Productos de Protección

estructurales

Desde
1955
Nosotros're onorte parte superior de estructural controlar

250 West 55th Street

7 de encargo de metal de alta
capacidad de fuelle de
amortiguadores en la parte superior
del edificio en una configuración de
los estabilizadores.
Fuerzas de salida: 380.000
lbs. Stroke Capacidad: +/- 3.5
pulgadas Propietario: Boston
Properties
Arquitecto: Skidmore, Owings
& Merrill LLP
Ingeniero: Grupo ARUP
Contratista general: Tornero
Contratista de acero: Owen
Steel Company
Como el mundo Mace: Un nuevo nivel de protección
sísmica
Los amortiguadores sísmicos Taylor Devices' y
nuestro presidente, Douglas Taylor, fueron
incluidos en la Tecnología Space Hall de la
Fama en 2015. Nuestro vicepresidente,
Richard Hill, recibió el Premio Corporativo.
Originalmente desarrollado para la NASA en la década de 1960, Taylor amortiguadores
viscosos fluidos son ahora utilizados por los ingenieros civiles en todo el mundo para proteger
su trabajo y las personas que confían en su seguridad. Más de 600 edificios, puentes y otras
estructuras cruciales de todo el mundo están utilizando amortiguadores de Taylor.
Taylor Dispositivos - un nuevo miembro en el 2015 Tecnología salón de la fama del espacio -
ha sido reconocido y certificado por la NASA para estas innovaciones del programa espacial
que ahora salvar vidas en la Tierra.
Taylor Dispositivos ha establecido un historial de fiabilidad y el rendimiento del estado de la
técnica. Nuestra reputación inquebrantable ha sido validado mediante la investigación
rigurosa, las pruebas a gran escala, y publicado el trabajo de organizaciones como:
norteEl Centro Multidisciplinario de Investigación de Ingeniería Sísmica
(MCEER) junto con SEESL y NEES en la Universidad Estatal de Nueva
York en Buffalo
norte Terremoto de Ingeniería Centro de Investigación (CEIE) en UC Berkeley
norte El Centro de Evaluación de Tecnología innovadora de Carreteras (HITEC)
norte El Centro Nacional de Investigación de Ingeniería Sísmica (NCREE) situada en Taiwán
El dispositivo de Caltrans Seismic Modificación de respuestas (SRMD) instalación de ensayo en la
norte
UCSD
norte instalación de ensayo E-Defensa ubicada en Japón
¿Por amortiguadores sísmicos?
Simplemente, no hay desventajas en el uso de Taylor sísmicos amortiguadores para el
control estructural debido a su comportamiento viscoso. Los códigos de construcción en
todo el mundo ahora reconocen e incluso
fomentar su uso. Un análisis dinámico de una estructura sencilla usando software estándar
demuestra el beneficio significativo de amortiguadores sísmicos, y la tecnología está siendo
ampliamente utilizado para optimizar las estructuras. Taylor fluidos amortiguadores sísmicos
viscosos proporcionan una solución confiable y económica, ecológica y fácil de instalar.
Cómo sísmica trabajo amortiguadores
Taylor sísmica y de viento Los amortiguadores están disponibles en las calificaciones de la
fuerza de salida de hasta 2 millones de libras y accidente cerebrovascular (amplitud)
capacidades de hasta +/- 42 pulgadas. Estos dispositivos altamente eficientes absorben una
gran cantidad de energía durante un terremoto con el fin de prevenir que la energía nunca
lleguen a la propia estructura. Esta energía se transfiere terremoto en energía térmica y se
disipa en forma segura después de que el evento ha terminado. Esto permite a los
diseñadores para reducir el costo de la estructura mediante la utilización de elementos
estructurales más pequeñas y menos complejas bases al tiempo que mejora el
comportamiento dinámico de la estructura.
El uso de amortiguadores sísmicos
Taylor Amortiguadores sísmicas son fáciles de incorporar en una estructura. Los
amortiguadores se pueden colocar entre dos puntos en los que existe movimiento relativo
durante un evento transitorio, tal como un terremoto o evento viento. de montaje de refuerzo
diagonal es popular, como es el uso de amortiguadores en un arreglo corsé galón. estructuras
de base-aislado también se optimizan mediante el uso de amortiguadores sísmicos a lo largo
del plano de movimiento en conjunción con aisladores de base / cojinetes. configuraciones
personalizadas especiales también están disponibles.

