAURA DEMETRIO DA SILVA

RICARDO MESQUITA BARROS ROLIM

Orientador(a): MARCOS VINICIUS CARDOSO

Esse trabalho tem como objetivo ilustrar a magnitude dos videogames e o esporte
eletrônico num contexto mundial e propõe uma comparação deste a outros sportes bem como mostrar a
relevância do segmento de videogames no mercado brasileiro. Aborda as definições de esporte
tradicionalmente concebidas e, posteriormente traça uma relação entre esportes tradicionais e esportes
eletrônicos e por último ilustrar um panorama mundial a respeito do cenário de games e esportes
eletrônicos. Uma vez estabelecido que é um esporte, um estudo bibliográfico a respeito de patrocínio, a
distinção entre o patrocínio de eventos, times e atletas bem como os benefícios e riscos desta atividade.
Por último, aplicar um questionário a entidades relacionadas – Atletas eletrônicos, empresas
patrocinadoras e não patrocinadoras com a intenção de analisar as respostas obtidas e estabelecer um
cenário brasileiro a respeito dos esportes eletrônicos no Brasil. As considerações finais para conciliar
teoria e prática com a intenção de iluminar a relevância e importância dos investimentos em forma de
patrocínio nos esportes eletrônicos

ADMN06

A CONTRIBUIÇÃO DAS UNIVERSIDADES CORPORATIVAS PARA O DESENVOLVIMENTO DAS

ORGANIZAÇÕES NA ERA DO CONHECIMENTO

Integrantes: FRANCISCO SAMARA PASQUALIN

Orientador(a): ROSSANA RIBEIRO DO PRADO RAFFAELLI

Em meados da década de 70, a produção industrial, as relações internacionais e a vida das pessoas
passaram a sofrer grandes transformações, sobretudo pela intensificação da informática e pelo avanço
nas comunicações. Essa mudança estrutural sugere o início da era da informação e da economia do
conhecimento, onde, segundo Eboli (2010), “a base geradora da riqueza das nações será constituída por
sua organização social e pelo seu conhecimento criador”, colocando o ser humano no eixo principal desse
processo. Nesse contexto, a educação das pessoas torna-se essencial para o desenvolvimento das
organizações e, em resposta, surgem as universidades corporativas como alternativa para desenvolver
nas pessoas as competências críticas ao sucesso organizacional. Sabendo que a aprendizagem é um
processo construído e requer a vontade de aprender do indivíduo, esse trabalho pretende contribuir com a
disseminação do conceito de educação corporativa através de uma pesquisa de campo, visando
descobrir se as pessoas conhecem as universidades corporativas e se valorizam trabalhar em empresas
que possuem esse diferencial competitivo.

ALD01

CERVEJA COM AÇÃO ANTIOXIDANTE

Integrantes: BEATRIZ CORTEZ FERNANDES

CAMILLA CHRISTINO PINTO

CAROLINA MARTINEZ

NAIRA SAID FARAH GASPAR

Orientador(a): CYNTHIA JURKIEWICZ KUNIGK

Estudo da aplicação do Licopeno em cerveja

Devido ao seu importante papel na prevenção de doenças, em especial o câncer, nos últimos anos
aumentaram as recomendações de consumo de alimentos ricos em antioxidantes. Aliado a esse fato, tem
crescido a busca por produtos saudáveis e com apelo funcional. Este trabalho tem o objetivo de
desenvolver uma cerveja sem álcool funcional, com adição de licopeno, um antioxidante natural. A cerveja
sem álcool é uma bebida fermentada elaborada com os mesmos ingredientes naturais que as tradicionais.
O produto desenvolvido, denominado Gesund Bier, “cerveja saudável” em alemão, foi elaborado com
malte pilsen e caramber de forma a obter um mosto com 6,2 °Brix. O tempo de fermentação a 10 °C foi de
três dias, e maturação, de sete dias. A avaliação sensorial do produto sem e com a adição de licopeno
mostrou que não houve preferência entre as amostras. A análise de cor permitiu verificar que a
concentração do antioxidante se manteve estável durante sessenta e nove dias de armazenamento do
produto.

ALD02

EXTRAÇÃO DA LECITINA A PARTIR DO ÓLEO BRUTO DE AMENDOIM

Integrantes: JULIA SIMOES BARION

JULIANA ISSA CHRISTOFARO

MARIANA FIUKA

SABRINA BINATI DA SILVA

Orientador(a): ELIANA PAULA RIBEIRO

O objetivo deste trabalho foi o desenvolvimento do processo de extração da lecitina comercial do óleo
bruto de amendoim. A lecitina é um dos resíduos gerados durante o processo de refino de óleos e é
encontrada em diferentes proporções de acordo com a origem do óleo. Neste trabalho avaliou-se o efeito
da velocidade de centrifugação e da temperatura por meio de um delineamento fatorial completo com
duas variáveis em dois níveis no processo de extração da lecitina. Os resultados obtidos mostraram que
foi possível extrair a lecitina do óleo de amendoim e que a melhor condição de extração foi obtida quando
se utilizou uma rotação da centrífuga de 20.000 rpm e temperatura de 25 °C. Foi possível obter
rendimentos de lecitina na faixa de 0,46 a 0,68%. O processo permitiu o aproveitamento de resíduos e a
redução de impactos ambientais na cadeia produtiva de produtos de amendoim.

ALD03

PRATO PRONTO - RISOTO AO "FUNGHI" ESTERILIZADO

Integrantes: ANNA LUIZA FONTES ASCOLI

ARIANA PEREIRA DE OLIVEIRA UCHIDA

 LUCAS LEMOS NOGUEIRA

LUISA TAPPIS AZEVEDO COSTA

Orientador(a): GUSTAVO FERREIRA LEONHARDT

Título: Processo de produção de Risoto ao funghi

Devido a crescente demanda do mercado por produtos que tenham as características da praticidade,
conveniência e funcionalidade (FIESP; ITAL, 2010), o objetivo do trabalho foi o desenvolvimento de um mi
de Risoto ao Funghiesterilizado, pronto para o consumo acondicionado em embalagem pouchtipo ”bag”.
O projeto foi realizado em duas etapas. A primeira para determinar a formulação do risoto e a segunda
para estudar a esterilização do produto seguindo o processo VRT (Variable Retort Temperature) e a
otimização do processo. Os resultados obtidos mostraram que o produto está esterilizado e pode ser
considerado seguro uma que pode-se comprovar pelos cálculos de esterilização. A avaliação da análise
sensorial apresenta uma nota média ponderada que tende a 8, correspondente a nota “Gostei muito” em
uma escala hedônica de 9 pontos

ALD04

"STICK" DE FRUTAS COM PROPRIEDADES FUNCIONAIS

Integrantes: ALISSAR PEDRO DIAMENTI

EMILLY HERINGER RIBEIRO

IGOR ANTONIO SACO

MARILIA ELIAS TRUVILHO

Orientador(a): LEO KUNIGK

Título definitivo do trabalho: Desenvolvimento de stick de frutas com propriedades funcionais

As tendências de mercado para a indústria de alimentos são: sensorialidade e prazer, saudabilidade e

bem estar, sustentabilidade e ética, conveniência e praticidade e qualidade e confiabilidade, de acordo
com o Brasil Food Trends 2020. Assim, com o propósito de suprir a demanda por alimentos com tais
características, o objetivo deste trabalho foi o desenvolvimento de um stick de frutas com propriedades
funcionais, ou seja, o desenvolvimento de uma geleia de açaí, morango e chia, que passa por um
processo de secagem em secador de bandejas. Foram feitas cinco formulações até se obter o stick com
sabor e textura agradáveis, variando ao longo dos testes o teor de sólidos e a adição de maltodextrina,
chia e morango. A formulação final contém 45% de morango, 30% de polpa de açaí, 10% de
maltodextrina, 9% de suco de maçã concentrado, 5% de chia, 1% de pectina, 0,05% de cloreto de cálcio,
0,1% de aroma de morango e 0,1% de aroma de açaí. Com base na formulação definida os resultados
das análises físico-químicas foram de 21,9% de umidade, 5,6% de proteína, 0,49% de lipídeos, 1,5% de
cinzas e 70,6% de carboidratos. A secagem a 70°C durou 4 horas e 40 minutos, resultando em um stick
com 33% de antocianinas relacionadas à quantidade inicial, com propriedades funcionais do açaí,
morango e chia, atendendo as tendências de mercado citadas anteriormente. O produto obteve nota 7,27,
indicando que stick de frutas está entre o gostei regularmente e gostei muito, e também intenção de
compra de 63%.

ALD05

DESENVOLVIMENTO DE TECNOLOGIA COM BASE DE COLÁGENO PARA SORVETES

Integrantes: CAMILA FRESSATO BEZANA REIS

JESSICA RENO TORRES

RACHEL DOS SANTOS SILVEIRA

RAFAEL BEIRAO PORTO

Orientador(a): ANTONIA MIWA IGUTI

Título definitivo: Desenvolvimento de tecnologia com base em colágeno hidrolisado para inibição do
aumento de cristais de gelo em sorvetes

Este trabalho consiste no desenvolvimento de tecnologia com base em colágeno hidrolisado para inibição
do aumento dos cristais de gelo em sorvetes, já que trabalhos publicados indicam que essa proteína inibe
o crescimento dos cristais, por se ligar à água livre na emulsão, suavizando a textura e tornando a
estrutura do gelado mais firme. Para o desenvolvimento do estudo, foram realizados ensaios para a
obtenção da melhor formulação de sorvete com a adição do colágeno hidrolisado. A melhor concentração
de colágeno na formulação foi de 0,8%, pois nesse teor a adição da proteína não descaracterizou o sabor
e nem impactou na viscosidade do produto. Várias formulações com colágeno hidrolisado foram testadas
e os produtos resultantes foram comparados com o sorvete obtido sem colágeno. Os ensaios de
derretimento resultaram em diferença significativa entre a taxa de derretimento das amostras sem (0,0307
% de massa drenada/min) e com colágeno hidrolisado (0,0282 % de massa drenada/min) a 5% de
significância, indicando que a adição do ingrediente foi benéfica na qualidade do produto. Sensorialmente,
não houve preferência significativa e a textura, analisada em texturômetro, também não apresentou
diferença significativa, sendo que a força máxima do produto final foi de 29,9 N. No teste de "overrun",
houve aumento 2,81% do sorvete sem colágeno para o com colágeno.

ALD06

"SNACK" DE IOGURTE LIOFILIZADO

Integrantes: BRUNA GODINHO MASINI

NATHALIA BRITO DO NASCIMENTO

Orientador(a): CYNTHIA JURKIEWICZ KUNIGK

Título definitivo: Desenvolvimento de snack de iogurte probiótico liofilizado

A crescente demanda dos consumidores por produtos com maior praticidade e conveniência em relação
ao consumo e preparo é uma tendência para a indústria de alimentos cada vez mais evidente. Por outro
lado há exigência de alimentos saudáveis, que além de nutrir contribuam com benefícios adicionais para a
saúde, sem abrir mão do sabor. Dentre os produtos lácteos, o iogurte é um alimento saudável, funcional e
possui uma elevada aceitabilidade por parte dos consumidores. Considerando esses fatos o objetivo
deste trabalho foi desenvolver um iogurte prebiótico e probiótico liofilizado com características de um
snack, como alternativa para uma alimentação mais saudável e que apresentasse praticidade no modo de
consumo. A partir desta proposta, foi elaborado um iogurte adicionado de amido, gelatina, fruto-
oligossacarídeo e bactérias probióticas. O desenvolvimento do trabalho ocorreu em duas etapas,
definição da formulação ideal e estudo da viabilidade das bactérias lácticas tradicionais do iogurte
(Streptococcus thermophilus e Lactobacillus bulgaricus) e probióticas (Bifidobacterium animalis e
Lactobacillus acidophilus) durante 56 dias de armazenamento. Para a determinação da formulação foram
realizados 9 tratamentos, com concentrações diferentes de amido e gelatina. O produto cuja
concentração de amido era de 1,0% e de gelatina 0,5%, apresentou firmeza de 15 N e consistência
adequada após a liofilização, apresentando características de um snack. Durante o tempo de
armazenamento notou-se um descréscimo no número de células viáveis de Streptococcus thermophilus,
Lactobacillus bulgaricus, Bifidobacterium bifidum e Lactobacillus acidophilus, mas que não interferiu na
classificação do produto como um iogurte probiótico segundo os Padrões de Identidade e Qualidade (PIQ)
de Leites Fermentados, que estabelece que em iogurtes a contagem total de bactérias lácticas viáveis
deve ser no mínimo de 107 UFC/g no produto final, durante todo o prazo de validade e, no caso do uso de
Bifidobactérias, a contagem deve ser de 106 UFC/g na porção diária (MAPA, 2000). O snack apresentou
atividade de água igual a 0,25 ± 0,02 e teor de 5,0% ± 0,4 de umidade. A análise sensorial, considerando
uma escala hedônica de 9 pontos, resultou numa aceitação com nota média de 7,9. Com base nos
resultados obtidos, pode-se concluir que os objetivos propostos foram atingidos, obtendo-se um iogurte
prebiótico e probiótico com boa aceitação e com característica de um snack. O produto final apresenta
uma importância econômica relevante no mercado atual, por dispensar refrigeração tanto no transporte
como no armazenamento, já que trata-se um produto seco. Tais fatores enaltecem o conceito do produto
em termos de praticidade, saudabilidade e economia.

CAD01

DESENVOLVIMENTO DE UM ROBÔ JOGADOR DE FUTEBOL

Integrantes: DANIEL DE MENDONCA MARTINS

DIEGO HERNANDEZ ARJONI

RODRIGO MANGONI NICOLA

VINICIUS MILANI

Orientador(a): ANDERSON HARAYASHIKI MOREIRA

Este trabalho tem o intuito de apresentar o protótipo de um robô jogador de futebol com base na categoria
F180 da Robocup. Contudo, diferentemente dos times oficiais cujos robôs são autônomos, o projeto é
controlado remotamente através da integração com o joystick de Xbox360, e comandado através do
microcontrolador Arduino Mega por sistema wi-fi Xbee. A ênfase do projeto está na construção da
mecânica e com implementações de sistemas de locomoção comandados por cinemática omnidirecional,
e motores com controladores PI, implementados graficamente em software específico, além do
desenvolvimento dos mecanismos de drible, e chute. Pretende-se que quando concluído, o trabalho sirva
de base para que a equipe de robótica do Instituto Mauá de Tecnologia inicie a construção do time
completo, para participação em competições.

CAN01

CORTADOR DE GRAMA AUTÔNOMO

Integrantes: FELIPE SEPAROWIC PEYRO

MARCELO MASSAKI NAKASONE

RENAN VALKOVICS

RODRIGO BRUNO PEDRAO

Orientador(a): WANDERSON DE OLIVEIRA ASSIS

Projetou-se um cortador de grama autônomo para obter-se tempo livre para outras atividades de maior
importância e também para padronização e facilidade de corte da grama do terre-no. Atualmente no
Brasil, essa tarefa é feita manualmente por profissionais de jardinagem, caseiros, entre outros, o que não
garante uniformidade da altura de corte e trabalho bem fei-to. Para o projeto deste trabalho, foram
desenvolvidas todas as peças mecânicas para cons-trução do chassi, suportes, adaptadores e reforços
estruturais. A eletrônica foi projetada e dimensionada para que tanto os requisitos de autonomia, como de
controle dos motores e sensores fossem atingidos. Na programação, a parte de segurança do usuário e
do ambiente foi tomada como prioridade, onde foram implementados sistemas de segurança para desvio
de obstáculos e desligamento do motor de corte e dos motores de movimentação em caso de elevação
do robô. Todos os cálculos foram feitos adotando-se coeficientes de segurança. Após a construção do
protótipo, verificou-se que o projeto foi bem sucedido, pois o cortador de grama autônomo funcionou
como esperado.

CAD02

DESENVOLVIMENTO DE UM VEÍCULO QUADRIRROTOR

Integrantes: ANDRE FARAMILIO PAULIN

FABIO BITTENCOURT ROCAMORA

ITALO GABRIEL BARROS BOLOGNA

MARIA CAROLINA CAMARGO MARCATTO

RAPHAEL BALLET

Orientador(a): RODRIGO ALVITE ROMANO

O trabalho aborda o projeto e construção de um veículo quadrirrotor. Diversos sensores são usados para
permitir a estabilização e controle da aeronave. Estudou-se o comportamento dinâmico do veículo
visando a obtenção de um modelo matemático. Este modelo foi usado na concepção de um simulador e
no projeto do sistema de controle embarcado. Para a validação do sistema, foram utilizadas bases de
teste com limitações de graus de liberdade. Por fim, realizaram-se testes em diversas situações de voo.

CAN02

SIMULADOR DE CARRO DE CORRIDA

Integrantes: DANIEL BARBIERI MARQUES DE OLIVEIRA

DIEGO ALBERTO MINHAVA

EDUARDO IACONA DE BELLO

ERICK SOARES LOPES

Orientador(a): SERGIO LUIS RABELO DE ALMEIDA

O presente trabalho descreve o projeto e construção de um protótipo de um simulador de carro de corrida,

capaz de proporcionar aos usuários a sensação de forças gravitacionais sentidas por um piloto em uma
corrida. As sensações são criadas pelos movimentos de pitch, aceleração e frenagem, e roll, curva para
esquerda e para direita, da estrutura. Para isso, dimensionou-se uma estrutura mecânica rígida o
suficiente para suportar a capacidade de carga desejada, e motores capazes de proporcionar a
movimentação de todo o sistema. Em complemento, todos os componentes eletrônicos do simulador
foram minuciosamente estudados e especificados para que atendessem às necessidades do projeto. Foi
implementado um sistema capaz de realizar a telemetria do software simulador de corrida e de fazer a
comunicação com a unidade de processamento, que é utilizada para acionar o comando dos motores e
fazer a leitura dos sensores instalados na estrutura, verificando se o sistema se deslocou até a posição
desejada. O mecanismo respondeu adequadamente as ações do usuário com tempo de resposta
satisfatório que foi de no máximo 500ms devido a rampa de aceleração imposta aos motores para
suavização do movimento.
CAD03

APLICATIVO PARA LOCALIZAÇÃO DE VAGAS NUM ESTACIONAMENTO - "SMART PARK"

Integrantes: CAIO SCHIAVOM MATURANO

FILLIPE GUEDES SACUTTI

GREGORY GRILLO ROSSI

GUILHERME SIGNORELLI PAIAS

MATHEUS FURLAN ANTUNES

Orientador(a): ALESSANDRA DUTRA COELHO

Este trabalho aborda a automatização de um estacionamento, tendo como diferencial a criação de uma
interface para o usuário acessível por "smatphones". Essa ideia surgiu devido ao crescente aumento do
número de veículos automotores, aliado ao avanço tecnológico que propiciou o surgimento de aplicativos
e funções para celulares e seu emprego em atividades que permitem tornar a vida mais confortável. A
automatização será elaborada em uma escala reduzida, porém, também considera uma abordagem
destinada a aplicações reais. Por meio de "smatphone", será possível selecionar o seu destino, seja ele
uma loja de um determinado Shopping Center, um local de Check-in num aeroporto, ou uma sala de aula
na universidade, como também poderá escolher qual o tipo de vaga deseja estacionar – evitando, por
exemplo, vagas que necessitam de baliza – e o aplicativo mostrará na tela de um "smartphone" qual a
vaga disponível mais conveniente de acordo com o seu interesse. A automatização será abordada
através de microcontroladores Arduino MEGA, com sensores LDR e LED`s para identificação das vagas.
Foram escolhidos esses componentes por serem didáticos e por possuírem um bom custo-benefício, já
que o trabalho visa exemplificar como seria o projeto real, e não criá-lo de fato, porém serão retratados os
componentes que estarão presentes em uma abordagem real.

CAN03

CONTROLE DE CONSUMO DE ENERGIA RESIDENCIAL E COMERCIAL

Integrantes: GILLES ALENCAR AJUKAS

JULIO CESAR VIEIRA BARBOSA DE ANDRADE GOMES

RAFAEL CALHAU BUCCI

VITOR SANTIAGO SICONELO

Orientador(a): FERNANDO SILVEIRA MADANI

Praticamente todos os dispositivos utilizados pela nossa sociedade funcionam utilizando a energia elétrica
como fonte. Isso gera a oportunidade da criação de um dispositivo que controle o consumo de forma a
reduzir os custos elevados de energia e crie consciência energética em toda a população. Assim, este
trabalho tem como objetivo principal demonstrar o desenvolvimento de um equipamento de medição
localizado em pontos de tomada e/ou iluminação de modo a permitir medição individual das cargas de
uma instalação de baixo e médio consumo de energia elétrica como residências e pequenos comércios.
Como resultado foi obtido um equipamento de baixo custo, que utiliza tecnologia facilmente disponível no
mercado que é capaz de entregar informação palpável ao usuário final de maneira a atingir o objetivo de
redução de consumo de energia elétrica e consequentemente dos custos com este recurso.
CAD04

UTILIZAÇÃO DO CALOR REJEITADO POR UM AQUECEDOR DE ÁGUA PARA PISCINAS NO

RESFRIAMENTO DE RESIDÊNCIAS

Integrantes: ALEXANDRE AUGUSTO CASTELLO ANDRADE

Orientador(a): FERNANDO SILVEIRA MADANI

O presente projeto discute a otimização de um sistema de aquecimento de água para piscinas. Este
processo rejeita calor na forma de ar frio, que normalmente é desprezado. Entretanto, por meio do
presente estudo, verificou-se a possibilidade de aproveitamento do calor rejeitado para resfriar um ou
mais cômodos de uma residência. A metodologia de aquecimento versus resfriamento foi simulada
utilizando-se uma pastilha eletrônica termoelétrica de efeito Peltier numa maquete de casa com piscina.
Apesar desta simulação não representar o comportamento real em escala de um aquecedor de água, ela
pôde colaborar para a visualização e o entendimento do funcionamento de um sistema real. A análise
teórica foi realizada verificando-se as características da saída do trocador de calor de bomba de calor em
operação convencional, e então comparando-as à carga térmica requerida para resfriamento do
ambiente. A partir destes resultados, o posicionamento do aquecedor em relação à piscina foi calculado,
considerando as perdas de transporte de ambos os fluidos, água e ar. Para aperfeiçoamento do conceito
do trabalho, realizou-se um estudo sobre condicionamento de ar de acordo com a norma TB-1R-1945 da
ABNT, levando-se em consideração a temperatura, umidade, movimentação e pureza do ar para recintos
fechados, destinados à ocupação do homem.

CAN04

CPM - APARELHO AUTOMATIZADO PARA REABILITAÇÃO LOCOMOTORA

Integrantes: BRUNO LEANDRO NATULINI

EDSON HENRIQUE LIMA DE OLIVEIRA

FERNANDO CESAR ROCHA

LETICIA MATOS BATISTA

TAWANA DUARTE THON

Orientador(a): MARCOS COSTA HUNOLD

Este trabalho consiste no projeto de um equipamento CPM (Continuous Passive Movement) para
membros inferiores (joelho, quadril e tornozelo). O objetivo do mesmo é o desenvolvimento de uma
máquina que reproduza fielmente os movimentos naturais dos membros, atendendo a aspectos
necessários para a movimentação como: repetição continua e velocidade controlada. O dispositivo foi
projetado pensando em trazer uma melhor ergonomia de trabalho para o fisioterapeuta e proporcionar ao
paciente uma recuperação de maior qualidade, já que o equipamento fará os movimentos de maneira
controlada e precisa. O equipamento está disposto sobre uma maca, na qual o paciente se deitará para
realizar o tratamento. Para a realização dos movimentos, têm-se motores de passo com encoders,
atuadores de fuso de esferas e correia dentada, drives de potência, ambos comandado por uma interface
homem-máquina totalmente configurável pelo fisioterapeuta.
Primeiramente foi realizado o projeto do equipamento, sendo esse dividido em partes, tais como: projeto
mecânico, projeto elétrico, hardware e software. Posteriormente, foi construído um protótipo e realizado
diversos testes para validação de seu funcionamento.
CAN05

CHUVEIRO ECOAUTOMATIZADO

Integrantes: HENRIQUE DE OLIVEIRA FRANCO

IGOR PRIMO SAMOGIM

MARCEL CARVALHO OGANDO

RAFAEL POLETTI

Orientador(a): WANDERSON DE OLIVEIRA ASSIS

Este trabalho consiste na descrição das etapas e do estudo para a adaptação de um chuveiro elétrico
convencional em um chuveiro eco-automatizado com controle de temperatura. Atualmente, com o
aumento populacional e mudanças climáticas, o balanço entre a demanda e a oferta de recursos hídricos
e energéticos tem se tornado crítico. O objetivo é o desenvolvimento de um chuveiro elétrico que facilite o
usuário a ter hábitos mais sustentáveis no banho, com economia e consumo mais consciente de energia
elétrica e água. Foram utilizados conceitos de controle clássico para o controle automático da
temperatura, utilizando implementação computacional com placa microcontroladora, além do
desenvolvimento de circuitos eletrônicos,como o de detecção de "zero-crossing", e implementação de
componentes como sensores, válvulas solenoides, relés, display LCD e controle remoto infravermelho.
Comparativamente, o chuveiro adaptado obteve ganhos substanciais no conforto, economia de energia,
economia de água e economia financeira, além de controlar a temperatura satisfatoriamente com um
controlador PI. O chuveiro mostrou-se com grande potencial de ser utilizado em casas que já tenham um
chuveiro elétrico instalado, sendo uma solução "plug&play", e , se usado em grande escala e com toda ou
parte de suas funções, pode ser um efetivo instrumento para a diminuição da demanda por recursos
hídricos e energéticos, sobretudo em cenários de escassez destes insumos.

