Ministerio

PERÚ de Transportes Provías Nacional

Y Comunicaciones

ACTIVIDAD
INFRAESTRUCTURA
MODO DE TRANSPORTE Articulación Regional desde la
perspectiva de la infraestructura vial

MODOSERVICIOSDETRANSPORTE
Macroregión de Los Andes: Junín,
Ayacucho, Huancavelica, Apurímac e Ica

MODO DE TRANSPORTE

ACTIVIDAD MODO DE TRANSPORTE

INFRAESTRUCTURA Dr. Sc. Ing. José Carlos Matías León

Huamanga, 17 de Marzo de 2016

SERVICIOS 1
 Contenido

I. Contexto
II. Planificación Sectorial y de la Infraestructura Vial
III.Alineamiento estratégico Sectorial
IV.Provías Nacional
V. El SINAC y la Red Vial Nacional (RVN)
VI.Intervenciones en la RVN en la Macroregión de
Los Andes

2
I. Contexto

3
Foto: Red Vial Nacional, tramo Quinua –San Francisco, fuente: Provias Nacional-MTC

Perú
Superficie: 1 285 215,60 km2 Fuente: INEI 2015
Población 2015: 31 151 643 habitantes:
(mujeres: 15 545 826 – hombres: 15 605 814)
División Política 2015: 24 departamentos, 196
provincias, 1858 distritos
Recursos Naturales: pesca, minería, forestal
Retos de la geografía: topografía accidentada,
dificultad para trabajar en los andes y en
selva, geología en formación.
4
 CRECIMIENTO DEL PBI: PERÚ Y EL MUNDO
(Variación real anual %)

• La economía peruana se posiciona como

una de las de mejor desempeño en
América Latina.
Mundo Perú
9.1
• Crecimiento real de Producto Bruto Interno
(PBI) > 5 % (promedio últimos 10 años).
8.5 8.5
• Inflación < 3% anual.
7.5
6.3 6.5 • El PBI se ha duplicado respecto al año 2000
5.5
6.0 5.8 y triplicado respecto al año 1990
5.0 4.8 • PBI año 2014 de S/ 475 mil millones
4.2 4.0
3.3 • Estabilidad macroeconómica; continuo y
2.4 sostenido crecimiento de la producción
1.0 interna; importante participación de la
inversión privada, especialmente orientada
0.6
al mercado externo.
• Crecimiento de las Exportaciones: 692%
-0.6 (1998-2012) en US$; progresiva integración
económica comercial; política orientada
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016*2017* reducir barreras arancelarias: suscripción
de TLCs y Acuerdos de Complementación
Económica (USA, China, Japón y Unión
Europea).
Elaboración: OGPP-MTC, PVN
Fuente: UNCTAD, BCRP

5
 Brecha de Infraestructura en el Perú
Un gran Reto que afrontar

Sobre la base de información disponible 2012-2021, la brecha de infraestructura en el Perú bordea los US$ 87,975
millones.

Brecha por Sectores

Telecomunica
ciones
22%
Salud
Electricidad 1%
37%
Educación
0%

Transporte
24%

Infraestructur Agua y
a hidráulica Saneamiento
10% 6%

Fuente: Plan Nacional de Infraestructura 2012 – 2021 – AFIN (2012, Lima)

Elaboración: OGPP-MTC

6
 Competitividad y corredores logísticos
Según el Índice Global de Competitividad (WEF), la evolución del país en materia de INFRAESTRUCTURA mejoró de 2.4 a 3.6, entre el 2008
al 2014. En CARRETERAS también mejoró, de 2.6 a 3,3 puntos; no obstante, dado que este indicador se calcula básicamente por la
longitud de carreteras PAVIMENTADAS entre la población total -además de las encuestas de opinión- se evidencia que hay una brecha
significativa de carreteras pavimentadas, especialmente en las redes sub nacionales, a cargo de los G. Regionales y Locales.

INDICE DE COMPETITIVIDAD GLOBAL - FORO ECONÓMICO MUNDIAL (WEF)

ÍNDICE DE CALIDAD DE INFRAESTRUCTURA
(1= subdesarrollado, 7= eficiente)

2008-2009 2009-2010 2010-2011 2011-2012 2012-2013 2013-2014 2015-2016

PERÚ Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos Ranking Puntos
83 3.95 78 4.01 73 4.11 67 4.21 61 4.28 61 4.25 69 4.20
Nº DE PAISES 134 133 139 142 144 148 144

CALIDAD GLOBAL DE INFRAESTRUCTURA 113,0 2.4 97 2,9 92 3.6 105 3,5 111 3.4 101 3,6 112 3.2

Carreteras 99 2.6 93 2,9 92 3.3 98 3,2 100 3.1 98 3,3 111 3.0
Ferrocarriles 90 1.7 87 1,8 91 1.9 93 1,9 97 1.9 102 1,8 94 1.9
Puertos 127 2.3 126 2,7 113 3.5 106 3,5 111 3.5 93 3,7 86 3.6
Aeropuertos 94 3.9 87 4,1 78 4.4 70 4,6 74 4.5 85 4,2 82 4.1
Asiento avión disponible km / sem, mill 48 (HD) 47 (HD) 44 42 (HD) 40 (HD) 42 (HD)
Calidad del suministro eléctrico 69 4.7 68 4.8 68 4.9 74 4.8 73 4.9 85 3.9
Lineas telefónicas fijas 96 (HD) 94 (HD) 89 (HD) 87 (HD) 87 (HD)
Suscripciones telefonía movil 82 (HD) 72 (HD) 58 (HD) 93 (HD)
(**) Incluye transportes, telefonía y Energía HD: dato duro

