Monitorizado de motores eléctricos de

inducción mediante el análisis de corriente

Contenido
I. Resumen Ejecutivo ...................................................................................................................... 2
1. Situación de Partida ................................................................................................................ 2
2. Técnicas de Monitorizado empleadas..................................................................................... 2
3. Técnica aplicada ...................................................................................................................... 2
4. Mejoras ................................................................................................................................... 3
5. Infraestructura e inversiones necesarias ................................................................................ 3
II. Memoria técnica ......................................................................................................................... 4
1. Objetivos del trabajo ............................................................................................................... 4
2. Antecedentes del ámbito de aplicación de motores eléctricos .............................................. 4
a. Motores Síncronos .............................................................................................................. 4
b. Motores Asíncronos ............................................................................................................ 4
3. Fallos típicos en motores eléctricos de inducción asíncronos ................................................ 5
4. Técnicas y equipos de monitorizado aplicables al caso. ......................................................... 7
5. Selección de fallo a monitorizar ............................................................................................ 10
6. Descripción de solución adoptada ........................................................................................ 12
7. Aplicación de solución adoptada .......................................................................................... 15
III. Memoria Económica ............................................................................................................. 18
1. Análisis económico de situación actual................................................................................. 18
2. Análisis económico de solución propuesta ........................................................................... 18
3. Comparación ......................................................................................................................... 21
IV. Conclusiones.......................................................................................................................... 22
V. Referencias ................................................................................................................................ 23

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 I. Resumen Ejecutivo

1. Situación de Partida
Una máquina eléctrica es un dispositivo que transforma la energía eléctrica en otra energía (por
ejemplo mecánica), o bien, en energía eléctrica pero con una presentación distinta. Dentro de estas
máquinas eléctricas podemos diferenciar equipos como los transformadores (estáticos) y los
motores eléctricos, que son el caso de nuestro trabajo. El uso de motores eléctricos asíncronos se
encuentra prácticamente extendido a toda la industria, lo que hace que el mantenimiento de estos
equipos sea importante para mantener la disponibilidad y calidad de producción de las distintas
plantas.

Tradicionalmente estos equipos se consideran como elementos con bajo índice de averías, ya que
requerían de baja atención excepto cuando provocan paradas de planta generales. Sin embargo, la
tendencia actual es diseñar máquinas de bajo coste con lo cual los materiales utilizados trabajaran
más cerca de sus límites de resistencia mecánica y electromagnética, y es por este motivo que la
posibilidad de deterioro progresivo ha aumentado.

Para poder tener control sobre las posibles averías que puede sufrir un motor asíncrono es que se
hace cada vez más importante la utilización de sistemas de seguimiento para conocer el estado de
las máquinas eléctricas. Con dichos sistemas se pueden obtener indicadores de fallas inminentes,
diagnosticar la posibilidad de reparación a largo plazo, evitando reparaciones innecesarias y paradas
intempestivas.

2. Técnicas de Monitorizado empleadas

Actualmente se utiliza un monitorizado de consumo de energía (tensión y corriente), y
periódicamente se utiliza otras técnicas para saber el aislamiento del motor, estado de conductores
y análisis de vibraciones. Hasta la fecha no se utiliza la técnica propuesta, la cual analiza fallos
específicos y comparables especialmente con el análisis de vibraciones, de forma más precisa y
certera, evitando falsos positivos (analizar y diagnosticar que existe una falla y que esta no exista) y
falsos negativos (analizar y diagnosticar que no hay una falla y que esta exista).

3. Técnica aplicada
Para nuestro trabajo nos centraremos en la técnica de análisis espectral de corrientes con la cual
podremos monitorizar las condiciones de trabajo de cualquier motor eléctrico incluso sin tener
acceso a él directamente, lo cual es de gran ayuda para ambientes hostiles y de difícil acceso,
bastando medir desde el cuadro de alimentación.

Algunas ventajas de esta técnica son:

- Medida de forma no invasiva (no interfiere con funcionamiento de la máquina)

- Sencillez del equipamiento de medida
- Permite detectar un cierto rango de averías:
o Condición del rotor
o Excentricidades

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 o Posibles fallos en rodamientos y cortocircuitos estatóricos

4. Mejoras
Con esta técnica se puede tener un mejor monitorizado de condiciones del motor y al ser un sistema
relativamente simple de adquisición, se puede extender para una cantidad amplia de equipos en
una instalación industrial, con lo cual se puede detectar posibles fallos tempranamente para poder
tomar medidas sobre él, y al anticiparnos a algún posible fallo imprevisto se mejorará la calidad y la
disponibilidad de la producción. El monitorizado se podría realizar de forma permanente o cuando
sea requerido por el responsable de mantenimiento. Si solo es utiliza otra técnica como vibraciones
puede dar diagnósticos erróneos (falso positivo o negativo) y con esta técnica se tiene mayor certeza
que el fallo ocurre.

