• TRIHI WALID • ZRYRA HAMZA • CHNYAA ABDELKADER I. NIVELLEMENT Par CHEMINEMENT :
INTRODUCTION Pour représenter le terrain qui est un volume en trois dimensions sur le plan surface plane à deux dimensions, on est amené à faire deux représentations distinctes. Parmi les mesures prises sur le terrain, il faudra donc distinguer :
Celles qui fournissent les projections horizontales des détails du sol
et qui constituent la planimétrie. Celles qui permettent de définir les côtes et courbes de niveau et qui font l'objet de l'altimétrie ou nivellement. C’est un Procédé permettant d'obtenir la différence de niveau entre deux points. Si nous connaissons l'altitude (L'altitude d'un point noté Z ou H est la distance en mètres entre ce point, et une surface de niveau zéro) d'un point, nous pouvons calculer successivement l'altitude de tous les autres points observés selon deux méthodes distinctes, à savoir : -Nivellement direct -Nivellement indirect
PRINCIPE DU NIVELLEMENT GEOMETRIQUE
Le nivellement géométrique consiste à déterminer la dénivelée entre deux points à l’aide d’un niveau (définissant un plan de visée horizontal) et une mire (échelle vertical) placée successivement sur les deux points. La lunette (niveau) permet de lire sur une mire la distance verticale entre le point occupé par celle-ci et le plan de visée. MATERIEL UTILISE 1. Le niveau Machine reposante sur trépied fixée sur le plan horizontal tel que l’angle formé avec l’axe horizontal est de ( 0 ;400grad) ou bien (0 ;2π) et ça permette de faire des lectures précise si on réalise une bonne mise en station . 2. La Mire MIRE DE NIVELLEMENT généralement en bois ou métal (pliante), de 3 ou 4 mètres, munie d'un TALON DE MIRE. On effectue une LECTURE ESTIMÉE au millimètre, au moyen du TRAIT NIVELEUR du niveau.
3. La Mise en station La mise en station d’un niveau consiste a rendre horizontal l’axe optique de l’instrument pour y arriver on opère selon l’ordre suivant : *Installer le trépied (plateau le plus horizontal possible) *Fixer l’appareil sur trépied *Centrer la nivelle sphérique *Régler l’oculaire de l’objectif 4. Lecture sur la mire La mire est une échelle linéaire qui doit être tenue verticalement (elle comporte une nivelle sphérique) sur le point intervenant dans la dénivelée à mesurer. La précision de sa graduation et de son maintien en position verticale influent fortement sur la précision de la dénivelée mesurée. Le réticule d’un niveau est généralement constitué de quatre fils : le fil stadimétrique supérieur, le fil stadimétrique inférieur, le fil niveleur et le fil vertical
On cite plusieurs types de nivellement :
• Cheminement Aller-Retour. • Cheminement rattaché aux deux extrémités. • Cheminement fermé Dans ce Tp on a adopté le cheminement fermé est c’est lorsque le cheminement constitue une boucle débutant par un point de référence dont es coordonnées sont connues en enchainant une suite de mesure tout en retournant vers le point de départ .
5. Principe & étapes de calcul :
Dans tous les cas, le principe de calcul est le suivant : La mire étant sur le point origine « 0 », l’opérateur stationne le niveau en « S1 » dont il détermine l’éloignement en comptant le nombre de pas séparant 0 de S1, de manière à ne pas dépasser la portée maximale. L’opérateur fait une lecture arrière, c’est-à-dire dans le sens de parcours choisi, sur le point «0 », notée Lar(0) le porte-mire se déplace pour venir sur le premier point intermédiaire « 1 » le plus stable et dont il détermine l’éloignement en comptant lui-même le nombre de pas séparant « 0 » de « S1 » afin de pouvoir reproduire ce nombre de pas de « S1 » à « 1 » toujours stationné en « S1 », l’opérateur lit sur la mire la lecture avant sur « 1 » notée Lav(1). L’opérateur se déplace pour choisir une station « S2» et ainsi de suite. II. NIVELLEMENT Par RAYONNEMENT : DEFINITION À partir d’une seule station, On détermine les altitudes des différents points par rapport à un repère connu.
Il est souvent nécessaire d'y fixer un point de référence (sur le
chantier) dont il déterminera l'altitude. Il est donc souvent obligé de se rattacher à un point connu. Ce rattachement se fait par cheminement tout en effectuant un contrôle.
. Il devra de ce point R, maintenant connu en altitude, déterminer tous ceux nécessaires dans son chantier. Bien sûr, on peut appliquer la technique du cheminement fermé R A B C D E F R. Mais si le chantier n'est pas trop vaste, le géomètre peut s'organiser pour viser les points A, B, C, D, E, F et R sans déplacer son niveau. Comment déduire l'altitude des points A, B, C, D, E et F connaissant celle de R et les lectures sur mire effectuées par rayonnement ? ETAPES DE CALCUL
• Calcul des dénivelées mesurées.
• Calcul de l’altitude des différents points. • Vérification du calcul. III. ERREURS & FAUTES:
ERREURS PARASITAIRES : 1. Le Calage L’oubli du calage de la nivelle, bulle amenée entre deux traits de la fiole non symétrique, compensateur bloqué.
2. La Lecture En particulier confusion du trait niveleur avec un trait stadimétrique.
ERREURS SYSTEMATIQUES :
1. Erreur de l’étalonnage de la mire
Les mires de nivellement ordinaires ne sont pas soumises aux tolérances des mesures matérialisées de longueur.
2. Défaut de verticalité de la mire
Éliminé avec une nivelle sphérique réglée 3. Collimation C’est-à-dire inclinaison de l'axe optique par rapport à l'horizontale quand la bulle est calée ou le compensateur en équilibre. L'erreur de collimation est éliminée par l'égalité des portées (fig1) aussi bien que par les visées réciproques (fig2). Si LA et LB sont les lectures entachées par l'erreur de collimation, LA’ et LB’ les lectures fictives sans collimation correspondant à une ligne de visée horizontale :
La – Lb = (La + e) - (Lb + e) = La – Lb = ΔZab= ΔHmesab.
