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INSTITUTO VIAL PROVINCIAL PASCO

Promoviendo el Desarrollo de la Provincia de Pasco, mediante un Sistema Vial Rural…

TÉRMINOS DE REFERENCIA

CONTRATACIÓN DE SERVICIO DE MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DEL CAMINO VECINAL


“EMP. R018 – SAN CARLOS – VÍA PALCAN 24.720 KM)”.

ANTECEDENTES
La finalidad del Instituto Vial Provincial Pasco, es de propiciar el desarrollo descentralizado, de derecho de
la gestión vial provincial, entendida esta como el proceso de planificar y ejecutar las etapas de construcción,
rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de los caminos vecinales

1. OFICINA O ÁREA QUE REQUIERE EL SERVICIO


Jefatura de Operaciones del INSTITUTO VIAL PROVINCIAL DE PASCO.

2. OBJETIVOS DEL SERVICIO


2.1 OBJETIVO GENERAL:
• Realizar el Servicio de Mantenimiento Vial Rutinario en el Camino Vecinal, “EMP. R018 –
SAN CARLOS – VÍA PALCAN 24.720 KM)”. Con la finalidad de mejorar la transitabilidad y
reducir el costo, tiempo e inseguridad vial en el camino vecinal indicado.

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS:


• Contar el Mantenimiento Vial Rutinario en el Camino Vecinal, “EMP. R018 – SAN CARLOS
– VÍA PALCAN 24.720 KM)”
• Disminuir la inseguridad vial
• Promover el mantenimiento vial
• Contar con el personal calificado, dedicado para el mantenimiento vial rutinario

3. FINALIDAD PÚBLICA
Mejorar el nivel de integración vial, como mantener la transitabilidad de caminos vecinales de la
provincia y así reducir el costo, tiempo e inseguridad vial en el transporte terrestre.

4. COSTO DEL SERVICIO


Inicio de Fin de PLAZO COSTO VALOR
SECTOR EN MANTENIMIENTO LONG.(KM)
Mantenimiento Mantenimiento EN MES MENSUAL ESTIMADO

Emp R018 - San Carlos - Via Palcan 24.720 01/04/2019 31/12/2019 9 13,402.20 120,620.00
El costo del servicio del Mantenimiento Vial Rutinario del Camino Vecinal es 120,620.00 (CIENTO
VEINTE MIL SEISCIENTOS VEINTE CON 00/100)

5. JUSTIFICACIÓN
Este servicio se justifica por la magnitud que trae consigo el “MANTENIMIENTO VIAL RUTINARIO DEL
CAMINO VECINAL “EMP. R018 – SAN CARLOS – VÍA PALCAN 24.720 KM)”, y la necesidad de un
adecuado mantenimiento de la vía, para garantizar la transitabilidad de la misma durante todo el año.
UBICACIÓN:
DISTRITO : HUAYLLAY
PROVINCIA : Pasco
REGIÓN : Pasco

6. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO.


El servicio de mantenimiento vial rutinario consta de 16 actividades las cuales se desarrollará durante
Nueve meses (9 Meses) lo que significa 270 días.

6.1 ACTIVIDADES
Las actividades a desarrollar en el mantenimiento rutinario del camino vecinal “EMP. R018 – SAN
CARLOS – VÍA PALCAN 24.720 KM)”, se encuentran establecidas en el Manual Técnico de Servicio
de Mantenimiento Rutinario de caminos vecinales y gestión vial GEMA. Donde se establecen las
normas de ejecución, cantidad y evaluación de las mismas.

 MR 100 Conservación de la Calzada


 MR 101 Limpieza de Calzada
 MR 102 Bacheo
 MR 103 Desquinche
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 MR 104 Remoción de Derrumbes

 Proveer una superficie de rodadura uniforme, libre de defectos que representen


peligro para el usuario.
 Corregir los defectos que con el transcurrir del tiempo contribuyan a crear problemas
futuros para la vía.
 Evaluación y monitoreo del comportamiento de la superficie de la vía mediante la
verificación de los indicadores.

 MR 200 Limpieza de Obras de Drenaje


 MR 201 Limpieza de Cunetas
 MR 202 Limpieza de Alcantarillas
 MR 203 Limpieza de Badén
 MR 204 Limpieza de Zanjas de Coronación
 MR 205 Limpieza de Pontones
 MR 206 Encauzamiento de Pequeños Cursos de Agua

 Limpieza del sistema de drenaje superficial (cunetas, alcantarillas, zanjas de


coronación, zanjas de drenaje, etc) para asegurar su operatividad.
 Reconocimiento y evaluación del funcionamiento de las estructuras y la influencia en
ellas de las aguas superficiales.
 Inspección periódica y sistemática de las estructuras, con el propósito de auscultar
cualquier daño, evaluando su magnitud para proceder a su mantenimiento y
reparación inmediata.

