CONDUCTORES PARA LÍNEAS

DE TRANSMISIÓN
Fredy Andres Sánchez Villabona
Luis Ernesto Bohórquez Lizcano
Carlos Andrés Arias Dueñez
Ever Rubiano
GENERALIDADES

En la construcción de líneas aéreas de transmisión de energía eléctrica, se

usa casi exclusivamente conductores metálicos desnudos, que se obtienen
mediante cableado de hilos metálicos (alambres) alrededor de un hilo
central. [1]

https://images.app.goo.gl/quZVViQRh4D6dL9G6
GENERALIDADES

Los metales utilizados en la construcción de líneas aéreas deben poseer

tres características principales: [1]

1) Tener una baja resistencia eléctrica, para evitar pérdidas por efecto
Joule.
2) Tener una alta resistencia mecánica, para soportar los esfuerzos
permanentes o accidentales.
3) Tener un costo razonable
GENERALIDADES

1) los conductores de aluminio se utilizan siempre en forma de hilos

cableados, debido a que poseen mejor resistencia a las vibraciones que
los conductores de un único alambre.[1]
2) la dureza superficial de los conductores de aluminio es sensiblemente
menor que para los de cobre, se los debe manipular con cuidado, además
los hilos que componen el conductor deben ser de 2 mm de diámetro o
mas, para que especialmente en las operaciones de tendido no se
arriesguen daños graves.[1]
3) expuestos a la intemperie se recubren rápidamente de una capa
protectora de óxido insoluble y que protege al conductor contra la acción
de los agentes exteriores. Pese a esto deberá prestarse atención cuando
hay ciertos materiales en suspensión en la atmósfera, zonas de caleras,
cementeras, etc. exigen seleccionar una aleación adecuada.[1]
GENERALIDADES

4) ciertos suelos naturales atacan al aluminio en distintas formas, por lo

que no es aconsejable utilizarlo para la puesta a tierra de las torres, al
menos cuando se ignoran las reacciones que el suelo puede producir.[1]
6) el aluminio es electronegativo en relación a la mayoría de los metales
que se utilizan en las construcciones de líneas, y por esto se debe tener
especial cuidado en las uniones.[1]
7) la temperatura de fusión del aluminio es 660 grados C (mientras el
cobre funde a 1083 grados C) por lo tanto los conductores de aluminio
son mas sensibles a los arcos eléctricos. [1]
TIPOS DE CONDUCTORES

El aluminio y sus aleaciones son los conductores más usados, siendo las
referencias más comercializadas, el aluminio es el material que se ha
impuesto como conductor de líneas aéreas debido a que se caracteriza
por tener un precio sensiblemente menor, y por las ventajas del menor
peso para igual capacidad de transporte [1]

 Cables homogéneos de aluminio puro (AAC).

 Cables homogéneos de aleación de aluminio (AAAC).
 Cables mixtos aluminio con núcleo de acero (ACSR).
 Conductor de aluminio con refuerzo de aleación (ACAR).
CONDUCTOR ACC

 Aplicaciones
Los cables clase AA y A son usados para líneas aéreas de transmisión y
distribución y sistemas de protección contra rayos, es indicado en
instalaciones que no requieran altas cargas a la rotura.[5]
 Construcción
Conductor de aluminio cableado concéntrico formado por un alambre
central rodeado por una o más capas de alambres cableados
helicoidalmente. [5]
CONDUCTOR ACC

 Características
• Comparado con el cobre blando es de menor peso.
• Tiene una conductividad del 61%. [5]
 Normas
NTC 308, ASTM B-230. [5]
CONDUCTOR ACSR

 Aplicaciones
Líneas aéreas de transmisión y distribución. También como neutro
mensajero en los cables múltiplex de baja tensión. [5]
 Construcción
Son alambres de aluminio cableados alrededor de un núcleo de acero
galvanizado. Engrasado para protección contra corrosión. [5]
 Características
• Alta carga a la rotura. [5]
 Normas
NTC 309, NTC 461, ASTM B-232, ASTM B-498. [5]
CONDUCTOR AAAC

 Aplicaciones
Se usa en líneas aéreas de transmisión y distribución, y sistemas de protección
contra rayos. [6]
 Construcción
Es un conductor compuesto por hilos de aleación de aluminio cableados
concéntricamente. [6]
 Características
• Buena relación carga de rotura/peso, lo que lo hace muy útil cuando se
diseñan las líneas con consideraciones de flecha.
• Buena resistencia a la corrosión. [6]
 Normas
NTC 2729, NTC 2730, ASTM B-398, ASTM B-399. [6]
CONDUCTOR ACAR

