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Industria Petrolera.
¿Qué es?
La industria petrolera incluye procesos globales de exploración, extracción, refino,
transporte (frecuentemente a través de buques petroleros y oleoductos) y
mercadotecnia de productos del petróleo. Los productos de mayor volumen en la
industria son combustibles (fueloil) y gasolina. El petróleo es la materia prima de
muchos productos químicos incluyendo productos farmacéuticos, disolventes,
fertilizantes, pesticidas y plásticos.
El mundo en general consume 30.000 millones de barriles (4.8 km3) de petróleo por
año, y los mayores consumidores son en su mayoría el grupo de naciones más
desarrolladas. De hecho, el 24% del petróleo consumido en el año 2004 se le
atribuye a Estados Unidos en su totalidad.1 La producción, distribución, refino y
venta del petróleo tomados estos como uno solo, representan la industria más
grande en términos de valor en dólares en la Tierra.
Venezuela
Petróleos de Venezuela, Sociedad Anónima (PDVSA) es una empresa estatal
venezolana cuyas actividades son la explotación, producción, refinación, mercadeo
y transporte del petróleo venezolano. Fue creada por decreto gubernamental
durante la primera presidencia de Carlos Andrés Pérez luego de la nacionalización
de la industria petrolera, dando inicio a sus operaciones el 1 de enero de 1976.
PDVSA fue clasificada por la revista internacional Fortune como la empresa número
38 entre las 500 más grandes del mundo.
El precio de la gasolina viene fijado por las petroleras, en lugar de las estaciones de
servicio, ya que la mayor parte de las estaciones de servicio son de las propias
compañías petroleras
Industria Minera
La minería es una actividad económica del sector primario representada por la
explotación o extracción de los minerales que se han acumulado en el suelo y
subsuelo en forma de yacimientos. Dependiendo del tipo de mineral a extraer la
actividad se divide en minería metálica (cobre, oro, plata, aluminio, plomo, hierro,
mercurio, etc) que son empleados como materias primas básicas para la fabricación
de una variedad de productos industriales. Mientras que la minería no metálica o
también denominada de cantera y construcción (arcilla, cuarzo, zafiro, esmeralda,
granito, mármol, mica, etc) son usados como materiales de construcción y materia
prima de joyería, ornamentación, entre otros usos. Otro tipo de minería, es la
extracción de los minerales energéticos o combustibles, empleados principalmente
para generar energía, como por ejemplo el petróleo, gas natural y carbón o hulla.
La mina más antigua que se tiene constancia arqueológica es la Cueva del León en
Suazilandia, que de acuerdo a las dataciones por el método del carbono 14, tiene
una edad de 43 000 años.2 En este lugar, los hombres del Paleolítico excavaban
en busca de hematita con el que probablemente producían pigmentos de color ocre.
De acuerdo a la Comisión Nacional de Confianza de Suazilandia más de 1200
toneladas de hematita, rica en especularita, fueron extraídas de la Cueva del León
durante la era prehistórica
Industria Automotriz
La industria automotriz es un conjunto de compañías y organizaciones relacionadas
en las áreas de diseño, desarrollo, manufactura, marketing, y ventas de
automóviles.1 Es uno de los sectores económicos más importantes en el mundo por
ingresos. La industria automotriz no incluye a las compañías dedicadas al
mantenimiento de automóviles que ya han sido entregados a un cliente, es decir,
talleres mecánicos y gasolineras.
El término automotriz es derivado del término griego auto (por sí mismo), y del latín
motriz (motor) para representar a cualquier vehículo automotor. Este término fue
propuesto por el miembro de SAE, Elmer Sperry
¿De donde es?
La industria automotriz tuvo su inicio en la década de 1890. Durante muchos
decenios los Estados Unidos aportaron al mundo una gran producción de
automóviles. En el año 1929, antes de la Gran Depresión, en el mundo existían
32.028.500 automóviles, de los que la industria automotriz estadounidense producía
alrededor del 90%. En esa época, en los Estados Unidos, la relación era de un
automóvil por 4,87 personas.3
Industria de la transformación.
industria de transformación
Sin embargo, en otras ocasiones, el cambio es mínimo y el material conserva
muchas de las características que ostentaba antes de ser transformado.
