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Procesos de Verificación en Terreno de

Estándares de Fatalidad

Guillermo Jerez
Director Mining Safety
Abril 2017
Riesgos de Fatalidad

Paradigmas a desafiar
1 Pirámide de Bird y relación estadística con accidentes graves

Causas de accidentes menores distintas de accidentes fatales


Pirámide de Bird no es suficiente

20 m.
Riesgos de Fatalidad

Paradigmas a desafiar
1 Teoría de F. Bird y relación estadística entre accidentes
2 Autocuidado ¿Es la última barrera?

Autocuidado no es siempre la última


barrera
Existen condiciones propias de la
tarea y del individuo que pueden
desencadenar el error humano
Incluido su nivel de conciencia
respecto del nivel de riesgo al que
esta expuesto
Riesgos de Fatalidad

Paradigmas a desafiar
1 Teoría de F. Bird y relación estadística entre accidentes
2 Autocuidado, es una decisión
3 A mayor cantidad de normas, mayor seguridad
Código VPRM-GEN-PR.006/FO.061
FORMULARIO Nº Revisión 2
Fecha Rev. Abril 2014
LV DE CAMIONETAS

Nuestro cerebro es básicamente un Responsable:


Fecha
Inspeccionado:
Kilometraje
Patente de Camioneta

Clasificación Estatus

procesador de imágenes, no de Item


1.0
Elemento Inspeccionado
Elemento críticos (malo, regular deja inhabilitado el uso)
B R M N/A Medida Correctiva / Observación Responsable
Fecha
Cump P S

1.1 Barra antivuelco

palabras… 1.2
1.3
1.4
Amortiguadores
Estado mecánicos de Frenos
Luz de Freno
1.5 Nivel líquido para frenos
1.6 Nivel aceite de motor
1.7 Placas patentes traseras y delanteras
1.8 Permiso de circulación
1.9 Revisión Técnica

Las palabras son abstractas y 1.10


1.11
1.12
Seguro Obligatorio de Accidentes
Cinturones de Seguridad
2 ruedas de repuestos
2.0 Mantenimiento

complicadas de retener, mientras 2.1


2.2
2.3
Limpieza del Vehículo
Cambio Líquido para frenos
Cambio Aceite de motor
2.4 Cambio Filtro de Aceite

que las imágenes son concretas y 2.5


2.6
2.7
2.8
Cambio Filtros de Combustible
Cambio Filtro de Aire
Cambio Aceite de Cajas y Transmisiones
Cambio Aceite de Caja de Dirección

por lo tanto, más fáciles de 3.0


3.1
3.2
3.3
Sistema eléctrico
Batería
Luces Delanteras (altas y bajas) y Traseras
Luces Direccionales (intermitentes) y Retroceso

recordar 3.4
3.5
3.6
3.7
Limpiaparabrisas
Bocina
Alternador y Motor de Arranque
Alarma de Retroceso
4.0 Exterior de camioneta (Anexo 2)
4.1 Parabrisas - luneta (delantero, Trasero y Laterales)
4.2 Limpiaparabrisas
4.3 Estado de la carrocería

Escrito por el Dr.Haig 4.4


4.5
4.6
4.7
Micas y Luces (delanteras y traseros)
Parachoques
Espejos Retrovisores
Estado de neumáticos MT (Anexo 1)

Kouyoudijian, del libro 4.8


4.9
4.10
Neumático de repuesto
Cuñas
Tubo de escape
DELANTEROS TRASEROS REPUESTOS

“Introduction to Psychology”
PUNTAJES PARA ASIGNAR ESTADO NEUMÁTICOS
100% Perfecto estado

DER. 50% 75% 75% DER. 75% Presenta algunas alteraciones en el borde del neumático, sin embargo, mantiene las propiedades originales

IZQ. 50% 75% 75% IZQ. 50% Presenta desgastes en la banda de rodado y laterales

décima edición 2014


25% Dibujo menor a 5 mm y/o desgaste de acuerdo a lámina anexo 1

0% Presenta riesgo para su uso debe ser cambiado

Total 63% % Estándar neumáticos repuestos mayor a 75%


Valor estándar promedio sobre 75% Entre 50% y 75% requiere ser reemplazados
5.0 Interior de camioneta
5.1 Asientos
5.2 GPS
5.3 Radio de comunicaciones
5.4 Calefacción - Aire acondicionado
5.5. Tablero
5.6 Triángulos
5.7 Botiquín
5.8 Extintor
5.9 Doble Airbag
5.10 Cinturones de seguridad delanteros - funcionando
5.11 Cinturones de seguridad traseros - funcionando

