Vous êtes sur la page 1sur 19

LUNES

Deberes y responsabilidades del peatón:

Así como los conductores de vehículos motorizados, deben cumplir con normas para evitar
accidentes de tránsito, los peatones también tenemos obligaciones. Aquí recordamos algunas de
ellas.

Todos los peatones debemos circular por las veredas o bermas, evitando transitar al borde de la
pista. No expongamos nuestra vida. Cuando crucemos una pista hagámoslo por las intersecciones
señalizadas como los cruceros peatonales o utilizando los semáforos. Si estamos en una vía rápida
utilicemos los puentes peatonales. Nunca crucemos intempestivamente, ni entre dos vehículos.

Tengamos en cuenta. El derecho de paso del peatón sobre cualquier vehículo se produce cuando
una vía no está semaforizada, señalizada o no está controlada por la Policía de Tránsito. En estos
casos podemos cruzar pero siempre que los carros se encuentren a una distancia no menor de 40
metros en calles y 60 metros en avenidas.

Bajo ninguna circunstancia los peatones tenemos preferencia frente al paso de vehículos de
emergencia como los de bomberos, ambulancias o policiales. Tampoco, si se trata de vehículos
oficiales que hagan uso de las señales correspondientes.

Cuando subimos o bajamos de un vehículo también debemos cumplir algunas reglas.

Por ejemplo:

Bajar solo cuando el vehículo esté completamente detenido y siempre que este se ubique en el
carril derecho de la vía.

Exijamos a los conductores que se estacionen adecuadamente para no bajar en medio de la pista.

Recuerda que según el Reglamento de Tránsito un peatón infractor puede recibir una multa por
parte de la policía, dependiendo la infracción que cometa.

Evitemos accidentes de tránsito. Exijamos y cumplamos con la norma.

Deberes y responsabilidades del conductor:

Artículo 9º—El conductor debe acatar las disposiciones de la Ley, del Manual de Normas Técnicas,
este Reglamento y los procedimientos administrativos relacionados. Además, queda
expresamente prohibido:

a) Conducir bajo los efectos de bebidas alcohólicas, de drogas enervantes o sustancias similares,
que depriman o disminuyan sus facultades psicofísicas.
b) Circular a velocidades superiores a las que permiten las disposiciones de tránsito

c) Transportar a particulares, salvo que ello se justifique y se cuente con la autorización respectiva.

d) Utilizar distintivos diferentes a los del Banco.

e) Autorizar que conduzca el vehículo una persona no autorizada.

f) No cumplir con los procedimientos establecidos por el Área de Transportes del Banco.

g) Utilizar los vehículos para fines político-electorales.

La violación de cualquier disposición, se considera falta grave y conllevará a ser sometido al


Procedimiento Administrativo Disciplinario.

Valores del conductor:

La intervención del factor humano como causa directa e indirecta de los

accidentes de tránsito, justifican promover comportamientos preventivos

en los conductores orientados a mejorar la seguridad vial, la movilidad , la

consideración con las personas con limitaciones y el respeto a la vida.

Los valores Morales

Los valores morales son aquellos que perfeccionan al hombre en lo más

íntimamente humano, haciéndolo más humano, con mayor calidad como

persona.

Los valores morales surgen primordialmente en el individuo por influjo y

en el seno de la familia, y son valores como el respeto, la tolerancia, la

honestidad, la lealtad, el trabajo, la responsabildad, etc.

Para que se dé esta transmisión de valores son de vital importancia la

calidad de las relaciones con las personas significativas en su vida, sus

padres, hermanos, parientes y posteriormente amigos y maestros. Es

además indispensable el modelo y ejemplo que estas personas

significativas muestren al niño, para que se dé una coherencia entre lo

que se dice y lo que se hace.

Posteriormente estos valores morales adquiridos en el seno de la familia

ayudarán a insertarnos eficaz y fecundamente en la vida social. De este

modo la familia contribuye a lanzar personas valiosas para el bien de


la sociedad.

Una persona valiosa, es una persona que posee valores interiores y que

vive de acuerdo a ellos. Un hombre vale entonces, lo que valen sus

valores y la manera en como los vive.

La tolerancia:

Podríamos definir la tolerancia como la aceptación de la diversidad de

opinión, social, étnica, cultural y religiosa. Es la capacidad de saber

escuchar y aceptar a los demás, valorando las distintas formas de

entender y posicionarse en la vida, siempre que no atenten contra los

derechos fundamentales de la persona...

