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1. Um dos grupos mediu, com uma craveira, a largura de uma tira opaca que colocaram sobre um
carrinho, 1, de massa 402,5 g, que embateu frontalmente noutro carrinho, 2, de massa 402,2 g.
1.1 A craveira pode medir até às centesimas de milimétro. Essa tira opaca, com o carrinho em
movimento, interrompeu uma fotocélula durante um intervalo de tempo t1 = 28,9 ms.
As medidas da largura da tira opaca e da velocidade do carinho são, respetivamente:
(A) (9,5±0,1) mm e 3,29×10−1 𝑚𝑠 −1
(B) (9,70±0,05) mm e 3,36×10−1 𝑚𝑠 −1
(C) (9,7±0,1) mm e 3,4×10−1 𝑚𝑠 −1
(D) (9,50±0,5) mm e 3,3×10−1 𝑚𝑠 −1
Opção B
1.2 Após o embate, os carrinhos seguiram juntos e outra célula foi interrompida durante um
intervalo de tempo t2 = 57,8 ms.
Pode concluir-se que, na colisão:
(A) o módulo da variação de momento linear do carrinho 1 foi 0,135 𝑘𝑔 ∙ 𝑚 ∙ 𝑠 −1
(B) houve conservação de energia cinética do sistema dos dois carrinhos.
(C) foi nula a resultante das forças sobre o sistema dos dois carrinhos.
(D) o módulo da variação de momento linear do carrinho 2 foi 0,135 𝑘𝑔 ∙ 𝑚 ∙ 𝑠 −1
Opção C
2. Com um sensor registou-se a posição de um carrinho e a componente escalar da velocidade, na
direção do movimento, em função do tempo.
2.1 No gráfico ao lado mostra-
-se a posição em função do
tempo para um carrinho 1,
de massa 260,4 g, que
colidiu frontalmente com
outro, 2, de massa 253,9 g.
Após a colisão, seguiram
juntos.
2.2 Para um carrinho de massa 254,3 g, que colidiu frontalmente com um elástico fixado num
apoio de uma calha, registou-se o gráfico seguinte.
(A) Durante a colisão, a intensidade média da força sobre o carrinho foi 2,5 N.
(B) O módulo do momento linear do carrinho, antes da colisão, é 0,127 𝑘𝑔 ∙ 𝑚 ∙ 𝑠 −1 .
(C) Como o carrinho colidiu contra um elástico, houve conservação de energia cinética.
(D) O módulo da variação do momento linear do sistema na colisão é 0,11 𝑘𝑔 ∙ 𝑚 ∙ 𝑠 −1 .
Opção B
3. Lançou-se um carrinho cinco vezes contra a extremidade fixa de uma calha horizontal onde está
um elástico que devolve o carrinho após o embate. Procurou variar-se a velocidade do carrinho
em cada lançamento.
Antes e após a colisão, uma tira opaca, colocada sobre o carrinho, interrompeu a célula, respetiva-
t1 / ms 32,7 23,0 41,3 59,1 26,6
t2 / ms 33,9 24,9 42,8 62,4 27,9
mente nos intervalos de tempo 𝑡1 e 𝑡2 , registados na tabela seguinte.
Qual foi o coeficiente de restituição dos materiais que colidiram? Use as potencialidades gráficas da máquina.
(A) 0,95 (B) 1,0 (C) 0,10 (D) 0,90
𝑣 𝑡
Opção A 𝑒 = 𝑣2 = 𝑡1 logo 𝑡1 = 𝑒𝑡2 assim temos 𝑦 = 0,95𝑥 − 0,000095
1 2
Grupo II
1. Cada grupo de alunos colocou duas marcas no seu recipiente como referência para determinar as
velocidades das esferas. Qual das seguintes figuras mostra a decisão mais correta de colocar as
marcas?
Opção D
2. Qual dos seguintes gráficos pode representar as intensidades do peso de uma esfera, 𝑃, e da
força de resistência ao movimento, 𝐹𝑟𝑒𝑠 , em função do tempo, t, desde que a esfera é largada até
atingir o fundo do recipiente?
Opção A
3. Para uma distância de 15,0 cm, percorrida sucessivamente por três esferas de raio 2,45 mm,
mediram-se os intervalos de tempo de 2,15 s, 2,64 s e 2,70 s.
O valor mais provável do módulo da velocidade terminal de uma esfera com aquele raio será:
(A) 9,3×10−4 m s–1. (B) 9,8×10−4 m s–1. (C) 2,50 m s–1. (D) 0,060 m s–1.
Opção D
4. Após o registo dos valores das velocidades terminais, 𝑣𝑡 , para cada conjunto de esferas de raio r,
nos grupos discutiu-se que gráfico devia ser elaborado para determinar o coeficiente de
viscosidade do fluido. Das quatro hipóteses seguintes, selecione a que seria a decisão correta.
Opção B
5. A uma temperatura de 16,5 °C, um dos grupos mediu: para o fluido 𝑚𝑓 = 38,48 g e 𝑉𝑓 = 31,0 cm3;
para as esferas 𝑚𝑚 = 2,82 g e 𝑉𝑚 = 0,359 cm3. Efetuando adequadamente o gráfico e a
regressão linear, obtiveram na máquina a equação 𝑦 = 6123,5 𝑥 + 0,0044.
Qual é o coeficiente de viscosidade do fluido?
3
(A) 6,13 x 10 Pa s
(B) 6,13 Pa s
(C) 2,35 Pa s
(D) 2,35 x 10–3 Pa s
2,82 38,48
2×( − )×1000×9,8
Opção C 6123,5 = 0,359 31
<=> 𝜂 = 2,35
9𝜂
3
(A) 6,13 x 10 Pa s
(B) 6,13 Pa s
(C) 2,35 Pa s
(D) 2,35 x 10–3 Pa s