Fuente: The Global Competitiveness Report

Elaboración: PVN/OPEI/PFISICA/2015.09

1/
CORREDORES LOGÍSTICOS, según clases de redes viales (Km)
CORREDORES LOGÍSTICOS PRINCIPAL % ALIMENTADOR % EXISTENTE % %
RV NACIONAL 11,100 47.3 12,355 52.7 23,455 93.2 100
RV DEPARTAMENTAL 0.0 1,708 100.0 1,708 6.8 100
RV VECINAL 16 100.0 0.0 16 0.1 100
TOTAL 11,116 44.1 14,063 55.9 25,179 100.0 100
Información al 31.12.2014 con Clasificador Rutas aprobado mediante DS 012-2013-MTC y modificatorias 7
II. Planificación Sectorial y
de la Infraestructura Vial

8
 COMPETENCIAS EN SERVICIOS E
INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTES

Ley de Bases de Descentralización (Ley 27783):

7.2 El Gobierno Nacional tiene jurisdicción en todo el territorio de
la República, los Gobiernos Regionales y Municipales la
tienen en su respectiva circunscripción territorial.

SISTEMA NACIONAL
DE CARRETERAS - SINAC

RED VIAL NACIONAL

Gobierno Central
MTC - Provías Nacional

RED VIAL DEPARTAMENTAL Servicio

Gobierno Regional
PeriódicayporNivelesde

RED VIAL VECINAL

Gobiernos Locales
 Estudios, Obras, Conservación

9
 LINEA DEL TIEMPO EN LA PLANIFICACION DEL
TRANSPORTE – MTC
Plan de Desarrollo de
Servicios Logísticos de
Transporte (PIT II)
Estudio de demanda de
PROCESO CONTINUO carga y pasajeros
Sistemas Inteligentes de
Transportes

Plan Intermodal de Transportes (PIT I)

Horizonte 2004-2023
Sistema de Evaluación de Transportes:
Modelo TRANSPERU 1990
Plan Estratégico Sectorial
Planes Multianuales MTC Multianual PESEM 2012-2016
Plan de Desarrollo Sectorial: Planes Anuales Programa Multianual de
Transportes 1967-1970 (INP) Acuerdo Nacional: Plan Inversiones PMIP-MEF 2012-2016
Nacional de Infraestructura Horizonte 5 y 3 años

1965 1990 1996 - 2001 2005 2007 ... 2012….

10
 TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
El Perú forma parte de 4 Ejes IIRSA:
• Eje Andino (dos ejes longitudinales: costa y sierra); articula con Ecuador y Colombia, y con Chile y Bolivia;
• Eje Amazonas, incluye transporte intermodal carretera-hidrovías (Eje Vial Norte); integra con Brasil y puertos del norte;
• Eje Perú-Brasil-Bolivia: integración con Brasil y puertos del Atlántico; articula Bolivia, Paraguay y Brasil.

Posee ventajas naturales para convertirse en Plataforma de nexo y atención del movimiento de carga entre los países de América del Sur
y la Cuenca Asia Pacifico, y constituirse en el mediano plazo como uno de los “países emergentes” con mayor progresión a nivel mundial.
La infraestructura de transportes es uno de los medios para aprovechar estas ventajas y hacernos más competitivos (los costos logísticos
en el Perú: 34% en promedio, sobre el valor del producto; promedio en América Latina:24%; países miembros de la OCDE: 8%).

11
PROVIAS NACIONAL - INSTRUMENTOS DEL PLANEAMIENTO
ESTRATÉGICO

BDPFIS
12
III. Alineamiento Estratégico
Sectorial

13
 ALINEAMIENTO
ESTRATÉGICO
SECTORIAL
AL PLAN PERÚ 2021

EJE ESTRATÉGICO 4: ECONOMÍA, COMPETITIVIDAD Y EMPLEO

OBJETIVO NACIONAL 4: Economía competitiva con alto nivel de empleo y productividad

EJE ESTRATÉGICO 5: DESARROLLO REGIONAL E INFRAESTRUCTURA

OBJETIVO NACIONAL 5: Desarrollo regional equilibrado e infraestructura adecuada

MTC: LE1. Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de

calidad y competitiva, que promuevan la inclusión social, la integración interna y
14
 15

Visión y Misión

Articulación
estratégica
y operativa de PVN con MTC
OBJETIVOS SECTORIALES Y EL PROGRAMA PRESUPUESTAL –
PP 01381/

LE1. Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura

de transportes de calidad y competitiva, que promuevan
la inclusión social, la integración interna y externa del
país y protección del medio ambiente.

OG1: Contar con infraestructura de transporte que

contribuya al fortalecimiento de la integración interna y
externa, al desarrollo de corredores económicos, al
proceso de ordenamiento territorial y a mejorar el nivel
de competitividad de la economía

OE1.1. Ampliar la capacidad y mejorar las características

de la infraestructura de la RVN

OE1.3. Garantizar la conservación de la infraestructura

de los distintos modos de transportes, con participación
del sector privado y comunidad organizada, propiciando
la sostenibilidad de su financiamiento.

