PLANES DE IZAJE

PROCESO DE PLANEAMIENTO
“Planear el trabajo y luego trabajar el plan”

Requerimientos Claves
1. Operar la grúa en forma segura
2. En lugar de trabajo seguro

Condiciones a Evaluar
• Peso y dimensiones de la carga y las ayudas
• Evaluar los dibujos y planos de levantamiento
• Donde va a recoger la carga
• Donde se va a bajar la carga
• Seleccionar la posición de la grúa al dejar la carga
• Comparar el peso de la carga con la capacidad de la grúa y evaluar el (%)
de utilización del equipo
 PLANES DE IZAJE
Un plan de izaje responde a las siguientes preguntas:
• Qué se tiene que izar?
• Dónde se tiene que recoger la carga?
• Dónde hay que ubicar la carga?
• Dónde hay que ubicar el equipo?

Factores críticos de la carga

•Precisión del peso
•Peso Bruto Vs Peso Neto
•Dimensiones externas
•Centro de gravedad
•Puntos de aplicación de la
sujeción
 PLANES DE IZAJE
Factores críticos del lugar:

• Requerimientos para el anclaje de la grúa.

• Desde el punto de vista de la planeación es necesario identificar las peores condiciones en las
que trabajará la grúa.

• Generalmente el momento de carga más grande va a generar las mayores cargas sobre la
fundación de la grúa.

• Obstrucciones sobre el terreno (se debe tener una información precisa acerca de las
obstrucciones presentes en el área de trabajo).

• Realizar una inspección previa y realizar dibujos y planos a mano alzada “muñeco”.

• Cuando se tienen obstáculos se tiene la tentación de realizar el movimientos apresurados. No

planeados.
 PLANES DE IZAJE
Condiciones que afectan la capacidad
• Grúas no especificadas
• Condiciones de la grúa
• Grúas desniveladas
• Vientos
• Cargas laterales
• Incremento del radio y la carga
• Cargas dinámicas
• Choque de cargas
• Posición de los estabilizadores

Identificación de riesgos
• Riesgos específicos (Vuelco de la máquina, precipitación de la carga, golpes,
atrapamientos, contacto eléctrico)
• Riesgos generales (Caídas a distinto nivel, caída a nivel, contacto con objetos
cortopunzantes, caída de objetos, choques, proyección de partículas, sobreesfuerzos,
quemaduras, ruido)
 PLANES DE IZAJE

Chequeo de un plan de izaje

• Determinación del peso incluyendo todos los accesorios

• Se consideraron los puntos de sujeción (soldaduras, ojos, argollas)?
• Se consideraron las luces?
• Se determinó el centro de gravedad?
• Quién está a cargo del izaje?
• Están en regla las calificaciones de las personas?
• Quién va a impartir las señales?
• Se revisó la carga (agua, residuos)?
• Se requiere de separadores, estructura de refuerzo?
CHEQUEO DE UN PLAN DE IZAJE
CHEQUEO DE UN PLAN DE IZAJE
CHEQUEO DE UN PLAN DE IZAJE
CHEQUEO DE UN PLAN DE IZAJE
CHEQUEO DE UN PLAN DE IZAJE
TABLAS DE CAPACIDAD
 DEFINICIONES
• RADIO DE CARGA (o de
operación): Distancia
horizontal entre el centro de
rotación de la grúa y el cable
de izamiento.

• ANGULO DE LA PLUMA:
Formado entre el plano
horizontal y la pluma.

• LINEAS DE CABLE:
Cantidad de veces que el
cable está enhebrado entre
las poleas del bloque de
carga y las poleas del
extremo de la pluma.
 DEFINICIONES
FRENTE
CUADRANTES
OPERACIONALES:
El área de trabajo donde
se va a efectuar el izaje
(frente, lados, atrás,
360°).