La tolerancia si es entendida como respeto y consideración hacia la

diferencia, como una disposición a admitir en los demás una manera de

ser y de obrar distinta a la propia, o como una actitud de aceptación del

legítimo pluralismo, es a todas luces una virtud de enorme importancia.

El respeto:

El respeto es una de las bases sobre la cual se sustenta la ética y la

moral en cualquier campo y en cualquier época. Tratar de explicar que es

respeto, es por demás difícil, pero podemos ver donde se encuentra.

El respeto es aceptar y comprender tal y como son los demás, aceptar y

comprender su forma de pensar aunque no sea igual que la nuestra,

aunque según nosotros esta equivocado, pero quien puede asegurarlo

por que para nosotros; esta bien los que están de acuerdo con nosotros,

sino lo están; creemos que ellos están mal, en su forma de pensar, pero

quien asegura que nosotros somos los portadores de la verdad, hay que

aprender a Respetar y aceptar la forma de ser y pensar de los demás.

La responsabilidad:

Responsabilidad significa capacidad de responder, de dar cuenta de

nuestros actos. La conducta irresponsable es conducta inmadura. Asumir

una responsabilidad –ser responsable- es indicio de madurez. Cuando


procuramos ayudar a nuestros hijos a ser personas responsables, los

ayudamos a alcanzar la madurez. James Madison definió claramente los

alcances de la responsabilidad: “La responsabilidad, para ser razonable,

se debe limitar a los objetos que están dentro del poder de la parte

responsable, y para ser efectiva debe relacionarse con operaciones de

ese poder”. Las personas que no han alcanzado la madurez aún no son

plenamente dueñas de sus poderes.

La solidaridad: Surge cuando mi libertad, mi desarrollo y mi bienestar ya

no son compatibles con las necesidades y desgracias de los demás. Ya

no nos limitamos a compartir en el seno familiar, sino con los demás.

La eficiencia:

Es hacer las cosas; no desear poder hacerlas, soñar con ellas, o pensar

si uno será capaz de llevarlas a cabo.

Es aprender, como hacer las cosas haciéndolas, tal como se aprende a

caminar, caminando, o a vender, vendiendo.

Una persona con altos valores morales promoverá el respeto al hombre,

la cooperación y comprensión, una actitud abierta y de tolerancia, así

como de servicio para el bienestar común.

El peatón:

El peatón es el individuo que, sin ser conductor, transita a pie por espacios públicos.1 Son también
peatones quienes empujan o arrastran un coche de niño o de impedido o cualquier otro vehículo
sin motor de pequeñas dimensiones, los que conduce a pie o ciclo o ciclomotor de dos ruedas y los
impedidos que circulan al paso en silla de ruedas, con o sin motor.

En espacios cerrados no se usa este término por ser todos peatones. Así, a los usuarios de la bicicleta
se les conoce como ciclistas, a los usuarios de automóviles motoristas y así sucesivamente. Dentro
de los modos de transporte es el más importante porque hace parte de cualquier viaje, permitiendo
el acceso a los estacionamientos y a los lugares de destino, independiente de si un trayecto se hizo
en algún otro modo.

El conductor:

Un chofer o chófer es una persona capacitada para conducir el mecanismo de dirección o va al


mando de un vehículo de motor contratada para transportar a personas, mercancías o animales. En
vehículos que circulen en función de aprendizaje de la conducción, es conductor la persona que está
a cargo de los mandos adicionales. El chofer puede conducir su propio vehículo, o bien utilizar uno
provisto por la persona u organización que lo contrata.

Los valores:

Los valores son aquellos principios, virtudes o cualidades que caracterizan a una persona, una acción
o un objeto que se consideran típicamente positivos o de gran importancia por un grupo social. Los
valores son aquellas cualidades que se destacan en cada individuo y que, a su vez, le impulsan a
actuar de una u otra manera porque forman parte de sus creencias, determinan sus conductas y
expresan sus intereses y sentimientos.

En este sentido, los valores definen los pensamientos de las personas y la manera en cómo desean
vivir y compartir sus experiencias con quienes les rodean. Sin embargo, también existe una serie de
valores que son compartidos por la sociedad y que establecen los comportamientos y actitudes de
las personas en general, con el objetivo de alcanzar el bienestar colectivo.

