RESEARCH PAPER
Stress and Deflections in Beams
Mayra Marmolejo Cárdenas1 · Carolina Herrera Martínez1 · Marcia Angulo Villalobo1· Heiner Castro
Mercado1
Abstract
This document presents the study of stress and
deflection of a beam, in this case of some
aluminum, steel and bronze specimens, which will
be subjected to a point load and the theory related
to bending in beams will be analyzed to verify.
Key words: beam, specimen, effort, deflection,
load, punctual.
Resumen
Este documento presenta el estudio del estrés y la
desviación de una viga, en este caso de algunos
especímenes de aluminio, acero y bronce, que se
someterán a una carga puntual y se analizará la
teoría relacionada con la flexión de las vigas para
verificar.
Palabras clave: viga, espécimen, esfuerzo,
deflexión, carga, puntual.
1
Estudiantes de Ingeniería Civil, Universidad Tecnológica
de Bolívar, Cartagena – Colombia.
1. Introducción
Para el estudio de los esfuerzos y deflexiones en
vigas nos encontramos primero con que el esfuerzo
para este caso (flexión) sobre una viga es para este
caso el esfuerzo por flexión debido a la carga
externa a la que es sometida una viga a lo largo de
su eje longitudinal denotado por la expresión:
𝑀𝑦
𝜎=−
𝐼
Tras generada la flexión podemos observar las
deflexiones que son las deformaciones que sufre un
elemento por el efecto de las flexiones internas las
deflexiones están denotadas según la geometría del
elemento, sus apoyos y el tipo de carga que soporta.
A lo largo de este informe mostraremos el
comportamiento de una viga simplemente apoyada
sometida a una carga externa P y como se ve
afectada debido al efecto de la flexión y a su vez
cuales son las deflexiones de esta.
 Hay varios métodos disponibles para el cálculo de
2. Marco Teórico deflexiones en estructuras. El método de
integración doble, el método de momento de área,
Deflexión2 el método de la viga conjugada y el método
Considerando una viga apoyada simplemente bajo matricial, etc., y se pueden encontrar en la mayoría
una flexión de cuatro puntos que se ilustra en de los libros de texto de Resistencia de materiales
la Figura 1. Si la sección transversal de una viga es y Análisis estructural. El método de integración
simétrica con respecto a su eje neutral, los doble nos permite determinar no solo la deflexión
esfuerzos máximos por tensión y compresión son en cualquier ubicación de las estructuras sino
iguales. De esta manera, la fórmula de flexión es: también el perfil de deflexión o la curva elástica de
𝑀𝑧 𝑌 𝑀𝑌 las estructuras.
σ𝑥 = − = En el caso de una viga prismática con EI constante,
𝐼𝑧 𝐼 la ecuación diferencial de la curva de deflexión (o
Dónde:
la curva elástica) de una viga es la siguiente:
Mz = M: Momento flector con respecto al eje
neutro 𝑑2𝑦 𝑀𝑧 𝑀
Iz = I: Momento de inercia de la sección transversal = =
𝑑𝑥 2 𝐸𝐼𝑧 𝐸𝐼
con respecto al eje neutro
Dónde:

𝑀𝑧 = 𝑀 Momento flector con respecto al eje neutro

de la viga
E = Modulo de elasticidad o de Young
𝐼𝑧 = 𝐼 Momento de inercia de la sección transversal
con respecto al eje neutro
𝐸𝐼𝑧 = 𝐸𝐼 Rigidez a la flexión

3. Análisis y Discusión

3.1 Los datos de las probetas tomados en el

laboratorio (medidas) se encuentran en la
Figura 1. Viga simplemente apoyada bajo flexión siguiente tabla:
de 4 puntos.
DATOS REQUERIDOS
Los cálculos de deflexión son una parte importante Probeta #1 Probeta #2
del análisis y diseño estructural, y los ingenieros de Aluminio Acero (SAE
diseño normalmente están obligados a verificar que (6061) 1045)
las deflexiones en servicio estén dentro de los Base (mm) 13 13
límites tolerables dados por las especificaciones y Altura (mm) 13 13
códigos estándar. Carga máxima 16,96 37,58
(kN)
𝛿máx 30,85 31,06
experimental
(mm)
2Villar, Sergio; Merlano, Antonio y Useche, Jairo.
Longitud de la 106 106
RESISTENCIA DE MATERIALES, Manual de viga (mm)
Laboratorio. Cartagena, Colombia, Universidad Tabla 1. Datos de las probetas. Obtenidos en el
Nacional de Colombia. 2018. laboratorio

