TRABALHADOR NA OPERAÇÃO E

MANUTENÇÃO DE CARREGADORA
DE CANA DE AÇUCAR.

Serviço Nacional
De Aprendizagem Rural

ADMINISTRAÇÃO REGIONAL DO ESTADO DO PARANÁ

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL
ADMINISTRAÇÃO REGIONAL DO ESTADO DO
PARANÁ

TRABALHADORES NA OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO

DE CARREGADORA DE CANA DE AÇUCAR.

CURITIBA
2005
 APRESENTAÇÃO

O serviço Nacional de aprendizagem Rural-SENAR é uma

instituição prevista na Constituição Federal e criada pela lei
N:8.315, de 32.12.91.Tem como objetivo qualificar o homem do
campo para que ele melhore o resultado do seu trabalho e com
isso aumenta a sua renda e a sua condição social.
No Paraná, o SENAR é administrado pela Federação da
Agricultura do Estado do Paraná -F A E P - e vem respondendo
por amplo e diversificado programa de treinamento.
Todos os cursos ministrados através do SENAR são
coordenados pelos Sindicatos Rurais e contam com a
colaboração de outras instituições governamentais e particulares,
prefeituras municipais, cooperativas e empresas privadas.
O Material didático de cada curso levado pelo SENAR é
preparado de forma criteriosa e exclusiva para seu publico-alvo,
a exemplo deste Manual. O intuito não é outro senão o de
assegurar que os benefícios dos treinamentos se consolidem e se
estendam. Afinal, quanto maior o número de trabalhadores e
produtores rurais qualificados, melhor será o resultado para a
economia e para a sociedade em geral.

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 SUMÁRIO
•Apresentação
•Introdução
•Precauções de Segurança
A Máquina
Manutenção
Operando o Motor
Conduzindo a Carregadora
Cuidados com Combustível
Manobras
•Sistema Hidráulico
Reservatório Hidráulico
Bocal de Enchimento
Visor de Nível
Registro
Bomba Hidráulica
Mangueiras e Tubulações
Comandos
Cilindros Hidráulicos
Filtros
•Operando a carregadora
Técnicas de Carregamento
Utilização de Rastelo Convencional
Utilização de Rastelo Rotativo
Carregamento de Cana Industrial
Causas de Impurezas na Cana Industrial
Carregamento de Cana Muda

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 INTRODUÇÃO

Trabalhador na operação e manutenção de carregadora

de cana apresenta informações preparadas para que o
trabalhador consiga atingir a correta e adequada
operação, utilização, regulagem e manutenção.
As instruções contidas nos manuais pretendem tornar
o operador um profissional capacitado a atuar com maior
eficiência e segurança pessoal. Com isso, o trabalhador
do campo poderá obter mais rendimento pessoal, bem
como para o propriedade onde exerce o seu trabalho.
Além de contribuir para uma agricultura cada vez mais
forte e modernizada, estará propiciando melhores
condições de vida para si e para a sua família.

ATENÇÃO

OBS:
Muitos acidentes podem ser evitados. Atenção e cuidados
são fundamentais. Os equipamentos devem ser operados
apenas por pessoas aptas e capacitadas para isso.

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 Precauções de Segurança
Muitos acidentes podem ser evitados pela observação de certas
precauções. Para preveni-los, leia as orientações abaixo antes de operar a
sua máquina. Os equipamentos devem ser operados por pessoas
responsáveis e instruídas para isto.

A MÁQUINA
! Familiarize-se com todos os comandos antes de efetuar qualquer tentativa
para pôr a carregadora em funcionamento. O trabalho com equipamento
desconhecido pode dar origens a acidentes graves.
! Antes de trabalhar com a carregadora, estude os manuais de instruções,
fornecidos pelo fabricante. Certos instrumentos requerem técnicas
especiais de trabalho.

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lUtilize sempre a escada do lado esquerdo da carregadora para subir ou
descer.

Ÿ Não permita que outras pessoas subam na carregadora. Só existe um lugar,

a do operador.

ŸAntes de manobrar a carregadora, certifique-se de que possui espaço

suficiente e que não há nenhum obstáculo por perto.
ŸMantenha os decalques de segurança limpos, legíveis e troque-os quando
se danificarem.

