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UNIVERSIDAD DE PIURA
FACULTAD DE INGENIERÍA
PROGRAMA DE INGENIERÍA MECÁNICA ELÉCTRICA
PIURA
2016
Contenido
DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA.....................................................................................................3
UBICACIÓN...............................................................................................................................3
MISIÓN.....................................................................................................................................3
VISIÓN......................................................................................................................................3
MARCO TEÓRICO..........................................................................................................................4
MANTENIMIENTO.....................................................................................................................4
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO.......................................................................................4
TIPOS DE MANTENIMIENTO.................................................................................................4
MANTENIMIENTO PREVENTIVO...............................................................................................5
NECESIDADES DE REALIZAR UN MANTENIMIENTO PREVENTIVO.........................................5
LOCALIZACIÓN DE EQUIPOS.........................................................................................................6
SISTEMAS Y SUBSISTEMAS...........................................................................................................7
ZONAS CRÍTICAS EN LA EMPRESA.................................................................................................8
INVENTARIO DE EQUIPOS...........................................................................................................10
CODIFICACIÓN DE EQUIPOS.......................................................................................................11
FICHAS TÉCNICAS DE EQUIPOS...................................................................................................17
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMINETO PREVENTIVO..............................................................18
Procedimiento para Limpieza de tanques de almacenamiento de combustible:....................18
Procedimiento para calibración de contadores de volumen o medidores:.............................20
Procedimiento para cambio de filtro de combustible y rejilla metálica:.................................22
ESTANDARES GENERALES PARA EL MANTENIENTO E INSTALACION DE EQUIPOS.......................24
SUPERVISIÓN PRE-OPERATIVA................................................................................................24
PRINCIPALES ASPECTOS DE SEGURIDAD EN GRIFOS, ESTACIONES DE SERVICIO Y
GASOCENTROS.......................................................................................................................27
1.- MARCO NORMATIVO.....................................................................................................27
2.- DISTANCIAS DE SEGURIDAD (LOCALES PÚBLICOS, LÍNEAS ELÉCTRICAS AÉREAS, ETC.). .27
3.- DISTRIBUCIÓN GENERAL................................................................................................30
4.- INSTALACIONES MECÁNICAS.........................................................................................33
5.- INSTALACIONES ELÉCTRICAS..........................................................................................38
6. ACTOS Y CONDICIONES INSEGURAS...............................................................................39
7. EXTINTORES....................................................................................................................40
8. Distancia de seguridad (internas)....................................................................................40
BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................................................43
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 2
DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
UBICACIÓN
El grifo STL S.R.L se encuentra ubicado en el distrito de Paita, es un grifo abanderado de
PRIMAX
MISIÓN
Satisfacer las necesidades de nuestros clientes, ofreciendo productos y servicios de
excelente calidad, contar para ello con un personal altamente calificado e innovador,
infraestructura moderna y las herramientas optimas, para seguir posicionándonos en
dentro del mercado nacional.
VISIÓN
Ser una empresa líder en el rubro de autoservicios, contamos para ello con un plan
solido a medio y a largo plazo, para nuestro cometido vamos usar herramientas y
tecnologías de punta y realizar alianzas estratégicas para brindar servicios y productos
de acuerdo a la necesidad de nuestros clientes.
Las instalaciones principales con las que cuenta este grifo son:
En donde se encuentra:
Un surtidor y un dispensador
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 3
Zona de tanques de combustible
MARCO TEÓRICO
MANTENIMIENTO
El mantenimiento se define como el conjunto de actividades realizadas hacia un equipo
o sistema para reestablecer o mantener este mismo en un estado en el que pueda
realizar sus funciones de manera optima . Es un factor importante en la calidad de los
productos o servicios y puede utilizarse como estrategia para una competenia exitosa .
TIPOS DE MANTENIMIENTO
Existen diferentes tipos de mantenimiento siendo la comparación de beneficios
obtenidos de ellos el mejor camino para definir su aplicabilidad, son distintos en
cuanto a forma más no en fines:
Mantenimiento Correctivo:
Este modelo es el más básico, e incluye, además de las inspecciones visuales y la
lubricación mencionadas anteriormente, la reparación de averías que surjan. Es
aplicable, como veremos, a equipos con el más bajo nivel de criticidad, cuyas averías
no suponen ningún problema, ni económico ni técnico. En este tipo de equipos no es
rentable dedicar mayores recursos ni esfuerzos.
