UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL PERU - FIME

Laboratorio de Compresión
Z348-Lab. 01-Rev.0
CARRERA CURSO AMBIENTE
MECANICA, ELECTROMECANICA, ELASTICIDAD Y RESISTENCIA DE MATERIALES S010
AUTOMOTRIZ Y CIVIL

PRACTICA No NOMBRE DE PRACTICA CODIGO DE LAB. DURACION (HORAS)

01 Lab-Z348-02 02
Elaborado por Revisado por Aprobado por Autorizado por
Docente Jefe de Lab. Coordinador Director

Manolo Taquire Romeo Castro Fabián Vizcarra Javier Pierola

REVISION FECHA DESCRIPCION

0 27/04/2016 Emisión inicial

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1. INTRODUCCION
El ensayo de tracción en un material consiste en someter a una probeta metálica un esfuerzo axial de tracción
creciente hasta que se produce la rotura de la misma. Este ensayo mide la resistencia mecánica de un material
a una fuerza aplicada lentamente. Las velocidades de deformación en un ensayo de tracción suelen ser muy
pequeñas. Este ensayo se efectúa sobre probetas metálicas y cilíndricas de cobre, aluminio y bronce.

2. OBJETIVOS

Este ensayo tiene el objetivo inmediato de ilustrar y evaluar, mediante la experiencia, la resistencia mecánica del
material, aquellas que se derivan a partir del ensayo de tracción con el fin de conocer las propiedades mecánicas, como
la ductilidad, rigidez, resistencia, elasticidad, plasticidad entre otros, cuando el material es sometido a una fuerza de
tensión ejercida gradualmente por una maquina universal (WP300). Además conocer los factores que influyen en los
resultados del ensayo, los tipos de fallas, familiarizarse con los lineamientos de la norma ASTM E-8.

3. MATERIALES Y EQUIPOS (EPP)

- Maquina de Ensayo Universal WP300, máxima capacidad de 20 KN

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- Pie de Rey con carrera máx. 45mm

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- Dinamómetro de 0 a 20kN de carga, graduación 0,5kN.

- Instrumento indicador con manilla de arrastre, Ø160mm

- Rango de medición para alargamiento de 0 a 10mm con intervalos de 0,01mm.

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M10.

Unidad de Adquisición de datos.

Software de adquisición de datos para el equipo de ensayo de materiales WP 300.
Sensor de Presión
Software GUNT para la adquisición de datos a través de USB en Windows Vista o Windows 7.
Software para registro, preparación y memorización de diagramas de tensión/deformación.

4. FUNDAMENTO Y FORMULAS

Un ensayo de tracción suele proporcionar datos suficientes para determinar las propiedades mecánicas en
el material metálico. El ensayo consiste en obtener los límites de rendimiento bajo tensión.
Un material sometido a una tensión produce una deformación del mismo. Si al cesar la fuerza el material vuelve a sus
dimensiones primitivas, diremos que ha experimentado una deformación elástica. Si la deformación es tal que no
recupera por completo sus medidas originales es una deformación plástica. En la Figura 1. Se muestra un diagrama
producido como consecuencia de un ensayo de tracción.

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Figura 1. Curvas del ensayo de tracción para (a) acero templado, b) acero de bonificación, c) acero dulce
recocido, d) aluminio aleado. (Gunt Hamburg WP300).

Los materiales rígidos, tales como el acero templado, presentan a menudo alta resistencia mecánica,
mientras que el aluminio aleado o el acero dulce presentan mayor ductilidad, como se muestra en el
diagrama de tensión-deformación.

En un ensayo de tracción se recomienda calcular el acotamiento de la probeta metálica, variación de las

dimensiones del material, mediante la ecuación:

Por tanto podemos definir la deformación unitaria de la probeta, como la variación en las dimensiones del
material después de estar sometida a un esfuerzo de tracción, mediante la ecuación:

Esta deformación es consecuencia de la carga aplicada a la probeta, es decir, al esfuerzo generado por
unidad de área, tal como se muestra en la siguiente ecuación:

De las ecuaciones (1) y (2) podemos calcular el Módulo de Elasticidad, de la siguiente forma:

El Módulo de Elasticidad permite evaluar el carácter de mayor o menor rigidez del material, es importante
mencionar que este parámetro es inherente al material.

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5. PROCEDIMIENTO (DESCRIPCION)
DESARROLLO DE LA PRACTICA

1.- Se toma las medidas geométricas de la probeta, para esto se usa el vernier, la regla metálica y se anota en
la tabla de datos geométricos de la probeta (tabla 1).
2.- Se realizan las marcas a la distancia (L0 ) ,con el pie de rey de carrera 45 mm.
3.- Registramos la toma de datos, a través del dispositivo de adquisición de datos.
4.- Al final de la rotura de la pieza se grafica la curva de tensión-deformación
5.- Se analiza el tipo de fractura.

6. ENTREGABLES (TABLAS Y GRAFICOS)

Tabla 1. Datos Geométricos de la Probeta

Material L0 Lf d0 df % ΔL/L0 % ΔA/A0

Referencia:
L0 = Longitud inicial de la probeta
Lf = Longitud final de la probeta
d0 = Diámetro inicial de la probeta
df = Diámetro final de la probeta
A0 = Sección transversal inicial de la probeta

Tabla 2. Datos experimentales

Extensión Carga (KN)

(mm)

0.5 10
1 31
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1.5 50
1.8 91
1.9 47
2.1 106
2.1 80
1.3 132
1.5 175
1.6 230
1.7 293
2 355
2 419
2.5 463
2.9 555
3 597

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Extensión (mm) Carga (KN) Deformación Esfuerzo
unitaria
(KPa)
(mm/mm)

0.5 10 0.0025 2.8872

1 21 0.0040 5.7743
1.5 50 0.0055 8.6615
1.8 91 0.0065 11.5487
1.9 47 0.0095 11.5487
7. RESULTADOS A OBTENER

1.-Grafica convencional de tensión- deformación

2.- Deformación Unitaria
3.- Esfuerzo máximo a la Tracción
4.- Alargamiento porcentual de la probeta
5.- Tipo de fractura

8. PRECAUCIONES Y RECOMENDACIONES

1. Asegurarse que la carga aplicada sea totalmente axial.

2. Indicar los posibles errores que podrían afectar las medidas experimentales
3. Usar como referencia los lineamientos de la norma ASTM E-8 (Ensayo de compresión a materiales
metálicos).

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