CAN07

AUTOMAÇÃO RESIDENCIAL COM MONITORAMENTO MÓVEL

Integrantes: FELIPE SOTERO DE MENEZES JUNQUEIRA

LUCAS ABATAYGUARA TRINDADE

MARCO VINICIUS DEL VECCHIO

MURILO SARTORI GUIMARAES

Orientador(a): MARCOS COSTA HUNOLD

O projeto desenvolvido teve como objetivo principal a automação

residencial com o foco em utilização de dispositivos móveis (“smartphones”
e “tablets”) para o controle e monitoramento de diversos mecanismos, onde
cada mecanismo controlado requer um módulo. Foram feitos três mecanismos
controláveis, um mestre e dois escravos, onde os escravos e o mestre
trocam informações entre eles por rádio frequência. Como o objetivo
principal é fazer o monitoramento e o controle desses mecanismos por um
dispositivo móvel, é necessário o auxílio de uma rede wireless para que o
usuário tenha a liberdade de atuar onde quer que ele esteja. Por meio de
um aplicativo criado para o sistema operacional Android é possível
conectar-se a uma rede wireless e fazer a troca de informações para o
mecanismo mestre, que por sua vez trata o dado recebido via rede e envia
para o respectivo escravo via radio frequência. O projeto realiza a
automação de uma porta (escravo), no qual foi instalado um sensor para
verificação do seu estado (aberta ou fechada), um sistema de iluminação
(escravo), onde foi desenvolvido um circuito para sensoriamento sobre seu
estado (acesa ou apagada) com a possibilidade de atuação de troca de
estado e a janela (mestre) no qual foi projetado um sistema para
verificação do seu estado possibilitando atuação sobre a mesma, tanto por
vontade do usuário, como por um sinal de um sensor que detecta a
existência de chuva. O sistema de automação funcionou de forma adequada,
necessitando de ajustes apenas no sensor de chuva.

CAN08

SUPERFÍCIES TRIDIMENSIONAIS DINÂMICAS

Integrantes: DIEGO MORAES SILVA

JORGE LUIZ HERCE CZANK

RAFAEL CARDIM DE CARVALHO MATUNAGA

RENART TREVISAN BORBA

ROMULO GONCALVES COSTA

Orientador(a): EDUARDO LOBO LUSTOSA CABRAL

O projeto Superfícies Tridimensionais Dinâmicas consiste na materialização de superfícies tridimensionais

utilizando recursos de estrutura cinética. Este projeto tem como objetivo utilizar os conhecimentos
adquiridos no curso de Engenharia de Controle e Automação para desenvolver uma estrutura cinética
automatizada de baixo custo. Este tipo de estrutura, pouco conhecida e estudada em nosso país, é
composta por esferas suspensas por cabos que por sua vez são conectados a motores que controlam
sua altura. A combinação dessas esferas, em determinada altura forma imagens tridimensionais. O
grande desafio deste projeto foi controlar os motores considerando e compensando suas diferenças
construtivas de forma a garantir a repetibilidade e precisão dos movimentos, utilizando recursos de baixo
custo, tais como o controlador Arduino e o software Matlab. O resultado foi um projeto que preservou
acima de tudo a aparência, ocultando os mecanismos e atraindo a atenção para o efeito visual fantástico
causado pelo posicionamento das esferas, garantindo um produto comercialmente viável para o uso na
forma de entretenimento, decoração, propaganda e marketing.

CVD01

ESTUDO DE VIABILIDADE DE IMPLANTAÇÃO DE EMPREENDIMENTO IMOBILIÁRIO

Integrantes: CAMILA GONZALEZ VAZQUEZ

CARLOS AUGUSTO ODA CARTEIRO

FABIANE MINERVINO GASPERETTI

GABRIEL SILVEIRA BIALLI

Orientador(a): HELIANA LOMBARDI ARTIGIANI

Este trabalho consiste em realizar uma análise da viabilidade econômica de um condomínio logístico na
cidade de Campinas, interior de São Paulo. A justificativa do estudo se dá pela importância de avaliar a
viabilidade economicamente e financeiramente antes de lançar qualquer tipo de empreendimento, seja ele
comercial, residencial ou industrial. Investimentos no setor da construção civil devem ser embasados em
estudos de viabilidade e não à suposta tendência de sensibilidade ao mercado por parte do incorporador.
As análises foram baseadas em cidades com localização estratégica, mercado atual, incentivos fiscais e
em indicadores econômicos. A escolha do tipo de empreendimento se deu por ser uma nova tendência no
ramo industrial. Apesar de já muito difundidos em outros países da Europa e Estados Unidos há algumas
décadas, os condomínios logísticos são novos no Brasil. Contando com vários benefícios, despontam nas
escolhas das empresas que buscam não imobilizar capital em instalações próprias. O desenvolvimento do
trabalho mostrou que os projetos de condomínios logísticos, em suas várias dimensões, tendem a ser
viáveis, tanto no ponto de vista econômico, quanto no financeiro.

CVN01

CONTROLE DE PERDAS NO SISTEMA DE ABASTECIMENTO DE ÁGUA

Integrantes: JULIO CEZARIO DA SILVA NETO

LEONARDO LESSA BAPTISTA DOS SANTOS

THARSIS RACKEL ROLIM DE CARVALHO

Orientador(a): MILTON SPENCER VERAS NETO

O estudo do controle de perdas é de extrema importância em qualquer Sistema de Abastecimento de

Água, no que diz respeito ao bom aproveitamento dos recursos hídricos, à eficiência dos investimentos
realizados, à saúde pública e à imagem das companhias de saneamento. Os principais métodos de
determinação de perdas são o Método do Balanço Hídrico e o Método das Vazões Mínimas Noturnas,
que utilizados em conjunto conferem resultados mais confiáveis. São necessários, porém, dados de
medição de pressão e vazão em diversos pontos da rede de abastecimento, de preferência em Setores e
Subsetores, que possuem menores dimensões que a cidade como um todo. A partir dos valores
determinados para Perdas Reais e Perdas Aparentes, podem ser calculados os indicadores de perdas
para cada região estudada, segundo o objetivo almejado. O melhor indicador para comparação entre
diferentes sistemas, por exemplo, é o Índice Infra-Estrutural de Perdas, desenvolvido pela Internacional
Water Association (IWA). Já para acompanhar a evolução de um sistema, em termos de redução de
perdas, o Indicador Percentual é perfeitamente adequado. A aplicação de um programa de controle e
redução de perdas exige constância e empenho, uma vez que os resultados são geralmente mais
impactantes, assim que o programa é colocado em prática, sendo cada vez menor a diminuição das
perdas no sistema considerado.

CVD02

MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS EMPREGADOS NAS CONSTRUÇÕES DE EDIFÍCIOS

MULTIANDARES

Integrantes: CARLOS NORBERTO PERINA GOBBI NETO

CLAUDIO VINICIUS XAVIER

DIOGO NICOLAU MENIN

RAFAEL WAGNER DO CARMO SARAIVA TEIXEIRA

Orientador(a): ELIZABETH MONTEFUSCO LOPES

Consoante à atual conjuntura do mercado imobiliário, explora-se neste trabalho a importância das
máquinas e equipamentos empregados na construção de edifícios multiandares, com o objetivo de
retratar os aspectos práticos e os benefícios envolvidos em sua utilização. Através de uma ampla
pesquisa literária e visitas técnicas em obras, analisa-se fatores como os tipos de contratação aplicáveis,
segurança do trabalho, produtividade, custos, mobilização/desmobilização, mão de obra, qualidade dos
serviços, entre outros. Verifica-se que a mecanização dos processos construtivos em obras de edifícios
multiandares traz ganhos de produtividade e reduz o tempo total da obra, além de ganhos com qualidade.
No entanto, a escolha do modelo mais adequado e a opção entre as formas de contratação não são
tarefas simples e podem fazer muita diferença. Constata-se, ainda, a grande importância do planejamento
e das questões de segurança do trabalho e saúde ocupacional envolvidos, que quando não adequados,
podem acarretar em atrasos e custos extras à obra.

CVN02

COBRANÇA PELO USO DA ÁGUA

Integrantes: BRUNO DE SOUZA SANTOS

LOURENCO ALDECOA ROSSETO

RODRIGO CAVAGGIONI DE CARVALHO

Orientador(a): MILTON SPENCER VERAS NETO

Estudaram-se os mecanismos da Cobrança pelo Uso da Água no Brasil, com enfoque no Estado de São
Paulo. Apresentou-se também o que é cobrado, como são definidos os valores e como se operacionaliza
a cobrança, além do destino dos recursos arrecadados. Relatou-se a cobrança pelo uso da água como
um dos instrumentos de gestão de recursos hídricos, assim como algumas metodologias aplicadas em
bacias hidrográficas que já implantaram este instrumento. Com base nesses estudos e na legislação
vigente, elaborou-se um estudo de caso para a Bacia do Rio São José dos Dourados, única bacia do
estado de São Paulo que não possui estudos sobre o assunto. Neste estudo apresentaram-se as
características da bacia em questão e, através delas, definiu-se os valores aplicados à formulação de
cálculo dada pela legislação paulista. Com estes valores definidos, estimou-se o valor total de
arrecadação para os usos urbanos e analisaram-se os resultados obtidos.

CVD03

OBTENÇÃO DE CONCRETO LEVE ESTRUTURAL COM TRATAMENTO TÉRMICO DE CONCRETO

DE PÓS REATIVOS COM ADIÇÃO DE EPS

Integrantes: DIOGO OLIVEIRA BARBOSA DA SILVA

NILTON ANDREA BROTTO NETO

RAFAEL MOLINA BARRANCOS

Orientador(a): HELOISA CRISTINA FERNANDES CORDON

Em projetos de estruturas em concreto armado com grandes vãos, o peso próprio pode representar até
70% das solicitações estruturais. A utilização de concretos não usuais acaba sendo uma saída para
alcançar a eficiência e economia desejada em diversos projetos. O Concreto Leve Estrutural (CLE),
comparado ao concreto comum, reduz o peso próprio da estrutura acarretando no aperfeiçoamento em
diversos setores da obra, como na redução do consumo de concreto na fundação. No Brasil sua
aplicação se dá, em grande parte, em peças pré-moldadas, havendo uma redução dos custos de
transporte, maior agilidade na montagem das peças, otimizando, assim, o cronograma da obra. Porém,
devido à utilização de agregados leves, suas propriedades mecânicas são inferiores aos concretos
convencionais. O objetivo desse trabalho é a obtenção de um CLE a partir da adição de pérolas de EPS
como agregado leve, o que acarreta em uma queda na resistência à compressão, adversidade
contornada pela formulação do traço pelo método de Empacotamento de Partículas e curas térmicas
baseadas na teoria de Concreto de Pós Reativos (CPR), a fim de alcançar valores de massa específica e
fator de eficiência, que é a relação entre a resistência à compressão e a massa específica do concreto,
tecnicamente viáveis. Os resultados mostram que a adição de 3,55% de massa de EPS em relação ao
cimento gera um concreto com massa específica de 1,89 kg/dm³, ou seja, uma redução de mais de 20%
de massa específica se comparada ao concreto convencional, com fator de eficiência próximo de 25
MPa.dm3/kg, parâmetro adotado no presente trabalho, sendo que o fator de eficiência foi aumentado em
103% com a utilização de tratamentos térmicos a até 200˚C, mostrando ser possível obter um concreto
leve estrutural com adição de EPS, garantindo as propriedades mecânicas do concreto utilizando
tecnologias de empacotamento de partículas e CPR.

CVN03

PREVISÃO E MONITORAMENTO DE DESLOCAMENTOS EM OBRAS EM TÚNEIS

Integrantes: FELIPE GARCIA DA SILVA

FERNANDO CARVALHO DE OLIVEIRA ABREU

SUZANE ITO YAMAMOTO

Orientador(a): JAIRO PASCOAL JUNIOR

O presente trabalho aborda um estudo sobre deslocamentos do solo devido às escavações de túneis,
com ênfase nos deslocamentos verticais superficiais do maciço e na instrumentação geotécnica,
destacando sua importância no acompanhamento da execução, visando a segurança da obra e regiões
lindeiras. Primeiramente é apresentada uma revisão bibliográfica dos métodos de previsão dos
deslocamentos, sendo estes métodos classificados em analíticos, empíricos e semi-empíricos, em
seguida, apresenta-se uma relação de instrumentos utilizados para a medição das grandezas físicas
relacionadas às obras geotécnicas (deslocamentos, tensões, poropressão etc.); são indicados os
principais tipos, suas características e sua aplicação em obras de túneis. Por fim, é apresentado um
estudo de caso de uma obra pertencente a um sistema de transporte urbano.

CVD04

MÉTODO DE PRIORIZAÇÃO DE INVESTIMENTOS PARA A MANUTENÇÃO DE VIAS URBANAS,

COM UM SISTEMA DE GERÊNCIA DE PAVIMENTOS URBANOS

Integrantes: FELIPPE BRUNO BASSO

MATHEUS BAPTISTA PINTO

VITOR FRAZATTI BENEZ

Orientador(a): CAIO RUBENS GONCALVES SANTOS

Este trabalho propõe um modelo para priorização de investimentos na manutenção de vias urbanas
dentro de uma malha viária da cidade de São Paulo. O objetivo do trabalho é, utilizando o modelo
proposto, obter um índice de priorização que indique as vias que necessitam de restauração e
manutenção. São apresentados os principais métodos de priorização e técnicas de levantamento de
defeitos da superfície para pavimentos flexíveis e, numa segunda etapa, foi proposto um modelo de
priorização com base no Método de Tavakoli. Para a elaboração deste modelo foi necessário obter
informações técnicas junto à Secretaria de Desenvolvimento Urbano da Prefeitura do Estado de São
Paulo, realizar trabalhos de campo a fim de obter informações sobre a condição da superfície dos
pavimentos analisado se testar métodos de priorização existentes para balizar a criação do modelo
proposto. Primeiramente foi feito o levantamento dos polos geradores de tráfego dentro da malha viária
estudada e em seguida foi realizado o Levantamento Visual Contínuo, segundo norma do DER,
caracterizando os defeitos da superfície das vias. Na etapa de testes foram considerados os seguintes
modelos existentes: Dois métodos propostos por Fernandes Jr. e o Método de Tavakoli. Sendo que este
último se mostrou mais completo na obtenção do índice de priorização e consequentemente para a
adaptação e criação do modelo. Para sua elaboração foram considerados os defeitos do pavimento, o
volume de tráfego, a classificação funcional das vias e os polos geradores de tráfego presentes no
quarteirão. Obtendo assim, um índice de priorização variando de 0 a 100, sendo 0 um pavimento em
condições muito ruins e 100 um pavimento em perfeitas condições. O resultado da aplicação do modelo
se dá em uma lista onde é possível identificar quais são as vias prioritárias que necessitam de uma
restauração ou manutenção. Por fim, o modelo se mostrou adequado uma vez que forneceu resultados
coerentes com a condição dos pavimentos analisados.

CVN04

ANÁLISE DE INVESTIMENTO: HABITAÇÃO PARA BAIXA RENDA

Integrantes: FELIPE MITSUO DUARTE

PEDRO RODRIGUES CORREIA

VINICIUS CARDOSO DA SILVA

Orientador(a): HELIANA LOMBARDI ARTIGIANI

Este trabalho de conclusão de curso trata de uma análise comparativa de dois sistemas construtivos
aplicados na construção de casas populares no Brasil. Um deles é a construção com estrutura em
concreto armado; o outro é o sistema de alvenaria estrutural onde será analisado o uso de dois tipos de
materiais, o bloco de concreto e o tijolo ecológico. Após expor as características principais de cada
sistema construtivo, procedeu-se uma comparação, em que foram analisados aspectos técnicos e
econômicos de ambos os sistemas, de maneira a comparar a viabilidade entre eles e assim realizar uma
análise de investimento.

CVD05

AÇÕES PARA O DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL DE UM CANTEIRO DE OBRAS

Integrantes: CAMILA MOREIRA TSUSHIDA

NATASHA CARAJILEASCOV

Orientador(a): ELIZABETH MONTEFUSCO LOPES

Este trabalho apresenta as ações que podem ser adotadas em canteiros de obras a fim de se obter a
minimização de impactos ambientais negativos. Tendo como premissa que os impactos ambientais são
procedidos dos aspectos ambientais e que são estimados com base em um instrumento da política
nacional do meio ambiente, é possível compreender suas consequências, priorizá-las e adotar atitudes
para reduzir as interferências negativas causadas ao meio ambiente. Através das normas, certificações
apresentadas e as ações recomendadas, é possível reduzir os impactos ambientais que possam
manifestar-se negativamente de acordo com o tipo de empreendimento, além de ser um meio de
assegurar que o empreendimento contribui para o desenvolvimento do país no aspecto social, econômico,
energético e ambiental. Com implantação de gerenciamento de resíduos (PGRCC) define-se o tipo de
perda que o resíduo se encontra, ou seja, sua origem, o quantifica e o transporta para a destinação
correta proporcionando benefícios não apenas a empresa construtora, que economiza evitando
desperdícios que geram custos adicionais, como também ao meio ambiente. Partindo do principio que a
minimização dos impactos ambientais somente será alcançada no decorrer das atitudes tomadas por
empresas construtoras, foi realizado um estudo de caso em uma obra contendo a certificação LEED,
descrevendo os principais elementos necessários para adquirir esse selo e o andamento do processo de
implantação para a obtenção da certificação.

CVN05

COMPARATIVO TÉCNICO-ECONÔMICO EM ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO

CONVENCIONAL X VARIAÇÃO DO FCK X UTILIZAÇÃO DE LAJE PLANA PROTENDIDA

Integrantes: ADALBERTO FERNANDO RICHART

CAIO BERGAMINI PAVANI

FABIO KEITY SHIRASAWA

RENAN BARADEL DE SA

Orientador(a): NILTON NAZAR

O presente trabalho é sobre um estudo comparativo técnico-econômico entre

estruturas de concreto, levando em consideração de cálculo apenas os custos
previstos inerentes à estrutura, apresentando-os e aplicando-os em estudos de
caso. Entre os métodos adotados para tal estudo estão: concreto armado
convencional com lajes reticuladas, variação da resistência característica do
concreto em estruturas reticuladas, e estruturas em lajes planas protendidas sem
aderência com a utilização de bainha engraxada. Inicialmente, são apresentadas
todas as características e predominâncias de cada método e, posteriormente, alguns resultados obtidos
através de estudos de casos, onde comparam-se os custos diretamente relacionados ao mesmo
empreendimento e, ainda, cria-se fatores de comparação para o estabelecimento de custos levando-se
em conta a área de cada empreendimento mesmo quando se tratam de projetos diferentes. Após os
resultados, são especificadas as particularidades, vantagens e desvantagens de cada método a ser
utilizado na construção civil, não sendo o foco apresentar qual o melhor ou pior método, mas fornecer
pesquisas e resultados que possam auxiliar em cada escolha.

CVD06

UTILIZAÇÃO E APROVEITAMENTO DE CONTÊINERES EM HABITAÇÕES

Integrantes: GABY BENABOU

ISABELLA PEQUENEZA TORRES LLORT

MARCELA TEIXEIRA PANZETTI

RAPHAEL RAVAGNANI SALVIONI

Orientador(a): NILTON NAZAR

Um dos focos atuais da construção civil é o compromisso com as questões socioambientais, o que tem
gerado uma busca constante pelo alinhamento de projetos com essas questões. Constatou-se que o
reaproveitamento de contêineres como alternativas para a construção de complexos habitacionais atende
a essa demanda. Com isso, o presente trabalho propõe o estudo desta alternativa, as vantagens e
desvantagens do uso deste processo construtivo, enquanto identifica soluções sustentáveis. Neste
contexto, o trabalho busca demonstrar que os módulos proporcionam uma construção versátil,
sustentável, rápida em termos de prazo de execução e de baixo custo se comparada à construção de
alvenaria convencional, além de possuir qualidade no que se refere à habitabilidade da moradia. Ao longo
do trabalho comparamos, utilizando como base o projeto de um sobrado de 120 m2, as características de
o sistema construtivo modular e o de concreto armado com alvenaria de vedação do método
convencional. Esta comparação detalha em capítulos todas as fases construtivas do sobrado, da
fundação a cobertura, subdividindo-se em itens como fase/método construtivo e orçamento. Atestou-se,
ao final do trabalho, que a habitação contêiner necessita de um prazo menor para a execução de seu
projeto, além de proporcionar uma economia, em torno em 30% de recursos financeiros se comparado ao
método tradicional de alvenaria. Os resultados obtidos são exibidos através de quadro comparativos.

CVN06

DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS: ESTUDO COMPARATIVO UTILIZANDO-SE

OS MÉTODOS BRASILEIRO E ESTADUNIDENSE

Integrantes: IRINA SERRANO SANTOS

RENATO PINTON

VINICIUS MAROSTICA ALBERTO

Orientador(a): CAIO RUBENS GONCALVES SANTOS

A excessiva degradação das estruturas dos pavimentos brasileiros denota a existência de falhas nas
etapas necessárias para a implantação de um pavimento: o projeto, a construção e a manutenção. Este
estudo tem como objetivo analisar a fase de projeto dos pavimentos brasileiros estabelecendo um
paralelo com método norte americano onde os pavimentos possuem, em geral, condições superiores do
que as encontradas no Brasil. O projeto brasileiro é executado com base no método preconizado pelo
DNIT que por sua vez é baseado no método proposto pela USACE, pouco utilizado nos EUA. Nos EUA o
método nacional vigente é preconizado pela AASHTO. Sendo assim, comparou-se os métodos através de
estudo de caso realizado em uma rodovia com aproximadamente 30 km de extensão localizada no estado
de São Paulo, Brasil. Neste estudo de caso, baseado nos resultados de ensaios realizados no solo e no
pavimento existente, foram dimensionadas duas estruturas distintas para identificar e analisar as
diferenças sob mesmas condições e variáveis. Buscou-se identificar as maiores diferenças entre os
métodos e evidencias sobre os problemas dos pavimentos brasileiros, que podem ser relacionadas às
diferenças do dimensionamento. Verificou-se que tecnicamente os métodos são adequados, porém
necessitam de uma revisão e/ou complementação, pelo método do DNIT, para o estudo de caso, as
estruturas finais resultaram entre 27% e 45% menores do que as dimensionadas pela metodologia da
AASHTO.

CVD07

JARDIM DE RETENÇÃO DE ÁGUAS PLUVIAIS

Integrantes: ALEXANDRE MERENDI DA COSTA

GUILHERME JOSE FERES

GUSTAVO PAMPOLIN VASCONCELOS

MARIANA BORACINI ZOMER

Orientador(a): HELIO NARCHI

O presente trabalho objetiva obter conhecimentos a respeito do jardim de retenção de águas pluviais –
solução ainda pouco difundida no país. Sua utilização está relacionada ao combate às enchentes por
meio do amortecimento da vazão do sistema público de drenagem, mediante retenção temporária de
certo volume precipitado. Através de estudos baseados nas características da cidade de São Paulo é
apresentado, por meio de ensaios em protótipo, o dimensionamento mais adequado para este sistema.
Tal região foi escolhida por apresentar graves problemas relacionados à sobrecarga do Sistema de
macro-drenagem provenientes do alto grau de impermeabilização do solo. O jardim de retenção é uma
medida que, se aplicada em larga escala ou aliada a diferentes soluções, apresenta-se eficiente na
mitigação de problemas de drenagem urbana, bem como redução da poluição difusa.

CVN07

ANÁLISE E ACOMPANHAMENTO DA RESTAURAÇÃO DO PAVIMENTO NUMA FAIXA EXCLUSIVA

DE ÔNIBUS NO MUNICÍPIO DE SÃO PAULO

Integrantes: LEONARDO HIDEKI MATSUMURA HAMAMOTO

LEONARDO ROCHA DE OLIVEIRA

Orientador(a): CAIO RUBENS GONCALVES SANTOS

Atualmente, nota-se que os pavimentos estão em condições muito inferiores ao ideal, de forma que
muitos necessitam de reconstrução. O processo de reciclagem com adição de espuma de asfalto
apresenta-se como a técnica de reaproveitamento dos materiais existentes do pavimento antigo como
fonte principal para a construção de pavimentos novos, tendo como objetivo a transformação do material
deteriorado em um novo com capacidade para resistir aos esforços provenientes do tráfego.
A formação da espuma ocorre quando pequenas quantidades de água e ar são adicionadas ao asfalto
quente, com consequente aumento de área superficial e redução de viscosidade. Nesta forma o asfalto
tem facilitada sua mistura com agregado frio úmido.
O presente trabalho tem como objetivo a análise e acompanhamento da reciclagem de um pavimento
asfáltico em um trecho na Rodovia Ayrton Senna, utilizando-se o método da reciclagem a frio com
aplicação de espuma de asfalto. Para tanto, analisou-se o processo do projeto à execução mostrando que
o processo executivo está bem padronizado, no entanto ele é prejudicado pela falta de informações de
projeto, o que torna a execução muitas vezes imprevisível.

