Informe de laboratorio

Laboratorio de Ingeniería Mecánica 1 MN 412

UNIVERSIDAD NACIONAL DE
INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

Informe de Laboratorio N°2

“Medición de Presiones”

ASIGNATURA: Laboratorio de Ingeniería Mecánica 1

SEMESTRE: 2019- I

SECCIÓN: “G”

Integrantes

- Araujo Gamboa, Jaime Leonardo 20154057G

- Escudero Cantu, Fernando Augusto 20154517H
- Riveros Rodriguez, Luis Felipe 20152563B
- Alvarado Gambini, Dayans Javier 20121297I
- Rosado Dávila, Robert Giulianno 20112086I
Profesor
- Ing. Toledo Paredes, Manuel Sebes
Fecha de entrega – 18/04/18
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CONTENIDO

1. OBJETIVOS……………………………………………………………....…….…...…… 1

2. EQUIPOS Y MATERIALES………………………………………………………....…. 1

3. DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO..................................................................... 2

4. DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO…………………..……………….…. 4

5. CALCULOS……………………..………………………...………………………...……. 7

6. GRÁFICOS...……………………..………………………...………………………...…. 11

7. OBSERVACIONES……………………………………………………………………… 14

8. CONCLUSIONES ………………………………………………………………………… 14

9. RECOMENDACIONES…………………………………………………………………… 14

10. BIBLIOGRAFIA…………………………………………….…...…………………...….. 15

11. ANEXOS……………….…………………………………………………………………. 15
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1. OBJETIVOS

 Aprender el funcionamiento y manejo del calibrador de peso muerto, micro

manómetro diferencial y manómetro inclinado
 Realizar la calibración de un manómetro de Bourdon utilizando el calibrador de
peso muerto y presentar los resultados mediante las curvas de calibración, de error
y de corrección.
 Verificar la distribución de velocidades del flujo de aire, en el ducto de salida del
túnel ventilador.
 Obtener la gráfica de la presión estática, de velocidad y total, del flujo de aire en
el tubo ventilador.

2. EQUIPOS Y MATERIALES

Los equipos que se usaron en el laboratorio fueron los siguientes:

- Calibrador de peso muerto (marca Chandler Engineering) rango máx (500 𝑃𝑠𝑖)
Este calibrador de manómetro de peso muerto consta de un conjunto de pistón y cilindro,
con mecanizado de precisión, y está montado sobre una base con tornillos niveladores.
Se suministra un manómetro Bourdon para la calibración. Las pesas incluidas se añaden
a la parte superior de la varilla del pistón, que se hace girar para minimizar los efectos de
la fricción. El manómetro se somete entonces a presiones conocidas, que pueden ser
comparadas con las lecturas del manómetro para trazar curvas de error.

- Manómetro Burdon (marca WIKA) rango (0 − 600 𝑃𝑠𝑖)

El manómetro de Bourdon se basa en el funcionamiento del tubo de Bourdon. Este es un
mecanismo muy simple que consta de un tubo de forma semicircular. Uno de sus
extremos está cerrado, mientras que el otro se encuentra conectado a la fuente de presión.
Cuando la presión es aplicada por la parte del tubo abierta, este tiende a enderezarse. Este
movimiento es transferido a una aguja que se moverá en forma proporcional a la presión
dentro del tubo.

- Llave de boca (de media pulgada)

Las llaves de apriete son las herramientas manuales que se utilizan para apretar elementos
atornillados mediante tornillos o tuercas con cabezas hexagonales principalmente. En las
industrias y para grandes producciones estas llaves son sustituidas por pistolas neumáticas
o por atornilladoras eléctricas portátiles.

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- Manómetro de columna inclinada (marca Dwyer) rango máx (10’’ de agua)

El manómetro inclinado-vertical Dwyer SERIE 424 es un instrumento de gran exactitud,
diseñado y fabricado especialmente para la medición de presión de presiones diferencial
bajas en aplicaciones de laboratorio y de pruebas. El calibre del rango inclinado tiene una
longitud de 20" para permitir una amplia multiplicación del movimiento del fluido
indicador en esta parte crítica más baja del rango.
Manómetro inclinado/vertical, rango inclinado: 0-2.0" columna de agua, divisiones
menores de 0.01, escala de 20"; rango vertical de 2.1-10" columna de agua, divisiones
menores de 0.10, escala de 9".

- Wincha o Flexometro (marca STANLEY) rango máx (3𝑚 o 10’)

Las cintas de agrimensor se construían únicamente en acero, ya que la fuerza necesaria
para tensarla podría producir su deformación si estuvieran construidas en un material
menos resistente a la tracción. Casi han dejado de fabricarse en este material tan pesado
y las actuales suelen ser de fibra de vidrio, material más ligero y de iguales prestaciones.

