Reference:D:\Proyectos\P671-Bayer\Cálculos\MC1.

mcd

BAYER ARGENTINA S.A.

MEMORIA DE CALCULO DE LA CUBIERTA METALICA DEL EDIFICIO DRY EN PLANTA ZARATE 2ª PARTE

CORREAS DE CUBIERTA

Distancia entre apoyos: Lc = 5 m Separación entre correas: sco 1.5 . m

CARGAS ACTUANTES
Carga permanente (D)
kN
Peso de la correa (estimado): gco 0.07 .
m

π .θ kN
qD gco gch .sco . cos qD = 0.2
180 m

Sobrecarga (Lr)

π .θ
2
kN
qLr sco .scz ( sco ) . cos qLr = 1.39
180 m

Viento (W)

Presión hacia el interior: Gcpre G . Gcp( sco ) GCpi Gcpre = 0.46

kN
qW1 Gcpre . qzH . sco qW1 = 1.01
m

Presión hacia el exterior: Gcsuc G . Gcn( sco ) GCpi Gcsuc = 0.8

kN
qW2 Gcsuc . qzH . sco qW2 = 1.76
m

Combinaciones de cargas

Combinación 1: 1,4xD

kN
q1 1.4 . qD q1 = 0.34
m

q1 .Lc
2
Momento en el tramo: Mt1 Mt1 = 107 kN . cm
8

Esfuerzo de corte en los apoyos: Va1 0.5 . q1 . L Va1 = 9.57 kN

Combinación 2: 1,2xD+1,6xLr+0,8xW1
kN
q2 1.2 . qD 1.6 . qLr 0.8 .qW1 q2 = 3.32
m

q2 .Lc
2
Momento en el tramo Mt2 Mt2 = 1038 kN .cm
8

Esfuerzo de corte en los apoyos: Va2 0.5 . q2 . Lc Va2 = 8.3 kN

Combinación 3: 1,2xD+0.5xLr+1,5xW1

kN
q3 1.2 . qD 0.5 . qLr 1.5 .qW1 q3 = 2.5
m

q3 .Lc
2
Momento en el tramo Mt3 Mt3 = 782 kN . cm
8

Esfuerzo de corte en los apoyos: Va3 0.5 . q3 . Lc Va3 = 6.26 kN

Combinación 4: 0,9xD+1,5xW2
kN
q4 0.9 . qD 1.5 . qW2 q4 = 2.43
m

q4 .Lc
2
Momento en el tramo Mt4 Mt4 = 758 kN . cm
8

Esfuerzo de corte en los apoyos: Va4 0.5 . q4 . Lc Va4 = 6.06 kN

Máxima carga debida al evestimiento:

MATERIAL

Acero F-24 E 200000 . MPa Ga 77200 .MPa Fy 235 . MPa µ 0.3

SECCION ADOPTADA

C180-70-25-2,5 A 180 . mm B 70 mm C 25 . mm t 2.5 .mm R t R = 2.5 mm

VERIFICACION DE LA EFE CTIVIDAD DE LA SECCION A FLEXION

Efectividad del ala comprimida:

E
S 1.28 . S = 37.34
Fy

b
b B 2 .t 2 .R b = 60 mm = 24 > 0.328 . S = 12.25
t

3 3
b b (C t R)
min 399 . t . t . 115 . t.
4 4 4 4
Ia 0.328 5 Ia = 0.05 cm Is Is = 0.167 cm
t .S t .S 12

Is b 1
Ri min 1 Ri = 1 n max 0.582 n = 0.42
Ia 4 .t .S 3
 C
3.57 . Ri
n
k1 0.43 if 0.25 k1 = 3.17 k min( ( k1 4 ) ) k = 3.17
b
C C
5.
n
4.82 Ri 0.43 if 0.25 < 0.8
b b

π .E
2 2
Fcr k. . t Fcr = 994 MPa λ
Fy
λ = 0.486 <0.673
12 . 1
2 b Fcr
µ

bee b bee = 60 mm El ala es totalmente efectiva.