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 MANUTENÇÃO
ŸO sistema de refrigeração opera sob pressão, limitada pela tampa do
radiador. É perigoso removê-la enquanto o sistema está operante. Gire a
lentamente até o batente, para deixar o vapor escapar antes de remover a
tampa completamente.

ŸNão fume enquanto estiver abastecendo a carregadora. Mantenha

qualquer tipo de chama distante do tanque, bateria ou sistema de partida a
frio.

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ŸMantenha a carregadora sempre com a manutenção em dia, especialmente
direção e freios.
ŸNunca use equipamentos hidráulico para trabalhar embaixo do trator, use
calços reforçados para suportar o peso da máquina.

ŸVazamento de fluido hidráulico ou diesel podem causar ferimentos.

ŸSe algum fluido penetrar na pele procure auxilio medico imediatamente.

ŸNao modifique altere ou permita que nao habilitadas executem
modificações em sua carregadora ou componentes.

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ŸOs pneus de sua carregadora são bastante pesado, movimente-os com
cuidado e armazene-os de forma segura.

Ÿ Para verificar o nível da solução eletrolítica de uma bateria, nunca utilize

chamas (isqueiros, velas, fósforos etc.).
Ÿ Evitar o contato da solução da bateria com os olhos, pele ou outras partes
sensíveis do corpo.
Ÿ Não teste a bateria colocando seus terminais em curto-circuito. Use
voltímetro/densimetro para testá-la.
Ÿ Ao remover os cabos da bateria, retire primeiro o pólo negativo.

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 OPERANDO O MOTOR
Ÿ Acione o freio de estacionamento, mantenha a alavanca da tomada de
força na função “DESLIGADA", a alavanca principal do sistema
hidráulico "ABAIXADA", as alavancas da válvula de controle remoto na
função "NEUTRA" e a transmissão no ponto morto, antes de ligar o motor.
Ÿ Ao colocar o motor em funcionamento, esteja devidamente sentado no
assento do operador, usando aparelho auricular, cinto de segurança e
consciente dos movimentos das alavancas.

•Por o motor em funcionamento em baixa rotação (não ultrapassar a rotação

de 1000 RPM), pelo tempo mínimo de 3 minutos.
Ÿ Na observação do pleno funcionamento, elevar a rotação do motor a faixa
ideal de trabalho.
Ÿ Para a partida do motor, não faça ligações que possam eliminar o uso do
interruptor de segurança do motor de partida.
Ÿ Não pare a carregadora em terrenos inclinados.

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•Não opere a carregadora em compartimentos fechados sem
ventilação adequada; os gases de escapamentos podem causar a
morte

•Não trabalhe se a frente da máquina estiver leve; se a frente tiver

tendência para levantar, adicione pesos na frente ou nas rodas
dianteiras

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 CONDUZINDO A CARREGADORA

•Mantenha os degraus e plataforma livre de graxa, lama e sujeira.

•Conduza sempre a carregadeora a velocidades compatíveis com

a segurança, especialmente nos trabalhos em terrenos
acidentados, em declives ou ao fazer curvas.

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•Mantenha a carregadora engrenada nas descidas.

•Não limpe nem faça ajustes no equipamento próximo ao eixo da

tomada de força, quando estiver em movimento.
•Abaixe as luzes ao cruzar com um veiculo a noite; mantenha-as
de forma a não ofuscar os veículos que trafegam em sentido
contrário.
•Não aplique o freio de estacionamento com a carregadora em
movimento.
•Se a direção hidráulica falhar, pare imediatamente a
carregadeira

•Não transporte pessoas na carregadora

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 PRECAUÇÕES COM O COMBUSTÍVEL

•Nunca remova a tampa do tanque ou abasteça com o motor em

funcionamento.
•Limpe os respingos de combustível imediatamente.
•Sempre mantenha a tampa do tanque firmemente apertada.
•Em caso de perda da tampa, reponha-a com uma tampa original;
uma tampa não aprovada pode não ser segura.
•Nunca use diesel para fins de limpeza.

MANOBRAS COM A CARREGADORA

•Antes de manobrar a carregadora, certifique-se de que possui

espaço suficiente e que não há nenhum obstáculo por perto.

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•O operador ao tomar posição no assento da carregadora deverá
fazer um mapeamento visual do campo de operações, que são:
•Altura livre (mínima), a parti do solo:6,5 mts.

