1.

TERMODINÁMICA APLICADA – 3° CICLO - C10

2. TEMA/UNIDAD:
CICLOS DE POTENCIA DE GAS

3. CONCEPTOS:
Ciclos
Máquinas térmicas
Ciclo de Carnot
Ciclo de Otto
Ciclo Diesel

4. OBJETIVOS:
4.1. Identificar los procesos desarrollados en los ciclos de potencia de gas.
4.2. Usar tablas termodinámicas para determinar parámetros de energía en los procesos de los
ciclos de potencia.
4.3. Determinar eficiencia en los ciclos de potencia.
4.4. Evaluar los ciclos de potencia

5. TÍTULO
Motores Diesel

6. CASO:
De la Institución
El taller de servicios “AUTOSER” se encarga del mantenimiento de motores diésel de la
Concesionaria Bercot, y realiza aproximadamente 130 revisiones semanales.
El jefe de planta tiene la idea de optimizar el funcionamiento de los motores mediante ciertas
modificaciones en la estructura física del motor; por ello se requiere contratar los servicios de
asesoría para determinar las condiciones de operación en cada etapa y evaluar su funcionamiento
en base a:
 Eficiencia
 Impacto Ambiental
 Evaluación Económica.
 Condiciones de Operación y uso del vapor
Al comienzo del proceso de compresión de un ciclo diesel estándar de aire que funciona con una
relación de compresión de 18, la temperatura es de 300 K y la presión es de 0.1 MPa. La relación
de corte para el ciclo es 2 [Adaptación de Cengel, B (2012)].

Figura 1: Esquema de etapas del proceso de un Ciclo Diesel

https://www.google.com.pe/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwid
ppDb6ObhAhWixVkKHe_fCswQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Ffierrosclasicos.com%2Fel-
motor-diesel-4-tiempos%2F&psig=AOvVaw1M7X6-
3A58NPqGXI6ddyOL&ust=1556129609886675

7. PREGUNTAS SOBRE EL CASO:

7.1. Preguntas de estudio:
7.1.1. ¿Qué sucede en un proceso isentrópico?
7.1.2. ¿Cómo se determina la eficiencia de una máquina térmica?
7.1.3. ¿Cuáles son los procesos termodinámicos que se presentan en el ciclo?

7.2. Preguntas Facilitadoras:

7.2.1. ¿Qué es la presión y volumen reducido?
7.2.2. ¿Cuánto es la presión y temperatura en el estado 1, P1 y T1?
7.2.3. ¿Cuánto es la presión y temperatura en el estado 2, P2 y T2?
7.2.4. ¿Cuánto es la presión y temperatura en el estado 3, P3 y T3?
7.2.5. ¿Cuánto es la presión y temperatura en el estado 4, P4 y T4?
 7.3. Preguntas de discusión
7.3.1. ¿Cómo se define el trabajo neto del ciclo?
7.3.2. ¿Cómo influye la variación de energía interna en este proceso?

7.4. Preguntas sobre el resultado:

7.4.1. ¿Cuál es la eficiencia del motor?
7.4.2. ¿Cómo interpretas la eficiencia del motor?
7.4.3. ¿Qué factores modificarías para mejorar la eficiencia del motor?
7.4.4. ¿Qué efectos tendrá en el impacto ambiental el incremento en la eficiencia del motor?
7.4.5. ¿Cuáles son los efectos económicos del incremento de la eficiencia del motor?

8. ENTREGABLE
Diagrama P-V y T-S del proceso.
Procedimientos de determinación de temperaturas y presiones en el proceso.
Respuestas de Rúbrica de Trabajo en equipo.
Encuesta de satisfacción de la metodología empleada.

9. EVALUACIÓN
- Redacción y ortografía.
- Sustentación de trabajo.
- Autoevaluación de trabajo en equipo.

10. REFERENCIA

 CENGEL, B. (2012). TERMODINÁMICA. México – Mc Graw Hill