Por tanto, los valores se pueden clasificar por su importancia según las prioridades de cada persona
o de la sociedad. Entre los valores más importantes, destacan los valores humanos porque tienen
mayor reconocimiento y repercusión en los distintos grupos sociales. Estos valores se relacionan
con la ética, el respeto, la tolerancia, la bondad, la paz, la solidaridad, la amistad, la honestidad, el
amor, la justicia, la libertad, la honradez, entre otros.

MARTES
Ubicación del vehículo en la vía:
Los vehículos deben transitar, obligatoriamente, por sus respectivos
carriles, dentro de las líneas de demarcación, y atravesarlos solamente
para efectuar maniobras de adelantamiento o de cruce.
Puesta en marcha:
Al poner en movimiento un vehículo estacionado se ha de utilizar la señal
direccional dando prelación a los demás vehículos en marcha y tomando
las precauciones para evitar choques con los vehículos que se
aproximen.
Utilización de los Carriles:
Los vehículos transitarán de la siguiente forma:
Vía de sentido único de tránsito:
En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los
vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha.
En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad,
los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se
emplearán para maniobras de adelantamiento.
Vías de doble sentido de tránsito:
De 2 carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con precaución el carril
de su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre la
señalización respectiva.
De 3 carriles: Los vehículos deberán transitar por los carriles extremos
que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el sentido

LA VÍA:

La palabra vía presenta diferentes referencias, la mayoría vinculadas a lugares por los cuales se
transita…entonces, la vía es un camino por el cual se transita, ya sea a pie o en vehículos. Se trata
de un espacio urbano lineal que permite la circulación de personas y de automóviles, permitiendo
además el acceso a edificios que aparecen dispuestos a ambos lados de la mencionada vía.
Normalmente, por debajo de las vías se encuentra tendida la infraestructura de servicios urbanos,
tal es el caso de la red de telefónica, red eléctrica y el agua potable.

Resulta ser bastante frecuente que se emplee el término vía como sinónimo de las palabras,
pasaje, rúa, calle, avenida, sendero, paseo, entre otras, de todos modos, cabe destacar, que cada
una de ellas ostenta un significado mucho más específico, tal es el caso de pasaje que se trata de
una calle muy pequeña y angosta, sobre la cual no suele transitar demasiado tránsito como
consecuencia de la mencionada estrechez.

AUTORIDADES DE TRANSITO:

La Autoridades de Tránsito son las únicas que pueden imponer comparendos en


Colombia. ¿Entonces quiénes son dichas autoridades?
De acuerdo a la Ley 769 de 2002 (Código Nacional de Tránsito Terrestre) las autoridades
de tránsito en su orden son las siguientes:
1. El Ministerio de Transporte
2. Los Gobernadores y Alcaldes
3. Los Organismos de Tránsito de carácter departamental, municipal o distrital.
4. La Policia Nacional en sus cuerpos especializados de policía de tránsito urbano y
policía de carreteras.
5. Los inspectores de Policía, los inspectores de Tránsito, Corregidores o quien haga sus
veces en cada ente territorial.
6. La Superintendencia General de Puertos y Transportes
7. Las Fuerzas militares para cumplir exclusivamente en la regulación del tránsito, en
aquellas áreas donde haya presencia de autoridad de tránsito.
8. Los Agentes de Tránsito y Transporte.
No obstante, las entidades públicas o privadas a las que mediante delegación o convenio
le sean asignadas determinadas funciones de tránsito, constituirán organismos de apoyo
a las autoridades de tránsito.
Es importante tener presente que las autoridades de tránsito únicamente pueden ejercer
sus funciones "en el territorio de su jurisdicción", y ello también vale para los agentes de
tránsito nacionales. Es por esta razón que los procedimientos administrativos especiales
de control de tránsito y los de caracter preventivo y sancionatorio regulados por la Ley 769
de 2002, sólo pueden ser adelantados por la autoridad de tránsito competente.

ARTICULO 71
Al poner en movimiento un vehículo estacionado se utilizará la señal
direccional respectiva, dando prelación a los demás vehículos en marcha y
tomando las precauciones para evitar choques con los vehículos que se
aproximen.

Colombia Art. 71 CNT

ARTICULO 68
Los vehículos transitarán de la siguiente forma:

Vía de sentido único de tránsito.