Estrategia:
PROGRAMA 0138 Reducción del Costo, Tiempo e
PRESUPUESTAL Inseguridad Vial en el Sistema de
 Transporte
16
1/ PESEM 2012-2016. RM Nº 224-2012-MTC/01 PP 061
 Articulación de PVN a los Lineamientos y Objetivos Sectoriales

LINEAMIENTO ESTRATEGICO LE: Ampliar, conservar y modernizar la infraestructura de transportes de calidad y

competitiva, que promueva la inclusión social, integración interna y externa y protección del medio ambiente.
OBJETIVO ESTRATEGICO GENERAL OG1: Contar con infraestructura de transporte que contribuya al fortalecimiento de la integración
interna y externa, al desarrollo de corredores económicos, al proceso de ordenamiento territorial y a mejorar el nivel de
competitividad de la economía
OBJETIVO ESTRATEGICO GENERAL OG3: Garantizar la conservación de la infraestructura de los distintos modos de transporte, con
participación del sector privado y la comunidad organizada, propiciando la sostenibilidad de su financiamiento

MTC - OBJETIVOS ESTRATÉGICOS PVN: Preparación, gestión,

ESPECÍFICOS: administración y ejecución de
infraestructura de la RVN

OE1.1. Ampliar la capacidad y mejorar las características Construcción,

de la infraestructura de la RVN
Mejoramiento,
Rehabilitación
OE1.3. Garantizar la conservación de la infraestructura de
los distintos modos de transportes, con participación del Conservación por niveles
sector privado y comunidad organizada, propiciando la
sostenibilidad de su financiamiento.
de servicio: rutinaria,
periódica, emergencia
17
 Acciones Estratégicas en la Red Vial Nacional
2011-2016

II III
I
Conservar en Pavimentar el
Pavimentar el buen estado el 100% del Eje
85% de la Red 100 % de la RVN Longitudinal de
Vial Nacional Pavimentada la Sierra

Línea Base a julio 2011: Línea Base a julio 2011:

Línea Base a julio 2011:
12,385 km pavimentados 6,182 km
1,999 km
RVN: 23,072 km Resultado esperado:
Resultado esperado:
Resultado esperado: 20,145 km conservados
3,318 km pavimentados
20,145 km pavimentados en buen estado

18
 INDICADORES DE DESEMPEÑO
Programa Presupuestal: 0138 Reducción del costo, tiempo e inseguridad vial en el Sistema
de Transporte Terrestre

Resultado Específico: Contribuir a la reducción del costo, tiempo y mejorar la seguridad vial
en el desplazamiento de personas y mercancías en el sistema de transporte terrestre

Para Provías Nacional se considera dos mediciones del Indicador de Desempeño, respecto de:
• La RVN Existente a Jul 2011 - Línea Base de 23,072 Km. y
• La RVN Existente CORRIENTE

INDICADOR MEDIO DE
RESULTADO ESPECIFICO UNIDAD DE LINEA 2016P FUENTE
DENOMINACIÓN 2/ 2011 2012 2013 2014 2015 VERIFICACIÓN
MEDIDA BASE
Porcentaje de la red Situación de la RVN, Acta de recepción de
vial nacional Porcentaje 53 58 60 64 68 73 78 obra. Informe de UGC,
MTC/OGPP
Contribuir a la reducción pavimentada Informe OSITRAN
del costo, tiempo y Porcentaje META de Situación de la RVN, Acta de recepción de
mejorar la seguridad vial la red vial nacional Porcentaje 53 59 64 69 75 81 90
MTC/OGPP obra.
en el desplazamiento de pavimentada*
personas y mercancías en Porcentaje Reporte de estado
el sistema de transporte CORRIENTE de la Acta de recepción de
por tipo de superficie
terrestre. red vial nacional Porcentaje 50 69 80 82 93 96 97 obra. Informe de UGC,
rodadura (TSR)
pavimentada en PVN/OPEI
Informe OSITRAN
buen estado

(*) Respecto de la RVN Existente a Jul 2011 (Línea Base: 23,072 Km)

19
IV. Provías Nacional

20
 PROVÍAS NACIONAL
Es un Proyecto Especial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones adscrito al Vice Ministerio de Transportes, responsable de la
administración de la Red Vial Nacional - RVN, siendo la RVN existente de 26,436 km. permanentes y 3,528 Km temporales.

Tiene por finalidad la construcción, rehabilitación y mejoramiento; así como la preservación, conservación, mantenimiento y operación de la
infraestructura vial nacional, adecuándola a las exigencias del desarrollo y de la integración nacional e internacional . Incluye la preparación,
gestión, administración y ejecución de proyectos de inversión, conservación y seguridad de las carreteras y puentes de la red no
concesionada. Ejerce funciones de ámbito nacional y cuenta con autonomía técnica, administrativa y financiera. Gestiona presupuesto anual
de aproximadamente 6,000 millones de nuevos soles, que representa el 70% de los recursos administrados por el MTC.

ÓRGANO DE CONTROL DIRECCIÓN EJECUTIVA

INSTITUCIONAL - OCI

UNIDAD GERENCIAL DE UNIDAD GERENCIAL DE

ADMINISTRACIÓN –
ASESORÍA LEGAL - UGAL
UGAD

OFICINA DE
OFICINA TÉCNICA DE PROGRAMACIÓN,
CONCESIONES - OTC EVALUACIÓN E
INFORMACIÓN - OPEI

UNIDAD GERENCIAL DE
UNIDAD GERENCIAL DE UNIDAD GERENCIAL DE UNIDAD GERENCIAL DE PUENTES E UNIDAD GERENCIAL DE UNIDAD GERENCIAL DE
ESTUDIOS - UGE OBRAS - UGOB CONSERVACIÓN - UGC INTERVENCIONES OPERACIONES - UGOP DERECHO DE VÍA - UGDV
ESPECIALES - UGP

UNIDADES DE PEAJE
UNIDADADES
ZONALES 21
Aprobado con RM Nº 394-2011-MTC/02 y modificado con RM Nº 429-

2012-MTC/02 y RM Nº 194-2015-MTC/02 (publicado el 13.May.2015)

 ÓRGANOS 1/3
Dirección Ejecutiva: responsable de su dirección y administración general.

