UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA EQUINOCCIAL

Facultad de Ciencias de la Ingeniería e Industrias

ASIGNATURA Práctica Nº 1

TEMA:

1. OBJETIVO: Entender el funcionamiento de la Pila de Combustible

2. CAMPO DE APLICACIÓN:

Se describe el funcionamiento de la pila de combustible, la alimentación del gas

hidrógeno, la alimentación del gas Oxigeno(Aire), caudal, presión, el
funcionamiento de la pila de combustible, membranas, electrolito, potencia de la
pila, tensión de salida, corriente de salida, conexión de la pila a un consumidor en
este caso a un motor eléctrico.

3. DEFINICIONES:

Corriente eléctrica.- Flujo de electrones por un conductor

Potencial eléctrico.- Energía potencial de un electrón en un campo eléctrico.
Resistencia Eléctrica.- Es la oposición que ofrece un conductor al paso de la
electricidad.

4. EQUIPOS Y MATERIALES:

Incluir el listado de equipos y materiales requeridos para la práctica, en caso de

requerir muestras para las prácticas colocarlas en materia prima.

Materiales Equipos Materia Prima

Banco de pruebas de pila de Tanque de Hidrógeno
Conectores combustible.
Multímetro

5. PERSONAL REQUERIDO:
Auxiliar de la práctica, coordinadores de grupo.

6. CONDICIONES DE SEGURIDAD:

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ASIGNATURA Práctica Nº 1

El hidrógeno y el oxígeno son reactivos, es necesario tener cuidado pues en la pila

de combustible están presentes estos reactivos y también electricidad.

7. INSTRUCCIONES: Se detalla de una forma exhaustiva y específica los pasos o

instrucciones para llevar acabo la práctica.
- Ubicar en el lugar adecuado el banco de pruebas
- Realizar la conexión de Hidrógeno
- Verificar las conexiones eléctricas, verificar las conexiones de gases, válvula de
purga para salida de agua y presiones adecuadas para el funcionamiento de la
pila de combustible.

8. CUESTIONARIO:
- Que es una pila de combustible
- Que es una membrana PEM
- Que es y que función cumple
- Indicar los tipos de pilas de combustible, e indicar las fichas técnicas
- Que potencia tiene la pila de combustible del taller
- Si el flujo de hidrógeno es de 1,3 lit/min, y el tanque de depósito de hidrógeno
es de 5 Kg, determinar el tiempo de funcionamiento de la PC con esa carga de
hidrógeno.
- Si se tiene un vehículo con arquitectura de pila de combustible y motor eléctrico
de 20 HP, calcular la cantidad de hidrógeno necesaria para una autonomía de
200 km, si la velocidad promedio del vehículo es de 60 km/h. Suponer que el
auto a hidrógeno con motor eléctrico tiene una pila de combustible de 10kw, de
12 v de tensión nominal y el consumo de hidrógeno es de 130 litros/min.
- Tomando en cuenta que el rendimiento de la pila de combustible es del 69%, en
la conversión de energía química en energía eléctrica. Comparar éste
rendimiento con la alternativa de producción de electricidad usando una planta
eléctrica a Hidrógeno(motor de combustión + generador), suponer un
rendimiento del motor de combustión del 25% y del generador de un 75 %. Cual
es mas eficiente?
- Indicar cuál es la vida útil de las pilas de combustible, cual es el mantenimiento
que se debe hacer, y si se puede repararlas.

9. BIBLIOGRAFÍA: INTERNET

Docente Responsable: Ing. Iván Yánez, MSc.