: RECUPERACION DE LA VIA VECINAL NO PAVIMENTADA RUTA : «SANTO TOMÁS-NUEVO SARAMIRISA

Proyecto DISTRITO DE YURIMAGUAS, PROVINCIA DE ALTO AMAZONAS, REGION LORETO»

Ubicación : SANTO TOMÁS-NUEVO SARAMIRISA

Proyectista : INSTITUTO VIAL PROVINCIAL DE ALTO AMAZONAS
Fecha : JULIO DEL 2017
Nº MEDIDAS
Nº COD. DESCRIPCIÓN VECES LARGO ANCHO ALTO
01 CARRETERA TUPAC AMARU-P.PERÚ
01.01 CONSERVACION DE LA PLATAFORMA
01.01.01 Reconformacion de la Plataforma 1.00

01.02 MOVIMIENTO DE TIERRA

01.02.01 Perfilado y Compactado de Rasante 1.00 7078.00 4.50
01.02.02 Perfilado de Cunetas de tierra 1.00

01.03 VARIOS
01.03.01 Movilizacion y Desmovilizacion 1.00

Tramos Criticos de Trocha TupacAmaru-Puerto Perú

Puntos PROBLEMA Pro. Inicial Pro. Final Largo Ancho
P486 Hundimiento 0+026 0+066 40.00 4.50
P487 Hundimiento 0+180 0+230 50.00 4.50
P488 Hundimiento 0+311 0+362 50.00 4.50
P491 Hundimiento 0+865 0+895 30.00 4.50
P497 Hundimiento 2+073 2+113 40.00 4.50
P502 Ahuellamiento 3+005 3+065 60.00 4.50
P505 Hundimiento 3+505 3+565 60.00 4.50
P511 Hundimiento 4+589 4+788 200.00 4.50
P516 Hundimiento 4+966 5+166 200.00 4.50
P522 Hundimiento 5+378 5+678 300.00 4.50
P527 Hundimiento 5+942 6+243 400.00 4.50
P531 Hundimiento 6+397 6+799 400.00 4.50
P533 Hundimiento 7+815 7+845 30.00 4.50
P538 Hundimiento 8+024 8+225 200.00 4.50
P539 Hundimiento 9+011 9+043 30.00 4.50
TOTAL
2090.00
S-NUEVO SARAMIRISA, TRAMO 0+000 AL 9+168,
»

PARCIAL TOTAL UNIDAD

2,054.25 2,054.25 m3

31,851.00 31,851.00 m2
18,336.00 18,336.00 ml

1.00 1.00 glb

Alto m3
0.30 54.00
0.30 67.50
0.20 45.00
0.25 33.75
0.25 45.00
0.20 54.00
0.20 54.00
0.20 180.00
0.20 180.00
0.20 270.00
0.20 360.00
0.20 360.00
0.40 54.00
0.30 270.00
0.20 27.00
2054.25
01.01.01 RECONFORMACION DE PLATAFORMA

ACTIVIDAD : RECUPERACION DE VIAS DE ACCESO

TRAMO : CARRETERA SANTO TOMÁS-NUEVO SARAMIRISA
01.02.01 PERFILADO DE CUNETAS

ACTIVIDAD : RECUPERACION VIAS DE ACCESO

TRAMO : CARRETERA SANTO TOMÁS-NUEVO SARAMIRISA

KILOMET. LADO IZQUIERDO KILOMET. LADO DERECHO LONGITUD

LONGITUD LONGITUD Nº DE
DEL AL DEL AL TOTAL
VECES
KM. KM. (ML) KM. KM. (ML) (ML)
0+000 1+000 1000.00 0+000 1+000 1,000.00 1.00 2,000.00
1+000 2+000 1000.00 1+000 2+000 1,000.00 1.00 2,000.00
2+000 3+000 1000.00 2+000 3+000 1,000.00 1.00 2,000.00
3+000 4+000 1000.00 3+000 4+000 1,000.00 1.00 2,000.00
4+000 5+000 1000.00 4+000 5+000 1,000.00 1.00 2,000.00
5+000 6+000 1000.00 5+000 6+000 1,000.00 1.00 2,000.00
6+000 7+000 1000.00 6+000 7+000 1,000.00 1.00 2,000.00
7+000 8+000 1000.00 7+000 8+000 1,000.00 1.00 2,000.00
8+000 9+000 1000.00 8+000 9+000 1,000.00 1.00 2,000.00
9+000 9+168 168.00 9+000 9+168 168.00 1.00 336.00
TOTAL 18,336.00
01.01.01 RECONFORMACION DE PLATAFORMA

ACTIVIDAD : TRANSITABILIDAD DE VIAS DE ACCESO

TRAMO : CARRETERA SAN JUAQUIN DE OMAGUA

T O T A L
Puntos Progresiva Inicio Progresiva Final LONGITUD (M.) ANCHO ALTO
(M3.)

