UANJUL orl ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE 1. GENERALIDADES Las carreteras, son vias de comunicacién necesarias e importantes para el desarrollo socio-econéico de una regién, porque permiten retacionar actividades de dlversa indole entre las localidades que una via conecta, de esa manera las regiones del pais pueden utilizar, segin sus posilldades los recursos naturales que poseen, sean estas agricolas, pecuarias, mineras, energéticas, forestales, tursticas, etc. Tecursos que pueden ser explotados con mayor intensidad de contar con una carretera en buenas condiciones de transito vehicular, proporcionando entre otras necesidades, un sistema de drenaje adecuado. Entre las actividades importantes que actualmente proporcionan mayores recursos a las regiones y al pais, son el turismo, los recursos minerales y la agroindustria, estas actividades por el tipo de explotacion que tienen, requiere para su transporte de vehiculos especiales con determinadas caracteristicas, necesitando para ello, carreteras con ciertas condiciones minimas de transito seguro, tanto en ancho de calzada como en capacidad portante y sobre todo de un sistema de drenaje que mantenga en lo posible la via libre de la accién del agua En respuesta a ese requerimiento, se hace necesaria la rehabilitacién y mejoramiento de la via, una de las medidas para lograrlo, es ejecutar diversas acciones sobre cada una de las estructuras de drenaje ‘existentes, trabajos que deberén hacerse también con las estructuras a proyectarse. 1.4. Ubicacién y descripcién del area de trabajo Esta via, se ubica en la region San Martin es parte dela Caretera Femando Belatinde Terry, via que une la costa del Peri con la selva y que sera sometido a un proceso de rehabiltacién y Mejoramiento, especificamente el tramo en estudio esté comprendido entre JUANJUL y —~ CAMPANILLA pasando por varios centros poblados, con una longitud de 43.28 kms. 4.2. Alcance del trabajo Ing ABR CARER Nao JEFE De PROYECTO om waa Los alcances del estudio a ejecutarse, para la rehabiltacion y mejoramiento de esta via de ‘comunicacién, son los siguientes: ~ Mejorar la operatividad del sistema de drenaje existente, en funcién al tipo de construccién realizada a cada una de ellas,identficando los posibles origenes de las fallas que se observen, proponiendo a causa de ello las mejoras u obras complementarias que se requieran para su buen funcionamiento.. = Ubicar e identiicar los lugares de la carretera que tienen obras mayores, como puentes y pontones, analizando lo que requieren para la operacién segura y eficiente de la via, garantizando las condiciones futuras del transito en el area del proyecto = Analizar y cuantificar los fenémenos concurrentes que afecten las obras de drengje, para que se consideren en el disefio de las obras complementarias del sistema de drenaje existente, incluyendo las obras de proteccién que fueran necesarias para el adecuado funcionamiento de lavia. ~ Luego del andlsis correspondiente, se determinaran las diversas medidas a tomarse para el rmantenimiento de cada tipo de estructura, tanto para el control de los flujos superfciales como para los sub superticiales, induciendo a proporcionar mayor duracién a las, Zi )} Mee See ag Rp emer DT OTe Se aon BRE Cetat a itthpeaa mer wco: noone ep CIP AF 15000