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 4
Mantenimiento Preventivo:
Es el mantenimiento que tiene por misión mantener un nivel de servicio determinado
en los equipos, programando las intervenciones de sus puntos vulnerables en el
momento más oportuno. Suele tener un carácter sistemático, es decir, se interviene,
aunque el equipo no haya dado ningún síntoma de tener un problema.
Mantenimiento Predictivo:
Es el que persigue conocer e informar permanentemente del estado y operatividad
de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores de determinadas
variables, representativas de tal estado y operatividad. Para aplicar este
mantenimiento, es necesario identificar variables físicas (temperatura, vibración,
consumo de energía, etc.) cuya variación sea indicativa de problemas que puedan
estar apareciendo en el equipo. Es el tipo de mantenimiento más tecnológico, pues
requiere de medios técnicos avanzados, y en ocasiones, de fuertes conocimientos
matemáticos, físicos y/o técnicos.
http://www.renovetec.com/590-mantenimiento-industrial/110-mantenimiento-
industrial/305-tipos-de-mantenimiento
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
El mantenimiento preventivo es la ejecución de un sistema de inspecciones periódicas
programadas racionalmente sobre el activo fijo de la planta y sus equipos con el fin de
identificar condiciones y estados inadecuados de esos elementos que puedan
ocasionar paros en la producción o deterioro grave de máquinas o instalaciones y
realizar de forma permanente el cuidado de mantenimiento adecuado de la planta
para evitar tales condiciones , mediante la ejecución de ajustes y reparaciones
mientras las fallas potenciales están en el estado inicial de desarrollo
Cuando una empresa no posee un plan de mantenimiento es inevitable que sean las
averías las que dirijan la actividad del mantenimiento. Normalmente se presta mucha
importancia al mantenimiento de los equipos principales pues ellos al presentar una
falla pueden parar la producción y ocasionar un daño más costoso en el equipo, por
ello un plan de mantenimiento traerá consigo los siguientes beneficios:
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 5
Mayor seguridad y protección en el entorno de trabajo: las obras e instalaciones
sujetas a mantenimiento preventivo operan en mejores condiciones de seguridad
puesto que se conoce mejor su estado físico y condiciones de funcionamiento.
LOCALIZACIÓN DE EQUIPOS
GRUPO
ELECTROGENO
COMPRESOR DE AIRE
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
SUSTIDOR DE COMBUSTIBLE
DISPENSADOR DE COMBUSTIBLE
LUMINARIAS
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 6
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 7
Figura 4. Grupo Electrógeno
Las zonas en las cuales es necesario un mantenimiento preventivo, serían las que
perjudican el funcionamiento normal del grifo y sufren daños constantemente:
Existen fallas, por sobretensión y defectos de fábrica en los elementos electrónicos que
forman parte de estos sistemas, se requiere en algunas ocasiones cambios de
resistencias, fusibles o diodos.
Que deben estar correctamente calibrados para una correcta medición de combustible
que se está vendiendo.
Tanques de Almacenamiento:
Manguera, pistola, seguridad de manguera y codo giratorio. Los cuales están presentes
tanto en el surtidor como en el dispensador.
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 8
Figura 5. Surtidor
Figura 6. Dispensador
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 9
INVENTARIO DE EQUIPOS
MANTENIMIENTO INDUSTRIAL 10
CODIFICACIÓN DE EQUIPOS
FICHAS TÉCNICAS DE EQUIPOS
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMINETO PREVENTIVO
1. Objetivo
Desalojar impurezas que trae el combustible que se encuentran depositadas
en los tanques de almacenamiento para mantener su calidad y evitar daños en
otros equipos.
2. Alcance
El presente procedimiento es aplicable a los tanques, tuberías, conexiones,
equipos y otras instalaciones que almacenen Combustibles Líquidos,
Biocombustibles u Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos.
3. Responsabilidad
El Titular de la Instalación es responsable del cumplimiento del presente
procedimiento, por parte de su personal o de terceros, así como de las
disposiciones técnicas.
4. Frecuencia
Cada 5 meses
5. Definiciones
7. Procedimiento
7.1. Condiciones previas al mantenimiento
Antes de iniciar el retiro del producto del tanque, éste deberá ser aislado,
bloqueando las tuberías y conexiones (con juntas o bridas ciegas, entre
otros) para evitar la entrada de líquidos y/o vapores inflamables.