Órgano de Control Institucional: responsable del control de los diferentes

órganos de PROVIAS NACIONAL, mediante auditorias, exámenes especiales,
inspecciones e investigaciones.

Oficina Técnica de Concesiones: responsable de los aspectos técnicos de los

proyectos por otorgar y otorgados al sector privado en concesiones.

Oficina de Programación, Evaluación e Información: responsable de coordinar y

conducir la programación de los proyectos relacionados con la gestión y el
desarrollo de la infraestructura de transporte de la Red Nacional.

Unidad Gerencial de Asesoría Legal: responsable de asesorar y emitir opinión

sobre los asuntos de carácter jurídico del Proyecto.

Unidad Gerencial de Administración: responsable de administrar los recursos

humanos, financieros y materiales.
22
 ÓRGANOS 2/3
Unidad Gerencial de Estudios: responsable de los estudios de pre-inversión
e inversión y expedientes técnicos de mantenimiento, operaciones y otros
proyectos de infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Obras: responsable de las obras de construcción,
rehabilitación y mejoramiento de la infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Conservación: responsable de la conservación,
mantenimiento periódico y rutinario y la atención de emergencias viales de
la infraestructura de transporte.
Unidad Gerencial de Puentes e Intervenciones Especiales: responsable de
formular, administrar y supervisar la elaboración de puentes no incluidos en
los contratos de la UGE, UGO, UGC.
Unidad Gerencial de Operaciones: responsable de las operaciones de las
carreteras de la Red Vial Nacional, incluyendo recaudación de peajes y el
cumplimiento de la normatividad vigente sobre regulación y control de los
pesos y medidas vehiculares.
Unidad Gerencial de Derecho de Via: responsable del saneamiento físico-
legal, PACRI, CIRA, PMA y de la custodia y vigilancia del derecho de vía.
23
 Órganos
Desconcentrados
3/3

Unidades Zonales:
Son responsables de ejecutar, supervisar y
evaluar todas las actividades y acciones que
desarrolla el Proyecto en un área geográfica
determinada, en la infraestructura de la RVN.
Contamos con 17 Unidades Zonales a nivel
nacional.

En el siguiente link se encuentra el Directorio de

Provías Nacional, incluyendo UZs:
http://www.proviasnac.gob.pe/frmNosotros.as
px?idmenu=36
24
 FINANCIAMIENTO SEGÚN GESTIÓN DE INFRAESTRUCTURA DE LA RVN
2016 (Expresado en Soles)

%
Presupuesto por Fuente de Financiamiento
ADMINISTRACIÓN / INTERVENCIONES Recursos Recursos Recursos por
PIA Directamente Operaciones PIA
Ordinarios
Recaudados Oficiales
RVN NO CONCESIONADA 4,211,778,626 3,218,477,799 113,000,000 880,300,827 73.9
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 3,096,777,035 2,216,476,208 880,300,827 54.3
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 2,917,912,795 2,037,611,968 880,300,827 51.2
Mejoramiento con soluciones básicas 178,864,240 178,864,240 3.1
Mantenimiento Vial 1,115,001,591 1,002,001,591 113,000,000 19.6
Rutinario de la RVN Pavimentada 7,576,821 1,021,305 6,555,516 0.1
Rutinario de la RVN No Pavimentada 15,434,313 14,920,307 514,006 0.3
Periódico de la RVN Pavimentada 4,716,171 4,716,171 0.1
Por Niveles de Servicio 866,408,154 855,315,542 11,092,612 15.2
Emergencias 12,765,383 8,940,966 3,824,417 0.2
Operación de Peajes 19,549,921 19,549,921 0.3
Habilitación de Peajes 3,700,000 3,700,000 0.1
Operación Zonales 28,063,478 152,450 27,911,028 0.5
Puentes 63,787,350 63,787,350 1.1
Gestión 93,000,000 53,147,500 39,852,500 1.6
RVN CONCESIONADA 1,486,975,975 1,486,975,975 26.1
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 1,063,475,690 1,063,475,690 18.7
Cofinanciada 960,137,309 960,137,309 16.8
Autofinanciadas 103,338,381 103,338,381 1.8
Mantenimiento Vial 423,500,285 423,500,285 7.4
Cofinanciada 423,500,285 423,500,285 7.4
Autofinanciadas
TOTAL (S/) 5,698,754,601 4,705,453,774 113,000,000 880,300,827 100

25
V. El Sistema Nacional de carreteras -
SINAC y la Red Vial Nacional - RVN

SEGÚN DEPARTAMENTOS Y CORREDORES LOGÍSTICOS

26
 SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS - SINAC
RED VIAL SINAC Pavimentado % No % Red Vial % %
Pavimentado Existente
1/ 18.420 69,7 8.016 30,3 26.436 15,9 100
RV NACIONAL
RV DEPARTAMENTAL 2.430 9,7 22.582 90,3 25.012 15,1 100
2/ 1.925 1,7 112.741 98,3 114.665 69,0 100
RV VECINAL
TOTAL 22.775 13,7 143.339 86,3 166.114 100,0 100
Elaborado por PVN-OPEI. Fuente: IVB 2010, MTC-OGPP-OE
1/ Red Vial Nacional actualizada a Dic 2015
RVN1/
2/ Información a Dic 2014 de RVD Y RVV (61.278 Kilómetros de
RVV existente en proceso de formalización) 26.436 Km
16%
RV RVD
25.012 Km
VECINAL2/ 15%
114,665
Km
69%

Red Vial Nacional (a Dic 2015)

Principales ejes viales
1. TRES EJES LONGITUDINALES

- Longitudinal de la costa 2,634 Km.