P1 0+010 0+020 10.00 5.00 0.20 10.00

P2 0+080 0+100 20.00 6.00 0.25 30.00
P3 0+200 0+230 30.00 12.00 0.25 90.00
P4 0+400 0+500 100.00 10.00 0.20 200.00
P5 0+850 0+920 70.00 10.00 0.20 140.00
P6 1+000 1+200 200.00 5.00 0.20 200.00
P7 1+600 1+670 70.00 12.00 0.20 168.00
P8 1+750 1+870 120.00 15.00 0.30 540.00
P9 2+650 2+720 70.00 12.00 0.30 252.00
P10 2+750 2+800 50.00 6.00 0.20 60.00
P11 3+000 3+050 50.00 10.00 0.20 100.00
P12 3+100 3+430 330.00 12.00 0.20 792.00
P13 3+950 4+050 100.00 12.00 0.30 360.00
P14 4+100 4+180 80.00 10.00 0.30 240.00
P15 4+200 4+290 90.00 10.00 0.30 270.00
P16 4+300 4+330 30.00 12.00 0.30 108.00
P17 4+335 4+350 15.00 20.00 0.30 90.00
P18 4+800 4+830 30.00 12.00 0.20 72.00
P19 6+500 6+560 60.00 12.00 0.20 144.00
P20 9+000 10+000 1000.00 12.00 0.30 3,600.00
7,466.00
01.01.01 RECONFORMACION DE PLATAFORMA

ACTIVIDAD : TRANSITABILIDAD DE VIAS DE ACCESO

TRAMO : CARRETERA SAN JUAQUIN DE OMAGUA

T O T A L
Puntos Progresiva Inicio Progresiva Final LONGITUD (M.) ANCHO ALTO
(M3.)

P1 0+010 0+020 10.00 5.00 0.20 10.00

P2 0+080 0+100 20.00 6.00 0.25 30.00
P3 0+200 0+230 30.00 12.00 0.25 90.00
P4 0+400 0+500 100.00 10.00 0.20 200.00
P5 0+850 0+920 70.00 10.00 0.20 140.00
P6 1+000 1+200 200.00 5.00 0.20 200.00
P7 1+600 1+670 70.00 12.00 0.20 168.00
P8 1+750 1+870 120.00 15.00 0.30 540.00
P9 2+650 2+720 70.00 12.00 0.30 252.00
P10 2+750 2+800 50.00 6.00 0.20 60.00
P11 3+000 3+050 50.00 10.00 0.20 100.00
P12 3+100 3+430 330.00 12.00 0.20 792.00
P13 3+950 4+050 100.00 12.00 0.30 360.00
P14 4+100 4+180 80.00 10.00 0.30 240.00
P15 4+200 4+290 90.00 10.00 0.30 270.00
P16 4+300 4+330 30.00 12.00 0.30 108.00
P17 4+335 4+350 15.00 20.00 0.30 90.00
P18 4+800 4+830 30.00 12.00 0.20 72.00
P19 6+500 6+560 60.00 12.00 0.20 144.00
P20 9+000 10+000 1000.00 12.00 0.30 3,600.00
7,466.00
01.03.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE MAQUINARIA PESADA

ACTIVIDAD : TRANSITABILIDAD DE VIAS DE ACCESO

TRAMO : CARRETERA SANTO TOMÁS-NUEVO SARAMIRISA

DESCRIPCION
CANTIDAD IDA VUELTA VIAJES
MAQUINARIA PESADA

RODILLO LISO VIBR AUTO 101-

1.00 1.00 1.00 1.00
135HP-10-10
CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155
1.00 1.00 1.00 1.00
HP
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115-
1.00 1.00 1.00 1.00
165 HP
TOTAL DE VIAJES 3.00
 Página 8 01Metrado Santo Tomas 2017

01.02.01 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS

ACTIVIDAD : RECUPERACION VIAS DE ACCESO
TRAMO : CARRETERA SANTO TOMAS

UBICACIÓN SECCION CANTIDAD Nº DE TOTAL

(KM) ANCHO ALTO Ø (UNID.)

Nº VECES (UND.) DESCRIPCIÓN

1 0+935 0.90 0.90 1.00 2.00 2.00 ALC. DE MORTERO ARMADO - TIPO MARCO

2 1+536 48" 1.00 2.00 2.00 ALC. MORTERO ARMADO - TIPO BOVEDA

3 2+256 48" 1.00 2.00 2.00 ALC. MORTERO ARMADO - TIPO BOVEDA

4 3+114 48" 1.00 2.00 2.00 ALC. MORTERO ARMADO - TIPO BOVEDA

5 3+497 24" 1.00 2.00 2.00 ALC. DE MORTERO ARMADO TIPO ARMCO

6 3+842 48" 1.00 2.00 2.00 ALC. MORTERO ARMADO - TIPO BOVEDA

7 4+533 4.75 4.00 1.00 2.00 2.00 ALC. MORTERO ARMADO - PONTON

8 4+840 22" 1.00 2.00 2.00 ALC. DE MORTERO ARMADO TIPO ARMCO

9 5+114 1.55 2.30 1.00 2.00 2.00 ALC. MORTERO ARMADO - TIPO BOVEDA

TOTAL 18.00