Luis Fernando Flores Cuellar

S5447-X
Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos

Resumen de la entrevista a Hugo del Granado

En el programa “Cabildeo” conducido por Roxana Lizzaraga se realizó la entrevista al señor
Hugo del Granado, para tocar dos temas importantes que actualmente acongojan a muchos
bolivianos. Los temas tratados fueron los siguientes: el incumplimiento de entrega de
volúmenes de gas por parte de Bolivia hacia Argentina, y la introducción del etanol en la
gasolina. A continuación, se realiza un resumen de estos dos temas importantísimos que
todos los estudiantes de ingeniería petrolera debemos conocer.

En los primeros minutos de la entrevista se hace referencia a que Bolivia no está

cumpliendo con los volúmenes de entrega pactados en el contrato con Argentina y de esta
manera incumpliendo con dicho contrato. La falta de entrega de volúmenes de acuerdo a
contrato está siendo infringida desde hace mucho tiempo, desde el año 2017. No se está
cumpliendo ni con los volúmenes pactados para la época de invierno y tampoco para la
época de verano, teniendo un precedente de una multa por incumplimiento de 12 millones
de dólares activada por el contrato Take or Pay que ha sido aplicado por primera vez en
toda la historia de exportación de gas de Bolivia. Todo esto lleva a tensionar las relaciones
que existen en ambos países con amenazas de activar boletas de garantía.

Existen varios factores atribuibles a este problema, uno de ellos es la caída en la producción
del gas natural y esto se debe a la falta de exploración que existe en nuestro país y que ha
sido dejada a un lado durante mucho tiempo, haciendo que nuestras reservar a lo largo de
los años disminuyan por la falta de nuevos descubrimientos de reservas. Otro factor
importante es que los países de Brasil y Argentina han tenido descubrimientos de
hidrocarburos importantes, como es el ejemplo de “Vaca Muerta” en Argentina con un
potencial de 200 TCF, convirtiéndolo en el tercero más grande del mundo. Con este nuevo
potencial existe la probabilidad de que Argentina ya no necesite del gas boliviano ya que
con este nuevo campo tendría para abastecer su mercado interno además de tener un
excedente para la exportación.

La política que actualmente rige en nuestro país ha dificultado las relaciones con el país
vecino, además de irrumpir en las negociaciones de entrega de gas. De esta manera, se
ven perjudicada las negociaciones futuras para la exportación, además que Bolivia ha
cambiado su plan de exploración dificultando a las empresas que consideren invertir en
nuestro país. Se llegó al punto de amenazar con ejecutar la carta de crédito lo cual si se
hace hará que la relación que existe entre ambos países se rompa. Actualmente nosotros
nos encontramos en una posición de negociación muy baja en comparación al del vecino
país, pero los políticos que actualmente nos gobiernan quieres hacer parecer que Bolivia
tiene todas las cartas en estas negociaciones, siendo esto completamente lo contario.

Existe una gran diferencia en el precio que paga la Argentina que es de 7 dólares el millar
de BTU, a comparación de Brasil que paga cerca de 6 dólares el millar de BTU. Esto quiere
decir que a Bolivia le ingresa alrededor de 170 millones de dólares por la venta de gas a
Argentina, mercado que nosotros podemos estar perdiendo tanto por el incumplimiento de
los volúmenes de entrega como de la soberbia de los negociadores. Bolivia se quedaría sin
mercado de exportación si todos estos contratos llegaran a fallar, pero no todo está perdido,
si Bolivia cambia la actitud que tiene con los países importadores todo puede llegar a
cambiar en un buen aspecto para nuestra economía.

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El siguiente tema tratado en la entrevista fue el de la introducción del etanol a la gasolina y

sobre los nuevos precios de esta. Fue introducido con el nombre de “bioetanol” con un
octanaje de 92 y el señor del Granado nos explicó que el etanol ingreso como blending y
no como un aditivo a la gasolina como lo quiere hacer ver el gobierno. Si haya sido un
aditivo entonces este ingrediente mejoraría las propiedades del carburante, pero en este
caso es un “blend”, es decir una mezcla, que es introducida solamente para reemplazar
volumen lo cual no le da mejores cualidades si no aumento de volumen a la ya conocida
gasolina especial de 85 de octanaje. Dentro de los países que más utilizan este tipo de
mezcla esta Brasil en Latinoamérica y Estados Unidos en norte américa.

Existe la falta de conocimiento por la introducción de esta nueva mezcla y el gobierno no

facilita la información al usuario para que se sienta cómodo en esta transición. Existe,
además, modelos de vehículos que no funcionarían adecuadamente con el porcentaje que
se encuentra en la mezcla, por ejemplo, tenemos a la compañía Mazda, que sus vehículos
solo funcionarían adecuadamente con una mezcla del 10% de etanol y no con la del 12%
que es con la que nos estamos manejando.

Para que el etanol sea apto para uso vehicular debe cumplir con algunas condiciones, por
ejemplo, debe ser totalmente anhidro lo cual quiere decir que se deben eliminar toda traza
de agua de tal manera que sea puro y en esa medida se pueda mezclar. Se debe tener un
cuidado en el transporte en cisternas y su traspaso a tanques además que en las estaciones
de servicio tiene que haber extrema precaución de mantener las instalaciones secas sin
agua de tal manera que mantenga las condiciones del etanol.

Se habló también sobre el beneficio hacia el medio ambiente por el uso de esta nueva
mezcla y que estamos intentando modificar nuestra matiz energética. Pero también existe
una cierta desconfianza del público en general ya que esta nueva gasolina tiene el precio
de bs. 4.50 a comparación de la gasolina ya existente que es la especial con un precio de
bs. 3.74 haciendo que la población piense en un “gasolinazo” enmascarado. La falta de
información proporcionada por el gobierno hace que la población desconfié y esto juega en
contra de esta nueva gasolina, ya que, si haya sido explicada con más profundidad y si se
compartieran todos los datos de producción la población no tendría esta desconfianza.

Se recalcó el tema de que nuestra gasolina es subvencionada y que la introducción del

etanol en el mercado debería abaratar los costos y ser a la larga un ahorro significativo para
nuestro país. La falta de información que rige de nuestros políticos y el manipuleo que existe
en los medios de comunicación hacen que la población en general desconfié, además de
que lleguen a pensar que solamente algunas personas se benefician de todo esto, siendo
que nosotros los bolivianos deberíamos recibir con brazos abiertos esta clase de incentivos,
pero como nos lo demuestra la historia ante la falta de información las personas siempre
vamos a ver el lado negativo y mientras exista la transparencia iremos tomando más
confianza y aceptando los cambios que beneficien a nuestro medio.

En este resumen se abarco de los temas, los puntos más importantes analizados y
expresados por el señor del Granado. Al concluir la entrevista nos vemos con la capacidad
de abrir mejor los ojos y darnos cuenta de los problemas que tenemos en la actualidad y
que es nuestro deber como estudiantes informar a la población para poder tener un mejor
futuro y la esperanza que Bolivia siga creciendo.

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