- Longitudinal de la sierra 3,505 Km.
- Longitudinal de la selva 1,809 Km.
2. VEINTE EJES
TRANSVERSALES 9,063 Km.
Principales: norte, centro, sur
Sub Total 17,011 Km.
3. VARIANTES Y RAMALES 9,425 Km.
27
TOTAL EXISTENTE 26,436 Km 27
RVN: Tipo de superficie de rodadura según Región 1/ a Dic 2015
PAVIMENTADA NO PAVIMEN- RVN PROYEC- % RVN
DEPARTAMENTOS Solución TOTAL RVN
Asfaltada TOTAL TADA EXISTENTE TADA PAVIM.
Básica
AMAZONAS 319 504 823 28 851 32 883 96.7
ANCASH 901 258 1,159 761 1,919 35 1,954 60.4
APURIMAC 533 148 680 477 1,157 1,157 58.8
AREQUIPA 1,091 90 1,181 317 1,498 1,498 78.8
AYACUCHO 634 878 1,512 208 1,720 1,720 87.9
CAJAMARCA 993 289 1,282 472 1,754 1,754 73.1
CALLAO 38 38 38 2 39 100.0
CUSCO 938 253 1,191 628 1,819 184 2,003 65.5
HUANCAVELICA 260 592 852 552 1,404 47 1,452 60.7
HUANUCO 302 250 552 732 1,284 58 1,343 43.0
ICA 605 24 629 69 698 6 704 90.2
JUNIN 691 243 933 603 1,536 35 1,571 60.8
LA LIBERTAD 600 43 642 656 1,299 15 1,314 49.5
LAMBAYEQUE 386 65 451 18 469 91 560 96.1
LIMA 992 141 1,132 581 1,714 1,714 66.1
LORETO 50 50 80 130 174 304 38.3
MADRE DE DIOS 399 399 399 625 1,025 100.0
MOQUEGUA 469 469 469 469 100.0
PASCO 186 87 273 321 594 594 46.0
PIURA 1,054 166 1,220 488 1,708 22 1,730 71.5
PUNO 1,218 177 1,396 621 2,017 14 2,031 69.2
SAN MARTIN 609 115 724 145 869 146 1,015 83.3
TACNA 471 471 166 637 637 74.0
TUMBES 138 138 138 12 150 100.0
UCAYALI 212 9 221 93 314 140 454 70.3
TOTAL 14,089 4,331 18,420 8,016 26,436 1,637 28,073 69.7
Estructura (%) 53.3 16.4 69.7 30.3 100.0
1/ Se considera las 136 rutas nacionales aprobadas por el D.S.012-2013. 28
Elaboración: OPEI/PVN. Fuente: IVB 2010, GTT.
CORREDORES LOGISTICOS:

29
 VI. Intervenciones en la Red Vial
Nacional en la Macroregión de Los
Andes:
Junín, Ayacucho, Huancavelica,
Apurímac e Ica

30
RVN Definitiva: Tipo de superficie de rodadura en la Subregión de
Los Andes 1/ a Dic 2015
PAVIMENTADA NO PAVIMEN- RVN PROYEC- TOTAL % RVN
DEPARTAMENTOS Solución
Asfaltada TOTAL TADA EXISTENTE TADA RVN PAVIM.
Básica
APURIMAC 533 148 680 477 1,157 1,157 58.8
AYACUCHO 634 878 1,512 208 1,720 1,720 87.9
HUANCAVELICA 260 592 852 552 1,404 47 1,452 60.7
ICA 605 24 629 69 698 6 704 90.2
JUNIN 691 243 933 603 1,536 35 1,571 60.8
TOTAL 2,723 1,884 4,607 1,909 6,516 88 6,604 70.7
Estructura (%) 41.8 28.9 70.7 29.3 100.0

% RVN en la Subregión de Los Andes

por tipo de superficie

No Asfaltada
pavimentada
42%
29%
Solución Básica

29%

RVN Temporal

PAVIMENTADA NO RVN PROYEC- % RVN

DEPARTAMENTO Solución PAVIMEN- TOTAL RVN
Asfaltada TOTAL EXISTENTE TADA PAVIM.
Básica TADA
AYACUCHO 165 165 377 542 542 30
31
Longitud corresponde a la red departamental – GTT Diciembre 2015 (no modifica la longitud de la RVN)
 INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA MACROREGIÓN DE LOS ANDES
AVANCE FÍSICO 2011 -2015 (Kilómetros)

INTERVENCIONES EJECUTADO
A 2010 2011 2012 2013 2014 2015
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA 3,909 4,606 6,426 6,175 5,984 5,814
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 89 116 145 172 99 117
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 89 116 145 172 99 117
Mantenimiento Vial 3,820 4,490 6,281 6,004 5,885 5,696
Rutinario de la RVN Pavimentada 286 298 258 237 6
Rutinario de la RVN No Pavimentada 15 425 505 487 325
Periódico de la RVN Pavimentada 12
Por Niveles de Servicio 3,820 4,189 5,558 5,241 5,161 5,353
RVN CONCESIONADA 1,505 979 979 979 979 979
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 941 2
Cofinanciada 738
Autofinanciadas 203 2
Mantenimiento Vial 564 978 979 979 979 979
Cofinanciada 367 758 758 758 758 758
Autofinanciadas 197 220 222 222 222 222
TOTAL 5,414 5,585 7,406 7,154 6,963 6,793

