Toyota apuesta por los híbridos

El mayor productor de automóviles y líder en

ventas mundial, Toyota, pretende dar otra
estocada certera con los híbridos eléctricos.
Su idea es vender, para 2010, más de un millón
de estos vehículos anualmente. Con esta cifra
se ha propuesto una difícil meta, si tenemos en
cuenta que la factoría japonesa ha vendido
hasta la fecha alrededor de 1 250 000 de unidades, desde que lanzó el
primer Prius en 1997.

De cualquier manera, Toyota piensa que la producción de

híbridos es el camino y pretende, en 2020, equipar a cada
modelo de su gama con un sistema híbrido. Pero de momento
pretende impulsar las ventas con sus nuevos modelos plugin,
los que cargan sus baterías con un enchufe a la red del hogar.
La nueva versión del Prius (similar al de la foto) está a
punto de comenzar sus pruebas en Estados Unidos,
Europa y Japón. Este auto está equipado de un conjunto
de baterías de iones de litio, que ha desarrollado Toyota
y Panasonic EV Energy Co. Se espera que estén listos
para la venta en 2010, si los acumuladores tienen el
rendimiento esperado.

Esta será sin dudas una interesante alternativa de auto

Verde, para proteger la naturaleza y el medio ambiente,
algo que se ha convertido en la máxima de los
productores de automóviles en los últimos tiempos.
¿El etanol es peor que la gasolina?

Después de tanta algarabía, resulta que ahora los

científicos dicen que a la postre el etanol será un
elemento más contaminante que cualquier
combustible fósil. La prestigiosa revista
estadounidense Science (Ciencia) ha publicado un
informe que explica el proceso que debe llevarse a
cabo para producir el etanol que utilizarán los
automotores en los próximos años.

Ello significa limpieza y fertilización de tierras, cosechas, refinación de

combustible y, además, la pérdida irremediable de bosques en
Suramérica y África.
 Lleva Fiat conciencia ecológica y
deportividad a Ginebra
Bajo el estandarte de protección al ambiente, la firma italiana Fiat ha
llevado a cabo en los últimos años investigaciones para crear
automóviles cuyo impacto y generación de partículas no atenten contra
la vida del planeta.

Ejemplo de lo anterior será la inclusión en esta muestra del auto

concepto 500 Aria y del prototipo Panda Aria, modelos que presumen de
un nivel de emisiones de dióxido de carbono (CO2) por debajo de los
120 g/km.

A estos modelos ecológicos se unirá el Panda Climbing con motor dual

propulsado por la combinación de gasolina e hidrógeno y, por último, los
ya conocidos modelos Grande Punto y Fiat Bravo, este último
considerado como el primer automóvil que ha cumplido con la nueva
disposición ambiental Euro5.