Nota: Código :
B : Bueno M : Malo Firma e iniciales :
R : Regular P : Pendiente S: Solucionado

54 preguntas para una actividad


Riesgos de Fatalidad

Paradigmas a desafiar
1 Teoría de F. Bird y relación estadística entre accidentes
2 Autocuidado, es una decisión
3 A mayor cantidad de normas, mayor seguridad
4 Observar sin foco en los eventos de alto potencial
Estándares de Fatalidad

• En promedio 360 requisitos por Estándar (24 requisitos


promedio por riesgo/estándar) (1)
• Todos los requisitos igual de importantes (críticos/no críticos)
• Sin orden de gestión (documentales/operativos/conductas)

¿Cómo controlamos y
verificamos efectivamente
un Estándar de Fatalidad?

(1) Estudio Mining Safety Enero 2017


Definición de los Estándares de Fatalidad

• Los Estándares se deben entender WRAC: Identificación de riesgos


como documentos vivos.
• Asociados a factores ICAM, facilitando
investigaciones y aprendizajes
Bow Tie: Identificación de
Controles

Controles Controles Críticos


(controles no críticos)
Definición de
Controles

Requisitos Requisitos Requisitos Requisitos Requisitos Requisitos


Personas Equipos Organización Personas Equipos Organización

Gestión Operativo Gestión Operativo

La clasificación de los controles por tipo de requisito y exigencia


de gestión u operativa permite verificar y controlar de forma
simple y efectiva los estándares
Foco en la operatividad en terreno de los
Controles Críticos

Verificar los Controles Críticos implica confirmar en terreno que los


controles están implementados de forma correcta y cumpliendo todos
los requisitos definidos en los Estándares
Tips para la verificación en terreno

Antes de la verificación Durante la verificación Después de la verificación

Autogestión del verificador FOCO EN LO CRÍTICO: Reportar y Acciones de Mejora


(estadísticas de seguridad, el tiempo es limitado! Genera planes de acción con
investigaciones, etc.). Revisa los riesgos y para el riesgo medidas SMART, asegurando
La verificación debe ser un responsables claros y tiempos
más relevante de la actividad
aporte, no un trabajo extra realistas. Siempre convérsalo
verifica la implementación de
para el verificado. con el Dueño de Área.
sus controles críticos.

Clima de confianza con el Involucra a los operadores Cambio cultural


equipo en terreno Ellos son los que interactúan con los Desafía al equipo en terreno.
Antes de iniciar la verificación riesgos. Pregunta y escucha sus Genera un llamado a un
conversa con el equipo y respuestas. Ellos son los que cambio de conducta, mas allá
explica el objetivo: deben comprender los de las acciones definidas.
Aprender y Mejorar, Controles Crítico. Escucha sus
no castigar el error. dudas y comentarios.

“Cultura de Seguridad con Sentido”


La importancia de verificar

Un liderazgo ejecutivo fuerte, coherente y comprometido con la salud y seguridad, permite


lograr cero accidentes fatales y cero enfermos profesionales. Según la ICMM hay tres
orientaciones que debe tomar un líder (1)

Vivir la visión de cero Centrar la atención en los Reconocer que sistemas


accidentes mortales eventos de Alto Potencial son falibles

Identificación de Todos los roles Procedimientos Gestión de Múltiples


Idoneidad del
riesgos junto a comprometidos con deben incluir Cambio foco barreras para
personal
todos los roles los controles riesgos AP en riesgos AP evitar fatales

Capacitaciones Acciones de Investigaciones, Criterios para Capacitaciones


Alta jerarquía
constantes de Liderazgo análisis y aplicar en Seguridad y
de controles
riesgos AP alineadas difusión consecuencia Salud

Se debe verificar Se debe verificar Se debe verificar


implementación en terreno implementación en terreno implementación en terreno

Las verificaciones en terreno claves para asegurar


el liderazgo y lograr cero accidentes fatales y cero
enfermos profesionales

(1) ICMM Leadership Matters The elimination of fatalities


GRACIAS

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