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Clases de bomba: a fin de uniformizar criterios entre los diseñadores y usuarios, las bombas se
ha clasificado de acuerdo a dos consideraciones:
Bombas centrifugas: voluta; difusor; turbina vertical; turbina regenerativa; flujo mixto; flujo
axial
Bomba rotativa: leve y pistón; tornillo; lóbulo; engrane; alabe; bloque de vaivén.
Bombas centrifugas: el agua es aspirado axialmente por una rueda de paletas (impulsor) y es
expulsado por la periferia con dirección aproximadamente tangencial. Para poder funcionar
deben estar cebado es decir llenos de agua el tubo de succión y el impulsor.
Las bombas centrifugas se acoplan a motores eléctricos para que los impulse mediante coples
y otros tienen motor y bomba en una sola envoltura recibiendo el nombre de motobomba.
PARTES PRINCIPALES:
a).-Casco o carcasa: es una envoltura metálica específica que contiene el impulsor de la bamba
y sirve a la vez para dirigir el flujo durante el bombeo, estas carcasas pueden ser horizontales,
verticales o diagonales.
Eje: es una barra rotacional que sustenta al impulsor y transmite el movimiento a este,
proveniente del motor.
C.-Chumaceras y/o rodajes: piezas que soporta el eje y facilita su movimiento evitando la
fricción o desgaste.
Caja empaquetadora: es una pieza montada sobre el eje y evita el líquido en esa dirección (hacia
a fuera) y contiene empaquetadoras asbestadas tipo soga.
LAS BOMBAS DE PISTÓN MEMBRANA HM DE ABEL: Admiten caudales de hasta 100 m³/h
(alimentación de filtros prensa), con presiones de trabajo de hasta 10,0 MPa.
Bombas rotativas: son unidades que consiste de una caja fija que contiene engranajes o aspas,
tornillos, etc. Que en lugar de aventar el líquido lo atrapa y lo empuja contra la caja fija, en
forma muy similar al pistón de una bomba reciprocando; pero descarga un flujo continuo y son
usados con líquido viscosos.
Sirven para envolver el cable durante el izaje, sin embargo otros solamente dejan pasar el cable
(polea koope).
-De fricción: en este caso el cable pasa a través de una polea durante el izaje.
CABLES:
Partes:
C.-alma.-es el centro del cable o de un torón, pudiendo ser de fibra textil o metal.
D.-insertos.-son las fibras que son colocados para separar los torones adyacentes o los alambres
que están en el mismo o de recubrimiento.
E.-lubricante.-sirve para reducir el rozamiento interno del cable, protejen a los alambres de
acero de la corrosión y el alma contra su deterioro o descomposición.
Tipos de cable:
A.- cables redondos: son cables de sección circular y bastante usada. Son fabricados de
alambre circulares enrollados en forma de hélices alrededor del alma. Son los más económicos
y versátiles para el izaje.
B.-cables de fibra chata: los alambres están dispuestos en una forma triangular aplastado,
exponiendo así el cable mayor superficie de contacto (4 veces más que los fibras redonda), sea
en la polea o tambora, lo cual reduce considerablemente la abrasión y corte que sufre el cable
durante el izaje.
C.-cables con espira cerrada.-difieren de los cables trenzados en que no tienen el cableado,
porque no hay una torsión inicial en el cable, los alambres no se desenrollan bajo la acción de la
carga, lo que una ventaja sobre los otros tipos de cable.
2.-Según su flexibilidad.-
-cables rígidos.
-cables flexibles.
3.-según su uso:
Factor de seguridad.-para cables se define como la relación entre la resistencia final a la tensión
del cable y la carga total, incluyendo el esfuerzo de doblado. En las tablas siguientes se da los
factores de seguridad establecida.
Ascensores 0 - 12
Teclas 3–5
Longitud del cable en el pique: pies factor de seguridad mínimo para cable nuevo
500 a menos 8
500 a 1000 7
1000 a 2000 6
2000 a 3000 5
3000 a más 4
Peso del cable.- es el peso del cable por unidad de longitud .para hallar se usa la siguiente
formula:
-http://www.escueladeltrabajo.net/bomrotve.pdf (bombas).
-https://www.abelpumps.com/es/5-Aplicaciones/3-Mineria-y-
Minerales.php?gclid=CjwKCAjw96fkBRA2EiwAKZjFTf6xEYrC_ShgLno9a2g_QkiPysNCm4auGp_Iq
GjJjs3Ktjx7RUlVmRoCLekQAvD_BwE (bombas).