- Manómetro-diferencial(marca MERIAM) rango máx (10’’ de agua)

Se usa para medir las diferencias de presión entre 2 puntos, que entre los líquidos mas
comunes manométricos encontramos el agua y al mercurio; ya que estos deben ser
inmiscible con los demás fluidos con los que este en contacto. Para tener una buena
medición se debe tener en cuenta la temperatura del ambiente ya que los diversos pesos
específicos de los fluidos manométricos varían con esta.

- Mangueras de 1 cm aprox de diametro.

Figura 1. Calibrador de peso muerto.

 Psdta: Los demás instrumentos se encuentran en la sección “Anexos”.

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3. DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO

3.1. Calibrador de peso muerto
- Primero se enrosca el manómetro en el calibrador de peso muerto.
- Se abre la válvula para que ingrese el aceite al manómetro y se cierra
nuevamente para que no retorne el fluido al pistón.
- En el caso de nuestro grupo, procedemos a sacar las pesas desde 415 psi sacando
de 15 en 15.
- Se procede a bajar la plataforma de donde sostiene a las pesas y hacer coincidir
la superficie inferior con la superficie superior de un tornillo.
- Se toma la medida de las pesas y de lo que está indicando el manómetro
3.2. Manómetro inclinado
- Se conecta mediante una manguera al manómetro inclinado y al tubo
piezométrico.
- Comenzamos a medir desde la tubería de succión y de salida.
- Se observa que el aceite del manómetro se desplazará y tomamos la medida en
pulgadas de agua.
3.3. Micromanómetro diferencial
- Se coloca un tubo de pitot para la medición de presión de velocidad y total en la
parte final de la succión.
- Se procede a poner puesta a punto al micromanómetro.
- Se conecta mediante una manguera al micromanómetro y al tubo de pitot para la
medición total.
- Se realizará en varios puntos del diámetro de la tubería para dar a conocer el
cambio de velocidades a lo largo de la sección.
- Ahora con otra manguera se conecta al tubo de pitot hacia la otra boquilla del
micromanómetro para la medición de la presión de velocidades.

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4. DATOS OBTENIDOS EN EL LABORATORIO

 1° experiencia: Calibrador de peso muerto
- En la primera experiencia, la cual consistía en trabajar con el calibrador de peso
muerto, se obtuvieron los resultados que se mostrarán a continuación.
Nota: Se usó como medida patrón las medidas de las pesas del calibrador.

Medida patrón (Psi) Medida en el

manómetro (Psi)

20 40

40 60

60 80

80 95

100 115

140 155

180 195

220 230

260 270

300 320

340 350

380 400

420 440

460 460

500 495

Tabla 1. Datos obtenidos patrón ascendente

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Medida patrón (Psi) Medida en el

manómetro (Psi)

500 495

460 460

420 420

380 390

340 345

300 305

260 270

220 230

200 190

180 160

140 120

100 100

80 80

60 60

20 40

Tabla 2. Datos obtenidos -patrón descendente.

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 2° experiencia:
Manómetro inclinado
- En la primera parte segunda experiencia 2 , la cual consistía en trabajar con el
manómetro de columna inclinada, se obtuvo los siguientes resultados.
-

Punto Presión Obtenida (pulgadas de agua) Distancia al siguiente punto (cm)

1 3.5 25.3

2 2.1 30.5

3 2 30.8
Puntos de succión

4 1.9 30.5

5 1.9 30.5

6 2 30.5

7 2 60.8

8 2.1 -

9 0.7 61.5

10 0.5 61.5

11 0.6 61.5

12 0.5 61
Puntos de descarga

13 0.5 61.5

14 0.45 31

15 0.4 30

16 0.4 31

17 0.3 31

18 0.4 61

19 0.3 -

6
Tabla 2. Datos obtenidos en la segunda
experiencia.
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Medidor de presión.
En la segunda parte de la experiencia 2 , la cual consistía en trabajar con el
medidor de presión , se obtuvo los siguientes resultados.
-

Punto Presión Obtenida (mm de agua) Distancia al siguiente punto (cm)

1 9.7 25.3

2 5.8 30.5

3 5.5 30.8
Puntos de succión

4 5.6 30.5

5 5.5 30.5

6 5.6 30.5

7 5.6 60.8

8 5.7 -

9 2.2 61.5

10 1.8 61.5

11 2.0 61.5

12 1.9 61
Puntos de descarga

13 1.8 61.5

14 1.7 31

15 1.6 30

16 1.5 31

17 1.2 31

18 1.5 61

19 1.3 -

Tabla 2. Datos obtenidos con el medidor de presión

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 3° experiencia:
- En la tercera experiencia, la cual consistía en trabajar con el micro manómetro,
tomamos las medidas en distintos puntos del cilindro con el fin de demostrar que
la presión de velocidad es máxima en el punto medio y relativamente cero en las
paredes de la misma.

