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13.

11 ¿Por qué el acabado superficial de un producto laminado es mejor en


laminado en frío que en laminado en caliente?

R: Porque el acero laminado en frío o en caliente depende de cómo se piensa


utilizar y el resultado final que se está buscando determinará el tipo de
laminado que se requiere.

Si el producto a fabricar es grande y requiere poder conformar distintas formas,


requerirá acero laminado en caliente para su fabricación. En cambio, si se va a
fabricar un producto pequeño que necesita una tolerancia más baja y una
duración mayor, probablemente requerirá acero laminado en frío.

y por lo tanto los rodillos fabricados para laminado en frío no deben utilizarse
para laminado en caliente, ya que se pueden agrietar por los ciclos térmicos
(agrietamiento por calor) y astillado (agrietamiento o escamado de las capas de
la superficie). También debe recordarse que el módulo elástico del rodillo
influye en la deflexión y el aplanado de los rodillos.

13.12 ¿Cuál es el molino Sendzimir? ¿Cuáles son sus características


importantes?
R:

Molino compacto usado para laminación en bobinas frío de acero inoxidable para
hacer el acero más fino, más suave y más fuerte.
Los molinos de conjunto o racimo (Sendzimir o molino Z) se basan en el principio
de que los rodillos de diámetro pequeño reducen las fuerzas de laminado (debido
a la menor área de contacto entre la cinta y el rodillo) y los requisitos de potencia
y reducen el ensanchado de la lámina.

13.13 ¿Qué se hace comúnmente para asegurar que el producto en


laminado plano no tenga coronas?

R: El laminado es un proceso de deformación volumétrica en el que se reduce el


espesor inicial del material trabajado, mediate las fuerzas de compresión que
ejercen dos rodillos sobre la pieza/material de trabajo. Los rodillos giran en
sentidos opuestos para que fluya el material entre ellos, ejerciendo fuerzas de
compresión y de cizallamiento, originadas por el rozamiento que se produce
entre los rodillos y el metal. Y el Laminado Plano Producción de placas planas,
hojas y hojas delgadas a altas velocidades; buen acabado superficial.
Además del laminado plano, se utiliza de formas para fabricar productos con
diversas secciones transversales. Los productos fabricados por laminado
incluyen (a) placa, lámina, hoja delgada, barra, tubo sin costura y tubería; (b)
productos por laminado de forma, como vigas I y perfiles estructurales, y (c)
barras de diversas secciones transversales. Otras operaciones de laminado
incluyen la laminación de anillos y el laminado de roscas El laminado en conjunto
es una operación de laminado plano en la que se laminan dos o más capas de
metal al mismo tiempo, mejorando así la productividad. Por ejemplo, el papel
aluminio se lamina en conjunto en dos capas, de manera que sólo las capas
exteriores superior e inferior tocan los rodillos. Obsérvese que un lado de la hoja
de aluminio es mate, mientras que el otro es brillante. El lado que se encuentra
entre las hojas tiene un acabado mate y satinado, pero el lado entre la hoja y el
rodillo es brillante y lustroso, porque ha estado bajo esfuerzos elevados de
contacto con los rodillos pulidos durante el laminado.

Problemas cualitativos

13.14 Explique por qué se inventó y desarrolló el proceso de laminado.


R: Se describe y se conoce como laminación o laminado (a veces también se
denomina rolado) al proceso industrial por medio del cual se reduce el espesor
de una lámina de metal o de materiales semejantes con la aplicación de presión
mediante el uso de distintos procesos, como la laminación de anillos o
el laminado de perfiles. Por tanto, este proceso se aplica sobre materiales con
un buen nivel de maleabilidad. La máquina que realiza este proceso se le conoce
como laminador, y por lo tanto la laminación de metales, es un proceso primario
importante. La laminación es el proceso que consiste en reducir el espesor o
cambiar la sección trans- versal de una pieza de trabajo larga mediante fuerzas
de compresión aplicadas con un conjunto de rodillos (fig. 13.1). Es similar al
laminado de la masa para pan, en el que se emplea un rodillo para reducir su
espesor. La laminación, que incluye a casi 90% de todos los metales producidos
mediante procesos de conformado, se desarrolló por primera vez a finales del
siglo XVI. Por lo general, las prácticas modernas tanto de aceración co- mo de
fabricación de diversos metales y aleaciones ferrosas y no ferrosas combinan los
procesos de colada continua con los de laminación, lo que mejora en gran
medida la pro- ductividad y disminuye los costos de producción, como se
describe en la sección 5.4. Los materiales no metálicos también se laminan para
reducir su espesor y mejorar sus propie- dades. Se aplican por lo común en el
laminado de plásticos, polvos metálicos, lodo de ce- rámico y vidrio caliente,
según se describe de manera detallada en las secciones correspondientes de
este libro. Primero se efectúa la laminación a temperaturas elevadas (laminación
en caliente).

13.15 El laminado plano reduce el espesor de placas y láminas. Por otro


lado, también es posible reducir el espesor simplemente estirando el
material. ¿Sería éste un proceso factible? Explique su respuesta.
R: El acero dulce laminado se estira durante las operaciones de formado de
lámina y sufre una elongación al punto de fluencia (sección 16.3), fenómeno que
provoca irregularidades en la superficie conocidas como deformaciones de
estiramiento o bandas de Lüders. Para corregir esta situación, la lámina metálica
se somete a un leve pase final de 0.5 a 1.5% de reducción, conocida como
laminación de relevado o paso de superficie. Quizá una hoja laminada no esté lo
suficientemente plana al abandonar el espacio de laminación, debido a
variaciones en el material de entrada o en los parámetros de procesamiento
durante el laminado.
Para mejorar la planicidad, por lo general la cinta laminada pasa por una serie
de rodillos niveladores. Se utilizan varios arreglos de rodillos, como se muestra
en la figura 13.7. La pieza de trabajo se flexiona en direcciones opuestas
conforme pasa a través de una serie de rodillos, cada uno de los cuales suele
accionarse por separado mediante un motor eléctrico individual.

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