Al comprar autoestereo, adquiere uno que cuente por lo menos con fusible de 10

amperios (rojo) o más, CD, salida auxiliar para conectar un amplificador para el o los
subwoofer y entrada auxiliar al frente para conectar un ipod o memoria MP3.

Colores de los cables para instalar autoestereo

A donde debe ir conectado cada color de los cables al instalar autoestereo?

Amarillo.- 12 voltios constantes. Conéctalo a la caja de fusibles donde siempre exista

voltaje aún apagando el auto. Tip: si al apagar el vehículo se pierden las “memorias” del
estereo, el cable amarillo quedó mal conectado. Al apagar el switch del vehículo este
cable debe seguir recibiendo voltaje.
Rojo.- 12 voltios a la ignición. Va a la caja de fusibles donde exista voltaje solo cuando
el coche esté encendido. Si lo prefieres puedes conectarlo donde conectaste el cable
amarillo y así no se apagará el estereo al apagar el vehículo.

Negro.- Tierra (-)

Gris.- Positivo (+) de la bocina delantera derecha.

Gris con línea negra.- Negativo (-) de la bocina delantera derecha.

Blanco.- Positivo (+) de la bocina delantera izquierda.

Blanco con línea negra.- Negativo (-) de la bocina delantera izquierda.

Violeta.- Positivo (+) de la bocina trasera derecha.

Violeta con línea negra.- Negativo (-) de la bocina trasera derecha.

Verde.- Positivo (+) de la bocina trasera izquierda.

Verde con línea negra.- Negativo (-) de la bocina trasera izquierda.

Azul obscuro.- En caso de contar con antena eléctrica, éste cable se encarga de subir
la antena cuando enciendes el estereo y la baja cuando lo apagas. Obviamenta va
conectado a la antena eléctrica.

Azul obscuro con línea blanca.- Este cable se encarga de encender y apagar el
amplificador. Conéctalo al “remote” del amplificador (en caso de contar con
amplificador). Tip: A veces al poner un CD se apaga el amplificador. Esto indica que se
conectó el cable de remoto del amplificador al cable azul sin línea; si pasa esto verifica
que esté conectado al cable azul con línea.

Anaranjado.- Este cable se encarga de desvanecer la iluminación del estereo en la

noche cuando se encienden las luces del coche y se conecta a algún cable que tenga
voltaje al encender las luces. Si no se conecta no pasa nada, solamente se ilumina el
estereo con la misma intensidad en el día o en la noche.
Compra un marco adaptador para instalar
autoestereo en el tablero

Este es de un adaptador para un chevrolet vectra 2008

El autoestereo original del coche es diferente al que se compra posteriormente.

Por lo mismo es necesario comprar un marco adaptador para instalar el nuevo
autoestereo en el tablero.
Este marco adaptador permite instalar sin dejar huecos y a la vez dá la apariencia de
autoestereo original y lo más importante: no habrá que perforar o cortar el tablero con
lo que tal vez quedaría arruinado.

Un Din o Doble Din

Antes de comprar el marco adaptador es necesario saber si el nuevo autoestereo a

instalar es de Un Din o Doble Din.
El autoestereo normal es de Un Din mientras el autoestereo mas alto que trae por
ejemplo dvd con pantalla es de Doble Din.
Arnés

Es necesario también adquirir un arnés. Con el arnés no será necesario cortar los cables
originales que trae el vehículo. Y si después vendes el coche podrás instalar otra vez el
autoestereo original con solo desconectar el arnés.

Otra cosa que hay que tomar en cuenta son los avisos de la computadora a través de las
bocinas. Si el vehículo cuenta con este sistema y quieres conservarlos habrá que
comprar una interfase, que es un arnés pero mas elaborado.

Adaptador de antena para instalar autoestereo

A veces también el conector de la antena necesita adaptador.

Hay que asegurarse de comprar el correcto.

Llaves para remover el estereo de agencia.

En caso necesario compra unas llaves para remover el estereo original.
Empezando la instalación del autoestereo

Remueve la cubierta que está delante del estereo. Hay que buscar unos tornillos que
generalmente son de cruz o philips. Si no trae tornillos se remueve jalándola ya que
traerá grapas y están a presión.
Desconecta el estereo original .
Instala el arnés al estereo nuevo. Une los cables color con color y aíslalos con
terminales de capuchón, cinta aislante o thermofit. De preferencia usa terminales.

Hay que Instalar el estereo nuevo en el marco adaptador. Ya que esté instalado inserta
el arnés al conector que quedó colgando en el tablero.

De ser necesario conecta al cable de la antena un adaptador e inserta esta a la entrada

de antena del nuevo estereo.
Instala el autoestereo en el tablero.

Ultimo paso. Disfruta de tu nuevo estereo.

Tips para mejorar el sonido:

No conectes juntos el cable de tierra del autoestereo y la tierra de otro componente de
sonido. Esto a veces produce ruido de motor en las bocinas al tener el auto encendido.

Agrega un amplificador y uno o dos subwoofer.

Aquí te digo como.