Punto Posición de la Presión total (mm

regla (pulgadas) de agua)

1 0 2.3

2 1 3.3

3 2 3.6

4 3 3.9

5 4 4

6 5 4.1

7 6 4.1

8 7 4

9 8 3.7

10 9 3.3

11 10 2.7

12 11 2.2

13 11.5 1.8

Tabla 3. Datos obtenidos en la tercera experiencia.

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5. CALCULOS Y RESULTADOS

 1° experiencia: Calibrador de peso muerto

MEDIDA EN EL
MEDIDA
N° INSTRUMENTO CORRECCIÓN ERROR % ERROR
PATRÓN (psi)
(psi)

1 20 40
20 20 -50
2 40 60 20 20 -33,3333333

3 60 80 20 20 -25

4 80 95 15 15 -15,7894737

5 100 115 5 5 -13,0434783

6 140 155 15 15 -9,67741935

7 180 195 15 15 -7,69230769

8 220 230 -10 -10 -4,34782609

9 260 270 10 10 -3,7037037

10 300 320 20 20 -6,25

11 340 350 10 10 -2,85714286

12 380 400 20 20 -5

13 420 440 20 20 -4,54545455

14 460 460 0 0 0

15 500 495 5 5 1,01010101

Tabla 4. Valores para la calibración del manómetro de Bourdon

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 2° experiencia: Manómetro inclinado

Distancia Presión estática Presión estática

Tramo Punto

(cm) (pulgH2O) (mmH2O)

3.5
1 25.3 -88.9
2.1
2 30.5 -53.34
2
3 30.8 -50.8
1.9
4 30.5 -48.26
Succión
1.9
5 30.5 -48.26
2
6 30.5 -50.8
2
7 60.8 -50.8
2.1
8 - -50.8
61.5 0.7
9 17.78
61.5 0.5
10 12.7
61.5 0.6
11 15.24
61 0.5
12 12.7
61.5 0.5
13 12.7
31 0.45
Descarga 14 11.43
30 0.4
15 10.10
31 0.4
16 10.10
31 0.3
17 7.62
61 0.4
18 0.2794
- 0.3
19 0.254

Tabla 5. Valores de presión estática en el ducto variable

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 3° experiencia: Micromanómetro diferencial

Presión de Velocidad Velocidad (m/s)

Punto Distancia (pulg)
(pulgH2O) m de aire
1 0 2.3 0.121921 3.7191
2 1 3.3 0.067 4.7302
3 2 3.6 0.073 4.8804
4 3 3.9
0.07924 5.2493
5 4 4 0.08128 6.3744
6 5 4.1 0.0833 6.9405
7 6 4.1
0.0833 7.9318
8 7 4
0.084 .7191
9 8 3.7
0.07518 6..7302
10 9 3.3
0.067 6.9405
11 10 2.7 0.0548 5.3744
12 11 2.2 0.044 5.2493
13 11.5 1.8 0.0365 4.7302
1 0 2.3 0.0467 3.7191

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Tabla 6. Valores para la medición de la presión

velocidad.

Datos:
𝜌 𝑎𝑖𝑟𝑒 = 1.225 (Temperatura 15 °C)
𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜: 1 pie

a) Calculo de las velocidades

𝜌 𝑎𝑔𝑢𝑎
ℎ 𝑎𝑖𝑟𝑒 = ℎ 𝑎𝑔𝑢𝑎 ∙
𝜌 𝑎𝑖𝑟𝑒

𝑣𝑖 = √2 ∙ 𝑔 ∙ ℎ 𝑎𝑖𝑟𝑒

Vi: velocidad en cada punto

g: gravedad
h agua: altura de agua
h aire: altura de aire
𝜌 𝑎𝑔𝑢𝑎: densidad del agua
𝜌 𝑎𝑖𝑟𝑒: Densidad del aire

b) Calculo de la velocidad media

𝑣0 + 𝑣1 + 𝑣2 + 𝑣3 + 𝑣4 + 𝑣5 + 𝑣6 + 𝑣7 + 𝑣8 + 𝑣9 + 𝑣10 + 𝑣11 + 𝑣12 + 𝑣13

𝑉𝑚 =
8
= 4.7971 𝑚/𝑠

𝑄 = 𝑉𝑚 ∙ 𝐴 = 0.35 𝑚3 /𝑠

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6. GRÁFICOS

 1° experiencia: Calibrador de peso muerto

CURVA DE CALIBRACION DEL MANOMETRO DE BOURDON

450

400

350
MEDIDA EN EL INSTRUMENTO (psi)

300

250

200

150

100

50

0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
MEDIDA PATRÓN (psi)

Gráfico 1: Curva de calibración del manómetro de Bourdon.