Sobre estabilizadores Sobre llantas

• PLUMIN (AGUILON, JIB):
Extensión del boom que
tiene como objetivo
incrementar la altura para
efectuar un izamiento
 TABLA DE CARGA
La tabla de carga (o carta de capacidad) es el documento que especifica y define las
capacidades brutas de izaje para las diferentes configuraciones en las cuales puede
ser operada la grúa, con base en los siguientes parámetros:
1. Modo de anclaje de la grúa (estabilizadores, llantas)
2. Longitud de boom
3. Radio de carga
4. Angulo de boom
5. Cuadrantes de operación
6. Dispositivos auxiliares de izaje
 DEFINICIONES
➢CAPACIDAD BRUTA:
Los valores registrados en la tabla
son capacidades brutas. OTROS
La capacidad bruta es lo que la grúa
Carga + + Jib, bola
puede levantar sumando el peso de:
la carga, el del bloque de poleas,
Eslingas, grilletes, y otros
dispositivos).

➢CAPACIDAD NETA:
La capacidad neta es la carga que la
grúa puede levantar. Se refiere
únicamente al elemento que se va a Carga
izar sin incluir los accesorios de la
grúa. Es menor que la capacidad
bruta.
 TABLA DE CARGA
La tabla de carga se divide en dos partes:

➢ Capacidad establecida por capacidad estructural

➢ Capacidad establecida por estabilidad

R1 R2
a. b.
➢Un reducido radio de carga significa que se requiere una carga demasiado grande para que la grúa falle por
estabilidad, por tanto, la grúa colapsará primero por capacidad estructural (caso a.).

➢Un radio de carga grande provocará que se presente volcamiento con una carga relativamente liviana, es
decir, falla por estabilidad (caso b.).

Las capacidades establecidas por límite estructural están demarcadas en la tabla (asterisco, color, línea
divisoria con la otra zona)
 TABLAS QUE CONFORMAN LA
CARTA DE CAPACIDAD
Una carta de capacidad contiene diferentes tablas, dependiendo de la
configuración en la cual se encuentre trabajando la grúa. Algunas son:

• Pluma principal sobre estabilizadores (diferentes cuadrantes)

• Pluma principal sobre llantas (diferentes cuadrantes)
• Diagrama de alcance (gráfica)
• Capacidades para el plumín en varios ángulos de desviación.
• Restricción por líneas de cable.
• Requerimientos de los contrapesos
• Deducciones
• Notas del fabricante (incluídas en cada tabla)
CARTA DE CAPACIDAD

CONFIGURACION
BASICA
CARTA DE CAPACIDAD

LONGITUD DE BOOM
CARTA DE CAPACIDAD

LONG. EXTENSIONES
(JIB )
 CARTA DE CAPACIDAD

CAPACIDADES BRUTAS
CARTA DE CAPACIDAD

ANGULO DE
BOOM
 CARTA DE CAPACIDAD

LINEA DIVISORIA
CAP. ESTRUCTURAL /
CAP. ESTABILIDAD
CARTA DE CAPACIDAD

RANGO ESTRUCTURAL
 CARTA DE CAPACIDAD

RANGO ESTABILIDAD
CARTA DE CAPACIDAD

AREAS DE NO
OPERACIÓN

AREAS DE NO
OPERACIÓN
CARTA DE CAPACIDAD

NOTAS
DIAGRAMA DE ALCANCE
TABLAS CAPACIDAD SOBRE LLANTAS
RUEDAS 14.00 X 24 RUEDAS 20.5 X 25

Longitud máxima del boom

(a) 28 pies (e) 52 pies
(b) 34 pies (f) 58 pies
(c) 40 pies (g) 64 pies
(d) 46 pies (h) 70 pies
 TABLAS CARGA CON JIB Y CAPACIDAD DE
LINEAS DE CABLE

Tabla de capacidades cuando se hace

el izaje con el jib a distintos ángulos. El Límite de la capacidad
ángulo del jib se toma respecto al eje dependiendo del número de líneas
longitudinal del boom. de cable (para línea principal y
 TABLA DE DEDUCCIONES

Deducciones comunes
➢Peso del bloque de carga
➢Peso del gancho y bola
➢Peso efectivo del plumín o extensión
➢Peso de todo el equipo de aparejo

El peso del aguilón o jib se debe descontar sólo si éste está instalado
pero el izaje lo efectúa el sistema principal (boom). Si el izaje se lleva
a cabo con el aguilón, el peso de éste no se debe descontar, y se
debe utilizar la tabla específica de capacidad con el jib.