32
 INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA MACROREGIÓN DE LOS ANDES
AVANCE FÍSICO PROGRAMADO 2016 -2024 (Kilómetros)

INTERVENCIONES PLAN PROGRAMADO

2016 2017 2018 2019 20120 2021 2022 2023 2024
KILOMETROS
RVN NO CONCESIONADA 5,595 6,049 6,118 5,474 5,589 5,066 4,294 804 259
Rehabilitación, Mejoramiento y
Construcción 247 614 1,197 1,377 344 341 44 72 50
Rehabilitación, Mejoramiento y
Construcción 84 66 91 155 90 181 44 72 50
Mejoramiento con Soluciones Básicas 163 547 1,106 1,223 254 161
Mantenimiento Vial 5,348 5,435 4,921 4,097 5,245 4,725 4,250 732 209
Rutinario de la RVN Pavimentada 96
Rutinario de la RVN No Pavimentada 230 81 81 81
Periódico de la RVN Pavimentada
Por Niveles de Servicio 5,022 5,354 4,840 4,016 5,245 4,725 4,250 732 209
RVN CONCESIONADA 895 924 875 875 875 875 - - -
Rehabilitación, Mejoramiento y
Construcción 25 50
Cofinanciada
Autofinanciadas 25 50 150 120
Mantenimiento Vial 870 874 875 875 875 875
Cofinanciada 649 654 654 654 654 654 654
Autofinanciadas 222 220 222 222 222 222
TOTAL 6,491 6,972 6,993 6,349 6,465 5,941 4,294 804 259

33
 DETALLE DE LAS INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA
MACROREGIÓN DE LOS ANDES
GASTO EN MILLONES DE SOLES S/
EJECUTADO PLAN
INTERVENCIONES Logrado a 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016P

RVN NO CONCESIONADA 747.59 1,217.85 1,168.67 1,437.56 1,177.55 1,063.16 697.43

Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 379.179 518.796 607.240 961.751 654.128 733.429 454.869
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 379.179 518.796 607.240 961.187 653.787 733.216 424.299
Mejoramiento con soluciones básicas 0.564 0.341 0.213 30.570
Mantenimiento Vial 368.411 699.051 561.432 475.805 523.427 329.733 242.562
Rutinario de la RVN Pavimentada 0.705 0.946 4.661 3.135 0.204 7.577
Rutinario de la RVN No Pavimentada 0.134 0.501 1.357 1.795 1.196 3.064
Periódico de la RVN Pavimentada 0.043 0.044 0.057 12.261 0.058
Por Niveles de Servicio 358.749 689.472 550.364 459.851 503.348 303.302 216.373
Emergencias 2.427 0.983 1.150 0.897 4.542 2.028 3.863
Operación de Peajes 2.647 2.899 3.674 3.773 4.257 3.896 4.215
Habilitación de Peajes 0.256 0.004 0.008
Operación Zonales 4.331 4.858 4.750 5.215 6.293 6.846 6.952
Puentes 0.460
RVN CONCESIONADA 284.065 273.046 397.785 263.248 303.455 440.431 440.431
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 243.113 222.035 353.754 219.300 258.647 393.078 393.078
Cofinanciada 239.235 220.697 352.881 216.311 252.520 375.002 375.002
Autofinanciadas 3.878 1.338 0.873 2.989 6.128 18.076 18.076
Mantenimiento Vial 40.952 51.011 44.031 43.948 44.808 47.353 47.353
Cofinanciada 40.952 51.011 44.031 43.948 44.808 47.353 47.353
Autofinanciadas
Total 1,031.655 1,490.893 1,566.457 1,700.804 1,481.010 1,503.593 1,137.862

34
RESUMEN DE LAS INTERVENCIONES EN LA RVN EN LA MACROREGIÓN
DE LOS ANDES GASTO EN MILLONES DE S/

INTERVENCIÓN EJECUTADO PLAN

Al 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016P
MILLONES DE SOLES
RVN NO CONCESIONADA 748 1,218 1,169 1,438 1,178 1,063 697
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 379 519 607 962 654 733 455
Mantenimiento Vial 368 699 561 476 523 330 243
RVN CONCESIONADA 284 273 398 263 303 440 440
Rehabilitación, Mejoramiento y Construcción 243 222 354 219 259 393 393
Mantenimiento Vial 41 51 44 44 45 47 47
Gasto Total 1,032 1,491 1,566 1,701 1,481 1,504 1,138

% PLAN 2016 PROYECTADO

RVN
CONCESIONADA
26%
RVN NO
CONCESIONADA
74%

INVERSIÓN 2016, APROXIMADAMENTE 1,138 MILLONES DE SOLES 35

 Principales Proyectos de Inversión de Carreteras

CARRETERA Longitud Inversión Meta Física PIA 2016 Departamento Rutas

(Km) Millones S/ 2016 Mill S/
OBRAS
QUINUA - SAN FRANCISCO, TR. KM 78+500 - 172+420 94.59 627 11.79 38.34 AYACUCHO PE-28 B
TRAMO 2: CANTA - HUALLAY 96.11 533 28.00 127.80 JUNIN PE-20 A
Tr. HUANCVELICA -LIRCAY: km 1.55 - Lircay 71.96 393 22.00 91.92 HUANCAVELICA PE-26 B
ANDAHUAYLAS HUANCABAMBA (AEROPUERTO ) 20.04 119 6.55 76.02 APURIMAC PE-30 B
IMPERIAL-PAMPAS 36.14 219 12.00 32.91 HUANCAVELICA PE-3S D
MAZAMARI - PANGOA - CUBANTÍA 36.30 2.90 42.37 JUNIN PE-28 C
355.14 1,891 83.24 409.35
MEJORAMIENTO CON SOLUCIONES BÁSICAS
Cañete - Lunahuana - Dv. Yauyos - Ronchas - Chupaca - 149.400 73 74.700 14.56 JUNIN PE-3S,PE-3S B
Huancayo - Dv. Pampas.
Andahuaylas (Empalme PE-3S)-Pampachiri- 159.000 119 47.880 16.00 APURIMAC PE-30 B
Negromayo (Empalme PE-30A)
CARRETERA EMP. PE-3S (Dv. CHINCHAYPUJIO) - 202.150 108 40.430 APURIMAC PE-3S F
COTABAMBAS - TAMBOBAMBA - CHALHUAHUACHO
510.550 300 163 30.57

