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10/30/17

Diseño Estructural

Codigos para Edificaciones y Cargas


sobre las Estructuras
Instructor: Ing. MS. Andres Acosta Vera

Introduccion
•  Codigos (reglamentos): Son documentos legales que Genen como
funcion proteger a la sociedad contra el colapso o mal
funcionamiento estructural de las construcciones
•  Otros documentos tales como especificaciones, normas y
recomendaciones deben cumplir con objeGvos similares. Sin
embargo, estos documentos no siempre Genen valor legal.
•  Los codigos generalmente son elaborados por comites formados
por grupos de especialistas (ingenieros, profesores) en la materia y
revisados por personas e insGtuciones interesadas, como los
representantes de los constructores, de las asociaciones,
profesionales, de los centros de invesGgacion y de las autoridades
competentes
•  Los codigos reflejan los criterios tecnicos de sus redactores y el
estado del conocimiento en el momento de su elaboracion

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Codigos Usados en Ecuador


•  Norma Ecuatoriana de la Construccion
(NEC-2015), el cual es adaptado de otros
codigos, especialmente codigos americanos
•  Internacional Building Code (IBC, EEUU)
•  Normas Tecnicas Complementarias del
Reglamento de Construcciones para el Distrito
Federal (NTCDF, Mexico)
•  Normas Colombiana de Diseño y Construccion
Sismoresistente (NSR, Colombia)

InternaGonal Building Code (IBC)


•  Posee 35 capitulos y 10 apendices (De A al J)
•  Organizacion del Codigo:
–  Requerimientos Generales
•  Permisos y documentos de construccion (Cap 1)
•  Definiciones (Cap 2)
•  Clasificacion segun uso y ocupacion (Cap 3 y 4)
•  Alturas y areas; modificaciones (Cap 5)
•  Tipos de construccion y resistencia al fuego (Cap 6-7)
–  Requerimientos de Servicio
•  Acabados (Cap 8)
•  Sistema contra incendios (Cap 9)
•  Entradas (accesos) y salidas (Cap 10 y 11)
•  Electrico (Cap 27)
•  Sistemas mecanicos (Cap 28)
•  Sistemas hidraulicos (Cap 29)
•  Sistemas elevadores (Cap 30)
•  VenGlacion, calefaccion, A/C (Cap 12)

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InternaGonal Building Code (IBC)


–  Requerimientos de Construccion
•  Procesos construcGvos y seguridad
–  Requerimientos estructurales y geotecnicos
•  Diseño Estructural: Cargas, Analisis Estructural (Cap 16)
•  Fiscalizacion y ensayos estructurales (Cap 17)
•  Materiales: Hormigon Armado, Acero Estructural (Cap 19 al 26)
•  Suelos y Cimentaciones (Cap 18)
–  Varios
•  Estructuras Existentes (Cap 34)
•  Estandares de Referencia (Cap 35)

Codigos Complementarios al IBC


•  Desde el punto de vista sismoresistente, las
recomendaciones sismicas del IBC (Cap 16) han sido
tomadas directamente disposiciones recomendadas por
NEHRP (NaGonal Earthquake Hazard ReducGon Program)
•  IBC incorpora otros documentos tales como:
–  Minimum Design Loads for Buildings and other Structures. ASCE
7
–  Requisitos de Reglamento para concreto estructural y
comentarios. ACI 318, Cap 21
–  Seismic Provisions for Structural Steel Buildings. ANSI/AISC 341
–  Prequalified ConnecGons for special and Intermediate Steel
Moment Frames for Seismic ApplicaGons. ANSI/AISC 358
–  Building Code Requirements for Masonry Structures. ACI 530
–  SpecificaGons for Masonry Structures. ACI 530

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Codigos Complementarios al IBC


•  En caso que no se requiera diseño
sismoresistente se uGlizan los siguientes codigos:
–  Cap 1 al 18 y 22 del ACI 318
–  SpecificaGon for Structural Steel Buildings. ANSI/AISC
360, en el caso de estructuras de acero estructural
con perfiles laminados en caliente (PLC)
–  SpecificaGon for the Design of Cold-Formed steel.
Structural members. AISI (PDF, perfiles doblados en
frio)

