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UNIVERSIDAD TÉCNICA “LUIS VARGAS TORRES”

DE ESMERALDAS

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y TECNOLOGÍAS

ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA

DISEÑO Y SIMULACIÓN DE UNA MÁQUINA DESGRANADORA DE MAÍZ

DE 20 Kg/ DE CAPACIDAD.

INFORME FINAL DE GRADO

PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE:

INGENIERO MECÁNICO

Autor:

GÁMEZ VALLEJO LENIN DAVID

ESMERALDAS-ECUADOR

2019
 ÍNDICE GENERAL
PORTADA ........................................................................................................................ i

INDICE GENERAL ........................................................................................................ ii

ANTENCEDENTES ...................................................................................................... iii

MARCO TEORICO ...................................................................................................... iV

1. INTRODUCCION ....................................................................................................... 1

2..OBJETIVOS GENERAL .......................................................................................... 2

2.1. OBJETIVOS ESPECIFICO ................................................................................ 2

3.DISEÑO DE LA MAQUINA........................................................................................ 3

3.1 DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES DE LA MAQUINA .................................. 3

3.2 MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS ................... 5

3.3 FUNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA DESGRANADORA DE MAIZ .....

3.4 ENSAMBLAGE DE LA MAQUINA.. .............................................................. 9

3.5 ENSAYOS Y PRUEBAS.. .................................................................................. 9

3.6 OBSERVACIONES.. ........................................................................................ 10

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................ 10

4.1 CONCLUSIONES .............................................................................................. 10

4. 2 RECOMENDACIONES ................................................................................... 10

5.INDICE DE INVESTIGACION . ............................................................................... 10

6.REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ....................................................................... 11

ANTECEDENTES
La agricultura sigue siendo el motor del crecimiento y desarrollo rural, y el uso de la tecnología es una
variable útil para explicar el crecimiento o estancamiento de la agricultura en países desarrollados o en
desarrollo, razón por la cual la productividad es un factor determinante para satisfacer la creciente
demanda de alimento de la población mundial. (Osorio García & López Sánchez, 2012).

DESGRANADO DE MAÍZ Y PROTOTIPO DE DESGRANADORA DE MAÍZ

El rendimiento del maíz y en general para todos los cultivos, no puede ser alterado una vez que la planta
ha alcanzado su madurez fisiológica, es decir, cuando el grano llega a su máximo contenido de materia
seca.
Sin embargo, para mantener la producción hasta su comercialización es necesario sacarla del campo
oportunamente a cuyo proceso se le denomina pizca. Esto de no hacerlo, significa un deterioro en la
cantidad y calidad del grano, lo que se traduce en pérdidas para el agricultor.
Figura 1. Cosecha de mazorca y recolección de maíz

DESGRANADO CON MÁQUINAS MANUALES

El método de desgranado a mano es muy útil para cosechas pequeñas por lo general menores a las 2
ha., con una producción de 4.3 ton/ha (SAGARPA, 2009), sin embargo cuando se habla de grandes
cantidades este método de desgranado no es factible debido a que requiere de un mayor tiempo, para
ello, es necesario el uso de máquinas o herramientas manuales que permitan mejorar el tiempo del
proceso de desgranado.
En los municipios y región de influencia del proyecto se han utilizado maquinas desgranadoras manuales
construidas de madera, con grapas, de lámina metálica, de metal fundido y de olotes (olotera).

Marco teórico
Casi podría decirse que los motores son como el `corazón de la industria'. Pero ese `corazón' tiene

diferentes ritmos y funciona a distintas velocidades, dependiendo del uso que se le quiera dar. Por eso

los reductores de velocidad son indispensables en todas las industrias del país, desde los que producen

cemento hasta los laboratorios de medicamentos requieren en sus máquinas estos mecanismos.

Los reductores son diseñados a base de engranajes, mecanismos circulares y dentados con geometrías

especiales de acuerdo con su tamaño y la función en cada motor.

Sin la correcta fabricación del motor reductor, las máquinas pueden presentar fallas y deficiencias en

su funcionamiento. La presencia de ruidos y recalentamientos pueden ser aspectos que dependan de

estos mecanismos, de allí la importancia del control de calidad.

CARACTERISTICAS DE LA DESGRANADORA DE MAIZ - TAMAÑO

• Motor con una potencia de 1 HP, de entrada y de salida.

• El motor tiene una velocidad de 1800 RPM, de entrada y de salida.

• PAR (o torque), a la salida del mismo, en KG/m.

• Tiene una relación de compresión 1 a 3 : índice que detalla la relación entre las RPM de entrada y

salida del motor.

