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MAESTRÍA: OPERACIONES

PETROLERAS

Módulo
Mantenimiento Industrial e Introducción a la Confiabilidad

Facilitador: Ing. Alexandro Nicolas Valenzuela Martinic


e-mail: alexandrovm5@gmail.com
Cel.: (+591) 67730886
Skype: alexandrovm1

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Introducción al Mantenimiento Industrial

Introducción a la Confiabilidad

Introducción a la Gestión de Activos

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Contenido Semana 1:
Introducción al Mantenimiento Industrial
1. Evolución del Mantenimiento
2. Conceptos Generales en Mantenimiento
3. Enfoque del Mantenimiento Moderno
4. Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas
5. Tipos de Mantenimiento
6. Intervalo P – F
7. Modos de Fallas
Ejercicios Semana 1

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1.1 EVOLUCIÓN DEL MANTENIMIENTO

• A fines del siglo XIX, con las


industrias surgió la necesidad de las
primeras reparaciones. Hasta 1914
el mtto. “era ejecutado por el
mismo grupo de operación”.
• En la 1° Guerra Mundial, con la
implantación de la producción en
“serie” de Ford, las fábricas
establecieron programas mínimos
de producción y por tanto la
necesidad de personal para
efectuar reparaciones.

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1.2 1ERA GENERACIÓN

• Cubre el periodo entre 1930 y la Segunda Guerra Mundial.


• Maquinaria muy simple y normalmente
sobredimensionada.
• Época en que la industria estaba poco mecanizada y los
tiempos de servicio no eran atendidos eficientemente.
• El único mtto. Que se les hacía era bajo el concepto:
“Reparar cuando se averíe”. (Mtto. correctivo).

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1.1.1 1ERA GENERACIÓN
ESTRUCTURA
Estructura:

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1.1.2 2DA GENERACIÓN (‘60)

• La Segunda Guerra Mundial provoca un fuerte aumento


de la demanda de toda clase de bienes.
• Este cambio sumado al descenso en la oferta de la mano
de obra, aceleró el proceso de mecanización de la
industria.
• Conforme el proceso de mecanización aumentaba, la
industria comenzaba a depender del buen funcionamiento
de la maquinaria.
• Con este nuevo enfoque del mtto. Apareció el concepto:
Mtto. Preventivo. Consistía en realizar revisiones
periódicas a la maquinaria en intervalos fijos.

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1.1.2 2DA GENERACIÓN (‘60)

• Se comenzó a implementar sistemas de control y


planificación de mtto. con el objetivo de controlar el
aumento de costos y planificar las revisiones a intervalos
fijos:

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1.1.2 2DA GENERACIÓN (‘60)
ESTRUCTURA

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1.1.3 3RA GENERACIÓN (‘70)

• Se inició en la década de los setenta, a raíz del avance


tecnológico y de nuevas investigaciones.
• La mecanización y la automatización siguieron
aumentando.
• Cobran mucha importancia los tiempos de “parada”
debido a los costos por pérdida de producción.
• Las máquinas alcanzan mayor complejidad y aumenta la
dependencia a éstas.
• Se consolida el desarrollo del Mtto. Preventivo.
• Introducción del Mtto. Predictivo usando análisis FFT.

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1.1.3 3RA GENERACIÓN (‘70)

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1.1.3 3RA GENERACIÓN

ESTRUCTURA

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1.1.4 4TA GENERACIÓN

• Hasta finales de la década de los 90´s, los desarrollos


alcanzados en la 3° Generación del mtto. Incluían:
– Modos de Falla y Análisis causas de Falla
– Monitoreo de condición
– Rediseño de equipos
– Cambio de cultura de la organización: trabajo en
equipo y flexibilidad.
• A estos usos, se han ido añadiendo nuevas tendencias,
técnicas y filosofías de mtto. Hasta nuestros días, de tal
forma que actualmente podemos hablar de una CUARTA
GENERACIÓN del mantenimiento.