5. Infraestructura e inversiones necesarias

Para la implantación de esta técnica en una planta industrial será necesarios los siguientes
componentes.

- Sensores de corriente
- Equipo de adquisición de datos
- Ordenador
- Software o aplicación de tratamiento de datos

No se requiere de ninguna infraestructura adicional.

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 II. Memoria técnica

1. Objetivos del trabajo

El objetivo del presente trabajo es aplicar la técnica de diagnóstico de fallas en máquinas eléctricas
rotatorias mediante el análisis espectral de corrientes, para detectar tanto fallos mecánicos como
eléctricos en los motores tipo jaula de ardilla.

2. Antecedentes del ámbito de aplicación de motores eléctricos

Los motores eléctricos son las máquinas más extendidas industrialmente, se encargan de
transformar energía eléctrica en energía mecánica, sin embargo si se utilizan de forma inversa lo
que tendremos será un generador. Los motores eléctricos se encuentran en prácticamente todas
las aplicaciones industriales en distintas etapas de una planta o de un equipo. Los motores eléctricos
se clasifican en:

Rotor de jaula
de ardilla
Asíncronos (de
inducción)
Rotor
bobinado

Rotor
Motores
bobinado
Síncronos
Imanes
permanentes
De continua

Figura 1. Clasificación de Motores Eléctricos

a. Motores Síncronos
La característica más importante de este tipo de motores es que funcionan a velocidad de
sincronismo, y que normalmente requieren de otra máquina eléctrica para poder arrancar.
Usualmente estos equipos se utilizan en centros de generación eléctrica.

b. Motores Asíncronos
Estos motores son los más utilizados en el ámbito industrial, y especialmente los motores de jaula
de ardilla por ser más simples y robustos. Su velocidad nominal siempre será menor a la velocidad
de sincronismo, con esta diferencia de velocidades podemos obtener una característica importante
a la hora de caracterizar fallos que es el deslizamiento (S).En nuestro caso nos centraremos en los
motores asíncronos de jaula de ardilla.

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 Figura 2. Motor eléctrico asíncrono

El análisis espectral de corrientes en motores de inducción tiene su origen en Gran Bretaña entre
los años de 1970 y 1980.Como resultado de esta investigación se precisó que observando de las el
contenido en frecuencia de las corrientes de alimentación de un motor trifásico de inducción es
posible determinar el estado de ciertos componentes del motor ,como por ejemplo corto circuito
entre los devanados estatóricos ,las barras de la jaula de ardilla o los anillos de la misma y además
de poder determinar el nivel de excentricidad de entre hierro.

El software asociado al análisis espectral de corrientes, fue entonces desarrollado en base a estudios
como una combinación de leyes fundamentales de la física y el conocimiento emperico recogido del
estudio de muchos centenares de motores industriales diferentes.

Posteriormente, en el año de 1989, OAK RIDGE LABORATORY desarrollo una tecnología para el
monitoreo de máquinas eléctricas basada en análisis espectral de corrientes con el fin de supervisar
a los dispositivos controladores de motores eléctricos en la estación de Generación Philadelfhia
Electric Company Eddystone para determinar la degradación por envejecimiento del equipo de
planta .En una valoración de envejecimiento de válvulas de operación de motor , el análisis espectral
de corrientes mostro ser capaz de detectado, diferenciar y monitorear el progreso de la anomalía
de estas.

En la actualidad, se presenta como una excelente alternativa de monitoreo en línea no invasivo,

usada para diagnosticar ciertos problemas que se pueden presentar en motores de inducción, tales
como corto circuitos en los devanados estatóricos en bajo voltaje ,barras rotas, niveles anormales
de excentricidad del entre hierro y ciertos problemas mecánicos .