Asimismo, se deberá asegurar que el motor de la bomba, la manguera de
succión, el tanque u otros equipos eléctricos estén conectados a tierra
para evitar los riesgos de ignición electrostática.
Para efectuar el des gasificado, el tanque podrá ser ventilado con aire
durante 2 horas o purgado con gas inerte, agua o vapor, a fin de eliminar
vapores inflamables de la atmósfera interior del tanque y cualquier residuo
remanente dentro del tanque que sea capaz de emitir vapores inflamables
1. Objetivo
Verificar e inspeccionar problemas o fallas en el medidor para poder prevenir
problemas mayores, y evitar pérdidas o sobrantes en la venta del combustible
2. Alcance
El presente procedimiento es aplicable a los medidores de combustible tanto
en el surtidor como el dispensador
3. Responsabilidad
El Titular de la Instalación es responsable del cumplimiento del presente
procedimiento, por parte de su personal o de terceros, así como de las
disposiciones técnicas.
4. Frecuencia
Cada 1 meses
5. Definiciones
Cerraduras de paneles: Llaves especiales las cuales deben ser utilizadas para
abrir los paneles del surtidor o dispensador y poder realizar el mantenimiento.
Pistola de despacho: Elemento final del dispensador (está unido por una
manguera), es maniobrable por el operador del sistema, y por esta se expulsa
el combustible de manera controlada.
6. Equipo de protección
7. Procedimiento
1. Objetivo
Reemplazar los dispositivos de filtración de impurezas, para evitar daños en los
equipos y mantener una buena calidad de combustible.
2. Alcance
El presente procedimiento es aplicable a los surtidores y dispensadores de
combustible
3. Responsabilidad
El Titular de la Instalación es responsable del cumplimiento del presente
procedimiento, por parte de su personal o de terceros, así como de las
disposiciones técnicas.
4. Frecuencia
Cada 15 -20 días en la parte que se emplea diésel y cada 6 meses en la parte
que emplea gasolina
5. Definiciones
6. Equipo de protección
7. Procedimiento
SUPERVISIÓN PRE-OPERATIVA
Es aquella supervisión que se realiza con el fin que las personas que quieran realizar
una actividad del subsector hidrocarburos, acrediten ante OSINERGMIN que han
cumplido con las normas técnicas, de seguridad y medio ambiente.
De acreditarlo, OSINERGMIN emite el Informe Técnico Favorable (ITF) o Registro
correspondiente para instalar, modificar u operar instalaciones destinadas a la
comercialización de combustibles líquidos.
No olvidar que el proyecto debe tener una Declaración de impacto Ambiental (DIA)
aprobada por la autoridad ambiental correspondiente
Procedimiento para obtener Las Actas de Verificación Estación de Servicios y Grifos.
CONTENIDO:
1. Marco Normativo
2. Distancias de Seguridad (Locales Públicos, Líneas eléctricas aéreas, etc.).
3. Distribución General.
4. Instalaciones Mecánicas (Recepción, Almacenamiento y Despacho de combustibles).
5. Instalaciones Eléctricas (Áreas peligrosas, interruptores de emergencia, puestas a tierra)
6. Actos y Condiciones Inseguras
7. Extintores.
8. Distancias Internas de Seguridad
Dicha medición se hará en forma radial desde los puntos donde se pueden producir gases, a
locales con proyectos aprobados o que tengan Licencia Municipal o Autorización equivalente
para su funcionamiento.
Dicha medición se hará en forma radial desde los puntos donde se pueden producir gases.
La medición se hará desde los puntos donde se pueden producir gases hasta la proyección
horizontal de las líneas eléctricas aéreas.
3.- DISTRIBUCIÓN GENERAL
LOS ESTABLECIMIENTOS NO PODRÁN TENER SOBRE LA MISMA CALLE MÁS DE UNA ENTRADA Y
UNA SALIDA (ART. 20 DS 054-93-EM)
Artículo 20° del Reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 054-93-EM
VISTA DONDE SE APRECIA UNA ENTRADA Y UNA SALIDA POR LA MISMA CALLE
TANQUES DE ALMACENAMIENTO
-La conexión de llenado debe llegar hasta 15 cm del fondo del tanque.
-a) Fabricante
-Deben enterrase.