En aquellas vías con velocidad reglamentada para sus carriles, los


vehículos utilizarán el carril de acuerdo con su velocidad de marcha.

En aquellas vías donde los carriles no tengan reglamentada su velocidad,


los vehículos transitarán por el carril derecho y los demás carriles se
emplearán para maniobras de adelantamiento.

Vías de doble sentido de tránsito.

De dos (2) carriles: Por el carril de su derecha y utilizar con precaución el


carril de su izquierda para maniobras de adelantamiento y respetar siempre
la señalización respectiva.

De tres (3) carriles: Los vehículos deberán transitar por los carriles extremos
que queden a su derecha; el carril central sólo se utilizará en el sentido que
señale la autoridad competente.
De cuatro (4) carriles: Los carriles exteriores se utilizarán para el tránsito
ordinario de vehículos, y los interiores, para maniobras de adelantamiento o
para circular a mayores velocidades dentro de los límites establecidos.

PARÁGRAFO 1o. Sin perjuicio de las normas que sobre el particular se


establecen en este código, las bicicletas, motocicletas, motociclos,
mototriciclos y vehículos de tracción animal e impulsión humana, transitarán
de acuerdo con las reglas que en cada caso dicte la autoridad de tránsito
competente. En todo caso, estará prohibido transitar por los andenes o
aceras, o puentes de uso exclusivo para los peatones.

PARÁGRAFO 2o. Se prohíbe el tránsito de motocicletas y motociclos por


las ciclorrutas o ciclovías. En caso de infracción se procederá a la
inmovilización.

Art. 68 CNT
CICLORUTA
Ciclorrutas es el nombre dado en Bogotá a la infraestructura urbana de carriles exclusivos
para la circulación de bicicletas y afines. Tiene una extensión total de 440 kilómetros. Hay
30 rutas, de las cuales cinco cuentan con una extensión superior a los 20 kilómetros
CICLOVIA
Ciclovía, carril bici, bicicarril, bicisenda, ciclorruta, vía ciclista, o ciclopista es el nombre
genérico dado a parte de la infraestructura pública u otras áreas destinadas de forma
exclusiva o compartida para la circulación de bicicletas.

ARTICULO 70:

Normas de prelación en intersecciones y situaciones de giros en las cuales


dos (2) o más vehículos puedan interferir:

Cuando dos (2) o más vehículos transiten en sentido contrario por una vía
de doble sentido de tránsito e intenten girar al mismo lado, tiene prelación el
que va a girar a la derecha; en las pendientes, tiene prelación el vehículo
que sube.

En intersecciones no señalizadas, salvo en glorietas, tiene prelación el


vehículo que se encuentre a la derecha.

Si dos (2) o más vehículos que transitan en sentido opuesto llegan a una
intersección y uno de ellos va a girar a la izquierda, tiene prelación el
vehículo que va a seguir derecho.
Cuando un vehículo se encuentre dentro de una glorieta, tiene prelación
sobre los que van a entrar a ella, siempre y cuando esté en movimiento.

Cuando dos vehículos que transitan por vías diferentes llegan a una
intersección y uno de ellos va a girar a la derecha, tiene prelación el
vehículo que se encuentra a la derecha.

Cuando un vehículo desee girar a la izquierda o a la derecha, debe buscar


con anterioridad el carril más cercano a su giro e ingresar a la otra vía por el
carril más próximo según el sentido de circulación.

GLORIETA O ROMBOY
Una glorieta puede ser una plaza circular en la cual desembocan distintas
vías de circulación (como calles, avenidas, etc.). Por extensión, muchas
veces se denomina glorieta a una rotonda. Por ejemplo: “Dos vehículos
chocaron en la glorieta que se encuentra junto a la Casa de Gobierno”,
“Para llegar al museo, debes continuar por esta calle hasta la glorieta y
luego girar a la izquierda”, “El municipio anunció que construirá una glorieta
para ordenar el tránsito en la zona oeste de la ciudad”.
En el arduo camino para obtener el carnet de conducir, que en países como
España puede acarrear una inversión económica considerable entre las
clases prácticas y las matrículas, pocas veces los estudiantes son
conscientes de que uno de sus peores enemigos en la vía pública no serán
los conductores ebrios ni las señales de tráfico, sino las glorietas. Sí, estas
inocentes superficies circulares que pueden confundir incluso a los
peatones que cometen el error de pasar por ellas para cruzar la calle.
PARTES DE LA VIA
Las vías están formadas por una franja bastante amplia de terreno, que se
diseña de forma distinta de acuerdo con su uso y destino. Así pues se
pueden determinar una serie de zonas dentro de la vía que se pueden
clasificar según su trazado.