Efectividad del alma frente a tensiones normales de flexión:

2 .( 1 2 .( 1 2 .t 2 .R
3
ψ 1 k 4 ψ) ψ) k = 24 b A b = 170 mm

b
2. 2 Fy.
π E . t A
Fcr k. Fcr = 938.2 MPa λ λ = 0.486 <0.673 bee b bee = 170 mm
12 . 1
2 b Fcr
µ
A bee
= 2.57 <4 be2 be2 = 85 mm El alma es totalmente efectiva frente a tensiones de flexión.
B 2

Conclusión: la sección es totalmente efectiva frente a tensiones normales de flexión.

PROPIEDADES DE LA SECCION CONS IDERADA 100% EFECTIVA

Reference:C:\MDoc\NuevoCIRSOSC\Propiedades de una sección C.mcd

2 4 3 4
F = 8.84 cm Ix = 440.3 cm rx = 7.06 cm Sx = 48.9 cm xg = 21 mm Iy = 61.4 cm mc = 34.4 mm

VERIFICACION DE LA SE CCION A FLEXION

Las combinaciones 1, 3 no son determinantes frente a la 2 por ser sus solicitaciones menores que esta, también
es determinante la combinación 4.
1- Combinación 2. Ala comprimida arriostrada por el panel mediante su vinculación con los tornillos
autoperforantes

Mtc max( ( Mt1 Mt2 Mt3 ) ) Mtc = 1038 kN . cm

Mnc Sx . Fy Mnc = 1149 kN . cm φb1 0.95

Mtc = 1038 kN . cm < φb1 . Mnc = 1091 kN .cm

2-Combinación 5:

Se coloca una tilla intermedia

Cb . π .E .A . Iyc
2
Lc Iy 4
Ly Ly = 2500 mm Cb 1.3 Iyc Iyc = 30.7 cm Fe Fe = 463.56 MPa
Sx . Ly
2 2 2

Fc Fy if Fe 2.78 . Fy Fc = 224.34 MPa Mn2 Sx . Fc Mn2 = 1097 kN . cm

10 . . 10 .Fy
Fy 1 if 2.78 . Fy> Fe > 0.56 . Fy φb2 0.9
9 36 .Fe
Fe otherwise

Mt4 = 758 kN .cm < φb2 . Mn2 = 987 kN . cm

FLECHA
5 . max( ( qD 0.7 . qLr qW2 ) ) . Lc
4
qLr qD qW1 qD qW1 qD Lc
fmax fmax = 20.6 mm = 243
384 E . Ix
. fmax

CORREAS DE PAREDES LATERALES DESDE +9,20 M A +12,75 M

Distancia entre apoyos: Lc = 5 m Separación entre correas: scop 1.02 . m

CARGAS ACTUANTES
1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Presión hacia el interior: Gppre G . Gpp( scop ) GCpi Gppre = 1.18

kN
qW1 Gppre . qzH . scop qW1 = 1.78
m

( 1.5 . qW1 ) . Lc
2
Lc
Mw1 Mw1 = 832 kN . cm Vw1 ( 1.5 . qW1 ) . Vw1 = 6.66 kN
8 2

2- Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Presión hacia el exterior : Gpsuc G . Gpn( scop ) GCpi Gpsuc = 1.02

kN
qW2 Gpsuc . qzH .scop qW2 = 1.53
m

( 1.5 . qW2 ) . Lc
2
Lc
Mw2 Mw2 = 717 kN . cm Vw2 ( 1.5 . qW2 ) . Vw2 = 5.74 kN
8 2

MATERIAL

Acero F-24 E 200000 . MPa Ga 77200 .MPa Fy 235 . MPa µ 0.3

SECCION ADOPTADA

C180-70-25-2 A 180 . mm B 70 mm C 25 . mm t 2 . mm R t R = 2 mm
VERIFICACION DE LA EFE CTIVIDAD DE LA SECCION A FLEXION
Efectividad del ala comprimida:

E
S 1.28 . S = 37.34
Fy

b
b B 2 .t 2 .R b = 62 mm = 31 > 0.328 . S = 12.25
t

3 3
b b (C t R)
min 399 . t . t . 115 . t.
4 4 4 4
Ia 0.328 5 Ia = 0.08 cm Is Is = 0.154 cm
t .S t .S 12