Los amortiguadores que producen una relación lineal con respecto a la velocidad están
disponibles. Tenga en cuenta que los exponentes de amortiguación estándar se pueden
establecer en cualquier lugar entre 0,3 y 2,0, según lo requerido por la aplicación específica.
Los amortiguadores sísmicos
Listo, estable y confiable.
amortiguadores sísmicos absorben
terremotos movimiento inducido para evitar
daños estructurales. Compacto pero
potente, nuestros amortiguadores viscosos
fluidos aumentar los niveles de
amortiguamiento estructural a tanto como el
50 por ciento de la crítica.

Nuestros amortiguadores viscosos fluidos

se basan en la tecnología aeroespacial
desarrollado para el misil MX y alcohol B-
2 “Bombardero de la cautela.” Estos
amortiguadores se han demostrado en
numerosas pruebas en los laboratorios
acreditados internacionalmente. Junto
con una garantía estándar de 35 año,
estos amortiguadores utilizan conductos
de flujo de fluidos mecanizadas
confiables para la máxima fiabilidad
y la longevidad.

Centro de Justicia de San Bernardino

184 Los amortiguadores sísmicos a lo largo de la estructura
Fuerza de salida: 450.000 libras
Stroke Capacidad: +/- 5 pulgadas
Ingeniero: Skidmore, Owings & Merrill LLP
Contratista general: Rudolph y Sletten de
Acero: Acero Schuff

Proteger las estructuras nuevas o existentes contra terremotos sencilla y económica.

Amortiguadores viscosos fluidos Taylor Devices proporcionan una protección completa para
edificios, puentes, torres, autopistas elevadas - prácticamente cualquier estructura que está sujeto a
los daños del terremoto.
norte amortiguadores de tirantes diagonales están disponibles en los niveles de
producción de hasta 2 millones de libras de fuerza con golpes de hasta 20
pulgadas.
norte amortiguadores de aislamiento de la base están disponibles en los niveles de
salida hasta 2 millones de libras de fuerza con trazos de hasta 84 pulgadas.

Para aplicaciones sísmicas inusuales, dispositivos de amplificación de movimiento y los marcos de

espacios abiertos pueden ser incorporados. Estos productos también tienen aplicaciones no
sísmicas como amortiguadores de viento en edificios altos, puentes y otras estructuras.

Taylor Los amortiguadores sísmicos no requieren mantenimiento - nunca. Nuestro diseño exclusivo
utiliza un número mínimo de partes móviles y nuestro sello seco patentado tiene más de 50 años de
un desempeño exitoso en algunas de las aplicaciones más exigentes del mundo.
Amortiguadores de masa
Contra el viento.
sintonizado Masa amortiguadores (TMD)
se utilizan a menudo en edificios altos y
constan de una gran masa, agrupados
internamente suspendido de los pisos
superiores. La masa es compatible con
los cables de acero, brazos
o muelles combinados con cojinetes
de aire / fluido / deslizante
mecánico. La masa
está centrado dentro del edificio en
estos elementos de resorte laterales.

amortiguadores de fluido (recuadro

foto) que tienen típicamente trazos
largos en el rango de 2 a 6 pies,
controlan la respuesta de la masa
sintonizada. Cuando el edificio se
somete a las entradas de viento, el
edificio se balancea de lado a lado.
La masa sintonizada, debido a su
inercia y largo período de fijación, se
mueve fuera de fase con el edificio.
La energía se disipa por los
amortiguadores de fluidos.

432 Park Ave. - Nueva York

16 carrera larga Taylor amortiguadores para
amortiguadores de masa en la parte superior
del edificio
Amortiguador Fuerza: 30.000 libras
Stroke Capacidad: +/- 40 pulgadas
Amortiguador Capacidad de Potencia: Superior a 4,0 HP
Consultor viento y TMD diseñador: RWDI /
Motioneering
El amortiguador de masa reduce la deflexión del edificio en las entradas de viento
mediante la aplicación de fuerza esencialmente a la construcción en una dirección
siempre opuesta al movimiento inducido por el viento.

sintonizado amortiguadores de masa no se utilizan normalmente para proporcionar una protección

sísmica.