 MR 300 Control de Vegetación


 MR 301 Roce y limpieza
 Roce y limpieza de maleza, hierbas, pequeños arbustos a ambos lados del camino, tal
que permitan una visibilidad adecuada y brinde seguridad a los usuarios.

 MR 400 Seguridad Vial


 MR 401 Conservación de Señales
 Tienen como objetivo garantizar al usuario una carretera segura a través de
información adecuada, confiable y oportuna en los sitios de peligro o de frecuencia de
accidentes, mediante señales que regulen el tránsito, que prevengan e informen al
usuario.
 MR 500 Medio Ambiente
 MR 501 Reforestación
 Supervisar las obras específicas de prevención y mitigación ambiental.
 Reforestación de zonas desforestadas dentro del área de influencia o derecho de vía.
 Desarrollo de actividades de comunicación y capacitación a los usuarios de la vía y a
la población en general, orientadas a la conservación del medio ambiente, en beneficio
del mantenimiento de la vía.
 Mantenimiento y utilización adecuada de las zonas de botadero para el
acondicionamiento de materiales provenientes de derrumbes, bacheos, limpiezas en
general, etc.
 MR 600 Vigilancia y Control Vial
 MR 601 Vigilancia y Control
 MR 700 Actividades Complementarias
 MR 701 Reparación de muros secos
 MR 702 Reparación de Pontones
 Sub - actividades
 MR 102.01 Transporte de material de cantera
 MR 102.02 Transporte de agua

 Verificar permanentemente el estado del camino, detectando cualquier hecho que


pueda afectar la transitabilidad.
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6.2 RENDIMIENTOS:
El rendimiento diario es la producción promedio que alcanza un grupo de trabajadores en la ejecución de una determina actividad.

Carga de Trabajo Propuesto por Tipo de Camino y Nivel de


Servicio
Actividad UNIDAD
IB IIB IIIB

Limpieza de Calzada KM 0.40 0.70 1.00


Bacheo M2 340.00 380.00 460.00
Desquinche M3 0.00 2.00 3.00
Remoción de Derrumbes M3 3.00 9.00 15.00
Limpieza de Cunetas Ml 670.00 1,185.00 1,715.00
Limpieza de Alcantarillas Und 2.00 2.00 5.00
Limpieza de Badén M2 8.00 2.50 10.00
Limpieza Zanjas de Coronación Ml 0.00 0.00 0.00
Limpieza de Pontones Und 0.10 0.05 0.25
Encauzamiento de Pequeños cursos de Agua Ml 35.00 24.00 20.00
Roce y Limpieza M2 130.00 560.00 570.00
Conservación de Señales Und 1.00 1.00 2.00
Reforestación Und 0.00 200.00 250.00
Vigilancia y Control KM 24.00 24.00 24.00
Reparación de Muros Secos M3 0.50 2.00 2.00
Reparación de Pontones Und 0.10 0.05 0.25
Transporte de Material de Cantera M3 51.00 57.00 69.00
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6.3 PRIORIZACIÓN DE ACTIVIDADES


Un esquema sencillo y de fácil aplicación para guiar las decisiones de la empresa en cuanto a la
prioridad de los trabajos del mantenimiento rutinario es el siguiente:
1. Primera prioridad: Seguridad de viaje.
Un servicio eficiente de mantenimiento debe garantizar, de un lado, la integridad física de las
personas que utilizan el camino y de otro, ofrecer seguridad de tránsito vehicular; en ese
sentido, las actividades que deben ejecutarse prioritariamente son aquellas que tienen relación
directa con la circulación de los vehículos y con la estabilidad de la plataforma, tales como:
limpieza de plataforma, bacheo, remoción de derrumbes, limpieza de cunetas, reparación de
pontones y de muros secos, roce y limpieza (en la selva).
2. Segunda prioridad: Conservación de la obras de drenaje
Las obras de drenaje permiten el paso de los vehículos a través de las quebradas, acequias,
riachuelos, etc. Normalmente, la circulación en estos lugares se realiza con algunas
restricciones de velocidad, ya sea por las características de la estructura (ancho limitado, tipo
de tablero, desniveles notorios en el caso de los badenes, etc.) o por la configuración del
terreno. En ese sentido, podemos considerar que el riesgo es menor, por lo que actividades
como la limpieza de alcantarillas, badenes, zanjas de coronación, pontones, encauzamientos
de pequeños cursos de agua y desbroce de maleza deben considerarse como de segunda
prioridad.
3. Tercera prioridad: Otras actividades con prioridad media o baja
La tercera prioridad, será para aquellas actividades complementarias que no interfieran
directamente con la fluidez de la circulación vehicular, tales como: desquinche, desbroce de
maleza, conservación de señales, reforestación de taludes.