•Raio da área livre, partindo do centro do rastelo, girando para o

lado direito: 5,0mts.

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 SISTEMA HIDRÁULICO
O sistema hidráulico é o responsável por todos movimentos da máquina,
sendo composto por:
1- Reservatório hidráulico
2- Bocal de enchimento
3- Visor do nível
4- Registro
5- Bomba hidráulica
6- Mangueiras e tubulações
7- Comando e alavanca de controle
8- Cilindros
9- Filtro de retorno

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 RESERVATÓRIO HIDRÁULICO

ŸO óleo depositado neste reservatório e responsável por todos os

movimentos hidráulicos da carregadora e possui capacidade de
aproximadamente 160 litros.
Ÿ Utilizar somente óleo recomendado e obedecer período de troca
determinado pelo fabricante.
Ÿ Verificar sua limpeza e nunca deixa-lo vazio no período de entre-safra
BOCAL DE ENCHIMENTO

COMANDO

IMPORTANTE

A limpeza do bocal deverá ser realizada frequentemente com objetivo

de evitar a entrada de impurezas no reservatório hidráulico e a tampa
deverá ser inspecionada periodicamente.

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 NIVEL DO RESERVATÓRIO HIDRÁULICO

MAX

MIN

ŸVerificar o nível diariamente para tal manter todos os Cilindros abertos

par ter certeza de que a quantidade do óleo e suficiente para o desempenho
da máquina, o nível ideal deverá ser entre as marcas de mínimo e máximo
do visor.

REGISTRO

F e c h a d o A b e r t o

IMPORTANTE
ŸVerificar se o registro esta totalmente aberto e so depois, por a máquina
em funcionamento.
ŸATENÇÃO o registro fechado danifica a bomba.

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 BOMBA HIDRÁULICA

ŸPara que o sistema tenha um bom desempenho é importante que o

operador mantenha sempre uma rotação constante no motor da máquina
(1800 RPM ).
ŸJamais devemos funcionar a máquina com o registro fechado, ou com o
depósito de óleo vazio.
ŸO que determina a velocidade do equipamento é o fluxo constante de
óleo. O excesso de rotação poderá comprometer o equipamento e
danificar a bomba.

MANGUEIRAS E TUBULAÇÕES
As mangueiras e os tubos são responsáveis pela condução do óleo
hidráulico aos diversos pontos da carregadora, e importante sua
substituição sempre que apresentar vazamentos.

IMPORTANTE
O bom operador não permite a colisão de mangueiras e tubos com os
fueiros da carroceria.

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 COMANDO
O comando é responsável pelos movimentos individuais do equipamento (flecha,
garra, rastelo, giro e flecha). A cada movimento da alavanca corresponde ao
movimento de cilindros individuais.

!Incorporado ao comando existe uma válvula que controla a pressão do óleo, esta
pressão é regulada geralmente a 200 kgf/cm2
!O operador deve evitar puxar a alavanca errada na operação e também evitar
trancos na carregadora, pois, este provoca trincas em todo conjunto.
!Toda vez que houver substituição de elementos do sistema hidráulico, tais como:
bomba ou comando, haverá necessidade de verificar a pressão de trabalho; - Para
isso seguir as instruções
REGULAGEM DA PRESSÃO
! 1º Pressão de trabalho 200 kgf/cm2.
Ÿ 2º Baixar o rastelo até o solo.
Ÿ 3º Baixar a flecha e lança, com a garra aberta, até que se apoie no solo;
Ÿ 4º Parar o motor;
Ÿ 5º Retirar o bujão existente na entrada do comando;
Ÿ 6º Retirando o bujão, conectar um manômetro (capacidade 20 a 250 kgf/cm2 )
Ÿ 7º Pôr o motor em funcionamento e mantê-lo em 1800 RPM;
Ÿ 8º Puxa a alavanca nº 1 (flecha) até que o cilindro chegue ao fim de curso e manter a
alavanca puxada;
Ÿ 9º Fazer a leitura do manômetro;
Ÿ 10º Acusando pressão diferente de 200 kgf/cm2 é preciso fazer nova regulagem na
válvula existente na placa de conecção (entrada) do comando;
Ÿ 11º Apertando-se o parafuso no sentido horário, a pressão aumentará, e vice-versa.
Ÿ 12º Terminada a regulagem. Apertar a contra-porca e \lacrá-la.

