CURSO : FISICA 1

CODIGO DEL CURSO : BFI01

TEMA : LABORATORIO 2
Velocidad instantánea y aceleración

ALUMNOS : Santos Félix Rojas de la Cruz

Víctor Alonso Carranza Angulo
Juan pablo Mesía Sotomayor

2019
 EXPERIMENTO N° 2
VELOCIDAD INSTANTANEA Y ACELERACION
Resumen
El presente trabajo se trata del movimiento uniformemente acelerado. Para este
experimento se usó una rueda de Maxwell, un tablero de madera, un cronómetro y una
regla milimetrada.

Dicho experimento empezó con las respectivas medidas a la madera. Luego se tomó un
tramo AC y otro CB. En el primer tramo AC se midió espacios A1C, A2C, A3C. Igualmente
en el tramo CB se midió los espacios CB3, CB2, CB1.

En seguida se tomó la rueda siempre desde el punto A y se procedió a soltar y se tomó

los tiempos que tardaba en recorrer los espacios mencionados. Este proceso se repitió
4 veces más.

Del mismo para calcular la aceleración se dividió el tramo ubicando los espacios AA1,
AA2, AA3, AA4 y se ubicó la rueda en el punto A y soltando siempre desde ese punto se
determinó los tiempos que tardaba en recorrer dichos espacios. Luego se procedió a
anotar los datos en las tablas para su respectivo cálculo.

Objetivos
➢ Determinar la velocidad instantánea y aceleración de un móvil que realiza un
movimiento.

Fundamentos teóricos
Velocidad instantánea
La velocidad instantánea permite conocer la velocidad de un móvil que se desplaza
sobre una trayectoria cuando el intervalo de tiempo es infinitamente pequeño, siendo
entonces el espacio recorrido también muy pequeño, representando un punto de la
trayectoria. La velocidad instantánea es siempre tangente a la trayectoria.

En forma vectorial, la velocidad es la derivada del vector posición respecto al tiempo:

donde es un vector (vector de módulo unidad) de dirección tangente a

la trayectoria del cuerpo en cuestión y es el vector posición, ya que en el límite los
diferenciales de espacio recorrido y posición coinciden.

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 Aceleración
Para encontrar la velocidad instantánea de un móvil en un punto cualquiera C de su
trayectoria, vasta medir velocidades medias alrededor de este punto. Así por ejemplo la
figura 1 muestra la trayectoria seguida por el móvil de A hacia B. Las distancias AC, A 1C,
A2C, A3C, CB1, CB2, CB3, CB, se toman como base para encontrar las velocidades medias
alrededor del punto C.
Cada instante, o sea en cada punto de la trayectoria, queda definido un vector velocidad
que, en general, cambia tanto en módulo como en dirección al pasar de un punto a otro
de la trayectoria. La dirección de la velocidad cambiará debido a que la velocidad es
tangente a la trayectoria y ésta, por lo general, no es rectilínea. En la Figura se
representan los vectores velocidad correspondientes a los instantes t y t+Δt, cuando la
partícula pasa por los puntos P y Q, respectivamente.
El cambio vectorial en la velocidad de la partícula durante ese intervalo de tiempo está
indicado por Δv, en el triángulo vectorial al pie de la figura. Se define la aceleración
media de la partícula, en el intervalo de tiempo Δt, como el cociente:

Que es un vector paralelo a Δv y dependerá de la duración del intervalo de tiempo

Δt considerado. La aceleración instantánea se la define como el límite al que tiende el
cociente incremental Δv/Δt cuando Δt→0; esto es la derivada del vector velocidad con
respecto al tiempo:

Puesto que la velocidad instantánea v a su vez es la derivada del

vector posición r respecto al tiempo, la aceleración es la derivada segunda de la posición
con respecto del tiempo:

De igual forma se puede definir la velocidad instantánea a partir de la aceleración como:

Se puede obtener la velocidad a partir de la aceleración mediante integración:

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Parte experimental:

Materiales y Equipos:
❖ Una rueda de Maxwell

❖ Una regla graduada en milímetros

❖ Un cronometro.