InternaGonal Building Code


•  Ventajas
–  Actualizados
–  Conocimiento y experiencia actual incorporada en los
diversos codigos
•  Desventajas
–  Ingles
–  Los paises como Ecuador deben adaptar con mucho
cuidado los diversos codigos en funcion de las
necesidades y pracGcas locales
–  Unidades

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Norma Ecuatoriana de la Construccion


(NEC-2015)
•  Dividido en 14 partes:
–  Cargas
–  Peligro Sismico, diseño sismoresistente
–  Riesgo sismico, evaluacion, rehabilitacion de estructuras
–  Geotecnia y cimentaciones
–  Estructuras de hormigon armado
–  Estructuras de acero
–  Mamposteria estructural
–  Estructuras de madera
–  Viviendas de hasta 2 pisos con luces de hasta 5m
–  Estructuras de Guadua
–  Vidrio
–  Contra Incendios
–  Accesibilidad Universal
–  Viviendas de bahareque encementado

Norma Ecuatoriana de la Construccion


(NEC-2015)
•  Ventajas
–  Español
–  Unidades Locales
•  Desventajas
–  Desactualizado
–  No se encuentra correctamente redactado por lo
que existen muchas ambiguedades
–  Incompleto, existen muchos Gpos de estructuras
que no se incluyen.

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Cargas
•  Las estructuras deben ser diseñadas para resisGr
las posibles combinaciones de carga y fuerzas
que actuan en ella
•  Los valores de las cargas y sus combinaciones
estan dadas por los codigos perGnentes (ASCE 7,
NEC-2015)
•  Las combinaciones de carga se haran de acuerdo
al metodo de diseño
–  Diseño por resistencia en este curso
–  Diseño por esfuerzos admisibles (se uso en la primera
mitad del siglo XX)

Clasificacion y Nomenclatura de
Cargas
•  Cargas gravitacionales
–  Carga muerta (D): Peso de elementos
estructurales y de cualquier objeto que este
permanentemente fijo en la estructura. Ejemplo:
peso de vigas, columnas, paredes, losas,
acabados, baldosas, tumbados, ductos, enlucidos
–  Cargas vivas (L): Carga que varia en magnitud y
posicion. Ejemplo: En edificios: peso de mobiliario,
personas. En puentes: peso de vehiculos

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Clasificacion y Nomenclatura de
Cargas
•  Cargas ambientales: Producidas por la
naturaleza
–  E = Carga sismica
–  Fa = Carga de inundacion (flood)
–  R = Carga de lluvia (rain)
–  S = Carga de nieve (snow)
–  T = Cargas por cambio de temperatura
–  W = caga de viento (wind)

Clasificacion y Nomenclatura de
Cargas
•  Carga debido a presiones de suelo y fluidos
–  F = Carga debido a fluidos con presiones y alturas maximas
bien definidas (flow)
–  H = Carga debido a presion empuje lateral de Gerras y
presion de agua subterranea o presion de materiales al
granel.
•  Otras cargas
–  I = Carga de impacto producidos por vibraciones:
•  Movimiento de automoviles y camiones en puentes
•  Movimiento de personas en un estadio
•  Funcionamiento de equipos
–  B = Carga impulsiva producidas por explosiones (impacto
de aviones, entre otros)

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Combinaciones Basicas Usando Diseño


por Resistencia, Segun ASCE 7
–  (2.1) 1.4(D+F)
–  (2.2) 1.2(D+F+T)+1.6(L+H)+0.5(Lr o S o R)
–  (2.3) 1.2D + 1.6(Lr o S o R) + 0.5(L o 0.8W)
–  (2.4) 1.2D + 1.6W + 0.5L + 0.5(Lr o S o R)
–  (2.5) 1.2D + 1.0E + 0.5L + 0.2S
–  (2.6) 0.9D + 1.6W + 1.6H
–  (2.7) 0.9D + 1.0E + 1.6H