CVD08

CONSTRUÇÃO SUSTENTÁVEL EM HABITAÇÕES DE INTERESSE SOCIAL: ANÁLISE DE

VIABILIDADE

Integrantes: GUILHERME GIACOMINE GOBBI

LUCIANA DELGADO SENRA

MARCELO NAVARRO GUEDES

PAULO CANIL FILHO

Orientador(a): HELIO NARCHI

Atualmente existe uma enorme preocupação ambiental sob o ponto de vista do desenvolvimento
sustentável. Este conceito pode ser aplicado a diferentes áreas e uma delas, talvez a mais importante,
seja no segmento da construção civil. Esta importância se dá pelo fato de que esse setor é responsável
pelo consumo de 20% a 50% de todos os recursos naturais disponíveis e não renováveis (JOHN, 2000).
Segundo o Relatório Brundtland, realizado em 1987, sustentabilidade tem a seguinte definição: “O
desenvolvimento sustentável é o desenvolvimento que encontra as necessidades atuais sem
comprometer a habilidade das futuras gerações de atender suas próprias necessidades.”. Essa definição
caracteriza, de forma muito interessante, como deve funcionar, independentemente de qual setor se
refere, o desenvolvimento sustentável. O presente trabalho visa explorar, nas diferentes esferas, todos os
processos que caracterizam um empreendimento de caráter sustentável. Em uma primeira etapa, o
trabalho apresentará um conceito de sustentabilidade sobre uma visão global. São elencados métodos
que, se empregados, podem contribuir de forma significativa gerando um ganho ambiental e econômico
para a população. Essa etapa de compreensão do tema é de fundamental importância para o
desenvolvimento do trabalho de forma pragmática e esclarecedora. Concluída esta fase, um estudo de
caso é feito a fim de demonstrar esses critérios aplicados a um cenário real. Como objeto de comparação,
foi feita uma análise entre dois empreendimentos com tipologias idênticas, porém um deles conta com
aplicação das medidas discutidas anteriormente. A intenção foi avaliar a viabilidade de uma edificação de
baixa renda que tenha essas características visando os benefícios ambientais e econômicos. Quando
obtidos os resultados, uma conclusão deverá ser feita sob o ponto de vista ambiental e financeiro.

CVN08

DISPOSIÇÃO OCEÂNICA DE ESGOTO SANITÁRIO: EMISSÁRIO SUBMARINO. DIMENSIONAMENTO

E COMPARATIVO DO USO DE EMISSÁRIO COM A SOLUÇÃO DE ETE-LAB. ESTUDO DE CASO:
BERTIOGA, SP

Integrantes: LUCAS SILVA PEREIRA

MICHEL PERES NAVEGA

PABLO SOARES OLIVEIRA

RENAN MARQUES PAPARELI

Orientador(a): JAYME PINTO ORTIZ

O presente trabalho consiste de um estudo comparativo entre a solução de tratamento de esgoto por
meio da Disposição Oceânica de Efluentes Sanitários através de um emissário submarino com tratamento
preliminar em terra e a solução de tratamento por meio de uma Estação de Tratamento de Esgoto de
Lodos Ativados por Batelada (ETE-LAB) escolhida pela Concessionária de Saneamento Básico do Estado
de São Paulo (SABESP) para a região situada entre o bairro Jardim São Lourenço em Bertioga e a Praia
de Boracéia em São Sebastião, SP. Após o dimensionamento hidráulico de um emissário submarino para
a população fixa e flutuante da região foi realizada a modelagem computacional da diluição da pluma no
campo próximo na zona de mistura usando o software Visual Plumes, fornecido pela Agência de Proteção
Ambiental Americana (United States Environmental Protection Agency – USEPA). Com isto foi possível
realizar o comparativo citado, tanto no aspecto econômico-financeiro quanto ambiental, demonstrando a
vantagem de utilização da Disposição Oceânica de Efluentes Sanitários por meio do Emissário Submarino
para a área em estudo.

CVD09

PROJETO ESTRUTURAL DE ACORDO COM A NOVA NORMA DE DESEMPENHO - NBR 15575

Integrantes: CARLOS AUGUSTO RODRIGUES JUNIOR

NATHALIA PIERONI

RODRIGO FELIX DA SILVA SUPLICY

Orientador(a): NILTON NAZAR

O presente trabalho consiste em abordar a Nova Norma de Desempenho NBR 15.575 e os conceitos
inovadores que a mesma aplica. Dentre todas as partes do texto, a escolhida para ser abordada foi a
Segunda – Requisitos para os Sistemas Estruturais. Em um primeiro momento apresentam-se as
principais considerações, conceitos e definições da Norma e da parte escolhida, além de um estudo sobre
os aspectos jurídicos envolvidos com este texto. Em seguida é feita uma comparação, através de uma
análise das principais diferenças deste documento com a Norma de Projeto de Estruturas de concreto –
NBR 6118. A demonstração é feita por meio de uma descrição detalhada de todos os complementos que
um texto faz ao outro, e com exemplos que mostrem na prática as diferenças existentes. O estudo do
Concreto Armado e das patologias que ocorrem neste método construtivo permite que sejam encontradas
alternativas para aumentar o tempo de Vida Útil das Estruturas. Nas condições estudadas foi possível
observar que existe a necessidade de que seja adotada uma série de medidas para que os prazos
estipulados pelo novo texto sejam atendidos, além disso, é importante que haja um acompanhamento
periódico das estruturas como um todo para que os problemas existentes sejam minimizados, assim o
usuário poderá ter maior conforto e segurança, além de ocorrer uma melhora na qualidade das
edificações.

CVN09

CONDOMÍNIOS INDUSTRIAIS SUSTENTÁVEIS

Integrantes: GUILHERME LEANDRO CRUZ

MARCO MORENO BATTAGLIOLI

RAFAEL TAKAESU

Orientador(a): HELIO NARCHI

Condomínios industriais sustentáveis é um tema novo no país, tendo em vista que os primeiros
exemplares surgiram por volta do ano de 2010, porém a ideia e o interesse em desenvolvê-los já vêm de
longa data e em pouco tempo ganharam espaço significativo no mercado. Indústrias são naturalmente
grandes fontes poluidoras e o desafio que este tipo de empreendimento enfrenta é a diminuição de
poluentes lançados ao ambiente. Para se alcançar este objetivo faz-se necessário o uso de práticas
sustentáveis, como a coleta seletiva, utilização de materiais recicláveis e fontes renováveis, que apesar
de encarecer o projeto, a médio e longo prazo oferecem significativa redução nos custos com o
fornecimento de energia elétrica e de água. No decorrer do trabalho serão apresentados aspectos do
ponto de vista do empreendedor, passando por questões técnicas, econômicas e legislativas que
fornecerão parâmetros de viabilidade de um empreendimento fictício apresentado através de um estudo
de caso.

CVD10

ESTUDO DAS APLICAÇÕES DE GEOSSINTÉTICOS EM OBRAS CIVIS: ANÁLISE DE CASO DE

REFORÇO DE SOLO COM GEOGRELHA

Integrantes: CARLOS ALBERTO ORTIZ HADLICH

FELIPE MONTANARINI TAVANO

LUIS HENRIQUE DINIZ KAIMOTO

MATHEUS THOME SA CESAR DE CAMARGO

Orientador(a): FERNANDO LUIZ LAVOIE

Os geossintéticos são materiais que estão ganhando espaço na engenharia civil por desempenharem
inúmeras funções que auxiliam de diversas formas obras geotécnicas. O estudo desenvolvido neste
trabalho se inicia com uma breve explicação sobre os principais geossintéticos aplicados na engenharia
civil (geotêxteis, geogrelhas, georredes, geomembranas, geocompostos drenantes, geocompostos
bentoníticos, geotubos, geocélulas, geoexpandido e geoforma) e quais as suas funções. Em seguida, o
foco se volta para o reforço de solo de muros
de arrimo e taludes com geogrelhas. O estudo sobre reforço de solo de muros de arrimo e taludes com
geogrelha começa com uma introdução sobre o que é e como é executada esta técnica. São
apresentados os materiais utilizados, as especificações técnicas, os critérios de projeto, os principais
métodos de cálculo e
os fatores que influenciam no comportamento de contenções em solo reforçado. É descrito um estudo de
caso, de um muro de contenção de cerca 12,00m de altura reforçado com geogrelha, o qual serviu como
base na comparação à metodologia de cálculo desenvolvida para o dimensionamento deste tipo de
estrutura, confirmando os resultados. Também foi desenvolvida uma parametrização com o solo do aterro
a fim de se obter dados que indiquem como os principais parâmetros do solo, ângulo de atrito, peso
específico e coesão, interferem no comportamento do maciço reforçado. Concluiu-se que as inclusões
feitas em solos arenosos são
mais eficientes que em argilosos quando se refere a aderência entre solo e reforço, gastando menos
material. Por outro lado, foi observado que em argilas, apesar de se gastar mais material, a resistência
exigida da geogrelha é menor.

CVD11

ANÁLISE DINÂMICA EM ESTRUTURAS SOB O EFEITO DO VENTO

Integrantes: ANDRE DEL NEGRO TAYER

OTAVIO EUGENIO GONCALVES

Orientador(a): FABIO SELLEIO PRADO

Este trabalho de conclusão de curso tem como finalidade o estudo do comportamento de uma cobertura
metálica sob ação dinâmica de vento. Inicialmente serão apresentados fundamentos teóricos com base
em estudos realizados nas áreas da dinâmica das estruturas e posteriormente na área de ação do vento.
Dentre os engenheiros que estudaram o vento destaca-se Alan Garnett Davenport (India, 1932 – Canadá,
2009) que propôs uma das formulações para o estudo do vento dinâmico mais práticas na literatura. A
análise dinâmica do vento estuda basicamente o deslocamento da estrutura em função do tempo, sendo
este o principal objetivo de trabalho. A determinação do comportamento do vento foi estudada a partir de
conceitos propostos por Davenport e modelos computacionais foram gerados para representação e
exemplificação do método. Com um auxílio de um ensaio realizado em túnel de vento em escala reduzida
de uma cobertura metálica foi possível a consolidação do método de Davenport, além de comparar com o
que é proposto pela norma brasileira quando trata-se de efeitos do vento em estruturas, podendo
demonstrar qual dos meios melhor representa o comportamento do vento.

CVN11

ESTUDO DE VIABILIDADE DE UM MÉTODO CONSTRUTIVO BASEADO NOS CONCEITOS DE

ALVENARIA ESTRUTURAL E PAREDES DE CONCRETO

Integrantes: AHMAD HASSAN ALI

MARIAN FRESNEDA CARDANI

Orientador(a): MARCOS MONTEIRO

Este Trabalho de Conclusão de Curso estuda a viabilidade técnica e econômica de novos sistemas
construtivos baseados nos conceitos de alvenaria estrutural e paredes de concreto. Os novos sistemas
não usarão argamassa ou graute e com eles será possível modificar as construções sem grandes obras e
sem perda do material utilizado nas mesmas. Estes novos sistemas foram desenvolvidos baseando-se
nos conceitos e normas já existentes e posteriormente foram realizados os ensaios necessários para
comprovar as teorias utilizadas durante o desenvolvimento. Finalmente foi estudada a viabilidade
econômica dos novos sistemas comparando eles a alvenaria estrutural de concreto.

CVD12

ESTUDO ALTERNATIVO PARA MONOTRILHO: LINHA 18 - BRONZE

Integrantes: BRUNA ALENCAR ANGELINI

BRUNA AREIAS BARBOSA

Orientador(a): JANUARIO PELLEGRINO NETO

Nos dias de hoje nota-se que muitas cidades do mundo optaram pelo automóvel como solução para
seus deslocamentos diários, incluindo os municípios brasileiros. Fica evidente que a mobilidade
urbana sustentada por carros de passeio está se tornando absolutamente inviável. Visando melhorar
as condições de fluidez do saturado transporte coletivo é necessário a criação de meios de
transportes alternativos. O sistema de média capacidade constituído pelo monotrilho surge como
uma alternativa complementar plausível para atender a demanda existente. O presente trabalho
busca apresentar as vantagens e desvantagens desse sistema bem como suas características técnicas
operacionais além de sugerir a implantação de uma estrutura alternativa para o monotrilho que será
implantando na região do ABC. Para tanto, é realizado um estudo comparativo entre os modos
diferentes de transporte de passageiros em massa bem como levantamento da demanda futura. O
trabalho busca trazer informações sobre monotrilhos já instalados em outras cidades do mundo
para servirem de base para o desenvolvimento da estrutura alternativa. A estrutura proposta tem
por objetivo diminuir o impacto ambiental da região de implantação da Linha 18 – Bronze bem
como reduzir a área de desapropriações envolvidas. Neste contexto será realizado o
dimensionamento da estrutura alternativa além de um estudo comparativo entre a estrutura
convencional e a estrutura proposta.

CVN12

PROJETO MODULAR DE AEROPORTOS REGIONAIS

Integrantes: BRUNA YUMI XAVIER SUMIYA

JACQUELINE KEIKO NISSIUTI

LETICIA SANTOS GUAZZELLI

WENDEL PIERO AFONSO SANTOS

Orientador(a): MARCOS MONTEIRO

O presente trabalho trata da elaboração de um projeto em estruturas pré-moldadas, buscando-se uma

concepção modular, além do estudo de custos e prazos para a implantação de aeroportos regionais. Com
a criação do Programa de Investimento em Logística lançado pelo governo por causa do crescimento da
procura de passageiros por serviços aeroportuários, faz-se necessário o desenvolvimento de projetos de
aeroportos regionais a fim de atender os aumentos de demanda. Através da utilização do concreto pré-
moldado pode-se atuar no sentido de reduzir os custos de execução das estruturas de concreto através
da redução dos prazos de execução.
Inicialmente, são apresentados dados sobre o cenário atual do setor de aviação com as projeções de
demanda de passageiros em horas pico e locais com previsão de reforma e construção de aeroportos. A
seguir, é apresentado um estudo do concreto pré-moldado sobre seu histórico, definições, materiais,
vantagens e desvantagens, subsistemas, ligações e etapas de execução. O dimensionamento da
estrutura, que abrange blocos fundação e vigas de travamento, pilares, vigas e lajes são elaborados
através do software TQS. A partir dos projetos são tabulados os quantitativos de materiais e custos da
obra de toda estrutura e elaborado cronograma considerando desde elaboração dos projetos executivos
até montagem e arremates finais.

CVD13

ESTUDO COMPARATIVO ENTRE PROPOSTAS DE VLT E BRT PARA SÃO CAETANO DO SUL

Integrantes: FELIPE BERTOLDI DE MELO

MARCELO SANTOS WESTERMANN LOPES

MARCUS VINICIUS MORENO GERALDI

RODRIGO NUNES DE FREITAS

Orientador(a): CAUE SAUTER GUAZZELLI

O estudo para a implantação de um modal de transporte coletivo em uma malha urbana é de fundamental
importância no âmbito do desenvolvimento socioeconômico de uma região. Neste trabalho serão
estudados dois modais propostos para a cidade de São Caetano do Sul: o Veículo Leve sobre Trilhos e o
Bus Rapid Transit. Recentemente, o município passou por um grande crescimento demográfico,
proporcionando o acréscimo de atividades mercantis e prestação de serviços, consequentemente
gerando emprego e renda à sociedade. A cidade apresentou o melhor índice de desenvolvimento humano
do Brasil em 2010, portanto a maioria de seus residentes têm condições financeiras para possuir um
veículo particular, sendo que para cada três habitantes do município há dois veículos particulares. A
consequência deste grande número de veículos implica em grandes congestionamentos dentro de São
Caetano do Sul, incluindo os pontos de acesso à cidade em horários de pico. Caso nenhuma medida seja
adotada para contornar esta realidade, a situação só tende a piorar. Tendo em vista a implantação em
São Caetano do Sul da Linha 18-Bronze do METRÔ, que passará ao extremo oeste do município e terá
cinco estações na fronteira da cidade, intensificando o fluxo de pessoas, observa-se a necessidade da
cidade ter um transporte público que faça a integração com o METRÔ. Este trabalho tem como objetivo
analisar duas propostas que efetuariam esta integração e também apresentariam bons índices em
variáveis como confiabilidade do sistema, conforto ao usuário, rapidez e segurança, de modo a atrair os
usuários do transporte individual. Parte deste trabalho consta em estudos de readequação do transporte
público do município de São Caetano do Sul já existentes. Além disso, foram coletados e interpretados
dados de pesquisas como a Origem e Destino, do METRÔ, que mostra e detalha as viagens individuais e
coletivas da região metropolitana de São Paulo. A metodologia usada para o estudo das propostas
consiste na realização de análises técnicas, financeiras e, por último, econômicas, auxiliadas pelo
levantamento de dados socioeconômicos da região e pelas premissas adotadas nas propostas, a fim de
avaliar as vantagens e as desvantagens de cada uma delas. Posteriormente, outros cenários foram
criados pelos autores com base nos dados obtidos para aprofundamento e enriquecimento das análises.

CVN13

CONSTRUÇÃO DE ATERROS SOBRE SOLOS MOLES, UTILIZANDO-SE POLIESTIRENO

EXPANDIDO (EPS)

Integrantes: EVANDRO FELIX DE BARROS

 RAISA PEREIRA DE FREITAS

THAMIRES ALVES CAPELLARI

Orientador(a): JOSE MARIA DE CAMARGO BARROS

A necessidade crescente de se construir estradas, pontes, conjuntos habitacionais e até mesmo edifícios
em terrenos consistindo de solos moles exige cada vez mais estudos e desenvolvimento de novas
tecnologias. Solos moles apresentam características desfavoráveis quando submetidos a carregamentos
de aterros: recalques acentuados e que demandam tempo para ocorrer e muito baixa resistência ao
cisalhamento que causa problemas de estabilidade no aterro. Dentre os recentes desenvolvimentos,
escolheu-se para estudo neste trabalho a utilização como material de aterro de um produto extremamente
leve, o Poliestireno Expandido, também conhecido como EPS. Devido ao seu baixo peso específico (100
vezes menor que um solo compactado), o aterro usando EPS torna-se muito leve, diminuindo muito o
carregamento na camada de apoio de solo mole. No trabalho, inicialmente, conceitua-se o solo mole,
relata-se seu processo de formação e são descritos os principais ensaios de campo e laboratório que
possibilitam a obtenção das suas propriedades mais importantes. Mostram-se a seguir os procedimentos
para a análise da estabilidade de aterros sobre eles apoiados e para a estimativa da magnitude e
velocidade dos seus recalques e apresentam-se os principais métodos construtivos disponíveis. Na
seqüência do trabalho, dá-se ênfase ao emprego de EPS na construção dos aterros. Descrevem-se seu
processo de fabricação e suas principais características e apresenta-se um histórico de seu uso, no Brasil
e no exterior. Discutem-se os principais cuidados a serem considerados nas fases de projeto e de
execução. Ao final é relatado o projeto de um aterro de encontro de ponte em que se empregou EPS.

CVD14

TÚNEIS IMERSOS: ANÁLISE E ESTUDO DE CASO

Integrantes: FERNANDA DE ALMEIDA AZEVEDO SILVA

ISABELA DE DIEGO PEREIRA

MIDORI BAIAO ITO

Orientador(a): JAIRO PASCOAL JUNIOR

Túnel imerso é uma opção de travessia subaquática para canais, rios ou mares e consiste na execução
de unidades estruturais pré-fabricadas em diques secos ou em pátios de pré-moldagem. Após serem
interligadas por protensão, são transportadas por flutuação até o local de assentamento, onde são
imersas e conectadas. Nesse local, é primeiramente executada uma trincheira, definida como uma região
escavada que fornece espaço para o assentamento dos elementos e para o aterro de proteção dos lados
e do teto do túnel. Ele possui algumas vantagens em relação a outros tipos de travessia, como a
aplicabilidade em solos inertes, variabilidade da forma da seção e pouca interferência no cenário local.
Este trabalho visa o estudo de túneis imersos de forma geral, levando em consideração seus aspectos
geotécnicos, estruturais e de traçado, as suas fases de execução e as interferências urbanas e
ambientais, fatores que dependeram diretamente do local de implantação, do conhecimento existente na
região e dos recursos disponíveis para a execução do empreendimento. O túnel imerso escolhido para o
estudo de caso deste trabalho é o que fará a ligação entre Santos e Guarujá, no canal do porto de
Santos, projetado para ser construído nos próximos anos. A partir das informações coletadas, foi possível
fazer uma conexão entre a tecnologia internacional existente e a utilizada neste caso em específico,
justificando escolhas, entendendo processos e concluindo todos os aspectos que um túnel imerso deve
possuir.

CVD15
 EMPREGO DE PAREDE-DIAFRAGMA COMO CONTENÇÃO DO SUBSOLO

Integrantes: GUILHERME HENRIQUE NESPOLI

OCTAVIO MAURICIO DE MAGALHAES NETO

RODRIGO HASHIGUCHI TAKANO

Orientador(a): JOSE MARIA DE CAMARGO BARROS

Em razão da necessidade atual de escavação de subsolos cada vez mais profundos em edificações,
muitas vezes abaixo do nível de água, tem se tornado bastante frequente o uso da parede-diafragma
como contenção do subsolo, por ser em geral uma solução rápida e segura, além de se moldar à
geometria do terreno. A técnica possibilita a escavação de solo, executando, para isso, uma parede de
concreto armado, a partir da superfície do terreno, ao longo do perímetro da obra. O trabalho, depois de
descrever os principais tipos de contenções, trata em detalhe do processo construtivo e dos
equipamentos disponíveis para execução da parede diafragma. Neste tipo de solução, na escavação de
uma lamela, é necessário preencher o furo com um fluido que estabilize as suas paredes. O trabalho
compara o emprego de lama bentonítica e de polímero para essa finalidade. Também são descritos os
equipamentos utilizados. Tradicionalmente, a lamela é escavada por meio de uma ferramenta
denominada clamshell. Atualmente uma nova ferramenta, a hidrofresa, está disponível para uso em
rochas e solos mais resistentes, ampliando a profundidade atingida na escavação. A seguir o trabalho
descreve de forma sucinta os métodos mais conhecidos para o dimensionamento geotécnico da parede.
Finalmente, apresenta-se o caso de uma obra de parede-diafragma no município de São Paulo, sendo
destacados os problemas ocorridos durante o processo construtivo.

CVD16

ANÁLISE DE ESTRATÉGIAS SUSTENTÁVEIS EM HABITAÇÕES DO SISTEMA CDHU

Integrantes: LUCAS QUEIROZ FERRAZ BENATTI

RAFAEL DELPINO MARCHIONI

Orientador(a): SUELI APARECIDA BISSOLI DE OLIVEIRA

A sustentabilidade é um assunto amplamente discutido atualmente. A possibilidade de escassez de

recursos naturais como a água, que levaria à menor produção de energia elétrica, traz à tona essa
preocupação e revela o porquê da grande disseminação do tema nos dias de hoje. O objetivo deste
estudo é traçar um mapa que possa identificar quais dos equipamentos e estratégias analisados têm
maior potencial para serem aplicados aos empreendimentos da CDHU – Companhia de Desenvolvimento
Habitacional e Urbano. Ao aplicar o conceito sustentável ao Brasil, em especial aos empreendimentos
mencionados, deparamo-nos com situações que geram dificuldades em relação à aplicação de
estratégias verdes. Por este motivo, além da abrangência do programa, a análise das, ferramentas,
processos e equipamentos sustentáveis em habitações da CDHU que possam ser implantados tanto em
construções já existentes como em novos projetos traz grandes contribuições. O estudo de dispositivos
sustentáveis com potencial para serem utilizados nos empreendimentos, analisando seus aspectos
positivos e negativos, nos levou a percepção sobre quais dispositivos teriam maior potencial de uso neste
tipo de empreendimento. Entrevistas com integrantes da CDHU mostraram as dificuldades de
implantação de inovações tecnológicas no programa, assim como o histórico de inserção de ferramentas
de sustentabilidade nos projetos da companhia. Conclui-se que não apenas os instrumentos atualmente
utilizados, políticas públicas consolidadas, são possíveis de serem implantados, havendo outras
ferramentas e estratégias, como o sistema de geração de energia através do uso de painéis fotovoltaicos,
que são possíveis fontes para a valorização e economia dos recursos naturais, essenciais à vida humana.
CVD17

DEFINIÇÃO DE PARÂMETROS TÉCNICOS PARA APLICAÇÃO DE MÁRMORES E GRANITOS EM

PISOS, PAREDES, FACHADAS VENTILADAS E PISOS ELEVADOS

Integrantes: CAMILA BARSANETTI

FABIO SEITI IRIE

LUCAS JANPAULO MURAMOTO

RODRIGO CHAGAS CAMPOS

Orientador(a): ELENO DE PAULA RODRIGUES

Neste trabalho, primeiramente, foram feitos estudos e levantamentos bibliográficos sobre as

características tecnológicas das rochas ornamentais e as técnicas de aplicação de pisos, pisos elevados,
paredes, fachadas convencionais e ventiladas. Em seguida, foram realizados estudos de caso em quatro
obras do Estado de São Paulo, buscando comparar os resultados dos ensaios tecnológicos para cada
ambiente e cada tipo de rocha e a correta aplicação dos revestimentos mencionados anteriormente, com
tabelas desenvolvidas contendo parâmetros técnicos oriundos da análise e interpretação de normas da
ABNT e referências bibliográficas. Por fim, um roteiro foi elaborado com o intuito de auxiliar engenheiros
na aplicação de rochas na construção civil, diminuindo assim, a ocorrência de patologias e acidentes.

