INSTITUTO SUPERIOR DE EDUCACION TECNOLOGICO PÚBLICO

“JOSE ANTONIO ENCINAS” – PUNO

SILABO

I. DATOS GENERALES

I.E.S.T.P : “JOSE ANTONIO ENCINAS”

CARRERA PROFESIONAL : MECÁNICA AUTOMOTRIZ
MODULO : MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELÉCTRICO
Y ELECTRÓNICO AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA : SISTEMA DE CARGA Y ARRANQUE
DOCENTE : Prof. WILSON R. VALDEZ CAHUANA
PERIODO ACADEMICO : IV
CREDITOS : 04
HORAS SEMAN. / SEMESTRAL : 04
TURNO : DIURNO
SECCION : ÚNICA
FECHA DE INICIO : 01/04/2019
FECHA DE FINALIZACIÒN : 30/07/2019

II. SUMILLA
La Unidad Didáctica del sistema de carga y arranque, es de formación específica que brinda
conocimientos teóricas y prácticas, que propone realizar el diagnóstico y mantenimiento correctivo
integral del sistema de arranque y carga de los vehículos automotrices, aplicando las normas de
seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio ambiente.
III. UNIDAD DE COMPETENCIA
Planificar, organizar supervisar e instalar los circuitos del sistema eléctrico y electrónico.
IV. CAPACIDAD TERMINAL
Realizar el diagnóstico y mantenimiento correctivo del sistema de carga y arranque automotriz
de acuerdo a las especificaciones técnicas establecidas

V. INDICADORES DE LOGRO
 Diagnostica y da mantenimiento correctivo al sistema de carga automotriz de acuerdo a las
especificaciones técnicas establecidas.
 Diagnostica y da mantenimiento correctivo al sistema de arranque automotriz de acuerdo a las
especificaciones técnicas establecidas.
VI. ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
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Semana
Elementos de Actividades de
/ Contenidos Hora
Capacidad Aprendizaje
Fecha
Realiza el diagnóstico y mantenimiento correctivo del sistema de carga automotriz de acuerdo a las especificaciones técnicas establecidas. SISTEMA DE CARGA Fundamento de electricidad.
(Fundamento de - Concepto/importancia.
01
electricidad.) - Teoría. 06
- Corriente eléctrica.
- Voltaje/resistencia.
Circuito del sistema de Circuito del sistema de carga.
carga. - Generalidades.
02 - Batería. 06
- Interruptor de encendido.
- Regulador de voltaje.
Batería Batería.
- Concepto.
03 - Construcción de la batería. 06
- Código de identificación.
- Comprobación/mantenimiento
Alternador. Alternador.
- Concepto.
- Finalidad. 06
04
- Partes/tipos.
- Remoción e instalación.
- Des ensamblaje.
Pruebas del alternador. Pruebas del alternador.
- Inspección en el vehículo.
- Inspección del rotor.
05
- Inspección del estator. 06
- Inspección de las escobillas.
- Comprobación de diodos.
Circuito interno del Circuito interno del alternador.
alternador. - Instalación del alternador
06-07 convencional y con IC. 12
- Instalación de un alternador con
4 fases.
Regulador de voltaje. Regulador de voltaje.
- Concepto.
- Finalidad. 06
08
- Tipos (convencional/IC).
- Instalación.

Conversión de un Conversión de un alternador con IC

alternador con IC a a convencional. 06
convencional, fallas y Fallas del sistema de carga.
09 mantenimiento del motor Mantenimiento del alternador.
del alternador.
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SISTEMA DE ARRANQUE Sistema de arranque

- Descripción/finalidad.
10
- Principio de funcionamiento. 06
- Características.
Circuito del sistema de Circuito del sistema de arranque.
arranque. - Interruptor de encendido.
11
- Motor de arranque. 06
- Batería.
Arrancador tipo Arrancador tipo convencional.
Convencional. - Concepto/ partes. 06
Realiza el diagnóstico y mantenimiento correctivo del sistema de arranque automotriz de acuerdo a las

12 - Funcionamiento.
- Remoción e instalación.
- Prueba en el vehículo.
Arrancador tipo reducción. Arrancador tipo reducción.
- Concepto/ partes.
- Funcionamiento.
13 - Remoción e instalación. 06
- Prueba en el vehículo.
especificaciones técnicas establecidas.

Solenoide. Solenoide.
- Concepto
- Partes/tipos.
14 - Funcionamiento. 06
- Inspección.