Combinaciones Basicas Usando Diseño


por Resistencia, Segun ASCE 7
•  Excepciones
1. En combinaciones (2.3), (2.4), (2.5), 0.5L debe
reemplazarse por L si la carga L es igual o mayor a 100
lb/pie (0.5 ton/m2), excepto en areas de garajes o areas
ocupadas como lugares de reunion publica
2. El factor de carga H debera tomarse como 0 en la
combinacion 6 y 7 si la accion estructural debido a H
contrarresta la accion debido a W o E. Cuando la presion
lateral de Gerras proporcione resistencia a las acciones
estructurales de otras fuerzas, no debera incluirse en H
pero debera incluirse en la resistencia de diseño

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Combinaciones Basicas Usando Diseño


por Resistencia, Segun ASCE 7
•  Para el proyecto, solo consideraremos D, L y E. Luego:
–  (2.1) 1.4D (no es criGca)
–  (2.2) 1.2D + 1.6L + 0.5Lr (criGca para todos los pisos menos en la terraza)
–  (2.3) 1.2D + 1.6Lr + 0.5L (criGca para terraza solamente)
–  (2.4) 1.2D + 1.6W + 0.5L + 0.5Lr (no se usa)
–  (2.5) 1.2D + 1.0E + 0.5L (criGca para combinaciones de cargas gravitacionales +
sismica)
•  (2.5a): E = Eh+Ev
–  Eh=Efecto de las fuerzas sismicas horizontales (Cap 5)
–  Ev=Efecto de las fuerzas sismicas verGcales (Cap 5)
•  (2.5b): Eh= ρ QE
QE=Fuerzas sismicas horizontales (Cap 5)
ρ = Factor de redundancia
•  (2.5c): Ev=0.2SDS.D
SDS=Parametro de aceleracioin de respuesta espectral de diseño para promedios
cortos (Cap 4)
Reemplazando (2.5a), (2.5b) y (2.5c) en (2.5)
•  (2.5d): (1.2+0.2SDS)D+ρQE+0.5L; el signo de QE es el mismo de D
–  (2.6) 0.9D+1.6W (No se usa)
–  (2.7) (0.9 - 0.2SDS)D + ρQE; el signo de QE es opuesto al de D

Combinaciones Basicas Usando Diseño


por Resistencia, Segun NEC-2015
–  (2.8): 1.4D
–  (2.9): 1.2D + 1.6L + 0.5 max(Lr; S; R)
–  (2.10): 1.2D + 1.6 max(Lr; S; R) + max(L; 0.5W)
–  (2.11): 1.2D + 1.0 W + L + 0.5 max(Lr; S; R)
–  (2.12): 1.2D + 1.0 E + L + 0.2 S
–  (2.13): 0.9 D + 1.0 W
–  (2.14): 0.9 D + 1.0 E

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Combinaciones Basicas Usando Diseño


por Resistencia, Segun NEC-2015
•  Excepciones
–  So Lo ≤ 4.8 kN/m2: el factor de incremento de carga para L en las
combinaciones 3, 4 y 5, puede ser 0.5, con excepcion de las areas
desGnadas a estacionamientos y reuniones publicas
–  Cuando la carga H (Carga por presion lateral) este presente, se incluira
como sigue:
•  1.6H, cuando el efecto de H contribuye a la accion de otras cargas sobre la
estructura
•  0.9H, cuando el efecto de H contrarreste la accion de otras cargas sobre la
estructura
•  El factor de incremento de carga H, se puede considerar igual a cero, si la
accion estructural debido a H contrarresta o neutraliza la accion debida a W o
E
–  La aplicacion de la carga S (carga de granizo) en las combinaciones 2, 4
y 5, sera consideradas como carga de granizo en cubiertas planas o en
cubiertas con pendiente.
–  La carga sismica E, sera determinada de acuerdo al capitulo de peligro
sismico y diseño sismo resistente de la NEC (NEC-SE-DS)

Factores de Reduccion de Resistencia


Φ
•  Como ya se menciono anteriormente, hay 2
metodos de diseño:
–  Diseño poro Resistencia (ulGmo) o por Rotura
–  Diseñoo por esfuerzos admisibles llamado
tambien por cargas de servicio o diseño elasGco
•  El codigo ACI 318 hace enfasis en el diseño por
resistencia. El metodo de diseño por esfuerzos
admisibles se presenta en el apendice B.