❖ Un soporte con dos varillas paralelas de 65 cm.

❖ Un tablero de mapresa con tornillos de nivelación.

❖ Un nivel.

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 DATOS: Santos Félix Rojas de la Cruz
Procedimiento para el cálculo de la velocidad instantánea
a) En el soporte de barras paralelas, elija 2 puntos A y B separados 40 cm, y separe en
intervalos de 5 cm, de modo que quedara de la siguiente forma.

A
A1
A2
A3
C
B1
B2
B3
B
b) Nivele el tablero utilizando los tres puntos de apoyo de tal manera que al desplazar el
volante esta no se desvié a los costados.

c) Suelte la volante siempre desde el punto A y tome 3 veces los intervalos de tiempo que
tarda en recorrer los espacios mencionados. Anote los resultados en la tabla 1.

tiempo de respuesta
t1 t2 t3 t4 t5
promedio (tr)
0,25 0,24 0,23 0,22 0,22 0,232

Tabla 1
Δx Δt (s) ∆𝒙
TRAMO ∆𝒕
(cm) 1 2 3 Pm Pm-tr (cm/s)
AC 20 8,46 8,88 8,12 8,487 8,225 2,423
Arriba de

A 1C 15 4,60 4,90 4,80 4,767 4,535 3,308

C

A 2C 10 2,93 2,70 2,86 2,830 2,598 3,849

A 3C 5 1,24 1,22 1,25 1,237 1,005 4,977
CB 20 4,85 4,68 4,56 4,697 4,465 4,480
Debajo de

CB3 15 3,45 3,58 3,44 3,490 3,258 4,604

C

CB2 10 2,05 2,09 1,94 2,027 1,795 5,572

CB1 5 1,11 1,12 1,22 1,150 0,918 5,447

d) Luego en una hoja adicional realice el grafico de Δx/Δt en función de los intervalos Δt
correspondientes para los intervalos entre A y C, y en el mismo grafico entre C y B.
Donde 𝑉⃗⃗⃗1 es la velocidad media correspondiente al intervalo AC, 𝑉
⃗⃗⃗2 es la velocidad
media correspondiente al intervalo de A1C y así sucesivamente. Lo mismo para el
intervalo CB.

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Para el tramo AC

∆𝑥
La ecuación será: = −0,1565𝑡 + 3,7054
∆𝑡

Para el tramo BC

∆𝑥
La ecuación será: = 0,0575𝑡 + 3,8565
∆𝑡

5
 Utilizando mínimos cuadrados, determine las rectas que pasan más cercanos a los datos.
Cuando Δt es cercano a cero, se obtendrá la velocidad instantánea en el punto C.

VELOCIDAD INSTANTANEA EN
TRAMO ECUACION
C
∆𝑥
AC = −0,1565𝑡 + 3,7054 3,7054
∆𝑡
∆𝑥
CB = 0,0575𝑡 + 3,8565 3,8565
∆𝑡

Procedimiento para el cálculo de la aceleración

a) Tome los datos de los tiempos en los tramos AA2, AC, AB2, AB tres veces, siempre soltando la
volante desde A.

A
A2
C
B2
B
b) Usando los datos de la tabla 2, determine la velocidad instantánea correspondiente al instante
intermedio de cada intervalo.

6
 Tabla 2
Δt (s) 𝒗𝒊
TRAMO Δx (cm)
1 2 3 Pm Pm-tr (cm/s)
AA2 10 5,24 5,44 5,40 5,360 5,128 1,950
AC 20 8,07 8,37 8,20 8,213 7,981 2,506
AB2 30 10,20 10,32 10,35 10,290 10,058 2,983
AB 40 12,20 12,35 12,15 12,233 12,001 3,333

c) Realice el grafico de la velocidad instantánea en función de los tiempos intermedios de cada

intervalo.

La ecuación será: 𝑣(𝑡) = 0,2038𝑡 + 0,9015

Cuestionario
a) Del grafico obtenido en la primera parte hallar la velocidad instantánea en el punto C.