Continuando con lo anterior, y gracias a los datos

brindados por la maquina universal, se prosiguió a
calcular lo siguiente, teniendo en cuenta la carga
máxima:
• Para la probeta #1 • PROBETA DE ACERO: 2380,08𝑚𝑚4
• PROBETA DE ALUMINIO:
Probeta #1 Aluminio (6061)
2380,08𝑚𝑚4
σc Esfuerzo σt Esfuerzo
Carga P
máximo a máximo a 3.3 Luego de realizar la práctica se obtuvieron
kN
compresión tensión
datos de carga y elongación, para cada probeta,
16,96 -1228,05 MPa 1228,05 MPa con los cuales, se pudieron realizar las
siguientes graficas:
Tabla 2. Datos de la probeta de aluminio.
• ALUMINIO
• Para la probeta #2
Probeta #2 Acero (SAE 1045)
σt Esfuerzo Curva Carga vs elongación
Carga P σc Esfuerzo máximo
kN a compresión
máximo a Aluminio
tensión
20
37,58 -2719,4MPa 2719,4 MPa
15

Carga (kN)
10
Tabla 3. Datos de la probeta de acero.
5
0
3.2 Buscando en la literatura y tomando como base 0 5 10 15 20 25 30 35
la clasificación de los materiales de las probetas
Elongación (mm)
analizadas en esta práctica, se buscaron los
módulos de elasticidad, que fueron:
Grafica 2. Curva carga-elongación del aluminio
Los puntos elegidos entre el rango elástico, el cual
• ACERO SAE 1045: (24 x 10^6 PSI) es notorio en la gráfica son:
200𝑥109 𝑃𝑎 (24𝑥106 𝑃𝑆𝐼)
• ALUMINIO 6061: P1 (Carga: 5,93KN – Elongación: 0,68mm)
69𝑥 109 𝑃𝑎 (10007603,90337 𝑃𝑆𝐼) P2 (Carga: 6,69KN – Elongación: 0,85mm)
• ACERO
3.2 El cálculo de la inercia de cada probeta se
muestra a continuación: Curva carga - elongación (Acero)
40
30
Carga (kN)

20
10

Grafica 1. Sección transversal de las probetas. 0

0 10 20 30 40
Tomando de la literatura y de los conocimientos Elongación (mm)
dados en el curso, sabemos que la inercia de las
probetas con dicha sección transversal es:
Grafica 3. Curva carga-elongación del acero.
𝑏ℎ3
𝐼= Los puntos elegidos entre el rango elástico en la
12
gráfica son:
Así, junto con los datos proporcionados por la
Tabla 1, las inercias de las probetas estudiadas • P1 (Carga: 5,85KN – Elongación: 0,3mm)
serían: • P2 (Carga: 7,41KN – Elongación: 0,4mm)
 3.4 Para calcular los esfuerzos máximos (es decir 3.5 Para las deflexiones se utilizar la siguiente
con Y máximo) aplicamos la fórmula de formula:
esfuerzos en flexión:
𝑃𝐿3
𝑀𝑌 𝛿 = 48𝐸𝐼
𝜎=−
𝐼
La cual, fue demostrada en los anexos, en esta se
De acuerdo a lo relacionado con lo que se menciona asume que la carga está en el centro de la luz, con
en los anexos, la manera para calcular el momento esta fórmula y tomando los puntos elegidos de cada
máximo es teniendo en cuenta que: grafica tenemos:
𝑃𝐿 Aluminio 6061
𝑀𝑚𝑎𝑥 =
4
Carga E
L (m) I (𝑚𝑚4 ) 𝛿 (mm)
Donde L = 106 mm (kN) (GPa)
5,93 0,106 200 2380,08 0,89594
Entonces, para los puntos escogidos anteriormente
tendremos que: 6,69 0,106 200 2380,08 1,01083
Tabla 7. Datos de la probeta de aluminio-
• PARA EL ALUMINIO deflexiones con puntos escogidos.

