Vous êtes sur la page 1sur 1

INTRODUCCION

ENSAYO TRIAXIAL

El esfuerzo cortante en los suelos es el aspecto más importante de la ingeniería geotécnica.


La capacidad de soporte de cimentaciones superficiales como profundas, la estabilidad
de los taludes y el diseño de muros o paredes de retención, llevan implícito el valor de la
resistencia al esfuerzo cortante. Desde otro punto de vista, el diseño de los pavimentos,
se ve influenciado de una forma indirecta por la resistencia al cortante de los suelos, ya
sea en el análisis de la estabilidad de un talud o en el diseño de los muros de retención y
de forma directa, a través del diseño de las fundaciones que soportan el pavimento,
específicamente, en la subrasante.

INTRODUCCION

ENSAYO DE CORTE DIRECTO

El método de ensayo de corte directo es para la determinación de la resistencia al corte


de una muestra de suelo, utilizando para ello un aparato de corte directo que simula la
aplicación de las cargas reales a las que estará sometido el suelo. El ensayo induce la falla
a través de un plano determinado, sobre el que actúan un esfuerzo normal aplicado
externamente debido a la carga vertical y un esfuerzo cortante originado de la aplicación
de la carga horizontal. Al aplicar la fuerza horizontal, se van midiendo las deformaciones
con las cuales podremos obtener la tensión de corte mediante un gráfico, además
podremos obtener la cohesión y el ángulo de fricción interna del suelo.

INTRODUCCION

ENSAYO DE COMPRESION NO CONFINADA

Se determina la resistencia a la compresión no confinada, que es la carga por unidad de


área a la cual una probeta de suelo, cilíndrica, falla en el ensayo de compresión simple.
Este ensayo se emplea únicamente para suelos cohesivos, ya que en un suelo carente de
cohesión no puede formarse una probeta sin confinamiento lateral. Para tal se trabajara
con una muestra arcillosa por ello es importante comprender el comportamiento de los
suelos sometidos a cargas, ya que es en ellos o sobre ellos que se van a fundar las
estructuras, ya sean puentes, edificios o carreteras, que requieren de una base firme, o
más aún que pueden aprovechar las resistencias del suelo en beneficio de su propia
capacidad y estabilidad, siendo el estudio y la experimentación las herramientas para
conseguirlo, y finalmente poder predecir, con una cierta aproximación,
el comportamiento ante las cargas de estas estructuras.

Vous aimerez peut-être aussi