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1.1.4 4TA GENERACIÓN

• Ahora el enfoque se centra en la eliminación de fallas


utilizando técnicas proactivas.
• No basta eliminar las consecuencias de la falla, sino que se
debe encontrar la causa de la falla y eliminarla (evitando
su repetición).
• En esta etapa existe una creciente preocupación de la
mantenibilidad y confiabilidad de los equipos en la etapa
de ingeniería (diseño de los equipos o instalaciones donde
serán montados).

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1.1.4 4TA GENERACIÓN

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1.1.4 4TA GENERACIÓN

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1.1.5 RESUMEN EVOLUCIÓN MTTO.

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1.1.5 MTTO. EN LA ACTUALIDAD

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Contenido Semana 1:
Introducción al Mantenimiento Industrial
1. Evolución del Mantenimiento
2. Conceptos Generales en Mantenimiento
3. Enfoque del Mantenimiento Moderno
4. Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas
5. Tipos de Mantenimiento
6. Intervalo P – F
7. Modos de Fallas
Ejercicios Semana 1

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2.1 ¿QUE ES GESTIÓN?

“Conjunto de operaciones que se


realizan para dirigir y administrar
una organización o una
empresa”.

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2.2 ¿QUE ES MANTENIMIENTO?

“Es el conjunto de acciones necesarias


para conservar o restablecer un sistema
en un estado que permita garantizar su
funcionamiento a un costo mínimo”.

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2.3 ¿QUE ES GESTIÓN DE MTTO.?

“Es el proceso de gestionar los recursos de


mantenimiento para que la organización o
empresa no tengan tiempo perdido por causa de
fallo de equipos o que se malgaste dinero por
medio de procedimientos de mantenimiento
ineficientes. Software de gestión de mantenimiento
pueden ayudar con el proceso”.

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2.3 ¿QUE ES GESTIÓN DE MTTO.?

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Contenido Semana 1:
Definiciones Básicas de la Gestión de Activos
1. Evolución del Mantenimiento
2. Conceptos Generales en Mantenimiento
3. Enfoque del Mantenimiento Moderno
4. Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas
5. Tipos de Mantenimiento
6. Intervalo P – F
7. Modos de Fallas
Ejercicios Semana 1

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3.1 Enfoque del Mtto. Moderno

ANTES AHORA

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Contenido Semana 1:
Definiciones Básicas de la Gestión de Activos
1. Evolución del Mantenimiento
2. Conceptos Generales en Mantenimiento
3. Enfoque del Mantenimiento Moderno
4. Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas
5. Tipos de Mantenimiento
6. Intervalo P – F
7. Modos de Fallas
Ejercicios Semana 1

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4.1 Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas

La política de mantenimiento es una actividad orientada en forma ideológica a la


toma de decisiones para alcanzar los objetivos pertinentes.

Esta ideología se basa en estrategias, tareas, filosofías, técnicas de Mtto.

Aplicadas a Equipos; en función a los siguientes puntos:


 Condiciones operacionales
 Disponibilidad de técnicas y recursos para ser usados
 Niveles de riesgo

La SAE JA 1012 por ejemplo, es una guía


para la norma de Mtto. Centrado en la
confiabilidad RCM. Y dentro de ese contexto,
desarrolla distintas técnicas para el manejo
de fallas.

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Contenido Semana 1:
Definiciones Básicas de la Gestión de Activos
1. Evolución del Mantenimiento
2. Conceptos Generales en Mantenimiento
3. Enfoque del Mantenimiento Moderno
4. Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas
5. Tipos de Mantenimiento
6. Intervalo P – F
7. Modos de Fallas
Ejercicios Semana 1

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5.1 Tipos de Mantenimiento – Mtto. Correctivo CM

VENTAJAS DESVENTAJAS
 Uso de toda la vida útil de la  Daños severos
máquina  Alerta de falla 24 horas
 Stock de repuestos amplio
 Paradas no planificadas
 Puede inducir en altas pérdidas de
producción y aumentar costos de
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5.2 Tipos de Mantenimiento – Mtto. Preventivo PM

