Elementos de la logística internacional:

Entorno, decisiones al transporte internacional,

intermediarios, Riesgos y peligros, seguros
internacionales, medios de pago internacionales,
términos comerciales, cruce de fronteras.

IBM 2008 - Identificó 6 retos que afrontan las

compañías involucradas en el comercio
internacional
★ Contención de costos ★ visibilidad en la cadena
de suministro ★ administración del riesgo ★
creciente exigencia por parte de los clientes ★
globalización de la compañía ★ esfuerzos de
sustentabilidad

Administración de la cadena de suministro:

Inclusionista, evolucionista, internseccionista.
El «ángulo muerto» del derecho internacional hace
referencia al hecho de que en la actualidad no
existen normas de hard law capaces de
responsabilizar a las corporaciones internacionales
por los graves ilícitos internacionales perpetrados
extraterritorialmente en sus cadenas de suministro
Factores de estímulo del comercio internacional:
Impulsos de costo, impulsos de competencia,
impulsos de mercado, impulsados tecnológicos.
Teoría de la ventaja absoluta de Smith: “Si un país
extranjero puede proveernos con una mercancía
menos costosa que lo que a nosotros mismos nos
cuesta hacer, es mejor comprarla de ellos con
alguna parte del producto de nuestra propia
industria, de manera que tengamos alguna ventaja”
Teoría de la ventaja comparativa de Ricardo: La
ventaja comparativa es la capacidad de una
persona, empresa o país para producir un bien
utilizando relativamente menos recursos que otro.
En otras palabras, los países producen bienes que
les supone un coste relativo más bajo respecto al
resto del mundo.
Teoría de la dotación de factores Heckscher-Ohlin:
Estudia la especialización de los países en el
comercio exterior de acuerdo a la dotación o
disponibilidad de los factores. De acuerdo a esta
teoría y bajo el supuesto que el proceso de
producción y la combinación de factores es la
misma, cada país tiene una dotación de factores
diferentes.
Teoría de cluster de poter: Los clusters son
concentraciones geográficas de empresas e
instituciones interconectadas, que actúan en
determinado campo. Ser parte de un cluster les
permite a las empresas operar de un modo más
productivo en la obtención de insumos; el acceso a
la información, la tecnología y las instituciones
necesarias; la coordinación con las compañías
relacionadas; y en la forma de encarar y medir las
mejoras.
Que es un cluster: Grupo de empresas e
instituciones interrelacionadas, concentradas
geográficamente, que compiten en un mismo
negocio. Un cluster permite que cada miembro se
beneficie como si tuviera gran escala o si se hubiera
unido a otros, sin sacrificar su flexibilidad. “No
todos los clusters tendrán éxito, pero son las
fuerzas del mercado, y no las decisiones del
gobierno, las que deben definir los resultados.
Generalmente incluyen:
 Empresas situadas en varios escalones de la

cadena de valor
 Empresas productoras de bienes y servicios

complementarios
 Instituciones y organizaciones relacionadas:

universidades, centros de investigación, agencias

gubernamentales etc,
Ventajas para que una empresa forme parte de un
cluster:
 Mejora de la posición competitiva

 Acceso a nuevos mercados

 Acceso y aprovechamiento eficiente de recursos

de alto coste
 Acceso y aprovechamiento eficiente de recursos

complementarios
 Incremento de la innovación y desarrollo

tecnológico
 Realización conjunta de proyectos compartidos

 Creación de economías de concentración y de

localización
 Creación y explotación de nuevos negocios

Hitos del comercio Internacional: La conferencia

bretton Woods, organización mundial del comercio,
tratado de roma, creación del euro.
Ciclo de vida de productos internacionales: se crea
el producto, ventas crecen en otros países, proceso
de fabricación rutinario.
Adam Smith planteó la teoría de las ventajas
absolutas, la cual postula que para que un país
puede exportar un bien es necesario que tenga
ventaja absoluta en la producción de ese bien.
Existe ventaja absoluta cuando el número de horas
hombre empleadas para producir ese bien es el más
bajo comparado con los demás países.
David Ricardo criticó y mejoró la teoría de las
ventajas absolutas, proponiendo las denominadas
ventajas comparativas. Para David Ricardo no es
necesario tener ventaja absoluta para exportar
cuando terminado bien. Según la teoría de David
Ricardo basta con que existan diferencias en los
costos relativos para que se pueda dar el comercio.
Debemos analizar entonces los precios relativos de
los bienes.
Relación de logística con la cadena de suministro:
La cadena de suministro es la evolución de las
operaciones logísticas a nivel empresarial, entre las
definiciones de Logística de Operaciones, están: Para
el Consejo de Profesionales en Administración de la
Cadena de Suministros, se define logística como el
proceso de planificación, ejecución y control de los
procedimientos necesarios para el manejo eficiente
y eficaz de las mercancías, tanto en el transporte
como en el almacén, incluyendo el servicio de
información desde el origen y hasta los clientes.
Porque se estudia Logística y Cadena de Suministro:
 Por la oferta de la formación en el sector
 Por las necesidades de adquisición del talento
 Por el espectro de ocupaciones laborales
 Por el crecimiento del sector
 Por la apertura al mercado exterior y comercio
La logística es aquella habilidad que permite
implementar procesos en la cadena de
abastecimiento. El objetivo principal es planificar,
organizar y controlar los envíos y almacenamiento de
mercancías y productos de una forma eficiente.
También controla los servicios prestados y la
información.
Que es gestión de la cadena de suministro: El
proceso de gestión, dentro de una organización, se
basa en el ciclo de planear las metas que se deben
alcanzar, realizar las estrategias necesarias para
lograr los objetivos, medir los resultados obtenidos,
y actuar de acuerdo con los resultados, orientándose
hacia la mejora del sistema.
TIPOS DE CADENA DE SUMINISTRO
 Cadena de Suministros Tradicional

 Cadena de Suministro de información compartida

 Cadena de Suministro de gestión del pedido por

parte del proveedor

 Cadena de Suministro sincronizada

La gestión de cadena de suministro (SCM) consiste

en la planificación de las actividades involucradas en
la búsqueda, obtención y transformación de los
productos, sean estos proveedores, intermediarios,
funcionarios o clientes.
La función de la logística es implementar y
controlar con eficiencia los materiales y los
productos, desde el punto de origen hasta el
consumo. El objetivo es satisfacer las necesidades
del consumidor al menor coste posible.