Época de lluvia Después de lluvias Época seca Antes de lluvias


Código Actividad
(Dic./Ene./Feb./Mar) (Abr./May.) (Jun./Jul.Ago./Sept.) (Oct./Nov.)
MR-101 Limpieza de calzada 1ra Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad
MR-102 Bacheo 2 Prioridad
da
1 Prioridad
ra
1 Prioridad
ra
1ra Prioridad
MR-103 Desquinche 3 Prioridad
ra

MR-104 Remoción de derrumbes 1ra Prioridad


MR-201 Limpieza de cunetas 1ra Prioridad 1ra Prioridad 2da Prioridad 3ra Prioridad
MR-202 Limpieza de alcantarillas 1ra Prioridad 1ra Prioridad
MR-203 Limpieza de badén 1 Prioridad
ra

MR-204 Limp. zanjas de coronación 1ra Prioridad


MR-205 Limpieza de pontones 1 Prioridad
ra

MR-206 Encauz. peq. cursos de agua 3ra Prioridad 2da Prioridad


MR-301 Roce y limpieza (1)
2da Prioridad 2da Prioridad 2da Prioridad 2da Prioridad
MR-401 Conservación de señales 3 Prioridad
ra
3ra Prioridad
MR-501 Reforestación 3ra Prioridad
MR-601 Vigilancia y control 3 Prioridad
ra
3 Prioridad
ra
3 Prioridad
ra
3ra Prioridad
MR-701 Reparación de muros secos 1 Prioridad
ra

MR-702 Reparación de pontones 1 Prioridad


ra

MR-102.01 Transp. mat. de cantera 2da Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad 1ra Prioridad

6.4 PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES


El objeto de la programación es obtener un balance razonable de las cargas de trabajo de las
diversas actividades del mantenimiento rutinario a lo largo del año. Los elementos a considerar
para elaborar la programación son el inventario vial, estacionalidad y prioridad de actividades. La
programación permitirá definir los requerimientos de mano de obra, materiales, herramientas y
equipos a lo largo de un período.
Debe quedar claro que cada camino tendrá su propia programación acorde a sus necesidades, lo
que implica que cada microempresa contratista, conjuntamente con el Supervisor o Inspector,
programen anualmente el mantenimiento rutinario de “su camino”.
 Adjuntar el plan de trabajo con su Cronograma de Actividades a realizar para todo el Plazo de
Contrato, de acuerdo a los formatos GEMA; si por haber algún cambio de fecha se actualizara el
cronograma a la fecha de inicio según contrato firmado.

6.5 REGLAMENTOS Y NORMAS TÉCNICAS:


Para la contratación y ejecución del servicio de mantenimiento rutinario: le tendrán en cuenta las
normas y especificaciones estipuladas en:
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 Manual de gestión del mantenimiento “GEMA” y anexos.


