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DEL CARMEN
AMEF -
TOP DRIVE
PRESENTAN:
FERNANDO ALBERTO XOOL CAAMAL
STEPHANIE USCANGA VALERIO
ANA KAREN MONTIEL ALEMÁN
LUZ ALBA RUÍZ ALONSO
22 DE MARZO DE 2019
Proveer rotación a la Sarta de perforación para perforar un pozo con un rango de velocidad de acuerdo a mis
parámetros necesarios durante la perforación.
Daño en Daño en
manguera motores Sensor de Componentes
hidráulica hidráulicos Rodamiento temperatura Eléctricos Rotor
Incompatibilid
ad sello
interno-fluido
ANÁLISIS DEL MODO Y EFECTO DE FALLA (AMEF) DE DISEÑO / PROCESO
COMPAÑÍA: UNACAR ELABORÓ: XOOL CAAMAL, USCANGA VALERIO, RUÍZ ALONSO, MONTIEL ALEMAN AMEF No.: 1 REVISIÓN No.:2
INSTALACIÓN: CONFIABLIDAD OPRACIONAL APLICADA A LA INDURSTRIA PETROLERA FECHA DE INICIO:27-FEB-19 REVISÓ: Niñosaurios
SISTEMA: TOP DRIVE FECHA DE TÉRMINO:22-MAR-19 APROBÓ: DR. ORBIS PEREZ FERNÁNDEZ
SUBSISTEMA: CONTROL DE RESULTADOS
NUEVO R.P.N.
OCURRENCIA
CÓD. EFECT.
CÓD. FALLA
SEVERIDAD
SEVERIDAD
CÓD. FUNC.
FACIL. DET.
FACIL. DET.
OCURREN.
FUNCIÓN DEL EFECTO(S) CONTROLES DE
CLASE
MODO POTENCIAL DE CAUSA(S) PROTENCIAL(ES) O CONTROLES DE DISEÑO FECHA OBJETIVO
R.P.N.
PRODUCTO O PASO PEOTENCIAL(ES) DE DISEÑO ACTUALES ACCION(ES) RECOMENDADA(S) RESPONSABLE ACCIONES TOMADAS
FALLA MECANISMO(S) DE FALLA ACTUALES (PREVENCIÓN) (TÉRMINO)
DEL PROCESO LA FALLA (DETENCIÓN)
Enroscar y desenroscar la
tubería de perforación con
parámetros de 75 KN/m
Soporta la tubería