Is b 1
Ri min 1 Ri = 1 n max 0.582 n = 0.37
Ia 4 .t .S 3

C
3.57 . Ri
n
k1 0.43 if 0.25 k1 = 3.23 k min( ( k1 4 ) ) k = 3.23
b
C C
5.
n
4.82 Ri 0.43 if 0.25 < 0.8
b b

π .E
2 2
Fcr k. . t Fcr = 608 MPa (Ec.B.2.1-5) λ
Fy
λ = 0.622 <0.673
12 . 1
2 b Fcr
µ

bee b bee = 62 mm (EcB.2.1-1) El ala es totalmente efectiva.

Efectividad del alma frente a tensiones normales de flexión (según párafo B.2.3)

2 .( 1 2 .( 1 2 .t 2 .R
3
ψ 1 k 4 ψ) ψ) k = 24 b A b = 172 mm

b
2. 2 Fy.
π E . t A
Fcr k. Fcr = 586.6 MPa λ λ = 0.619 <0.673 bee b bee = 172 mm
12 . 1
2 b Fcr
µ
A bee
= 2.57 <4 be2 be2 = 86 mm El alma es totalmente efectiva frente a tensiones de flexión.
B 2

Conclusión: la sección es totalmente efectiva frente a tensiones normales de flexión.

PROPIEDADES DE LA SECCION CONS IDERADA 100% EFECTIVA

Reference:C:\MDoc\NuevoCIRSOSC\Propiedades de una sección C.mcd

2 4 3 4
F = 7.14 cm Ix = 358.6 cm rx = 7.09 cm Sx = 39.8 cm xg = 22 mm Iy = 50.6 cm mc = 34.5 mm

VERIFICACION DE LA SE CCION A FLEXION

1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Mnc Sx . Fy Mnc = 936 kN .cm φ1 0.95

Mw1 = 832 kN . cm < φ1 .Mnc = 889 kN .cm

1-Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Se coloca una tilla intermedia

Cb . π .E .A . Iyc
2
Lc Iy 4
Ly Ly = 2500 mm Cb 1.3 Iyc Iyc = 25.3 cm Fe Fe = 468.79 MPa
Sx . Ly
2 2 2

Fc Fy if Fe 2.78 . Fy Fc = 224.75 MPa Mn1 Sx . Fc Mn1 = 895 kN . cm

10 . . 10 .Fy
Fy 1 if 2.78 . Fy> Fe > 0.56 . Fy φb 0.9
9 36 .Fe
Fe otherwise

Mw2 = 717 kN . cm < φb .Mn1 = 805 kN . cm

FLECHA
5 . max( ( qW1 qW2 ) ) . Lc
4
Lc
fmax fmax = 20.2 mm = 248
384 . E . Ix fmax

CORREAS DE PAREDES LATERALES DESDE +12,75 M A +16.75 M

Distancia entre apoyos: Lc = 5 m Separación entre correas: scop 1 .m

CARGAS ACTUANTES
1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Presión hacia el interior: Gppre G . Gpp( scop ) GCpi Gppre = 1.18

kN
qW1 Gppre . qzH . scop qW1 = 1.74
m

( 1.5 . qW1 ) . Lc
2
Lc
Mw1 Mw1 = 816 kN . cm Vw1 ( 1.5 . qW1 ) . Vw1 = 6.53 kN
8 2

2- Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Presión hacia el exterior : Gpsuc G . Gpnf( scop ) GCpi Gpsuc = 1

kN
qW2 Gpsuc . qzH .scop qW2 = 1.47
m

( 1.5 . qW2 ) . Lc
2
Lc
Mw2 Mw2 = 690 kN . cm Vw2 ( 1.5 . qW2 ) . Vw2 = 5.52 kN
8 2

MATERIAL

Acero F-24 E 200000 . MPa Ga 77200 .MPa Fy 235 . MPa µ 0.3

SECCION ADOPTADA

C180-70-25-2 A 180 . mm B 70 mm C 25 . mm t 2 . mm R t R = 2 mm

VERIFICACION DE LA EFE CTIVIDAD DE LA SECCION A FLEXION

Efectividad del ala comprimida:

E
S 1.28 . S = 37.34
Fy

b
b B 2 .t 2 .R b = 62 mm = 31 > 0.328 . S = 12.25
t

3 3
b b (C t R)
min 399 . t . t . 115 . t.
4 4 4 4
Ia 0.328 5 Ia = 0.08 cm Is Is = 0.154 cm
t .S t .S 12

Is b 1
Ri min 1 Ri = 1 n max 0.582 n = 0.37
Ia 4 .t .S 3

C
3.57 . Ri
n
k1 0.43 if 0.25 k1 = 3.23 k min( ( k1 4 ) ) k = 3.23
b
C C
5.
n
4.82 Ri 0.43 if 0.25 < 0.8
b b

π .E
2 2
Fcr k. . t Fcr = 608 MPa (Ec.B.2.1-5) λ
Fy
λ = 0.622 <0.673
12 . 1
2 b Fcr
µ

bee b bee = 62 mm (EcB.2.1-1) El ala es totalmente efectiva.

Efectividad del alma frente a tensiones normales de flexión (según párafo B.2.3)

2 .( 1 2 .( 1 2 .t 2 .R
3
ψ 1 k 4 ψ) ψ) k = 24 b A b = 172 mm

b
2. 2 Fy.
π E . t A
Fcr k. Fcr = 586.6 MPa λ λ = 0.619 <0.673 bee b bee = 172 mm
12 . 1
2 b Fcr
µ
A bee
= 2.57 <4 be2 be2 = 86 mm El alma es totalmente efectiva frente a tensiones de flexión.
B 2

Conclusión: la sección es totalmente efectiva frente a tensiones normales de flexión.

 PROPIEDADES DE LA SECCION CONS IDERADA 100% EFECTIVA

Reference:C:\MDoc\NuevoCIRSOSC\Propiedades de una sección C.mcd

2 4 3 4
F = 7.14 cm Ix = 358.6 cm rx = 7.09 cm Sx = 39.8 cm xg = 22 mm Iy = 50.6 cm mc = 34.5 mm

VERIFICACION DE LA SE CCION A FLEXION

1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Mnc Sx . Fy Mnc = 936 kN .cm φ1 0.95

Mw1 = 816 kN . cm < φb1 . Mnc = 889 kN . cm

1-Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Se coloca una tilla intermedia

Cb . π .E .A . Iyc
2
Lc Iy 4
Ly Ly = 2500 mm Cb 1.3 Iyc Iyc = 25.3 cm Fe Fe = 468.79 MPa
Sx . Ly
2 2 2

Fc Fy if Fe 2.78 . Fy Fc = 224.75 MPa Mn1 Sx . Fc Mn1 = 895 kN . cm

10 . . 10 .Fy
Fy 1 if 2.78 . Fy> Fe > 0.56 . Fy φb 0.9
9 36 .Fe
Fe otherwise

Mw2 = 690 kN . cm < φb2 . Mn1 = 805 kN . cm

FLECHA
5 . max( ( qW1 qW2 ) ) . Lc
4
Lc
fmax fmax = 19.8 mm = 253
384 . E . Ix fmax

CORREAS DE FRENTES DESDE +9,20 M A +12,75 M

Distancia entre apoyos: Lcf = 6.05 m Separación entre correas: scop 1.02 . m

CARGAS ACTUANTES
1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Presión hacia el interior: Gpfrc G . Gppf( scop ) GCpi Gpfrc = 1.19

kN
qW1 Gpfrc . qzH . scop qW1 = 1.79
m

( 1.5 . qW1 ) . Lc
2
Lc
Mw1 Mw1 = 841 kN . cm Vw1 ( 1.5 . qW1 ) . Vw1 = 6.73 kN
8 2

2- Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Presión hacia el exterior : Gprs G . Gpnf( scop ) GCpi Gprs = 1

kN
qW2 Gprs . qzH .scop qW2 = 1.5
m
 ( 1.5 . qW2 ) . Lc
2
Lc
Mw2 Mw2 = 704 kN . cm Vw2 ( 1.5 . qW2 ) . Vw2 = 5.63 kN
8 2

