Árbol equilibrador para árbol de levas de admisión: desmontar y montar Page 1 of 5

Árbol equilibrador para árbol de levas de

admisión: desmontar y montar
Herramientas especiales, equipos de comprobación y
medición y dispositivos auxiliares necesarios
t Extractor -T10394-

t Extractor -T10055-

Aviso
El árbol equilibrador debe sustituirse siempre
si se llegó a desmontar.
Desmontar:
– Desmontar la tapa superior para cadena
de distribución → Capítulo.
– Desmontar la tapa inferior para cadena de
distribución .
Passat CC → Capítulo
Golf, Eos, Scirocco → Capítulo
Tiguan → Capítulo
– Desmontar la cadena de distribución
→ Capítulo.
– Desmontar la cadena de los árboles
equilibradores → Capítulo.
– Desmontar la correa dentada para bomba
de líquido refrigerante → Capítulo.
– Desmontar el piñón intermedio -1-.

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– Desenroscar el tornillo -2- para el árbol

equilibrador del árbol de levas de
admisión y sacar el árbol equilibrador.
Si el árbol equilibrador no se puede
sacar manualmente hay que utilizar el
extractor -T10394-:

– Colocar el semicasquillo -T10394/1- del

extractor -T10394- y girarlo hacia arriba
en el sentido de la flecha.

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– Aplicar el extractor -T10394- y empujar

el manguito desplazable en el -sentido
de la flecha-.

– Introducir el extractor -T10055- en el

extractor -T10394- y expulsar el árbol
equilibrador en el -sentido de la flecha-.
Montar

Aviso
Debido a la holgura reducida entre el árbol
equilibrador y el bloque motor puede ser
necesario enfriar el árbol equilibrador antes
de montarlo. Comprobar si el árbol
equilibrador se puede introducir suavemente
en el bloque motor. Si no fuera así, es
necesario enfriar el árbol equilibrador antes
de montarlo.
l Pares de apriete → Capítulo.
– Dejar el árbol equilibrador nuevo en el
congelador durante 30 min o aplicarle un
aerosol congelante convencional.
– Lubricar el alojamiento del árbol
equilibrador con aceite de motor.
– Montar el árbol equilibrador nuevo para
el árbol de levas de admisión y apretar el
tornillo -2-.

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– Sustituir el anillo toroidal -1- y lubricarlo

con aceite de motor.
– Lubricar el perno cojinete con aceite de
motor e insertarlo -flecha-; el perno
cojinete debe incidir en el taladro del
bloque

¡Atención!
El piñón del árbol intermedio se debe
sustituir en todo caso. De lo contrario,
no se produciría el juego entre flancos
de los dientes - el motor se averiaría.
El nuevo piñón del árbol intermedio va
provisto de un recubrimiento de laca
lubricante que se desgasta
rápidamente, con lo que se produce
automáticamente el juego entre los
flancos de los dientes.

– Marcar con pintura los flancos de los

dientes en el piñón intermedio -flechas-.
– Montar el piñón intermedio; la marca del
árbol equilibrador debe quedar entre las
marcas de los flancos de los dientes.

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– Apretar el tornillo -1- para la rueda de

cadena: Orden de apriete → fig..
– Comprobar las marcas del piñón del
árbol intermedio / árbol equilibrador -
flecha-.

Aviso
Debido a la relación existente, las marcas
sólo coinciden cada 7 vueltas.
– Montar la cadena de los árboles
equilibradores → Anclaje.
El ensamblaje continúa de forma análoga en
el orden inverso al del desmontaje. Al
hacerlo se deberá tener en cuenta lo
siguiente:
– Retén para accionamiento de la bomba
de líquido refrigerante: sustituir
→ Capítulo.

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