 Directivas y la ley de contrataciones del Estado.
 NORMAS DE EVALUACIÓN
Las Normas de Evaluación establecen un conjunto de indicadores de mantenimiento
rutinario que permitirán evaluar la calidad del trabajo y la eficiencia del desempeño de las
microempresas contratistas, considerando tolerancias y tiempos de respuesta por cada
actividad.
En ese sentido, las microempresas deberán realizar las actividades requeridas, cuantas
veces sea necesario, para mantener la condición que los indicadores han establecido. Así
mismo, la programación de las labores deberá realizarse de tal manera, que garantice el
cumplimiento de las condiciones antes mencionadas.
La certificación del cumplimiento de las labores de mantenimiento rutinario, llevada a cabo
por los IVP’s, se realizará mensualmente y estará sustentada en el cumplimiento de los
indicadores previamente establecidos.
El Supervisor o inspector evaluará el cumplimiento del estado del camino a través de los
indicadores establecidos en los Cuadros Nº 5.4.1, 5.4.2 y 5.4.3, y empleando la ficha Nº
03; en caso de incumplimiento en la ejecución de cualquier actividad, apercibirá a la
microempresa contratista realizando la anotación respectiva en el cuaderno de
mantenimiento; otorgándole un plazo para corregir el defecto, acorde a la tolerancia
establecida.
De persistir el incumplimiento de las obligaciones de la microempresa, relacionadas
fundamentalmente con la seguridad de viaje - primera prioridad –, con la consecuente
afectación de la transitabilidad del camino, el Supervisor o inspector informará de este
hecho al Jefe de Operaciones del IVP, de modo que aplique las sanciones o penalidades
previstas en el contrato: 5%, 10% ó 15% de la tarifa mensual del servicio, según
corresponda, notificando a la microempresa de tal decisión. Cuando la microempresa
registre un incumplimiento en los indicadores durante tres (3) ocasiones consecutivas, se
dispondrá la resolución del contrato.
El incumplimiento de los indicadores de resultados de las actividades de mantenimiento
rutinario considerados de segunda y tercera prioridad, darán lugar a sanciones o
penalidades sólo si existiese reincidencia (segunda vez: 5%) o reiteración (tercera vez:
10%).
 INDICADORES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO EN LA RED VIAL VECINAL NO
PAVIMENTADA
Para el mantenimiento rutinario de la Red Vial Vecinal No Pavimentada se ha definido que
la ejecución se realice a través de contratos con microempresas mediante indicadores o
resultados de mantenimiento. Estos contratos se basan en que el contratista, en este caso
EL CONTRATISTA, asume la plena responsabilidad de mantener los elementos físicos y
operativos del camino en una condición igual o mejor que unas condiciones mínimas
establecidas, las cuales han sido fijadas previamente mediante unos estándares o medidas
referenciales que determinan el estado físico y operativo de cada uno de los principales
elementos de la vía. Estos contratos se diferencian sustancialmente de los correspondientes
a la modalidad por Metrados y precios unitarios, ya que no se paga por las cantidades de
obra ejecutada en las distintas actividades de mantenimiento, sino por el cumplimiento de
los estados mínimos aceptables.
Los Indicadores de Mantenimiento Rutinario son medidas referenciales de las buenas
características físicas y operativas que debe presentar un camino como consecuencia de
un adecuado mantenimiento. Dichos Indicadores de Mantenimiento Rutinario son
aceptables si cumplen con los requisitos mínimos establecidos objetivamente mediante
estándares o parámetros de medición.
Para las actividades de mantenimiento rutinario, los Indicadores de Mantenimiento
Rutinario- se definen para cada actividad, con ciertos niveles de tolerancia, de acuerdo con
las necesidades de mantenimiento de los diferentes elementos del camino y de las
circunstancias propias del entorno de la vía, las condiciones socio-ambientales y la
operación vial.
En la Tabla siguiente se presenta la lista de las principales actividades de mantenimiento
rutinario con los Indicadores de Mantenimiento Rutinario, para implementar en la Red Vial
Vecinal de Caminos No Pavimentados.
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Cuadro Nº 5.4.1
NORMAS DE EVALUACIÓN
PRIMERA PRIORIDAD: SEGURIDAD DE VIAJE