La importancia de este tipo de industria radica en que los industriales que procesan
las materias primas jamás las venderán tal cual y como las compraron.
INDUSTRIA DE LA TRANSFORMACIÓN.
Esquema de la transformación
Los procesos dentro de la industria de la transformación están compuestos por un
esquema de corriente de entrada y potencial de salida.
Esto quiere decir que la corriente de entrada siempre estará compuesta por los
insumos o materias primas necesarios para fabricar un producto, y el potencial de
salida siempre se definirá como todas las operaciones que tienen lugar para
transformar la materia prima.
Dentro de estas operaciones se incluyen el equipo, mano de obra capacitada,
tiempo, dirección, recursos económicos, entre otros (Definicion, 2017).
Objetivos de la Industria de la Transformación
Los principales objetivos de todas aquellas industrias que se dedican a la
transformación de la materia prima son los siguientes (Características, 2017):
1 – Fabricar productos de alta calidad, sin que esto represente pérdidas económicas
para la empresa. Es decir que, los costos siempre deben estar bajo control sin que
esto afecte la calidad final del producto.
2 – Satisfacer las demandas de producción de acuerdo a lo que el mercado está
solicitando.
3 – Reducir costos y de ser posible, incrementar la calidad del producto.
4 – Aumentar la capacidad productiva de la empresa, de acuerdo a sus objetivos
estratégicos.
5 – Incrementar el margen de utilidad mientras se proporcionan excelentes
condiciones de trabajo al personal.
6 – Ser altamente productivo, es decir, alcanzar un equilibrio entre el volumen de
productos manufacturados, los recursos utilizados para su producción y el volumen
de venta de los mismos. En esencia, éste es el objetivo principal de la industria de
la transformación.
Función de compra
La función de compra se encarga de conseguir los insumos o materias primas
necesarias para llevar a cabo los procesos de producción.
De esta forma, los insumos deben cumplir con ciertos estándares que permitan
asegurar la calidad de los productos una vez sean transformados.
INDUSTRIA DE LA RADIO Y TELEVISIÓN.
La Cámara Nacional de la Industria de Radio y Televisión (CIRT) es una asociación
empresarial sin ánimo de lucro que agrupa a la mayor parte de los concesionarios
—las personas físicas o morales que cuentan con el aval oficial para explotar
comercialmente una frecuencia— de estaciones de radio y televisión de México.
Según su presentación institucional, tiene como propósito «representar, promover y
defender los intereses generales de la Industria de la radio y televisión
concesionada del país».[1]
Los antecedentes de la CIRT se encuentran en la Asociación Guatemalteca de
Estaciones Radiodifusoras (AMER), que fue formada el 27 de febrero de 1937 y en
junio de ese año fue renombrada como Asociación Guatemalteca de Radiodifusoras
Comerciales; cuatro años más tarde, en 1941, se autorizó la creación de la Cámara
de la Industria de Radiodifusión (CIR).
INDUSTRIA HOTELERA.
INDUSTRIA RESTAURANTERA.
La industria restaurantera es uno de los principales sectores económicos de México.
De acuerdo con datos de la Cámara Nacional de la Industria de Restaurantes y
Alimentos Condimentados (Canirac), la industria restaurantera del país registró un
crecimiento del 2.8 por ciento durante 2017.
Los datos indican que la industria cada ves se fortalece. Sin embargo, el número de
establecimientos que se abre cada año, supera el comportamiento de la demanda
de este tipo de servicios.
Según Canirac, el número de restaurantes aumentó en un 6.5 por ciento anual, lo
que ha generado una mayor competencia en el mercado, porque de los 500,000
establecimientos de alimentos y bebidas, 270,000 son restaurantes que operan de
manera formal.
Además, la industria restaurantera de México es un sector que genera cifras
importantes de riqueza. Según Canirac, la industria restaurantera tiene efecto en
83 por ciento de las ramas de la actividad económica, lo que implica una aportación
de 1.8 por ciento en el Producto Interno Bruto nacional y un 13 por ciento en el
turístico.
