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Sistema de transporte vertical de materiales: sistemas de grúas de brazo fijo, grúas pórticos,

grúas puente; grúas mono y birriel

Henry Pérez Godoy

Transporte y Levantamiento de carga

Instituto IACC

28/04/19
 Desarrollo

1.- Realice un cuadro comparativo en el cual se señalen a lo menos 5 similitudes y 5 diferencias

entre una grúa pórtico y una grúa puente; mono y birriel (por separado).

Grúa Pórtico Grúa puente

Similitudes
Poseen un camino de rodadura o riel
En algunas ocasiones pueden contar o no con cabina de mando
Poseen un mecanismo de traslación que permite el movimiento longitudinal
Poseen un botonera
Posee mecanismo de traslación para el carro
Diferencias
Tienen la facilidad de usarse al aire libre Generalmente están bajo techo
El izaje se realiza a través de un montacarga El izaje se realiza a través de un gancho único
Realizan el movimiento sobre vías en el piso Realizan el movimiento sobre rieles situados
en la parte superior
Permite una variante de semiportico, de esta ---
manera un extremo de la grúa descansa sobre
el riel elevado mientras el otro descansa sobre
el suelo
--- Permite instalación de grúa puente suspendida
Esta variante se utilizan cuando no existe la
posibilidad de construir una estructura donde
descanse y trabaje la grúa puente

Ahora las principales diferencias entre la grúa puente monorriel y birriel:

 La cantidad de ejes que realizan el desplazamiento Mono y Birriel (2 puentes)

 Las grúas birriel permiten una mayor maniobrabilidad sobre cargas voluminosas
 La grúa birriel Permite operar con cargas mayores en comparación la grúa puente
monorriel
2.- Responda la siguiente pregunta:

De las grúas sometidas a comparación: ¿Cuál cree usted que puede izar un mayor tonelaje?
Justifique su respuesta.

Desde mi punto de vista y por lo estudiado en la semana creo que la grúa pórtico sería la más
adecuada, en los contenidos de la semana nos indican que se utiliza en la industria naval, además
podemos observar en los grandes puertos que es la más utilizada donde se manejan cargas de alto
tonelaje y donde la operación es 24/7, por lo que otorga gran seguridad y operatividad satisfaciendo
las necesidades de las organizaciones.

Como comentario final quiero resaltar que para la selección de un equipo de izaje como los vistos
en la semana existen varios factores: Lugar de trabajo, peso de la carga, volumen de la carga,
secuencia de trabajo, entre otros.
Quiero comentar desde mi experiencia, he visto muchos casos en donde las grúas puente se utilizan
en naves (instalaciones interiores) como las grandes maestranzas, las extractoras de cátodos por
nombrar algunas, y he tenido la oportunidad de ver grúas pórtico que están ubicadas en exterior
estratégicamente para operaciones puntuales de mantenimiento y en donde su diseño y ubicación
se limita al equipo para el que fue destinada, por lo que no son comúnmente utilizadas

Casi aparte son las grúas pórticos ubicadas en los grandes puertos las cuales tienes una carga de
trabajo importante y son sometidas a altas exigencias.

Bibliografía

IACC (2013). Sistema de transporte vertical de materiales: Grúas de brazo fijo, grúas pórtico,

grúas puente, grúas mono y birriel. Transporte y Levantamiento de Carga. Semana 6