Partes de la vía teniendo en cuenta su destino


Plataforma
Es la zona de la carretera dedicada al uso de los vehículos, está formada
por la calzada, andenes, berma y demás partes de la vía.
Calzada
Es la parte de la carretera dedicada a la circulación y transito de los
vehículos. Se compone de la cantidad de carriles que esta posea. En las
autopistas y autovías, hay una o más calzadas por cada sentido de
circulación, separadas por medianas u otros medios. Dentro de las calzadas
existen isletas y refugios.
Acera
Zona longitudinal de la carretera, sea elevada o no, que se destina
únicamente al tránsito de peatones. Un elemento del espacio público, las
aceras sirven para el movimiento utilitario de peatones o para otras
actividades sociales, comerciales o culturales. Dentro de las normas y
estándares se recomienda la eliminación de las llamadas barreras de
infraestructura de las aceras para así reducir las dificultades de los
discapacitados. Se requiere que las aceras dispongan de rampas en los
cruces con la calzada para facilitar el paso de personas en silla de ruedas.
Carril para vehículos de alta ocupación
Es el carril que se reserva o está habilitado para la circulación de los
vehículos de alta ocupación. Es el tipo de carril que quieren implementar
para fomentar el uso de carro compartido, donde pueden transitar
vehículos que tienen el cupo completo y no se permite el uso a vehículos
donde transita el solo conductor, están vigentes en España.
Carril bicicletas protegido
Estos tipos de carriles son los que normalmente vemos por las grandes
ciudades. En su construcción necesitaron utilizar parte de arcén o acerado
así como de uno de los carriles de la calzada. Por lo tanto, es un espacio de
la calzada. De denomina bici protegido cuando está provisto de elementos
laterales que lo separan físicamente del resto de la calzada.
Carril
Es la franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada, delimitada
o no por marcas viales longitudinales, y con anchura suficiente para la
circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas.
Mediana
Es una franja divisoria situada en mitad de una carretera que tiene la
finalidad de separar físicamente los dos sentidos del tráfico, impidiendo el
paso entre carriles de dirección contraria.
Ciclo-ruta
Es la vía ciclística, que transcurre sobre la calzada, en un solo sentido o
doble sentido.

Partes de la vía teniendo en cuenta su trazado

Intersección
Una intersección vial hace referencia aquellos elementos de la
infraestructura vial y de transporte donde se cruzan dos o más caminos.
Estas infraestructuras permiten a los usuarios el intercambio
entre caminos. El cruce de caminos se puede dar con una intersección a
nivel o con una intersección a desnivel. Es importante remarcar que este
término también puede hacer referencia a elementos de otros sistemas de
transporte, como vías férreas o ciclo vías.
Zona Peatonal
Son áreas de una ciudad o población donde está restringida o prohibida la
circulación de vehículos motorizados. En este tipo de zona prevalece la
circulación de peatones y en muchos casos usuarios de sistemas de
transporte no motorizados. La conversión de una calle o un área sólo para
el uso de peatones se lo llama peatonalización. Cuando una zona peatonal
cumple igualmente una función turística o de recreación, reciben
igualmente el nombre de Paseo peatonal.
Tramo urbano
Tramos de las carreteras estatales que circulen por suelo calificado de
urbano por el correspondiente instrumento de planeamiento urbanístico.
Carreteras estatales
La red carretera es la infraestructura de transporte más utilizada, la
red carretera nacional, que se ha desarrollado a lo largo de varias
décadas, comunica casi todas las regiones y comunidades del país.
Paso a nivel
Un cruce o intersección al mismo nivel entre una vía férrea y
una carretera o camino. En ellos los trenes tienen siempre prioridad
debido a que su inercia les impide detenerse con facilidad.
Berma
Franja longitudinal afirmada o no, comprendida entre el borde exterior y el
arcén y la cuneta o talud. Parte de la estructura de la vía, destinada al
soporte lateral de la calzada para el tránsito de peatones, semovientes y
ocasionalmente al estacionamiento de vehículos y tránsito de vehículos de
emergencia.
Arcén
Es una franja longitudinal pavimentada o no, contigua a la calzada (no
incluida en ésta), no destinada al uso de vehículos automóviles más que en
circunstancias excepcionales. El conjunto de la calzada y los arcenes
forman una plataforma.
Área de servicio
Son las zonas adyacentes a la carretera, diseñadas para instalaciones y
servicios destinados a la cobertura de los conductores. Estaciones de
combustible, hoteles, restaurantes, talleres de reparación y otros servicios
para facilitar la seguridad y comodidad de los usuarios de la carretera.
Glorieta o rotonda
Es una construcción vial diseñada para facilitar los cruces de caminos y
reducir el peligro de accidentes. Se entiende por rotonda un tipo especial
de intersección caracterizado por que los tramos que en él confluyen se
comunican a través de un anillo en el que se establece una circulación
rotatoria alrededor de una isleta central.