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 CILINDROS HIDRÁULICOS

CUIDADO

ŸO operador deve evitar ao máximo bater os cilindros, pois a haste uma

vez riscada danifica os anéis de vedação e provoca vazamento.

IMPORTANTE
ŸÉ importante que o operador faça uma limpeza na haste toda vez que
apresentar sujeira para evitar que danifique o anel de vedação.

FILTRO DE RETORNO
ŸTrocar o elemento do filtro de retorno após 100 horas de funcionamento.
As trocas seguintes deverão ser feitas a cada 500 horas, ou conforme
especificação do fabricante.
Ÿ
Ÿ IMPORTANTE
ŸO filtro interno deverá ser limpo em todas trocas de óleo, e substituído
em casos de danos.

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 OPERANDO A CARREGADORA
TÉCNICAS DE CARREGAMENTO:
Utilização do Rastelo Rotativo:
O uso deste modelo de rastelo tem por finalidade a eliminação de
impurezas minerais através de correntes rotativas.

! As correntes são acionadas por motores hidráulicos que são

comandadas por uma alavanca de comando, no momento que o operador
aciona a alavanca dos motores, o óleo e desviado a estes que passarão a
funcionar. Por meio de um eixo as catracas se movimentam e acionam as
correntes. Assim as impurezas minerais que estão no meio da cana são
eliminadas pela vibração das correntes.

IMPORTANTE

! No uso desse rastelo a cana é acumulada pela vibração das correntes,

desta forma o operador deve manter a garra aberta e assim que
acumular a quantia de cana necessário para a capacidade da garra,
deve-se proceder o carregamento

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 Utilização do Rastelo
Convencional- é o processo de
empurrar a cana até que obtenha uma
quantidade suficiente para encher a
garra.

OPERAÇÃO CORRETA
! Uma operação incorreta com o
rastelo provoca arranquio de
soqueiras, excesso de bitucas, danos
ao rastelo e excesso de terra na carga.
Ÿ Para uma carga com qualidade e
necessário capricho e cuidado no uso
do rastelo, o operador deve usar
somente o limite do rastelo como
mostrado ao lado.

OPERAÇÃO INCORRETA
IMPORTANTE
! Nesta etapa o operador deve
movimentar a máquina de forma
gradativa, analisando o tipo de
terreno e a cana a ser carregada, sendo
necessário movimente o rastelo com
o objetivo de eliminar as impurezas
contidas na cana.

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Garra
!Nesta atividade o operador não deve descuidar da ponta da garra da
máquina , pois deve-se pegar a cana amontoada sobre o rastelo e jamais
deixar que a ponta da garra afunde no solo pois se isto acontecer
certamente ocorrerá arranquio de soqueiras e excesso de terra na garra.

OPERAÇÃO CORRETA OPERAÇÃO INCORRETA

IMPORTANTE

Obs: Lembre-se de deixar sobre o rastelo uma quantidade

aproximada de 20% da cana ou bater o rastelo toda vez que for
acionar a garra para pegar outro feixe.
Flecha
!Após pegar o feixe de cana com a garra o operador deve acionar a alavanca
da flecha e em seguida acionar a alavanca da lança posicionando o feixe na
altura da carroceria do caminhão. A buzina da carregadora servirá para
orientar o motorista quanto ao posicionamento do veículo.

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Giro
! Estando o caminhão posicionado e a máquina com a lança
erguida realiza-se o giro do mastro e na seqüência solta-se a
cana sobre o assoalho da carroceria.
Obs: Nesta momento o operador deve ter o máximo de
cuidado para não ocorrer impacto no batente do giro e evitar
contato do implemento com a carroceria do veículo.
IMPORTANTE

Devemos ter cuidado no momento de efetuar o giro,

pois se houver tranco nessa operação, ocorrerá trincas
no batente do giro e no fundo do cilindro hidráulico.

!Não andar com carga na garra e muito menos permanecer com carga
suspensa aguardando carregamento, pois isto acarretará em danos aos
cilindros e aquecimento no sistema hidráulico.

Lança.
!Sua função e distribuir a cana na carroceria, pois a lança e usada para
aproximar ou distanciar a cana dentro da carroceria aproveitando todo
espaço.