3. Fallos típicos en motores eléctricos de inducción asíncronos

En un motor asíncrono, las averías más frecuentes se pueden clasificar en cuatro grupos:

1. FALLOS MECÁNICOS
 Fallos en rodamientos
 Averías en los cojinetes
 Aflojamiento en elementos de sujeción del paquete magnético
 Desalineación de ejes. - Desequilibrio del rotor
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  Regímenes anómalos de vibración
2. ASIMETRÍAS ROTÓRICAS
 Rotura o agrietamiento de barras rotóricas
 Rotura o agrietamiento de anillos rotóricos
 Modificaciones en el tamaño del entrehierro conocidas como excentricidades
estáticas y dinámicas
3. DEFECTOS EN EL SISTEMA AISLANTE
 Cortocircuitos entre espiras

4. FALLOS EN EL PAQUETE MAGNÉTICO

Figura 3. Rotura de barra en rotor

Se ofrecen a continuación porcentajes orientativos de ocurrencia de las clases específicas de fallo:

Fallos en rodamientos:
Lubricación 41%
Desalineamiento
Desequilibrio
Fallos en el estator 37%
Roturas de barras y anillos rotóricos 10%
Otros 12%

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 4. Técnicas y equipos de monitorizado aplicables al caso.
Las técnicas más utilizadas para el monitorizado de condición en motores eléctricos a de inducción
asíncronos con respecto a mantenimiento predictivo son:

- Análisis espectral de vibraciones

- Análisis espectral de corrientes

Análisis de Vibraciones

El análisis de vibraciones está muy extendido a nivel industrial en infinidad de aplicaciones, siendo
uno de los métodos donde se cuenta con mayor conocimiento y experiencia en el campo del
mantenimiento predictivo. Para este método usualmente se utilizan sensores de desplazamiento,
velocidad o aceleración (acelerómetros), siendo estos últimos los más utilizados en el ámbito
industrial.

Figura 4: Ejemplo de aplicación de toma de datos con acelerómetro

Con respecto a los motores eléctricos, es una buena técnica que es útil para poder diagnosticar
posibles fallos mecánicos (rodamientos, excentricidades, desequilibrios, cojinetes, etc), pero no es
capaz de darnos resultados fiables sobre posibles fallos eléctricos.

Crítica del método

- Este método requiere del uso de acelerómetros (o sensores adecuados) lo que implica
tener contacto directo con el motor eléctrico.
- No siempre discrimina entre averías y problemas en la carga, o problemas eléctricos con
respecto a fallos mecánicos.

Análisis de Corrientes

Este es un método relativamente nuevo respecto a la técnica de vibraciones y que está siendo visto
muy bien por parte de las empresas por sus ventajas. Se basa en la toma de datos (corriente) del
motor eléctrico para luego, mediante el uso de herramientas informáticas, obtener el espectro en

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frecuencias de dicha información y analizando dichos datos se puede obtener información
importante sobre un posible fallo eléctrico.

Este método lo podemos dividir en dos métodos:

- Método tradicional: El cual se basa en la toma de datos de corriente en régimen

permanente, y donde se utiliza la transformada de Fourier (FFT) para obtener el espectro
en frecuencias de la corriente. Luego, mediante la detección de picos, se pueden detectar
averías.

Figura 5. Ejemplo de espectro de corriente

Mediante este método, también se pueden detectar los diferentes tipos de excentricidades
en el motor como la estática, dinámica y la mixta.

- Método moderno: Se basa en la toma de datos de corriente en regímenes transitorios (por

ejemplo arranque de motor eléctrico, que es lo usual).

Transitorio

Permanente

Figura 6. Corriente en dominio temporal, régimen transitorio y permanente de corriente de

arranque de un motor

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 Para el análisis de estos datos serán necesarias herramientas que permitan la
descomposición tiempo-frecuencia. Un ejemplo de estas herramientas sería el uso del
espectrograma, CWT (Transformada continua Wavelets), etc.

Crítica del método

- La corriente es una magnitud simple de medir (uso de pinzas amperimétricas, sensores de

corrientes, etc.)
- Para la toma de datos, no será necesario interrumpir el proceso donde se encuentra el
motor, incluso no será necesario realizar la medida directamente en el motor, pudiendo
realizarse en el cuadro de alimentación.
- Solo es necesaria la toma de datos de una fase (en caso de motores trifásicos no será
necesario medir corriente en cada una de las tres fases).
- Sencillez de equipos de medida.
- Simplicidad de software de procesamiento.
- Con este método se puede detectar un rango de averías con respecto a
o Diagnóstico fiable de la condición del rotor
o Detección de excentricidades
o Posibilidad de informar sobre posibles fallos en rodamientos e incluso cortocircuitos
estatóricos.
- La desventaja sería la necesidad de personal calificado para la programación del software y
la interpretación de los resultados.
- El método tradicional por si solo nos puede dar falsos diagnósticos, en donde podemos
cometer los Falsos positivos y los Falsos negativos.
o Falsos positivos: Cuando diagnosticamos que existe una avería en un motor y no
existe dicha avería.
o Falsos negativos: Cuando no diagnosticamos ninguna posible avería en el motor y
existe dicha avería.
- Ambos casos son negativos con respecto a la imagen del equipo de mantenimiento, por lo
cual es recomendable la utilización de ambos métodos para poder comprobar que existe
una posible avería, pues con el método moderno se tiene una mayor certeza de este tipo
de fallos.