MINISTERIO DE TRANSPORTE

El Ministerio de Transporte, es un ministerio de la República de Colombia


encargado de definir, formular y regular las políticas de transporte, tránsito
y su infraestructura mediante la articulación de las entidades que integran
el sector.1 Tiene su sede en el Centro Administrativo Nacional (CAN), en la
localidad de Teusaquillo en Bogotá.
Coordinar, promover, vigilar y evaluar las políticas del Gobierno Nacional en
materia de tránsito, transporte e infraestructura de los modos de su
competencia. Diseñar, coordinar y participar en programas de investigación
y desarrollo científico, tecnológico y administrativo en las áreas de nuestra
competencia.

¿Qué es un organismo de tránsito?

Son unidades administrativas municipales distritales o departamentales que


tienen por reglamento la función de organizar y dirigir lo relacionado con el
tránsito y transporte en su respectiva jurisdicción. Allí usted puede realizar
trámites como: expedición de licencia de tránsito, licencia de conducción,
registro inicial de vehículos, entre otros.

¿Qué son los policías de tránsito?


La policía de tránsito, también conocida como policía de transporte o policía
de tráfico, es el ente encargado de regular el orden y hacer cumplir las
normas de tránsito o transítales establecidas para los distintos medios de
transporte, ya sean trenes, buses o automóviles particulares. Su jurisdicción
consiste en vigilar los delitos cometidos a las normas establecidas en
materia de transporte, contra otros vehículos, peatones o contra pasajeros
en el caso de ser un transporte público.
¿Qué es un alcalde?
El Alcalde Mayor, es el jefe de la ciudad. Su elección se hace a través del
voto popular y es por cuatro años. El alcalde no podrá ser reelegido para el
siguiente periodo
¿Qué es un gobernador?
Se denomina gobernador a un funcionario administrativo, responsable de la
dirección de los estados, provincias o dependencias. Estos tienen una figura
de autoridad.

Países federales como Estados Unidos, Argentina, México, Brasil y


Venezuela tiene un gobernador a la cabeza de cada una de las entidades
federativas que la conforman, pero también países constituidos en un
estado unitario como Uruguay, Chile, China, Colombia, Perú, y Turquía
tienen gobernadores en sus provincias.
De manera más amplia el Gobernador es el jefe del gobierno regional, y
como tal ejerce el poder ejecutivo a nivel regional, asistido por su propio
Gabinete o tren ejecutivo.
¿Qué es Superintendencia de Puertos y Transporte?
Autoridad administrativa encargada de ejercer la inspección, control y
vigilancia de la prestación del servicio público de transporte, su
infraestructura y servicios afines.
Entre otras, cuenta con funciones para supervisar el cumplimiento de la
normatividad por parte de las empresas de transporte de pasajeros y carga
terrestre y la calidad del servicio prestado, con el fin de asegurar a los
ciudadanos que el servicio que les prestan las empresas de transporte y las
infraestructuras que se requieren, cumplan con estándares de calidad,
seguridad y oportunidad.