Respuesta de Penalidades
Responsabilidad de la
Código Actividad Indicadores de Mantenimiento Tolerancia la
Microempresa
Microempresa 1era 2da 3era
Remover piedras, árboles o Menos de 3
MR-101 Limpieza de Calzada cualquier obstáculo en forma La calzada permanecerá siempre limpia. obstáculos en 1 Un (1) día 5% 10% 15%
inmediata. Km
Menos de 10
La superficie de rodadura será
Rellenar los baches de forma baches de 0.50m
uniforme, no se aceptará la presencia
MR-102 Bacheo inmediata con material de * 0.50 m* 0.15m Un (1) día 5% 10% 15%
de baches o de charcos de agua en
cantera. de profundidad en
épocas de lluvias.
1 km
Retirar los derrumbes menores en
forma inmediata. Disponibilidad
Remoción de Remoción y eliminación de permanente en caso de derrumbes Menos de 1 m3
MR-104 Un (1) día 5% 10% 15%
Derrumbes derrumbes hasta 50 m 3. mayores y colaborar en su remoción por Km.
para devolver la transitabilidad al
camino.
Material
Deberán permanecer siempre limpias,
Limpiar y eliminar el material sedimentado:
conservando sus dimensiones
MR-201 Limpieza de Cunetas sedimentado que obstruye el máximo 25% del Un (1) día 5% 10% 15%
originales de diseño y pendientes
libre flujo del agua. área de la sección
mínimas.
transversal.
No se permiten muros en mal estado Menos de 5 m de
Reacomodo de las piedras en
Reparación de Muros que no puedan ofrecer la suficiente muro en mal
MR-701 las zonas inestables de la Dos (2) días 5% 10% 15%
Secos estabilidad a los taludes y/o plataforma estado en un 1
estructura.
de la carretera. km
80% de la
Reparar los elementos que se
superficie del
Reparación de encuentren en mal estado:
MR-702 Pontones en buen estado. tablero o losa, Dos (2) días 5% 10% 15%
Pontones tableros, pernos, clavos, muros,
deberá estar en
etc.
buen estado
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Cuadro Nº 5.4.2
NORMAS DE EVALUACIÓN
SEGUNDA PRIORIDAD: MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE
Respuesta de Penalidades
Indicadores de
Código Actividad Responsabilidad de la Microempresa Tolerancia la
Mantenimiento
Microempresa 1era 2da 3era
Material
Eliminar todo tipo de materiales o sedimentado:
Deberán permanecer
MR 202 Limpieza de Alcantarilla residuos que obstruyan el flujo del agua a Máximo 20% del Tres (3) días 5% 10%
siempre limpias.
través de las alcantarillas. área de la sección
transversal.
Material
Eliminar todo tipo de materiales o No deben existir obstáculos
sedimentado:
MR 203 Limpieza de Badén residuos que obstruyan el flujo del agua a ni material sedimentado Cuatro (4) días 5% 10%
Máximo 30% de la
través del badén. sobre el badén.
superficie.
Material
sedimentado:
Limpieza de Zanjas de Eliminar el material caído o sedimentado Deberán permanecer
MR 204 Máximo 30% del Cuatro (4) días 5% 10%
Coronación en las zanjas de coronación. siempre limpias.
área de la sección
transversal.
Mantener las superficies libres de Material
obstrucciones que impidan el flujo del sedimentado:
Deberán permanecer
MR 205 Limpieza de Pontones agua y su correcto funcionamiento. Las Máximo 20% del Cinco (5) días 5% 10%
siempre limpias.
estructuras deben estar siempre libres de área de la sección
vegetación y basura. transversal.
Material
Deberán encauzarse los pequeños
Encauzamiento de sedimentado:
cursos de agua hacia las estructuras de No se permitirán desbordes
MR 206 Pequeños Cursos de Máximo 20% del Cinco (5) días 5% 10%
drenaje, eliminando el material o residuos (aniegos).
Agua área de la sección
ubicados en el curso de agua.
transversal.
La vegetación debe Altura de la
Controlar la vegetación en las zonas
MR 301 Roce y Limpieza permanecer por debajo de vegetación: Cinco (5) días 5% 10%
laterales para proporcionar visibilidad.
30 cm. Máximo 45 cm.
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Cuadro Nº 5.4.3
NORMAS DE EVALUACIÓN
TERCERA PRIORIDAD: OTRAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIA CON PRIORIDAD MEDIA BAJA

Indicadores de Respuesta de la Penalidades


Código Actividad Responsabilidad de la Microempresa Tolerancia
Mantenimiento Microempresa 1era 2da 3era
Remover rocas y piedras inestables
MR Taludes libres de rocas Menos de 1 m3 por
Desquinche ubicadas en las partes altas de los taludes 1 mes 5% 10%
103 inestables km.
del camino.
Realizar la limpieza de las señales las veces Incumplimiento
MR Conservación de Señales limpias y en
que sea necesario y el pintado cuando se inferior a 1 señal 1 mes 5% 10%
401 Señales buen estado.
requiera. por km.

Zonas estables sin


MR Realizar la plantación o conservación de la Taludes inestables
Reforestación reforestar a lo largo 1 mes 5% 10%
501 vegetación existente. reforestados.
del camino.

Alertar sobre los daños del camino para


tomar las acciones necesarias. Anotación semanal de
Controlar: a) botaderos de basura y actividades realizadas u
MR Incumplimiento
Vigilancia y Control desechos b) Invasiones c) Ejecución de ocurrencias en el 1 semana 5% 10%
601 inferior a 15 días.
obras no autorizadas tales como: cuaderno de
acueductos, redes de servicio, etc. mantenimiento.
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7. REQUERIMIENTOS DEL CONTRATISTA Y DE SU PERSONAL:


7.1 REQUISITOS DEL CONTRATISTA:
El Contratista debe cumplir los siguientes requisitos:
 Persona Natural o Jurídica.
 Con RUC Activo y Habido.
 Con inscripción en el Registro Nacional de Proveedores – RNP de SERVICIOS vigente.
 Con inscripción en el Registro de Pequeño y Mediana Empresa – REMYPE vigente.
 Experiencia en general mínimo 5 años en el sector público o privado en la ejecución del servicio
de Mantenimiento Vial Rutinario o todo referente a infraestructura vial; y tener en los últimos
03 años en mantenimientos rutinarios a la fecha de la presentación de la propuesta,
acreditados mediante contratos y su respectiva conformidad. Solo se aceptaran acta de
conformidad que no han incurrido a penalidades.