36
Principales Estudios de Proyectos de Inversión de Carreteras
Finalidad de la Meta Longitud Avance Meta Física PIA 2016 DEPARTAMENTO
(Km) físico 2015 2016 Mill S/
PERFIL 1,417.39 3.04
Contrucción de la Segunda Calzada de La Carretera PE- 1Ss "longitudinal de la Costa ICA
Sur" Tramo Guadalupe - Ica - Nazca - Dv. Camana - Los Cerillos (PE-1SD), Incluyendo: Via 650.00 60% 40% 2.08
de Evitamiento Ica, Via de Evitamiento Nazca
Carretera Huancavelica - Emp. PE-3S (Lagunilla), Tramo: Lircay - Lagunilla 130.00 0% 40% 0.28 HUANCAVELICA
Construcción de la Via de Evitamiento San Clemente (emp. Ruta PE-28A, Via Los 5.00 75% 25% ICA
Libertadores - Emp. PE- 26C - Emp. PE-1S, Panamericana Sur)
Carretera Cubantia - Anapati - Yoyato - Valle Esmeralda - Pichari - Emp. PE-28B 232.00 60% 40% 0.29 JUNÍN
Quimbiri, Incluye Puente Sobre El Rio Ene
Carretera Zuñiga - Dv. Yauyos - Ronchas 210.00 80% 20% JUNÍN
Carretera Empalme PE-28 B (Rosario) - Sivia - Llochegua - Canayre 81.00 0% 40% AYACUCHO
Carretera Puente Raither-Satipo, Ruta PE-5S, Region Junin 109.39 0% 50% 0.39 JUNÍN
FACTIBILIDAD 983.49 9.32
Carretera Huancavelica - Santa Ines - Empalme Ruta 24 A Via Los Libertadores. 216.90 80% 20% HUANCAVELICA
CC N° 24-2007-MTC/20 (22.Nov.07) con GR Huancavelica
Carretera Puerto Ocopa - Atalaya y Acceso A Puerto Prado, Rio Tambo, Atalaya 156.00 0% 20% 1.87 JUNÍN
Carretera Chiquintirca San Antonio Santa Rosa-empalme PE-28B (San Francisco) 132.00 0% 30% 1.58 AYACUCHO
Carreteras: Ruta PE-1SF-Dv.Pisco-Dv San Andres 28.47 0% 40% 0.60 ICA
Evitamiento San Clemente (emp. Ruta PE -28A, Via Los Libertadores - Emp. PE-26C- 5.00 0% 0.10 ICA
Emp. PeE-1S, Panamericana Sur)
Carretera Zuñiga - Dv. Yauyos - Ronchas 210.00 0% 10% 1.42 JUNÍN
Carretera Puente Ricardo Palma-la Oroya Variante Emp. PE-022 Km. 101+379(rio 78.00 0% 60% 1.37 LIMA, JUNÍN
Blanco)-emp. Ruta PE-3S Km. 21+918
Carretera Chincha - Villa De Arma - Huancavelica: Tramo Palca - Plazapata 126.74 0% 20% 1.22 ICA, HUANCAVELICA
Construcción de la Via de Evitamiento La Oroya 30.38 0% 60% 1.15 JUNÍN
DEFINITIVO 257.90 2.60
Tr. Huancavelica-Santa Ines 78.00 0% 0.59 HUANCAVELICA
Tr. Santa Ines-Pampano 108.00 0% 0.59 HUANCAVELICA
Tr. Santa Ines-Rumichaca 30.90 0% 0.31 HUANCAVELICA
Carretera Ica - Los Molinos - Tambillo 13.80 80% 20% HUANCAVELICA
Vía de Evitamiento de Huancayo 12.40 0% 50% JUNÍN
Via de Evitamiento de la Ciudad de Abancay 9.50 65% 25% 0.20 APURIMAC
Carretera Pilcomayo (Emp. PE - 3S) - Chupaca 5.30 0% 80% 0.91 JUNÍN
TOTAL 2,658.777 14.95 37
Mantenimiento y Conservación por Niveles de Servicio “PROYECTO PERÚ”
CARRETERA Longitud Inversión Meta Física PIA 2016 Departamento Rutas
(Km) Millones S/ 2016 Mill S/
MANTENIMIENTO
Mantenimiento Rutinario Carreteras Pavimentadas 96.35 96.35 0.97
Tr. Huancayo - Jauja - Tarma 96.35 96.35 0.97 JUNIN PE-3S
Mantenimiento Rutinario Carreteras NO Pavimentadas 230.00 230.00 2.04
CARRETERA MENCORIARI - BOCA -SONARO - PUERTO ANAPI - RIO ENE 120.00 120.00 1.02 JUNIN PE-28 C
PUERTO OCOPA - SANTA CRUZ - C. N. POYENI 110.00 110.00 1.02 JUNIN PE-5S
Conservación por Niveles de Servicio 5,558.51 4,774.25 5,478.59 216.37
ANDAHUAYLAS (EMP. PE-3S) -PAMPACHIRI - NEGROMAYO (EMP. PE 180.00 2,118.44 179.60 8.53 APURIMAC PE-30 B
30A)
AYACUCHO - ANDAHUAYLAS - PUENTE SAHUINTO 384.50 178.36 452.50 12.69 APURIMAC, AYACUCHO PE-3S
AYACUCHO - TAMBILLO - OCROS - Emp.PE-32 A (chalco) Y PAMPA 341.00 170.02 328.86 8.06 AYACUCHO PE-30 D,PE-3S L
CANGALLO - CARAPO - HUANCASANCOS - LLAUTA - PALPA
Cañete - Lunahuana - Dv. Yauyos - Ronchas - Chupaca - Huancayo - Dv. 343.91 225.43 343.91 20.42 JUNIN PE-3S,PE-3S B
Pampas..
CARRETERA EMP PE 3S (IZUCHACA)-HUANCAVELICA-PLAZAPATA- PE-26,PE-28 D,PE-28
CASTOVIRREYNA-TICRAPO-PAMPANO- SANTA INÉS-PILPICHACA Y 290.00 177.47 286.92 7.90 HUANCAVELICA
E
RUMICHACA
CARRETERA EMP. PE 3S (ABRA TOCTO) - QUEROBAMBA - PUQUIO 372.00 180.46 324.96 5.67 AYACUCHO PE-32 A
CARRETERA HUANCAYO - IMPERIAL - IZCUCHACA - AYACUCHO E 430.00 179.05 430.00 13.46 AYACUCHO, PE-3S,PE-3S D
IMPERIAL- PAMPAS- MAYOCC HUANCAVELICA, JUNIN
CARRETERA PTA. PEJERREY - SAN CLEMENTE - AYACUCHO (Convenio 365.56 147.53 365.01 8.01 AYACUCHO, PE-1S B ,PE-28,PE-
con el Ejercito Peruano) HUANCAVELICA, ICA 28 A
Dv. Abancay- Chuquibambilla-Chalhuahuacho- Santo Tomas -Yauri 436.00 205.52 456.71 12.87 APURIMAC PE-3S F,PE-3S G
Dv. LAS VEGAS - TARMA - LA MERCED - SATIPO. 230.40 100.07 229.80 12.64 JUNIN PE-22 B,PE-5N,PE-5S
EMP PE 3S - LA QUINUA - SAN FRANCISCO - UNION MANTARO (PUERTO 306.00 139.55 297.11 14.77 AYACUCHO PE-28 B
ENE) - PUNTA DE CARRETERA
Emp PE-1S (Chincha) - Armas - Plazapata y Puente Los Maestros - Los 321.00 158.07 321.00 26.46 HUANCAVELICA PE-1S C,PE-26
Molinos - Huaytara
Emp PE-3S (Huayllapampa.) - La Quinua - San Francisco - Pto. Ene -
Tzomaveni - Cubantia y Ramal Pte. Alto Anapati - Boca Sonoro - Punta 475.12 232.60 475.10 15.83 AYACUCHO PE-28 B
Carretera
Emp. Pe-3s (Mollepuquio) - Chinchaypujio - Cotabambas - 209.02 240.69 209.02 22.84 APURIMAC PE-3S F
Tambobamba - Challhuahuacho
Huancavelica - Lircay - Emp. PE-3S (Huallapampa) y Emp PE 3S (La 343.00 170.73 270.65 7.94 AYACUCHO PE-26 B
Mejorada) - Acobamba - Emp. PE 3S (Puente Alcomachay)
Lima-Canta-Huayllay-Dv. Cochamarca- Emp. PE 3N 207.00 0.50 206.18 8.37 JUNIN PE-20 A
ROSARIO - SILVIA - CANAYRE Y SAN FRANCISCO - SANTA ROSA - SAN 324.00 149.78 301.26 9.92 AYACUCHO PE-28 H,PE-28 I
MIGUEL - TAMBO 38
TOTAL 5,884.86 4,774.25 5,804.94 219.39
 PUENTES