MATERIAL

Acero F-24 E 200000 . MPa Ga 77200 .MPa Fy 235 . MPa µ 0.3

SECCION ADOPTADA

C180-70-25-2,5 A 180 . mm B 70 mm C 25 . mm t 2.5 .mm R t R = 2.5 mm

VERIFICACION DE LA EFE CTIVIDAD DE LA SECCION A FLEXION

Efectividad del ala comprimida:

E
S 1.28 . S = 37.34 (Ecuación B.4-1)
Fy

b
b B 2 .t 2 .R b = 60 mm = 24 > 0.328 . S = 12.25
t
3 3
b b (C t R)
min 399 . t . t . 115 . t.
4 4 4 4
Ia 0.328 5 Ia = 0.05 cm Is Is = 0.167 cm
t .S t .S 12

Is b 1
Ri min 1 Ri = 1 n max 0.582 n = 0.42
Ia 4 .t .S 3

C
3.57 . Ri
n
k1 0.43 if 0.25 k1 = 3.17 k min( ( k1 4 ) ) k = 3.17
b
C C
5.
n
4.82 Ri 0.43 if 0.25 < 0.8
b b

π .E
2 2
Fcr k. . t Fcr = 994 MPa (Ec.B.2.1-5) λ
Fy
λ = 0.486 <0.673
12 . 1
2 b Fcr
µ

bee b bee = 60 mm (EcB.2.1-1) El ala es totalmente efectiva.

Efectividad del alma frente a tensiones normales de flexión (según párafo B.2.3)

2 .( 1 2 .( 1 2 .t 2 .R
3
ψ 1 k 4 ψ) ψ) k = 24 b A b = 170 mm
 b
Fy.
π .E
2 2
Fcr k. . t Fcr = 938.2 MPa λ
A
λ = 0.486 <0.673 bee b bee = 170 mm
12 . 1
2 b Fcr
µ

A bee
= 2.57 <4 be2 be2 = 85 mm El alma es totalmente efectiva frente a tensiones de flexión.
B 2

Conclusión: la sección es totalmente efectiva frente a tensiones normales de flexión.

PROPIEDADES DE LA SECCION CONS IDERADA 100% EFECTIVA

Reference:C:\MDoc\NuevoCIRSOSC\Propiedades de una sección C.mcd

2 4 3 4
F = 8.84 cm Ix = 440.3 cm rx = 7.06 cm Sx = 48.9 cm xg = 21 mm Iy = 61.4 cm mc = 34.4 mm

VERIFICACION DE LA SE CCION A FLEXION

1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Mnc Sx . Fy Mnc = 1149 kN . cm φ1 0.95

Mw1 = 841 kN . cm < φ1 .Mnc = 1091 kN . cm

1-Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Se coloca una tilla intermedia

Cb . π .E .A . Iyc
2
Lc Iy 4
Ly Ly = 2500 mm Cb 1.3 Iyc Iyc = 30.7 cm Fe Fe = 463.56 MPa
Sx . Ly
2 2 2

Fc Fy if Fe 2.78 . Fy Fc = 224.34 MPa Mn1 Sx . Fc Mn1 = 1097 kN . cm

10 . . 10 .Fy
Fy 1 if 2.78 . Fy> Fe > 0.56 . Fy φb 0.9
9 36 .Fe
Fe otherwise

Mw2 = 704 kN . cm < φb .Mn1 = 987 kN . cm

FLECHA
5 . max( ( qW1 qW2 ) ) . Lc
4
Lc
fmax fmax = 16.6 mm = 301
384 . E . Ix fmax

CORREAS DE FRENTES DESDE +12,75 M A +16.75 M

Distancia entre apoyos: Lcf = 6.05 m Separación entre correas: scop 1 .m

CARGAS ACTUANTES
1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Presión hacia el interior: Gpfrc G . Gppf( scop ) GCpi Gpfrc = 1.19

kN
qW1 Gpfrc . qzH . scop qW1 = 1.76
m
( 1.5 . qW1 ) . Lc
2
Lc
Mw1 Mw1 = 824 kN . cm Vw1 ( 1.5 . qW1 ) . Vw1 = 6.6 kN
8 2
2- Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Presión hacia el exterior : Gpfrs G . Gpnf( scop ) GCpi Gpfrs = 1

kN
qW2 Gprs . qzH .scop qW2 = 1.47
m

( 1.5 . qW2 ) . Lc
2
Lc
Mw2 Mw2 = 690 kN . cm Vw2 ( 1.5 . qW2 ) . Vw2 = 5.52 kN
8 2