 Aplicaciones
Líneas aéreas de transmisión y distribución. [7]

 Construcción
Es un conductor compuesto por un núcleo de aleación de aluminio e hilos
de aluminio cableados concéntricamente alrededor del núcleo. Algunas
construcciones tienen alambres de aleación y de aluminio distribuidos en
la misma capa. [7]
CONDUCTOR ACAR

 Características
• Buena relación carga de rotura/peso, lo que lo hace muy útil cuando se
diseñan las líneas con consideraciones de capacidad de corriente y de
flecha. [7]
• Buena resistencia a la corrosión.
 Normas
ASTM B-524. [7]
 PERDIDAS EN CONDUCTORES EN
LÍNEAS DE TRANSMISIÓN

EFECTO CORONA

Es una descarga en ocasiones

luminosa, debido a la
ionización del gas que rodea a
un conductor. [8] Fig. 8. Efecto corona
 Es la conversión de
energía cinética de
EFECTO los electrones
JOULE transformada en
calor, debido al
choque de los
mismos con los
átomos del material
conductor.[9]
Fig. 9. Efecto Joule
 LEGALIDAD

Capitulo 5. Requisitos
para el proceso de transmisión [10]
Los conductores de fase y los cables de
guarda usados en líneas de transmisión,
deben cumplir los siguientes requisitos
específicos para su instalación y
operación, además de los propios del
producto:
 LEGALIDAD
a. Deben ser apropiados para las
condiciones ambientales donde se instalen
b. La tensión mecánica de tendido del
conductor no debe superar el 25% de la
tensión de rotura del conductor sin carga.
c. Los herrajes utilizados para empalmar o
sujetar los conductores deben ser
apropiados a las características y tipos de
conductores y no deben permitir el
deslizamiento.
d. Se deben reparar o empalmar en el
menor tiempo posible los conductores
que presenten rotura de algunos de sus
hilos.
e. Deben disponer de los elementos para
amortiguar oscilaciones mecánicas de los
conductores y cables de guarda causadas
por vientos, fuerzas electromecánicas y
cambios bruscos de temperatura.
Avances tecnológicos

https://images.app.goo.gl/cDgTbs5TM2fPXVkm8
Aluminio termo resistente

https://images.app.goo.gl/5A7Az91xFrBvuQvh7

R. H. Harrington
https://images.app.goo.gl/tnkARBJ7QPydbha77
Aluminio termo resistente

comenzados en 1949.
Harrington descubrió que el
agregado de pequeñas
cantidades de zirconio al https://images.app.goo.gl/quZVViQRh4D6dL9G6
aluminio permitía al material
mantener buenas
características mecánicas a
altas temperaturas, con una
pequeña disminución de la
conductibilidad eléctrica
[1]

https://images.app.goo.gl/BUeRoVhNCvgJT5Ed6
Aluminio termo resistente

https://images.app.goo.gl/eTbPHAYChcfJG6LU9
https://images.app.goo.gl/qESPyzVJkwoCgSjq7
Aluminio termo resistente

En la Tabla siguiente se puede

observar una comparación
entre las principales
características de los alambres
elementales para el caso de
uno de 4 mm de diámetro,
obtenido con la aleación
aluminio-zirconio y con el
aluminio puro EC 1350 de
[1]
temple 0 utilizado en
conductores normales.
[1]
AVANCES TECNOLÓGICOS

Empleo de
nuevos
materiales [1]
Aleación de
aluminio
termo
XTAI resistente
[1]

ZTAI
TAI

KTAI UTAI
 AVANCES TECNOLÓGICOS

Combinación de materiales [1]

Reemplazo del núcleo de acero por otro de carbono y fibra de vidrio,
empotrados en una matriz de resina termo fraguada de alto rendimiento.

Cambio de forma de los conductores

Conductores compactos, trapezoidales o
también llamados tipo TW.