Capacidad bruta – Deducciones = Capacidad neta

 OTRAS CONSIDERACIONES

• No operar sin tablas de carga.

• No intercambiar tablas de carga.
• No calcular ni interpolar. Si existe una configuración que no esté
directamente en la tabla, y que se encuentre entre dos valores, se debe
asumir el valor de capacidad menor.
• Debe estar nivelada (1%), y sobre terreno firme.
• No usar contrapesos de mayor peso a lo especificado.
• Cuando se izan canastas porta personas, se debe asumir el 50% de la
capacidad especificada en las tablas.
 EJEMPLO DE APLICACION
Hallar la capacidad neta de la grúa configurada como sigue:

Sobre estabilizadores – sobre el frente. C

JIB telescópico de 23 pies – 38 pies guardado (anejado) sobre la pluma. D
40 pies de longitud de boom. C
23 pies de radio de carga. C
Bloque de carga de 15 toneladas de 2 poleas en el boom. D
Cabezal auxiliar de boom conectado. D
Bola y gancho de 5 toneladas sobre el cabezal auxiliar. D
Aparejos y accesorios, 65 libras. D
Izando con el boom. C

PROCEDIMIENTO
• Definir cuales datos forman parte de la configuración (C) y cuales de la
deducciones (D).
• Buscar la capacidad bruta dada por la configuración.
• Restar las deducciones a la capacidad bruta para obtener la capacidad
neta.
CAPACIDAD SOBRE ESTABILIZADORES
COMPLETAMENTE EXTENDIDOS – 360°
Es la tabla
equivocada,
debe buscarse
otra tabla
 CAPACIDAD SOBRE ESTABILIZADORES

COMPLETAMENTE EXTENDIDOS – SOBRE EL FRENTE

Capacidad bruta:

17.950 lb
 DEDUCCIONES
JIB 23 pies a 38 pies
Con Boom de 28 a 70 pies Bloques de gancho
* Anejado 604 lbs 22 Ton, 3 poleas 490 lbs
* Erguido (retraído) 3659 lbs
15 Ton, 2 poleas 300 lbs
* Erguido (extendido) 4583 lbs
12 Ton, 1 polea (15 7/8 OD) 400 lbs

DEDUCCIONES (lb): 12 Ton, 1 polea (12 1/8 OD) 285 lbs

604 + 300 + 100 + 150 + 65
Cabeza auxiliar del boom 100 lbs
= 1219 lb
Bola y gancho 5 Toneladas 150 lbs

Capacidad bruta – Deducciones = Capacidad neta

17.950 – 1.219 = 16.731 lb
 Ejercicio Plan de Izaje
Terex - RT 230 Rough Terrain Crane
 Ejercicio Plan de Izaje
Terex - RT 230 Rough Terrain Crane
 Ejercicio Plan de Izaje
Terex - RT 230 Rough Terrain Crane
1. Realizar el plan de izaje con los siguientes datos:

• Sobre estabilizadores – 360°

• Con 4,5 ton de contrapeso
• Bloque de carga de 6,4 ton
• Accesorios y aparejos, 50 libras
• Izando con el boom
• Jib enajenado ó guardado
• Peso Neto de la Carga 1,2 ton
• 25 m de boom Inicial
• 25 m de boom Final
• 8 m de radio Inicial
• 19 m de radio Final

Determinar si el izaje se puede realizar, si o no y por que?