Rta: La velocidad instantánea se define para un tiempo que tiende a cero en la gráfica
aproximamos a cero el valor de la función y obtenemos la velocidad instantánea en C

b) Comparar la velocidad instantánea en el punto C obtenido en la primera parte con la obtenida

con la ecuación obtenida de la grafica de la segunda parte.

Rta: Los puntos de corte de cada una de las gráficas son:

Para la recta en el tramo AC = 3,7054
Para la recta en el tramo BC = 3,8565

7
c) ¿Qué importancia tiene que la rectas se crucen antes o después del eje de coordenadas, es
decir cuando Δt=0?

Rta: La diferencia que se obtenga antes o después refleja el error en medición que se
tuvo al medir los tiempos, para un caso ideal las dos funciones de los dos tramos
deberían cruzarse en ∆t = 0 lo cual nos indicaría la velocidad instantánea de C.

d) Determine la pendiente de la recta en el segundo grafico para hallar la aceleración.

Rta: a = ∆v/∆t, entonces la aceleración será la pendiente de la recta.

𝑣(𝑡) = 0,2038𝑡 + 0,9015, entonces la aceleración es 0,2038 cm/s2

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 DATOS: Juan Pablo Mesía Sotomayor
Procedimiento para el cálculo de la velocidad instantánea
e) En el soporte de barras paralelas, elija 2 puntos A y B separados 40 cm, y separe en
intervalos de 5 cm, de modo que quedara de la siguiente forma.

A
A1
A2
A3
C
B1
B2
B3
B

f) Nivele el tablero utilizando los tres puntos de apoyo de tal manera que al desplazar el
volante esta no se desvié a los costados.

g) Suelte la volante siempre desde el punto A y tome 3 veces los intervalos de tiempo que
tarda en recorrer los espacios mencionados. Anote los resultados en la tabla 1.

tiempo de respuesta
t1 t2 t3 t4 t5
promedio (tr)
0.15 0,14 0,13 0,17 0,11 0,14

Tabla 1
Δx Δt (s) ∆𝒙
TRAMO ∆𝒕
(cm) 1 2 3 Pm Pm-tr (cm/s)
AC 20 9,30 8,91 9,00 9,07 8,930 2,240
Arriba de

A 1C 15 4,80 4,57 4,72 4,697 4,557 3,292

C

A 2C 10 2,83 2,80 2,79 2,807 2,667 3,750

A 3C 5 1,25 1,26 1,23 1,247 1,107 4,518
CB 20 3,91 4,10 4,07 4,027 3,887 5,146
Debajo de

CB3 15 3,08 3,14 3,08 3,100 2,960 5,068

C

CB2 10 2,22 2,20 2,15 2,190 2,050 4,878

CB1 5 1,14 1,20 1,05 1,130 0,990 5,051

h) Luego en una hoja adicional realice el grafico de Δx/Δt en función de los intervalos Δt
correspondientes para los intervalos entre A y C, y en el mismo grafico entre C y B.
Donde 𝑉⃗⃗⃗1 es la velocidad media correspondiente al intervalo AC, 𝑉
⃗⃗⃗2 es la velocidad
media correspondiente al intervalo de A1C y así sucesivamente. Lo mismo para el
intervalo CB.

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Para el tramo AC

∆𝑥
La ecuación será: = −0,2777𝑡 + 4,6484
∆𝑡

Para el tramo BC

∆𝑥
La ecuación será: = 0,0468𝑡 + 4,9198
∆𝑡

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 Utilizando mínimos cuadrados, determine las rectas que pasan más cercanos a los datos.
Cuando Δt es cercano a cero, se obtendrá la velocidad instantánea en el punto C.

VELOCIDAD INSTANTANEA EN
TRAMO ECUACION
C
∆𝑥
AC = −0,2777𝑡 + 4,6484 4,6484
∆𝑡
∆𝑥
CB = 0,0468𝑡 + 4,9198 4,9198
∆𝑡

Procedimiento para el cálculo de la aceleración

d) Tome los datos de los tiempos en los tramos AA2, AC, AB2, AB tres veces, siempre soltando la
volante desde A.

A
A2
C
B2
B
e) Usando los datos de la tabla 2, determine la velocidad instantánea correspondiente al instante
intermedio de cada intervalo.

