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Leçon 9 : LES FORMES ET PROBLEMES DE COMMUNICATION

INTRODUCTION
Les formes et moyens de communication ont existé depuis l’apparition de l’homme sur terre.
Mais à partir de la seconde moitié du XIXe siècle, ces formes et moyens de communication se
multiplient et vont connaitre un essor fulgurant dans le monde entier.
I. LES RESEAUX DE COMMUNICATIONS
Les réseaux de communication sont un ensemble de voies servant à assurer la circulation des
biens, des idées ou des personnes. Ces réseaux sont souvent constitués par des lignes
généralement bien visibles dans les paysages et qui sont matérialisées par des infrastructures
de transport : routes, autoroutes ou lignes téléphoniques, lignes électriques aériennes ou
souterraines.
II. DIFFERENTES FORMES DE TRANSPORTS
Les modes de transport sont l’ensemble des formes de transports qui permettent aux hommes
de se déplacer et d’effectuer des échanges de produits ou de services. On distingue les
transports terrestres, les transports maritimes, les transports aériens et les
télécommunications.
1) Les transports terrestres
- La voie routière
Avec le développement rapide de l’automobile, les hommes ont aménagé des routes puis des
autoroutes pour faciliter la circulation des voitures et des camions. Elle est présente partout
et elle utilisée par plusieurs usagers grâce à sa souplesse. La suprématie de la route est
devenue un fait de civilisation alors que les anciens pays d’économie planifiée favorisent le
chemin de fer.
- La voie ferroviaire
Le chemin de fer a joué un rôle décisif dans la Révolution industrielle du XIXème siècle. Il a
réduit l’espace en gagnant du temps et a permis l’implantation de nombreuses activités
industrielles dans les régions enclavées et isolées. Il est surtout utilisé aujourd’hui pour le
transport des marchandises pondéreuses. L’électrification des voies ferrées a apporté la
facilité et la rapidité des déplacements et des échanges.

2) Les transports maritimes


Ils bénéficient des remarquables avancées techniques : automatisation de la conduite des
navires, emploi des bateaux spécialisés et de porte -conteneurs. Ces transports maritimes
constituent le 1er système de transport international. Ces transports maritimes ont joué un
rôle considérable dans la mondialisation . Ils forment un réseau dominé par les grands ports
de l’Atlantique et du pacifique des pays développés où convergent les porte-conteneurs et les
navires pétroliers.

3) Les transports aériens


Ce sont les modes de transports utilisés pendant les guerres. Ils ont connu aujourd’hui
plusieurs progrès dans le domaine de la navigation et de la technique aéronautique et ils
couvrent toute la planète mais de façon inégale. Ils sont devenus plus récents et plus rapides
pour le transport des personnes et des biens.
III. REVOLUTION DES TELECOMMUNICATIONS
Jusqu’au XIXe siècle, la transmission d’information sur de longues distances se faisaient par
des messagers à pieds, à cheval, à tambour etc. Cependant avec le développement de la
science et de la technique, ces modes de communication ont connu des avancées significatives
pour transmettre des informations. On trouve plusieurs types de télécommunication dans le
monde : le téléphone, la radio, la télévision et les réseaux informatiques. A cela s'ajoute la
révolution des NTIC (nouvelles technologies de l'information et de la communication) qui est
née à partir de 1975 par la rencontre des télécommunications et de l’informatique (la télématique)
.Cette rencontre s’appuie sur la connexion, grâce au réseau téléphonique et celui des ordinateurs pour
le traitement des données à distance : facturation, accès à des banques de données, etc.). Depuis 1990,
la télématique a explosé avec le réseau Internet et surtout le World Wide Web (WWW) qui permet
d’ouvrir le réseau au grand public.
IV) Les Problèmes de communication

Ils sont nombreux et variés.

-Il y a d’abord les problèmes d’émission de GES venant des automobiles, avions et bateaux, ainsi que
la saturation du trafic et les accidents routiers et aériens.

- Dans les pays sous-développés, la mauvaise qualité des rails et des routes pose de sérieux handicaps
pour les transports des marchandises et des personnes.

-Dans le domaine des NTIC, il y a la fracture ou coupure numérique entre pays développés et pays
sous-développés en matière de technologie de l’information.

- En outre, le Net peut permettre certaines dérives surtout pour les jeunes avec l’accès