Probeta #1 Aluminio (6061) Acero SAE 1045

Carga P Momento Máximo Carga E
Inercia (𝑚𝑚4 ) Y (mm) L (m) I (𝑚𝑚4 ) 𝛿 (mm)
kN (kN*mm) (kN) (GPa)
5,93 157,0125 2380,083333 5,3
5,85 0,106 200 2380,08 0,88391
6,69 177,38438 2380,083333 5,3
Tabla 4. Datos de la probeta de aluminio. 7,41 0,106 200 2380,08 1,11961
Tabla 8. Datos de la probeta de acero-deflexiones
Probeta #1 Aluminio (6061) con puntos escogidos.
Carga P σc Esfuerzo máximo a σt Esfuerzo máximo
Para poder comparar las deflexiones
kN compresión a tensión
experimentales debemos evaluar la deflexión con
5,93 -428,8 MPa 428,8 MPa la carga máxima en el rango elástico que recibieron
las probetas estudiadas, tomando el valor de la
6,69 -484,4 MPa 484,4 MPa carga máxima de la Tabla 1, tenemos que:
Tabla 5. Datos de la probeta de aluminio.
Acero SAE 1045
Carga E
• PARA EL ACERO L (m) I (𝑚𝑚4 ) 𝛿 (mm)
(kN) (GPa)
Probeta #1 Acero (SAE 1045) 37,58 0,106 200 2380,08 5,67815
Carga P Momento Máximo
Inercia (𝑚𝑚4 ) Y (mm) Aluminio 6061
kN (kN*mm)
5,85 155,025 2380,083333 5,3 Carga E
L (m) I (𝑚𝑚4 ) 𝛿 (mm)
7,41 196,2656 2380,083333 5,3 (kN) (GPa)
Tabla 6. Datos de la probeta de acero. 16,96 0,106 200 2380,08 2,56257
Tabla 9. Máximas deflexiones teóricas.

Probeta #1 Acero (SAE 1045)

Carga P σc Esfuerzo máximo a σt Esfuerzo máximo
kN compresión a tensión

5,85 -423,3728 MPa 423,3728 MPa

7,41 -536,000797 MPa 536,000797 MPa

Tabla 7. Datos de la probeta de acero.
 Probeta #1 (Aluminio 6061) Al analizar las gráficas 6 y 7 vemos el
comportamiento dúctil, ya analizado anteriormente
𝛿𝑐 (mm)
Carga 𝛿𝑐 𝑒𝑥𝑝 en otros ensayos de laboratorio de los materiales
⁄𝛿 𝑡𝑒𝑜
kN Teórica Experimental
𝑐 estudiados.