CVD18

COMPARAÇÃO TECNICO-ECONÔMICA: ESTRUTURAS EM CONCRETO ARMADO E AÇO

Integrantes: DANIEL OLIVEIRA FERNANDES

PAULO AMATO LINARDI

Orientador(a): MARCOS MONTEIRO

O objetivo deste trabalho é a comparação de dois métodos construtivos que possuem suas peculiaridades
e formas distintas de cálculo e construção: a estrutura de concreto armado e a de aço estrutural. Foi
elaborado um estudo sobre o custo e o tempo de execução de cada estrutura, introduzindo os sistemas
construtivos, lajes, vigas e pilares, assim como a análise das ligações, a resistência contra incêndio das
estruturas, peso das estruturas e um comparativo das fundações. Para esse estudo, foram utilizadas a
mesma arquitetura e as mesmas cargas externas, a fim de validar a comparação. O motivo da escolha
deste tema é o crescimento das edificações de aço estrutural pelo Brasil onde, desde o começo dos anos
90, o número de construções com esse tipo de estrutura dobrou. Assim, um estudo de comparativo das
estruturas tem cada vez mais importância às construtoras. Para o cálculo da estrutura de concreto
armado foi necessária a modelagem da estrutura no software CAD/TQS, que utiliza a NBR 6118:2003 no
seu dimensionamento. Para o cálculo da estrutura em aço estrutural foram utilizados: o software STRAP e
a norma NBR 8800 sobre estruturas de aço e estruturas mistas de aço e concreto. O estudo da taxa de
retorno também foi realizado com o objetivo de avaliar se um maior investimento na estrutura trará um
retorno maior em função do menor prazo em sua execução. O resultado obtido revela que a estrutura em
aço tem maior custo de execução, porém, apresenta uma fundação com menor volume de concreto e um
prazo de execução menor em relação à estrutura de concreto armado. Apesar dessa vantagem
considerável, uma vez que o investimento financeiro terá retorno em menos tempo, o estudo revela que o
maior investimento não será compensado, pois a estrutura em concreto armado possui uma taxa interna
de retorno maior.

Palavras-chave: Aço. Engenharia civil. Concreto.

DSGN01

FRASCO DE PERFUME PARA O TORCEDOR DO CORINTHIANS

Integrantes: CARLOS AUGUSTO SECATO GARCIA

Orientador(a): CLAUDIA ALQUEZAR FACCA

Este projeto visa apresentar um novo produto diante dos tantos outros destinados aos torcedores do
Sport Clube Corinthians Paulista. O produto pode ser classificado como algo inovador no segmento de
produtos licenciados para times de futebol, pois até então não havia nada igual. Apoiado na paixão e no
fanatismo dos torcedores com base no design de experiência foram projetados dois frascos de perfume
no formato de um gavião macho e outro fêmea, atendendo a dois gêneros de torcedores do time em
questão. Os frascos não tem só a função de armazenar e borrifar o perfume, mas também a de servir
como um enfeite de decoração e coleção do torcedor.

DSGN02

"RACK" PARA MANUTENÇÃO

Integrantes: ALAN MELO DE LIRA

ALEXANDRE RICARDO MENDES

BRUNO PASSARETTI GAIARDI

PEDRO RAFAEL BLANCO GALLINA

RENATO EGAMI

Orientador(a): PEDRO DE ALMEIDA LATORRE

Bagageiro multifuncional para manutenção

A realidade das condições de trabalho dos técnicos em manutenção de telecomunicações esta longe de
ser ideal. Os trabalhadores sofrem problemas com ergonomia, esforços excessivos e pouca sinalização
de segurança durante seus serviços. O Bagageiro para manutenção multifuncional automotivo é
destinado para armazenamento, acomodação e organização de ferramentas, acessórios, vestimentas,
EPI’s e EPC’s utilizados durante as manutenções para empresas do ramo de telefonia e TV digital. O
produto fica localizado no teto dos automóveis e também é utilizado como sinalização visual para maior
segurança. O produto reduz significativamente o esforço causado pelo levantamento e deslocamento das
ferramentas de trabalho comparado ao atual sistema oferecido no mercado. Ergonomia, praticidade,
segurança, qualidade de vida e profissionalismo resumem o projeto.

DSGN03

SOLUÇÃO PARA A REMOÇÃO DE PELOS (DE CÃES) IMPREGNADOS EM TECIDOS

Integrantes: ISADORA CAMPOS

JESSICA NUNES CARDOZO REIS

MARINA LINS DE MELO SILVA

 MAYARA FURUSE PEREIRA

Orientador(a): GUILHERME WOLF LEBRAO

Solução para a remoção de pelos de cães e gatos impregnados em tecidos

O papel dos animais de estimação na sociedade atual tem aumentado significativamente, revelando cada
vez maior proximidade entre eles e seus donos. A cada dia cães e gatos ocupam um espaço maior dentro
das famílias, passando a conviver na parte interna das casas e apartamentos, dividindo o sofá e até
mesmo a cama com os donos. O vínculo entre seres humanos e animais de estimação se tornou tão forte
e significativo que muitos novos casais ou até mesmo adultos solteiros optam por criar um animal ao
invés de constituir uma família com filhos. Inúmeros fatores tem levado as pessoas a tomar essa decisão,
mas definitivamente o maior deles esta associado as mudanças na esfera da rotina, criando a falta de
tempo livre e ao alto custo de vida nas metrópoles. Diante desse processo de humanização das relações
entre animais e seres humanos a grande maioria dos donos já se deparou com a situação desagradável
ao notar que a pelagem do animal ficou impregnada em suas roupas ou nos tapetes da casa, roupas de
cama, no banco do carro e por onde quer que tenham interagido com seus “melhores amigos”. As
soluções existentes não demonstram ser práticas uma vez que não promovem a completa remoção da
pelagem fixada, além de não serem portáteis. O intuito deste projeto é viabilizar a aproximação de
animais de estimação e seus donos, acompanhando as tendências do mundo moderno e aumentando a
qualidade de vida dos amantes de animais. A perspectiva de oferecer um produto eficaz, prático e com
design compatível com o perfil destas novas gerações de consumidores e sobretudo acompanhado de
uma experiência de consumo agradável, divertida e acessível a todos que buscam bem estar.

DSGN04

BOLSAS ECOLÓGICAS E SISTEMA DE ENCAIXES PARA PORTA-MALAS

Integrantes: DANIEL MARIANO LEAO

MILENA MEGUMI MIRANDA

NATKA ARRUDA FIGUEIREDO

Orientador(a): GUILHERME WOLF LEBRAO

Atualmente a organização de objetos no carro é um problema que afeta os usuários com a falta de
segurança devido aos hábitos de utilização de espaços de forma inadequada, falta de lugares apropriados
para os objetos do cotidiano e a falta de tempo do usuário. Por meio de pesquisas de campo, visitas às
indústrias, entrevistas e pesquisas bibliográficas, buscou-se uma solução para melhorar o
armazenamento de objetos, propondo um sistema de organização com uma mochila modular, pequenas
bolsas e tiras auto fixantes no porta-malas de automóveis. O projeto utiliza tecidos que seriam
descartados da indústria têxtil e da indústria automobilística juntamente com lonas de caminhão
reutilizadas. Este trabalho tem forte apelo sustentável, oferece uma melhor segurança no transporte,
praticidade ao usuário, racionaliza o uso do porta-malas do veículo, oferece grande versatilidade aos
objetos e sua disposição, sendo produto com design contemporâneo, funcional e inovador.

DSGN05

HÉRCULES: SISTEMA DE IÇAMENTO PARA CONSTRUÇÃO

Integrantes: ABEL GOMES ALVES

EDUARDO PEDRO DA SILVA

 RODRIGO BARRENHA DE OLIVEIRA

Orientador(a): RUBENS DE OLIVEIRA PISETTI

Hércules: Sistema de Içamento

Este trabalho procura explorar soluções para a construção civil, mais precisamente obras de pequeno
porte (casas que atinjam até dois andares) com objetivo de auxiliar o servente a içar materiais para
andares superiores de modo que poupe tempo de trabalho, traga praticidade e evite lesões pelo
carregamento de peso indevido. O objetivo é chegar a um produto que seja prático ao contrário dos que já
existem no mercado, simples de entender para que o usuário otimize o tempo, barato para o construtor de
pequeno porte poder investir e acima de tudo seguro para o usuário manter sua integridade física intacta.
Desta forma foi criado um produto dois em um, que serve tanto como escada quanto como plataforma de
içamento, que pode ser acoplada e removida de maneira rápida, possui um motor semelhante ao de um
guincho elétrico que, através de um cabo, iça a plataforma por trilhos que é presa a escada.

DSGN06

SOLUÇÃO PARA A COLETA DE LIXO URBANO

Integrantes: GUSTAVO DASSIE

PAULO HENRIQUE GABRIELE MENELEU

VINICIUS TOCCHIO FIGUEREDO

WICTOR SOUZA CARDOSO

Orientador(a): RUBENS DE OLIVEIRA PISETTI

Sistema de reutilização de embalagens recicladas para o descarte de lixo

O Brasil ocupa atualmente a quinta posição dos países que mais produzem lixo no mundo, gerando mais
de 60 milhões de toneladas de resíduos sólidos urbanos (RSU) por ano. Segundo estudo realizado pela
associação Brasileira de Empresas de Limpeza Pública e Resíduos Especiais (ABRELPE, 2013), desse
total, não chegam a 2% a quantidade de lixo que é destinada à reciclagem. O projeto foi desenvolvido por
meio de pesquisas de campo, entrevistas com profissionais do setor de logística e mercado de
embalagem, pesquisas bibliográficas e com referências aos temas de design sustentável e serviço. A
proposta é amenizar a produção de resíduos no meio ambiente, através do reaproveitamento de caixas
utilizadas em entregas de compras online. Com toda informação coletada, verificada e validada, foi
desenvolvida a caixa/embalagem “Reciclo”, cuja finalidade é ser utilizada na entrega de compra online de
supermercado e após seu uso, possibilitar ao usuário sua reutilização como lixeira. Como consequência,
essa nova embalagem pode minimizar a produção lixeiras e sacos plásticos utilizados no descarte de lixo.

DSGN07

VEÍCULO "ATENA"

Integrantes: RAQUEL VILLANI DA SILVA

Orientador(a): CLAUDIA ALQUEZAR FACCA

Athena- Veículo para 2020

Moda é uma arte,são as imaginações e conhecimentos do estilista sobre o tema proposto.Designers e
estilistas que optam pela criação conceitual, primam pela estética e buscam novas interpretações do
tecido e da forma, levando a criações únicas.Quando se fala em desfiles,remete-se de pronto a um novo
mundo, uma fantasia, um sonho.Ir a um desfile de moda é entrar no mundo das maravilhas, um mundo
encantado onde tudo é possível.Sendo os desfiles de moda conceituais os grandes responsáveis por este
pensamento.Precisamos entender a história, para compreendermos como os automóveis acompanham a
moda.E assim descobrir as tendências futuras.

DSGN08

"VENDING MACHINE" PARA EVENTOS

Integrantes: EDUARDO LEAO GALVAO DE FRANCA

LUCAS BERTUCCI MILOCO

Orientador(a): GUILHERME WOLF LEBRAO

O fornecimento de bebidas em locais de grandes públicos é feito hoje em dia através de bares, tendas
montadas em um determinado local no espaço do evento. Esse meio de fornecer as bebidas leva o
usuário a ter que lidar com a falta de higiene, a perda de tempo em filas e com o desconforto no momento
da compra e retirada do produto. Por meio de pesquisas com profissionais da área de organização de
eventos, entrevistas com frequentadores desses ambientes e pesquisas mercadológicas, foi possível
desenvolver um novo método para sanar os problemas encontrados. A solução encontrada foi criar uma
máquina que comercialize as bebidas. O sistema funciona através de um aplicativo que é associado à
máquina e após a compra através do mesmo, o consumidor poderá retirar a bebida comprada com
facilidade. A máquina também possui a opção de misturar as bebidas, formando assim um drink. Foi
solucionado o problema das filas devido a agilidade do processo, o problema de higiene já que o sistema
está localizado no interior da máquina, ou seja, o acesso é totalmente restrito e o conforto do público no
evento, já que sem as aglomerações causadas pelas filas, o espaço para apreciação do evento fica
melhor.

DSGN09

BRINQUEDO PARA ENSINAR PROGRAMAÇÃO PARA CRIANÇAS

Integrantes: ALINE LEAL LACAVA

BRUNA PERON

FELIPE CARDOSO BENEDITO

TABATA RUBIA SOCREPPA NAKAIMA

Orientador(a): RUBENS DE OLIVEIRA PISETTI

Brinquedo educacional ao pensamento computacional.

O brincar introduz às crianças valores sociais, papéis, e as insere em um ambiente fora da realidade de
maneira que as mesmas ajam além da expectativa esperada pela idade, por se desenvolverem. Sabe-se
que quanto mais estímulos a criança recebe durante a primeira infância, maior desenvoltura terá em
determinadas atividades associadas aos estímulos recebidos. Se no século XX era importante ter
conhecimentos de leitura e escrita, especialistas confirmam que no século XXI o conhecimento da
programação tem importância equivalente, considerando-se analfabeto aquele que não possui tal
habilidade. Como educar as crianças ao entendimento da programação para comporem uma sociedade
mais bem preparada para lidar com os futuros problemas? Estudos de design de experiência, pesquisas e
visitas a eventos como ABRIN e Educar Educador para conhecimento do mercado de brinquedos;
conhecimento do público-alvo, ou crianças entre 3 e 5; estudos ergonômicos; conhecimentos de normas
entre outros itens, serão demonstrados no projeto à seguir como fatores da imersão ao universo da
criança e do mercado para a criação do brinquedo Coudi, em parceria com a Estrela. Coudi é um kit de
brinquedos que inclui: um trem, um controle remoto, cenário do tema repaginável Peppa Pig, e um
manual de instruções. A programação será feita de forma lúdica pelo planejamento da rota do trem
usando o controle remoto. São cinco códigos possíveis, ou cinco setas giráveis no controle.

DSGN10

"COOKTOP" MULTIFUNCIONAL SUSTENTÁVEL AMANS

Integrantes: PEDRO DRUDZIAK RODRIGUES TIERNO

Orientador(a): ANA PAULA SCABELLO MELLO

Do ponto de vista prático, aparelhos de cozinha como batedeiras, mixers, liquidificadores e processadores
ocupam muito espaço e só executam uma função, quando estes essencialmente são o mesmo produto:
Um motor elétrico com um acessório acoplado. Olhando do ponto de vista sustentável e econômico, isso
é desperdício de matéria prima e recursos. Através da consolidação de diversos utensílios de cozinha em
um só eletrodoméstico durável e construído com materiais sustentáveis, o fogão cooktop Amans traz uma
solução alternativa para os usuários mais focados em custo-benefício. O conceito é simples, um cooktop
de indução com quatro bocas, sendo que duas delas, localizadas ao fundo da placa de aquecimento,
possuem motores elétricos que são utilizados para fazer os acessórios girarem, como por exemplo, um
liquidificador, uma batedeira ou até mesmo uma panela que refogue sozinha. Efetivamente valorizando os
recursos investidos pelo consumidor, tempo, dinheiro e espaço físico, que terá que comprar apenas um
produto com os acessórios que precisar.

DSGN11

CAPA DE CHUVA PARA MOTOCICLISTA

Integrantes: LUIZ GUSTAVO PAROLIN ORTEGA

Orientador(a): ANA PAULA SCABELLO MELLO

O projeto melhora a experiência de motociclistas de se proteger da chuva, com enfoque na usabilidade. O

uso é feito de uma forma mais ágil e confortável de vestir, tirar e guardar a capa de chuva. O projeto foi
direcionado por meio da visão do usuário perante o uso do produto e com isso oferecer uma experiência
agradável. O produto é capaz de fidelizar o usuário ao produto, melhorando a relação entre eles. A capa
de chuva para motociclista foi desenvolvida com tecido impermeável (nylon com uma camada de PVC) e
costura em solda e possui um sistema de fechamento por imãs, o que deixa o processo de colocar mais
rápido e mais confortável.

ELD01

"HEALTH WATCH": DISPOSITIVO MÓVEL DE CAPTAÇÃO DE DADOS VISANDO À QUALIDADE DE

VIDA
Integrantes: BRUNO BORGES TSUCHIYA

BRUNO GREJANIN MENA

LEONARDO ALMAZAN GAMARRA

NICOLE KOHLER BARREDO

Orientador(a): VANDERLEI CUNHA PARRO

O HealthWatch é um relógio de pulso equipado com diversos sensores, desenvolvido visando a qualidade
de vida com aplicação direta na área de medicina do sono, geriatria e terapia esportiva. O projeto está
fundamentado em um dispositivo móvel capaz de coletar, através de sensores, dados do ambiente e do
usuário em tempo real. O HealthWatch dispõe de um sistema customizado que se adapta a rotina de
qualquer usuário, permitindo-o visualizar seus dados através de módulos, menus, alertas e gráficos
disponibilizados em seu próprio smartphone. Incluso nesta aplicação existe a possibilidade de configurar
o relógio para usuários idosos que morem sozinhos com a finalidade de manter os familiares cientes das
condições do idoso caso ele venha a sofrer uma queda ou algo similar e precise de ajuda. Juntamente
com uma interface homem máquina foi confeccionado o hardware capaz de coletar todos os dados
necessários e transmiti-los para o aplicativo desenvolvido. Ao longo do projeto foram constatadas
melhorias que deveriam ser feitas futuramente no hardware para possibilitar o seu completo
funcionamento. Feitos os ajustes necessários o projeto é viável e possui grande potencial para entrar no
mercado.

ELN01

DISPOSITIVO SEM FIO PARA DETECÇÃO DE TENSÃO EM INSTALAÇÕES ELÉTRICAS: ANÁLISE

ECONÔMICA E TÉCNICA

Integrantes: EMILIANO ANTONIO CACERES BARRERA

THIAGO BRUNO ROSITO

Orientador(a): ANTONIO SAVERIO RINCON MUNGIOLI

No Brasil, o número de acidentes no setor elétrico tem se tornado motivo de preocupação para o
Ministério do Trabalho e para os profissionais da área que, apesar dos esforços empregados nos últimos
anos para melhorar a segurança e o treinamento em todo o setor, encontram ainda índices de acidentes
longe do aceitável.
Um dispositivo detector de tensão sem contato físico deve ser capaz de apresentar visualmente a
existência de elementos elétricos energizados com corrente alternada (cabos, tomadas ou outros
aparelhos) sem qualquer tipo de interação física com esses itens.
A forma de seu uso consiste na aproximação de uma antena - acoplada ao instrumento - ao elemento
energizado, detectando a presença de campo eletromagnético proveniente de uma fase de uma rede
elétrica.
O desenvolvimento final deste dispositivo permitiu torná-lo um produto passível de comercialização.
Todas as etapas desse processo são detalhadas ao longo do estudo, bem como como sua viabilidade
técnica e econômica.

ELD02

"REDRIVE": MONITORAMENTO E ANÁLISE DO COMPORTAMENTO DE MOTORISTAS

Integrantes: EDUARDO MAROSSI

 RAFAEL CHERMAN SCHVINGER

Orientador(a): SERGIO RIBEIRO AUGUSTO

Este trabalho consiste em um sistema veicular embarcado de aquisição e transmissão de dados, o qual
permite quantificar o grau de risco de um condutor baseado em seu comportamento. O grau de risco é
calculado com base em diversos fatores, como aceleração, velocidade e rotação do motor do veículo.
Também há a detecção de eventos pontuais, como colisões, derrapagens e capotagens, além da
monitoração de falhas indicadas pela central eletrônica do automóvel. Todos os dados são transmitidos
via GPRS para um servidor, onde ficam disponíveis para consulta por meio de um portal desenvolvido
para que os usuários possam verificar como estão dirigindo. A localização de ocorrência de cada evento
também é indicada em um mapa geográfico, utilizando um receptor GPS.

ELN02

"SELF SMART SKIN" - ADESIVOS PERSONALIZADOS

Integrantes: ANDRE BRAZIOLI

RAFAEL TORRES DOS SANTOS

Orientador(a): JOAO CARLOS LOPES FERNANDES

Este trabalho teve como função o desenvolvimento de uma máquina de autoatendimento para a
confecção de adesivos personalizados em vinil para equipamentos eletrônicos e.g. smartphones, tablets,
notebooks. Contemplando impressão e recorte, mantendo as características originais do aparelho
escolhido, tais como conectores câmeras e alto falantes.

Basicamente para que o produto possa ser entregue ao cliente, estes passos devem ser seguidos, e
então a máquina irá confeccionar o adesivo.

• O usuário inicia a interação com o sistema em uma tela touchscreen com uma interface amigável, onde
em cada etapa o usuário faz uma escolha única.

• O usuário deve escolher a marca e em seguida o modelo de seu aparelho.

• Uma nova tela de edição de imagens, demonstrando as dimensões do equipamento a ser personalizada
e a área em que o adesivo será recortado é agora visualizada pelo usuário.

• O usuário deverá inserir a imagem desejada através de uma porta USB, podendo utilizar um pen drive
ou até mesmo o próprio celular, ajustar a mesma aumentando, diminuindo e girando conforme seu gosto.

• Após edição e visualização na tela do que será produzido o usuário deverá concluir o processo. O
produto demora cerca de 80 segundos para ser confeccionado. Ele é entregue acabado, bastando
apenas o cliente destaca-lo e cola-lo em seu aparelho.

ELD03

INTERFACE DE CONTROLE ROBÓTICO DE ALTO NÍVEL ASSOCIADO A FPGA

Integrantes: MATHIAS NEGRAO KUX

RAFAEL DE MELLO VILLATORE

Orientador(a): WANDERSON DE OLIVEIRA ASSIS

Desenvolveu-se uma plataforma genérica, intuitiva e programável para aplicações em controle. Essa
plataforma tem como característica principal a distribuição do processamento em duas placas de
desenvolvimento distintas: a placa DE0-Nano, com tecnologia FPGA, e a placa BeagleBone Black, um
processador. Para o trabalho com essas placas, elaborou-se um ambiente de desenvolvimento instalado
em uma máquina virtual com sistema operacional Linux. Além do desenvolvimento dessa plataforma,
aplicou-se a mesma no controle de um robô humanoide de pequeno porte, frequentemente utilizado em
competições universitárias de robótica, e analisou-se os resultados obtidos.

ELN03

CENTRAL INTERATIVA PARA DIVULGAÇÃO EM AMBIENTES COMERCIAIS

Integrantes: DANIEL SCARTEZINI MARETTI GROSSI

JOHN EUGENE EFFEN

Orientador(a): EVERSON DENIS

Este trabalho propõe o desenvolvimento de um Aplicativo para a plataforma Android (Smartphones e

Tablets) que possibilitam aos seus usuários o acesso às informações técnicas dos TCCs em exposição.
Exemplo de aplicação é o de uma praça de alimentação na qual o usuário faz a escolha do cardápio sem
necessidade de presença física em fila de caixa. O pedido é feito pelo aplicativo; o restaurante recebe a
solicitação e o usuário apenas efetua o pagamento. A comunicação sem fio ocorre entre o aplicativo e
uma plataforma com sistema embarcado.