CARACTERISTICAS DEL TRABAJO A REALIZAR

• - Tipo de máquina de fácil traslado.

• - Tipos de acoplamiento entre máquina (empernado/ soldada).

• - Carga: uniforme, discontinua, con rotación etc.

• - Duración de servicio: horas/día.

El mérito de una operación prolongada y confiable de un reductor de velocidad lo reciben a menudo

los ingenieros que lo diseñaron, los operarios que lo fabricaron o el ingeniero de ventas que

recomendó el tipo y el tamaño. El mérito más importante le corresponde al mecánico que trabajó para

que la cimentación quedara rígida y nivelada, que alineó con precisión los ejes e instaló

cuidadosamente los accesorios y que se aseguró de que la transmisión recibiera lubricación periódica.

Los reductores suministrados con lubricación permanente no necesitan cambios periódicos de aceite.

Para los otros se aconseja efectuar el primer cambio de lubricante después de casi 300 horas de

trabajo, haciendo un esperado lavado interno del grupo con detergentes adecuados

Los engranajes, casquillos, y rodamientos de los reductores y motor reductores están lubricados

habitualmente por inmersión o impregnados en la grasa lubricante alojada en la carcasa principal. Por

lo tanto el mantenimiento pasa por revisar el nivel de aceite antes de la puesta en marcha. La carcasa

tendrá visibles los tapones de llenado, nivel y drenaje del lubricante, que deben estar bien sellados.

Debe mantenerse especialmente limpio el orificio de ventilación; también debe respetarse el tipo de

lubricante recomendado por el fabricante, que suele ser el más adecuado a su velocidad, potencia y

materiales constructivos. Según el tipo de reductor, se suele recomendar una puesta en marcha

progresiva, en cuanto a la carga de trabajo, con unas 50 horas hasta llegar al 100%. Asimismo, es

muy recomendable el sustituir el aceite la primera vez tras unas 50 horas de trabajo, pudiendo incluso

el decidir ese momento un “lavado” del reductor. A partir de ese momento, los cambios de lubricante

deberán hacerse siempre de acuerdo a las recomendaciones del fabricante, siendo plazos habituales

cada 2000 horas de trabajo.

 1. INTRODUCCION
La ingeniería tiene como función esencial la de facilitar la vida del ser humano en la
sociedad, transformando el conocimiento en algo práctico que se traduce en avances
tecnológicos que llevan al progreso de la humanidad. Las diferentes industrias, talleres y
todos aquellos sitios de carácter ingenieril deben tratar de estar al día con los
requerimientos tecnológicos necesarios para su funcionamiento.
El diseño y simulación de esta máquina de elaboración de desgranadora de maíz con
capacidad 20(Kg/h); se elabora con el propósito de una mejor calidad y rapidez en la mano
de obra del artesano, haciendo así más fácil su manejo y su productividad.
Este proyecto nace de la búsqueda de un diseño novedoso y útil, que tenga un correcto
funcionamiento en las actividades diarias a desempeñar para los agricultores.
Con el desarrollo de esta máquina se espera que este sencillo esfuerzo sea aprovechado
por estudiantes y todas aquellas personas interesadas en dicha máquina visto a que su
implementación por estar constituida de materiales de fácil acceso y económicos garantiza
que tenga acogida para el mejoramiento de las zonas agroindustriales.
Esta máquina desgranadora de maíz como innovación tendrá un medidor de frecuencia que
son utilizados fundamentalmente por ingenieros y técnicos en la producción y en la
fabricación, los medidores de frecuencia también llamados contadores de frecuencia son
aparatos electrónicos que miden la tensión alterna en su frecuencia. Estos medidores de
frecuencia indican la amplitud de oscilación de impulsos en un tiempo definido y nuestra
maquina será muy eficiente.

2. OBGETIVO GENERAL
Diseñar y simular una maquina desgranadora de maíz.

2.1 . OBJETIVO ESPECIFICO

 Diseñar una máquina que cumpla con los requerimientos costo, mantenimiento, durabilidad y

función para facilitar las labores de desgranado dirigida a pequeños y medianos productores.

 seleccionar los materiales adecuados con sus respectivas características para que el diseño de

la maquina cumpla con los estándares establecidos.

 Elaborar un manual de operaciones y mantenimiento acorde con las normas preestablecidas.

 Analizar cuidadosamente cada componente por separado, garantizando que la selección este

en los parámetros de durabilidad y costo accesibles para su fabricante.

 Proyectar la tasa de durabilidad previa al mantenimiento semestral.

 3. DISEÑO DE LA MAQUINA
3.1 DESCRIPCIÓN DE LAS PARTES DE LA MAQUINA
Cuerpo de la estructura de la maquina:
Función: Agrupa todos los componentes de la maquina desgranadora.

