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RESUMO
Sabe-se que a evolução dos processos administrativos provoca reações que modificam o perfil do
gestor, principalmente quanto à aplicação de métodos e técnicas modernas, seja no campo das
ciências exatas, sociais ou humanas. Pensando assim, entende-se que a sobrevivência das
organizações depende, portanto, de quão eficaz o gestor é capaz de ser, entendendo o mercado e
oferecendo-lhe produtos provenientes da sua organização, que o satisfaça tanto nos desejos quanto
nas expectativas.
Assim, uma organização só sobrevive se a sua administração sistêmica interpreta com competência
as necessidades dos clientes, sejam elas tangíveis ou não. Entretanto, tais necessidades estão em
constante processo de mudança, provocando com isso mudanças também nos processos
administrativos, que precisam se adaptar para que, através de suas transformações, ofereçam valor
para o cliente oriundo cada vez mais de um mercado competitivo.
Este trabalho garantiu a redução de quarenta por cento nos custos globais da manutenção no parque
fabril. Implantando a cultura incansável para atingir a quebra zero nos equipamentos, aumentando o
tempo médio entre falhas (MTBF) na casa de cinco mil horas ou seis meses por máquina.
1 – INTRODUÇÃO
A importância deste trabalho está na relevância que ele pode vir a representar para
as empresas que têm dificuldades em ter uma boa manutenção a um custo cada vez
menor. Apesar dos aumentos diretos dos valores iniciais de retomada das condições
de base e troca de componentes antes da quebra, poderão ser comprovadas as
reduções de paradas de linhas indesejáveis para reparos nas máquinas no médio e
longo prazo, diminuindo os custos finais de manutenção e, automaticamente, de
produção das empresas.
2 – REFERENCIAL TEÓRICO
Shoeps (1994, p. 48) observa “que nem sempre os aperfeiçoamentos das tarefas são
viáveis em decorrência de vários fatores econômicos e financeiros de cada
organização”. Baseado na experiência já vivida em indústrias, todo processo possui
uma vida útil que é reduzida à medida que a competitividade do segmento no qual
está inserido aumenta. Havendo a necessidade de buscar novas tecnologias de
fabricação dos produtos. Como é o caso da indústria automobilística, que todos os
anos faz o lançamento de novos modelos de carros no mercado. Certamente, existem
alguns processos neste setor que são totalmente reformulados para produzirem
outros tipos de automóveis, podendo ser feita a troca de uma linha de produção por
completo. Pode ser citada a mudança das caixas com doze latas de 350 ml de
cervejas e refrigerantes, que eram de papelão e passaram a ser de plástico. No qual
praticamente todas as indústrias do setor optaram por esta mudança, sendo
motivadas por questões econômicas e exigência do mercado. Tornando necessária a
troca de todo o maquinário do processo de embalagem dos dois tipos de bebidas.
Nesse contexto as empresas de serviços têm um papel importante, pois, para cumprir
a sua missão e poder atender aos seus clientes, elas necessitam atuar como
integradoras de ações em todos os sistemas de suas estruturas. Definindo claramente
este papel e fornecidas às condições adequadas para desempenhá-lo, o produto da
manutenção certamente garantirá equipamentos com alta disponibilidade e
confiabilidade.
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De acordo com Rodrigues (2003, p. 31), a manutenção corretiva pode ser dividida em
três tipos:
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QUADRO 1
Tipos de Manutenção Corretiva
Paliativa São as ações de emergência executadas provisoriamente
com o objetivo de colocar o equipamento em
funcionamento, para em seguida planejar a execução de
uma ação definitiva.
As definições dos autores acima fazem perceber que esse sistema é reativo, no qual
espera pela falha da máquina ou equipamento, antes que seja tomada qualquer ação
de manutenção. Tornando-se impossível a previsão do que deve ser gasto na
reparação, sem contar no maior tempo gasto pelos profissionais envolvidos na
operação. Daí o porque de Lewis (1965, p. 40) dizer que “tem um custo maior para a
organização”. Rodrigues (2003, p.31) o apoia definindo que os “maiores custos
associados com este tipo de gerência de manutenção são: Os altos custos de -
estoques de peças sobressalentes, altos custos de trabalho extra, elevado tempo de
paralisação das máquinas e equipamentos, e baixa disponibilidade para a produção”.
Uma alternativa para a redução dos custos é a manutenção preventiva que Furmann
(2002, p.24) define como:
A manutenção realizada através de intervenções que são sistematicamente,
a intervalos fixos de tempo, independente da condição do equipamento, e,
portanto passíveis de programação e planejamento com antecedência. Bem
como as determinadas pelo monitoramento preditivo de cada equipamento,
capaz de propiciar entre a detecção do defeito e a ocorrência estimada da
falha o tempo hábil para adequada previsão e estratégia da intervenção.
Para que haja o bom funcionamento do sistema, Shoeps (1994) diz que “a implantação
de um programa de inspeções preventivas, bem organizadas e bem controladas,
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Uma das estratégias pela COMAU, empresa de gestão de ativos do grupo FCA, em
uma montadora de veículos comerciais no estado de Minas Gerais, para garantir a
satisfação de seu cliente com o menor custo possível, buscando a melhoria da
qualidade dos serviços e redução dos custos anuais com peças de reposição de
manutenção industrial. Utilizando a combinação justa das diversas práticas de
manutenção preventiva para estabelecer e manter a melhor condição dos
equipamentos com menores custos e a maior eficácia.
Figura 1
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Tabela 1
Também foi feito o estudo, estratificando as máquinas por componentes, para facilitar
a tarefa de melhoria focalizada a fim de corrigir as carências e aumentar a vida média
dos componentes que contribuem com os maiores custos das máquinas.
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Para isto, foi necessário criar a padronização de suas tarefas de intervenção nas
máquinas com os melhores métodos possíveis, levando em consideração o retorno
financeiro para os investimentos em treinamento e novas ferramentas. Utilizando a
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Mudança de tipologias de manutenção aplicadas como IR para TBM e TBM para HBM.
Após toda a revisão das ações de manutenção, obteve-se uma redução nos custos
globais de manutenção em cerca de quarenta por cento em relação dos custos
anteriormente praticados. Garantindo a satisfação de seu cliente quanto à gestão de
seus ativos. Proporcionando a ele a confiança em garantir compromissos firmados
com seus mercados na entrega na hora certa, na quantidade certa e qualidade
esperada.
4 – Conclusão
A maior contribuição deste artigo foi compreender a importância da busca de novas
práticas de manutenção alinhadas à redução dos custos e garantindo uma maior
confiabilidade dos ativos industriais.
Após uma revisão bibliográfica sobre o assunto e uma posterior pesquisa de campo,
verificou-se que a empresa estudada possui uma flexibilidade a agilidade para
responder às exigências do mercado. A administração em todos os níveis
organizacionais busca soluções que antecipem a satisfação de seus clientes
utilizando o seu capital humano como maior ferramenta para as adequações.
O sistema de padronização implantado que pode ser visualizado como o modo de
conversão do conhecimento tácito em explícito. Modo este que motiva os membros
da empresa a buscarem a excelência do conhecimento, transformando-o em ações
eficazes que garantem a sobrevivência da empresa com o crescimento do seu capital
maior, que são as pessoas que compõem a organização. Dessa forma, pode-se
afirmar também que o trabalho efetivamente traz à tona o conhecimento tácito de seus
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5 – REFERÊNCIA BIBLIOGRAFICA