Viendo la gráfica 6 nos damos cuenta que se

16,96 2,56257 30,846 12,0371 presentan pequeñas variaciones, esto seguramente
Probeta #2 (Acero SAE1045) se deberá a impurezas presentes en la probeta
estudiada.
𝛿𝑐 (mm)
Carga 𝛿𝑐 𝑒𝑥𝑝
⁄𝛿 𝑡𝑒𝑜 Al igual se puede ver que el aluminio presenta una
kN Teórica Experimental
𝑐
gran deflexión y debido a su propiedad de ser muy
dúctil, se flectó sin romperse al imponerse la carga
37,58 5,67815 31,062 5,47044 ya anteriormente revisada.
Tabla 10. Comparación entre las deflexiones Las secciones permanecen planas en la flexión
teóricas y experimentales. cuando estas están sometidas a esfuerzos que no
superen la elasticidad de un material, que es donde
el material puede regresar a su estado original, pero
4. Discusión y Respuesta a Preguntas de cuando se pasa del límite elástico, los elementos
mientras están resistiendo de cierta forma van
Análisis.
cediendo antes de llegar a la falla del elemento y
Debemos tener en cuenta que las diferencias por eso cuando se supera la resistencia elástica del
presentadas en la Tabla 10 entre las deflexiones material va variando sus dimensiones de acuerdo
teóricas y experimentales se pueden deber a varios con la forma en la que avanzan las cargas.
aspectos:
Se puede comprobar la hipótesis de Navier
- La presencia de ciertas impurezas en las probetas, Bernoulli “dos secciones transversales inicialmente
pudieron alterar el módulo elástico, el cual es una planas y paralelas siguen siendo planas, aunque no
variable fundamental para el cálculo de las paralelas a lo largo del proceso de deformación,
deflexiones. incluso en la región plástica.” Viendo las fibras de
la probeta ya deformada bajo flexión, se nota que
- Además, en el caso teórico se asume de forma habrá una zona llamada las fibras neutras, las
ideal que la carga cae en todo el centro de la luz, lo cuales no se estiran ni se comprimen, y dividen de
cual en el laboratorio fue aproximado, y eso puede forma lineal los esfuerzos emitidos.
conllevar a una desviación entre los resultados.

- Un punto clave para revisar, es la clara diferencia 5. Conclusión

que hay entre asumir las ecuaciones planteadas en
un caso ideal (carga estática), y, como se dio en el
laboratorio, que la carga se daba con una velocidad
de aplicación; debido a que este factor es muy
importante al momento de ver la resistencia de un
material, esto se debe a que los materiales tienden
a fallar más rápido por cargas cíclicas o
repentinas(con velocidad de aplicación) que con
dichas cargas estáticas.
- Siguiendo con el argumento anterior; podemos
decir que el material no alcanza a reaccionar de
forma completa cuando se le aplica una carga con
una velocidad de aplicación (v)
• Las fuerzas involucradas al interior de un
elemento están ubicadas dentro del material,
por lo que se distribuyen en toda el área.
• Para poder diseñar o analizar una
estructura no solo debemos analizar la
resistencia del material, sino, controlar las
deformaciones para que la estructura cumpla
con el propósito del diseño y que sea confiable.
• Los fenómenos planteados en la flexión
fueron comprendidos de buena medida al
analizar cada uno de ellos en este documento.
• Las grandes diferencias obtenidas de las
deflexiones experimentales y teóricas, se
puede decir que es debido a que las cargar
máximas utilizadas para estos cálculos están
 fuera del rango elástico y la ecuación utilizada 7. Anexos
para los cálculos es para el rango mencionado.

Teniendo en cuenta cada uno de los datos

tomados y las diferentes gráficas que
corresponden a las probetas de cada material,
se obtuvo el comportamiento esperado,
partiendo de que el acero y el aluminio por ser
materiales dúctiles, cuentan con un
comportamiento ascendente, es decir, mientras
aumenta la carga, aumenta la deflexión, ya sea
a compresión o a tracción.

Para finalizar podemos decir que el análisis de

la flexión en vigas es de suma importancia para
garantizar seguridad y estabilidad en nuestros
proyectos, debido de que este fenómeno
involucra gran parte de las edificaciones.

6. Referencias

• Villar, Sergio; Merlano, Antonio y Useche,

Jairo. RESISTENCIA DE MATERIALES,
Manual de Laboratorio. Cartagena, Colombia,
Universidad Nacional de Colombia. 2018.

• Paul E. Nielsen, “Strength of Material-

Laboratory and Problem Manual”, Eight
Edition, Newark College of Engineering,
Newark, New Jersey USA, 1957.
• Mathew Ciesla, “Mechanics of Materials-
Experiments and Problems”, Sixth Edition,
New Jersey Institute of Technology, Newark,
New Jersey, USA, 1976.
• James M. Gere, “Mechanics of
Materials”, Fifth Edition, Brooks/Cole, A
division of Thomson Learing, 2001. 926
pages.
• Ferdinand P. Beer and E. Russell
Johnston, Jr., “Mechanics of Materials”, 2nd
Edition, McGraw-Hill, Inc. 1992, 740 pages.