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 5. Selección de fallo a monitorizar
De manera general, un motor eléctrico puede presentar problemas eléctricos y problemas
mecánicos. Esto dependiendo si tienen relación directa con el circuito eléctrico que
conforma la máquina o no. En el presente trabajo se estudiará la técnica para evidenciar la
presencia de barras dañadas en el rotor de un motor de inducción y posibles
excentricidades.

Fallos elegidos:

- Rotura de barras del rotor

Las roturas de barras normalmente se producen debido a microporosidad donde la
corriente es elevada o debido a cosido magnético. Se trata de una avería progresiva, con
efectos asociados graves, que se presenta especialmente en motores con arranques críticos
o pesados y es una avería difícil de detectar, de ahí la importancia de su monitorizado.

Figura 7. Esquema de rotura de barra en jaula de ardilla de motor eléctrico

- Excentricidades

En la mayoría de los motores de inducción se da excentricidad mixta (excentricidad estática

+ dinámica) debido a desalineaciones, desequilibrios o la ovalidad del estator.

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 Figura 8. Tipos de excentricidades

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 6. Descripción de solución adoptada

Solución adoptada: Análisis de la corriente que alimenta al estator

Los motores de inducción presentan una gran importancia en el ámbito industrial. Por ello sus
posibles averías pueden acarrear consecuencias catastróficas, tanto económicas (paradas de
producción no planificadas, costes de reparación, etc) como imagen y credibilidad de la compañía o
la seguridad.

De aquí la necesidad de sistemas fiables de diagnóstico de averías basados en corrientes.

En nuestro caso, nos hemos decantado por el monitorizado de los fallos descritos en el apartado
anterior mediante el análisis de corrientes mediante el nuevo enfoque, análisis transitorio, como
complemento del método tradicional para tener una mayor certeza de que se está produciendo el
fallo.

Con éste método eliminamos los falsos positivos, lo que supone un ahorro en paradas y desmontajes
innecesarios, costes de transporte e inspección o costes de puesta fuera de servicio. También se
eliminarán los falsos negativos lo que evitará paradas no programadas o peligros para la seguridad
de los usuarios.

Monitorización y adquisición de datos:

El monitorizado de los motores se realizará de forma discontinua ya que para motores grandes (más
de 6KV) la aparición del fallo no va a ocurrir de forma intempestiva porque éstos motores son más
robustos y más fiables, por lo tanto, nuestra sugerencia sería seguir un análisis de tendencias cada
6 meses.

Para el análisis de corriente necesitaremos una pinza amperimétrica (o un sensor de corriente como
un CT-Transformador de corriente), un equipo de adquisición de datos (un osciloscopio o un
analizador de datos) y una herramienta informática que permita efectuar una descomposición
tiempo-frecuencia de la señal.

Figura 9. Equipo de medida.

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Para la obtención de los patrones típicos de roturas de barras del rotor y excentricidades se
seguirán los siguientes pasos:

- Medición mediante la pinza amperimétrica (o un transformador de corriente), de la

corriente que circula por una de las fases del motor.

Figura 10. Funcionamiento CT (Current Transformer)

- Ésta señal será captada por un osciloscopio (señal tipo senoidal).

- Mediante un ordenador con una aplicación informática, realizamos la transformada de
Fourier de la señal captada se obtendrá el espectro en frecuencia (método tradicional).
- Por último, con ayuda de la herramienta de descomposición tiempo-frecuencia se
obtendrá del espectrograma de la señal (método moderno).
- Se realizará el diagnóstico de los resultados.

