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Cinetosis
Motion Sickness
Cinetose
Dr. Martínez, Fabricio I.- Dra. Bots, Lyudmyla
sistema vestibular pelo movimento passivo, o qual previamente durante la locomoción activa. Esta
gera um desequilíbrio entre as aferências sensoriais, hipótesis se conoce como Teoría del conflicto
especialmente entre os sistemas visual e vestibular. visuovestibular3. Cuando el individuo cierra los ojos
Não existe um exame complementário próprio para la conflictividad de señales de movimiento se
essa condição. Existem múltiplas terapêuticas, tais reduce a dos (visual y somatosensorial) pero
como medidas gerais (alterações comportamentais aumenta la gravedad de los síntomas dado que no
físicas e visuais, visando a reduzir o conflito senso- existe el efecto visual sinérgico y predictivo. Los
rial), medidas farmacológicas (hioscina, dimenidri- movimientos de la cabeza son de primaria impor-
nato, metoclopramida, etc.) e medidas não farma- tancia, y directamente proporcionales, en la gener-
cológicas. O Mal de Debarquement, conhecido ación de la cinetosis. Este fenómeno es debido a que
também como mal do desembarque, é a persistência el individuo no sólo ejerce un estímulo vestibular
de um desequilíbrio (instabilidade, giro, oscilação, mayor, sino que somete a su integrador sensorial a
etc.) que acontece ao pisar em terra firma depois de efectos añadidos de tipo Coriolis. La señal alterada
uma viagem em navio Diferentemente da citose, ele resultante, activa el sistema histaminérgico H1 en el
quase carece de componente vegetativo. centro del vómito 3, 7. Aparentemente el origen de la
sintomatología autónoma sería producto de la inter-
Palavras chave: Cinetose. Migrânea vestibular. acción entre las neuronas del tracto solitario y del
Mal de Debarquement. núcleo parabraquial con las aferencias del sistema
vestibular 3, 10. La repetición de estímulos incongru-
INTRODUCCIÓN entes provoca la aparición de un modelo de expecta-
La cinetosis o sensibilidad al movimiento, tivas “nuevo”, que será almacenado y comparado
también conocida por su nombre en inglés motion con los estímulos venideros. Esto explicaría la
sickness, es el conjunto de signos y síntomas, provo- disminución de la sensación con la repetición de los
cados por movimientos externos o del campo viajes. Este proceso de habituación es colinérgico3.
visual, de aceleración y desaceleración lineal y
angular repetitivas. Es un trastorno debido al mov- SINTOMATOLOGÍA
imiento, bien sea por mar, aire, coche, tren o el El grado de interacción sensorial determina la
producido por algunas atracciones como el cine1, 2, 3. gravedad del síndrome3. De gran variabilidad
La incidencia es mayor en mujeres que en hom- interindividual11, 12, entre los síntomas más
bres, siendo más frecuente entre los 2 y los 15 años frecuentes encontramos:
1, 3. Los menores de 2 años, dado que casi no utilizan • náuseas y/o vómitos,
la información visual durante el procesamiento del • palidez,
equilibrio espacial dinámico, son resistentes a la • sudoración,
cinetosis. • cefalea,
La susceptibilidad es sumamente individual y • mareos (no existe una sensación propiamente
muy variable. Los pacientes con historia de dicha de vértigo),
migraña, y particularmente de migraña vestibular, • malestar general,
son más propensos a la sensibilidad al movimiento8, • aumento de la salivación/sialorrea,
9. Existen trabajos que adjudican la presencia de • apatía,
cinetosis en el 50% de los pacientes migrañosos • ataxia con aumento de la base de sustentación,
(Furman y Dawn, 2006) 4,5. Muchos de los síntomas • somnolencia,
de este trastorno son una reminiscencia de un • reducción de tono y motilidad,
ataque de migraña4, 5, 6, 8. Los pacientes con • eructos,
arreflexia vestibular bilateral normalmente no • hiperventilación.
experimentan cinetosis 1, 4. • Otra de sus manifestaciones es el síndrome de
adaptación espacial.
FISIOPATOLOGÍA
La causa primaria es la estimulación despropor- Al igual que sucede en todo trastorno vestibular el
cionada del aparato vestibular por el movimiento componente psicoafectivo no se debe minimizar.
pasivo, generando un desequilibrio entre las aferen- Los estímulos visuales como un horizonte en mov-
cias sensoriales, especialmente entre los sistemas imiento, la mala ventilación debida a humos,
visual y vestibular, siendo el propioceptivo el monóxido de carbono o vapor, en muchas circun-
menos involucrado1,3. Estas señales multisensoria- stancias asociados al vehículo de transporte y los
les no se corresponden con el patrón “esperado” factores emocionales como el miedo o la ansiedad,
REVISTA FASO AÑO 23 - Suplemento vestibular 2° Parte - 2016 17