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 Tabla 2
Δt (s) 𝒗𝒊
TRAMO Δx (cm)
1 2 3 Pm Pm-tr (cm/s)
AA2 10 5,14 5,06 5,38 5,193 5,053 1,979
AC 20 7,94 7,93 7,83 7,9 7,760 2,577
AB2 30 10,79 11,19 12,32 11,433 11,293 2,656
AB 40 11,92 11,76 11,89 11,857 11,717 3,414

f) Realice el grafico de la velocidad instantánea en función de los tiempos intermedios de cada

intervalo.

La ecuación será: 𝑣(𝑡) = 0,1624𝑡 + 1,2024

Cuestionario
e) Del grafico obtenido en la primera parte hallar la velocidad instantánea en el punto C.

Rta: La velocidad instantánea se define para un tiempo que tiende a cero en la gráfica
aproximamos a cero el valor de la función y obtenemos la velocidad instantánea en C

f) Comparar la velocidad instantánea en el punto C obtenido en la primera parte con la obtenida

con la ecuación obtenida de la gráfica de la segunda parte.

Rta: Los puntos de corte de cada una de las gráficas son:

Para la recta en el tramo AC = 4,6484
Para la recta en el tramo BC = 4,9198

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g) ¿Qué importancia tiene que la rectas se crucen antes o después del eje de coordenadas, es
decir cuando Δt=0?

Rta: La diferencia que se obtenga antes o después refleja el error en medición que se
tuvo al medir los tiempos, para un caso ideal las dos funciones de los dos tramos
deberían cruzarse en ∆t = 0 lo cual nos indicaría la velocidad instantánea de C.

h) Determine la pendiente de la recta en el segundo grafico para hallar la aceleración.

Rta: a = ∆v/∆t, entonces la aceleración será la pendiente de la recta.

𝑣(𝑡) = 0,1624𝑡 + 1,2024, entonces la aceleración es 0,1624 cm/s2

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 DATOS: Víctor Alonso Carranza Angulo
Procedimiento para el cálculo de la velocidad instantánea
i) En el soporte de barras paralelas, elija 2 puntos A y B separados 40 cm, y separe en
intervalos de 5 cm, de modo que quedara de la siguiente forma.

A
A1
A2
A3
C
B1
B2
B3
B
j) Nivele el tablero utilizando los tres puntos de apoyo de tal manera que al desplazar el
volante esta no se desvié a los costados.

k) Suelte la volante siempre desde el punto A y tome 3 veces los intervalos de tiempo que
tarda en recorrer los espacios mencionados. Anote los resultados en la tabla 1.

tiempo de respuesta
t1 t2 t3 t4 t5
promedio (tr)
0,12 0,12 0,1 0,12 0,1 0,112

Tabla 1
Δx Δt (s) ∆𝒙
TRAMO ∆𝒕
(cm) 1 2 3 Pm Pm-tr (cm/s)
AC 20 9,50 9,40 9,36 9,420 9,308 2,149
Arriba de

A 1C 15 4,63 4,92 4,68 4,743 4,631 3,239

C

A 2C 10 2,78 2,81 2,78 2,79 2,678 3,734

A 3C 5 1,20 1,34 1,22 1,253 1,141 4,381
CB 20 3,96 3,96 3,91 3,943 3,831 5,220
Debajo de

CB3 15 3,07 3,07 3,07 3,07 2,958 5,071

C

CB2 10 2,11 2,08 2,11 2,1 1,988 5,030

CB1 5 1,08 1,11 1,09 1,093 0,981 5,095

l) Luego en una hoja adicional realice el grafico de Δx/Δt en función de los intervalos Δt
correspondientes para los intervalos entre A y C, y en el mismo grafico entre C y B.
Donde 𝑉⃗⃗⃗1 es la velocidad media correspondiente al intervalo AC, 𝑉
⃗⃗⃗2 es la velocidad
media correspondiente al intervalo de A1C y así sucesivamente. Lo mismo para el
intervalo CB.