Figura 11. Espectro en frecuencia para barras rotas (1) y excentricidades (2)

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 Figura 12. Espectrograma frecuencia-tiempo para barras rotas (1) y excentricidades (2)

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 7. Aplicación de solución adoptada

Una rotura de barra al inicio no se puede detectar con ningún método tradicional, e incluso no se
puede percibir en el funcionamiento del motor. El problema es que cuando se rompe una barra, la
corriente que circula por el resto de las barras irá aumentando (pues la corriente que pasaba por
esa barra se repartirá por el resto de barras sanas), lo que causará que poco a poco se vaya
deteriorando más rápido las barras del rotor causando roturas de más barras hasta que al final,
puede causar daños catastróficos como el aumento excesivo de la corriente con el consiguiente
aumento de temperatura.

Figura 13. Rotor con dos barras rotas

Una barra rota se evidencia con la aparición de bandas laterales alrededor de la frecuencia de red.
Mientras más sea la magnitud del daño, aparecerán más armónicos laterales alrededor de la
frecuencia de red. Esto se observa en el espectro de corriente que se obtiene después del análisis
de datos.

Figura 14. Armónicos laterales relacionados con rotura de barra

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Como ya se explicó en el apartado 4, con el método tradicional no será suficiente para realizar un
diagnóstico preciso pudiendo tener falsos positivos y negativos. Incluso, cuando se rompen barras
no consecutivas, esta falla se puede “enmascarar” y darnos un espectro como si el rotor se
encontraría en buen estado. Por esta razón será necesaria la aplicación del método moderno,
utilizando las corrientes en regímenes transitorios.

Figura 18. A la izquierda, análisis de corrientes (método moderno) en máquina sana y a la derecha,
análisis de corrientes en máquina con una barra rota

Lo mismo ocurrirá con las posibles excentricidades que se presentan en el motor, que se podrán
analizar inicialmente con el método clásico y corroborar con el método moderno de tal forma que
se obtendrán patrones típicos de este fallo, como se explicó en el apartado 6.

Figura 19. Ejemplo de fallo de excentricidad

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Figura 20. Ejemplo de excentricidad. Arriba con el método clásico y abajo con el método moderno

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 III. Memoria Económica

1. Análisis económico de situación actual

Actualmente en la industria se cuenta con sistemas de monitorizado de calidad de energía y de
valores nominales de consumo. Es común ver en alguna instalación el uso de amperímetros,
voltímetros, indicadores de potencia activa y reactiva pero solo como indicadores energéticos.
Entonces cuando un motor eléctrico falla imprevistamente dependiendo del proceso en el que se
encuentre, las pérdidas por parar la máquina o el equipo del cual es parte será proporcional al
tiempo de reposición de la falla.
Fallo
T1 T3

T2

T1: Tiempo de buen funcionamiento del motor eléctrico

T2: Falla del motor, tiempo de diagnóstico y cambio de motor eléctrico

T3: Equipo nuevamente en funcionamiento

Los costos asociados a estas fallas serán:

- Costo por equipo parado (proceso).

- Costo de reparación, que suele ser mayor si se hubiera hecho mantenimiento preventivo
pues el daño suele ser peor.
- Costo de cambio de motor, que suele darse porque la reparación de un motor no es
inmediata, por lo cual se debe adquirir otro motor para sustituir el anterior.

2. Análisis económico de solución propuesta

Para el fallo analizado, que es más común de lo que se piensa, se tendrá lo siguiente:
Mantenimiento preventivo
T1 T2 T4

T3

Detección temprana de avería

T1: Tiempo de buen funcionamiento del motor

T2: Tiempo de buen funcionamiento del motor mientras se planea el cambio del mismo (analizado
para que no falle antes de tiempo)

T3: Tiempo de cambio de motor

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T4: Equipo nuevamente en funcionamiento

Los costos asociados para este caso serán:

- Costo de reparación y costo de motor.

El costo del equipo parado no se cuenta porque al ser mantenimiento preventivo, se programa que
la máquina estará parada un tiempo determinado y la producción se ajusta a este tiempo.

Inversión

Precio de equipo de medida/procesamiento y curso de formación de personal

Al momento de escoger un equipo de medida idóneo, nos fijamos en las siguientes

características:

- Ancho de banda
- Número de canales
- Velocidad de muestreo en tiempo real,
- Entradas
- Sensibilidad de entradas
- Entradas aisladas, en flotación o independientes
- Rango de la base de tiempos
- Tipos de disparo
- Fuente de trigger
- Captura de transitorios,
- Longitud de registro máxima
- Comparación de formas de onda,
- Duración de batería,
- Conectividad USB,
- Memoria interna
- Resistencia del aparato a golpes
- Tamaño
- Compatibilidad de Software