7.2 TARIFA DEL MANTENIMIENTO:


El Sector de mantenimiento, de 24.720 Km. de longitud, ha sido clasificado de la siguiente
manera:
Tipo I : 22.720 Km.
Tipo II : 02.000 Km.
Tipo III : 00.000 Km.

El nivel de servicio determinado es: B


La región geográfica en que se encuentra el sector de mantenimiento es: SIERRA

ESTRUCTURA DE COSTO DEL SERVICIO


La estructura de costo se ha estimado en base a las actividades que se deben realizar para lograr
los objetivos indicados en el numeral 2) Objetivo del Servicio.
El presente contrato será a Suma Alzada, de acuerdo con el presupuesto del Contratista, en tal
sentido el Contratista asume plena responsabilidad sobre el monto que oferte, para la cual debe
tomar las precauciones a fin de no tener variaciones durante el desarrollo del servicio.

La estructura de costos que presentará el contratista, estará conformada de la siguiente manera


ver FORMATO 1 en anexos del TDR.

CONSIDERACIONES PARA EL LLENADO


1) El rubro de herramientas y equipos no debe ser menor del 6% del monto considerado para
mano de obra (3% mínimo para herramientas y 3% mínimo para equipos).
2) Se deben considerar todas las prestaciones descritas en el cuadro de estructura de costos.
3) Los costos variables deben estar los suficientemente presupuestadas y sustentadas para
garantizar la buena ejecución del servicio.
4) En el rubro de seguros, póliza se debe considerar un pago mensual mínimo por trabajador.
5) En el rubro imprevisto y otros se deberá considerar el costo de capacitación, certificación de
todo el personal.
6) El rubro de materiales se ha considerado para la ejecución del bacheo con material de
afirmado, si hubiere reparación de obras de arte, conservación de señales y otros, rubro que
deberá estar debidamente sustentado de acuerdo a lo ejecutado mensualmente.
7) EL POSTOR podrá ajustar sus costos en los rubros indicados como variables, en el cuadro
anterior y de acuerdo a las consideraciones que anteceden a la presente a fin.
8) EL CONTRATISTA está obligado a pagar al Personal en Campo que presta el servicio materia
del presente contrato, un jornal diario de Mano de Obra de S/.35.00 Nuevos Soles Diarios.

7.3 PERFIL DEL PERSONAL PROPUESTO PARA EL MANTENIMIENTO:


A. DEL JEFE DE MANTENIMIENTO:
Formación profesional de Ingeniería Civil, que acredite que se encuentre hábil en el ejercicio
de la profesión, dicha acreditación se realizara con certificación de habilidad correspondiente
actualizado.

El Postor deberá adjuntar:


 Copia del DNI actualizado legible y legalizado.
 Carta de compromiso de participación (legalizada) con firma y sello.
 Copia del título profesional.
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 Certificado de colegiatura del Ingeniero Civil propuesto para Jefe de Mantenimiento.


 El ingeniero propuesto para jefe de mantenimiento deberá contar con experiencia 03
años en mantenimiento rutinarios la experiencia se acreditará con contrato, certificación
o constancias que demuestre la experiencia del profesional propuesto.
 el ingeniero deberá tener una capacitación en elaboración del inventario vial o que haya
trabajado en la elaboración del inventario vial; acreditada con contrato y certificación por
una institución reconocida.
 el ingeniero deberá tener cursos o talleres Conservación de Carreteras o construcción de
infraestructura vial acreditada con certificación por una institución reconocida.
 el ingeniero deberá tener capacitaciones en Fortalecimientos a Microempresas de
Mantenimiento Vial Rutinario; Fortalecimiento de las Capacidades de gestión
mantenimiento rutinario en vías acreditada con certificación.
 Declaración Jurada de Disponibilidad (legalizada), con participación del jefe de
mantenimiento será del 25% de cada mes, previa presentación de cronograma de horario
de trabajo por parte del contratista. Presentado el cronograma será aprobado por el jefe
de operaciones.