MCD01

REFRIGERADOR SOLAR

Integrantes: NATHAN ROMEIRO FERREIRA

RAFAEL NUNES MICHEL

RENAN RIBEIRO DE TOFOLI

Orientador(a): ROBERTO DE AGUIAR PEIXOTO

Este projeto teve como objetivo a análise de viabilidade tecnológica de um refrigerador para
armazenagem de vacinas alimentado por energia solar, para que este seja utilizado em locais afastados
da rede de energia elétrica. Foi criado um modelo termodinâmico que representa o sistema de
refrigeração considerando todo o fluxo de energia térmica, desde a quantidade de calor a ser retirada das
vacinas até a transferência de calor do meio externo para o interior do refrigerador. Como tecnologia de
refrigeração, foi selecionado o módulo de Peltier que, por ser alimentado por corrente elétrica contínua e
baixa tensão, se mostrou extremamente viável para a combinação com a alimentação por células
fotovoltaicas, que transformam a energia luminosa solar em corrente elétrica. Um protótipo foi construído
para a verificação do modelo termodinâmico criado para o sistema e, com o resultado positivo, o sistema
de alimentação de energia foi dimensionado, contendo 3 células fotovoltaicas, 1 bateria e 1 controlador de
carga, se mostrando viável para pequenas tribos ou comunidades distantes da rede de energia elétrica.
MCN01

PONTE CAR

Integrantes: ALEX FERNANDES DE ANDRADE

ALLAN SPINELLI INHAUSER

LUIZ RAFAEL MARINSEK

Orientador(a): CESAR ABRAHAM FLORES CISNEROS

O PonteCar é um brinquedo da Estrela da década de 80 que entretinha as crianças devido a sua ponte
localizada na parte superior do veículo, e tinha o intuito de vencer obstáculos os quais o veículo não
venceria naturalmente. Possuía um mecanismo de recolhimento automático desta ponte, o que
proporcionava a admiração de seu funcionamento. O objetivo deste trabalho é tornar real a aplicação
desse brinquedo às devidas proporções de um veículo monopiloto (mini Baja).
Durante o desenvolvimento do projeto, tornou-se claro que é possível transformar o conceitode ponte
móvel aplicado no brinquedo, sendo utilizado para vencer obstáculos, em um protótipo real nas
proporções de um veículo de competição aventureira (off-road).
Durante a fase de testes, foi verificada a necessidade de incluir a mola de torção especial no braço da
ponte, pelo fato de que não houve disponibilidade dessas molas nos mercado. Necessitaria projetá-las e
produzi-las especificamente para o Ponte Car. Contudo, os resultados de testes foram satisfatórios, pois
foi possível demonstrar o ciclo de movimento de todo o mecanismo da ponte ao simular o veículo
ultrapassando um obstáculo.

MCD02

TRANSMISSÃO SEQUENCIAL PARA VEÍCULO BAJA-SAE

Integrantes: GUSTAVO CHEREM CAMARGO

PAULO RICARDO DA SILVA

RICARDO GABRIEL PERES DO NASCIMENTO

VITOR NECCO DA CRUZ

Orientador(a): FERNANDO MALVEZZI

Para início de estudo, são montados alguns protótipos com o intuito de simular as marchas de relação fixa
com potencial de serem utilizadas no protótipo da caixa de transmissão final para poder quantificar e
qualificar o desempenho dinâmico.
Ao se analisar a viabilidade do projeto, percebe-se que a usinagem de todos os componentes o faria
muito custoso, inviabilizando-o, e para tanto, a utilização de um câmbio comercial de motocicletas
populares é tomado como solução. A escolha do câmbio ideal é baseada em premissas de projeto, sendo
necessário que: o sistema seja sequencial, deve atender o número de marchas, os sentidos de rotação.
Além disso, a massa do conjunto deve ser pequena, enquanto que as relações de transmissão de cada
marcha devem ser atendidas.
Para o correto funcionamento deste protótipo de transmissão, é necessário que todas as dimensões do
sistema sejam calculadas e ajustadas. Algumas modificações e adaptações se tornam necessárias, como
a instalação de um par engrenado que transmite torque para o eixo de saída, ajustando as relações de
transmissão intermediárias e o sentido de rotação das rodas, além de alterar o posicionamento da
embreagem, pois a entrada de torque no protótipo se dá por outro método, distinto do seu conjunto
original. Neste caso, como o protótipo é externo ao motor, o torque é aplicado por uma relação de
corrente e, portanto, uma nova campana para embreagem é projetada, o que inviabiliza o uso do sistema
original de acionamento da embreagem, sendo utilizada uma solução alternativa.
O dimensionamento dos componentes sucede a definição do layout. O último lance de engrenagem e seu
respectivo eixo são dimensionados com base no torque máximo transmitido pelo conjunto. O eixo
intermediário e o de saída são simulados com a aplicação de carga gerada pelo novo par engrenado para
verificar se atendem os critérios de resistência. Comprovando-se a integridade deste protótipo com um
bom coeficiente de segurança, a atenção do projeto é direcionada ao dimensionamento dos rolamentos
do conjunto.
Com a conclusão do projeto mecânico e após a usinagem dos componentes e montagem do protótipo no
trem de força do veículo, para validação dos cálculos e posterior análise dos dados, diversos testes como
aceleração e velocidade final, tração máxima, teste de rampa e análise dinâmica são realizados com
diferentes relações de entrada, modificadas pela alternância de coroas da transmissão por corrente,
gerando uma maior quantidade de dados, sendo estes coletados com o auxílio de equipamentos cedidos
pelo IMT.

MCN02

CADEIRA DE RODAS COM MECANISMO DE INCLINAÇÃO PARA TETRAPLÉGICOS E IDOSOS

PORTADORES DE ALZHEIMER E PARKINSON

Integrantes: GUILHERME CALORE

GUILHERME CORREA TEIXEIRA

RAFAEL ALVAREZ ABAD

RODOLFO VAZ DO AMARAL OUTEDA

Orientador(a): CESAR ABRAHAM FLORES CISNEROS

Pode-se entender que pessoas com deficiência e doenças que dificultem a locomoção, além de
possuírem diversas restrições, dependem diariamente do auxilio de terceiros para todos os tipos de
tarefas realizadas no dia a dia. O objetivo deste trabalho foi desenvolver uma cadeira de rodas com um
sistema de inclinação tanto do encosto quanto do apoio para os membros inferiores, permitindo-a tornar-
se uma cama para utilização do cadeirante, com a possibilidade de auxiliar o dia-a-dia tanto dos
cuidadores quanto do próprio usuário, eliminando a necessidade da transferência do cadeirante da
cadeira de rodas para a cama e vice e versa. Por intermédio de pesquisa teórica, contato e entrevistas
com cadeirantes, médicos e profissionais da área, foi possível adquirir conhecimento teórico e prático
para uma melhor aplicabilidade possível da ideia. Com o entendimento das necessidades e requisitos do
produto, foi desenvolvido um protótipo que posteriormente foi validado pelo público, tendo sempre em
mente o objetivo base: eliminar a necessidade da transferência e facilitar a vida e acessibilidade do
cadeirante. Concluiu-se, por fim, que o projeto teve seu objetivo alcançado, onde sua concepção e
aplicação foram muito bem recebidas pelo público em geral e pelos futuros usuários do produto

MCD03

COMPACTADOR DE LIXO POR ENERGIA SOLAR

Integrantes: ANDRE HENRIQUE SHINDI SILVA NITO

CLAUDIO PIANA DO AMARAL

DANIEL MONIZ HAMBURGER

LUCAS ANTUNES LUCATO DE MUNNO

Orientador(a): SERGIO KENJI MORIGUCHI

MCN03

COLHEITADEIRA DE CEBOLA

Integrantes: JULIO TADEU DE ROSSI UGARTE VERDUGUEZ

RICARDO LUIZ COSTA

WILLIAM KENDI GOTO

Orientador(a): GELSON FREITAS MIORI

Atualmente, os equipamentos destinados a colheita de cebolas são voltados a produção de grande

escala. O desenvolvimento de um equipamento simples torna-se imprescindível para facilitar e otimizar
esse processo. O objetivo do presente trabalho foi desenvolver uma máquina com mecanismo simples
tracionada por um trator que auxilie a colheita de pequenos e médios produtores. A máquina utiliza o
próprio peso para gerar o torque necessário ao seu funcionamento, e os movimentos da esteira e pás
ocorrem através de um sistemas de transmissão por correntes. O equipamento utiliza materiais facilmente
encontrados no mercado, como: vigas em “U”, chapas de aço, sistema de transmissão por correntes de
elos simples, pneus e rodas de máquinas agrícolas, entre outros materiais.
Neste projeto foi necessário o desenvolvimento do sistema de transmissão baseado na força de atrito
gerada pelo contato entre o pneu e o solo. Este sistema também é influenciado pelo peso da máquina,
pois quanto maior for este, maior o torque gerado. O mecanismo é responsável pela transmissão do
torque para os demais sistemas, pás e esteira, que realizam a colheita da cebola.

MCD04

: ESTUDO DO EFEITO DA FUMIGAçãO DE áGUA NA CARACTERíSTICA DE EMISSõES EM

MOTORES DIESEL

Integrantes: AUGUSTO GAGO SECCHIERO

JOAO PAULO CORREIA NEVES CARVAS

LUCAS BURKART

VICTOR ENRIQUE RONCON BLAS

Orientador(a): CELSO ARGACHOY

SECCHIERO, A. G.; CARVAS, J. P. C. N.; BURKART, L.; BLAS, V. E. R., Estudo do efeito da fumigação
de água na característica de emissões em motores Diesel. São Caetano do Sul: Faculdade de
Engenharia Mecânica, Centro Universitário do Instituto Mauá de Tecnologia, 2014, Trabalho de
Conclusão de Curso.
Nos últimos anos pode-se notar um constante aumento nas exigências aplicadas por normas
regulamentadoras de emissões de poluentes, assim como a competição acirrada de novos produtos, que
procuram desenvolver motores mais eficientes e que ao mesmo tempo atendam as rígidas normas de
emissões de poluentes já existentes e que estão por vir.
Tendo em vista este conceito, foi feito um estudo sobre o efeito da fumigação de água na admissão, nas
características de emissões de poluentes em motores diesel estacionários visando principalmente a
diminuição da temperatura de combustão (relacionada com a formação de uma parcela dos gases
poluentes). Através de um sistema desenvolvido de maneira a ser o mais simples e menos custoso
possível, nebulizou-se água próximo ao duto de admissão de um motor monocilíndrico Yanmar L48V,
instalado em um Banco de Provas no Instituto Mauá de Tecnologia – São Caetano do Sul, possibilitando
assim o levantamento de curvas para futuras análises.
Observou-se diminuição considerável na temperatura dos gases de escapamento (aproximadamente
150ºC) o que por consequência evidencia queda na temperatura da combustão. Tal evidência fez com
que houvesse a diminuição de emissão de alguns gases analisados, porém com queda de potência do
motor.
MCN04

ESTUDO DO POTENCIAL DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL COM A DESATIVAÇÃO DE

CILINDROS NUM MOTOR AUTOMOTIVO DE CICLO OTTO DE BAIXA CILINDRADA (1.4L)

Integrantes: ADRIANO ALVES FEITOSA

DOUGLAS AUGUSTO LEONI

PERICLES DUARTE SILVA

RONALDO OLIVEIRA DA SILVA

Orientador(a): CLAYTON BARCELOS ZABEU

VERIFICAÇÃO DO POTENCIAL AUMENTO DE EFICIÊNCIA ENERGÉTICA EM MOTORES A CICLO

OTTO 4 CILINDROS DE BAIXA CILINDRADA, ATRAVÉS DA REDUÇÃO DO CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL POR MEIO DA DESATIVAÇÃO DE CILINDROS. O PRINCIPAL GANHO SERÁ
EXPLORADO POR MEIO DO TRABALHO DE BOMBEAMENTO QUE É REDUZIDO NESTA
ESTRATÉGIA.

MCD05

APROVEITAMENTO ELÉTRICO DE EXAUSTORES EÓLICOS

Integrantes: GIANPIETRO BAREISYS SALOTTO

JOAO MARCOS CANTINI SILVA

KANAN BARBA

LUCA OKRETIC GARBARINO

Orientador(a): VALDIR MELERO JUNIOR

O propósito deste estudo foi desenvolver a criação de um sistema mecânico inovador que, acoplado a um
exaustor eólico, fosse capaz de gerar energia elétrica a partir da energia eólica, proveniente dos ventos
laterais e da convecção do ar no interior do ambiente industrial, que fazem girar o exaustor. A ideia surgiu
verificando o aumento da demanda energética no Brasil e a necessidade do surgimento de novas fontes
de energia limpas e sustentáveis. O aproveitamento energético ocorre por meio de um sistema simples e
de baixo custo, constituído de um eixo, uma coroa, um pinhão e um motor-gerador, capaz de alimentar
um sistema de iluminação à base de lâmpadas LED. O projeto foi desenvolvido e dimensionado para ser
acoplado a um exaustor, de acordo com as restrições encontradas, como tamanho e rotação do mesmo.
Para comprovar sua funcionalidade, foi desenvolvido um protótipo. Como resultado, o estudo comprovou
a aplicabilidade desse sistema inovador em ambientes industriais, gerando energia suficiente para
alimentar sistemas de iluminação à base de lâmpadas LED.

MCN05

USINAGEM COM REFRIGERAÇÃO CRIOGÊNICA

Integrantes: ARNALDO OLIVEIRA LIMA

CARLA BASTIDA DA SILVA

CASSIANO FERREIRA BERNARDES

ELIZIO MELO CHAVES

Orientador(a): ED CLAUDIO BORDINASSI

O objetivo deste trabalho foi estudar os efeitos da refrigeração criogênica na integridade superficial do aço
inoxidável super duplex ASTM A890 – Gr 6A em operações de torneamento com foco em acabamento.
Foi utilizado um planejamento fatorial completo com 2 níveis e 4 fatores. Os ensaios foram realizados em
torno CNC com ferramenta de metal duro e tiveram como variáveis: avanço, profundidade de corte,
velocidade de corte e variações dos métodos de refrigeração que foram: a seco, com óleo solúvel e com
nitrogênio liquido (LN2). As respostas estudadas foram: análise microestrutural óptica, rugosidade
superficial, micro-dureza, tensão residual através de difração de raios-x e forma do cavaco através do
MEV. Os resultados mostraram alterações microestruturais no material para a operação de acabamento
ao observar que os grãos da superfície encruaram por maclação e para alguns ensaios com refrigeração
criogênica ocorreu a presença de martensita. O cavaco usinado com LN2 mostrou comportamento
contínuo curto enquanto que para os outros métodos todos foram contínuos e longos. O menor avanço
(0,1 mm/v), a maior velocidade de corte (150 m/min) e a maior profundidade de corte (0,5 mm) com a
utilização de nitrogênio líquido para refrigeração obtiveram o menor valor para a rugosidade. O menor
avanço (0,1 mm/v), a menor velocidade de corte (110 m/min) e a menor profundidade de corte (0,25 mm)
com a utilização de nitrogênio líquido para refrigeração obtiveram os menores valores para a tensão
residual. As respostas foram correlacionadas com os parâmetros de corte, porém não foi possível
determinar um único parâmetro que apresentasse o melhor resultado combinado para os fatores em
análise.

MCD06

ATUADORES DE PLASMA

Integrantes: ALEXANDRE PINHEIRO RIBEIRO PINTO

BRUNO CASTILHO VIEIRA DOS ANJOS

GUSTAVO AREN MARCHETTI

RODRIGO HUESE SANTUCCI

Orientador(a): ANTONIO LUIZ PACIFICO

As preocupações com o aumento da eficiência em todos objetos que sofram influência aerodinâmica têm
sido cada vez mais relevantes. Em meados de 1990, um grupo liderado por Reece Roth desenvolveu um
novo sistema que foi chamado de Descarga de Barreira Dielétrica de superfície, (DBD) foi o primeiro
modelo de atuador de plasma. Este equipamento tinha por objetivo controlar o escoamento da camada
limite aumentando a eficiência do dispositivo atuado. Essa DBD era composta por dois eletrodos alocados
assimetricamente nos dois lados de um material dielétrico sendo que um dos eletrodos está exposto à
atmosfera e recebendo os sinais de alta tensão e o outro eletrodo é aterrado. O presente trabalho tem por
objetivo resgatar tais conceitos, elaborando um modelo físico, auferindo sua pressão, com e sem a
atuação da DBD, através de ensaio no túnel de vento da EEM no campus São Caetano do Sul e então
verificando a melhora na eficiência do conjunto. Os dados foram confrontados a uma simulação
computacional realizadas em software XLFR5 para comparação gerar mais credibilidade aos resultados.

MCN06
 EXOESQUELETO PARA REABILITAÇÃO MUSCULAR HUMANA

Integrantes: EDUARDO SHIRAYAMA

RENAN YUDY HIDANI

RICARDO NEVES ALONSO

VITOR HUGO BOARI

Orientador(a): SERGIO LUIS RABELO DE ALMEIDA

Este trabalho consiste na realização de um exoesqueleto para ajudar a

reabilitação humana, considerando que há um elevado número de acidentes
em que as pessoas acabam adiquirindo restrições de movimento, queremos
mostrar que é possível através da tecnologia existente hoje, o desenvolvimento
de um mecanismo capaz de possibilitar a totalidade, se não a maioria dos
movimentos humanos, de modo que as pessoas afetadas por problemas de
perda parcial dos movimentos dos membros inferiores sejam capazes de
andar, sentar, subir e descer escadas, passando assim a ter uma rotina
semelhante a de qualquer outra pessoa. Para tanto o protótipo contará com um
motor elétrico, sensores de movimento e atuadores, que serão responsáveis
pela movimentação, controle de velocidade das marchas e suavidade dos
movimentos, de maneira a tornar os movimentos os mais parecidos possível
com os de uma pessoa sem o exoesqueleto.

MCD07

DESENVOLVIMENTO DE UMA RODA DE MATERIAL COMPÓSITO PARA VEÍCULO FÓRMULA SAE

Integrantes: LEONARDO SILVA SANTOS

MAITE CERIONI TOTH

MARCELO SPERONI PAULUSSI

RAQUEL CAPUSSONI CAMPOS DE OLIVEIRA

Orientador(a): GUILHERME WOLF LEBRAO

Este projeto analisa a viabilidade de desenvolver uma roda de material compósito para o veículo tipo
Fórmula SAE da Equipe Mauá Racing do Instituto Mauá de Tecnologia. Foram estudados e analisados
alguns tipos de reforços e matrizes, e devido às propriedades de elevado módulo de elasticidade e alta
resistência à tração, o compósito fibra de carbono e resina epóxi foi escolhido, além disso nos locais em
que a roda sofre esforços de cisalhamento foram aplicados reforços em fibra de aramida. No
dimensionamento foram consideradas quatro cargas, que representam os esforços críticos, as quais a
roda é submetida durante o funcionamento do veículo, sendo elas força radial, de frenagem, lateral e de
pressurização. Utilizando o software ANSYS, simulações foram realizadas com intuito de validar o modelo
proposto, verificando as máximas tensões e deformações a qual a roda é submetida. A partir da validação
do modelo, a roda foi construída por meio de um molde bipartido de material "cibatool" e o método de
fabricação utilizado foi o "vacumm bag". As duas peças foram fixadas por meio de parafusos assim como
o cubo da roda. Testes práticos de compressão e vedação foram realizados, sendo os resultados
satisfatórios.

MCN07
 CORTADOR DE GRAMA RODOVIÁRIO

Integrantes: GUSTAVO VALZACHI BENATTI

MAURICIO TRIVELONI JUNIOR

RAPHAEL GARCIA DE SALLES ABREU

SIDNEI LOPES WOPPE JUNIOR

Orientador(a): CESAR ABRAHAM FLORES CISNEROS

Esse trabalho tem como objetivo reduzir o tempo gasto, por trabalhadores, para aparar a grama ao longo
de rodovias, otimizando também a mão de obra para tal trabalho através de um sistema de corte
automatizado onde é possível desviar de obstáculos sem precisar parar o equipamento, o que faz com
que aumente o desempenho e a eficácia do sistema.
O trabalho consiste em um cortador de grama automatizado acoplado em um veículo automotor que,
locomovendo-se ao longo da estrada, no acostamento, realiza o corte da grama presente junto à rodovia,
facilitando assim a visualização de placas e sinalizações.
Optou-se por utilizar modelos e materiais já existentes na mecânica com objetivo de reduzir o custo do
equipamento e facilitar a manutenção do mesmo. Para a base de cálculo, foi construído um protótipo com
os mesmos materiais que serão usados no modelo real.

MCD08

ANÁLISE DE UMA BOMBA DE FLUXO EM OPERAÇÃO COMO TURBINA

Integrantes: ALESSANDRO ROMANO DE PAIVA

DENNIS YUZO TAMASHIRO

HENRIQUE AUGUSTO DE FARIA MOURAO

RENATO GUGLIELMI MARONES DE GUSMAO

Orientador(a): DOUGLAS LAURIA

O trabalho analisa o comportamento de uma bomba operando como turbina (BFT), recurso muito usado
em microgeração de energia elétrica. Com os dados medidos, é feita também a análise operacional da
bancada visando a sua homologação, o que ocorreu apenas parcialmente quando de sua confecção. No
tocante à BFT, objetiva-se com os dados obtidos contribuir para a ampliação do conhecimento e também
permitir comparações com a literatura disponível sobre o tema. Os estudos foram conduzidos no
Laboratório Prof. Dimer Benatti da EEM em bancada específica projetada e construída também como
trabalho de conclusão de curso em 2006.

MCN08

MEDIÇÃO DE EMISSÕES EVAPORATIVAS EM MOTOCICLETAS

Integrantes: GABRIEL BRILHANTE CIRELLI

MARCELO CAMPAGNARO CURTULO

RAPHAEL MUNHOZ FANTIN

 VALERIO PEREIRA GOMES NETO

Orientador(a): CELSO ARGACHOY

O presente trabalho tem como objetivo desenvolver o projeto de uma câmara para medição de emissões
evaporativas em motocicletas para o laboratório de emissões do Instituto Mauá de Tecnologia (IMT),
localizado no bloco M. Também é objetivo deste trabalho fornecer um caderno de encargos, com lista de
materiais, procedimentos para teste, uso de analisadores de Hidrocarbonetos e sua parametrização.
Também é demonstrada a importância de controle de evaporativos em veículos, devido a danos na saúde
humana e ao meio ambiente, e a necessidade futura do mercado em controlar evaporativos determinada
por órgão nacional na legislação em vigor. O estudo mostra o porquê de a emissão evaporativa ser
controlada, a legislação em vigor que determina os limites, o método nacional utilizado para medir os
evaporativos, as características da câmara de medição e os sistemas internos na câmara.

MCD09

PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UM CHASSIS TUBULAR DE FIBRA DE CARBONO

Integrantes: GIAMPAULO MORANDI NARDINI

GUSTAVO VIEIRA LOPES

JONATAS MONTEIRO DE ARAUJO

RENAN RIZZATTI

Orientador(a): ED CLAUDIO BORDINASSI

O objetivo deste trabalho foi projetar e construir um chassi tubular em fibra de carbono objetivando criar
uma estrutura resistente e com alta rigidez de modo a garantir uma elevada precisão de alinhamento,
possibilitando a otimização energética na construção de um carro mais eficiente para participação na
maratona de eficiência energética. Para o início do projeto do veículo foram ensaiados corpos de prova de
fibra de carbono de modo a se definir as características mecânicas do mesmo, a partir disto foram feitas
diversas simulações para se achar o chassi o mais otimizado possível para a competição e foram
definidas metodologias para a fabricação de tubos, placas e a carenagem do veículo, além de ter sido
simulado a aerodinâmica do bico. O protótipo pronto forneceu um consumo de 2 KJ/Km, sendo superior
as melhores marcas da competição de 2013.

MCN09

UMIDIFICADOR SUSTENTÁVEL PARA PRAIAS

Integrantes: ANTONIO CARLOS DAURA MACEDO

FELIPE AZEVEDO DE MENEZES

FERNANDO AZEVEDO DE MENEZES

FERNANDO MONTANARI GOMES RODRIGUES

Orientador(a): ROBERTO DE AGUIAR PEIXOTO

Este trabalho teve como objetivo desenvolver e projetar um equipamento para

conforto térmico das pessoas na praia movido à energia solar. Sua forma construtiva
consistiu na união de dois sistemas distintos. Um deles foi um destilador solar para
tratar a água do mar, retirando o sal e outras impurezas, e dimensionado para
atender a demanda de água utilizada no umidificador. Este por sua vez, foi projetado
para borrifar água no usuário, durante aproximadamente 5 segundos, através de 3
bicos pulverizadores. Foi dimensionado um cilindro de armazenamento de água com
volume suficiente para atender a vazão dos bicos durante esse tempo. Além disso, o
equipamento tem a finalidade de fazer marketing de empresas que alugarem o
espaço para colocarem seus anúncios. Esse fator é o que faz o equipamento se
tornar rentável.

PMD01

IMPLANTAÇÃO DA CARCINICULTURA PARA UMA EMPRESA DE ALIMENTOS LIOFILIZADOS

Integrantes: CASSIO LUCIO DOS SANTOS

DANILO CESAR DE CARLI PEREIRA

LEANDRO FARIA DE SOUZA

RAFAEL EDUARDO DE CASTRO C. ORPINELLI ISHIYAMA

Orientador(a): DUILIO HUMBERTO PINTON

Através do contato com a empresa Liofoods e após estudar seus processos, foi detectado que existe a
possibilidade de aproximar o fornecedor de uma das matérias primas utilizadas pela empresa, o camarão.
Foi então estudado qual era a espécie que apresentava maior adaptabilidade às condições físicas e
ambientais da região onde a empresa é localizada, o interior de São Paulo. Após determinar qual espécie
seria cultivada foi estudado todo o processo de criação do camarão, suas particularidades e necessidades
de recursos. Considerando as características do processo de liofilização e a demanda da empresa por
este produto, foi determinada a quantidade de camarão que deveria ser produzida. O projeto foi voltado
para a criação de um viveiro de camarão que possa atender a demanda da empresa, sendo possível caso
seja de interesse da empresa expandir a produção e fornecimento deste produto. Após concluir o estudo
de viabilidade técnica e econômica e com base nas análises de mercado, esta se mostrou uma grande
oportunidade de negócio apresentando retorno sobre investimento em um período de 6 anos e 4 meses.