Habiendo comprobado todas estas características, nos decantamos por la elección del siguiente
equipo: Osciloscopio Portátil ScopeMeter® Fluke 190 Serie II - Precio: 4316 €

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 Figura 21. Osciloscopio Portátil ScopeMeter® Fluke 190 Serie II

Al momento de escoger un equipo de procesamiento de datos idóneo, nos fijamos en las

siguientes características:
- Modelo de procesador
- Memoria RAM
- Memoria en disco
- Tamaño de pantalla

Habiendo comprobado todas estas características, nos decantamos por la elección del siguiente
equipo:

Marca: Lenovo
Tamaño | 17.3 pugadas (43.9 cm.)
Modelo de procesador: Intel® Core i7-4710HQ
RAM: 16GB DDR3
Capacidad de Disco: 1TB (1000 GB)
Modelo: NVIDIA GeForxce GTX860M
Precio: 1359 €

Figura 22. Ordenador portátil Lenovo

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 Asumiendo que el curso de formación de utilización del osciloscopio y manejo de los datos
obtenidos, así como también la interpretación mismos tiene una duración de 40 horas, y
tomando un precio estimado de 30 €/h, se tiene un total de 1200€.

Con los precios referenciales mostrados anteriormente, se puede hacer un estimado del
costo de inversión para la implementación de la técnica de monitorizado propuesta,
obteniéndose un total de 6875 €.

3. Comparación
En mantenimiento siempre será mejor evitar las paradas imprevistas de los equipos en general, y
más aún en equipos críticos que pueden parar una cadena de producción, causando pérdidas
mayores.

A continuación se realizara la comparación de lo que pasaría si ocurriese un fallo de barra en el

motor cuando este está sin monitorización y cuando si lo está (se supone que el motor es parte de
un proceso que se realiza solo de día).

Fallo sin monitorización

Suponiendo que el motor presenta un fallo en barra, y no nos percatamos del mismo; dicho fallo
provocara que el mismo tienda a incrementarse a lo largo del tiempo, hasta llegar a un punto en el
que el motor deberá ser parado intempestivamente, causando esto que el proceso que se realiza
no pueda seguir llevándose a cabo. Una parada de proceso no programada se traduce en pérdidas
monetarias para la empresa,

Fallo con monitorización

Se supone que se tiene un motor que forma parte de un proceso. Dicho motor se encuentra
monitorizado con el fin de saber, entre otras cosas, el estado de las barras del rotor.

De ocurrir un indicio de falla de barra, se tendrá la evidencia del mismo y se procederá a realizar
una programación de mantenimiento correctivo para solventar la falla antes que esta se
incremente; dicho mantenimiento se deberá realizar en un instante en que el motor no esté
funcionando, siendo en este caso en horario nocturno. La previsión provocara que el motor no este
un tiempo prolongado sin funcionar, minimizando así las perdidas monetarias para la empresa.

Fallo sin monitorización Fallo con monitorización

No se verifica ningún síntoma
Mantenimiento correctivo no programado
Amplio tiempo de parada de la producción
Perdidas monetarias
Verificación de síntomas de fallo
Mantenimiento preventivo programado
Reducción de tiempos de parada al mínimo
Reducción de las perdidas monetarias al
mínimo

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 IV. Conclusiones

- Los fallos más comunes en el rotor de los motores asíncrono son la ruptura de barras en la
jaula de ardilla, debido a los esfuerzos mecánicos o térmicos a los que el motor pueda
someterse. El monitoreo se realiza en forma no invasiva al tener acceso a una de la líneas
de alimentación y que no requiere modificar la instalación para la medición.
- Es un método relativamente sencillo y económico en comparación de los costos
relacionados con un fallo catastrófico intempestivo que están relacionados con la
producción y la reparación del motor.
- El método de análisis de corrientes, para el diagnóstico de este tipo de averías es más útil,
pero si se cuenta con ambos sistemas (vibraciones y corrientes) pueden ser técnicas
complementarios para diagnóstico de averías mecánicas y eléctricas.

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 V. Referencias
- Apuntes asignatura Mantenimiento de Máquinas e Instalaciones eléctricas UPV.
- “Técnicas para el mantenimiento y diagnóstico de máquinas eléctricas rotativas”. Ed.
Marcombo. 1998.
- “Diagnóstico de la Condición de las Barras de Motores de Inducción” - Departamento de
Ingeniería Mecánica y Eléctrica, Universidad de Concepción,Chile
- “Motores de inducción : técnicas de mantenimiento predictivo”, Ed. Badajoz-Abecedario,
2005.

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