TMDS también están en puentes peatonales, salas de baile, estadios y otras estructuras para
reducir las vibraciones verticales, laterales y / o de torsión causadas por actividades y / o viento
humanos.

Esta fotografía muestra una lb TMD 7600 diseñado y fabricado por

Taylor Devices utiliza para mitigar los movimientos laterales en un
puente peatonal de largo. La masa está suspendido por cables de
acero, sintonizado
a la frecuencia lateral del puente, y es controlado por
amortiguadores de fluido. Uno de estos amortiguadores se muestra
en el primer plano con las aletas de disipación de calor en su
diámetro exterior.

vibraciones verticales en este puente fueron mitigadas por

amortiguadores de masa sintonizados similares que fueron
montados sobre resortes y diseñados para moverse fuera de fase
en una orientación vertical.
Lock-Up Dispositivos
Protección instantánea.
dispositivos de lock-up (LUD) y
amortiguadores son amortiguadores con
orificios muy restrictivas que funcionan muy
parecido a un cinturón de seguridad. Estos
productos se utilizan para limitar el
movimiento relativo entre las masas durante
un evento transitorio al tiempo que permite
el movimiento libre en el modo normal. Esto
permite que las cargas dinámicas que se
compartan en múltiples lugares en vez de
centrarse en ubicaciones fijas.

LUD también se puede utilizar para

evitar que dos edificios adyacentes
colisionen o para atar múltiples masas
juntos durante
un terremoto.

Seattle tren ligero central

146 Dispositivos de restricción con varios
fuerza y la capacidad de carrera para la
protección sísmica
Fuerza de salida: Hasta 650.000 libras
Stroke Capacidad: +/- 6 pulgadas
Ingeniero: Technologies International Bridge
Varios Contratistas: PCL, Mowat

En la década de 1990, Taylor Devices comenzaron a utilizar amortiguadores, desarrollado

originalmente en la década de 1960 para la protección de grandes tuberías de vapor en las
centrales nucleares, como dispositivos de bloqueo para limitar el movimiento relativo de
secciones del puente de la carretera bajo diversos tipos de movimiento transitoria - por lo
general sísmico en origen. Cuando se utiliza en estructuras de ingeniería civil, el producto
generalmente se llama un dispositivo de bloqueo (LUD) o unidad de transmisión de choque
(STU).

La mayoría de las aplicaciones han sido en las regiones de riesgo sísmico bajo o
moderado. Los dispositivos permiten esencialmente el movimiento sin restricciones cuando
la estructura del puente se expande y contrae térmicamente, pero bloquea las masas
estructurales juntos bajo condiciones de tormenta sísmicas o de viento.

Nuestros dispositivos de lock-up tienen las mismas dimensiones básicas como nuestros
amortiguadores viscosos fluidos. Disponible en rangos de fuerza de 10 kip a 2.000 kip con
capacidad de accidente cerebrovascular térmica de hasta 84 pulgadas.
 Instalaci
ones
Hecho en los
Más de 600 EE.UU.
Todos los productos de Taylor se realizan en los Estados Unidos en nuestros dos centros de
producción ubicados en North Tonawanda, Nueva York. Nuestras instalaciones cubren 15
edificios y acres totales y más de 105.000 pies cuadrados y son minutos tanto del aeropuerto

puentes internacional Buffalo Niagara y el aeropuerto internacional de Niagara Falls.

están usando Fabricación de piezas pequeñas

ahora La División de Pequeñas piezas incluye un pequeño taller de máquinas y cuarto de herramientas con
separada
el montaje y la sala de pre-prueba. Montaje de los productos calificados para uso espacial se
Taylor lleva a cabo en un ambiente controlado de sala limpia con un banco para el montaje de flujo
laminar certificado para la clase 100 requerimientos de US Federal Standard 209E.
amortiguadore Fabricación de piezas grandes

s La División de piezas de gran tamaño consiste en una tienda completa de la máquina, el

uso de maquinaria predominantemente hecha a la medida para, perforación aburrido
agujero profundo, la perforación pistola y torneado de piezas grandes.
Dos zonas de ensamblaje se utilizan - ambos son áreas de pozo profundo capaz de
ensamblar y productos de pre-prueba de hasta 45 pies de longitud.

Instalaciones comunes
Ambos centros de fabricación de Taylor son capaces de sin centro y centro de
esmerilado, rectificado, lapeado diamante, bar y de manipulación de planchas, los
tratamientos de calor y soldadura de la casa.