Pruebas del motor de Pruebas del motor de arranque.

arranque. - Inspección del inducido.
15 - Inspección de la bobina de
campo. 06
- Inspección de las escobillas.
Circuito del sistema de Circuito del sistema de arranque.
arranque. - Sistema de arranque a través del
16 pedal de embrague. 06
- Sistema de arranque para
vehículos con caja automática
Relé de arranque. Relé de arranque.
17 - Características. 06
- Instalación/prueba.
Localización de averías del Localización de averías del sistema
sistema de arranque. de arranque.
18
Mantenimiento del sistema de 06
arranque.

VII. METODOLOGÍA

7.1. MÈTODOS
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 Método activo
 Método de proyectos
 Método de exposición y debate
 Método de descubrimiento y experimental

7.2. ESTRATEGIAS:

Técnica: Empleo de organizador de conocimientos, motivación y activación de saberes

previos, ejecución práctica, demostrativa, estudio dirigido, estudio y trabajo
cooperativo, discusión en grupos, lluvia de ideas, estudio de casos, practica dirigida.
Formas: Conflicto cognitivo, dinámica de grupos, presentación y análisis de la información,
exposición y debate, trabajo cooperativo, demostración de procedimientos.
Modo: Individual, en equipo, expositivo y debates.

7.3. AUTOAPRENDIZAJE:

Proceso mediante el cual los estudiantes son gestores de su propio aprendizaje, utilizando
estrategias como organizadores de conocimiento, gráficos, organización de su tiempo de sus
recursos tecnológicos (TICs) y otros.

7.4. MEDIOS Y MATERIALES:

VISUAL: Material impreso (Libros, textos y folleto), material gráfico, muestras representativas,
taller automotriz, Internet, etc.
AUDIO VISUALES: Diapositivas y videos

VIII. EVALUACIÓN

DIAGNOSTICA: comprobación de saberes previos

DE PROCESO : en el desarrollo de la enseñanza aprendizaje (Evaluaciones constantes que
pueden ser individuales y/o grupales)
DE SALIDA: al finalizar el proceso de aprendizaje

CATEGORIA PROCEDIMIENTOS INSTRUMENTOS %

ORAL: entrevista,
 Participación en clases
exposición
COGNITIVO  Ficha de exposición.
individual y  Ficha de entrevista 15
grupal.  Lista de cotejo
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 Prueba objetiva
 Prueba de
ESCRITO: Prueba
 Prueba de cuestionario 15
objetiva  Fichas de auto
evaluación
 Fichas de coevaluación.
 Cuadro de progresión
 Cuadro de cotejo
PRUEBAS DE
PROCEDIMENTAL  Hoja de operaciones 70
EJECUCIÓN  Fichas de Coevaluación
 Rubrica
 Guía práctica.

IX. REQUISITOS DE APROBACIÓN:

 La escala de calificación es vigesimal (0-20) y el calificativo mínimo aprobatorio es TRECE

(13); en las Capacidades Terminales de la Unidad Didáctica.
 El estudiante que en la evaluación de una o más capacidades terminales programadas en la
unidad didáctica obtenga nota desaprobatoria entre DIEZ (10) y DOCE (12), tiene derecho a
participar en el proceso de recuperación que se programe.
 El estudiante que acumulara inasistencias injustificadas en número igual o mayor al 30% del
total de horas programadas en la unidad didáctica, será desaprobado en forma automática sin
derecho a recuperación.

X. RECURSOS BIBLIOGRÁFICOS
 P. READ Y V.C. REID. “Manual Técnico del Automovil”. Segunda edicion ampliada y majorada.
2015
 HERMOGENES GIL “Manual CEAC del Automóvil” (2015) Editorial CEAC Pag. 929
 HERMOGENES GIL MARTINEZ “Manual del automóvil” (2014) Editorial Cultural S.A. Pag.
1167
 MARIO LOZADA VIGO. “Especificaciones Para Afinamiento y Ajuste de Motores” (2000)
Editorial Educación Técnica Lima Perú Pág. 195
 TECSUP “Afinamiento y Encendido Electrónico” (2015) Pag. 156
 TECSUP “Electricidad y Electrónica Automotriz” (2015) Pag. 162

DIRECCIONES ELECTRONICAS:
 www.vochoweb.com/vochow/tips/red/motor/default.htm
 www.todomotores.cl/mecanica/el_motor.htm -

Puno, 22 de abril del 2019.