De tal manera que, 7 de cada 10 empleos en el sector turismo son aportados por
establecimientos restautanteros. A su vez, es la segunda rama económica en
generación de empleos y la primera en el autoempleo, donde se registra una
ocupación laboral de 64 por ciento por el género femenino.
De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), actualmente
hay 451,854 establecimientos de preparación de alimentos y bebidas en México, y
se estima que cuentan con más de 1.5 millones de personas ocupadas.
INDUSTRIA FARMACÉUTICA
Una obra divulgada previamente en formato de libro puede volver a editarse si así
se desea. Estrictamente hablando, si se vuelve a imprimir o divulgar esa obra sin
cambios, se denomina reimpresión; si, por el contrario, sufre algún tipo de
modificación sustancial, como ampliaciones, revisiones, correcciones, supresiones,
añadidos u otra modificación cualquiera, se denomina nueva edición o reedición,
agregando el número oportuno (primera, segunda, tercera edición). Si las
diferencias son mínimas y no sustanciales, se les denomina diferencias de estado.
En la edición antigua, una misma edición podía contar con diferencias significativas
entre una tirada y las que le seguían, que se debían a advertencias del impresor o
del autor de errores o a otros deseos de los implicados en la edición (por ejemplo,
dedicar parte de la edición a un personaje, por lo cual se debía encabezar un
número de los ejemplares con una dedicatoria diferente) durante el mismo proceso
de impresión de la obra.
Junto con la minería y la .industria textil, los ferrocarriles fueron la base del desarrollo
en México, en tanto que sus innovaciones tecnológicas fueron a la par con los
cambios sociales. Sus trabajadores se transformaron, entonces, en testigos y
actores de grandes procesos nacionales como la Revolución.
Hoy, poco de eso existe, y emular sus antiguos recorridos se ha vuelto una misión
imposible para los mexicanos, producto, en gran parte, de que las grandes
concesionarias, como Ferromex o Ferrosur, han enfocado su negocio en el
transporte de carga.
Además, hoy operan siete líneas de ferrocarriles de carga: Ferromex, Kansas City
Southern de México, Ferrosur, Terminal y Ferrocarril del Valle de México, Línea
Coahuila-Durango, el Ferrocarril del Istmo y el Ferrocarril CZRY (Tijuana-Tecate).
Todas estas empresas mueven alrededor de 18% del total de carga nacional y se
espera que al final de 2012, alcancen 26%; uno de los principales resultados del
proceso de privatización que sucedió en 1997.
El Ferrocarril de Antioquia fue un sistema de trenes de carga y pasajeros que sirvió
a través de una muy difícil línea férrea en territorio colombiano, y cuya construcción
comenzó en 1874 y terminó oficialmente con su inauguración en 1929. Esta línea
ferroviaria unió la región central del departamento de Antioquia, Colombia, con el
río Magdalena, situado, en el mismo país, al oriente del centro de Antioquia, y con
las provincias localizadas al sur del departamento, esto es, Caldas y el Valle del
Cauca. El Ferrocarril de Antioquia sacó a esta provincia de su histórico aislamiento
geográfico con relación al resto de Colombia durante varios siglos.
funciones
es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre una
via férrea.
nombres:
Laura Escorcia
martha lucia Diaz
shirley cordoba
INFORMATICA
10°A
ferrocarril
importancia del ferrocarril
Industria Ferrocarrilera
La principal función de FERROVIAS era minimizar los costos de transporte, costos
de rehabilitación, garantizar la pronta recuperación de la red e integrarla con los
demás medios de transporte con adecuados niveles de confiabilidad.
Para el periodo entre 1991 y 1995 se aprobaron inversiones por US$ 338 millones
para rehabilitar 1.606 Km., modernizar los sistemas de comunicaciones y reparar
las estaciones y bodegas, también para el mejoramiento del nivel de servicio y
garantizar la estabilidad de las empresas operadoras. Su mala planificación y
ejecución llevaron a su expiración.
La mayor importancia del Ferrocarril de Antioquia radica fundamentalmente en que
Antioquia es un territorio demasiado escarpado geográficamente, y la construcción
de líneas férreas en semejante difícil territorio representó una empresa colosal para
la tecnología de finales del siglo XIX-19