Longitud Avance Meta PIA 2016

PUENTES DEFINITIVOS Física OBSERVACIÓN DEPARTAMENTO
(Km) físico 205 Mill S/
2016
ESTUDIO DEFINITIVO 300.00
Construcción del Puente San Francisco 150.00 En proceso de selección AYACUCHO
Construcción del Puente Allcomachay 150.00 150.000 50.000 En espera de la culminación del HUANCAVELICA
Estudio Definitivo
OBRA 24.00 0.46
Construcción del Puente Palca y Accesos 24.00 24.000 22.000 0,46 En proceso de selección HUANCAVELICA
TOTAL 324.00 0,46

Avance Meta PIA 2016

PUENTES MODULARES Unidad Física OBSERVACIÓN DEPARTAMENTO
físico 2015 2016 Mill S/
Instalación de Puentes Tramos: PE-28C - San Francisco - Pichari - Cubantia;
40 1 39 PE-5S - Pto. Ocopa - Atalaya; PE-28C - Ramal; PE- AYACUCHO
Modulares -
24A - Concepcion - Comas - Satipo
Instalación de Puentes 7 7 Tramo: Repartición - La Oroya (PE-22) - Izcuchaca - HUANCAVELICA
Modulares - Quichuas - Mayo
TOTAL 47 46 0

39
40
MUCHAS GRACIAS

www.proviasnac.gob.pe

41