​LABORATORIO DE TUBERÍAS Y CANALES

PRÁCTICA No. 4 PÉRDIDAS POR FRICCIÓN

PRESENTADO A:
Ing. Jose Luis Espinosa Reina

PRESENTADO POR:

Nicolas Mateo Ramirez Ramirez - 2210373

Andres Alfonso Rebolledo Arcia - 2210963
Laura Fernanda Pedreros Araque - 2210616
Diana Catalina Romero Paz - 2210089
Erik Sebastian Apolinar Cantor - 2210705

Facultad Ing. Civil

29 de Abril del 2019
Bogotá D.C.
DESCRIPCIÓN DEL MONTAJE

De acuerdo a los parámetros establecidos por el profesor acerca de la práctica que hace

referencia a las pérdidas de fricción en tuberías, las cuales dependen del material del tubo, del

volumen de fluido, del diámetro del tubo, entre otros aspectos que influyen en las resultados

de hallar las pérdidas de energía debido a la fricción. Primeramente se decidió que se iban a

tomar 5 caudales diferentes para realizar los cálculos, en donde para cada caudal se hallaron

tres datos de volumen y tres de tiempo los cuales se promedian y así se halla el respectivo

caudal.

Es necesario para el cálculo de las pérdidas por fricción la ecuación de Bernoulli, la ecuación

de continuidad y la ecuación de ​Darcy-Weisbach, en la cual es indispensable tener los

parámetros del diámetro de la tubería, la gravedad, la longitud de la tubería, el coeficiente de

fricción y la velocidad promedio en la sección transversal; y para efectuar correctamente el

laboratorio fue necesario la utilización de ciertos instrumentos o herramientas del laboratorio

como lo es el piezómetro, el tanque de suministración de agua, una bomba para el debido del

funcionamiento del sistema, una probeta para la medición del volumen en mm, un

termómetro para medir la temperatura del fluido en este caso el agua y por último una tubería

de hierro con su respectiva rugosidad.

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MONTAJE FOTOGRÁFICO

Image 1.
fuente propia

Image 2
fuente propia

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DATOS

Datos hallados directamente en el laboratorio del 8 de Abril del 2019, donde por medio de

esos datos se puede obtener el área del tubo y se debe tener en cuenta el valor de la viscosidad

cinemática para ejecutar satisfactoriamente los cálculos.

Datos convertidos a las unidades Metros, ya que con esas unidades se realizarán los

respectivos cálculos, Para estas tablas se determinó el caudal (Q) para cada toma sabiendo

que:

V olumen
Q= T iempo

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CÁLCULOS

Para la obtención de de los datos anteriormente se determina:

● El número de Reynolds el cual se calcula mediante la siguiente fórmula:

● Factor de fricción por medio de la ecuación de Barr, se escogió esta fórmula ya que

está no posee restricciones es decir, no afecta el régimen de flujo que posea, la

ecuación del cálculo, se presenta a continuación

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 Donde ​λ es el factor de fricción, ​k/​ ​D​ es la rugosidad relativa y Re es el reynolds

determinado en el paso anterior.

● Las pérdidas del sistema mediante la ecuación de Darcy, para de este modo obtener el

valor para la diferencia de altura de forma teórica.

Donde f es el factor de fricción hallado en el paso 2, D es el diámetro de la tubería, V

es la velocidad del flujo y por último g hace referencia a la gravedad, en este caso se

tomó una gravedad de 9.81​(m/s)

Para cada uno de los cinco cálculos realizados durante la práctica, se compara la diferencia

de altura experimental, la cual es obtenida mediante el laboratorio con la diferencia de altura

teórica obtenida en los cálculos previos.

Finalmente al obtener los cálculos anteriores, se determinó el porcentaje de error que se

encuentra entre las diferencias de alturas experimentales con las teóricas, este cálculo se

realizó mediante la siguiente fórmula:

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CONCLUSIONES

1. Un aumento de caudal produce elevación en las caídas de presión, ocasionado a que

en una tubería de área constante, la velocidad es mayor por lo tanto las pérdidas de

energía se incrementan en un factor cuadrático.

2. El valor de las pérdidas de energía por fricción en una tubería, es directamente

proporcional a l tipo de flujo que tiene el sistema, por consiguiente depende del

caudal que esté alimentando a la tubería ya que en un flujo laminar las pérdidas son

menores que en un flujo turbulento.

3. El caudal cinco presentó mayores pérdidas de fricción y esto se debe a que es un flujo

turbulento donde hay velocidades altas y movimientos toscos entre las moléculas de

flujo, lo cual permite que haya tensiones de corte que provocan una cantidad mayor

de pérdidas. Cabe recalcar que en los flujos laminares las pérdidas de fricción son

menores.

4. Según los datos obtenidos l​as pérdidas primarias son mayores cuando dejamos pasar

más agua debido a que alcanza velocidades más altas en comparación a cuando

disminuimos el caudal. El movimiento caótico de las moléculas en el flujo turbulento,

produce choques violentos entre las mismas y una transferencia de momento elevada

entre moléculas, lo que deriva en una distribución de velocidad más uniforme que en

el caso laminar.

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. https://www.coursehero.com/file/25025809/REPORTE-PERDIDAS-POR-FRICCI%

C3%93N-finaldocx/

2. https://www.academia.edu/9639270/informe_perdidas_por_friccion

3. http://mecanicadefluidoscod5131587.blogspot.com/2015/11/perdidas-por-friccion-en-

tuberias-con.html

4. http://www.gunt.de/networks/gunt/sites/s1/mmcontent/produktbilder/07015001/Datenblatt/070

15001%204.pdf

5. https://alojamientos.uva.es/guia_docente/uploads/2012/389/51453/1/Documento6