PMN01

PROPOSTA DE SOLUÇÃO PARA O SORO DO LEITE GERADO NA FABRICAÇÃO DE QUEIJO

ARTESANAL

Integrantes: BRUNO CARBONEIRO ROSA

ESTEVAO JANOS FEKETE

VICTOR FALCONE MONTEIRO

Orientador(a): FLAVIO D ANGELO PEREIRA DA SILVA

PMD02

PROJETO DE ALAVANCAGEM OPERACIONAL E FINANCEIRA DA UNIMÁQUINAS COOPERATIVA

Integrantes: BRUNO MAKOTO ODAN

DANIEL HIROSHI ODA

LUCAS TUCCI MACEDO

RODRIGO COSTA HIME

Orientador(a): DUILIO HUMBERTO PINTON

Este relatório apresenta as etapas desenvolvidas em um projeto de alavancagem operacional e financeira

realizado para uma cooperativa de pequeno porte que fabrica máquinas industriais para o mercado
farmacêutico, situada na cidade de São Bernardo do Campo/SP. O propósito desse projeto foi
direcionado para criar cenários mercadológicos com os produtos oferecidos pela empresa,
fundamentados na exploração dos recursos produtivos, e promover melhor retorno financeiro para a
cooperativa. Para a análise da situação e construção dos cenários, foram utilizadas as técnicas da Teoria
das Restrições (TOC), associadas aos recursos produtivos da empresa, dimensionando as vendas
potenciais à capacidade produtiva; ao que implicou a obtenção de preços competitivos para os produtos
com base na maior utilização dos recursos ociosos. Os resultados demonstram que a implementação das
propostas de alavancagem trarão melhorias significativas, não somente no aspecto administrativo
financeiro como nos aspectos motivacionais em colaboradores quando uma empresa opera em plena
carga.

PMN02

DESENVOLVIMENTO DE UM MÉTODO PARA ORIENTAR, INCENTIVAR E DIVULGAR A OBTENÇÃO

DE PATENTES COM BASE NOS TRABALHOS DE CONCLUSÃO DE CURSO DA ESCOLA DE
ENGENHARIA MAUÁ

Integrantes: DANYELLE NERATH SOUZA

EDUARDO ALBERTO YUGO KURIYAMA

MARIANA MENDONCA MARTINS FERNANDES GONCALVES

TOMAS DOMINGOS PINTO E SILVA FORBES

Orientador(a): FLAVIO D ANGELO PEREIRA DA SILVA

Este estudo analisa a geração de patentes através dos Trabalhos de Conclusão de Curso - TCCs dos
alunos da Escola de Engenharia Mauá - EEM. Pretende-se caracterizar os aspectos que condicionam o
processo de geração de patentes considerando a relevância do tema no processo de desenvolvimento
tecnológico dentro da escola. Para tanto foi realizado um levantamento dos TCCs desenvolvidos pelos
alunos nos últimos 10 anos, identificando o número de trabalhos com potencial para gerar uma patente.
Também foi desenvolvido um manual destacando os requisitos necessários para dar início ao pedido de
uma patente, expondo as vantagens econômico-financeira, tecnológicas e sociais, o que possivelmente
incentive e facilite a obtenção de patentes.

PMD03

DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO DE ACADEMIA ECOFICIENTE

Integrantes: ANDRE WILLIAM NAZAR DAUD

JOAO PAULO CHUQUER BRANDILEONE

 RODRIGO FRANCA CARRERA

Orientador(a): VALDIR MELERO JUNIOR

O objetivo deste estudo foi desenvolver um sistema que, acoplado a um aparelho de musculação, fosse
capaz de gerar energia elétrica através da transformação da energia mecânica proveniente dos
movimentos dos usuários, durante a execução de exercícios. Junto a isso, foram mencionadas diversas
ações sustentáveis aconselháveis para qualquer construção civil em relação à economia de água e
energia elétrica, destino dos efluentes e resíduos sólidos. A ideia surgiu, pois é nítido que a demanda
energética brasileira não para de crescer e as fontes de energia limpa ainda não são tão presentes no
nosso dia a dia. Além disso, quando se fala em academia, se fala em saúde. A população brasileira se
mostra cada vez mais preocupada com a longevidade por isso a prática de exercícios vem aumentando
constantemente. Para a elaboração do protótipo, cada um dos itens foi dimensionado de acordo com as
características percebidas ao longo do projeto, como o tamanho das polias, a rotação de entrada no
motor, entre outros.
Como resultado, este estudo comprovou que é possível tornar uma academia de médio porte mais
sustentável através da geração de energia elétrica por seus aparelhos de musculação e bicicletas
ergonômicas, cuja totalidade pode chegar a cerca de 550 kWh mensais.

PMN03

ESTUDO DE VIABILIDADE DA FABRICAÇÃO DE CABEÇOTES IMPORTADOS NUMA LINHA DE

MONTAGEM NACIONAL

Integrantes: ARIDANE MARTORINE

DIEGO FONSECA FERREIRA

LARISSA TONDATO MOSCA

RAFAEL FIUKA

Orientador(a): JOSE ANTONIO GHILARDI

Esse estudo teve por objetivo estudar a viabilidade técnica e econômica da fabricação de cabeçotes
pneumáticos nacionais a um custo competitivo quando comparado à matriz tornando a filial brasileira
capaz de realizar a manufatura tanto dos modelos antigos como dos novos cilindros pneumáticos,
eliminando a dependência da matriz e reduzindo custos, com base nas ferramentas do Sistema Toyota de
Produção. O trabalho baseou-se no Estudo de Caso para alcançar o objetivo proposto, passando pelas
etapas de identificação do problema, levantamento, análise dos dados e elaboração das alternativas,
resultando na redução de custo de fabricação anual dos cabeçotes pneumáticos em R$ 1.567.112,88 e
redução do investimento inicial da bancada de montagem do novo produto em 54%, comprovando
vantagens econômicas para a empresa e incentivando a ampliação do portfólio.

PMD04

MOLHOS FUNCIONAIS COLORIDOS DESTINADOS AO MERCADO INFANTIL: ANÁLISE DE

VIABILIDADE TÉCNICA E FINANCEIRA

Integrantes: MAYARA SARAN

RAFAELA MIRANDA TORRES

THAYANE CRISTINA MASINI

Orientador(a): FLAVIO D ANGELO PEREIRA DA SILVA

O aumento da obesidade no Brasil cresceu cerca de 550% entre 1974 e 2009. Paralelo a isso, segundo a
Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (2012), com o aumento da renda dos brasileiros fez com
que eles tenham se alimentado cada vez mais fora de casa. Isso acaba prejudicando a saúde, pois
segundo a nutricionista Vânia Barberan membro da Associação de Nutrição do Estado do Rio de Janeiro,
a comida feita fora de casa tem uma gordura que não é muito boa e temperos químicos que não as
pessoas não estão acostumadas a ingerir normalmente, tornando esse tipo de refeição menos saudável.
Dessa forma, percebeu-se que não adianta coibir este tipo de alimentação, mas será que é possível
associá-la à alimentos mais saudáveis de uma maneira divertida? O objetivo deste trabalho é analisar a
viabilidade técnica e financeira da inserção de um novo empreendimento capaz de produzir um kit de
molhos nutritivos à base de vegetais destinado ao público infantil. Os vegetais foram escolhidos com base
na cor, para atrair a atenção das crianças, e nos nutrientes de sua composição, o que é uma preocupação
dos pais. Por ser semelhante a um kit de pintura, o produto permite a criança desenhar e colorir seu
sanduíche ou refeição e, consequentemente, ingerir nutrientes de uma forma mais lúdica. Para
fundamentar o estudo, foram utilizadas algumas ferramentas de Engenharia de Produção, tais como QFD,
FMEA, Plano de Controle e Plano de Negócios. Com o intuito de identificar a aceitação do produto,
aplicou-se um questionário para realizar a pesquisa de mercado, que apresentou um resultado positivo.
Por fim, após dimensionar a estrutura da fábrica, bem como seus processos e o layout, foi possível
concluir que é viável técnica e financeiramente a abertura desse novo empreendimento.

PMN04

IDENTIFICAÇÃO DOS PROCESSOS LOGÍSTICOS E VIABILIZAÇÃO DE FERRAMENTAS DE

ENGENHARIA DE PRODUÇÃO NUMA EMPRESA DE GERENCIAMENTO DE "SOFTWARE" DE
MURAIS DIGITAIS

Integrantes: ERICA MARTINS BINEMBAUM

RITA DE CASSIA APARECIDA MAURICIO AMARAL

THUANY CAMIOTO SERPA

Orientador(a): JOSE CARLOS FERRANTE

Este trabalho visa identificar e analisar os processos logísticos na cadeia de suprimentos da empresa
Screencorp, que é uma empresa start-up de murais digitais. Para auxiliar na realização do presente
projeto de pesquisa foi adotada a metodologia de estudo de caso, que dentre as opções estudadas é a
mais adequada. Através da modelagem do processo das atividades produtivas foi identificado que o
problema de não atendimento à demanda se localizava no processo de customizações de templates.
Com a identificação dos processos logísticos, dados referentes à cadeia de valor de Porter, com o uso da
ferramenta Análise dos Modos de Falha e seus Efeitos (FMEA) e pela simulação do cenário atual, foram
propostas melhorias visando aumentar o atendimento da demanda e otimizar os processos produtivos.
Com a simulação do cenário futuro após a implementação de todas as melhorias propostas, obteve-se um
aumento de 62% do atendimento à demanda.

PMD05

ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICA E ECONÔMICA DA IMPLANTAÇÃO DE UMA FÁBRICA DE

AZEITE DE OLIVA.

Integrantes: BRUNO MAXIMO STEINWASCHER

FILIPE MARUYAMA CARDILI

 RAFAEL ROSSINI RAHME

Orientador(a): AFONSO CARLOS BRAGA

Este trabalho refere-se a um estudo de viabilidade técnica e econômica da implantação de uma fábrica
para produção de azeite na região de Maria da Fé, Minas Gerais. O objetivo é verificar a possibilidade de
instalar uma fábrica nacional de azeite devido à expansão do cultivo de olivas em solo brasileiro, para
suprir parcialmente a demanda nacional de azeite, que atualmente é abastecida por azeites importados.
Também será abordado o método de produção, proposta de layout de fábrica, cultivo e tipos de olivas
mais adequado para a região. Para tal, foi feito uma revisão bibliográfica sobre o assunto, uma pesquisa
sobre a qualidade do azeite produzido na região e a utilização de ferramentas da engenharia de produção
para tornar viável a implantação de uma fábrica.

PMN05

MELHORIA DA PROGRAMAÇÃO DE OLEODUTOS PARA AUMENTO DA EFICIÊNCIA

Integrantes: CAIO MARTINEZ LOSE

LUIS FERNANDO CAGNA

PEDRO MARCHIORI TRANQUILLO

VICTOR BORGATO BARBATO

Orientador(a): GILBERTO FREIRE

O trabalho em questão visa a melhoria das movimentações dos produtos praticadas pela empresa
Petrobras Transportes S/A – TRANSPETRO através de um modelo de gestão dos estoques e uma
programação mais eficientes. Ele teve origem na quantidade significativa de produtos que atualmente são
degradados durante o transporte, gerados pela movimentação de mais de um produto no mesmo
oleoduto, ocasionando mistura entre eles. Foram escolhidos os oleodutos do sistema OSVAT22, pelo fato
de transportarem volume representativo na região de São Paulo. Com a coleta dos dados históricos da
empresa foi possível medir, os volumes movimentados, a eficiência em cada oleoduto e em cada tanque
de armazenagem. Após as análises, foi detectado que a gestão dos estoques, com a utilização do modelo
de ponto de pedido, permite uma melhor utilização dos tanques de armazenagem e redução do número
de envios.
Com base nisso o número de misturas de produtos diminuiu, mas mantendo o volume final de cada
produto no mês, regra básica de atendimento de demanda.
Foram elaborados dois cenários de melhoria para a programação atual. No primeiro cenário, baseado na
realocação dos produtos, obteve-se uma redução 50,6% na ocorrência das misturas no trecho de São
Caetano do Sul e 13,8% no trecho de Guararema. Já no segundo cenário, essa redução foi de 56% no
trecho de São Caetano do Sul e 75,3% no trecho de Guararema.

PMD06

ANÁLISE E AVALIAÇÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS PARA O AUMENTO DA CAPACIDADE

PRODUTIVA DE UMA EMPRESA DE PEQUENO PORTE

Integrantes: BRUNA ALMEIDA RAMINELLI

CAMILA CARVALHO PASSOS

GABRIELA MARTOS MIRANDA BUONONATO

 LUIZA XAVIER JUNQUEIRA

Orientador(a): JOSE CARLOS FERRANTE

O estudo de caso desenvolvido ao longo deste trabalho teve como foco a análise e a busca de soluções
na cadeia de suprimentos de uma empresa de pequeno porte fabricante de equipamentos eletrônicos
para gestão de combustíveis. A empresa prevê um aumento de demanda para o ano de 2015 de 208%,
devido à implantação de uma lei no Estado de Santa Catarina, que exige a compra dos equipamentos que
ela fornece. Somado a isso, existe uma tendência de ampliação do mercado de distribuição de
combustíveis, que de 2012 para 2013 mostrou 4,3% de crescimento, conforme a Fecombustíveis (2014);
e de diversificação da cartela de clientes que possui. Dessa forma, ficou clara a necessidade de
modificações tanto no fluxo do processo, como na estrutura física da empresa, visto que nas condições
atuais a empresa não é capaz de atender a demanda prevista. Para isso, o trabalho foi dividido em duas
partes: aumento da eficiência produtiva atual, visando o aproveitamento dos recursos já disponíveis; e o
aumento da capacidade de projeto. Assim, com o mínimo investimento possível, o presente trabalho
buscou melhorias através de conceitos e ferramentas da Engenharia de Produção. A principal ferramenta
utilizada foi o sequenciamento, além disso foram utilizados conceitos específicos de PCP (Planejamento e
Controle da Produção) e conceitos gerais da administração da produção como arranjo físico e fluxo, rede
de suprimentos e capacidade produtiva. Como resultado obteve-se uma melhoria de eficiência de 15%
em relação a capacidade real atual e projetou-se uma necessidade ainda de aumento de 76% da
capacidade de projeto para se atender a demanda do ano de 2015, que após uma análise financeira e de
um estudo de layout, comprovou-se ser viável a implementação. O trabalho fornece também sugestões
para o controle mais eficiente do PCP sobre os recursos e a produção.

PMN06

DIMENSIONAMENTO DE RECURSOS NUMA OPERAÇÃO DE "PICKING" UTILIZANDO A

SIMULAÇÃO DE EVENTOS DISCRETOS

Integrantes: DOUGLAS MINGORANCE CEZAR

GILLES FANTINATI CHAVES

LUCAS SELEZNEVAS FIGUEIRA

Orientador(a): LEONARDO CHWIF

O processo logístico gerencia estrategicamente a aquisição, movimentação e armazenagem de materiais,

peças e produtos acabados. Dentre as atividades de armazenagem, destaca-se o picking, que
corresponde à separação dos produtos na área de armazenamento, na quantidade certa, em resposta ao
pedido específico de um cliente.
Assim como os outros operadores logísticos, a unidade da DHL Supply Chain situada em Louveira, São
Paulo, enfrenta um conflito de eficiência na área de picking, tendo a missão de separar de 40.000 até
220.000 caixas por dia, dependendo da sazonalidade mensal. Esta separação é feita manualmente, por
recursos que também variam em quantidade e velocidade de separação, em função da demanda
extremamente variável. No início da operação, a empresa não possuía mecanismos que apresentassem
embasamentos necessários para uma tomada de decisão mais assertiva. Sendo assim, foi desenvolvida
uma ferramenta baseada no software de simulação SIMUL8® nomeada Crystal Ball, que auxiliava a área
de picking na tomada de decisão para alocação de recursos. Porém, esse método entrou em desuso
devido à complexidade para atualização e a demora na obtenção da resposta desejada.
O objetivo deste trabalho foi criar e implementar a nova versão desta ferramenta com um nível de
precisão acima dos 80% com relação à operação real, com uma interface homem máquina mais amigável
e tendo um menor esforço computacional com relação a ferramenta anterior.

PMD07
 ESTUDO DE RACIONALIZAÇÃO DOS PROCESSOS DA GOVERNANÇA HOTELEIRA

Integrantes: CAMILA CORREA DE ARAUJO

GABRIELA MASIERO NOGUEIRA

MARINA KATCHVARTANIAN

Orientador(a): EDUARDO LINZMAYER

A governança hoteleira é o maior departamento relacionado a serviços dentro de um hotel, ocupa-se

basicamente com a arrumação dos apartamentos e com a limpeza geral. As atividades deste setor afetam
a percepção dos consumidores sobre a qualidade dos serviços e, consequentemente sua satisfação e
fidelidade, além de influenciar diretamente nos custos operacionais dos hotéis, pois, envolvem processos
que, se não forem eficientes, geram gastos significativos e desnecessários às empresas. Dessa forma, a
presente pesquisa apresentou uma metodologia de gestão de processos operacionais da governança
hoteleira, identificando oportunidades de melhoria da execução dos mesmos. Para isso desenvolveu-se
um estudo de tempos e métodos e analisou-se a aplicabilidade de um modelo de software como
ferramenta de gestão. Este trabalho teve como contribuição o aumento da eficiência, e
consequentemente, a produtividade dos processos e operações da governança hoteleira, através da
aplicação de um método adequado para a arrumação e limpeza das unidades habitacionais dos hotéis,
padronizando as atividades e seus tempos. Assim, pôde-se constatar que padronização do processo
sugerida possibilita a eliminação de custos desnecessários de limpeza, reduzindo, assim, os gastos do
hotel com o setor e agregando valor para o empreendimento

PMN07

DESENVOLVIMENTO DE INDICADORES DE DESEMPENHO E MAPEAMENTO DE PROCESSOS

NUMA EMPRESA DE CONTEÚDO DIGITAL

Integrantes: ANDRE ITIBERE FERREIRA DA SILVA

ARTHUR AUGUSTO MACIEL ROVARON

GUSTAVO POTENZA QUINZE

JOAO PEDRO RIBEIRO BORDALLO

Orientador(a): AFONSO CARLOS BRAGA

PMD08

DESENVOLVIMENTO DE MODELO DE CAFETERIA ECOEFICIENTE

Integrantes: AIMEE NOBREGA PIMENTEL PEREIRA

FERNANDA SAMPAIO FARAH

LUIZA DE ARAUJO CARRASCO

MARCELO LEONI DE ARAUJO

Orientador(a): ANTONIO CARLOS DANTAS CABRAL

PMN08

MAPEAMENTO DA CADEIA PRODUTIVA DE SERINGUEIRAS E IDENTIFICAÇÃO DAS BOAS

PRÁTICAS UTILIZADAS NO SETOR

Integrantes: BIANCA REBELO

BRUNO CAEIRO RANDO

MARCELO RIOS DE PAULA

NATHALIA ZARA SILVA

Orientador(a): DANIEL DE OLIVEIRA MOTA

De acordo com publicações recentes, a produção atual de látex no Brasil tem se apresentado insuficiente
para suprir as necessidades de consumo do país, atingindo apenas metade da necessidade nacional para
atender às suas demandas industriais em setores como automobilístico, mineração, siderurgia, indústrias
de eletroeletrônicos, eletrodomésticos, produção de calçados, saúde e entretenimento. Esta carência leva
empresas brasileiras a importar 50% da borracha utilizada de países como Tailândia, Indonésia, Malásia
e Índia. Sabe-se que a importação desta matéria prima acarreta no aumento de custos da produção de
qualquer artefato que tenha este insumo na sua composição. Visando a ampliação da competitividade
entre as empresas envolvidas na cadeia de suprimentos do látex, este trabalho tem como objetivo mapear
a cadeia de suprimentos da borracha natural e identificar boas práticas, para tornar possível a
identificação de oportunidades de melhoria no processo da extração e colheita deste produto. A partir do
objetivo, foi realizado um estudo de caso onde foi possível conhecer mais sobre a cadeia e, também,
aplicar o método de trabalho proposto, para assim verificar a efetividade sua efetividade através da
utilização de tratamentos estatísticos. Por fim, tem-se que a evolução sugerida trouxe como resultados a
padronização do processo e a redução do tempo de coleta. Estes resultados indicam que a aplicação da
técnica neste trabalho poderá gerar resultados de curto prazo (redução do tempo de coleta), médio prazo
(melhoria no processo de coleta) e longo prazo (redução das importações e aumento do produto interno
bruto do Brasil).

PMD09

ESTUDO DE VIABILIDADE TÉCNICO-ECONÔMICA DE UM SISTEMA-EMBALAGEM "STAND-UP

POUCH" PARA ÓLEOS MOTORES

Integrantes: RAFAEL NUNES PEDROZO MORIZ

VICTOR SHIN TAKANO

VINICIUS RIBEIRO MARTINS

VITOR IULIANO ALVES

Orientador(a): AFONSO CARLOS BRAGA

As embalagens plásticas flexíveis comumente reconhecidas como refill de uma série de produtos como
café solúvel, amaciantes de roupa, sabonete líquido, etc., têm crescido gradualmente no mercado
brasileiro, além de mostrar-se como uma tendência mundial para diferentes tipos de produtos. Apesar
disso, a literatura brasileira não abrange a alguns tipos de utilizações específicas como o
desenvolvimento de um sistema-embalagem do tipo stand-up pouch, mais comumente usado como refill,
para o segmento de mercado de óleos motores, tampouco há qualquer tipo de estudo de viabilidade
técnica e econômica para tal. Desta forma, o presente trabalho teve a intenção de preencher tal lacuna ao
estudar uma alternativa tecnológica para o mercado local, bem como propor um plano de negócios para
analisar a viabilidade econômica desse sistema de embalagem inovador para óleos lubrificantes no
segmento de mercado varejista de postos de combustível e revendas.
PMN09

ESTUDO DE CASO DOS BENEFÍCIOS DA IMPLANTAÇÃO DO SISTEMA DE GESTÃO DE

QUALIDADE ISO 9001 NUMA CALDEIRARIA

Integrantes: ARIEL ALMEIDA DE OLIVEIRA

BRUNO CESAR DA SILVA

GABRIEL YOSHIAKI OKAMOTO

WILLIAN GARCIA BRUNELLI

Orientador(a): DANIEL DE OLIVEIRA MOTA

O trabalho realizado consiste em apresentar de forma qualitativa e medir de forma quantitativa os

benefícios da implantação de um sistema de gestão da qualidade em uma empresa do ramo de
caldeiraria. As melhorias identificadas com esta implementação foram investigadas através de um estudo
de caso na empresa Waltermic Equipamentos e Serviços Ltda., objeto de estudo deste trabalho. A
empresa buscava a certificação por esta ser um pré-requisito imposto por muitos de seus atuais e futuros
clientes. Além disso, era fundamental para a empresa buscar uma melhoria nos seus processos através
de uma maior padronização, melhorando os seus controles. Este estudo apresenta relevância para o
setor estudado devido à escassez de literaturas técnicas específicas, justificada pelo elevado grau de
complexidade inerente às suas operações, tornando o processo de difícil documentação e registro. Como
principais conquistas atingidas pelo presente trabalho, pode-se ressaltar de maneira qualitativa a
formalização da metodologia customizada para consulta de empresas do setor, bem como a constatação
objetiva da redução de custos nas linhas de energia (4,8%) e manutenção de máquinas (7,8%), na
quantidade de horas extras (46,7%), além do fator motivador do projeto, a grande participação de novos
clientes em seu faturamento.

