ENSAYO DE FLEXION

OBJETIVOS

 Analizar el comportamiento de los materiales al ser sometidos a un esfuerzo de flexión

pura.
 Reconocer y determinar de manera práctica las distintas propiedades mecánicas de los
materiales sometidos a esfuerzos flexión pura.
 Familiarizarse con las definiciones básicas de la resistencia de los materiales tales
como:Momento flector, deflexión, diagrama de fuerza aplicada versus deflexión, esfuerzo
por flexión.

1.FLEXION

En ingeniería se denomina flexión al tipo de deformación que presenta un elemento

estructural alargado en una dirección perpendicular a su eje longitudinal. El término "alargado" se
aplica cuando una dimensión es dominante frente a las otras. Un caso típico son las vigas, las que
están diseñas para trabajar, principalmente, por flexión. Igualmente, el concepto de flexión se
extiende a elementos estructurales superficiales como placas o láminas. El esfuerzo de flexión
puro o simple se obtiene cuando se aplican sobre un cuerpo pares de fuerza perpendiculares a su
eje longitudinal, de modo que provoquen el giro de las secciones transversales con respecto a los
inmediatos.
1.1 Tipo de falla en las vigas sometidas a flexión

Los elementos sometidos a flexión casi siempre fallan por compresión del concreto, sin embargo
elconcreto puede fallar antes o después de que el acero fluya. La naturaleza de la falla es
determinada por la cuantía del refuerzo y es de tres tipos:

1.1.1 Falla por tensión:

El acero fluye y el elemento exhibe una falla dúctil, se aprecian grandes deflexiones y rajaduras
antes del colapso del elemento.

1.1.2 Falla por compresión:

El acero no tiene oportunidad de fluir y el concreto falla repentinamente. En el diseño se evita este
tipo de falla.

1.1.3 Falla balanceada: Se produce cuando el concreto alcanza su deformación unitaria última
de 0,003simultáneamente al inicio de la fluencia del acero

HIPOTESIS BASICAS PARA EL ESTUDIO DE ELEMENTOS A FLEXION SEGÚN EL CODIGO DEL ACI

 Las deformaciones en el concreto y el acero de refuerzo son directamente proporcionales

asu distancia al eje neutro de la sección (excepto para vigas de gran peralte).
 El concreto falla al alcanzar una deformación unitaria última de 0.003.
 El esfuerzo en el acero antes de alcanzar la fluencia es igual al producto de su módulo
deelasticidad por su deformación unitaria. Para deformaciones mayores a la de fluencia
esteser igual a fy.
 La resistencia a la tensión del concreto es despreciada.
 La relación de esfuerzo-deformación del concreto se considera lineal solo hasta el 50%
desu resistencia.
 Prevalece la hipótesis de Bernoulli.
 La distribución real de los esfuerzos en la sección tiene una
forma parabólica. Whitneypropuso que esta forma real sea asumida como
un rectángulo.
2. RELACION MOMENTO CURVATURA

El diagrama momento-curvatura es la representación gráfica del lugar geométrico definido por los
momentos flectores y las curvaturas asociadas a los mismos para una sección determinada.

La grafica momento curvatura permite conocer la deformación de un elemento (viga o columna)

en su angulo de giro por medio de una carga creciente. Este procedimiento es necesario para
entender el daño estructural en diferentes estados de la sección que se van a presentar en las
columnas o vigas.

Fig 1
2.1 Definición de los principales componentes en diagrama M-curvatura

2.1.1 Inicio del agretamiento

En el principio de fisuramiento se presenta cuando en la fibra extrema a tensión, el concreto

alcanza su resistencia a la tensión, por falla local empiezan a parecer las primeras grietas. En la
figura 1 se aprecia que la capacidad a flexión correspondiente al punto A es muy baja por este
motivo muchas veces se le ignora.

21.1.2 Fluencia del acero

Este punto define el final del comportamiento elástico de la secció y se determina cuando el acero
a tensión alcanza su fluencia.

2.1.1.2 Momento ultimo

En el momento máximo o momento ultimo podemos decir que este punto se establece
comúnmente cuando el concreto llega a su máxima deformación útil a comprensión Eu o cuando
el acero llega a la rotura, el que se alcance primero.