República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular Para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica
De la Fuerza Armada Nacional Bolivariana
UNEFA - Núcleo Apure

FUNCIONAMIENTO DE BOMBAS PARA BOMBEAR CONCRETÓ Y FLUIDOS

VISCOSOS.

Docente: Bachiller:
Ing. José Piligra Br. Manuel laya

San Fernando, abril de 2019

 Bombas para bombear concreto

El bombeo es la manera preferida de entregar el concreto debido a la

facilidad con la cual puede ser realizado. El equipo se puede parquear cerca del
borde o fuera de la obra y usando tubería se bombea el concreto hacia
el área deseada o un elemento estructural.
Cómo funciona
El bombeo de concreto se realiza a través de un equipo que consta de
las siguientes principales partes:
 Tolva donde se descarga el concreto premezclado y la cual tiene una
hélice para homogenizar la mezcla y evitar la segregación del concreto.
 Bomba hidráulica con sistemas de válvulas y cilindros donde se realiza
la succión y expulsión del concreto.
 Tubería metálica con accesorios como abrazaderas, codos y mangueras
para armar a la distancia que se requiera (vertical u horizontal) que servirá
de medio de transporte para el concreto.
 Motor generalmente diesel para el funcionamiento de la bomba hidráulica.
Así mismo el concreto a bombear debe tener unas características
especiales de fluidez, contenido de pasta cementante y relación arena
Agregado para su buena bombeabilidad.

Existen dos tipos de equipos para el bombeo de concreto:

Bomba estacionaria

Este equipo de bombeo para concreto se utiliza para bombear elementos en

donde no es posible el acceso con camiones de concreto al elemento de forma
directa. Existen varios tipos de equipos y marcas de equipos entre los cuales la
diferencia entre ellos corresponde en la presión de bombeo, y alguna ubicación de
accesorios principales. Este sistema requiere del armado de una serie de tubos
(metálicos) aproximadamente de 3 m de longitud, entramados entre sí a través de
accesorios que permiten llegar al sitio de descarga.
La longitud típica para bombeo en este tipo de vaciados oscila entre los 40 y
300 m, aunque se han realizado bombeos record en Le Refrain (Francia)
estableciendo una nueva marca internacional alcanzando una longitud
ininterrumpida de 2,015 m a través de una galería.
En altura se realizan bombeos hasta 100 m de altura en condiciones normales.
Se puede llegar a bombear a mayores alturas en casos específicos, donde se
involucran estaciones fijas de bombeo, y accesorios especiales que permiten
llegar al punto requerido, como fue el caso del bombeo record en altura de 606 m
en las torres del Burj Dubai en los Emiratos Árabes Unidos. Con rendimientos
normales de 30 a 80 m3/h dependiendo el tipo de bomba.
Para este tipo de bombeo se debe tener en cuenta el tiempo de armado de la
tubería y se debe tener coordinación previa para lograr descargar el concreto tan
pronto llegue a obra.
 Autobomba

Como su nombre lo indica, es un sistema automático de bombeo

de concreto, el cual consta de una bomba montada sobre un chasis de un
vehículo, que funciona bajo el mismo principio de hidráulica de la bomba
estacionaria, la cual tiene un brazo con su propia tubería, operada normalmente
con Control remoto el cual se ubica hasta el sitio de descarga. Este sistema es
muy práctico ya que a diferencia de las bombas estacionarias no dependen del
armado de la tubería, simplemente se ancla el equipo y por control remoto se
ubica el brazo o “boom” del equipo en el sitio requerido de la fundida.

Este tipo de equipos, se utilizan en una gran variedad de trabajos, desde las
losas y edificios de altura media, a los proyectos comerciales e industriales de
gran capacidad. Cada camión bomba varía de tamaño con longitudes de brazo
que se extienden de 17 a 63 m.

Estos camiones pueden ser vehículos de un solo eje con alta maniobrabilidad,
apropiados para las áreas confinadas que proporcionando un gran valor de costo
de funcionamiento. O pueden ser aparejos con múltiples ejes más grandes usados
para proyectos de mayor escala por su poderosa capacidad de bombeo y alcance
largo.

Debido a su gran tamaño la mayor parte de estos camiones pueden

permanecer en un mismo sitio durante el trabajo entero mientras que está siendo
utilizado en varias áreas del emplazamiento.

Para los dos casos como bombas estacionarias o en autobombas, es

indispensable una lubricación previa al bombeo, esta lubricación se puede realizar
con una lechada de mortero o agua/cemento que permite el flujo normal
del concreto. Otra técnica de lubricación es adicionar mezclas con polímeros que
permiten la lubricación de la tubería.
En los dos casos se debe tener especial cuidado y manejo de las
especificaciones del concreto, ya que no todas las mezclas se pueden bombear.
Se deben tener en cuenta factores de diseño de mezcla, y principalmente
el asentamiento. Es por ello que se sugiere realizar visita técnica a la obra previa
al bombeo y lograr revisar las condiciones de entrega

Bombas para Líquidos Viscosos

Efecto de la Viscosidad: Las bombas centrífugas también se utilizan para

bombear líquidos con viscosidades diferentes a las del agua. Al aumentar la
viscosidad, la curva altura caudal se hace más vertical y que la potencia requerida
aumenta. La línea discontinua indica los puntos de máximos rendimiento para
cada curva. Se observa que tanto la altura como el caudal disminuyen en el punto
de máximo rendimiento. Dos de las principales pérdidas en una bomba centrífuga
son por fricción con el fluido y fricción con el disco. Estas pérdidas varían con la
viscosidad del líquido de manera que la carga – capacidad de salida, así como de
la toma mecánica difiere de los valores que se obtienen cuando se maneja agua.

