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13 14
1 Techo 12 Guardabaro Delantero
2 Techo Corredizo 13 Rueda En Vehículos Automotores Tipo
Automóviles, la estructura mecánica
3 Parabrisas 14 Tapacubos generalmente está conformada en una
4 Limpiaparabrisas 15 Póstigos De Puerta sola unidad, denominada Monocasco
5 Capó 16 Retrovisor Exterior Autoportante diseñada con formas
6 Parrilla 17 Puerta aeródinámicas lo que determina su línea,
7 Farola Delantera 18 Manilla De La Puerta diferenciación, gama, estilo y demás
rasgos propios de cada modelo.
8 Parachoques 19 Ventanilla
9 Placa De Matrícula 20 Póstigo Del Techo
10 Luz Indicadora 21 Ventanilla Lateral 23 Luz Peligro Trasera
11 Defensa 22 Guardabarro Trasero 24 Maletero
Son motores de combustión interna con la capacidad de utilizar Es un Motor Bicombustible de explosión interna de cuatro
dos combustibles mezclados en un sólo tanque de ciclos que funcionan con Nafta o Alcohol o la mezcla de ambos
almacenamiento, generalmente Gasolina y Etanol o Metanol en cualquier proporción en el mismo depósito de combustible.
quemados en la Cámara de Combsutión al mismo tiempo. Se les conoce como FFV (Flexible-Fuel-Vehicle).
Son Motores Eléctricos alimentados por Energía Solar obtenida Puede ser un Motor Otto o Diesel el cual es adaptado para
de Paneles Solares en la superficie del vehículo. Las Celdas utilizar Propano o Butano mediante el Sistema Dual para que
Fotovoltaicas convierten la energía del Sol directamente a éste tenga todo lo necesario solamente con accionar un
Energía Eléctrica o utilizada directamente por el Motor. interruptor o conmutador cuando se requiera.
Línea
TRANSVERSAL
Colocación De Los Cilindros
Conductor
Cilindros
Conductor
HORIZONTAL
Cilindros
El Cigüeñal para propiciar el mejor equilibrio de
los órganos en movimiento, tiene los Codos
Cantidad De Cilindros correspondientes a los Cilindros extremos en la
misma posición relativa e igualmente los
Cilindros centrales.
Cantidad De Cilindros
5 Cilindros
«En Línea»
4 Cilindros
Mono Bicilindro Triple «En Línea»
«V» «En Línea»
«Válvulas En La Culata» 1
Culata (Tapa Del Motor)
Rampa De Balancines
La configuración del motor está
conformada por la ubicación del Árbol de Balancín
Levas o Eje de Distribución Mecánica en el Válvula
Cárter Superior o Bloque, cuyas Válvulas Cilindro
son accionadas mediante una Varilla (1),
Cadena De Transmisión (2) o Correa De Impulsador o Varilla
Distribución (3) que recibe de las Levas el
movimiento circular convirtiéndolo en
vertical, el cual el llevado hacia la Culata
hasta la Rampa de Balancines (Flauta)
accionando cada una de ellas y éstas a la vez,
las respectivas Válvulas
de Admisión y Escape.
Árbol De Levas
Válvulas De Escape
Árbol De
Levas Válvulas
De Admisión
Cadena De Transmisión
Válvulas (Escape)
Válvulas
(Admisión)
Correa Dentada
De Distribución
Cigüeñal
COMPONENTES GENERALES
1 Purificador De Aire
2 Balancín
3 Conducto De Admisión Aceite Motor
4 Muelle De La Válvula
5 Válvula
6 Múltiple De Escape
7 Generador (Alternador)
8 Émbolo o Pistón
9 Ventilador
10 Árbol De Levas o Eje De Distribución
11 Filtro Aceite De Motor
12 Bloque De Cilindros
13 Colector De Aceite o Cárter
14 Volante De Inercia
15 Motor De Encendido o Arranque
16 Distribuidor, Delco o Timer
17 Bomba De Gasolina
18 Múltiple De Admisión
19 Varilla Medidora Aceite Del Motor
20 Carburador
Arandela de
Apertura
Balancín de
Apertura
Balancín
Arandela de
Cierre
Contratuerca
Muelles o Válvula
Resortes
Balancín
Árbol de Levas de
Cierre
Se encarga de Abrir y en
otros casos Cerrar las Válvulas de forma que
realice un giro completo cada dos giros del Cigüeñal
o Ciclo completo de trabajo, en un Motor de Cuatro Tiempos.
Recibe del Cigüeñal el giro correspondiente con la siguiente
relación:
Excentricidad de
Mando de la Bomba
Ápoyos
Dispositivo Inyectores
encargado
de suministrar el
Combustible al
interior del Cilindro
o al Conducto de
Admisión del mismo.
En un Motor Diesel la Culata Muelle
Mezcla la envía a la
Cámara de
Precombustión. Entrada De
Puede ser mecánico o Inyector Combustible
electrónico.
Válvula
Válvula De
Mando
Cámara De
Explosión
Ducto De Obturador
Admisión Cámara De
Orificio De Control
Descarga
Pistón
Aguja Del
Inyector
Muelle Del
Inyector
Volumen De
Alimentación
Salida De
Combustible
Uriel Acevedo Castañeda