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Factores de Reduccion de Resistencia


Φ
•  Para el diseño por resitencia el ACI considera:


–  Sn = Resistencia nominal o teorica
–  Φ = factor de reduccion por resistencia
–  γ = factor de mayoracion de carga
–  Qd = Carga de servicio
•  Los valores Φ de acuerdo al ACI deben ser:
–  Secciones controladas por traccion Φ=0.9
–  Secciones controladas por compresion
•  Refuerzo espiral Φ=0.75
•  Otros elementos Φ=0.65
–  Para cortante Φ=0.75

Envolvente de Momento para Vigas


•  Para diseñar las vigas de porGvos de edificios
es necesario construir las envolvente de
momentos para vigas
•  Se define como envolvente de momentos para
vigas, a un grafico momento vs longitud (M-L)
de la viga que sirve para determinar los
maximos momentos negaGvos y posiGvos de
la viga a lo largo de su longitud

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Pasos para Construir Envolvente de


Momento para Vigas
1  Obtener los diagramas de momentos de la
viga en cuesGon debido a los estados de
carga: D, L y ±E
2  Combinar las cargas segun las combinaciones
dadas y graficar sus resultados en un
diagrama M vs L
3  Determinar los maximos momentos
negaGvos y los maximos momentos posiGvos

Ejemplo 1
•  Para el porGco de la figura, construya el
envolvente de momento usando la NEC-2015,
para la viga del tramo 1
q L q D
E

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3

3.5m 40x40 40x40 40x40 40x40

qD = 2.0 Ton/m
qL = 0.75 Ton/m E = 7.0 Ton
6.0m 6.0m 6.0m

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Ejemplo 1
•  Paso 1: Diagramas de momento
•  Estados de Carga: Muerta (D)
q D

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3

Ejemplo 1
•  Estados de Carga: Viva (L), momento posiGvo

q L q L

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3

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Ejemplo 1
•  Estados de Carga: Viva (L), momento negaGvo
q L

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3

Ejemplo 1
•  Estados de Carga: Sismo (E), hacia la derecha

E=7.0Ton

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3

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Ejemplo 1
•  Estados de Carga: Sismo (E), hacia la izquierda

E=7.0Ton

Tramo 1 Tramo 2 Tramo 3

Ejemplo 1: Diagrama de Momentos


Flectores
DIAGRAMA DE MOMENTOS PARA VIGA TRAMO 1
6

0
MOMENTO (T-m)

D
0 1 2 3 4 5 6 7
L+
-2
L-

E->
-4
E<-

-6

-8

-10
LUZ (m)

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Ejemplo 1: Combinaciones de
Diagramas de Momentos Flectores
DIAGRAMA DE COMBINACIONES DE MOMENTOS PARA VIGA TRAMO 1
15

10

5 1.4D

1.2D+1.6L+

1.2D+1.6L-
MOMENTO (T-m)

0
0 1 2 3 4 5 6 7 1.2D+E->+L+

1.2D+E->+L-
-5 1.2D+E<-+L+

1.2D+E<-+L-

-10 0.9D+E->

0.9D+E<-

-15

-20
LUZ (m)

Ejemplo 1: Diagrama de Envolvente de


Momentos para Viga Tramo 1
DIAGRAMA DE ENVOLVENTE DE MOMENTOS PARA VIGA TRAMO 1

15

10

5 Envolvente
Momentos
PosiGvos
MOMENTO(T-m)

0
0 1 2 3 4 5 6 7
Envolvente
de
-5
Momentos
NegaGvos

-10

-15

-20
LUZ (m)

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Combinacion CriGca de Momento


Flector-Carga Axial para Columnas
•  Para diseñar las columnas de porGcos de
edificios es necesario obtener las
combinaciones criGcas de momento flector-
carga axial para las columnas
•  Se define como combinacion criGca de
momento flector-carga axial para columnas a
la combinacion que controla el diseño del
refuerzo longitudinal de la columna