Seguro de calidad
Taylor instalaciones y sistemas de gestión empresarial están registrados con los siguientes estándares:
norte ISO 9001 - auditado y certificado por NSF International inscripciones estratégico para
AS9104: 2005 norte AS9100 - auditado y certificado por NSF International inscripciones
estratégico para AS9104: 2005 norte ISO 14001 - Gestión del Medioambiente auditado y
certificado por NSF International
Las inscripciones estratégicos
norte NHB-5300.4 (1C) - norma de calidad de la NASA para aplicaciones de naves espaciales y satélites

norte EN15129 - norma europea para el dispositivo antisísmico

Instalaciones de prueba
instalaciones Taylor fijado el estándar mundial para las pruebas de los sistemas de
amortiguadores de choque y de aislamiento. Las instalaciones incluyen:
frecuen
norte carriles caída vertical cia
carril caída vertical de peso
norte
pesado

norteSúper peso pesado carril caída

vertical

nortepruebas de vibración
hidráulica

norte pruebas de vibración de alta

norte multiplicadores hidráulicos

norte pruebas estáticas

norte ensayos térmicos norte Velocidad

pruebas norte Adquisición de datos

Preguntas frecuentes preguntas
Q ¿Cuáles son los beneficios del uso de amortiguadores sísmicos
Taylor Devices en una estructura?
U Desde amortiguadores resistir el movimiento dinámico y suprimir la
N energía de una estructura durante el viento o eventos sísmicos, el
A esfuerzo y la deflexión estructural resultante siempre serán mitigados
de una manera eficiente y fiable. Esto permite que la estructura para
soportar la energía de entrada áspera asociada con estos eventos y
permite una sencilla adaptación de las estructuras existentes sin
trabajos de cimentación costosa.
Q ¿Por qué Taylor amortiguadores ofrecen una solución mejor que otros
U dispositivos?
N Desde la fuerza de amortiguación en una Taylor Damper es
A dependiente de la velocidad, esta fuerza es fuera de fase con las
tensiones estructurales normales durante un evento dinámico,
como un terremoto.
Cuando una estructura se mueve, la tensión estructural máxima se
produce en el punto de máxima desviación. En este punto la velocidad
es cero, y por lo tanto la fuerza de amortiguación es cero. Entonces, la
fuerza de amortiguación máxima se produce cuando la tensión
estructural es la más baja, ya que este es el instante preciso en el
tiempo que la velocidad es la más alta. Esto se traduce en la
capacidad del amortiguador a extraer con precisión la energía de la
estructura
en los puntos óptimos de desviación, mientras que no necesitan
ninguna resistencia estructural adicional para resistir fuerzas de
amortiguación.
El resultado: las fuerzas y aceleraciones se reducen
simultáneamente con reducciones de deflexión, permitiendo de ese
modo la estructura a proteger no sólo el marco estructural, pero
contenidos y ocupantes también.
Q ¿Cuán confiables son Taylor amortiguadores?
U Taylor Devices ha sido la fabricación de amortiguadores de fluidos
N desde 1955. Tenemos una amplia experiencia y un historial probado
A durante muchas décadas. Nuestros amortiguadores estructurales
han sido probados para proporcionar
por completo el funcionamiento libre de fugas durante millones de
ciclos. Utilizamos nuestras propias juntas patentadas fabricados a
partir de plástico estructural combinado con vástagos de pistón de
acero inoxidable de alta resistencia sólidos pulido a un acabado de
espejo de menos de 4 micro pulgadas. Estos tipos de productos se han
utilizado con éxito en miles de aplicaciones que se benefician, edificios,
puentes, fábricas de acero, plantas químicas, buques de guerra,
submarinos, aviones y misiles. Taylor dispositivos amortiguadores no
se degrada con el tiempo, hacer
no utilizar ninguna pieza móvil para los orificios de flujo de fluido y son
completamente libre de mantenimiento. Estas unidades no necesitan
el servicio de inspección o incluso después de un evento sísmico y
mantienen sus características requeridas para la vida de la estructura.
Q ¿Qué tipos de materiales se utilizan para los amortiguadores?
U Todos los materiales utilizados son protegido contra la corrosión, por
N lo general con una combinación de placas y pintura. pinturas