PMD10

ESTUDO DE ARRANJO FÍSICO DE UNIDADE FABRICANTE DE EQUIPAMENTOS DE COZINHAS

INDUSTRIAIS

Integrantes: JOAO VICTOR TONELLI CURY

THAIS YURIKO OYAMA

VITOR PEREIRA BERNARDINO

Orientador(a): EDUARDO LINZMAYER

O objetivo deste trabalho foi contribuir para a melhoria do fluxo de produção, de um dos galpões da
unidade fabril de uma empresa do ramo de cozinhas profissionais, por meio de uma proposta de arranjo
físico que melhor se adeque às atividades realizadas na produção. Neste estudo foi feito o mapeamento
do processo por meio do diagrama de inter-relações das áreas produtivas, o roteiro de produção dos itens
produzidos neste galpão e a carta de processos. Todos estes fatores foram aplicados com o intuito de
identificar operações e movimentações desnecessárias que prejudicaram o processo, de modo que
desperdícios sejam evitados dentro das limitações físicas, práticas e financeiras da empresa. Com base
nas análises dos dados foram criadas propostas de reformulação do arranjo físico que mostraram a
redução dos deslocamentos e uma adequação do fluxo produtivo aos processos existentes.
PMN10

MELHORIA NA EFICIÊNCIA OPERACIONAL DA LINHA DE FABRICAÇÃO DE BOJOS COM A

ELABORAÇÃO DE UM MODELO: ESTUDO DE CASO DE UMA FÁBRICA DE PEQUENO PORTE COM
GESTÃO FAMILIAR

Integrantes: CELSO NAMURA MACARI

IGOR CARVALHO TORELLI

RAFAEL CAMPESI SAMBINELLI

THIAGO GONCALVES MIGUEL

Orientador(a): JOSE ANTONIO GHILARDI

Em um mercado altamente competitivo, com clientes cada vez mais exigentes, as empresas são forçadas
a aprimorar suas operações na busca de maior produtividade e qualidade. Diante deste cenário, a
padronização dos métodos de trabalho e a determinação do tempo padrão para cada atividade da
produção são fatores imprescindíveis. Para este trabalho, um estudo de caso foi desenvolvido na parceria
dos integrantes do grupo com a Empresa Bojotex. Em reunião com o grupo, a empresa destacou que nos
últimos meses, apresentou produção mais baixa do que sua demanda, e consequentemente, perda de
faturamento em cerca de 10%. Após realizar visitas à fábrica o grupo observou e propôs à Bojotex cinco
oportunidades de melhoria para solucionar este problema na produção. A direção da empresa determinou
como primeira atitude a ser tomada a padronização do tempo de produção por meio da cronoanálise,
devido ao fato desta não exigir investimentos financeiros para execução da melhoria. Através deste
modelo padrão gerado, foi possível elevar a produção diária de bojos em cento e quinze pares, o que
gerou 7,2% de melhoria em relação ao início do projeto.

PMN11

ELABORAÇÃO DE PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO NUMA EMPRESA DO SETOR DE

GERENCIAMENTO DE RESÍDUOS RECICLÁVEIS UTILIZANDO O "BALANCED SCORECARD"

Integrantes: ERIC EIJI KAWAMOTO

FABIO SUETUGUI

FELIPE DE CAMPOS

VANESSA MARUO MOREIRA

Orientador(a): DANIEL DE OLIVEIRA MOTA

O crescente aumento do ingresso de empresas no setor de gerenciamento de resíduos recicláveis se dá

com a frequente preocupação ambiental e com as exigências ambientais legais advindas da Política
Nacional dos Resíduos Sólidos (PNRS, Lei nº 12.305/10). Devido a esse aumento, foi elaborado o
Planejamento Estratégico na empresa Repapel, utilizando a ferramenta "Balanced Scorecard".
Primeiramente, foram formalizados com a alta direção a missão, visão e valores da empresa para em
seguida efetuada a análise competitiva no ambiente externo através das cinco Forças de Porter, adaptada
com uma sexta força já adotada por alguns autores que se trata da força de órgãos reguladores,
identificando as oportunidades e ameaças e no ambiente interno através da cadeia de valor. Nesta
análise definiu se os pontos fortes e fracos da Repapel. Ao cruzar esses aspectos, foram obtidos quatro
grupos de estratégias decorrentes da Matriz SWOT, sendo elas estratégia de desenvolvimento (forças x
oportunidades), manutenção (forças x ameaças), crescimento (fraquezas x oportunidades) e
sobrevivência (fraquezas x ameaças). Com o atual posicionamento no mercado e a relevância dos
diferenciais competitivos da empresa, foi selecionada a estratégia de manutenção que se refere a firmar
parcerias com geradores de resíduos recicláveis agregando prestação de serviços. A partir dessa
escolha, os objetivos para a estratégia em questão foram traçados, gerando o Mapa Estratégico, para
assim as estratégias serem traduzidas em indicadores e suas respectivas metas.

PMD12

IPA: DESENVOLVIMENTO DE UM GUARDA-SOL INOVADOR E ANÁLISE DO EMPREENDIMENTO

Integrantes: GUILHERME BARONE GABRIEL

MARCELO BARONE GABRIEL

MARK MICHAELIS

THIAGO HLEBANJA TAVARES DE OLIVA

Orientador(a): FLAVIO D ANGELO PEREIRA DA SILVA

O guarda sol é um produto que está no mercado há muitas décadas, sem apresentar grandes inovações
em sua estrutura e conceito. Este trabalho foi elaborado com a intenção de inovar e agregar valor ao
guarda-sol tradicional, criando um produto novo que apresente um forma diferente de uso, além de
analisar a viabilidade técnica e econômica de sua produção e comercialização.
Pesquisas, entrevistas e análises foram feitas para identificar exatamente a situação dos mercados de
fornecedores e consumidores no Brasil. A partir de 661 respostas obtidas de um questionário respondido
por pessoas das cinco regiões brasileiras, pôde-se entender quais eram as falhas apresentadas pelo
guarda sol convencional. Após a análise dos resultados, concluiu-se que um produto com maior facilidade
de transporte seria bem aceito no mercado brasileiro e, a partir daí, o desenvolvimento de um produto que
provesse sombra e se transformasse em uma bolsa de praia foi enxergado como uma alternativa para tal
constatação.
A viabilidade técnica foi verificada a partir de desenhos técnicos elaborados pelos autores do trabalho,
além do fluxo da cadeia de produção, fluxo de operações, QFD*, FMEA**, plano de controle, lista de
materiais e construção de um protótipo com a ajuda da oficina mecânica do Instituto Mauá de Tecnologia.
A análise da viabilidade econômica e comercial do empreendimento foi feita a partir de um estudo sobre
investimentos em obras civis, instalações, equipamentos e mão de obra, além de custos, despesas e
impostos, gerando uma projeção de resultados baseados em uma projeção sazonal de vendas de 47.436
produtos no primeiro ano de operação. Foi verificado que o investimento inicial é de R$ 255.079,48,
proporcionando uma taxa interna de retorno ao ano de 40,14%, frente à atual taxa Selic de 11,25%, ou
seja, 15,76% a.a.. Além disso, possui um valor presente líquido de R$442,389.89 e apresenta um pay-
back period do negócio estimado em 6,34 anos.

PMD13

MODELO DE GESTÃO DE PLANEJAMENTO E CONTROLE DA PRODUÇÃO NA EMPRESA

PETROPOL

Integrantes: FELIPE VOIVODIC RIBEIRO LEITE

HENRIQUE FERNANDES DA COSTA

LUCAS MATTOS RUDZIT

MARCELO PASINATO NAUFAL

Orientador(a): GILBERTO FREIRE

RESUMO
O trabalho analisa as causas dos atrasos nas entregas de uma empresa produtora de polímeros
granulados, visando encontrar pontos de melhorias que possam reduzir descumprimentos de prazo. Para
atingir esse objetivo, construiu-se o fluxo de processos da empresa a partir da análise de documentos e
visitas à fábrica. Em seguida foram propostas mudanças nas regras de sequenciamento das ordens do
processo produtivo e no fluxo dos processos internos da empresa. Tais propostas reduziriam o tempo
necessário para atendimento dos pedidos de clientes em 40%, além de simplificar e aumentar o nível de
comunicação entre diferentes setores internos.

PMD14

SISTEMA ALTERNATIVO PARA A LOCALIZAÇÃO DE VAGAS

Integrantes: ALEXANDRE DONG SOO HA

ARTUR BISELLI COLOMBO

LUCAS KALIM ALVES

RAFAEL GIUDICE RHEINFRANCK

Orientador(a): DAVID GARCIA PENOF

Atualmente, existem mais de 500 shopping centers no Brasil, com uma média de 415 milhões de
visitantes por mês, sendo que aproximadamente 65% desse público utiliza o estacionamento durante a
visita aos shoppings. Contudo, encontrar uma vaga para estacionar nem sempre é uma tarefa fácil: o
tempo médio gasto para encontrar uma vaga é de 10 minutos, e a maioria dos usuários desse serviço já
desistiu de suas compras após não conseguir encontrar um local para estacionar seu veículo. Existem no
mercado algumas soluções para este problema, porém não foi identificada alguma que seja viável em
estacionamentos a céu aberto. Perante esse contexto, o objetivo deste trabalho consiste no
desenvolvimento de um sistema alternativo para localização de vagas em estacionamentos a céu aberto e
a estruturação de uma empresa para fabricação, venda, instalação e manutenção do sistema em questão.
Este projeto avalia a viabilidade técnica, econômica e financeira da empresa em questão, através de
ferramentas do plano de negócio. Os resultados indicam que o empreendimento é viável e lucrativo, uma
vez que é possível obter uma taxa interna de retorno anual de 24,54% acima do custo de oportunidade
proposto e um VPL após o primeiro ano de R$ 1.466.696,30.

PMD15

ESTRUTURAÇÃO DE UM ESCRITÓRIO DE PRESTAÇÃO DE SERVIÇOS TECNOLÓGICOS PARA

APOIO À COMPETITIVIDADE DAS MPIS

Integrantes: CAIO JORGE GAMARRA

CAMILA GUIMARAES HESSEL

RAQUEL MARIA CUNHA CASANOVA

Orientador(a): ANTONIO CARLOS DANTAS CABRAL

Este trabalho busca analisar a viabilidade técnica, econômica e financeira de se estruturar um escritório
de prestação de serviços tecnológicos, ligado ao Centro de Pesquisas do Instituto Mauá de Tecnologia,
para apoio ao aumento da competitividade das micro e pequenas indústrias (MPI). Para isso, foi analisado
o mercado em que atuam as Micro e Pequenas Indústrias, constatando-se a dificuldade das mesmas em
se posicionar no mercado, dificuldades essas que vão desde problemas de estoques, planejamento,
padronização de atividades até o não conhecimento dos seus próprios processos. Foi realizado um
estudo de caso em uma empresa fabricante de amortecedores de vibração, localizada na Vila Alpina,
Zona Leste de São Paulo. A mesma faz parte da CIESP (Centro das Indústrias do Estado de São Paulo),
este estudo de caso foi uma maneira de validar o roteiro de atividades desenvolvido neste trabalho para a
busca de melhorias em Micro e Pequenas Indústrias. Esta empresa já atendeu clientes como a Arfrio,
Climatec, Camargo e Correa e seus produtos estão presentes em obras como dos aeroportos
internacionais de Salvador, Cumbica, em São Paulo e Belo Horizonte.

PMD16

ANÁLISE TÉCNICA DE UMA MICROEMPRESA DE ACESSÓRIOS DE SEGURANÇA E CONFORTO

PARA RECÉM-NASCIDOS.

Integrantes: ALEXANDRE HENRIQUE TRISTAN MORATO LEITE

GUILHERME DE MELO BASSO

LUKAS CARMONA MACEDO DE SOUZA

THOMY GRAICER

Orientador(a): MARCO ANTONIO MADUREIRA

O presente trabalho objetiva contribuir com a externalização do conhecimento técnico de uma

microempresa atuante no setor têxtil-confecções, de forma a transformar o conhecimento tácito
operacional dos funcionários em propriedade da empresa, por meio da aplicação das ferramentas e
metodologias lecionadas no curso de Engenharia de Produção. Visto que a sobrevivência das micros e
pequenas empresas vem se tornando cada vez mais difícil, pela alta competitividade encontrada no
mercado atual, os conceitos relacionados neste trabalho deram-se de forma a padronizar os processos
produtivos com a intenção de aumentar a produtividade dos processos de manufatura vigentes. Para isso
foram realizadas diversas visitas à empresa, coleta de dados e elaboração de análises técnicas sobre as
atividades, de modo a possibilitar a identificação de oportunidades de melhorias no quadro operacional da
fábrica. A falta de padronização dos processos ocasionava uma grande queda na produtividade e,
principalmente, um alto grau de dependência produtiva da empresa em relação aos funcionários, devido a
exclusividade dos conhecimentos técnicos das atividades pelos mesmos. Assim foram implementadas as
folhas de processo, com a finalidade de externalizar o conhecimento tácito, diminuindo este grau de
dependência da empresa através da padronização das atividades. A partir de então os conhecimentos de
como fazer cada operação passaram a pertencer à empresa. Adicionalmente, a padronização tornou
possível a mensuração da capacidade produtiva e também viabilizou a detecção de oportunidades de
melhorias, tais como a folha gabarito na etapa de “desenho do traçado” e o redimensionamento da mão
de obra para a produção dos produtos estudados. Como contribuição foram apresentadas a análise de 04
(quatro) propostas de melhoria para a empresa, possibilitando um aumento na capacidade produtiva de
aproximadamente 56%, ou em uma redução de 34% do custo fixo em salários.

PMD17

ESTUDO DE GESTÃO EM SUPRIMENTOS NUMA EMPRESA DE SANEAMENTO URBANO

Integrantes: HENRIQUE QING HO

JOAO PAULO MONIZ SERRA

LUCAS RYUJI TANABE YONEDA

RODRIGO DE SOUZA DELIBERATO

Orientador(a): EDUARDO LINZMAYER

Este trabalho teve como objetivo apresentar um estudo no setor de suprimentos em uma empresa de
saneamento urbano que permitiu, através de um planejamento integrado entre a área do almoxarifado e
seus principais atores, a adequação do custo médio de estoque ao limite previsto nas metas corporativas.
A metodologia da pesquisa foi classificada quanto aos objetivos como exploratória e, em relação ao
procedimento, como um estudo de caso, com base em levantamentos primários e secundários realizados
na empresa pesquisada.

A partir de visitas e coletas de dados, foram utilizadas metodologias e ferramentas da Engenharia de

Produção para a resolução do problema encontrado na empresa, onde se concluiu que é possível obter
grande economia no capital de giro através de uma gestão do estoque bem feita. O modelo de reposição
periódica e a utilização de um planejamento tipo milk-run apresentaram o melhor retorno econômico, de
13,74% em relação ao estoque médio atual.

PMD18

DESENVOLVIMENTO E ANÁLISE DE VIABILIDADE DA PRODUÇÃO DE COLHER DE SORVETE

AQUECIDA

Integrantes: INDY HASHIMOTO KAPAZ

JULIANA DIAS DA CRUZ CONTRI

MARIANA FERES DE DONATO

Orientador(a): ANTONIO CARLOS DANTAS CABRAL

O objetivo do trabalho foi desenvolver um portfólio de produtos térmicos, que auxiliam a retirada de
produtos sólidos ou congelados de suas embalagens originais. O primeiro produto a ser desenvolvido foi
uma colher de sorvete térmica, que auxilia a retirada de sorvete do seu pote original, portanto os cálculos
que serão descritos são relacionados as propriedades do sorvete, que é congelado. Foi feito uma
pesquisa de mercado e obteve-se a resposta de que o produto seria aceito pelos consumidores. As
seleções dos materiais dependeram das propriedades, se elas atendiam as especificações necessárias
para atingir as expectativas, e dos seus custos. Foi desenvolvido um produto que pode ser utilizado para
retirar até 4 bolas de uma vez, ou por um período de 1 minuto, porém esses dados são relativos apenas
ao protótipo, podendo ser alterados com as características do produto para produção.

QMD01

REAPROVEITAMENTO DE EFLUENTE AQUOSO INDUSTRIAL NA SÍNTESE DE RESINA

FENOLFORMALDEÍDO

Integrantes: FELIPE SIROTHEAU CORREA KLAUTAU

FELIPE ZAIDAN

GUILHERME MESQUITA POCAS

THIAGO GOMES LULLIO

Orientador(a): JOSE LUIZ FEJFAR

REAPROVEITAMENTO DE EFLUENTE AQUOSO INDUSTRIAL NA SÍNTESE DE RESINA
FENOLFORMALDEÍDO

A partir de um efluente aquoso contendo formaldeído de uma indústria de tintas e vernizes, realizou-se a
síntese de uma resina fenol-formaldeído para aplicação como verniz para madeiras em ambientes
externos. Para efeito de comparação, realizou-se a síntese da resina à base de água e do efluente, e
foram realizados ensaios de cor, brilho, intemperismo e viscosidade. Foram realizados ajustes para
melhorar à resistência da resina ao intemperismo, visto que nos primeiros ensaios a resina apresentou
baixa fixação na madeira. A resina final tem composição de 15% de efluente e apresenta menor variação
de cor após o intemperismo que a resina à base de água. Além disso, também apresenta maior brilho
antes e após o intemperismo, quando comparada à base de água. Sendo assim, conseguiu-se
demonstrar que é possível utilizar o efluente industrial para a síntese de uma resina sem que haja
prejuízo às propriedades da mesma. Este reaproveitamento geraria uma economia de mais de R$
100.000,00 (cem mil reais) por ano à indústria, devido à menor necessidade de compra de reagentes,
visto que parte deles ainda está em pequenas concentrações no efluente, e de evitar-se os gastos com o
a destinação do efluente, já que o processo proposto não gera novos efluentes. Desta forma, foi possível
obter um novo produto altamente sustentável para as indústrias do setor.

QMN01

ASFALTO MODIFICADO COM FIBRA DE COCO

Integrantes: CLARA PEDROSO CESSO

FABIO ALVES RODA

NATALIA APARECIDA VEIGA DE OLIVEIRA

Orientador(a): PATRICIA ANTONIO DE MENEZES FREITAS

Título definitivo: Estudo da viabilidade técnica da aplicação de fibra de coco verde seca in natura no
asfalto do tipo cama porosa de atrito (CPA)

A Camada Porosa de Atrito, CPA, é uma mistura asfáltica a quente com uma curva granulométrica aberta
e tem como objetivo principal proporcionar ao revestimento asfáltico maior atrito entre o pneu e o
pavimento e possibilitar a passagem da água por possuir alto teor de vazios com ar. Com o intuito de
aumentar os módulos de resistência à tração e de resiliência do asfalto de camada porosa de atrito foi
proposta a inserção de fibra de coco em sua composição, uma vez que a vida útil do asfalto CPA é menor
do que do asfalto comum.
Visando a diminuição do impacto ambiental atualmente causado pelo descarte da casca do coco verde,
que corresponde a 80% do peso bruto do fruto, foi estudado a possibilidade de inserir a fibra de coco sem
tratamento químico, como já usado em alguns casos na indústria de asfaltos.
Foi proposto adicionar 0,3% em massa de fibra de coco seca "in natura" a receita padrão do asfalto CPA
de faixa II. O asfalto modificado apresentou módulos de resiliência de 2901 MPa e 2.917 MPa a 25°C
para os corpos de prova de 4,5% e 5% do teor de ligante. Quanto ao módulo de resistência à tração,
obteve-se resultados de 0,50 MPa e 0,52 MPa.
Ao comparar os valores dos módulos obtidos em laboratório com a literatura existente, concluiu-se que
apesar do módulo de resistência à tração não ter mostrado melhora significativa, obteve-se ganho médio
de 45% no módulo de resiliência, evidenciando que a mistura ficou mais resistente em termos de cargas
aplicadas no regime elástico.
Os resultados obtidos para os módulos ensaiados foram satisfatórios, porém a baixa adesividade da fibra
ao ligante causou problemas operacionais e de trabalhabilidade da mistura em laboratório,
desestimulando a aplicação da receita proposta na indústria sem qualquer tipo de tratamento preliminar
na fibra, fazendo com que parte dos objetivos secundários não fossem plenamente alcançados.

QMD02
 RECICLAGEM DE RESÍDUOS POLIMÉRICOS TERMOPLÁSTICOS PÓS-PROCESSAMENTO

Integrantes: FERNANDA BORDINI ROSSATO

JESSICA FIGUEIREDO CUSTODIO

STEPHANIE SUSCA

Orientador(a): MOACYR JORGE ELIAS

No Brasil foram produzidos 6,7 milhões de toneladas de plásticos em 2013, com uma expectativa de
aumento de 2% ao ano; a dificuldade encontrada é que apenas 21,7% deste material foram reciclados e o
grande problema é a dificuldade de separação. Este trabalho teve por objetivo reutilizar polímeros pós
processamento descartados por diferentes tipos de indústrias e desenvolver um processo de reciclagem
alternativo aos demais existentes. O método utilizado consiste na aglomeração dos polímeros sem prévia
separação com auxílio de solvente. A metodologia adotada tem como fundamento a interação entre
polímeros e solventes, a partir da qual foi possível obter um material com resistência à compressão de 6
MPa, absorção média de água de 6,9% e densidade média de 860 kg/m³. As propriedades podem se
alterar de acordo com os polímeros utilizados, intensidade da interação solvente-polímero, granulometria
dos plásticos e pressão aplicada na conformação do produto. Este processo de recuperação se mostra
viável devido ao baixo custo da matéria prima e facilidade de conformação, contribuindo para a
diminuição do lixo em aterros. Essa técnica pode ser aplicada para elaboração de diferentes produtos
conformados.

Título definitivo do trabalho: Reciclagem de resíduos poliméricos pós-processamento

QMN02

TRATAMENTO DE EFLUENTE INDUSTRIAL COM FORMALDEÍDO POR MÉTODOS OXIDATIVOS

Integrantes: BARBARA EDWIGES DE FARIA

GUILHERME IGNACIO CORREA

LUIZ GUSTAVO GOES

VICTOR HUGO RODRIGUES MARTINS

Orientador(a): JOSE LUIZ FEJFAR

Título definitivo: Processos oxidativos avançados aplicados ao tratamento de água residuária da produção
de resina fenol-formaldeído

Tendo em vista a importância de se controlar a poluição e a atual crise hídrica, os objetivos deste estudo
foram reduzir a carga orgânica da água residuária proveniente da produção de resina fenol-formaldeído.
Para tal, estudamos a oxidação do composto tóxico e cancerígeno, formaldeído, por meio da utilização de
duas técnicas distintas. O método de oxidação alcalina, o qual foi conduzido em um balão provido de
condensador, foi realizado em meio básico (pH 11), onde o agente oxidante peróxido de hidrogênio foi
empregado em batelada juntamente com a água residuária a 80°C por 4 horas. Obteve-se uma redução
de 7% da carga orgânica total (COT) comparada ao efluente bruto. O método de oxidação avançada por
foto-Fenton foi efetuado com o efluente diluído 50% em água deionizada, com a adição de sulfato ferroso
e peróxido de hidrogênio. Houve recirculação do meio reacional através de um reator fotoquímico e
coluna de air stripping. O pH foi ajustado para 2 com ácido sulfúrico aquoso. O peróxido de hidrogênio
consumido durante o processo oxidativo foi reposto, configurando uma batelada alimentada, ao longo do
período de 3,5 horas de reação resultando em redução de 42% da COT. Com os produtos finais obtidos
em cada etapa, foram feitas as duas combinações possíveis dos métodos que resultaram em uma
redução de 48% da COT pelo foto-Fenton seguido da oxidação alcalina e 42% quando realizado o
experimento na ordem inversa. O método de foto-Fenton foi realizado posteriormente sem a utilização da
coluna de air stripping, para verificar a influência deste tratamento na remoção de COT. Foi possível
identificar que a utilização dos processos combinados aumentou significativamente a remoção do carbono
orgânico total, sendo que ao utilizar o air stripping, removeu-se 36% do COT, enquanto sem a sua
utilização, removeu-se 19%. As análises das concentrações de carbono orgânico total ao longo do tempo
das reações efetuadas permitiram a modelagem cinética do processo de remoção da carga orgânica, que
foi descrita por uma equação de ordem 2.

QMD03

ESTUDO DA OBTENÇÃO DE METANO COM RESÍDUO DA PRODUÇÃO DE BIOETANOL DE

SEGUNDA GERAÇÃO

Integrantes: JULIA PIRES VAZ

LIVIA FIOROTTO ZEFERINO

LUANA CECILIA MELLO CANTAGESSO

ROBERTA VERONEZI FIGUEIREDO

Orientador(a): JOSE ALBERTO DOMINGUES RODRIGUES

Título definitivo: Estudo da obtenção de metano a partir de resíduo da produção de bioetanol de segunda
geração

A cada ano, a atmosfera recebe toneladas de CO2 devido principalmente a grande quantidade de queima
de combustíveis fósseis, o que instiga a busca por combustíveis renováveis como o etanol de primeira
geração e, recentemente, o de segunda geração produzido a partir do bagaço. Assim, a otimização da
viabilidade tecnológica do processo deve também considerar o aproveitamento do resíduo do processo
(vinhaça), que no caso do etanol de segunda geração é composto principalmente de xilose, no intuito de
produzir biogás (contendo metano) e promover adequação ambiental do efluente líquido (vinhaça tratada).
Neste contexto, foi estudado neste trabalho o biotratamento anaeróbio em reator AnSBBR com biomassa
imobilizada operado nos modos batelada e batelada alimentada sequenciais em ciclo de 8h a 30°C. Os
principais resultados obtidos mostram a estabilidade em termos de pH, alcalinidade à bicarbonato e
ácidos voláteis, sendo que os indicadores de desempenho apresentaram melhores valores para a
operação em batelada alimentada sequencial. A eficiência de remoção para a condição de alimentação
de 5000 mg-DQO/L foi de, aproximadamente, 50% para DQO e de 100% para carboidrato. A
produtividade molar volumétrica foi de 23,2 mmolCH4/L∙d e a produtividade específica foi de 0,92
mmolCH4/g-SVT∙d, Os rendimentos entre metano produzido e matéria orgânica consumida, nas formas
de DQO e de carboidrato, referentes às cargas orgânicas removidas, foram de 6,0 mmolCH4/g-DQO e 3,1
mmolCH4/g-carboidrato, respectivamente, sendo inferiores ao rendimento teórico (14,6 mmolCH4/g-
carboidrato) devido ao acúmulo de ácidos intermediários. O ajuste do modelo cinético resultou no
dimensionamento em escala industrial (a partir de informações de uma Usina Sucro-Alcooleira do Estado
de São Paulo) de biorreatores com volume total e volume alimentado por ciclo de 107280 m³ e 6705 m³,
respectivamente, que foram divididos em quatro reatores de 26820 m³ com alimentação de 1676 m³. A
análise energética mostrou resultado positivo entre a energia contida nos compostos lignina, etanol e
metano (4,9×109 kJ/h) e a energia do bagaço (4,0×109 kJ/h). Dessa forma, é possível concluir que o
processo estudado possui potencial viabilidade técnica e econômica.