DESVENTAJAS
 No se aprovecha la vida útil de la
máquina
 Reparaciones a veces innecesarias

VENTAJAS  Pueden seguir surgiendo fallas


catastróficas
 Daños/averías menores
 Pérdidas de producción por
 Paradas de máquina planificada paradas evitables
 Se mitigan paradas por avería
 Gastos elevados de piezas
reemplazadas en buenas
condiciones
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5.3 Tipos de Mantenimiento – Mtto. Predictivo PdM

VENTAJAS
 Piezas de repuesto y reparaciones
basadas en el estado
 Aprovecha el 100% de la vida útil DESVENTAJAS
 Paradas de máquina planificadas  Mayor esfuerzo en la supervisión
por predicción  Se requiere equipos de medición
 Mayor confiabilidad del proceso costosos
productivo  “Mayor inversión en capacitación
 Se mitiga de forma más efectiva
las paradas por avería
de personal”
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5.4 Tipos de Mantenimiento – Mtto. Basado en
Monitoreo de Condición CBM

VENTAJAS
 Piezas de repuesto y reparaciones
basadas en condición
 Aprovecha el 100% de la vida útil DESVENTAJAS
 Se minimiza tiempos de  Mayor esfuerzo en la supervisión
reparación  Mayor costo en el chequeo de la
 Mayor confiabilidad del proceso condición
productivo  “Mayor inversión en capacitación
 Se mitiga de forma más efectiva
las paradas por avería
de personal”
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5.5 Tipos de Mantenimiento – Mtto. Detectivo

 Grupo de tareas para detectar si


un equipo o elemento, cuya
función es oculta, continúa
cumpliendo su función, por lo
general, chequeo funcional y
pruebas. Ejemplos:
 Sistemas anti incendio
 Circuit Breakers
 Sistemas de emergencia

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Contenido Semana 1:
Definiciones Básicas de la Gestión de Activos
1. Evolución del Mantenimiento
2. Conceptos Generales en Mantenimiento
3. Enfoque del Mantenimiento Moderno
4. Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas
5. Tipos de Mantenimiento
6. Intervalo P – F
7. Modos de Fallas
Ejercicios Semana 1

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6.1 Intervalo P-F

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Contenido Semana 1:
Definiciones Básicas de la Gestión de Activos
1. Evolución del Mantenimiento
2. Conceptos Generales en Mantenimiento
3. Enfoque del Mantenimiento Moderno
4. Políticas de Mantenimiento y Manejo de Fallas
5. Tipos de Mantenimiento
6. Intervalo P – F
7. Modos de Falla
Ejercicios Semana 1

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7.1 Modos de Falla

• La ISO 14224:2016 es base para recoger


datos de RM en formato único para
Equipos en instalaciones petroleras, gas
natural y petroquímicas, durante ciclo de
vida de los mismos.
• ISO-14224:2016 Falla: “Pérdida de la
capacidad de realizar lo requerido”.
• ISO-14224:2016 Modos de Falla: “Forma
en que la falla ocurre”.
• Impacto de la falla:
1. Incipiente, imperfección del estado. Si no se
atiende, puede llevar a una falla degradada o
crítica. (Falla no crítica)
2. Degradada, que no cesa la función
fundamental, pero abarca varias de sus
funciones. (Falla no crítica).
3. Crítica, cese inmediato de la capacidad de
realizar una función requerida. (Falla crítica)

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7.2 Modos de Falla

Tabla B.6 – Rotatorios Tabla B.11 – Terminación Pozos


Tabla B.7 – Mecánicos Tabla B.12 – Equipos Perforación
Tabla B.8 – Eléctricos Tabla B.13 – Intervención Pozos
Tabla B.9 – Seguridad y Control Tabla B.14 – Equipos Marinos
Tabla B.15 – Resumen Modos de
Tabla B.10 – Equipos Submarinos Falla

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Ejercicios Semana 1 – Elaborar matriz FODA
en el cuestionario

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Ejercicios Semana 1 – Elaborar matriz FODA

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Ejercicios Semana 1 – Elaborar matriz FODA

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