A especiales y colores se utilizan si se solicita. El acero inoxidable se
utiliza exclusivamente en el vástago de pistón. El acero inoxidable
también está disponible para cualquier parte externa si es necesario.
Taylor dispositivos no utiliza los sellos disponibles en el mercado, sino
que se basan en nuestro propio diseño del sello mecanizado patentado
el uso de polímeros estructurales de alta resistencia en lugar de
elastómeros blandos. Este sello no degradan con la edad y tenemos
unidades de prueba que se remontan a 1955, que funciona
perfectamente hoy en día con cero fugas y no hay relleno o sello
cambios de ningún tipo necesario. Nuestros sellos han sido probados
para proporcionar un funcionamiento completamente libre de fugas
durante millones de ciclos.
Q ¿Por qué son Taylor amortiguadores de fluidos mejor que otras
soluciones tales como pandeo restringida Las llaves (de BRB)?
U Taylor amortiguadores de fluidos son fiables, predecibles,
N reutilizable y se han demostrado a través de décadas de uso.
A Nuestros amortiguadores permiten perfecta re-centrado de la
estructura debido a la fuerza de resistencia reducir casi a cero a
velocidades cercanas a cero. De hecho, son inmediatamente listo
para la próxima
réplica. suspensiones de automóviles convergieron para
amortiguadores de choque tipo damping- viscosos hace más de
100 años por la misma razón:
para ser inmediatamente listo para el siguiente golpe.
Hay varias razones por nuestros amortiguadores son superiores a BRBS:
norte Taylor amortiguadores permiten el alivio de las fuerzas
que de otro modo podrían acumularse en BRB de como
resultado de la fluencia y retracción como un edificio
edades.
norte BRB son miembros del rendimiento y sus
características y la vida son impredecibles después de
su uso.
norte necesidad de BRB a ser reemplazado después de un evento sísmico
significativo.
norte BRB de que no puede proporcionar la disipación de
energía para los terremotos de bajo nivel. A las funciones
BRB solamente como un aparato ortopédico hasta que un
terremoto más grandes, cuando se pueden o no pueden
ceder.
norte BRBS aumentan los niveles de aceleración en la estructura.
Q ¿Qué tipo de fluido se utiliza en un amortiguador?
U fluido de silicona. Es no tóxico y es cosméticamente y químicamente
N inerte. Este fluido es térmicamente estable, no experimenta
A descomposición de la viscosidad y no sedimentarse. Su punto de
inflamación es mayor que 600 ° F y es
no inflamable y no combustibles. El líquido es fabricado y certificado
de acuerdo con las normas federales de Estados Unidos.
Q La cantidad de amortiguación es generalmente necesaria para proteger las
estructuras?
U
N Estructuras tienen diferentes requisitos. A veces, la estructura exige
A una reducción en la deflexión, el estrés, o la aceleración (o una
combinación de los mismos). Las estructuras típicas pueden
experimentar una mejora dramática con 10 a 40 por ciento de
amortiguación crítica añadió. Un análisis dinámico demuestra la
mejor solución a través de un enfoque iterativo relativamente simple.
Sin embargo, debido al hecho de que la solución optimizada requiere
el rendimiento de amortiguación no lineal, no es exacto para
cuantificar la amortiguación requerida en términos de porcentaje de
crítico.
Un análisis dinámico demuestra la mejor solución a través
de un enfoque iterativo relativamente simple.
Q ¿Cómo puedo estar seguro de que Taylor amortiguadores de
fluidos operarán según sea necesario durante un evento de
sismo o viento?
U Para garantizar un rendimiento exacto, antes del embarque, todos y
cada
N 90 amortiguador
Taylor Drive /estructural
PO Box Taylor
748 dispositivos se comprueba de
A forma dinámica a la fuerza máxima puntuación a la velocidad
North
máxima Tonawanda, NY, clase
utilizando nuestra EE.UU. 14120-
mundial máquinas de prueba con
instrumentos
0748 certificados
Teléfono: dentro de/laFax:
716.694.0800 planta para exigir
estadounidense normas gubernamentales. Cada amortiguador es a
716.695.6015
prueba de presión-probado para asegurar la integridad de sus
piezas y el montaje. Un informe de prueba en cada amortiguador
www.seismicdamper.com
se proporciona con cada envío.