Es necesario, sin embargo, conocer las tres unidades diferentes que pueden
encontrarse para describir la viscosidad de un líquido en especial: Segundos
Saybolt Universal, o SSU Centistokes – que define la viscosidad cinemática.
Centiposes – que definen la viscosidad absoluta. Se han hecho muchas pruebas
experimentales para determinar el efecto de la viscosidad del líquido en el
funcionamiento de diversas bombas centrífugas. Aun con datos muy extensos
sobre el efecto de la viscosidad. Es difícil predecir con precisión el funcionamiento
de una bomba cuando maneje un fluido viscoso de su comportamiento cuando
emplea agua fría.

Cuando se aplican bombas ordinarias de agua fría para usarse en el bombeo

de líquidos viscosos, se debe tener cuidado para asegurarse de que el diseño de
la flecha es lo bastante fuerte para la potencia necesaria, que puede ser un
considerable esfuerzo en los caballos de fuerza al freno para agua fría, aunque
pueda ser el peso específico del líquido menor que el del agua. Selección de
Bombas: Al seleccionar bombas para una aplicación dada, tenemos varias
bombas entre las que elegir. Haremos lo posible para seleccionar una bomba que
opere con un rendimiento relativamente alto para las condiciones de
funcionamiento dadas.

Los parámetros que se deben investigar incluyen la velocidad específica Ns, el

tamaño D del impulsor y la velocidad de operación n. Otras posibilidades son el
uso de bombas multietapa, bombas en serie, bombas en paralelo, etc. Incluso,
bajo ciertas condiciones, limitar el flujo en el sistema puede producir ahorros de
energía. El objetivo es seleccionar una bomba y su velocidad de modo que las
características de funcionamiento de la bomba en relación al sistema en el cual
opera sean tales que el punto de funcionamiento esté cerca del PMR (punto de
máximo de rendimiento). Esto tiende a optimizar el rendimiento de la bomba,
minimizando el consumo de energía.

El punto de operación puede desplazarse cambiando la curva características

de la bomba, cambiando la curva característica del sistema o cambiando ambas
curvas. La curva de la bomba puede modificarse cambiando la velocidad de
funcionamientos de una bomba dada o seleccionando una bomba distinta con
características de funcionamiento diferentes. En algunos casos puede ser una
ayuda ajustar el impulsor, es decir, reducir algo su diámetro, alrededor de un 5 por
100, mediante rectificado. Este impulsor más reducido se instala en la cubierta
original. La curva característica del sistema puede cambiarse modificando el
tamaño de la tubería o estrangulando el flujo.

Bombas Centrifugas

Las bombas centrífugas son bombas que constan de un impulsor fijado a un

eje rotativo dentro de una carcasa la que posee una entrada y una conexión de
descarga. Las bombas centrífugas, también denominadas rotativas, tienen un rotor
de paletas giratorio sumergido en el líquido. El líquido entra en la bomba cerca del
eje del rotor, y las paletas lo arrastran hacia sus extremos a alta presión. El rotor
también proporciona al líquido una velocidad relativamente alta que puede
transformarse en presión en una parte estacionaria de la bomba, conocida como
difusor.

En bombas de alta presión pueden emplearse varios rotores en serie, y los

difusores posteriores a cada rotor pueden contener aletas de guía para reducir
poco a poco la velocidad del líquido. En las bombas de baja presión, el difusor
suele ser un canal en espiral cuya superficie transversal aumenta de forma
gradual para reducir la velocidad. El rotor debe ser cebado antes de empezar a
funcionar, es decir, debe estar rodeado de líquido cuando se arranca la bomba.

Esto puede lograrse colocando una válvula de retención en el conducto de

succión, que mantiene el líquido en la bomba cuando el rotor no gira. Si esta
válvula pierde, puede ser necesario cebar la bomba introduciendo líquido desde
una fuente externa, como el depósito de salida.

Por lo general, las bombas centrífugas tienen una válvula en el conducto de

salida para controlar el flujo y la presión. En el caso de flujos bajos y altas
presiones, la acción del rotor es en gran medida radial. En flujos más elevados y
presiones de salida menores, la dirección de flujo en el interior de la bomba es
más paralela al eje del rotor (flujo axial). En ese caso, el rotor actúa como una
hélice. La transición de un tipo de condiciones a otro es gradual, y cuando las
condiciones son intermedias se habla de flujo mixto.
 Bombas para Concreto

Bomba de caña Bomba centrifuga