QMN03

ESTUDO DA VIABILIDADE TÉCNICO-ECONÔMICA DA PRODUÇÃO DE BIOETANOL PELOS

PROCESSOS BATELADA ALIMENTADA E CONTÍNUO

Integrantes: ADINEIA FERREIRA DE SOUZA

BRUNO CARLO SQUILANTE LEAL

 GUSTAVO HENRIQUE BISPO DIAS

RENATO PEREIRA FRANCO

Orientador(a): JOSE ALBERTO DOMINGUES RODRIGUES

Título: Estudo da viabilidade técnico-econômica da produção de bioetanol pelos processos descontínuo e

contínuo

O Brasil é atualmente o segundo maior produtor mundial de bioetanol do mundo, sendo que na produção
nacional, cerca de 90% das plantas de fermentação opera pelo processo descontínuo. Neste contexto,
esse trabalho realizou, através de condições tipicamente encontradas na indústria, a comparação de dois
tipos de processos para a produção de bioetanol: fermentação descontínua (batelada alimentada seguida
de batelada) e fermentação contínua. A metodologia constou do dimensionamento dos reatores de forma
a se obter o menor volume reacional possível para uma produção fixada em 600 m³/dia de bioetanol
hidratado (92,5 INPM). Foram utilizados na modelagem matemática os critérios de projeto de número
mínimos de reatores e de minimização dos volumes reacionais, além do dimensionamento de
equipamentos periféricos para os dois processos. Para o caso da fermentação contínua foram feitas duas
otimizações diferentes: (i) a condição de produtividade máxima seguida de volume mínimo; e (ii) a
condição de volume mínimo. Foi analisada também a possibilidade de adaptação de uma planta existente
operando com fermentação descontínua para a fermentação contínua. Os resultados obtidos mostraram
que a fermentação contínua requer menores volumes reacionais, cerca de 60% do necessário para a
fermentação descontínua. O número de reatores também mostrou a vantagem do processo contínuo,
sendo necessários 4 reatores em série, totalizando um volume de 1845 m³ para a fermentação contínua
contra 5 reatores de volumes iguais operando em paralelo, totalizando um volume de 2650 m³ na
fermentação descontínua. A análise prática das concentrações obtidas nos reatores contínuos mostrou
que uma implantação mais viável, com concentração final de substrato inferior a 1,0 g/L considera 3
reatores em série, totalizando 1537 m³. Os equipamentos periféricos mostraram a demanda de uma maior
área de troca térmica no processo contínuo, devido a maiores conversões em reatores operando em
estado estacionário, enquanto que a potência para bombeamento na fermentação descontínua foi maior.
Nesse contexto, o processo contínuo apresenta vantagens na sua implantação e também na adaptação
de processos descontínuos existentes apesar da fermentação descontínua ser mais utilizada no Brasil.

QMD04

MATERIAL POLIMÉRICO COM ALTA ABSORÇÃO DE ENERGIA PARA USO EM PROTEÇÃO

Integrantes: JULIANA TRINDADE GIANASI

MAIARA DA SILVA BUENO

MARIA ALICE ESQUIRRA

PATRICIA DIETZOLD MACEDO

Orientador(a): GUILHERME WOLF LEBRAO

Material polimérico com alta absorção de energia para utilização em proteção balística.

No presente trabalho, foi abordado o estudo de materiais para absorção de energia em coletes balísticos,
buscando reduzir o trauma do impacto no corpo humano, quando um projétil atinge um colete à prova de
balas. Os materiais estudados foram espumas de Policloreto de Vinila (PVC), Monômero Etileno-
Propileno-Dieno (EPDM), Etileno Acetato de Vinila (EVA), Polietileno (PE) e Poliuretano (PU) formuladas,
combinando-se resiliência e massa específica. As espumas de PVC, EPDM, EVA e PE de 2 milímetros
foram combinadas colando-se duas placas e as demais foram utilizadas puras. Inicialmente foram
realizados testes de resiliência para a classificação das espumas, sendo que uma menor resiliência
resulta em uma maior absorção de energia, reduzindo o trauma recebido pelo corpo. Posteriormente, foi
realizado o ensaio balístico, composto por uma caixa preenchida com massa de modelar para simular o
corpo humano, o colete com a espuma estudada e o equipamento para efetuar o disparo. A deformação
causada na massa pelo projétil ao atingir o colete, pela norma, deve ser inferior a 44 milímetros para não
causar danos mortais. Após os ensaios, esses valores de deformação foram comparados com o da
espuma de polietileno, com 3 mm de espessura utilizada atualmente, de valor 39,8 milímetros. A espuma
que apresentou melhor resultado no ensaio balístico foi a poliuretana de alta massa específica e baixa
resiliência, de cor azul, confirmando assim o evidenciado pelo teste de resiliência. O trauma do teste
utilizando essa espuma teve valor de 39,72 milímetros, sendo equivalente à referência. A motivação para
a substituição da espuma de referência pela poliuretana é que as suas propriedades podem ser
modificadas de forma a obter um melhor resultado balístico. Assim, será possível retirar uma camada de
Kevlar®, tornando o colete mais leve, mais barato e mais flexível.

QMN04

DESENVOLVIMENTO DE UM FILME DE AMIDO COM REFORÇO DE FIBRA DE COCO VERDE

Integrantes: ALINE DE CASTRO MEZA

DAIANE SAMA PEREIRA

MARCELO GERALDO DA SILVA

THAIS NONAKA

Orientador(a): PATRICIA ANTONIO DE MENEZES FREITAS

O presente trabalho objetivou o estudo e a produção de um filme biocompósito composto por amido de
milho na matriz, reforçado com as fibras da casca do coco verde, água e glicerol como plastificantes. As
fibras utilizadas foram tratadas por duas maneiras, uma delas com solução de NaOH 6% (m/v) e outra
com H2O. A partir da formulação desejada, foram produzidos quatro tipos de filmes, um deles sendo
composto apenas pelo amido de milho, dois compostos pelo amido de milho reforçado com fibras
tratadas, sob aquecimento, com solução de NaOH ou H2O, respectivamente e o último composto pelo
amido reforçado com as fibras sem tratamento. O filme produzido somente com o amido de milho foi
utilizado como o padrão para posterior comparação das propriedades mecânicas e características
desejadas. Foram realizados ensaios de umidade das amostras, sendo que a umidade final do filme
corresponde a 35,7% da umidade inicial do mesmo. Foram efetuados ensaios de tração em texturômetro
(TA-XT2i, Stable Micro System) com tensão e o alongamento na ruptura calculados com base no método
D882-00 da American Society for Testing and Materials (ASTM, 200). Os resultados obtidos foram
tratados estatisticamente por meio de análise de variância (ANOVA) com 95% de confiança, utilizando o
programa MiniTab. Deste modo, em virtude dos resultados obtidos, foi possível determinar que o
tratamento das fibras apresentou influência significativa no reforço estrutural do biocompósito. Além disso,
verificou-se que a adição das fibras diminuiu o alongamento dos filmes. Com isso, o estudo proposto
oferece uma alternativa frente aos compósitos convencionais, por se tratar de um material biodegradável
não acarretando malefícios ao meio ambiente além de proporcionar um fim sustentável para as fibras da
casca do coco verde, considerado um resíduo encontrado em grande quantidade nas praias brasileiras.

Título definitivo do trabalho: Desenvolvimento de um filme biocompósitode amido de milho reforçado com
fibra de coco verde

QMD05

CONFORTO TÉRMICO COM A APLICAÇÃO DE MATERIAL DE MUDANÇA DE FASE A DIFERENTES

MATERIAIS

Integrantes: AMANDA BELTRAMIN DE CARVALHO

BRUNA VIEITEZ
 CAROLINE GIL LOPES

NATALIA FREITAS DE PAULA

Orientador(a): ANA MAGDA PIVA

Conforto térmico a partir da aplicação de material de mudança de fase a diferentes materiais

Nos últimos anos vem se identificando um crescimento no consumo de energia decorrente do uso cada
vez mais amplo de sistemas de refrigeração e ar-condicionado, com isso, o ramo da construção civil se vê
na necessidade de buscar soluções e alternativas que reduzam o impacto ambiental das edificações
modernas, neste contexto, surge o conceito de PCM (Phase Change Material), materiais de mudança de
fase capazes de armazenar energia em forma de calor latente para posterior devolução ao ambiente,
resultando em uma maior inércia térmica do meio. O objetivo deste estudo é verificar a viabilidade de
aplicação e eficiência térmica do PCM produzido pela empresa alemã BASF, Micronal® DS 5037X e
5038X a diferentes materiais e revestimentos utilizados na construção civil. O PCM foi incorporado a
diversos materiais, tais como gesso, argamassa, massa corrida e tinta, dentre outros, e analisado em três
diferentes composições, que variaram de 6 à 45% de material de mudança de fase contido na matriz do
revestimento. Testes visuais mostraram que a adição do PCM não prejudicou a aplicabilidade e o aspecto
estético dos materiais, entretanto, provocou redução da resistência à tração da resina e à compressão da
argamassa, tornando esta porosa e quebradiça. Testes térmicos realizados com um protótipo
representando as camadas de uma parede apresentaram melhores resultados para concentrações
inferiores à 15%, com maior eficiência térmica identificada na aplicação de massa corrida contendo 12,9%
de material de mudança de fase, a qual atingiu uma redução de 5,9 °C da temperatura do ambiente em
comparação com o meio externo, seguida pela redução de 5,5 °C proporcionado pela aplicação de 11,6%
de PCM à argamassa. Conclui-se que, dentre a gama de materiais avaliados, a melhor aplicação é, por
ora, a massa corrida, por ser um revestimento decorativo, sem função estrutural, de fácil aplicação e
ampla popularidade no país, entretanto, faz-se necessária uma continuação do presente estudo para
encontrar o ponto ótimo para máxima eficiência do PCM.

QMN06

TRATAMENTO DE EFLUENTE COM BISFENOL-A E FENOL POR MEIO DE PROCESSOS

OXIDATIVOS AVANÇADOS - FOTO-FENTON - COM O EMPREGO DE ENERGIA SOLAR

Integrantes: DIEGO RODRIGUES PIRES

GUSTAVO MACEDO SIMOES PINHEIRO

LARISSA BORTOLETTO BARBIERI

PETERSON PHELLIPE MARIA PAIVA

Orientador(a): JOSE LUIZ FEJFAR

Título definitivo do trabalho: Estudo da degradação de bisfenol-A na presença de fenol por meio de
processos oxidativos avançados pelo processo foto-Fenton com o uso de energia solar simulada

Neste trabalho estudou-se a degradação de bisfenol-A e fenol de um efluente aquoso simulado por meio
do Processo Oxidativo Avançado (POA) denominado foto-Fenton utilizando luz solar simulada. O efluente
foi simulado empregando concentrações de 25 mg.L-1 tanto para o bisfenol A e quanto para o fenol em
meio aquoso. Esse efluente foi tratado em um reator de capacidade útil de 9 L empregando 1,5 L de
efluente simulado no tratamento. Ao reator foi acoplado um sistema de recirculação composto por uma
bomba, tubos de quartzo e de lâmpada que simula o espectro da luz solar, além de uma válvula para a
retirada de amostras. Os reagentes de Fenton (Fe2+ e H2O2) foram adicionados em diferentes razões de
alimentação quando comparados à quantidade de poluentes. Primeiramente, o peróxido de hidrogênio foi
adicionado em batelada. Foram retiradas amostras e as seguintes análises foram feitas: carga orgânica
total (COT), cromatografia líquida de alta eficiência (CLAE) e espectrofotômetria com o método do
vanadato de amônio. O melhor resultado para a condição em batelada foi obtido empregando uma razão
mássica de 12,00 H2O2 : 5,30 FeSO4.7H2O. A remoção de bisfenol- A e fenol foi total, enquanto a COT
foi removida em 94%. A luz solar se mostrou de vital importância para o processo, uma vez que a
remoção da COT foi de apenas 29% empregando somente o processo Fenton, em concentrações de 8,00
mg.L-1 e 3,40 mg.L-1 de peróxido de hidrogênio e sulfato ferroso heptaidratado, respectivamente. Além
disso, analisou-se o processo em que a alimentação do peróxido de hidrogênio foi realizada em batelada
fracionada, obtendo-se uma diminuição do tempo de reação de 6 para 4 horas para uma mesma remoção
de COT. Ademais, estudou-se o comportamento da reação de bisfenol- A e de fenol nos 30 minutos em
que esses foram reagidos, na condição 3 e concluiu-se que os poluentes foram degradados em 5 minutos
de reação.

QMD07

SECAGEM E APROVEITAMENTO DE BORRA PROVENIENTE DA PRODUÇÃO DE TINTAS

Integrantes: BRUNO PEREIRA PEREGO

PEDRO NUNES MICHEL

RICARDO ANTONIO ROBERTI

SIMONE LOPES PUTZEYS

Orientador(a): LUIZ ALBERTO JERMOLOVICIUS

Título definitivo: Secagem e aproveitamento de lodo proveniente da produção de tintas

Com o aumento da atividade industrial, a quantidade de resíduos produzidos vem se tornando cada vez
maior. Em meio à preocupação ambiental na correta destinação dos resíduos, o governo federal instituiu
a Lei nº 12.305, implantando a Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS), determinando a prevenção
e redução na geração de resíduos. Nesse trabalho, é mostrado todo o desenvolvimento de um projeto de
secagem de um resíduo da indústria de tintas, incentivado por micro-ondas e utilizando esse produto final
na redução carbotérmica para a recuperação de ferro. Esse resíduo foi estudado e caracterizado até a
elaboração de um protótipo contínuo de secagem por micro-ondas que reduziu em 77,3% a quantidade
de água no material e o custo de logística em 51,3%. A redução carbotérmica foi realizada e é possível,
porém existe a necessidade de estudo para descobrir a composição do material obtido e a viabilidade
econômica do processo.

QMN07

SECAGEM DE BAGAÇO DE MALTE E APLICAÇÕES

Integrantes: BARBARA RODRIGUES BARBOSA

FRANCISCO PRUDENTE CORREA

PAULO JULIANO FARIA SAKAI

VITORIA DE OLIVEIRA FOGACA

Orientador(a): MARCELLO NITZ DA COSTA

Título definitivo: Secagem de bagaço de malte em secador de bandejas e em leito pulso-fluidizado

O objetivo deste trabalho foi estudar a cinética de secagem do bagaço de malte em um secador de
bandejas variando a temperatura entre 60 e 90 °C e a velocidade de escoamento do ar de 0,8 e 1,7 m/s.
Em um primeiro momento os resultados obtidos foram analisados qualitativamente de modo a verificar
implicações dos parâmetros do processo, tempo de secagem e umidade de equilíbrio. Foi observado que
para a condição de 1,7 m/s e 90 °C o tempo de secagem para atingir a umidade de equilíbrio foi menor
quando comparado com as outras condições estudadas. Com os resultados obtidos também foi possível
notar que as condições externas de secagem apresentaram melhor atuação que as condições internas.
Em um segundo momento foram aplicados os modelos de Page à curva inteira e Henderson & Pabis com
ajuste linear para o período de taxa constante de modo a compará-los e verificar quais as vantagens e
desvantagens para cada abordagem. Para as curvas ajustadas apenas com Page, foi possível verificar
que praticamente todas elas apresentaram um coeficiente de determinação em torno de 0,99, ao passo
que o ajuste linear seguido do modelo de Henderson & Pabis apresentou uma média de coeficientes em
torno de 0,98. No entanto o modelo de Page apenas, não possibilitou a verificação do ponto de umidade
crítica do material. Além de verificar o coeficiente de determinação para cada ajuste, também foram
analisados os resultados obtidos para cada constante das equações empíricas aplicadas às curvas de
secagem. Para o modelo de Page apenas não foram obtidos maiores valores da constante de secagem k
para a velocidade de 1,7 m/s. Já a constante n apresentou maior sensibilidade às variações de
temperatura. Para o modelo de Henderson & Pabis aplicado ao período de taxa decrescente também foi
verificado o mesmo comportamento tanto para a constante de secagem k, como para a constante a. Um
último ponto a determinar para a operação no secador de bandejas, foi a determinação da umidade crítica
do bagaço de malte, a qual ficou em torno de 40%. Outra parte do trabalho consistiu da análise qualitativa
da secagem em leito pulso-fluidizado (PFB). Foi realizada a mesma abordagem para o secador de
bandejas. No entanto a velocidade do ar utilizada para operação foi apenas a que promoveu fluidização
do material. Desse modo somente as temperaturas, 60 e 90 °C. Nesse equipamento foi observado um
menor tempo para atingir o equilíbrio, o qual ficou em torno de 40 minutos. Também foi verificado que a
taxa de secagem constante ocorre durante praticamente toda a operação. Isso reafirmou que a operação
é controlada por condições externas. Por fim, ao comparar os dois equipamentos, observou-se que o PFB
apresentou vantagens com relação ao tempo de secagem e também à quantidade de material que pôde
ser seco. Também foi verificado que a umidade crítica reduzida do material no PFB ficou em torno de
20% demonstrando novamente a influência das condições externas.

QMD08

ESMALTE QUE MUDA DE COR

Integrantes: ISABELLA GERALDES GELENCSIR

PAULA BRITO GUERRA

VALERIA WILTEMBURG SIMOES

VANESSA DA MATTA FREITAS

Orientador(a): PATRICIA ANTONIO DE MENEZES FREITAS

Título definitivo: Esmalte para unhas que muda de cor na luz solar ou UV utilizando pigmento fotocrômico

O estudo foi motivado pelo crescente e lucrativo mercado para as unhas, e a demanda cada vez maior
das mulheres por inovação. O trabalho tem como objetivos principais, o desenvolvimento de esmaltes
utilizando pigmento fotocrômico que mude de cor drasticamente com a incidência de raios solar ou UV e
que retorne às cores intermediárias quando na ausência da incidência da luz solar, proporcionar as
consumidoras de esmaltes o poder de mudar de cor várias vezes ao longo do dia, sem a necessidade de
trocar de esmalte, desenvolver esmaltes que apresentem cores diferenciadas e bonitas tanto na sombra
quanto no sol, segundo as tendências da moda, atender à diversas faixas etárias e econômicas, uma vez
possuindo um produto que desperta curiosidade, inovação, originalidade e modernidade. O
desenvolvimento da formulação do esmalte foi realizado em escala laboratorial, realizando-se ensaios
com buscas em literatura para determinação da quantificação da pigmentação, e para a escolha de cores
utilizou-se como critério as tendências de moda, desfiles e escala de cores da empresa Pantone Inc.
Utilizaram-se pigmentos fotocrômicos disponíveis no mercado, das cores azul, roxo e amarelo, e
pigmentos coloridos em pó e líquidos de diversas cores. A porcentagem ideal dos pigmentos fotocrômicos
azul, roxo e amarelo na formulação do esmalte é igual a 3%, 2% e 5% em massa, respectivamente. Os
pigmentos líquidos foram mais eficazes a serem utilizados na composição, uma vez que dispersaram
melhor à base em suspensão, estes não devem exceder a faixa de 0,004% a 0,01% em massa, na
formulação. Utilizaram-se matérias primas de boa qualidade na formulação do esmalte, obtendo-se um
produto de excelência, boa aparência e qualidade, permitindo atingir os objetivos secundários:
durabilidade, boa secagem do esmalte, boa cobertura, livre de manchas, e contribuiu com informações
referentes à utilização de pigmento fotocrômico em esmaltes de unhas, sendo esta área pouca explorada
no mercado brasileiro.

QMN08

ADIÇÃO DE PIGMENTO NATURAL EM VERNIZES

Integrantes: DAYANE CRISTINA LINO

JULIANA DE OLIVEIRA CORREIA

LARISSA SEGATELLI ESTUDILO

TALITA CAROLINE SOMERA

Orientador(a): LEO KUNIGK

Título: Incorporação de pigmento natural em verniz base poliéster

O interesse por produtos naturais está crescendo no Brasil e no mundo, a indústria brasileira é favorável à
produção dos corantes naturais e há forte tendência de utilização desses nos mercados interno e externo.
O objetivo deste trabalho foi a preparação de um verniz pigmentado com um pigmento natural. Realizou-
se a extração de antocianinas do vegetal repolho roxo utilizando acetona como solvente, o pigmento foi
concentrado adicionando-se o solvente ciclohexano e submetendo-os a um processo de rotoevaporação
e posteriormente em banho termostático. A preparação do verniz foi realizada com base em uma resina a
feita a partir de um copolímero de poliéster. Por fim, o pigmento extraído foi adicionado ao verniz
juntamente com um secante, obtendo-se um verniz com tonalidade roxeada. Foram testadas diversas
concentrações de pigmento, mas a concentração ideal foi a de 10% em massa de extrato obtido da
solução de pigmento, onde o verniz apresentou um aspecto homogêneo, sem precipitado ou
sobrenadante, ao aplicá-lo sobre a madeira, observou-se uma camada sem presença de pontos ou
crateras, com um bom poder de cobertura e um filme homogêneo. Com a incorporação do verniz ao
pigmento a viscosidade e o peso específico não sofreram alterações, porém ele foi reprovado no teste de
aparência visual, pois surgiram defeitos como olho de peixe e pontos, e no teste de secagem, pois o
verniz não alcançou a secagem completa. Conclui-se que o verniz pigmentado estudado não é viável,
pois os testes provaram que o processo pode ter tido falhas durante a execução que levaram o produto a
apresentar defeitos no aspecto visual, demora no tempo de secagem e valores inconsistentes nos demais
testes.

QMN09

ANÁLISE DE UM POLÍMERO COM PROPRIEDADES DE AUTOCURA

Integrantes: ANDRE ROSOLEM GUARES

CARINNE NADAL ROSSITTO

GUILHERME DE MACEDO ROOWEDER LIMA

MAURICIO KENJI TAKANO

Orientador(a): ANA MAGDA PIVA

Título definitivo: Análise das propriedades físicas de um polímero de autocura

A necessidade de desenvolver novas tecnologias ocorre devido à demanda de novas propriedades que
auxiliem no dia a dia, mas que também priorizem a diminuição do impacto ambiental. Um dos
seguimentos da indústria que foi pressionado para melhorar a prevenção da poluição é o de tintas e
vernizes, devido ao seu forte crescimento no mercado. O verniz para madeira é o principal acabamento
que protegerá a madeira e proporcionará um fino acabamento na superfície. No presente trabalho foi
avaliado, por determinações experimentais em laboratórios, a capacidade de autocura de um verniz
desenvolvido pelo nosso grupo e utilizado para acabamento de madeira. Das três variações químicas
realizadas na fórmula base, aquela que apresentou a melhor pintura foi a formulação referente ao teste 1,
pois permitiu um acabamento com superfície lisa. A melhor temperatura para o processo de autocura foi,
para as três formulações, a temperatura de 65℃, considerando tempo igual a 20 minutos e ar quiescente.
O teste de dureza a lápis indicou que os riscos no verniz acontecem com grafite a partir da dureza H.
Para o verniz tradicional, usado como método comparativo, o grafite capaz de riscar a superfície foi o
mesmo. Isso indica que o verniz de autocura tem uma boa proteção quanto à riscos e descascamentos,
mesmo antes de realizar o procedimento de autocura. O teste de brilho mostrou-se com excelentes
resultados, pois os arranhões causados no verniz seguidos do processo de autocura, não resultaram em
perda significativa na aparência e brilho do verniz de madeira. Portanto, foi possível constatar que a
utilização do verniz de autocura mostrou-se totalmente vantajosa, pois não apresenta nenhuma
inferioridade se comparado aos vernizes já existentes. E ainda, visando um aspecto ambiental, é uma
tecnologia que diminui a compra de novos materiais para restauração da madeira, pois o próprio já se
restaura com a presença de calor.