ERROR DE LA LECTURA DEL MANOMETRO DE BOURDON

25
ERROR DE LA LECTURA

20

15

10

0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
MEDIDA DEL INSTRUMENTO (psi)

Gráfico 2: Curva de error vs medida del instrumento. 13

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CORRECCIÓN DE LA LECTURA DEL MANOMETRO DE BOURDON

5

0
CORRECIÓN DE LA LECTURA

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

-5

-10

-15

-20

-25
MEDIDA DEL INSTRUMENTO (psi)

Gráfico 3: Curva de corrección vs medida del instrumento.

PORCENTAJE DE ERROR
70.00%

60.00%
PORCENTAJE ERROR

50.00%

40.00%

30.00%

20.00%

10.00%

0.00%
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
MEDIDA DEL INSTRUMENTO (psi)

Gráfico 4: Curva de porcentaje de error en la lectura

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 2° experiencia: Manómetro inclinado

PRESIÓN ESTÁTICA, DINÁMICA Y TOTAL EN EL DUCTO

4

2
PRESIÓN (mmH20)

1 Presión estática
Presión Total
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Presión de velocidad
-1

-2

-3
PUNTOS EN EL DUCTO

Gráfico 5: Curva de presión estática, dinámica y total en cada punto

 3° experiencia: Micromanómetro diferencial

DISTRIBUCION DE VELOCIDADES

5
PUNTOS

0.0000 1.0000 2.0000 3.0000 4.0000 5.0000 6.0000 7.0000

VELOCIDAD (m/s)

Gráfico 6: Diagrama de distribución de velocidades

2
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7. OBSERVACIONES
- Se tiene que regular el nivel del agua en el Micromanómetro con una llave que
estabiliza este nivel en la parte posterior del instrumento.
- Las rejillas dentro del ducto de aire están mal posicionadas haciendo que el flujo
del aire no sea tan laminar como se desea y por lo tanto el error aumente debido
a ese detalle.
- La potencia que entrega el motor a las paletas para la ventilación no es uniforme
haciendo posiblemente que sea turbulento más el flujo.
- Debido a las grietas y a los ductos para la medición de presiones en los
diferentes puntos; pueda que la variación de presión no sea la adecuada.

8. CONCLUSIONES
- El manómetro bourdon se encuentra descalibrado, por lo tanto si se usa este se
debe leerse junto con su curva de calibración.
- La velocidad del aire, en una tubería, cambia a lo largo del diámetro.
- La velocidad máxima que se da en la tubería es en la mitad del diámetro.
- La caída de presión estática en la succión va decayendo hasta la bomba, luego se
eleva debido a este y finalmente decae por las pérdidas de tubería.
- La presión estática medida en el manómetro de columna inclinada aumenta de
valor si se cierra una válvula en la parte final de la tubería.
- La presión total siempre es mayor que la presión de velocidades.

9. RECOMENDACIONES
- Se debe nivelar el calibrador mediante tornillo que están en las esquinas para
una buena medición.
- Para retirar el manómetro bourdon del calibrador, se debe succionar todo el
aceite hacia el pistón para que no se derrame.
- Para la calibración la mesa no debe recibir ningún golpe porque cambia la
medida del manómetro bourdon.
- El tubo de pitot, para la medición de la presión total, debe estar horizontal para
que el aire ingrese perpendicularmente a la sección de este.

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10. BIBLIOGRAFÍA
 JESSE SEYMOUR D., “EL LABORATORIO DEL INGENIERO MECÁNICO”, H.A.S.A.
1966.

 https://www.dwyer-
inst.com/Product/Pressure/Manometers/Stationary/Series424#ordering

11. ANEXOS

Figura 3 Manómetro de columna inclinada

Figura 1 Micromanómetro

Figura 2 Tubería con tubos piezométricos.

Figura 5 Motor del ventilador

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Figura 8 Puesta a punto del micromanómetro

Figura 7 Conexión del tubo de pitot
a la tubería
Figura 6 Tubo de pitot

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