B. DEL PERSONAL DE MANTENIMIENTO


 Declaración jurada del postor: que en caso de resultar ganador del proceso de
adjudicación, contará con trabajadores en su totalidad sean de la zona donde se
desarrollará el servicio.
 Declaración jurada de compromiso de trabajo (legalizada), del personal propuesto con su
respectiva firma y huella digital adjuntando su copia del DNI legible, con un mínimo del
30% de mujeres prevaleciendo el factor de redondeo.
 Declaración Jurada de Disponibilidad del personal para ejercer el servicio de lunes a
sábado en el siguiente horario:

HORARIO DE TRABAJO DE LUNES A SÁBADO


MAÑANA TARDE
08:00 am – 12:00 pm 01:00 pm – 05:00 pm
SÁBADOS
07:30 am – 01:00 pm

C. DE LA CANTIDAD DEL PERSONAL


DESCRIPCIÓN DEL PERSONAL PROPUESTO CANTIDAD
JEFE DE MANTENIMIENTO 01 personas
PERSONAL DE MANTENIMIENTO 07 personas
TOTAL 08 personas

7.4 MATERIALES Y EQUIPOS:


Declaración jurada del postor para la prestación del servicio de mantenimiento rutinario el
Contratista deberá contar con las siguientes herramientas nuevos, materiales y equipos de
acuerdo a la cantidad de los personales solicitados para este tramo.

 MATERIALES Y HERRAMIENTAS
 Picos
 Lampas
 Combas de 14 lbs, 20 lbs y 24 lbs.
 Cinceles
 Carretillas o Buguies
 Rastrillos
 Martillos carpinteros
 Machetes o chafles.
 Escobas de nylon
 Baldes de 1 gln y 5 glns
 Barretas de 1.80 mt, 2.40 mt.
 Tijeras Podadoras
 Serruchos de madera
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 Hachas
 Winchas de 50 mts.
 Flexómetros para cada personal.
 Señales de Seguridad (Conos de seguridad)
 Pisón, vibroapisanados y/o plancha compactadora
 Brochas de 4”, 2” y 1” respectivamente.
 Pintura Esmalte (rojo, blanco, negro)
 Thiner Acrílico.
 Lija de pared #60, #80 y #100

 EQUIPOS
 E.P.P. Mínimo para cada personal nuevos (Casco, Lentes, Guantes, botas, Chaleco
Impermeables, Tapón de oído )
 Cámara Fotográfica digital.
 TRIMOVIL DE CARGA (MOTO - CARGA)
Este equipo se utilizara para el traslado de material de afirmado de cantera hacia los
lugares donde es necesario el bacheo.
El Postor deberá sustentar la tenencia del equipo con Boletas de Venta, Factura o
Compromisos de Alquiler.
DESCRIPCIÓN CARACTERÍSTICAS
Motor : 200cc. / 4t / ohv
Potencia : 14.50 hp / 7500 rpm
Encendido : Eléctrico y pedal
Freno : Tambor delantera y tambor posterior
Velocidades : 5 velocidades + retroceso
Llantas delantera / posterior : 4.50-12 / 4.50-12
Capacidad de carga : 500 kg
Capacidad de combustible : 14 lt. (3.5 gal.)
Tolva : Reclinable / 2.00 m x 1.22 m
Transmisión : Posterior con corona y cardan
Suspensión delantera : Barras telescópicas con resortes
Suspensión posterior : Muelles, resorte y brazos oscilantes
Otros : Botiquín completo.

8. MEDIDAS DE CONTROL:
8.1 ÁREA DE SUPERVISIÓN:
La supervisión de la ejecución del servicio está a cargo de la Jefatura de Operaciones del IVP DE
PASCO.

8.2 ÁREA DE COORDINACIÓN:


El Contratista del servicio coordinará el desarrollo de sus actividades con la Gerencia General y la
Jefatura de Operaciones.

8.3 ÁREA QUE BRINDARA CONFORMIDAD:


El responsable de la conformidad del servicio es el Jefe de Operaciones, el cual verificará los
avances y el desarrollo de las actividades de mantenimiento rutinario de acuerdo al contrato,
especificaciones técnicas, términos de referencia y normas establecidas en el Manual de Servicio
de Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales.

9. SEGUROS APLICABLES:
El Contratista para ejecutar el desarrollo de sus actividades deberá contar con los siguientes seguros:
 Seguro integral de salud (SIS) de los trabajadores durante el mes.
 Seguro contra terceros (daños a la propiedad), los cuáles serán gestionados y presentados como
máximo a los 15 (quince días) a la firma del contrato.

