1.

RESUMEN EJECUTIVO

2. IDENTIFICACIÓN
2.1. Diagnóstico de la situación actual

El tránsito vehicular y peatonal en la Av. Carapongo (cuadra N°1 - cuadra N° 17) no presenta
una adecuada transitabilidad y esto genera un malestar a la población de Huaycán.

Esta situación se comprueba al verificar el deterioro del pavimento y la congestión vehicular

que ocurre en dicha avenida que tiene una antigüedad de 25 años.

A) Información cuantitativa

Vehículos

Esta data se obtendrá luego de realizar un IMDA.

Población

El Distrito de Ate consta con un aproximado de 630 085 habitantes, de los cuales el 25%
de esa población representa la Comunidad Autogestionaria de Huaycán. Esta población
de Huaycán es un aproximado de 157 521 habitantes, según el Instituto Nacional de
Estadística e Informática.
Tabla 1. Principales Indicadores del Distrito De Lurigancho

PRINCIPALES INDICADORES DEL DISTRITO DE LURIGANCHO CHOSICA

Acceso a agua potable (red pública)
69 542 Viv.

Total mujeres 120 825 Pers.

Total hombres 98 151 Pers.

Alfabetismo 416 787 Pers.

Superficie 236.5 Km2

Pobreza 10.90%
Acceso a telefonía fija 60.00%

Población estimada 218 976 Pers.

PEA 103 663 Pers.

Desnutrición crónica (<5 años)

4.20%

Fuente: INEI 2017

 Empresas de Transporte

En la Av. Andrés transitan tres tipos de empresas de transporte público y estas son:

 E.T. Ñaña S.A.

 E.T. Santa Rosa de Jicamarca S.A
 Ruta: Ñaña – Lima, Linea 41, cuenta con 70 vehículos

Zonas comunales

Observatorio socio-económico

Se pudo observar diversos centros recreacionales campestres, bodegas, lavaderos de

autos, ferreterías, carpinterías en el tramo que se escogio para desarrollar el proyecto.

B) Información Cualitativa

Señales de Tránsito

En el lugar de estudio se observa la ausencia de señales de tránsito (Figura 1).

Fotografía 1: Ausencia de señales de tránsito

Deterioro de Pistas

El deterioro de la pista se registra en distintos puntos de todo el tramo de estudio.

Fotografía 2. Deterioro de pista.

Opinión de los pobladores

Los pobladores involucrados presentaron su preocupación por la falta de mejoramiento de

las pistas y veredas de la Av. Carapongo

Mal estado de buzones de alcantarillado

Se observa que los buzones de alcantarillado se encuentran en malas condiciones y que

constantemente se encuentran en colapso.
 Fotografía 3. Buzón de alcantarillado que se encuentra en constante
colapso.

Residuos sólidos en la pista

En distintos puntos de la avenida se encuentra la presencia de residuos sólidos arrojados

por los mismos pobladores.

Fotografía 4. Arrojo de residuos sólidos y desmontes en la avenida.

Presencia de lavaderos de automóviles

En la mitad de la vía de estudio se observa la presencia de lavaderos de automóviles y
mecánicas automotriz.

Fotografía 5. Presencia de lavaderos y mecánicas en la avenida.

2.1.1. Área de Estudio

La Avenida Carapongo se encuentra ubicada en la Zona de Carapongo, Distrito de

Lurigancho - Chosica, Provincia Lima, Departamento Lima.
 Figura 1. Distrito de Lurigancho S.A. Lima metropolitana.

Figura 2. Localización de la avenida Carapongo a estudiar

2.1.2. La Unidad Productora de bienes y/o servicios

Municipalidad Distrital de Lurigancho - Chosica

2.1.3. Los involucrados en el Proyecto

▪ Municipalidad Distrital de Lurigancho - Chosica

▪ Empresas de Transporte
▪ Escuelas de nivel inicial, primaria y secundaria.
▪ Comedores Populares

2.2. Definición del Problema, sus causas y efectos

"Inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la Av. Carapongo, cuadra

N°1 - cuadra N° 17".

2.2.1. Posibles Cusas y Efectos que genera el problema central

2.3. Objetivos del Proyecto

Objetivo General

Adecuar mejoras en las condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en la Av.

Carapongo, Cuadra N° 1 – Cuadra N° 20, mediante la rehabilitación de pistas y veredas.

Objetivos Específicos

 Mejorar el tránsito vehicular.

 Mejorar de la calidad de vida de la población.
 Reducir las emisiones de polvo.
 Reducir el riesgo de accidentes de tránsito.

3. FORMULACIÓN
3.1. DEFINICIÓN DEL HORIZONTE DE EVALUACIÓN DEL PROYECTO