Pasos para Obtener la Combinacion


CriGca
1.  Obtener las fuerzas axiales y momentos flectores en la
columna en cuesGon (parte superior e inferior) debido a
los estados de carga D, L y ±E
2.  Combinar las cargas segun las combinaciones ya descritas.
Para cada combinacion obtejer Pus-Mus y Pui-Mui. Con estos
valores uGlizando abacos determinar las cuanGas de
refuerzo longitudinal ρus y ρui
3.  La cuanGa que controla el diseño de la columna sera la
mayor de las obtenidas en el paso 2. Con esta cuanGa se
determina el refuerzo longitudinal de la columna. De ser
necesario considerar los efectos de esbeltez segun lo
indica el ACI 318.

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Ejemplo 2
•  Obtenga las combinaciones de momento
flector-carga axial para las combinaciones
1.2D+1.6L+ y 1.2D+L-+E-> para la columna
exterior izquierda del ejemplo 1

Ejemplo 2
Combinacion 1.2D+1.6L+
Diagrama de Momento Flector

Mus=5.68 ton-m
Mui=-2.81 ton-m

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Ejemplo 2
Combinacion 1.2D+1.6L+
Diagrama de Fuerzas Axiales

Pus=-12.77 ton
Pui=-12.77 ton

Ejemplo 2
Combinacion 1.2D+L-+E->
Diagrama de Momento Flector

Mus=2.11 ton-m
Mui=1.12 ton-m

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Ejemplo 2
Combinacion 1.2D+L-+E->
Diagrama de Fuerzas Axiales

Pus=-10.49 ton-m
Pui=-10.49 ton-m

Ejemplo 2
•  Para combinacion 1.2D+1.6L+
–  Con Mus = 5.68 ton-m y Pus = -12.77 ton obtener ρus
del diagrama de interaccion
–  Con Mui = -2.81 ton-m y Pui = -12.77 ton obtener ρui
del diagrama de interaccion
•  Para combinacion 1.2D+L-+E->
–  Con Mus = 2.11 ton-m y Pus = -10.49 ton obtener ρus
del diagrama de interaccion
–  Con Mui = 1.12 ton-m y Pui = -10.49 ton obtener ρui del
diagrama de interaccion

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Ejemplo 2

Hormigon Armado Frente a Otros


Materiales
•  Ventajas
–  Es durable a lo largo del Gempo y no se requiere de una gran inversion para su
mantenimiento
–  Gran resistencia a la compresion
–  Resistente al efecto del agua
–  En fuegos de intensiad media, el HA sufre daños superficiales si se provee un
adecuado recubrimiento al acero. Es mas resistente al fuego que la madera y
el acero estructural
–  Se le puede dar la forma que uno desee haciendo uso del encofrado adecuado
–  Confiere un caracter monoliGco a sus estructuras, lo que les permite resisGr
mas eficientemente las cargas laterales (W o E)
–  Su gran rigidez o masa evitan problemas de vibraciones
–  En la gran mayoria de lugares, es el material mas economico
–  Por su gran peso propio, la influencia de variaciones de cargas movils es
menor

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Hormigon Armado Frente a Otros


Materiales
•  Desventajas
–  Poco resistente a la traccion f’t≈0.1f’c. Aunque el acero se coloca de modo que
absorba estos esfuerzos, la formacion de grietas es inevitable
–  Requiere de encofrado, lo cual implica su habilitacion, vaciado, espera hasta
que el hormigon alcance la resistencia requerida y desencofrado, con el
Gempo que estas operaciones implica, el costo del encofrado puede alcanzar
entre 1/3 y 2/3 del costo total de la obra
–  Su relacion resistencia a la compresion vs peso esta muy por debajo que la
correspondiente al cero, el cual es mas eficiente cuando se trata de cubrir
grandes luces. El hormigon requiere mayores secciones y por ende, el peso
propio es una carga muy importante en el diseño
–  Requiere de un permanente control de calidad, pues esto se ve afectado por
las operaciones de mezcla, colocacion, curado, etc
–  Presenta deformaciones variables en el Gempo. Bajo cargas costenidas, las
deformaciones en los elementos se incrementa con el Gempo

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