MATERIAL

Acero F-24 E 200000 . MPa Ga 77200 .MPa Fy 235 . MPa µ 0.3

SECCION ADOPTADA

C180-70-25-2,5 A 180 . mm B 70 mm C 25 . mm t 2.5 .mm R t R = 2.5 mm

VERIFICACION DE LA EFE CTIVIDAD DE LA SECCION A FLEXION

Efectividad del ala comprimida:

E
S 1.28 . S = 37.34 (Ecuación B.4-1)
Fy

b
b B 2 .t 2 .R b = 60 mm = 24 > 0.328 . S = 12.25
t

3 3
b b (C t R)
min 399 . t . t . 115 . t.
4 4 4 4
Ia 0.328 5 Ia = 0.05 cm Is Is = 0.167 cm
t .S t .S 12

Is b 1
Ri min 1 Ri = 1 n max 0.582 n = 0.42
Ia . .
4tS 3

C
3.57 . Ri
n
k1 0.43 if 0.25 k1 = 3.17 k min( ( k1 4 ) ) k = 3.17
b
C C
5.
n
4.82 Ri 0.43 if 0.25 < 0.8
b b

π .E
2 2
Fcr k. . t Fcr = 994 MPa (Ec.B.2.1-5) λ
Fy
λ = 0.486 <0.673
12 . 1
2 b Fcr
µ

bee b bee = 60 mm (EcB.2.1-1) El ala es totalmente efectiva.

 Efectividad del alma frente a tensiones normales de flexión (según párafo B.2.3)

2 .( 1 2 .( 1 2 .t 2 .R
3
ψ 1 k 4 ψ) ψ) k = 24 b A b = 170 mm

b
2. 2 Fy.
π E . t A
Fcr k. Fcr = 938.2 MPa λ λ = 0.486 <0.673 bee b bee = 170 mm
12 . 1
2 b Fcr
µ
A bee
= 2.57 <4 be2 be2 = 85 mm El alma es totalmente efectiva frente a tensiones de flexión.
B 2

Conclusión: la sección es totalmente efectiva frente a tensiones normales de flexión.

PROPIEDADES DE LA SECCION CONS IDERADA 100% EFECTIVA

Reference:C:\MDoc\NuevoCIRSOSC\Propiedades de una sección C.mcd

2 4 3 4
F = 8.84 cm Ix = 440.3 cm rx = 7.06 cm Sx = 48.9 cm xg = 21 mm Iy = 61.4 cm mc = 34.4 mm

VERIFICACION DE LA SE CCION A FLEXION

1-Viento compresión (W1) ala comprimida arriostrada por el revestimiento mediante los tornillos
autoperforantes

Mnc Sx . Fy Mnc = 1149 kN . cm φ1 0.95

Mw1 = 824 kN . cm < φb1 . Mnc = 1091 kN .cm

1-Viento succión (W2) ala comprimida no arriostrada por el revestimiento

Se coloca una tilla intermedia

Cb . π .E .A . Iyc
2
Lc Iy 4
Ly Ly = 2500 mm Cb 1.3 Iyc Iyc = 30.7 cm Fe Fe = 463.56 MPa
Sx . Ly
2 2 2

Fc Fy if Fe 2.78 . Fy Fc = 224.34 MPa Mn1 Sx . Fc Mn1 = 1097 kN . cm

10 . . 10 .Fy
Fy 1 if 2.78 . Fy> Fe > 0.56 . Fy φb 0.9
9 36 .Fe
Fe otherwise

Mw2 = 690 kN . cm < φb2 . Mn1 = 987 kN . cm

FLECHA
5 . max( ( qW1 qW2 ) ) . Lc
4
Lc
fmax fmax = 16.3 mm = 307
384 . E . Ix fmax