Qué amplificador comprar?

Compra un amplificador que sea estable a 2 ohms; si lo vas a usar para el subwoofer
preferentemente compra uno estable a 1 ohm.
Busca un lugar adecuado para instalar el amplificador

Los amplificadores se calientan, por lo mismo hay que alojarlos en un sitio donde
puedan desprenderse del calor que generan.

No lo cubras ni lo instales donde quede encerrado ya que esto no permite que se

desprenda del calor que genera y a la larga lo dañará.

Tampoco lo instales sobre el bafle de los subwoofer ya que la vibración a la larga

dañará el amplificador.

Herramientas necesarias:
* Desarmador de cruz o philips
* desarmador plano
* pinzas para cortar cable (pinzas de corte)
* pinzas para terminales (para ponchar)
* herramienta para remover el estereo (son unas llaves especiales)

Materiales necesarios:
* Un portafusible con un fusible del mismo amperaje que trae tu amplificador.
* En caso de que el fusible sea de 30 amperes o menos, usa un portafusible tipo
automotriz.
* Si pasa de 30 amperes y hasta 60 amperes usa un portafusible AGU o burbuja.
* En caso de que sean dos amplificadores o que este tenga dos fusibles, súmalos y si
son mas de 60 amperes usa un portafusible ANL o de cuchilla.
* 5 mt. de Cable de poder autosound rojo
* 30 cm. de cable de poder negro para la tierra
* En caso de usar fusibles hasta de 30 amperes se usa cable calibre 10
* De 30 a 60 amperes calibre 8
* De de 60 amperes a 120 amperes calibre 4
* Mas de 120 amperes calibre 0
* Terminales de ojillo de 5/16″ para conectar en la batería
* Terminales de ojillo de 3/16″ para la tierra
* Terminales de espada
* Terminales capuchón (se usa en lugar de cinta aislante)
* Cables RCA de 4 1/2″ mt. libre de oxígeno
* 5 mt. de cable #18 color azul para el encendido remoto
* Pijas punta de broca de 3/4″

Procedimiento
Corta un pedazo de cable de poder color rojo de unos 20 cm. y colócale el portafusible;
en el otro extremo coloca una terminal de ojillo. Esta terminal debe quedar en la
terminal positiva de la batería; todavía no lo conectes a la batería. El cable largo que
quedó conéctalo a la otra terminal del portafusible.

Pasa el cable de poder a través de algún agujero pasacable que traen los vehículos
hacia el interior del mismo y después por un costado debajo de la alfombra hasta el
amplificador. Por enmedio o por el lado opuesto pasa el cable de remoto y el cable RCA
desde donde está el estereo hasta el amplificador.

Retira el estereo del tablero y conecta el cable RCA; en caso de que el autoestereo no
traiga estas salidas (como es el caso de los estereos de fábrica o agencia), tendrás que
ponerle un adaptador de alta a baja de buena calidad. Estos adaptadores de alta a baja
de calidad traen un supresor de ruidos integrado para evitar ruidos con el motor en
marcha.

Conecta el cable de remoto a un cable azul o azul con línea blanca que sale del estereo
(Con este cable se encenderá el amplificador cuando encendamos el estereo y
viceversa); vuelve a colocar el estereo.

Coloca una terminal de espada en el extremo del cable rojo de poder y conéctela a B+ o
+ en el amplificador.

Coloca una terminal de espada en el cable azul de remoto y atorníllala en REMOTE o

REM del amplificador.
Si instalas mas de un amplificador usa un distribuidor de corriente a unos 20 a 30 cm.
de los amplificadores. Igualmente usa un distribuidor de tierras.

Coloca una terminal de espada en el cable negro de poder y en el otro extremo una
terminal de ojillo. Conecta la terminal de espada de este cable a GND o (-) del
amplificador; el otro extremo con terminal de ojillo atorníllalo a la carrocería, “pero
antes hay que raspar con lija la pintura de la superficie para que haga buen contacto”
con una pija con punta de broca.

Conecta el cable RCA al amplificador en donde dice IN o LINE IN.

Conecta los altavoces en donde dice speaker en el amplificador; en right el altavoz

derecho y en left el altavoz izquierdo cuidando que queden con su polaridad apropiada.

Baja el o los volúmenes del amplificador con los controles que dicen GAIN o LEVEL.

Si usas el amplificador para subwoofer y tiene crossover pon este en LOW. La

frecuencia ajústala así: para subwoofer de 10″ entre 60 HZ y 100 HZ. Si es subwoofer
de 12″ ajústalo entre 40 HZ y 80 HZ.

Si usas el amplificador como medios y este tiene crossover pon el crossover en HIGH.
La frecuencia ajústala entre 80 HZ y 120 HZ.

Conecta el cable del portafusible a la terminal + de la batería.

Enciende tu estereo, pon un CD y sube el volumen del estereo a 3/4 partes. Sube poco a
poco el o los niveles del amplificador hasta que escuches una ligera distorsión,
entonces baja un poco el nivel del amplificador hasta que desaparezca la distorsión.