Material compuesto: Generalmente hierro fundido, con una capa de zinc sobrepuesta (hierro

galvanizado).

Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones.

Tanque de carga:
Función: Este tanque cumple la función de dar acopio y estabilidad al maíz durante el proceso.
Material compuesto: Acero.
Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones.

Eje de acero inoxidable

Función: Transmite el movimiento que se genera desde el motor eléctrico mediante las bandas y

poleas y a su vez este soldado con cadenas permite el desgranado del maiz.

Material compuesto: acero AISI 304.

-Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones.

Chumaceras de piso:
Función: La chumacera es una pieza de metal con una muesca en que descansa y gira el eje de la

máquina.

-Material compuesto: Acero, resistente a la torsión y trabaja apoyado un rodamiento de bolas.

Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones

Banda:

Función: sirve únicamente para cambiar la dirección o el sentido de la fuerza

-Material compuesto: Son generalmente hechas de goma, y se pueden clasificar en dos tipos: planas y

trapezoidales.

Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones

Polea:

Funcion: Es un dispositivo mecánico de tracción, que sirve para transmitir una fuerza. Consiste en una

rueda con un canal en su periferia, por el cual pasa una cuerda que gira sobre un eje central. Además,

formando conjuntos —aparejos o polipastos sirve para reducir la magnitud de la fuerza.

-Material compuesto: Aluminio

Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones

Motor eléctrico:

Función: El motor eléctrico es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía

mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas.

Material compuesto: Metal y componentes electrónicos; este está constituido por un circuito

magnético y dos eléctricos, uno colocado en la parte fija (estator) y otro en la parte móvil (rotor) .

Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones:

Tolbas:
Función: Almacenar y canalizar las mazorcas antes de ser desgranadas y vez avanzado el proceso

caen en la otra tolva.

Material compuesto: Acero inoxidable (304)

Estado componente: Visualmente se encuentra en óptimas condiciones

3.2 Materiales, equipos y herramientas utilizadas

TABLA # 1

Nº NOMBRE IMAGEN DESCRIPCIÓN SOLUCIÓN

1 Tolva Ingreso del Limpieza y

mazorca de verificación de
maíz. que no halla
lesiones ni
corrosión.

Se mantiene en
constante
movimiento y Limpieza y
2 Eje de provoca verificación de
transmisión desgranado de que no halla
maíz mediante lesiones ni
unas cadenas corrosión.
soldadas en
espiral

El motor con su
banda de Observar el
3 Motor 1 distribución estado de la
permite el banda de
movimiento del transmisión y
eje de acero de
 la funcionamiento
desgranadora del motor.
de maíz.

Chumaceras
sirven para Limpieza y
4 Chumaceras sujetar el eje verificación de
con la base de los rodamientos
la estructura de que con el
la máquina y tiempo de vida
tenga un mejor útil tienden a
movimiento. desgastarse.

Sirve para
transmitir la Limpieza y
5 Polea fuerza al eje de verificación de
acero por que no halla
medio del lesiones ni
motor eléctrico. corrosión.

Sirve
únicamente Realizar el
6 Bandas para cambiar la respetivo
dirección o el cambio de
sentido de la acuerdo a
fuerza tiempo de vida
útil de las
bandas.
 7
Sirven para Limpieza y
Cadenas desgranas la verificación de
mazorca de que no halla
maíz mediante lesiones ni
el movimiento corrosión
del eje

3.3 Funcionamiento de la maquina desgranadora de maíz

Las mazorcas se introducen en la tolva (cuerpo fijo de la desgranadora) y el eje giratorio
por medio de la fuerza que ejerce el motor eléctrico conectado con la banda y la polea
conduce el maíz a través del mecanismo conformado por el eje y las cadenas separando
los granos de la tuza haciendo que caigan hacia la tolva receptora.

3.4 PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

3.6 ENSAMBLE DE la maquina

3.7 Ensayos y pruebas
3.8 OBSERVACIONES

4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1 CONCLUSIONES
.

4.2 RECOMENDACIONES:
5. INDICE DE INVESTIGACION
 6. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
BIBLIOGRAFIA

LINKOGRAFIA
https://adnervillarroel.files.wordpress.com/2010/07/reductores-de-velocidad.pdf
https://es.scribd.com/doc/195466892/Informe-N-10-Mantenimiento-de-Reductor-de-
Velocidadggg
https://es.scribd.com/doc/316186890/Informe-Reductor-de-Velocidad-t6
http://www.serindustria.com/mantenimiento-a-reductor-de-velocidad-hansen/

7. ANEXOS