10. PLAZO DE EJECUCIÓN DE LA PRESTACIÓN.


El plazo de ejecución del servicio se desarrollará por (9 Meses) lo que significa 270 Días, de acuerdo
al plan de trabajo y cronograma de actividades preestablecido.
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11. REQUISITOS PARA FIRMA DE CONTRATO


Para la Firma del Contrato es requisito indispensable y excluyente (además de los Requisitos
Obligatorios) lo siguiente:
 Estructura de Costos Detallada Firmada por el Representante Legal y Jefe de Mantenimiento.
 Compromiso de Pago durante el Plazo establecido sin cargo al pago de las valorizaciones.
 Cronograma de días de visitas a campo del Jefe de Mantenimiento
 Relación de los Materiales, Herramientas y Equipos que acredite con Boletas de Venta, Factura
o Compromisos de Alquiler legalizado Notarialmente.
 Declaración Jurada de retención del 10%, monto que será devuelto por la Entidad a la
aprobación de la Liquidación del Servicio mediante Resolución Gerencial.
12. FORMA DE PAGO
El pago de servicio se ejecutará de manera mensual de acuerdo a las valorizaciones y avances en la
ejecución de actividades previa conformidad del Jefe de Operaciones. La presentación ante el IVP-
PASCO será el primer día hábil del mes siguiente, con un informe en original y copia, de acuerdo al
Formato publicado por el IVP-PASCO, previa revisión con anterioridad.

13. LIQUIDACIÓN DEL CONTRATO:


Una vez recepcionado el servicio, el contratista presentará la Liquidación del Contrato a la Entidad en
un plazo de 15 días hábiles, con un informe en original y copia, de acuerdo al Formato publicado por
el IVP-PASCO.

14. PENALIDADES:
Por tratarse de un servicio, se han establecido sanciones y sus correspondientes penalizaciones:

14.1 DE LA PRESENTACIÓN DE LOS INFORMES:

14.2 DE LOS INFORMES:

El contratista deberá presentar los informes mensuales, seguros, conforme al numeral 8), 9)
Formas de Pago, y al numeral 12) Liquidación del Contrato; la no presentación, será
sancionada con una penalidad diaria según ley de contrataciones:

14.3 DEL PERSONAL:

El contratista deberá contar con la cantidad de N° de personales, conforme al numeral 6.3)


Perfil del Personal Propuesto Para El Mantenimiento, ítem C) De la Cantidad del Personal, caso
contrario será sancionado con una penalidad diaria de acuerdo a la siguiente formula:

Penalidad Diaria= (# Personal Faltante) x (2 Valor del Salario del personal) x (#


Días Faltante)

En caso el contratista no cumple con los uniformes y herramientas adecuados para los trabajos
encomendados será sancionado con una penalidad cada vez que se verifique en campo al
personal de la siguiente formula:

Penalidad = 0.05 x Valorización Mensual sin IGV.

15. ADELANTOS:
No se otorgarán adelantos.

16. SUBCONTRATACIÓN:
No es procedente la subcontratación del servicio por lo que el contratista es el único responsable de
la ejecución total de las prestaciones frente a la entidad.

17. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA:


 Garantizar la transitabilidad de la vía.
 Presentar el Inventario Vial actualizado y detallado y con fotografías a detalle (físico y digital)
 Presentar garantías y seguros en los plazos establecidos.
 Otorgar certificados de trabajo a los trabajadores del servicio una vez culminado el mismo.
 Ejecutar un adecuado plan de trabajo de acuerdo al Cronograma de Actividades establecido.
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18. CONFIDENCIALIDAD:
El manejo de la información y la documentación a la que se tenga acceso y que se genera durante la
ejecución del contrato es de carácter confidencial, no pudiendo revelar a terceros dicha información
sin previa autorización.

19. RESPONSABILIDAD POR VICIOS OCULTOS:


La responsabilidad por la calidad ofrecida y por los vicios ocultos del servicio es contado a partir de la
firma del contrato hasta su culminación.

20. NORMATIVA ESPECÍFICA:


Las actividades de mantenimiento rutinario se ejecutarán de acuerdo a las normas de Ejecución
cantidad y evaluación del Manual Técnico de Servicio de Mantenimiento Rutinario de Caminos
Vecinales. (GEMA)
 Manual Técnico
 Determinación De Tipología
 Directivas De Mantenimiento Rutinario

21. ANEXOS:
Manual Técnico de Servicio de Mantenimiento Rutinario de Caminos Vecinales y Gestión Vial. (GEMA)-
Actividades.
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