ARTÍCULO 3°. AUTORIDADES DE TRÁNSITO. Modificado por el art. 2,


Ley 1383 de 2010. Son autoridades de tránsito en su orden, las siguientes:
El Ministerio de Transporte
Los Gobernadores y los alcaldes.
Los organismos de tránsito de carácter departamental, municipal o distrital.
La Policía Nacional en sus cuerpos especializados de policía de tránsito
urbano y policía de carreteras.
Los Inspectores de Policía, los Inspectores de Tránsito, Corregidores o
quien haga sus veces en cada ente territorial.
La Superintendencia General de Puertos y Transporte.
Las fuerzas militares para cumplir exclusivamente lo dispuesto en el
parágrafo 5o. de este artículo.
Los agentes de Tránsito y Transporte.
PARÁGRAFO 3o. Las autoridades, los organismos de tránsito, las
entidades públicas o privadas que constituyan organismos de apoyo, serán
vigiladas y controladas por la Superintendencia de Puertos y Transporte.
¿QUÉ ES LA PROCURADURÍA GENERAL DE LA NACIÓN?
La Procuraduría General de la Nación en Colombia es un órgano de control
autónomo que se encarga de investigar, sancionar, intervenir y prevenir las
irregularidades cometidas por los gobernantes, los funcionarios públicos, los
particulares que ejercen funciones públicas y las agencias del Estado
Colombiano. Es el órgano director del Ministerio Público y está a cargo de
garantizar los derechos colectivos de la ciudadanía, actuando en
representación de la sociedad civil.
¿QUÉ ES LA FISCALÍA?
Fiscalía General de la Nación (FGN) es un organismo independiente
adscrito al poder judicial en Colombia. La Fiscalía General nació en 1991
con la promulgación de la nueva Constitución Política y empezó a operar el
1 de julio de 1992. Esta institución retoma las tareas que se realizaban en la
extinta Dirección Nacional de Instrucción Criminal, y su principal función es
investigar y acusar a los presuntos responsables de haber cometido un
delito a partir del sistema penal oral acusatorio implementado con la ley 906
de 2004. El Fiscal General de la Nación es elegido por la Corte Suprema de
Justicia de una terna enviada por el presidente de la República
¿QUÉ ES LA PERSONERÍA?
Las Personerías son un centro del Ministerio Público que ejerce, vigila y
hace control sobre la gestión de las alcaldías y entes descentralizados;
velan por la promoción y protección de los derechos humanos; vigilan el
debido proceso, la conservación del medio ambiente, el patrimonio público y
la prestación eficiente de los servicios públicos, garantizando a la
ciudadanía la defensa de sus derechos e intereses.
¿QUÉ ES LA DEFENSORÍA DEL PUEBLO?
La Defensoría del Pueblo de Colombia es un órgano constitucional y
autónomo creado por la Constitución de Colombia de 1991 en su Capítulo II:
Del ministerio público, con el propósito de "velar por la promoción, el
ejercicio y la divulgación de los derechos humanos" dentro del Estado social
de derecho, "democrático, participativo y pluralista", así como la divulgación
y promoción del Derecho Internacional Humanitario.
La Defensoría del Pueblo es uno de los órganos de control del Estado
colombiano y está vinculada al Ministerio Público; por lo tanto el Defensor
del Pueblo ejerce sus funciones bajo la dirección del Procurador General de
la Nación.
ACCIDENTES
¿QUÉ ES UN ACCIDENTE DE TRANSITO?
Un accidente de tráfico, accidente de tránsito, accidente vial o siniestro
automovilístico es un suceso imprevisto y ajeno al factor humano que altera
la marcha normal o prevista del desplazamiento en las vialidades.
Especialmente es aquel suceso en el que se causan daños a una persona o
cosa, de manera repentina ocasionada por un agente externo involuntario.
El perjuicio ocasionado a una persona o bien material, en un determinado
trayecto de movilización o transporte, debido (mayoritaria o generalmente) a
factores externos e imprevistos que contribuyen la acción riesgosa,
negligente o irresponsable de un conductor, de un como pueden ser fallos
mecánicos repentinos, condiciones ambientales desfavorables (sismos o
cambios climáticos bruscos y repentinos) y cruce de animales durante el
tráfico o incluso la caída de un árbol por fuertes vientos en la calle o
carretera.
CAUSAS
Siempre hay una causa desencadenante que produce un hecho vial, que se
puede agravar de forma considerable si por él resultan afectadas otras
personas, además de la persona que lo desencadena. Asimismo, un
accidente puede verse agravado si no se ha hecho uso adecuado de los
medios preventivos que no lo evitan pero reducirían su gravedad. Por
ejemplo, no llevar ajustado el cinturón de seguridad5 o no llevar puesto el
casco si se conduce una motocicleta.