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Para el tramo AC

∆𝑥
La ecuación será: = −0,2637 + 4,5463
∆𝑡

Para el tramo BC

∆𝑥
La ecuación será: = 0,0421𝑡 + 5,0015
∆𝑡

15
 Utilizando mínimos cuadrados, determine las rectas que pasan más cercanos a los datos.
Cuando Δt es cercano a cero, se obtendrá la velocidad instantánea en el punto C.

VELOCIDAD INSTANTANEA EN
TRAMO ECUACION
C
∆𝑥
AC = −0,2637 + 4,5463 4,5463
∆𝑡
∆𝑥
CB = 0,0421𝑡 + 5,0015 5,0015
∆𝑡

Procedimiento para el cálculo de la aceleración

g) Tome los datos de los tiempos en los tramos AA2, AC, AB2, AB tres veces, siempre soltando la
volante desde A.

A
A2
C
B2
B
h) Usando los datos de la tabla 2, determine la velocidad instantánea correspondiente al instante
intermedio de cada intervalo.

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 Tabla 2
Δt (s) 𝒗𝒊
TRAMO Δx (cm)
1 2 3 Pm Pm-tr (cm/s)
AA2 10 5,58 5,47 5,90 5,650 5,538 1,806
AC 20 8,45 8,69 8,43 8,523 8,411 2,378
AB2 30 10,56 10,83 10,43 10,607 10,495 2,859
AB 40 12,31 12,11 12,37 12,263 12,151 3,292

i) Realice el grafico de la velocidad instantánea en función de los tiempos intermedios de cada

intervalo.

La ecuación será: 𝑣(𝑡) = 0,2236𝑡 + 0,538

Cuestionario
i) Del grafico obtenido en la primera parte hallar la velocidad instantánea en el punto C.

Rta: La velocidad instantánea se define para un tiempo que tiende a cero en la gráfica
aproximamos a cero el valor de la función y obtenemos la velocidad instantánea en C

j) Comparar la velocidad instantánea en el punto C obtenido en la primera parte con la obtenida

con la ecuación obtenida de la gráfica de la segunda parte.

Rta: Los puntos de corte de cada una de las gráficas son:

Para la recta en el tramo AC = 4,5463
Para la recta en el tramo BC = 5,0015

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k) ¿Qué importancia tiene que la rectas se crucen antes o después del eje de coordenadas, es
decir cuando Δt=0?

Rta: La diferencia que se obtenga antes o después refleja el error en medición que se
tuvo al medir los tiempos, para un caso ideal las dos funciones de los dos tramos
deberían cruzarse en ∆t = 0 lo cual nos indicaría la velocidad instantánea de C.

l) Determine la pendiente de la recta en el segundo grafico para hallar la aceleración.

Rta: a = ∆v/∆t, entonces la aceleración será la pendiente de la recta.

𝑣(𝑡) = 0,2236𝑡 + 0,538, entonces la aceleración es 0,2236 cm/s2

Conclusiones:
• La velocidad instantánea se define como la distancia sobre un intervalo de tiempo muy
corto, se podría decir cuando tiempo tiende a cero.

• El método de mínimos cuadrados permitió la linealidad la curva que se describía con los
pares ordenados.

• Para poder hallar la velocidad media en algún punto se necesita como mínimo 2
puntos diferentes, de manera similar esto se cumple para la aceleración media.

• La aceleración instantánea de define como la variación de la velocidad media sobre un

intervalo de tiempo muy corto.

• Se puede ver que la velocidad media en cada tramo varia un poco ya sea por las
impurezas de la superficie o la resistencia del aire.

• La posición de un objeto es la separación entre él y un punto de referencia, y la rapidez

con que cambia de posición el objeto con respecto al tiempo se llama velocidad.

Sugerencias:
• Para mayor precisión en el experimento es necesario una menor pendiente al soltar la
rueda, porque el tiempo será mayor; así el porcentaje de error será menor.

• Es bueno forrar las barras de metal con alguna cinta para frenar a la rueda y evitar que
esta resbale.

• Al tomar cada tiempo tres veces se puede obtener un promedio para tener con mayor
exactitud el verdadero tiempo que le toma a la rueda recorrer una determinada
distancia.

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