ATENÇÃO

!Evitar o contato da lança com os fueiros e carroceria do veículo. Caso

esta operação for incorreta certamente danificará a base inferior da
lança, tubulação e mangueiras hidráulicas.

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QUALIDADE DA CARGA
No carregamento de cana para industria o operador deve colocar os feixes
de maneira que fiquem bem amarrados no caminhão.
Para conseguir efetuar uma carga de boa qualidade, é preciso que coloque
os feixes seguindo a seguinte ordem de carregamento:

CARREGAMENTO DE CANA INDUSTRIAL

1-Dois feixes na traseira do
caminhão

2-Dois feixes na dianteira do

caminhão

3-Dois feixes no centro da

carroceria (amarração)

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Nos procedimentos de carregamento, é exigido bastante capricho do
operador, pois, os primeiro feixes que forem colocados no caminhão,
devem ser bem próximos do assoalho para evitar trancos no veículo.
Também é necessário que o operador evite ao máximo o toque da lança
com os fueiros, pois, caso contrário, além de danificar a carroceria,
também danificará a lança da carregadeira.
Este procedimento deve ser seguido até a conclusão da carga.
Geralmente a altura da carga deve ser o limite dos fueiros da carroceria ou a
critério da empresa.
Recomendacões para um bom carregamento:
Ÿ Antes de iniciar o carregamento procure empurrar a cana da beira dos
carreadores, debaixo dos fios de rede elétrica ou telefônica e beira de
erosões.
Ÿ Em locais acidentados cuja declividade ultrapasse 25% deve se efetuar o
carregamento debaixo para cima;
Ÿ Na bacia de terraço onde for grande a declividade, deve se carregar
levando ao mesmo tempo duas leiras de cana;
Ÿ A altura da carga não deve ultrapassar a altura da carroceria ou a
critério da empresa.
Ÿ Ao término da carga evite transportar cana com a garra erguida.
Ÿ Depois que acabar a carga, se não tiver veículo aguardando, deve se
desligar a carregadora, com os comandos aliviados.
Ÿ Não usar o rastelo da carregadeira como freio.
Causas de impureza na cana industrial.
! Do corte.
- Esteira de cana mal alinhada.
- Cana com excesso de raízes.
- Cana com excesso de hora de queima.
- Cana presa a “jacaré”.
- Excesso de ervas daninhas.

! Do carregamento.
- Excesso de velocidade da carregadora
- Rastelamento profundo.
- Equipamento desalinhado.
- Manobras frente e ré.
- Excesso de umidade (chuva).
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 CANA MUDA
Ÿ No carregamento de cana muda,
os cuidados devem ser os mesmos
quanto no carregamento de cana
industrial;
Ÿ A cana para muda é cortada
geralmente em montes, nesse caso
o operador deve carregar feixe a
feixe, com o objetivo de evitar o
acúmulo de impurezas minerais na
muda, o que certamente dificultará
a descarga e perda de rendimento
no plantio.

Ÿ É importante que nesse tipo de

carregamento não se cruze e nem
soque a cana na carga, pois, esta
operação poderá dificultar a
descarga da cana.
ŸA quantidade de camadas na
carroceria é limitada pelo tamanho
da cana, recomenda-se em caso de
cana curta colocar três camadas de
cana e se for cana comprida,
colocar duas camadas.

Ÿ Nesse tipo de carregamento deve-

se ter cuidados para não provocar
danos a gema da cana o que
dificultará a germinação.

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DESCARGA MECANICA
Ÿ Na descarga mecânica a carregadeora e posicionada de frente com o veículo
dentro do sulco de plantio, retirando a cana da carroceria e colocando feixe a
feixe no solo respeitando o espacamento de plantio.

Ÿ Na descarga mecânica o operador deve

ATENÇÃO
evitar ao máximo o contato da máquina com
o assoalho e fueiro da carroceria.
OPERAÇÃO CORRETA

OPERAÇÃO INCORRETA

CUIDADO

ŸJ a m a i s u t i l i z a r a
carregadora para puxar
ou empurrar caminhão.

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Referências

! Manual SENAR - Trabalhador na Operação e Manutenção de

Tratores Agrícolas.- 2004
! Manual do Operador de Carregadeira- Motocana.

ELABORAÇÃO

! Cláudio Rodrigues da Costa

! Márcio Vessoni Domingues

Foto Capa
Márcio Vessoni Domingues

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