Las causas de los accidentes suelen ocurrir principalmente por los


siguientes factores:

Factor humano:
Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de hechos de
tránsito. Pueden convertirse en agravantes a la culpabilidad del conductor
causante, según la legislación de tránsito de cada país.
Conducir bajo los efectos del alcohol (mayor causalidad de hechos viales),
medicinas y estupefacientes.6
Realizar maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor.
Efectuar adelantamientos en lugares prohibidos (Choque frontal muy grave).
Desobedecer las señales de tránsito, por ejemplo, pasar un semáforo con
luz roja o no detenerse frente a una señal de alto.
Circular por el carril contrario (en una curva o en un cambio de rasante).
Conducir a exceso de velocidad (produciendo vuelcos, salida del automóvil
de la carretera, derrapes).
Usar inadecuadamente las luces del vehículo, especialmente en la noche.
Condiciones no aptas de salud física y mental/emocional del conductor o del
peatón (ceguera, daltonismo, sordera, etc.).
Peatones que cruzan por lugares de riesgo con la intención de lastimarse a
sí mismos, lanzan objetos resbaladizos al carril de circulación (aceites,
piedras).
Inexperiencia del conductor al volante.
Fatiga del conductor como producto de la apnea o falta de sueño.7
Conducir distraído por usar el móvil al conducir,8 etc...
Factor mecánico:
Vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas
averiados como frenos, dirección o suspensión).
Mantenimiento inadecuado del vehículo.
Factor climatológico y otros:
Niebla, humedad, derrumbes, zonas inestables, hundimientos.
Semáforo que funciona incorrectamente.
Condiciones de la vía (grietas, huecos, obstáculos sin señalización)
¿QUÉ SON LAS NORMAS DE TRÁNSITOS?
Las normas de tránsito regulan la circulación en la vía pública y previenen
así los accidentes de tránsito brindado información a los diversos actores
que circulan en la calle. Todos deben respetar y cumplir las normas de
tránsito, ya sean peatones, ciclistas, motociclistas o automovilistas, porque
de otra forma aumentan los riesgos de sufrir un accidente.
Código Nacional de Tránsito Terrestre
Artículo 67. Utilización de señales
Todo conductor está obligado a utilizar las señales direccionales de su
vehículo para dar un giro o para cambiar de carril. Sólo en caso de
emergencia, y ante la imposibilidad de utilizar las señales direccionales,
deberá utilizar las siguientes señales manuales:
Para cruzar a la izquierda o cambio de carril sacará el brazo izquierdo y lo
extenderá horizontalmente.
Para indicar cruce a la derecha, cambio de carril, sacará el brazo izquierdo
formando escuadra con la mano hacia arriba.
Para indicar reducción de velocidad o detención del vehículo, sacará el
brazo izquierdo formando escuadra con la mano hacia abajo.
PARÁGRAFO 1o. En carreteras o vías rápidas, la indicación intermitente de
la señal direccional deberá ponerse por lo menos con sesenta (60) metros
de antelación al giro, y en zonas urbanas, por lo menos con treinta (30)
metros de antelación.
PARÁGRAFO 2o. El conductor deberá detener el vehículo para indicar al
peatón con una señal de mano que tiene preferencia al paso de la vía,
siempre y cuando esté cruzando por una zona demarcada en vías de baja
velocidad.

Código Nacional de Tránsito Terrestre


Artículo 72. Remolque de vehículos

Solamente se podrán remolcar vehículos por medio de una grúa destinada a


tal fin. En caso de una urgencia, un vehículo varado en vía urbana podrá ser
remolcado por otro vehículo, sólo para que despeje la vía.

En vías rurales, un vehículo diferente de grúa podrá remolcar a otro


tomando las máximas precauciones y teniendo en cuenta las siguientes
reglas:

Cuando el vehículo es halado por medio de cable, la distancia entre los dos
(2) vehículos debe estar entre tres (3) y cuatro (4) metros.

Los vehículos de más de cinco (5) toneladas no podrán ser remolcados si


no mediante una barra o un dispositivo especial.

No se hará remolque en horas de la noche, excepto con grúas.

El vehículo remolcado deberá portar una señal de alerta reflectiva en la


parte posterior o las luces intermitentes encendidas.

No se podrá remolcar más de un vehículo a la vez.