Si el nivel freático está a menos de 4 Mts. de la superficie del terreno, los tanques se colocarán
en estructuras de concreto armado o albañilería debidamente impermeabilizadas. (Art. 26°
054-93-EM)
Los tanques deberán ser probados en la maestranza a la presión de diseño, pero en ningún
caso inferior a 15 libras/pulgadas2. (Art. 28° 054- 93-EM)
Alternativamente, Podrá Efectuarse Esta Prueba Con Aire A Una Presión Manométrica De Aire
Mínima De 49 Kpa (0,5 Kg/cm2), La Que Deberá Mantenerse Por Un Tiempo Mínimo De 12
Horas. Esta Prueba Debe Contemplar Las Variaciones De Temperatura Que Pueda Afectar Al
Aire En El Interior Del Tanque. Estas pruebas se realizan en presencia del Supervisor de
OSINERGMIN.
Pruebas de tuberías: (Artículo 33° del D.S. 954-93-EM) Las tuberías serán probadas antes de ser
cubiertas con una presión no menor de tres libras por pulgada cuadrada (3 lbs/pulg2) para la
recepción y ventilación, y de sesenta libras por pulgada cuadrada (60 lbs/pulg2) para las de
despacho, la presión de prueba debe mantenerse durante el tiempo que sea necesario para
revisar toda la red de cañerías. Este tiempo en ningún caso debe ser inferior a 30 minutos.
DESCARGA DEL CAMIÓN-TANQUE DENTRO DEL PATIO DE MANIOBRAS SIN INVADIR LA VÍA
PÚBLICA NI ENTORPECER EL NORMAL FUNCIONAMIENTO DEL ESTABLECIMIENTO (ARTICULO
33° DEL DS 054-93-EM)
Toda descarga obliga la conexión a tierra del vehículo transportador. (Art. 34 del DS 054-93 EM)
BOCAS DE LLENADO CON TAPAS HERMÉTICAS, DIFERENCIADAS POR PRODUCTO (ART. 33° DEL
DS 054-93-EM)
Artículo 44°del Reglamento aprobado por Decreto Supremo 054-93-EM: La isla de contorno de
los surtidores deberá diseñarse en forma tal que su geometría impida eventuales golpes a los
surtidores. Artículo 48° del reglamento aprobado por Decreto Supremo N° 054-93-EM: Las islas
de surtidores de las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos) deben
tener defensas de fierro o concreto, o cualquier otro diseño efectivo contra choques, las que se
destacarán con pintura de fácil visibilidad.
En los lugares donde puedan ocurrir o existan tormentas eléctricas, debe instalarse un sistema
de pararrayos, diseñado adecuadamente para proteger la instalación. (Art. 70 del DS 019-97-
EM)
Los establecimientos que no satisfagan el radio mínimo de giro de catorce metros (14 m) no
podrán prestar servicios a vehículos de carga y autobuses, y están obligados a colocar un aviso
en ese sentido. (Art. 15 del DS 054-93-EM
Artículo 58°. - Las Estaciones de Servicio y Puestos de Venta de Combustibles (Grifos) están
prohibidos de expender combustibles derivados de petróleo en los siguientes casos: • A los
vehículos destinados al transporte de pasajeros mientras éstos últimos se encuentren en su
interior, salvo que se trate de petróleo diésel.
MÍNIMO DOS (02) EXTINTORES DE POLVO QUIMICO SECO, TIPO ABC PARA COMBUSTIBLES
LIQUIDOS, DEBE TENER CARTUCHO EXTERNO
Colocarse en lugares visibles y de fácil acceso (Art. 36 del DS 054-93- EM y Art. 99 del DS 019-
97-EM (GLP))
LAS BOMBAS SUMERGIBLES ESTARÁN UBICADAS A UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 3.5 METROS
DEL LIMITE DE LA PROPIEDAD VECINA.
LA HABITACIÓN DEL GUARDIÁN ESTARÁ UBICADA A UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 10 METROS
DE LOS DEPÓSITOS DE GASOLINA, ACEITES O DEMÁS MATERIALES COMBUSTIBLES (Art. 37 del
DS 054-93-EM)
BIBLIOGRAFÍA
Manual de Mantenimiento, Ingeniería, Gestión y Organización – Alejandro J.
Pistarelli.
http://www.renovetec.com/590-mantenimiento-industrial/110-
mantenimiento-industrial/305-tipos-de-mantenimiento
Catálogo Enrique Freyre 2016
Manual Gillbarco Dispensadores y Surtidores Serie S.
Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de
Combustibles Derivados de Hidrocarburos
Supervisión de Seguridad en Instalaciones de Servicio, Grifos y Gasocentros.
Por OSINERGMIN