Características

Mayor capacidad de transporte

de corriente mayor fuerza de
ruptura. Pueden operar a
mayores temperaturas sin
deterioro en sus propiedades
mecánicas. La flecha que
presentan en vanos similares
son menores en comparación
con los conductores
Fig. 11. Conductor trapezoidal convencionales.
[2]
AVANCES TECNOLÓGICOS

ACCC/TW TRAAC

ACFR
ACCR
Nuevos tipos
de
conductores
ACSS [1] TACSR

ZTACSR- GZTACSR
(STACIR)

ZTACIR ACIR
 ALUMINIO TERMO
RESISTENTE

https://images.app.goo.gl/bfrhUp213289mwoHA

conductor de Aluminio soportado

https://images.app.goo.gl/jo8nTXA4wBLdFPjU6
por Acero (ACSS)

Aluminio termo-resistente (TRACC)

 ALUMINIO TERMO • TRAAC= Conductor de
RESISTENTE aleación de Aluminio
resistente a la
temperatura
Estos 2 conductores se usaron hasta • ACFR= Conductor de
los años ochenta e innumerables Aluminio reforzado con
variantes de conductores se fibra de Carbón-Japón- [1]
desarrollaron hasta finales de los 90;
siendo el Japón el pionero. Desde
finales de los años 90
Japón y Estados Unidos han
desarrollado, los siguientes
conductores de capacidad expandida
[1]

https://images.app.goo.gl/XZzyMt3rE74hDKWG6
Conductores ACSS/TW

https://images.app.goo.gl/ebMGmDKPhx349W9n6
 Conductores ACSS/TW

Nuevas líneas
https://images.app.goo.gl/vDGYy7v313PruoxP8

70%
https://images.app.goo.gl/XZzyMt3rE74hDKWG6
 FUTURO EN LAS LINEAS DE
TRANSMISION

https://images.app.goo.gl/h5W9mJzjji8PGS6T9
FUTURO EN LAS LINEAS DE
TRANSMISION

[4]
FUTURO EN LAS LINEAS DE
TRANSMISION

[4]
 FUTURO EN LAS LINEAS DE
TRANSMISION

- ruido Tala de arboles

Campos Perdidas eléctricas

magnéticos
 Nanotubos de carbono

Por primera vez, los

investigadores han sido
capaces de
desarrollar cables
eléctricos basados en
nanotubos de
carbono capaces de
transportar la misma
corriente que los cables
de cobre. [3]
https://images.app.goo.gl/2em6numt91ZjvG8M6
 Nanotubos de carbono
El cable generado por esta investigación, capitaneada por los profesores
Pulickel Ajayan y Enrique Barrera, es muy resistente (en términos
mecánicos) y flexible, por lo que podría almacenarse en enormes bobinas y,
en términos de conductividad, capaces de transportar 100.000 amperios de
corriente por centímetro cuadrado de material, es decir, por ahora, lo mismo
que un cable de cobre pero con una sexta parte del peso. Lo ideal sería
poder superar la capacidad de transporte del cobre, puesto que abriría la
puerta a líneas de transmisión mucho más largas, con menores pérdidas y,
además, inmunes a la corrosión que sufren los metales. [3]

https://images.app.goo.gl/95LP9CpsDw8XQdgu7
Nanotubos de carbono

Conductividad eléctrica

Conductividad térmica 20
Efecto joule
peso

corrosión

Universidad Rice desarrolla

un hilo conductor de
https://images.app.goo.gl/ https://images.app.goo.gl/a
SDRZd5PvqLN88HXeA nanotubos de carbono Cu7ynJAfv4jxPAJ9
Bibliografía

[1]
Catálogo de Conductores para Líneas Aéreas Tipo ACCC
[2]
http://www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?xid=3037&edi=151&
xit=media-y-alta-tension-el-avance-tecnologico-en-los-conductores-
para-el-sector-energia
[3]
https://hipertextual.com/2011/09/nanotubos-de-carbono-sustitutos-del-
cobre
[4]
Ligero e invisible Transmisión subterránea con HVDC Light Dag Ravemark,
Bo Normark
Bibliografía

[5] http://www.cdeln.com/sites/default/files/fichas_tecnicas/2010/03/cn-
003-CablesACSR.pdf
[6] http://procables.com.co/downloads/aleaciones/6201-AAAC.pdf
[7] http://www.procables.com.co/downloads/aleaciones/1350-
ACAR(1350-6201).pdf
[8] U.T.O. – F.N.I. –LINEAS DE TRANSMISIÓN, Ing. Gustavo Nava
Bustillo.
[9] ELEMENTOS DE LÍNEAS DE TRANSMISIÓN AÉREAS, Mayo
2007, Francisco M. González-Longatt.
[10] Reglamento Técnico de Instalaciones eléctricas (RETIE), 2013.
 Formando líderes para la
construcción de un nuevo país en
paz